汽车制动鼓磨损过度与机损事故
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怎样成为一名合格的汽车驾驶员?中国汽车保有量约占世界汽车总量的3%,而中国交通事故死亡人数却占世界交通事故死亡总数的16%,每年因交通事故死亡的人数就超过10万,连续六年居世界第一位。
然而,怎样成为一名合格的汽车驾驶员?我有以下几点建议:1.做一名合格的汽车驾驶员,首先要有法治观念,要熟知各项与道路交通安全有关的法律、法规,并且模范地予以执行和遵守.今年5月1日正式实施的《中华人民共和国道路交通安全法》是统率其他各项交通法规的总纲。
这部法律有许多新内容,不管老司机还是新司机,都要下工夫学好和精通这部法律.2.其次,要有熟练的驾驶技术并对自己驾驶的汽车了如指掌。
很多驾校培训都是应试教学——驾驶证要求考什么,就教学员什么,而实际的开车操作时间很少。
还有,驾驶员考试很不严格—-只要你有交警队的“熟人”,打个招呼就能过关,或者直接交钱也能过关,更有甚者,连学都不学,交钱就能买个驾驶证。
这样,交警部门就造就了一大批的“马路杀手”,通过这样的方式拿到驾驶证的学员,怎能保证不出交通事故? 所以,我们不能为了单单去拿驾照而考试,我们还要经常性的练车,不能出现拿到了驾照结果连车都不会开的尴尬现象。
在驾校学了几十天,拿到了驾照,是远远不够的。
在平时的驾车实践中,要多与老司机交流,多向他们学习。
学习如何在气候恶劣的情况下和特殊路况下驾驶,如何处理紧急情况.同时,也要多了解自己的爱车,多看几遍汽车说明书,了解每个按钮和开关的功能、作用,了解显示屏每个符号代表什么意思。
3.第三,要养成良好的驾驶习惯,文明驾驶。
首先,我们要杜绝酒后驾车。
因为酒后驾车是造成交通事故的罪魁祸首。
其次,我们在驾驶大型汽车如商用车时,应避免超重、超载、超车。
汽车超载上路是很危险的,如果刹车不及时,其强大的惯性会很容易造成交通事故。
还要,我们在经过三岔路口时,务必记得要让汽车车速减下来,不能为了抢个红灯而加速,因为这样是很危险的:别忘了斑马线上还有行人在穿越。
汽车制动系的故障诊断与维修摘要汽车在使用过程中,由于某一种或几种原因,使动力性、经济性、可靠性和安全性发生变化,逐渐地或突然地破坏了正常工况,就是发生了故障.迅速而准确地诊断出故障部位,并及时加以排除,直接关系到运行安全、运行材料消耗、运输效率和成本,有的还直接影响到汽车的使用寿命.所以汽车故障诊断是汽车使用技术的重要组成部分.导致汽车故障的因素是相当繁杂的,有的故障其原因竟可达几十种. 制动系统是汽车最重要的安全装置之一,一旦出现故障,若不及时排除,会造成难以想象的后果。
制动系技术状况的变化直接影响行车的安全性,对制动性能的检测和故障诊断尤为重要。
制动系常见的故障是制动效能不良、制动施滞、制动跑偏等。
制动系故障不仅在于制动装置本身,而且还与车架和悬架装置有很大联系。
论文主要是以汽车液压制动系统为例,阐述了各种故障现象、故障原因和诊断,最后总结出液压制动系一些常见故障的判断规律。
