下载文档原格式
社区活动中心案例
社区活动中心是社区居民进行文体活动、休闲娱乐和社交交流的重要场所。
它
不仅是社区文化建设的重要组成部分，也是促进居民健康、快乐生活的重要载体。
下面我们将以某社区活动中心为例，介绍其建设和运营情况。
该社区活动中心位于某市区，占地面积约1000平方米，建筑风格简约大方，
内部装修温馨舒适。
中心内设有多功能活动厅、图书阅览区、健身房、儿童游乐区、休闲茶座等多个功能区域，满足了不同年龄层次居民的需求。
在活动中心的日常运营中，我们注重活动的多样性和实效性。
每周定期举办文
艺表演、健身瑜伽、手工DIY等丰富多彩的活动，吸引了众多居民的参与。
同时，我们还定期邀请专业人士来开展健康讲座、心理辅导等活动，提升居民的文化素养和生活质量。
此外，社区活动中心还注重与周边社区、学校、企业等单位的合作。
我们与周
边社区共同举办社区联谊、义工活动等，促进了社区居民之间的交流与融合；与学校合作举办夏令营、亲子活动等，丰富了孩子们的暑期生活；与企业合作举办健康讲座、员工体检等，提升了社区居民的健康意识和健康水平。
另外，我们还注重社区活动中心的社会责任。
我们积极参与社区环保、扶贫济
困等公益活动，组织居民参与志愿服务，传递正能量，促进社区和谐稳定发展。
通过以上案例，我们可以看到，社区活动中心作为社区文化建设的重要载体，
不仅提供了丰富多彩的文体活动和服务，也促进了社区居民之间的交流与融合，提升了居民的文化素养和生活质量。
希望更多的社区能够建设类似的活动中心，为居民营造一个和谐、快乐的生活环境。
城市综合体项目——成都新世纪环球中心案例分享一、项目介绍：该项目是由会展旅游集团投资开发、位居成都天府新城核心区域的新世纪环球中心的超大城市综合体项目，由新世纪环球中心、新世纪当代艺术中心、中央广场三大主体共同组成，汇集了25万平米天堂岛海洋乐园、40万m²新世纪环球购物中心、超过1000间客房的超五星级洲际大饭店、80万m²5A级中央商务城等功能，将打造出一个集“会展、旅游、文化、商务、休闲、娱乐、美食”等功能于一体、既现代又时尚的“城市天堂”。
成都新世纪环球中心建筑面积约176万平米，主体平面尺寸约500米×400米，主体高度约100米。
主体建筑以“流动的旋律”为设计理念；建筑以“海洋”为设计主题；衍生出“飞行之海鸥、漂浮之鲸、起伏之海浪”的建筑形态；创造出内陆城市“海景风情岛”的娱乐休闲模式。
项目位于成都国际城南CBD核心区域，城市中轴天府大道两侧，北面紧邻高新区孵化园，向北一公里为高新区行政办公中心；南临成都市三环路、绕城高速，与世纪城新国际会展中心商圈接壤；东为天府大道且与项目另一主题建筑新世纪当代艺术中心相对；向西为成都市新领事馆区和南苑社区。
项目已于2013年6月28日试营业，购物中心部分与9月1日正式开业。
成都环球中心项目基本数据项目位于成都正南，三环与绕城高速之间，地铁1号线沿线项目设计效果图二、项目内容：1. 新世纪环球购物中心建筑面积达40万平米的环球购物中心，作为环球中心超大型城市综合体商业购物功能的重要组成部分，以“The One of Every-thing”为定位，在共计5层的营业空间中，打造出一个一站式、全客层的综合商业中心。
除乐天百货中国旗舰店正式入驻以外，H&M、GAP、MUJI、Uniqlo等品牌，JORYA集团旗下快速时尚品牌QDA也入驻，还有墨西哥知名餐厅Chichis，韩国首屈一指的咖啡连锁店品牌Holy’s，新加坡著名美食品牌亚坤、至上粥品、品味轩、华越楼、芒果泰等餐饮品牌。
