宝马自动变速箱油到底该不该换

宝马自动变速箱油温过高的原因有哪些？经常有维修师傅会说，变速箱损坏90%以上是因为油温过高引起的。

虽然变速箱油温过高并不会当时就对行车造成影响，但时间长了就会导致变速箱内部密封件老化、塑料件脆化、油液的润滑性能下降、电器元件寿命缩短，所以一旦表现出来可能车主朋友就要大出血了。

有一个这样的说法：正常工作油温80℃的变速箱，每上升10℃，其变速箱油的使用寿命就会减半。

如果还用以前的里程保养变速箱油，那么就等于一半的里程中用的是无效的变速箱油。

所以对于变速箱油温过高的问题，我们要及时发现，及时解决，下面就来了解一下自动变速箱油温过高的原因：1、发动机温度过高，影响变速箱散热；2、变速箱控制程序出错，可以试着对变速箱控制单元重新编程。

3、变速箱油过少、油质变差，导致润滑、散热效果变差；4、变速器散热油管弯曲、变形，导致流通不畅，影响散热；5、散热器故障a、散热器格栅堵塞；b、变速箱散热油路流量不足，比如阀体或油泵有故障；c、节温器故障：宝马很多车型都配置独立的自动变速箱热交换器（散热器）。

热交换器内有一个独立的机械式节温器。

该机械式节温器是直接由冷却液温度调节的，当发动机处于冷态时，机械式节温器接通发动机冷却系统的小循环回路，以便尽快使自动变速箱油达到正常工作温度。

当冷却液达到82℃以上时，机械式节温器接通发动机冷却系统的大循环回路，使自动变速箱油充分冷却。

如果这个节温器一直接通发动机冷却系统的小循环，那么就会导致变速箱油温过高。

d、散热器本身损坏。

6、离合器故障：比如锁止离合器打滑、不能正常锁止，会额外产生大量的热量，导致温度过高。

7、变矩器温度过高：对于宝马ZF 8HP的变速箱，需要知道其变矩器的温度，也就是变矩器的油温，然而变矩器没有实际的油温传感器，这个温度是根据发动机转速、变速器输出转速等参数计算而来，也就是变矩器泵轮和涡轮转速的滑差计算而来，当泵轮转速与涡轮转速滑差过大时，变矩器的计算温度就会高于阂值145℃，变速箱就会出现过热报警的提示。

宝马变速箱的油位校准（原创实用版）目录1.宝马变速箱油位校准的重要性2.宝马变速箱油位校准的方法3.宝马变速箱油位校准的注意事项4.宝马变速箱油位校准的好处正文【宝马变速箱油位校准的重要性】宝马作为一款高档汽车品牌，其汽车的性能和质量一直是人们关注的焦点。

