无锡市网约车细则.doc

江苏网约车新规江苏网约车新规如下网约车合法化新规◆发生事故怎么办?网约车平台要先行赔付网约预约出租车经营者对于服务过程中发生的安全责任事故等，应承担先行赔付，不得以任何形式向乘客及驾驶员转移运输服务风险。

江苏省交通厅解释，为进一步厘清运输服务过程中各方权责，江苏做此细化，一旦发生事故时有明确的责任主体，保障乘客和驾驶员等各方的合法权益，减少纠纷。

◆出租车司机改行要考试吗?开网约车不用“加试”通知明确，“持有《巡游出租车驾驶员证》的巡游出租车驾驶员可从事网络预约出租汽车营运活动。

”交通部日前出台了《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》，其中出租汽车驾驶员的从业资格考试范围基本覆盖了网约车驾驶员的考试范围，所以巡游车驾驶员可以开网约车，这样也可以促进新老业态的融合发展。

◆网约车价如何定?实行市场调节“对网约预约出租汽车运价实行市场调节价，城市人民政府认为确有必要的可实行政府指导价。

”省交通厅解释，明确对网约车实行市场调节价，是国家对网约车监管上的创新。

由于乘客坐网约车是可以提前预知价格的，对服务和价格可相对自主选择，所以鼓励实行市场调节价。

但考虑到各地情况差异较大，给予地方充分的自主权，地方政府认为确有必要的也可以实行政府指导价。

◆车站如何带客?不能在机场车站排队区揽客网约预约出租汽车不得巡游揽客，不得在机场、火车站等设立统一巡游车调度服务站或实行排队候客的场所揽客。

“网约车要去机场、火车站等地接客人，不得在出租车排队候客区揽客，可在社会停车场接人。

”交通部门表示，网约预约出租汽车车辆档次应高于当地主流巡游出租汽车。

网约车纳入监管网约车新政管理办法随着网约车新政实施进入一个月倒计时，相关配套细则将密集落地。

9月28日，《经济参考报》记者从交通运输部例行发布会上了解到，继7月底出租车深化改革以及网约车暂行管理办法发布后，《网络预约出租汽车运营服务规范》等一系列配套细则也已研究制定完成，拟于近期发布。

同时，按照一城一策原则，各地交通运输部门也在研究相关落实方案和细则。

网约车管理办法细则近年来，随着网约车行业的迅速发展，为了促进网约车行业的健康有序发展，加强网约车管理，保障乘客和驾驶员的权益，各级政府纷纷出台了网约车管理办法细则。

本文将从网约车管理的必要性、主要内容和意义三个方面进行分析和阐述。

首先，网约车管理办法的出台是必要且紧迫的。

随着网约车行业的兴起，出现了一些问题和挑战。

首先，缺乏有效的监管机制使得市场乱象丛生，一些不合格的驾驶员和车辆进入网约车市场，引发了一系列安全问题。

其次，有些网约车平台存在价格垄断的现象，给乘客带来了高额的乘车费用。

而且，一些平台没有为驾驶员提供合理的保障和福利，使得驾驶员面临着较大的风险。

因此，制定网约车管理办法是为了解决这些问题，规范网约车市场，维护乘客和驾驶员的权益，提升网约车行业的服务质量。

其次，网约车管理办法的主要内容包括六个方面。

首先，明确网约车的注册和备案制度，要求网约车平台和驾驶员必须在规定的时间内进行注册备案。

其次，对驾驶员的准入条件进行规定，包括驾驶证和从业资格证等，以保证驾驶员具备一定的驾驶技能和服务素质。

第三，规定了网约车平台的责任和义务，包括对乘客和驾驶员的安全保障和保险责任等。

第四，对网约车价格进行管理，要求平台不得垄断价格，推行市场化竞价，合理确定乘车费用。

第五，加强对驾驶员的培训和管理，要求驾驶员参加规定的培训并遵守相关规章制度。

最后，对网约车的运营监管进行规定，包括实施定期检查和核查，加强对网约车平台和驾驶员的监督管理。

最后，网约车管理办法的出台具有重要意义。

一方面，它可以有效规范网约车市场，防止市场出现失控的情况，维护市场秩序和公平竞争。

另一方面，它还可以保障乘客和驾驶员的合法权益，提高服务质量和满意度。

同时，这些办法的出台还有助于引导网约车行业的健康发展，推动出行服务的创新和升级，为广大市民提供更好的出行选择。

此外，制定网约车管理办法还可以加强对网约车行业的监管力度，降低安全风险，并为相关争议的解决提供法律依据和程序。

关于网约车新政实施方案
根据最新的网约车新政实施方案，为了加强对网约车行业的管理和规范，以下是相关细则：
1. 注册要求及车辆标识：所有网约车驾驶员必须注册并通过相关考核，获得网约车驾驶员资格证。