关键字:故障现象;故障原因;故障诊断;制动系统目录1 绪论 (3)1.1 引言 (3)1.2制动系统的历史 (3)1.3汽车制动系统 (4)2 制动系故障诊断与检测 (6)2.1制动失效 (6)2.2 制动效能不良 (6)2.3制动拖滞 (8)2.4制动跑偏 (9)3 防抱死制动系统(ABS)的故障诊断与检测 (10)3.1 ABS 系统的基础检查与调整 (10)结论 (15)参考文献 (16)致谢 (17)1 绪论1.1 引言汽车工业已成为国民经济的支柱产业,各种新技术.新材料.新工艺的不断使用,使汽车日益向发展,给汽车维修业提出了新课题.特别是汽车电子技术的发展和应用,汽车故障的种类日益向多样化.复杂化方向发展,如何快速诊断汽车故障发生的部位.缩短维修时间.节省修理费用显得越来越重要.车辆的制动系统是保障行车安全的重要部分,面对一些大马力的车辆来说更是缺一不可。
毕竟光有一身蛮力,但停的不太稳或者制动距离过长都会导致严重的后果。
车辆制动失效原因分析、预防措施和应急处置一、主要危害:制动失效造成车辆失控,引发交通事故、人员伤亡、油品泄漏、火灾爆炸。
二、制动失效的原因分析制动失效多由制动鼓(片)过热或损坏、制动系统的非正常使用、制动连接机构故障或系统损坏所导致。
(一)制动鼓(片)过热或损坏1.由于操作不当导致机件失灵。
车辆下坡时,驾驶员没有使用辅助制动设备(如发动机排气制动、缓速器等),频繁使用刹车制动,导致刹车鼓过热而使制动失效。
2.车辆在保养时,刹车片未安装牢固,导致脱落;轮毂内的油污未清理干净,导致刹车片与轮毂的接触面有油污,刹车性能下降。
(二)制动系统非正常使用制动轮毂内进水。
车辆涉水后,制动器内的水分没有及时排除干净,轮毂与刹车片的接触面有存水,造成摩擦力降低,导致制动性能失灵。
(三)制动连接机构故障或系统损坏1.制动踏板至制动调节阀间的拉臂脱节;制动踏板自由行程过大,使制动调节阀打不开;制动调节阀推杆卡死或制动踏板底下有异物。
2.未按照里程保养干燥器和未对储气筒及时排污,制动系统的管线内存有杂质,杂质流窜到刹车总泵、各种控制气阀或分泵致使橡胶制品的密封件磨损,产生漏气,造成刹车失效。
3.空气压缩机损坏、空气压缩机至储气筒或储气筒至制动调节阀间的管路或接头漏气,牵引车与挂车连接气管老化断裂,导致制动气压不足。
三、预防措施(一)正确使用、操控车辆1. 车辆涉水后,要及时停车或低速运行,等待进入制动器内的水挥发干,方可进行正常运行状态。
2. 下大坡时,要多用辅助制动,减少车辆制动器使用;或运行一段时间后,靠边停车自然冷却制动鼓,避免制动过热造成的制动失效;运行中,应在无碍他人运行的情况下,养成踩刹车随时检验制动性能的习惯,特别是在下大坡和陡坡的时候,要做到提前预防。
3.出车前,应检查制动踏板下有无异物,驻车制动操纵手柄是否正常;启动发动机后,检查刹车系统有无漏气,气压表正常,驻车制动正常;检查制动机械连接机构、相关制动系统附件紧固、无损伤,运行后踩下刹车检查行车制动是否正常。
驾驶员安全培训(通用6篇) 驾驶员安全培训21、弯道行车,转弯道路行车最重要的是正确操纵方向盘,在转弯的同时还要做到减速,鸣笛,靠右行,并随时做好对面有来车的准备。
2、上坡、下坡驾驶,驾驶员要视坡道长度和车辆的车况,装载量多少等情况选择合适的档位,以便使车辆保持足够的动力,下坡时,驾驶要避免空挡滑行,充分利用发动机和牵阻作用,不能长时间踩刹车制动。
3、会车与超车,会车时,驾驶员要选择相对宽阔、平坦的路交会,靠山一侧行驶的车辆主动让车,驾驶人员一定要发扬风格,待对面车通过后再行驶,超车危险性最大,应尽量避让,严禁在转弯时超越车辆。
4、夜间驾驶,驾驶员在山路上夜间驾驶要注意控制好车速,在转弯或弯多的路面开近光灯,车辆在行驶中若发现灯光越来越近,说明车辆正在上坡,反之下坡。
当灯光离开行驶路线,说明车辆就要转弯了,夜间会车,应在两车相距100-150米时互换近光灯。