宝马汽车的变速箱油位校准是保证汽车正常运行和延长变速箱寿命的重要环节。

变速箱油位过高或过低都会对变速箱的工作造成影响，可能会导致故障和损坏。

因此，宝马变速箱油位校准对于宝马汽车的使用和维护来说至关重要。

【宝马变速箱油位校准的方法】宝马变速箱油位校准的方法主要包括以下几个步骤：1.准备工具：需要准备一把螺丝刀和一张干净的抹布。

2.找到油位标尺：打开发动机舱，找到变速箱油位标尺，通常位于变速箱上方。

3.擦干净油位标尺：使用抹布将油位标尺擦拭干净，以便准确读取油位。

4.检查油位：将螺丝刀插入油位标尺的孔中，轻轻转动，直到看到油位标尺上的刻度。

正常情况下，油位应该在标尺的两条刻度线之间。

5.添加或减少油：如果油位过低，需要添加变速箱油；如果油位过高，需要排放一部分油。

【宝马变速箱油位校准的注意事项】在进行宝马变速箱油位校准时，需要注意以下几点：1.校准油位时，应选择在冷车状态下进行，以保证准确度。

2.添加或减少油时，应使用符合宝马标准的变速箱油。

3.添加或减少油后，需要重新启动发动机，让油润滑变速箱内部。

4.定期检查油位，确保油位在正常范围内。

【宝马变速箱油位校准的好处】宝马变速箱油位校准的好处主要有以下几点：1.保证变速箱正常运行：正确的油位可以保证变速箱在运行时的润滑效果，减少磨损，延长使用寿命。

2.减少故障和损坏：油位过高或过低都可能导致变速箱故障和损坏，及时校准油位可以避免这些问题。

3.节省维修费用：定期进行变速箱油位校准，可以避免因油位问题导致的维修费用。

自动变速器的维护与保养自动变速器是现代汽车中的重要部件之一，其维护与保养对于保证汽车正常运行和延长使用寿命至关重要。

本文将详细介绍自动变速器的维护与保养步骤，并分点列出相关内容，以供参考。

一、保持变速器油的正常工作状态1. 定期更换变速器油，一般建议每3万公里更换一次。

更换时应选择适合车型的变速器油，遵循汽车制造商的建议。

2. 检查变速器油的质量，如果出现变色、异味或有杂质，应及时更换。

同时，注意观察油量，保持在正常范围内，避免油量过少或过多。

二、检查自动变速器的冷却系统1. 定期检查冷却系统的冷却剂是否充足，及时添加或更换冷却剂。

2. 清洁冷却系统中的冷却器，确保冷却效果良好。

3. 检查冷却系统的软管和连接件是否存在泄漏或损坏情况，如有问题应及时修复或更换。

三、注意自动变速器的正常工作1. 正确启动和停车，避免急剧加速或猛烈刹车，尽量保持平稳操作。

2. 长时间停车后启动车辆时，应先放慢挡位切换动作，待自动变速器充分润滑后再行驶。

3. 在行驶过程中，避免频繁切换挡位，以减少自动变速器的磨损。

四、定期检查自动变速器的工作状态1. 定期检查自动变速器的滤清器，若有需要，应及时更换。

滤清器的清洁程度对于自动变速器正常工作至关重要。

2. 检查自动变速器的离合器和制动器，确保其工作正常，如有异常应及时修复或更换。

3. 检查自动变速器的传感器，保证其灵敏度和准确性，如有故障应及时维修或更换。

五、日常维护注意事项1. 避免自动变速器过热，特别是在高温环境中行驶时，应及时降低车速或停车降温。

2. 避免在长时间行驶后立即停车，应适当降速或冷却后再行停车。

3. 在下雨或雪天驾驶时，注意车辆的防滑措施，以避免变速器受损。

综上所述，自动变速器的维护与保养是确保汽车正常运行和延长使用寿命的重要环节。

通过保持变速器油的正常工作状态、检查冷却系统、注意自动变速器的正常工作、定期检查工作状态以及日常维护注意事项，可以有效地保养自动变速器，提升汽车的性能和可靠性。

自动变速器油的作用
自动变速器油，也称为自动变速箱油或自动传动油，是用于润滑和冷却自动变速器（自动变速箱）内部运转部件的润滑油。

它在自动变速器中扮演着重要的作用，主要有以下几个功能：
1. 润滑作用：自动变速器油在自动变速器内部形成润滑膜，减少金属部件之间的摩擦和磨损。

它保持变速器内部零件的光滑运转，延长变速器的使用寿命。

2. 冷却作用：自动变速器油可以带走自动变速器内部产生的热量，使其保持在适当的工作温度范围内。

防止变速器过热，提高变速器的工作效率和性能。

3. 密封作用：自动变速器油可以填充和润滑自动变速器内部的密封件，保持其良好的密封性能，防止油液泄漏。

4. 减震作用：自动变速器油可以吸收和缓冲传动系统中的冲击和震动，提供平稳的动力输出，提高驾驶舒适性。

5. 清洁作用：自动变速器油含有清洁和抗氧化添加剂，可以清除变速器内部的杂质和沉淀物，防止沉积物的形成，保持变速器的清洁状态。

综上所述，自动变速器油在自动变速器中起到润滑、冷却、密封、减震和清洁等多重作用，对于保持自动变速器的正常运转和延长其使用寿命至关重要。

因此，定期更换和保养自动变速器油是保障车辆正常运行的重要措施。

自动波箱油长期不更换会有什么后果？
自动变速箱油要多久更换一次？自动变速箱油到底要不要换？大多数车主对此很感到很迷茫，有的车主认为自动变速箱油不需要更换，因为这样才会有那么多自动变速箱损坏。

下面给大家总结了不及时更换自动波箱油的几点严重后果供车主们参考：
不及时更换自动波箱油造成后果一：长期不更换自动变速箱油，自动变速箱油会变浓，易使自动变速箱散热器受阻，腾骅自动变速箱维修提醒这样可能导致变速箱油温过高，可能出现车辆换挡冲击等故障现象，甚至损坏自动变速箱。