车辆需要贴上网约车标识，方便监管和识别。

2. 车辆年限限制：网约车的车辆年限须在6年以内，超过年限的车辆将不得从事网约车服务。

3. 车辆运营规格：网约车须符合相关的车辆运营规格，包括车辆类型、排放标准等。

4. 驾驶员背景核查和培训：网约车驾驶员需要进行背景核查，确保没有违法犯罪记录。

新驾驶员还需参加培训，了解相关法律法规和服务规范。

5. 车辆定期安全检测：网约车需要定期进行安全检测，确保车辆的安全状况达到标准。

6. 计价规则和服务费用：网约车的计价规则和服务费用需公开透明，不得随意涨价。

7. 承担平台责任：网约车平台需加强对驾驶员和车辆的管理，及时处理用户投诉，并确保用户信息安全。

8. 加强监管和处罚力度：相关部门将加强对网约车行业的监管力度，对违规行为进行严厉处罚。

以上是关于网约车新政实施方案的相关细则，旨在规范和管理网约车行业，提升用户的乘车安全和服务品质。

可编辑修改精选全文完整版网络预约出租汽车运营服务规范1.网络预约出租汽车运营服务标准网约车运营服务是以专门的车辆为运载工具，为乘客提供安全、快捷、舒适、文明的运营服务，要求车辆和驾驶员必须具备相应的条件，以保证正常经营活动的开展。

1）车辆运营的条件车辆技术条件应符合国家标准《机动车运行安全技术条件》的规定和出租汽车行业管理部门的相关要求；车辆维护、检测、诊断应符合国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》的规定；车辆污染物排放值应符合国家标准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》的规定；车辆内饰材料应符合《汽车内饰材料的燃烧特性》的规定。

车内设施配置及车辆性能指标应体现高品质服务、差异化经营的定位，宜提供互联网无线接入、手机充电器、纸巾、雨伞等供乘客使用。

2）对车容车貌的要求（1）车身外观整洁完好。

（2）车前、后、内、外的照明灯齐全，功能完好。

（3）轮胎盖齐全完好。

（4）车门功能正常。

车窗玻璃密闭良好，洁净明亮、无破损、无遮蔽物，升降功能有效，玻璃雨刮器功能完好。

（5）车厢内整洁、卫生，无杂物、异味。

（6）仪表完好。

仪表台、后风窗玻璃下方窗台不放置与运营无关的物品。

（7）遮阳板、化妆镜、顶棚齐全完好。

（8）座椅牢固无塌陷。

前排座椅可前后移动，靠背倾度可调。

安全带和锁扣齐全、有效。

（9）座套、头枕套、脚垫齐全、整洁。

（10）后备箱整洁、照明有效，开启装置完好。

后备箱内可供乘客放置行李物品的空间不少于后备箱容积的三分之二。

（11）按规定张贴和涂装广告，不遮挡服务标志。

车厢内视频设备可按乘客意愿开关。

（12）车辆标志应符合服务所在地出租汽车行政主管部门的规定。

3）对专用设施的要求（1）应安装应急报警装置和具有行驶记录功能的车载卫星定位装置，卫星定位装置宜符合《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》及其他有关规定。