夜间尽量避免超车。
5、在陡坡驾驶时,尽量避免在山路陡坡上停车,下坡车辆必须做到:先让、先慢、先停。
总之,在山路陡坡行车驾驶员应当提高警惕,慢速通行,不要强行超车,安全礼让,只有这样才能在山路上开好安全车。
驾驶员安全培训3 一、以饱满的热情投入到工作中过去2-3月受疫情影响,生意难做,有些驾驶员选择停运休息,踏入4月运营环境逐渐转好,恢复运营后驾驶员要尽快调整工作状态,第一时间进入角色,将放松的精神转变过来,以饱满的工作热情投入到运营中去,严格注意行车安全和做好营运服务。
二、严防春困、杜绝隔夜酒天气逐渐变暖,春季行车,尤其是午后,驾驶员最容易犯困,要求驾驶员每天保证充足睡眠,养成良好的作息习惯,严防春困。
隔夜酒危害很大,不能存在侥幸心理,严格做到开车不喝酒,喝酒不开车,公司严格检查,发现此类情况将严肃处理。
三、注意行车安全,严防行车事故受疫情影响,停运的车辆已全部恢复运营,在做好疫情防控的同时,还要坚持安全行车,任何时候都不能掉以轻心、麻痹大意,确保乘客的生命安全,严防各类事故的发生。
交通事故案例时间:2009年03月07日21时50分地点:成南高速公路43km+300m (成都至南充方向)天气:阴天路面性质:沥青(路面技术状况良好)一、简要案情摘要2009年03月**日**时许,成南高速公路成都至南充方向43km+300m 处,一辆牌号为川A87***的轻型普通货车与一辆牌号为豫M*****的重型普通半挂车发生追尾交通事故,并致使一辆小轿车牌号为川A00***撞上了防护栏,索性小轿车上的5名乘客无人受伤。
造成了货车前部完全变形,乙车右侧损坏,甲车后挡板左侧毁坏,切牌照凹陷。
二、事故原因分析1、通过对人的询问调查(1)驾驶员有无酒后驾车现象;(2)因为所处事故时间为晚上22点左右,所以驾驶员应存在疲劳驾驶的特征,但是由于晚上的光线和天气恶劣情况,影响了驾驶员的视线和汽车的制动性能;(3)驾驶员情绪和心里状态是否良好。
2、通过对道路行车环境的调查(1)天气状况为阴天;(2)路面技术状况良好符合安全行车要求;(3)路灯、指示警告标志均符合规定;(4)无其它不可抗拒因素。
3、车辆技术状况(检测过程应进行拍照和数据记录)根据当时行车的具体状况:当时,丙车准备超过甲车,由于甲车超载行驶速度较慢,丙车行驶速度较快。
在准备超车的时候丙车没有看清甲车的尾灯表示再加上当时行驶在高速公路上速度较快没能及时刹车,造成了甲车与丙车追尾,从而甲车发生了跑偏致使乙车撞上了防护栏。
导致丙车前部车头完全毁坏,乙车右侧损坏,甲车后挡板左侧毁坏,切牌照凹陷。
索性乙车上的5名乘客无人受伤。
3.1首先检查对各车的总体技术参数进行测量(判断是否经过改装)a、长、宽、高、轮距、轴距、前悬、后悬b、货箱结构尺寸3.2转向系统检测汽车转向系常见的故障有:转向盘自由转动量过大、转向沉重、自动跑偏、前轮摆振等,这些故障现象通常为综合性故障。
除与转向系统有关外,还可能与轮胎、悬架、车身等有关。
对于此事故车辆,应当对转向系统进行检测。
因机械故障而引发的重特大交通事故原因分析及预防对策集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-因机械故障而引发的重特大交通事故原因分析及预防对策1、机械故障而引发的重特大交通事故三例事故一2002年4月23日10时45分,在G205线新桥段,一辆由南京驶往芜湖方向的三峰客车与疾驶而来相向行驶的大型货车相撞,客车上驾乘人员共4人全部丧身,车辆报废,经对该车有关部件进行拆检、分析发现,导致这次特大交通事故的主要原因是:左前轮悬架下摆臂球销裂断,断面上有3/5的面积为陈旧性断痕;左前轮悬架下摆臂球销磨损严重。