不及时更换自动波箱油造成后果二：自动变速箱油长期不更换也容易造成油料变质、黏度降低，使油料颗粒增大或者产生碎屑而阻塞油路、出现能会出现自动波离合器或制动器存在车辆轻微打滑等故障现象。

不及时更换自动波箱油造成后果三：自动变速箱油起着润滑各零件的作用，如果因为长期使用而失去功效，使得部件之间没有保护层而直接摩擦，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏自动波行星架、差速器等元件。

温馨提示：车辆每行驶大约６万公里应更换自动变速器油，日常生活中正确地做好自动变速箱的保养和维护，使自动变速箱长期保持最佳的工作状态，延长自动波箱的寿命。

变速箱故障是因为不换油造成的吗？，如果说发动机是汽车的“心脏”，那么，自动挡变速箱坏的前兆原来是换油造成的~变速箱可以说是汽车的“大脑”，是汽车重要的部件之一，当汽车行驶一定的时间或者里程后，汽车变速箱油就需要定期更换。

变速箱油能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。

否则就容易产生故障关于汽车更换变速箱油的问题（这世间没有不用换变速箱油的车子，毕竟机械磨损事实存在），简单来说：美系德系五万以及五万公里的整倍数就换油最好！日系车四万公里的整倍数换油为最宜，大部分车子按照6-8升算. 如果是循环机换油就多出来5-6升。

因变速箱内部有很多液压阀和各种的细小油管，相比换机油，更换变速箱油要复杂一些。

更换变速箱油通常有两种方法：一种是重力换油，另一种则是利用自动循环机循环更换，那么这两种更换自动变速箱油方法到底有何区别呢？哪一种更好一点呢？重力换油比较好理解，就是通过拧开变速箱油底放油螺丝，让变速箱废气油液靠重力流出，并加注新的变速箱油。

不过，传统重力换油通常残留的旧变速箱油比较多，尤其对于自动变速箱油来说。

这与其内部复杂的设计结构有直接的关系，一般常见的自动变速箱内部至少要盛6-8L自动变速箱油。

其中，阀体模块液力耦合器里就占据了总油量的50%左右，还有部分自动变速箱油底壳形状设计原因也会占据一部分变速箱油。

如果要进一步减少旧油的储存残有量，可以拧开油底壳周边的螺丝，拿下油底壳，对油底壳进行清理。

重力换油的优点：操作简单，用油量较少，相对来说比较省钱重力换油的缺点：旧油存残量比较大，加注新油以后会导致新旧油混合，减少变速箱维护周期。

用循环机换油是这几年才在国内流行起来，简单来说，是通过“后浪推前浪”的原理把变速箱内部的机油推出来。

通常先拧开放油螺丝进行放油（放出大约3L旧油），然后打开油底壳螺丝继续放掉旧油（放出大约1L旧油），并进行清洗油底壳。

清洗油底壳后安装新的自动变速箱滤芯，更换完成后装好油底壳连接循环机，进行更换自动变速箱油，循环机换油过程中需启动车辆。

宝马X1自动变速箱油更换价格周期表,,北京博睿通达整理宝马X1保养费用明细表供大家参考,宝马x1变速箱油六万公里更换建议。

首保：10000公里或12个月二保：20000公里或24个月保养间隔：10000公里或12个月机油一百一升金装美孚1号全合成机油嘉实多极护全合成机油宝马X1保养费用周期表，供大家参考：可以参考保养手册和保养记录来选择，积碳清洗根据车况，环境选择。

下面附上几张车间图片.宝马E84 X1系20i 28i宝马E84 X1系20i 28i 一万公里两万公里三万公里四万公里五万公里六万公里七万公里八万公里价格工加料备注机油机滤586空气滤清器256汽油滤清器390 外置汽油滤清器970 内置空调滤清器306火花塞520刹车油269助力油218防冻液538自动变速箱油5380 8HP变速箱滤清器及油底壳发电机皮带1725 皮带涨紧器清洗节气门90 免费清洗清洗进气道302 3M清洗喷油嘴368 3M清洗燃烧室404 署牌洗三元催化器317 3M宝马E84 X1 18i宝马E84 X118i一万公里两万公里三万公里四万公里五万公里六万公里七万公里八万公里价格工加料备注机油机滤581空气滤清器174汽油滤清器390 外置汽油滤清器970 内置空调滤清器306火花塞664刹车油269助力油218防冻液538自动变速箱油3947 6HP变速箱滤清器及油底壳自动变速箱油2223 6L45R变速箱滤清器及油底垫发电机皮带2034 皮带涨紧器惰轮清洗节气门90 免费清洗清洗进气道302 3M清洗喷油嘴368 3M清洗燃烧室404 署牌洗三元催化器317 3M。