案例一：南京世界贸易中心一、项目区位及交通项目位于河西中央商务区，河西CBD是长三角在建规模最大的CBD之一，总投资金额800亿元，南京政府规划将河西打造成“泛长三角金融集聚区”。
项目所在区域周边已建成新地中心等多栋5A甲级写字楼，未来新鸿基、苏宁等大型综合体项目在建，同时项目毗邻南京国际展览中心，河西中央公园大型绿地等大型公共配套，区域未来发展潜力无限。
同时项目位于地铁1、2号线换乘站点，交通便利。
项目区位及交通配套图二、项目产品介绍2.1整体规划该项目是由美国富顿集团开发，占地面积约40000㎡，总建筑面积约460000㎡综合体项目，分别由一座办公塔楼、一座酒店及酒店式公寓塔楼、两座豪华公寓塔楼以及商业裙楼组成，最高的办公塔楼约318m高。
其中精品酒店7万平方米，5A甲级办公15万平方米，时尚生活广场5万平方米，酒店式公寓8万平方米，地下建筑11万平方米。
值得一提的是该项目是由美国LEED认证以及中国三星级的绿色建筑。
整体开业时间大约在2014年底。
目前该项目正处于销售准备期。
2.2豪华公寓介绍定位高端路线，为当地和外籍人士提供“超值”服务，户型面积段较大并提供酒店服务。
在具体产品设计上服务式公寓的私人入口与购物中心分开，并将提供直接接入5楼空中大堂的通道。
空中大堂提供接待、会所通道、空中花园、室内游泳池和进攻业主居民想用的其他专属设施。
里面材质采用玻璃幕墙，体现现代高端形象。
2.3 精装酒店式公寓与精品酒店位于同一栋楼内，共计358个单元。
房间面积从71㎡-148㎡不等，71-98平米的是1房，102-148平米的是两房，户型面积段跨度大，能吸引各个总价段的投资客。
酒店公寓享受酒店设施服务的便利，配备有设施先进的游泳池、健身房、桑拿浴室、水疗中心、餐厅、多功能厅等，享受酒店式的各种高端服务。
标准层每层分布16户，共计5部垂直电梯，另设物业服务区。
精装酒店式公寓标准层平面图2.3 购物中心打造一站式时尚生活商场，购物中心的设计综合了街铺、裙房商业和地下广场，人们可以来享受一整天。
3.6.4 中心区案例
1、Manhattan，New York
1)背景：上世纪50年代，过度的开发造成下曼哈顿交通问题严重，建筑密度过高，缺乏公
共空间等一系列问题。
在另一方面，北面靠近纽约中央公园的一片区域由于具有良好的开敞环境，受到人们的喜爱。
于是，下曼哈顿面临写字楼租金下跌，且一到晚上就变成中心区的“死城”。
针对这一系列的问题，洛克菲勒决定通过有效的规划手段复兴下曼哈顿，使之重新成为纽约金融中心。
2)市政府要求其健康平衡发展，因此采取了调控手段，各产业部门向中心积聚的过程中，
有明确的功能分区，除开通穿越中心区的地铁外，其他主要规划政策有：
⏹通过办公空间的扩展，改善工作环境，丰富工作生活，减少由单个机构决策所带来
的影响，增加内部交通，强化城市的经济和税收基础，增强中央商务区的核心作用，增强曼哈顿在区域和国家中的地位。
⏹在城市核心区提供有力的住房市场，从周边的住房市场中拓展针对年轻家庭在中心
城区中进行生活的吸引力，通过提供步行上班的居住，减少区域中工作－家庭之间
的交通流量，并充分利用现有未能充分利用的地铁资源。
⏹促进中心区就业的多样化，扩展区域中寻找就业的机会，并在大多数现有就业中心
附近通过提供新的住房来增大居住的选择性。
⏹最大化地利用中心区的优美滨水区域和体量，为中心区的商务社区新的居住人口提