事故二2003年9月27日10时30分,一辆桑塔纳2000型轿车由合巢芜高速公路返回途中,行驶在G205线1338km+68m处时,与一辆停驶货车尾部相撞。
导致副驾驶座上1人当即死亡,驾驶人重伤,车辆报废的重大交通事故。
据驾驶人反映,该车行驶到合巢芜高速公路雍镇段时,发现制动时有时无,停车检查未发现原因,抱着侥幸心理,凑合上路。
打算到家后再送到修理厂检修,未想到车没到家,恶性交通事故就发生了。
经拆检有关零部件发现:导致这次重大交通事故的主要原因是该车制动系中与真空增压泵相接的1根真空管上有一长约20mm、最宽处约1.5mm的裂缝。
在该真空管上有一层较厚的灰尘覆盖,抹去灰尘即可看见此裂缝。
事故三一辆大客车,于2004年10月7日上午10时许,行驶在5313线包子山段转弯时,因方向失控而翻入路边沟中,造成多人受伤。
该车2004年6月28日做过二级维护,并在当月30日上线检测合格,到发生事故时已有3个月未进行二级维护。
经检查发现该车横拉杆左球销和球销座都磨损严重,尤其是该球销磨损严重超限,已不成形,导致车辆在转弯时,球销滑出,方向失控而翻车。
2、原因分析从上述几起恶性交通事故中不难发现,它们都是由机械故障引发的,这些机械故障的发生过程都是缓慢的,不是突发性的,而事故的发生却是突发性的。
武威职业学院汽车检测与维修专业毕业设计(论文)题目自动变速器常见故障原因分析与排除姓名学号指导老师完成日期教学系汽车工程系武职院汽车检测与维修专业毕业论文汽车制动系统故障诊断学生:指导教师:2012年5月摘要汽车制动系是用以强制行驶中的汽车减速或停车、使下坡行驶的汽车车速保持稳定以及使已停驶的汽车在原地(包括在斜坡上)驻留不动的机构。
随着高速公路的迅速发展和车速的提高以及车流密度的日益增大,为了保证行车安全,汽车制动系的工作可靠性显的日益重要,也只有制动性能良好、制动系工作可靠的汽车,才能充分发挥其动力性能。
汽车制动系至少应有两套独立的制动装置,即行车制动系统和驻车制动系统,然而先在绝大多车上面都有ABS防抱死制动系统行车制动系统用作强制行驶中的汽车减速或停车,并使汽车在下坡时保持适当的稳定车速。
其驱动结构常采用双回路或多回路结构,并保证其工作可靠。
驻车制动系统用于使汽车可靠而无时间限制的停驻在一定位置甚至斜坡上,其业有助于汽车在破路上起步。
驻车制动系统应采用机械式驱动机构,以免其产生故障。
ABS防抱死制动系统是一种具有防滑、防锁死等作用的汽车安全控制系统,在现代汽车上普遍大量安装防抱死制动系统,ABS既有普通制动系统的制动功能,又能防止车轮锁死,使汽车在制动状态下仍能转向,保证汽车的制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏,避免的很多交通事故的发生,是汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。
本文论述了汽车制动系统的概念、工作原理和它所具有的行车制动系统、驻车制动系统和ABS防抱死制动系统各自间的一些故障,通过这些故障找出其故障的部位以及造成故障的原因,然后针对这些故障给予及时的处理方法,引出了制动系统故障的诊断和检修的重要性。