宝马汽车保养项目大全“三分车七分养”，“养车”是很多车主都很关心的话题，那宝马汽车如何保养呢?以下是为你精心整理的宝马汽车保养项目，希望你喜欢。

1.机油保养，更换机油及机油滤清器。

2.吹洗空调滤清器、空气滤清器。

宝马汽车20000公里维护保养1.机油保养，更换机油及机油滤清器。

2.四轮换位，检查轮胎磨损情况。

3.检查车辆是否漏油。

宝马汽车30000公里维护保养1.更换机油、机油滤清器。

2.更换空调格、空气格。

3.检查刹车油、水箱水、方向机油、清洗液。

4.检查空调系统。

5.检查轮胎磨损情况。

6.检查传动带及张紧器。

7.检查减震器是否渗漏。

8.检查底盘。

9.检查车辆是否渗油。

10.清洗燃油系统、三元催化。

宝马汽车40000公里维护保养1.机油保养，更换机油机油格。

2.吹洗空气格，空调格。

3.全车性能检查。

宝马汽车50000公里维护保养1.机油保养2.更换空调滤清器、空气滤清器、汽油滤清器。

3.更换刹车片(视情况而定)、刹车油、火花塞、水箱水、方向机油。

4.全车检测。

5.进、排气系统、燃烧室、燃油系统深化保养。

6.四轮定位。

7.更换雨刮片(视情况而定)。

8.检查变速箱油位。

宝马汽车100000公里维护保养1. 机油保养。

2. 更换空调滤清器、空气滤清器、汽油滤清器。

3. 更换刹车片(视情况而定)、刹车油、火花塞、水箱水、方向机油、变速箱油、雨刮片(视情况而定)。

4. 全车检测、四轮定位。

5. 进、排气系统、燃烧室、燃油系统深化保养。

汽车保养八大注意事项一、不要一味追求高标油汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。

加什么油要遵循说明书上的用油标准，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应，不能用价格衡量。

二、润滑油要买实惠的除了汽油外，润滑油是有车一族的另一大开销。

汽车行驶5000公里基本上就需要更换了。

变速箱油更换标准
变速箱油更换的标准可以根据不同的车辆和制造商而有所不同。

以下是一般情况下的建议标准：
1. 里程标准：一般建议在行驶10,000到60,000英里（16,000到96,000公里）之间更换变速箱油。

请查阅您的车辆的用户手册或咨询制造商以获得具体的更换里程标准。

2. 时间标准：即使您的车辆里程数较低，也建议在一定时间间隔内更换变速箱油。

一般来说，每隔2到3年更换一次变速箱油是一个常见的建议。

3. 强制标准：在某些情况下，可能需要提前更换变速箱油。

例如，如果您经常进行拖车、重载或在恶劣的驾驶条件下行驶，这些情况可能会导致变速箱油更快地老化和磨损，因此需要更频繁地更换变速箱油。

请注意，这些标准只是一般建议，具体的更换标准可能因车辆制造商的要求、车辆使用条件和个人偏好而有所不同。

因此，最好参考您的车辆用户手册或咨询专业的汽车技师以获得准确的建议。

变速箱油更换的注意事项
变速箱是汽车的重要组成部分，油液更换对保持其正常运转至关重要。

下面是变速箱油更换的注意事项:
1. 检查变速箱油的质量和量：在更换变速箱油之前，应先检查油的质量和量。

油质量应该清澈透明而不浑浊，量应符合汽车的说明书。

如果油质量有问题，应及时更换。