（2）不应在车内悬挂或者放置影响行车安全的设施设备。

4）驾驶员的运营条件（1）经过从业资格培训，取得从业资格证件。

网约车司机服务管理实施细则一、服务质量标准1.司机应遵守交通规则，安全驾驶，保障乘客的人身安全和车辆安全。

2.司机应保持良好的职业形象和服务态度，礼貌待客，耐心解答乘客问题。

3.司机应及时应答乘客的呼叫，尽量缩短乘客等待时间。

4.司机应保持车辆的清洁卫生，车内不得有异味，座椅和车窗应保持清洁，车内垃圾应及时清理。

5.司机应熟练掌握导航技术，确保在最短的时间内到达乘客约定的地点。

6.司机应提供合理的行车路线，避免绕路和堵车，确保乘客的出行效率。

7.司机应尽量满足乘客的要求，提供充分的服务。

如乘客要求打开空调、调整音量等，司机应尽量满足。

8.司机应主动与乘客沟通，关注乘客的需求和意见，并正确处理乘客提出的意见和投诉。

二、服务管理制度1.网约车平台应制定司机服务管理制度，明确上述服务质量标准，并告知司机。

2.平台应通过培训、考核等方式，确保司机熟悉服务标准和管理制度。

3.平台应建立投诉和意见反馈机制，及时处理乘客的投诉和意见，并对处理结果进行反馈。

4.平台应对司机服务质量进行定期评估，对服务优秀的司机进行表彰激励，对服务不标准的司机进行处罚和培训。

5.平台应分享司机服务质量的统计数据给司机，帮助司机改进服务质量。

三、司机奖励制度1.平台应根据司机的服务质量统计数据制定奖励制度，对表现优秀的司机给予奖励，例如额外的津贴、加班费或优先接单等福利。

2.奖励制度应公平公正，基于客观的数据统计，避免主观偏见。

四、司机处罚制度1.平台应设立处罚制度，对于服务不达标的司机给予相应的处罚措施，例如罚款、扣除奖励金、限制接单等。

2.处罚应依据司机的违规情况，采取相应的措施。

3.平台应公开处罚制度和处理结果，增加司机和乘客对平台管理的透明度，提高服务质量。

五、司机培训机制1.平台应提供相关的司机培训课程，包括交通法规、服务规范、导航技术等方面的培训。

2.培训课程应包括理论学习和实际操作，确保司机能够熟练掌握所学内容。

3.平台应定期进行培训考核，对未通过考核的司机进行再培训，直到达到要求为止。

网约车规范网约车规范主要包括网约车驾驶员的资质要求、车辆的要求、服务质量标准和乘客的权益保障等方面的内容。

下面是一份网约车规范的示例，共计1000字。

一、驾驶员资质要求1. 驾龄要求：网约车驾驶员应具有三年以上的有效驾驶经验，并拥有相应的驾照。

2. 违法纪录要求：驾驶员不得有酒驾、毒驾的违法记录，没有造成人身伤亡事故的记录。

3. 健康状况要求：驾驶员应体检合格，无严重疾病。

4. 遵纪守法要求：驾驶员应遵守交通规则，无严重交通违法记录。

5. 特殊技能要求：驾驶员应具备良好的驾驶技术，并熟悉车辆的使用和维护。

二、车辆要求1. 登记要求：网约车必须符合国家对车辆登记的要求，并在交通管理部门进行注册备案。

2. 车辆类型要求：网约车应为4座以上具有正常运营资质的车辆，并具有相应的商业保险。

3. 车龄要求：网约车车辆应在使用三年内，并定期对车辆进行维修保养，确保车辆的安全性能。

4. 安全设备要求：网约车应具备安全带、防爆膜、防滑垫等安全设备，并定期检查和维修。

5. 车身标识要求：网约车应在车身明显位置贴上“网约车”字样和公司标识，方便乘客辨识。

三、服务质量标准1. 服务态度要求：驾驶员应礼貌待客，尊重乘客，提供优质的服务体验。

2. 出行途径要求：驾驶员应根据乘客的意愿和路况合理规划行驶路线，确保乘客安全、快捷地到达目的地。

3. 车内环境要求：驾驶员应保持车内整洁，提供良好的乘车环境，确保车内无异味、无噪音。

4. 乘客隐私保护：驾驶员应尊重乘客的隐私，不擅自泄露乘客的个人信息。

5. 投诉处理要求：如果乘客对服务有任何不满意，驾驶员应及时妥善处理，做到听取意见、积极解决问题。

四、乘客权益保障1. 乘客安全保障：网约车应具备安全设施，如紧急按钮等，确保乘客在出行过程中的安全。

2. 乘客个人信息保护：网约车公司应对乘客的个人信息进行保护，不得擅自泄露或商用。

3. 强制承运责任：驾驶员不得拒载、议价、超载等，确保乘客的正常出行权益。

网约车平台规章制度细则近年来，随着共享经济的兴起，网约车平台逐渐成为人们出行的重要选择。