关键词:汽车制动系统故障现象故障原因故障诊断目录摘要 (I)目录 (II)第1章汽车制动系统的概述 (1)1.1制动系统的概念 (1)1.2制动系统的功用 (1)1.3制动系统的组成与工作原理 (1)第2章汽车制动系统之行车制动故障诊断 (3)2.1行车制动系统的结构组成及常见故障部位 (3)2.2液压制动系统的常见故障 (3)2.2.1制动不灵 (3)2.2.2制动失效 (4)2.2.3制动拖滞 (5)2.2.4制动跑偏 (6)2.2.5液压制动的其余故障 (7)2.3液压制动系统故障诊断及检修实例 (8)第3章汽车制动系统之驻车制动故障诊断 (11)3.1驻车制动的结构组成及常见故障部位 (11)3.2驻车制动的常见故障 (11)3.2.1驻车制动效能不良 (11)3.2.2驻车制动拉杆不能定位 (12)第4章ABS防抱死制动系统故障诊断 (13)4.1制动防抱死系统的结构组成及工作原理 (13)4.2制动系统ABS故障诊断与检修 (13)4.2.1车轮速度传感器的调整 (13)4.2.2ABS系统线束更换 (14)4.2.3ABS系统的泄压 (14)4.2.4ABS系统的放气 (14)4.2.5液压控制装置的检修 (14)4.2.6液压元件泄漏检查 (14)结论 (16)致谢 (17)参考文献 (18)第1章汽车制动系统的概述1.1制动系统的概念制动系统是汽车轮胎针对路面施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置,是保证行车安全的极为重要的一个系统。
二手车重大事故鉴定标准一、机械故障:机械故障是指车辆的发动机、传动系统、制动系统等重要部件存在严重的故障或损坏。
机械故障的标准如下:1.发动机故障:发动机严重损坏,无法正常运转,或者发动机漏机油、冒黑烟等异常现象。
2.变速器故障:变速器损坏,无法正常换挡或无法驱动,或变速器漏油等异常现象。
3.制动系统故障:制动失灵,无法正常制动,或制动时异响、抖动等异常现象。
4.悬挂系统故障:悬挂系统出现松动、敲击或异响等异常现象。
5.灯光系统故障:车辆灯光无法点亮或亮度不足,影响行车安全。
二、车身损伤:车身损伤是指车辆外部以及内部结构的严重损坏,可能影响到车辆的结构强度和安全性能。
车身损伤的标准如下:1.车体均匀性损坏:车头、车尾、车侧等多处地方均有明显接触痕迹或损伤,表明车辆发生过强烈碰撞或撞击。
2.骨架骨干损坏:车辆骨架骨干出现明显的变形或折断,影响到车辆的整体结构强度。
3.前后轴梁损坏:车辆前后轴梁处出现明显变形或断裂。
4.车身局部焊接损坏:车身局部焊缝出现断裂或开裂现象。
5.长时间淋雨漏水:车辆长时间淋雨后,车内出现明显的漏水现象。
三、车辆泡水:车辆泡水是指车辆长时间浸泡在水中,导致车辆的电气系统、发动机等部件受损。
车辆泡水的标准如下:1.车内布局配线严重受损:车内电气线路、线束等严重受损,影响到车辆的正常使用。
2.发动机进水严重:发动机气缸、汽缸盖等部件进水,导致发动机无法正常启动或运转。
3.车辆电气系统受损:车辆的电瓶、电子控制单元等电气系统受水浸泡,无法正常工作。
4.内饰及车辆附件受损:车辆内饰、座椅、车载音响等配件受水浸泡,出现破损脱落等现象。
以上为二手车重大事故鉴定标准的详细介绍。
购买二手车时,消费者应当注重对车辆的机械故障、车身损伤及车辆泡水等情况进行鉴别,以确保购买到一辆安全可靠的二手车。
同时,建议消费者在购买二手车前进行详细的车辆检查和鉴定,或者委托专业的机动车评估机构对车辆进行评估,以获取更准确的车况信息。