供服务，并提供区域性的休闲设施。
为了做到这一点，滨水区必须成为未来商务核
心一个组成部分来进行设计。
⏹通过最大化地区分步行交通、干线交通和服务交通，来使中心区的交通合理化，在
步行化十分高的地区（商务核心区）分流穿行曼哈顿的交通，缓解步行交通和机
动交通之间十分严重的矛盾。
⏹通过在城市各个角落提供日常宜人设施和服务，通过提高公共空间和内部循环的
质量和品质（步行线路，地铁出入口，内部大众交通等等)来提高工作环境质量。
⏹在货运区，以及根据需要、工业仍可存在的地方，保留目前的蓝领工作。
⏹使目前主要的中心区项目（市民中心、世贸大厦、巴特利）融合到目前及将来的
下曼哈顿网络中，减少由于街道封闭而导致的交通瘫痪，并与未来的开发保持关联。
⏹提高下曼哈顿与其他区域项目（尤其是东部和北部）之间的大众交通的可达性，使
之连通居民数量增长最快，尤其所急需的高技能工人汇集的居住区。
3)至上世纪70年代中期，由Downtown以及Midtown共同构成的曼哈顿中心区逐渐形成，
包括著名的Wall Street、Broadway、The 5th Ave.，占地约6.1平方公里，总建筑面积2700多万平方米。
其他的图片见PPT
2、Canary Wharf，London
1)背景：伦敦城（The City of London）是伦敦的传统城市中心。
但与北美城市不同，由于
受到欧洲历史城市保护的强大传统的影响，对高层建筑采取比较严谨的态度。
因此对伦敦在全球经济一体化时代吸引私人资本投资的竞争也带来不利影响。
为了满足发展需求，英国政府促成了泰晤士码头区等新城市化中心区的发展。
⏹伦敦码头区：是1970年代英国新城运动偃旗息鼓之后大规模的城市建设试验。
与
之前的政府占主导作用的运动不同，它是撒切尔夫人政府的自由市场政策的体现，
更多地借住了市场机制，利用财政刺激因素和削弱规划控制功能的办法来达到引进
私人投资到旧城改造领域来的目的。
这与同时期柏林、巴黎和巴塞罗实施的大型具
有政府干预色彩的城市改建工程也不同。
2)创建全新的CBD：
Canary Wharf位于伦敦城以东的码头开发区的Island of Dogs中部，距伦敦市区4公里，三面被泰晤士河环绕，面积35公顷。
它是伦敦市在20世纪80年代末90年代初在原废弃的泰晤士河港区基地上建设的全新的国际中央商务区，是伦敦码头区改造最引人注目的工程，也被称为英国自20世纪70年代的新城运动之后最具影响的城市建设项目。
它是利用公共政策引导私人投资进行城市改造的大胆尝试。
业主与开发商：奥林匹克与约克公司/金丝雀码头发展公司
主要的规划设计者：SOM。
3)规划设计：
⏹空间结构：地块中央为3幢超高层办公楼作为地标；
由佩里设计的1 Canada Square位于区域自身轴线与从伦敦市区延伸过
来的交通轴线的交点上，成为整个地块的象征。
超高层建筑物作为视觉
落点，限定外部空间，使轴线不至于一览无余，并加强空间序列的节奏
感；
沿河为整齐的中高层办公和金融交易建筑。
两排建筑之间为一系列公共空间。
除了部分节点精心框定构图供人们眺
望泰晤士河景观，其空间特性是相对封闭和内聚的，与传统欧洲城市空
间形态的性格一致。
⏹交通系统：双层林荫大道环绕全岛，分隔人行系统；与伦敦相联系的地铁（Jubilee
Line）与轻轨南北向从基地中央穿过。
⏹开放空间：林荫大道从中央东西向贯穿地块，形成主轴线，并串联起4个不同形状
的城市广场。
轴线两侧建筑对外部空间限定十分严谨。