2. 选择正确的油液：不同汽车品牌的变速箱需要不同类型的油液，请查车主手册或者咨询专业技师选取正确的油液。

3. 更换时间：在更换变速箱油之前，应首先了解汽车制造商的规定，一般是每12,000到48,000英里更换一次。

4. 更换过程：更换变速箱油需要专业技术，通常应由经验丰富的汽修技师来全面检查。

更换过程应该遵循汽车制造商的建议和说明书。

在更换油液时，应先将旧油完全放空，并进行详细清洁变速箱内部，以防油液受污染。

5. 检查所有相关元件：更换变速箱油的同时，应该检查所有相关的部件和元件，如传动系统、离合器齿轮、扭力转换器等。

如果发现异样或问题，应及时修理或更换。

6. 安全防范：在更换变速箱油时，应提前将车升起固定好，按照安全操作规范进行操作，避免油液溅出引起事故。

7. 记录更换时间：在更换变速箱油之后，请记录更换的时间和里程数，并保留相应的更换记录。

这有助于进行下一次保养并延长变速箱的使用寿命。

以上是变速箱油更换的注意事项，应当认真遵守，以确保汽车的正常运转并延长其使用寿命。

车辆信息：14年宝马740LI配用3.0T发动机及其采埃孚的8速手自一体变速箱。

不得不佩服宝马对采埃孚变速箱的调教，8速的AT型变速箱升降档逻辑可以媲美大众的7速双离合变速箱，提速快，升降档平顺。

但是，故障率也是不低的，因为配用3.0T涡轮增压发动机，变速箱经常要承受一些大扭矩工作状态，所以宝马变速箱故障也经常出现。

故障情况：此车在行驶过程中出现3档升4档打滑，5档升6打滑。

车主在修理厂进行检测，判定为变速箱故障，在网上咨询，找到我们进行检测维修。

师傅们准备拆下变速箱进行拆解检测变速箱拆下，放置工台准备拆解，这就是德国大名鼎鼎的8速手自一体变速箱首先拆下变速箱的液力变矩器拆解油底壳打开油底壳，看到变速箱阀体电脑特别注意的，此款变速箱滤芯与油底壳是一体的，在更换变速箱油是一定要更换滤芯，也就是更换油底壳。

来张阀体电脑的特写这款变速箱的电脑是在变速箱内部的，与阀体一体，银色吕制部分是阀体，黑色塑料板为变速箱电脑版，由于德国采埃孚技术上的垄断，并未提供独立的电脑版为车主进行更换，一旦电脑故障，是需要更换阀电总成的。

继续拆解，拆下变速箱油泵，准备取出离合器组取出离合器组，一共是5组离合器，由中间连接盅连接到一起发现输入轴的轴径有一定的磨损情况打开离合器，检测内部摩擦片，都有不同程度的磨损推动离合器结合的活塞也因为油压不稳造成变形在后面，经过专业设备的检测，发现阀体油压不稳，发现其内部油道因为进入铁屑造成磨损，也是需要更换的。

变速箱拆解检测完毕，发现此变速箱故障也是宝马的常见故障，因为大功率工作状态下经常会出现磨损，导致一些铁屑进入阀体，从而造成油压不稳带来一系列故障情况。

对此，特提醒车主吗，宝马变速箱并不想4S店所讲的那样，终身免维护，一定要定期保养，来延长变速箱的使用寿命。

上海新孚美汽车自动变速箱技术服务有限公司，是一家专门致力于汽车自动变速箱维修和再制造业务的企业。

至今，在华东，华北，华中，西北二十多个省份，与4000多家汽车4S店以及保险公司达成战略合作。

2020款宝马x3保养手册
一、灯归零：
1、在宝马X3通电的情况下，长按仪表盘左下角的“复位”按钮；
2、仪表盘中间会出现相关的保养信息，再单次按压“复位”按钮，可以切换保养信息；
3、切换到保养灯复位信息，此时长按“复位”按钮直到有对话框出现；
4、长按“复位”按钮，此时会重置信息，等待读条完毕后，灯就会归零。