轿车制动跑偏的故障与检修摘要:汽车制动系产生制动跑偏的故障现象,大多是制动系统所引起的,在维修过程中除了要求维修工要有一个良好的诊断思维方法以外,还要求在维修时做到认真、细致方可彻底完全地排除故障。
通过分析介绍汽车跑偏的几种常见现象,产生主要原因及其解决办法,使驾驶员清楚认识制动跑偏问题,且方便驾驶员在出现跑偏时,能自己及时解决问题,以避免事故发生.关键词:汽车制动跑偏故障检修解决办法汽车制动系的功用是:按照需要使汽车减速或在最短距离内停车;下坡行驶时限制车速;使汽车可靠地停放在原地,保持不动。
汽车制动时车辆不是按直线方向减速而是看自动偏向左方或右方,这种现象称为“制动跑偏”。
汽车制动跑偏会令驾驶员无法控制车辆前进的方向,使车辆脱离原来的运动轨迹、种状况常常是造成汽车撞车、甚至翻车严重交通事故的根源,对行车安全带来严重威胁,对此必须给予足够重视,决不能允许汽车跑偏的故障现象存在。
制动系统是现代汽车不可缺少的一个系统,是汽车行驶安全保障,由于制动系统的工作频繁容易产生故障,所以今天我想与大家来探讨汽车制动原理与制动跑偏的故障原因与检修。
一、汽车制动系统的一般组成与作用为完成汽车制动系的作用,现代汽车上一般设有以下几套独立的制动系统:1.行车制动系统用于使行驶中的车辆减速或停车,制动器安装在全部的车轮上,通常由驾驶员用脚操纵。
2.驻车制动系统用于使停驶的汽车驻留原地,通常由驾驶员用手操纵。
3.应急制动、辅助制动系统应急制动装置是用独立的管路控制车轮的制动器作为备用系统。
其作用是当行车制动装置失效的情况下保证汽车仍能实现减速或停车。
辅助制动装置是为下长坡时减轻行车制动器的磨损而设,其中利用发动机排气制动应用最广。
汽车上设置有彼此独立的制动系统,它们起作用的时刻不同,但它们有组成却是相似的。
它们一般有以下四个组成部分。
(1)供能装置。
此装置包括供给、调节制动所需能量以及改善传能介质状态的各种部件。
(2)控制装置。
1、汽车操纵稳定性:在驾驶者不感到过分紧张、疲劳的条件下。
汽车能遵循驾驶者通过转向系及转向车轮给定的方向行驶,且当遭遇外界干扰时,汽车能抵抗而保持稳定行驶的能力。
2、汽车燃油经济性:在保证动力性的条件下,汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力,称为汽车的燃油经济性。
3、主动安全性:指汽车防止碰撞事故发生的能力,主要包括汽车的制动性能和操纵稳定等性能4、不足转向:汽车实际转弯半径大于方向盘转角对应的转弯半径,称为不足转向"5、发动机噪声:直接从发动机本体及其附件向空间传出的噪声都是发动机的噪声。
包括:燃烧噪声、机械噪声、进气噪声、排气噪声和风扇噪声6间隙失效:由于汽车与地面的间隙不足而被地面托住、无法通过的情况,称为间隙失效。
7汽车运行工况:为了研究汽车与运行条件的适应性,通常采用多参数描述汽车的运行状况,并称之为汽车运行工况8、无形磨损:指车辆设备在使用或闲置过程中,由于其再生产的必要劳动时间的减少或者新技术的出现而引起车俩设备价值的损失。
9、汽车诊断:在不解体的条件下,为确定汽车技术状况或查明故障部位、原因所进行的检查、分析和判断工作。
10、汽车的可靠性:通常是指人——车系统、总成或零部件的功能在一定时间里的稳定程度。