⏹规划的多样性：1990业主委托Fred Koetter(拼贴城市作者之一)对总规作补充：利用
对角线元素打破过于严谨的几何性；在建筑立面上要求底层变得丰富，并特意引入
码头区原有的一些典型建筑元素。
规划的26个地块分别由不同的建筑师在SOM制
定的总体规划和立面建议方案的基础上进行设计。
⏹景观小品：规划中制定了详细的规范，如规定柱廊、拱廊、庭院等空间形态，以及
建筑的尺度、后退、材料和立面处理等细部。
4)意义：尽管在整体形态上采用欧洲19世纪的传统街区式布局。
但轴线、绿地、摩天楼
等元素使其比例关系与华盛顿等北美的城市形态更相似，突破了原有“城镇景观”
（Townscape）理论的局限，适应了经济全球化时代快速的城市扩张的需求。
在城市设计上，它为英国的城市发展带来了观念性的变化。
5)缺陷：
⏹由私人规划师及建筑师设计的私人项目缺乏对城市整体框架结构的考虑；
⏹城市基础设施建设滞后数年导致建设一度受到重挫；
⏹设计上，滨水区域可及性不强、功能单一。
3、La Défense，Paris
1)背景：1958年，为了满足巴黎日益增长的商务空间的需求，缓解巴黎老城区的人口、交
通压力，保护巴黎古都风貌，巴黎市政府决定在拉德方斯区规划建设现代化的城市副中心。
2)开始政府计划用30年的时间将包括：Courbevoie、Manterra、Puteaux三镇，面积750公顷
的拉德方斯区建设成为工作、居住、娱乐设施齐全的现代化商务中心。
先期开发250公顷，其中商务区160公顷，公园区（以住宅区为主）90公顷。
（具体经济指标截至2001
3)
⏹规划兼顾政府与市场的土地开发模式、人车分离的交通规划、多样化的商务空间设
计、完善的服务设计建设、良好的城市景观与文化氛围的营造。
⏹新建地区地标：新凯旋门处在巴黎历史城区协和广场方尖碑、香榭丽舍、凯旋门的
城市主轴线的西端。
占地5.5公顷，两侧塔高110M，长112M，厚18.7M。
⏹拉德方斯的规划设计强调斜坡（路面层次）、水池、绿地、树林、广场、雕塑等组
成的街道空间，而不是很重视建筑的个体设计。
这些城市设计的元素错落有致地布
置在汽车通道、人行道等多层平台上。
4)其他可借鉴的经验：
⏹建立合理的开发机制，保证有效实施：EPAD (Public Establishment for The
Development of La Defense Region)成立于1958年9月，是一个带有较强政府色彩的
开发公司，包括了工业、商业等综合职能。
机构中18名委员分别来自中央与地方。
⏹建设便捷的交通系统，保证人流物流畅通：高架、地面、地下以及人车分离的交通
原则
⏹设计多元的写字楼：初期考虑跨国企业总部，因而充分考虑了办公室采光要求，控
制建筑的高度和间距。
进入上世纪70年代，金融保险业、商业服务业、化学工业、信息咨询业等的发展对商务办公用房提出新的要求。
因此借鉴美国经验对其进行更
加灵活多样的规划，注重建筑外部形态、室内空间设计和设施配套的多样性，同时
推广节能技术，强调城市发展与环境保护之间的协调关系。
⏹建设及完善的配套服务设施为区内各类企业及居民服务。
购物中心、零售业、会展
中心、宾馆、旅行社、快递公司、餐厅、影剧院等各种服务设施。
⏹营造良好的景观文化环境、丰富Sub-CBD的城市内涵。
5)上世纪中叶西方大城市提出城市副中心（Sub-CBD）的建设规划，拉德方斯（La Défense）
属于较为成功的案例。