然而，随之而来的问题也开始浮出水面，如车辆运营安全、服务质量等。

为了规范网约车行业，保障乘客和司机的权益，各地相继出台了一系列网约车平台规章制度细则。

一、车辆安全要求1. 车龄限制：为了保障乘客的安全，网约车平台对车辆的年限进行了限制。

一般情况下，乘用车的车龄不得超过8年，营运车辆不得超过10年。

2. 安全检测：网约车平台要求驾驶员定期对车辆进行安全检测，并保持良好的工作状态。

车辆必须符合相关安全标准，如刹车系统、轮胎磨损、灯光亮度等。

3. 车辆保险: 司机必须购买商业车辆保险，确保乘客在意外事故中能够得到合理的赔偿。

二、驾驶员资质要求1. 驾驶证要求：司机必须持有有效的驾驶证，并严禁使用伪造、偷盗、过期的驾驶证驾驶。

同时，驾驶员的驾龄应达到一定标准，以确保他们具备良好的驾驶经验。

2. 无犯罪记录：为了保障乘客的安全，网约车平台要求驾驶员无犯罪记录，并进行必要的背景调查。

3. 服务素质培训：驾驶员需要参加平台提供的服务素质培训，学习基本礼貌、职业道德等相关知识，并通过相应的考试获得证书。

三、服务质量要求1. 提供准确信息：驾驶员在平台上发布的车辆信息、服务价格等必须真实准确，不得夸大实际情况，欺骗乘客。

2. 服务态度：驾驶员需要友善、热情地对待乘客，积极提供服务，不得恶言相向、拒绝服务或威胁乘客。

3. 举报处理机制：平台应建立举报处理机制，对乘客的投诉进行及时处理，并根据情况给予相应的处理措施，维护乘客的合法权益。

四、平台责任要求1. 信息安全：平台必须采取措施保障用户的个人信息安全，严禁将用户个人信息泄露给第三方。

2. 维权机制：平台应建立有效的乘客和司机维权机制，及时处理纠纷，为双方提供合理的解决方案。

3. 数据监管：平台需对乘客和司机的数据进行合规性监管，不得非法使用、篡改或传播用户数据。

网约车平台规章制度细则的出台，为乘客提供了安全、便捷的出行环境，有效规范了网约车市场的秩序。

网约车车辆管理制度范文网约车车辆管理制度范文第一章总则第一条为规范网约车车辆管理行为，保障乘客乘车安全，促进网约车行业健康发展，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律、法规，制定本制度。

第二条本制度适用于在我国境内从事网约车运营的车辆及其管理人员。

第三条网约车车辆应当符合国家和地方相关政策和标准，并取得相应的运营许可证明。

第四条网约车车辆经营者应当依法与乘客建立合法、合规的运输关系，并承担乘客的安全责任。

第五条网约车车辆经营者应当加强车辆日常维护和保养工作，确保车辆安全，并按照要求定期进行技术检测。

第六条网约车车辆经营者应当建立和完善车辆动态管理制度，及时更新车辆信息、运行状态和车辆定位。

第七条网约车车辆经营者应当为车辆配备符合标准的车辆保险，确保乘客和车辆的安全。

第二章车辆运营管理第八条网约车车辆经营者应当履行车辆投保车险的义务，保障乘客和车辆的安全。

车辆保险应当包括商业险和交强险，商业险范围应覆盖乘客人身及财产损失保险。

第九条网约车车辆经营者应当做好车辆的日常维护和保养工作，定期检查车辆的安全性能、操控和制动系统等，确保车辆在良好状态下运营。

第十条网约车车辆经营者应当制定并执行车辆定期检测制度，确保车辆符合相关技术标准，并按照规定进行检测和维修。

第十一条网约车车辆经营者应当建立车辆动态管理制度，即时了解车辆的运行情况，包括车辆的位置、行驶路线、速度等信息。

第十二条网约车车辆经营者应当配备车辆定位系统，确保乘客的安全。

定位系统应当具备准确定位、无线传输和短信报警功能。

第十三条网约车车辆经营者应当建立车辆保养和维修的档案，并按期进行检查、维修、更换关键零部件，确保车辆的正常运行。

第三章乘车安全管理第十四条乘客在网约车上享有与其他交通工具相同的安全权益，包括人身和财产安全。

网约车车辆经营者应当保护乘客的安全。

第十五条网约车车辆经营者应当对驾驶员进行合格评估，确保驾驶员达到一定的驾驶技术和服务水平。

网约车规章制度一、总则第一条为规范网络预约出租汽车（以下简称网约车）经营服务行为，保障乘客合法权益，维护市场秩序，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国城市公共交通条例》等法律法规，制定本规定。