二、宝马X3方向盘：
1、宝马X3方向盘左侧按键是定速巡航按键，主要包括定速巡航开关、加减速、恢复巡航和取消巡航。

而宝马X3方向盘是多媒体按键，主要包括音量调节、语音控制、音源切换、曲目切换和蓝牙电话。

宝马X3的方向盘可以通过手动方式进行调节，主要是通过方向柱下方的开关进行上下左右调节。

三、宝马X3变速箱油：
1、宝马X3变速箱油一般是8万公里更换一次，宝马X3的变速箱油属于免维护型，一般是不需要更换的。

但是当宝马X3变速箱油出现变质的情况就要及时更换。

宝马X3变速箱油变质情况主要有打滑、漏油、顿挫、异响、高温和熄火等。

2、2020款宝马x3搭载的是涡轮增压发动机，所以需要使用性能更好的机油为发动机提供保护。

宝马3系五万公里保养内容
宝马3系是宝马公司的一款经典轿车，广受消费者的喜爱。

在购买宝马3系后，保养是非常重要的一件事，能够有效地延长车辆寿命，提高车辆安全性能。

下面，我们就来了解一下宝马3系五万公里保养的内容。

1. 更换机油和机油滤清器。

机油是车辆内部润滑的重要部分，宝马建议每5,000英里（8,000公里）更换一次机油和机油滤清器。

2. 更换空气滤清器。

空气滤清器是过滤空气中粉尘和其他微粒的重要组成部分。

建议每12个月或每12,000英里（20,000公里）更换一次空气滤清器。

4. 更换制动液。

制动液是车辆刹车系统的核心部分，能够有效保证车辆制动效果，建议每2年或每20,000英里（32,000公里）更换一次制动液。

5. 更换自动变速箱油。

自动变速箱油是自动变速箱内部润滑的重要部分，保持自动变速箱处于最佳状态，建议每60,000英里（100,000公里）更换一次自动变速箱油。

以上就是宝马3系五万公里保养的主要内容，定期进行保养是非常重要的，能够有效保护车辆。

如果需要更详细的保养内容和建议，请您向当地宝马授权经销商咨询。

宝马3系325i更换变速箱油免责声明：根据本简介进行任何维修操作，本人概不负责。

预告：下集请看更换后下差速器油过程E90 发动机、变速箱型号、后桥差速器、各种润滑油型号1. 国内常见宝马320i（发动机型号N46B20 OL）和325i（发动机型号N52B25 OL）配备的自动变速箱均为德国ZF生产的GA6HP19Z型6前进挡变速器。

2. 320i的后桥差速器型号为168L，325i的后桥差速器型号为188L3. 自动变速箱油原厂为ZF – Lifeguard Fluid （6-HP），这个油是全合成配方，分为1升装、4升装、5升装，价格大约是100-130元/升（淘宝上很容易可以容易搜索到）4. 自动变速箱滤芯跟底壳是一体化设计（淘宝也很容易搜到，核心字眼为“宝马+E90+自动变速箱+滤芯”，大概价格是650元-800元之间，这类产品一般没有假货，但是也要找个有信誉的商家）5. 320和325i的开放式后桥差速器油原厂为嘉实多Castrol SAF XO，核心规格有3个：1.全合成油、2. 75W-90、3. API 规格GL-56. 详细规格请见7. 335i的后桥差速器为(Limited Slip Differential)，用的是嘉实多CastrolSAF XJ，核心规格是全合成油，GL-5，75W-140宝马官方立场1. 根据宝马官方说法，自动变速箱油和后桥差速器油终身免更换。

2. 同样使用德国ZF变速箱的奥迪和大众也是如是说。

美国车友的实践1. 每50000英里（折合7万-8万公里）更换一次一般够用2. 更换自动变速箱油，一般需要消耗4.5升– 5.5升，取决于是否更换滤芯。

操作中最好准备两个4升装，或者一个5升装+2个一升装（因为万一撒了，或者误操作，起码还有备用的）3. 更换后桥差速器油，请准备两个1升装的4. 实际操作中，后桥差速器原装嘉实多Castrol SAF XO和SAF XJ市面极为罕见，美国车友推荐的替代品往往是红线Redline 75W-90 和75W-140全合成油（淘宝上也有卖）下面是本人的近期更换自动变速箱油和滤芯的实际观察1. 本人一台华晨宝马2008年宝马325i（经过核实，所有传动部件均为德国原装）2. 从2008年至2010年8月间，行驶不到25000公里（折合不到18000英里），本次更换下来的5升多自动变速箱油已经是全黑的（请看更换过程图片）3. 理论上变速箱是与外界绝缘的，但是我的实际发现是在北京经过短短25000公里，我的变速箱油已经全黑了，滤芯上一层厚厚污垢。