1.从加速角度分析,1档起步一定比2档起步快(×)2.汽车的动力特性图可以比较不同车重和空气阻力的车辆的动力性能(√)3.平均技术速度是汽车总行程与总运行时间之比(√)4.胎面花纹磨损的轮胎比新轮胎的滚动阻力系数大(×)5.加速度的大小与档位和行驶速度有关。
低档位时的加速度较大,同一档位下速度较高时加速度较大。
(×)6.汽车拖挂运输可使汽车的百公里油耗下降,从而起到节油的效果。
(×)7.一般来说,道路条件越好,发动机的功率利用率越低(√)8.为了提高汽车的经济性,变速器档位设置应采用适当增加档位数(√)9.对于普通行车制动系统来说,汽车制动时的最佳状态是后轮先抱死,然后前轮抱死。
汽车常损零件修与换的原则汽车常损零件指的是在汽车使用过程中需要经常维修或更换的部件,包括刹车片、机油、轮胎、电瓶等。
对于汽车车主来说,维修和更换这些常损零件是保证汽车性能和安全的重要环节。
那么,在进行常损零件修与换时,应该遵循哪些原则呢?第一,定期检查和保养汽车的常损零件是因为长时间的使用而磨损或损坏的,因此定期检查和保养是非常重要的。
轮胎的磨损、刹车片的厚度、电瓶的电量等都需要进行定期检查,并根据实际情况决定是否需要更换或修理。
定期检查和保养能够及时发现问题,减少因零件损坏导致的事故风险。
第二,选择优质零件在进行常损零件的修与换时,应该选择优质的零件。
优质的零件有较长的使用寿命和更好的性能,能够更好地保证车辆的安全性和稳定性。
虽然优质零件的价格较高,但是相较于低质量零件可能导致的更多修理和更高的风险,选择优质零件是更为明智的选择。
第三,找专业的维修技师对于汽车的常损零件的修与换,找专业的汽车维修技师是非常重要的。
汽车修理需要一定的专业知识和技术,不合理的修理可能导致更严重的问题。
因此,在进行常损零件的修与换时,应该选择信誉好、经验丰富的维修技师,以确保修理的效果和质量。
第四一旦发现汽车的常损零件出现问题,应该及时修理或更换。
拖延修理或更换会导致问题越来越严重,不仅增加了修理的时间和费用,还会增加事故的风险。
因此,一旦发现问题,应该立即采取行动,及时修理或更换常损零件。
第五,保留原始零件在进行常损零件的修与换时,应该尽量保留原始零件。
保留原始零件可以作为对所使用零件品质的保证,也可以在将来需要进行保修或退换时提供证据。
因此,尽管常损零件可以更换,但保留原始零件是非常重要的。
综上所述,对于汽车常损零件的修与换,应该遵循定期检查和保养、选择优质零件、找专业的维修技师、及时修理和更换、保留原始零件等原则。
遵循这些原则,可以保证汽车的安全性和稳定性,延长常损零件的使用寿命,减少修理和更换的次数和费用。
新能源汽车电子制动系统常见的故障检修及对应策略目录一、内容描述 (3)1.1 背景介绍 (3)1.2 新能源汽车电子制动系统的重要性 (4)1.3 文档目的和结构概述 (5)二、新能源汽车电子制动系统简介 (5)2.1 电子制动系统的基本组成和工作原理 (6)2.2 与传统制动系统的区别 (7)2.3 新能源汽车电子制动系统的优势 (8)三、新能源汽车电子制动系统常见故障类型 (9)3.1 制动失效 (10)3.2 制动响应延迟 (11)3.3 制动跑偏 (12)3.5 制动系统过热 (15)四、故障检修方法与策略 (16)4.1 制动失效故障检修 (17)4.1.1 初步检查 (19)4.1.2 系统测试 (20)4.1.3 故障诊断与修复 (21)4.2 制动响应延迟故障检修 (22)4.2.1 初步检查 (23)4.2.2 系统测试 (24)4.2.3 故障诊断与修复 (25)4.3 制动跑偏故障检修 (26)4.3.1 初步检查 (27)4.3.2 系统测试 (28)4.3.3 故障诊断与修复 (29)4.4.1 初步检查 (32)4.4.2 系统测试 (32)4.4.3 故障诊断与修复 (33)4.5 制动系统过热故障检修 (35)4.5.1 初步检查 (35)4.5.2 系统测试 (36)4.5.3 故障诊断与修复 (38)五、故障预防与用户体验优化 (39)5.1 预防措施 (41)5.1.1 定期维护 (42)5.1.2 定期检查和更换零部件 (43)5.1.3 智能驾驶辅助系统的应用 (44)5.2 用户体验优化 (45)5.2.1 提高制动响应速度 (47)5.2.2 优化制动力分配 (48)5.2.3 制动系统的稳定性和可靠性 (49)六、结论 (49)一、内容描述随着新能源汽车市场的蓬勃发展,电子制动系统作为车辆安全与效能的关键组成部分,其重要性日益凸显。
该系统通过先进的电子控制技术,实现了对制动系统的精确控制和优化,提升了车辆的制动性能、响应速度和稳定性。
叉车司机五级模拟题(附答案)一、单选题(共60题,每题1分,共60分)1、叉车起步时,左脚掌抬起离合器踏板时,应( )。
A、随意B、快C、稍快D、缓慢正确答案:D2、叉车作业中,下列操作正确的是()。
A、行驶时货叉离地300-400毫米B、在载物行驶中急刹车C、在岸边叉船上贺物D、用惯性溜放货物正确答案:A3、叉车在厂区无限速标志的主干线上行驶时,车速不得超过( )公里/时。
A、15B、25C、10D、20正确答案:A4、叉车在进入车间时车速不得超过( )公里/小时。
A、5B、10C、15D、20正确答案:A5、车辆发生事故的直接原因主要是驾驶人员观察、判断和()方面所发生的错误。
A、操作B、速度C、思想麻痹D、生理因素正确答案:A6、()的几何图形为圆形,以蓝底白线条的圆形图案加文字说明。
A、提示标志B、指令标志C、警告标志D、禁止标志正确答案:B7、在严寒地区或冬季,作业前应对发动机()以便于启动发动机或减少机件磨损A、预热加温B、多加点机油C、进行保温正确答案:A8、厂内机动车辆司机安全技术培训应驾驶人员了解厂内运输的特点,事故发生的原因及其危害,()厂内运输安全规程。
A、学习和落实B、了解和知道C、熟悉和掌握正确答案:C9、交通标志的白底、红边正圆形是表示()A、警告标志B、禁令标志C、指示标志正确答案:B10、一般喷油器喷油不正常、燃烧不良、所冒的烟是()A、蓝烟B、黑烟C、白烟正确答案:B11、制动开始时的车速对制动距离的影响()A、较大B、特别大C、一般正确答案:A12、方向盘操纵时,左右转角不等时应调整()A、直拉杆B、转向限位螺钉C、横向拉杆正确答案:B13、在冰雪路面上,使用方向盘应()A、不要打方向盘B、猛打方向盘.C、避免猛打方向盘正确答案:C14、制动跑偏是车辆制动时自行向左或向右偏驶的()现象。
A、正常B、经常C、危险正确答案:C15、2005年在中央印发的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》中,将我们安全生产方针定为()。
万方数据
汽车制动鼓磨损过度与机损事故
作者:黄关荣
作者单位:海汽运输集团三亚分公司车队
刊名:
管理学家
英文刊名:GUANGLI XUEJIA
年,卷(期):2010(9)
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