第二条本规定所称网约车，是指通过互联网平台预约车辆，提供合法的出租汽车服务，满足乘客出行需求的经营活动。

第三条网约车经营服务应当遵循合法、诚信、公平、安全的原则，提高服务质量，保障乘客和驾驶员的合法权益。

第四条交通运输主管部门负责网约车经营服务的监督管理工作，应当建立健全监管制度，加强事中事后监管，保障市场秩序。

第五条网约车平台公司、车辆和驾驶员应当依法取得相关许可和资格，方可从事网约车经营服务。

第六条网约车平台公司应当承担社会责任，合理配置资源，保障驾驶员的合法权益，维护行业稳定。

二、网约车平台公司管理第七条网约车平台公司应当具备与其经营规模相适应的线上线下服务能力，包括车辆和驾驶员管理、网络安全、应急处置等能力。

第八条网约车平台公司应当依法办理工商登记，取得营业执照。

第九条网约车平台公司应当在服务所在地设立分支机构，并向分支机构所在地交通运输主管部门备案。

第十条网约车平台公司应当与驾驶员签订劳动合同或者协议，明确双方的权利和义务。

第十一条网约车平台公司应当建立健全数据传输和网络安全管理制度，确保数据真实、完整、准确，保障网络安全。

三、车辆和驾驶员管理第十二条网约车车辆应当符合国家和地方规定的营运车辆标准，取得营运车辆牌照。

第十三条网约车车辆应当安装具有行驶记录功能的车载设备，接入网约车平台，实时传输车辆运行数据。

第十四条网约车驾驶员应当取得相应的从业资格，并进行岗前培训。

第十五条网约车驾驶员应当遵守服务规范，提供优质服务，维护行业形象。

四、服务管理第十六条网约车平台公司应当提供24小时客服服务，确保乘客和驾驶员的合法权益得到及时保障。

第十七条网约车平台公司应当合理确定运价，并向乘客明示。

无锡网约车新规20XX无锡网约车新规如下20XX-20XX年无锡网约车管理昨从市交通部门获悉，《无锡市积极稳妥推进出租汽车行业改革的实施意见(征求意见稿)》和《无锡市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(试行)》已在市政府网站公布，即日起至本月26日向社会各界征求意见。

据介绍，无锡对网约车驾驶员要求为，须有本市户籍或持有本市公安机关核发的有效居住证;取得相应准驾车型的机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历;无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;无暴力犯罪记录。

一位业内人士透露，与大部分城市网约车运价实行政府指导价不同，无锡网约车“新规”将此定价权下放给了网约车平台。

“新规”明确，我市网约车的运价，网约车平台公司应当合理确定，在网约车平台客户端显著位置公布运价规则，实行明码标价，并按规定向乘客提供相应的出租汽车发票。

同时向社会公开投诉渠道，本地分支机构应设立投诉处理部门，并在收到投诉之日起10个工作日内作出答复。

“新规”规定，一名私家车主要成为网约车司机，除了必须有一辆满足要求的车辆外，驾驶员或是所属的平台应按规定向市交通运输局提出申请，道路运输管理机构按规定的条件审核后，对符合条件的车辆，发放《网络预约出租汽车运输证》，为符合条件且考核合格的驾驶员，发放《网络预约出租汽车驾驶员证》。

《网络预约出租汽车运输证》有效期自行驶证载明的车辆初次注册登记之日起不超过8年。

网约车新规解读无锡网约车细则出台，中队强景区“黑车”管理10月20日下午，《无锡市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(试行)》公布，细则对车辆、驾驶员及网约车平台分别进行了限制。

为迎接物联网博览会，提升度假区整体旅游环境，从源头出发，做好景区周边“黑车”治理工作。

为此中队开展了摸底排查，景区周边“黑车”揽客问题一直是管理的难点。

“黑车”不仅无视各种交通标识，在交通主干道两侧随意停放占用车道，很多“黑车”司机还扎堆拥堵在景区主要出入口，肆意骚扰来往游客，甚至参与景点的门票倒卖活动，给度假区整体旅游环境造成了严重损害。