汽车传动系统维护与保养汽车的传动系统是保证车辆正常运转的重要组成部分。

正确的维护和保养可以延长传动系统的寿命，提高车辆的性能和安全性。

本文将为您介绍汽车传动系统的维护和保养方法，帮助您更好地保护您的爱车。

一、更换变速箱油变速箱是汽车传动系统中关键的部分，承担着传递动力和换挡的功能。

为了保证变速箱的正常运转，定期更换变速箱油是必不可少的。

一般来说，推荐每2-3年或行驶20,000-30,000公里更换一次变速箱油。

这样可以避免变速箱油变质、污染和摩擦增大，提高变速箱的工作效率和寿命。

二、保持离合器的正常使用离合器是传动系统中的关键元素，它负责连接和断开发动机与变速器之间的传动。

正确的使用离合器可以减少磨损，延长寿命。

在启动和换挡时，应该保持操作平稳，避免猛踩油门或猛踩离合器。

此外，长时间踩住离合器不放会导致离合器滑动，加速磨损，因此要尽量减少踩离合器的时间。

三、定期检查和更换传动带传动带是驱动发动机和其他附件的关键部件，如发电机、空调压缩机等。

定期检查传动带的磨损和松紧程度，并根据车辆制造商的建议及时更换，可以避免传动带损坏和断裂，保证发动机的正常运转。

四、保持差速器和传动轴的润滑差速器是驱动轮胎的关键部件，传动轴则承担着将动力传递到驱动轮的重要任务。

定期检查差速器和传动轴的润滑情况，确保润滑油的正常供应和油封的良好密封。

如果发现润滑油出现变质、泄漏等情况，应及时更换或修复，以避免传动系统故障和损坏。

五、注意换挡时的正确操作在日常驾驶中，换挡时的正确操作非常重要。

要保证换挡过程平缓，避免猛踩油门、强行换挡等操作，以减少传动系统的冲击和磨损。

此外，长时间高速行驶和频繁拖挂重物也会对传动系统造成较大负荷，尽量避免这样的使用情况，以保护传动系统。

六、定期检查和维护驱动轴驱动轴是传动系统中将动力传递到车轮的组件，定期检查和维护驱动轴的关键部件，如万向节、传动轴罩等，可以防止它们的磨损和故障。

同时，驱动轴的定位和平衡也是需要关注的，这样可以减少驱动轴的振动，提高传动系统的稳定性和舒适性。

5系保养手册保养是保持车辆运行良好状态的重要步骤，特别是对于宝马的5系车型而言。

本文将介绍一份完整的5系保养手册，帮助车主们更好地了解如何保养他们的宝马5系车辆。

1. 更换发动机机油和滤芯：定期更换发动机机油是保持引擎正常运转的关键，一般建议每行驶1万至1.5万公里或每12个月更换一次。

在更换机油时，务必同时更换滤芯，以防止杂质进入发动机内部。

2. 轮胎维护：定期检查轮胎胎面磨损情况，并确保轮胎胎压处于制造商建议的范围内。

同时，轮胎定期换位可以均匀磨损轮胎，延长使用寿命。

3. 刹车系统：保证刹车系统的正常工作至关重要。

定期检查刹车片和刹车盘的磨损情况，并及时更换。

此外，经常检查并调整刹车液的水平，确保刹车性能达到最佳状态。

4. 空气滤清器和空调滤清器更替：空气滤清器起到过滤空气中杂质和灰尘的作用，定期更换可以保持引擎的正常工作。

空调滤清器则能净化车内空气，提供更好的驾乘环境。

5. 车辆液体更换：包括冷却液、变速器油、制动液等。

通过定期更换这些液体，可以保证车辆各系统的正常运转，同时延长部件的使用寿命。

6. 灯光检查：定期检查车辆灯光的工作情况。

包括大灯、制动灯、示宽灯等。

确保灯光正常工作，提高行驶安全性。

7. 车身清洁和保养：定期洗车可以保持车身漆面的亮丽，并及时除去铁粉、树脂、沥青等污渍。

同时，定期给车身打蜡可以增加保护层，避免车身受到腐蚀。

8. 电池和电气系统：定期检查车辆电池的电量和电极情况，并确保电池端子的干净。

此外，还应检查车辆的电气系统是否正常运行，包括喇叭、车窗、空调等。

以上是一份针对宝马5系车型的保养手册。

定期保养可以延长车辆的使用寿命，提高行驶安全性，并确保车辆的性能和舒适度。

务必根据手册指导进行保养，并在需要时咨询专业技师。

祝您的宝马5系始终保持最佳状态！。

宝马变速箱保养手册自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据引擎转速来换挡的设备;汽车自动变速箱常见的有四种型式:分别是液力自动变速箱(简称AT),机械无级自动变速箱(简称CVT),电控机械自动变速箱(简称AMT),DCT。

宝马车系分3系,5系,7系,X系,Z系。

变速箱型号分别为以下几种:6HP-19,6HP-21,6HP-26, 6H P-21X,6HP-26X,6HP-28X,X代表四驱,主要装X系,如:X5,X6等。

宝马变速箱如出现以下几种问题,就要考虑大修了(1)起步没有动力,车子行驶过程中急踩油门踏板车子会出现冲击感和闯档的感觉,同时仪表盘上的变速箱故障灯报警显示变速箱故障;请小心驾驶关闭点火开关一切正常;但是重新起步后再急踩油门踏板状况还是一样;3系,5系,7系,X系的自动变速箱会出现以上问题。

(2)车子行驶到大约40-80迈左右的时候车子有耸车的感觉(一颤一颤的),仪表盘上的转速表针上下浮动,5系,7系的自动变速箱有以上问题。

(3)车子在行驶中升档的瞬间或者马上要停车的时候,车子有明显的冲击和顿挫感宝马全系都有以上问题;(4)变速箱换挡问题,也就是说从P档挂不上R档和D档或者从R档和D档挂不上P档导致车子不能正常行驶。

相关问题问:变速箱油多长时间需要更换?如果长期不换会有什么严重后果吗?一般的车我们建议的变速箱油更换周期为2年或4万公里,宝马建议6-10万公里更换。

如果长期不换会使得油品变质严重,加大磨损,增加油耗,阻塞油路,拉伤阀休,产生换档冲击,降低驾乘舒适感,同时会减少变速箱的使用寿命,也增加了变速箱维护保养的难度,造成维护保养费用增加。

问:我的车辆保养手册上说变速箱不需要保养,但朋友的车却要保养,这是怎么回事呢?目前市场上的车辆品牌繁多,对变速箱的保养说法不尽相同,有的称要在数年内或数万公里内进行保养,有的称变速箱免保养;一般来说,这些参数的参考依据是车辆在理想行驶环境中行驶里程测试的结果,与实际车辆行驶的状态并不相同。

宝马保养手册
宝马是世界上最受欢迎的汽车之一，尤其是轿车，它可以让人愉悦的拥有一种舒适的驾驶体验。

同时，它也需要经常保养，以确保车辆性能保持最优状态。

下面是关于宝马的保养手册。

1.机油的更换：宝马推荐每10万公里或每年更换一次机油，以确保发动机正常运行。

而且机油的种类应该根据车主的要求和车辆本身的情况而定。

一般情况下，宝马轿车应当使用高质量的机油，以防止过早消耗。

2.空气滤清器的更换：空气滤清器的作用是保护发动机的细小的部件，防止脏污物，灰尘和扩散进入。

它应该每十万公里更换一次，或每年更换一次，以保证其正常工作。

3.发动机气门清洁：发动机气门主要用于控制发动机供油量，因此常常易受污染必须定期清洁。

宝马推荐每10万公里进行一次清洁，以避免发动机系统运行状况异常。

4.发动机驱动带的更换：发动机驱动带经常遭受摩擦，可能会使车辆性能下降。

因此，宝马建议每15万公里更换一次发动机驱动带，以确保它的正常运行。

5.发动机润滑系统的保养：发动机润滑系统能够有效解决发动机产生的高温和摩擦，因此必须定期保养。

宝马推荐每20万公里更换一次润滑油，并清洗汽缸头，以确保系统的正常工作。

以上就是关于宝马保养的简介，在维护车辆时，以上推荐的保养项目都必不可少，但是也容易被忽略，我们必须确保车辆维护频率合理，以保持我们的宝马轿车性能状态良好并保护环境。

循环机换变速箱油教程_GF6（6AT）自动变速箱油什么时
间换最合适看完知道了
GF6（6AT）自动变速箱油的换油时间可以根据以下几个因素来决定：
车辆使用时间、车辆行驶里程、变速箱工作环境和变速箱使用条件等。

一
般建议车主在车辆行驶10万公里左右进行首次换油，之后每隔3-5万公
里进行一次变速箱油的更换。

下面将详细介绍GF6（6AT）自动变速箱油的更换步骤：
步骤1：提升车辆
首先，将车辆提升至制造商规定的高度，以便更好地访问变速箱下部。

步骤2：寻找排放螺栓
在变速箱的侧面或底部，可以找到一个排放螺栓。

使用工具打开这个
螺栓，用容器接住旧的变速箱油。

步骤3：更换滤芯
寻找变速箱内的滤芯，通常位于侧面。

使用相应工具拆卸滤芯，并将
其替换为新的滤芯。

步骤4：添加新油
找到变速箱上的加注口，使用漏斗将新的变速箱油缓慢加入。

加注时
应保持车辆在水平状态下。

步骤5：检查油位
加注完成后，使用变速箱油尺检查油位。

确保油位在合适的范围内。

步骤6：启动车辆
启动车辆，并让引擎运行几分钟，以使新变速箱油充分循环。

步骤7：检查油位再次
熄火后，再次使用变速箱油尺检查油位。

确保油位仍然在合适的范围内。