过街天桥施工组织设计讲解
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(此文档为word格式,下载后您可任意编辑修改!)第一节编制依据1、与本工程有关的设计图纸。
2、国家现行的有关设计、施工、质量检验评定标准、验收规范、工程建设标准强制性条文及建筑安装安全操作规程、企业标准等。
3、我公司现有的劳动力、技术、机械设备能力和施工管理经验。
4、重庆市发布的有关建筑施工、质量及安全文件。
5、根据本工程特点、踏勘施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件的分析。
第二节工程概况一、建筑概况重庆市杨家坪步行街天桥工程由重庆市设计院设计。
拟定整个天桥长,桥面宽4.0m,共设计桥墩1个,本次天桥设计采用“工”字形钢箱梁的结构形式。
二、设计标准人群荷载:栏杆推力,桥面宽:4m,栏杆扶手高度:,设计地震烈度:按7°构造设防。
三、结构设计概况人行天桥桥面宽4m,全长约.天桥在钢箱梁两端共设置四个人行梯道,并预留四个电动扶梯口,预留宽度为1.6m。
因受已有广告牌钢柱的影响,人行梯道D梯道宽2.2m,其余梯道宽2.5m。
梯道平台长2m。
上部结构为斜腹板钢箱梁,箱梁梁高0.9m,底宽1.65m,顶宽4.0m。
下部结构主墩为钢筋混凝土花瓶墩和圆柱形桩基,花瓶墩下宽0.8m,上宽1.65m,厚0.65m,桩基为人工挖孔灌注桩, 3号桩径为.天桥主墩嵌入稳定中风化岩层深度不小于4m,梯柱桩基嵌岩深度范围内天然湿度的岩石单轴抗压强度不小于4Mpa。
3号主墩墩顶分别布置两个板式橡胶支座支撑钢箱梁,箱梁采用固接的连接方式,在主墩顶预埋钢板与钢箱梁焊接。
天桥梯道及平台为钢箱梁式,梯道由0.4m×0.4m方形钢筋混凝土梯柱支撑。
基础形式为双方桩+矩形承台,桩基为0.7m×1.2m钢筋混凝土桩,A梯柱承台尺寸为3m×1.2m×0.7m,D梯柱承台尺寸为2.2m×1.2m ×0.7m。
B梯柱桩由于现状管线限制采用0.7m×1.2m方桩。
过街人行天桥施工组织设计第一章编制依据及原那么第一节编制依据五秀桥工程施工组织设计的编写,主若是以以下信息和文件资料为依据:一、五秀桥工程施工图纸及有关设计和地质勘探资料。
2、我公司现时的施工队伍布置及设备、材料配备情形。
3、国家现行各类相关施工标准:(1)《城市桥梁设计准那么》(CJJ 11-93)(2)《城市桥梁设计荷载标准》(JJJ 77-98)(3)《市政工程勘探标准》(CJJ 56-94)(4)《城市桥梁养护技术标准》(CJJ99-2003)(5)《公路工程技术标准》(JTJB01-2003)(6)《公路桥涵设计通用标准》(JJG D60-2004)(7)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计标准》(JTG D62-2004)(8)《公路工程地质勘探标准》(JTG 064-98)(9)《公路工程抗震设计标准》(JTG 004-89)(10)《公路桥涵地基与基础设计标准》(JTG D63-2007)(11)《市政桥梁工程质量评定标准》(CJJ 2-90)第二节编制原那么本施工组织方案编写的原那么是:考虑到本工程的特点及地理位置,充分分析考虑可能显现的困难和问题,结合我公司的实际情形,本着严格工程质量要求的目标,在机械设备、材料、施工技术力量投入方面,进行科学、合理的安排和组织。
第二章工程整体概述第一节工程概述一、工程概况新建五秀桥现位于南漖表水闸桥东南约20m处,是连接新基村和西约村的要紧通道,是荔湾区便民利民的重点民生工程。
本工程桥梁长32米,共两孔。
上部构造采纳13m一般钢筋混凝土预制空心板,边梁底顶板宽度1.19m,顶板悬臂宽度0.68m,中梁底板宽度;下部构造采纳桩接盖梁式桥台,桩柱接盖梁式桥墩。
第二节自然条件及交通条件一、地貌地质本场地属于河谷地貌。
河涌宽约32m,大致呈西-东向,连接南北的秀水河。
北侧河堤为垃圾堆填区,最高高程为+8.00m,河岸坡角约为40°~50°,南侧河堤建有较多商铺,地面最高高程为+7.95m,河床高程为4.52m~4.77m。
版钢结构过街天桥工程施工组织设计方案一、项目概况本工程是位于市主干道上的一座过街天桥工程。
天桥采用钢结构设计,主要由钢梁、钢柱、钢管扶手等组成,桥面采用防滑材料覆盖。
工程施工期约为6个月。
1.总体施工方案(1)编制详细施工图纸,确定钢结构的材料规格、节点连接方式和安装次序。
(2)招聘合格的施工人员,包括钢结构工、焊接工、起重工等。
(3)采购所需材料和设备,包括钢梁、钢柱、脚手架等。
(4)按照施工图纸进行分段施工,确保施工进度和质量。
(5)定期组织施工会议,沟通解决施工过程中的问题,并及时调整施工方案。
(6)施工期间严格遵守相关安全规定,确保安全施工。
2.施工准备方案(1)清理施工现场,确保施工区域的平整和无杂物。
(2)搭建临时工棚和施工场地,提供给施工人员和设备使用。
(3)调查周边交通状况,制定交通管控方案,确保施工期间交通通畅。
3.施工目标和任务(1)按照施工图纸和设计要求,安全、高效、质量完成天桥上的钢结构安装。
(2)确保施工期间的安全施工,防止发生事故。
(3)与其他相关单位密切配合,确保施工进度的紧密衔接。
4.施工组织机构(1)项目经理:负责整个项目的管理与协调,包括施工进度控制、质量控制和安全管理等。
(2)施工班组:包括钢结构工、焊接工、起重工等,负责具体的施工任务。
(3)安全员:负责施工过程中的安全管理工作,包括安全培训、安全检查等。
(4)质量员:负责施工过程中的质量控制,包括检验材料、检查焊接质量等。
5.施工进度计划(1)第一阶段:准备工作-清理施工现场,搭建临时工棚和施工场地。
-进行相关材料和设备的采购。
-制定交通管控方案,确保施工期间交通通畅。
(2)第二阶段:钢结构安装-按照施工图纸确定的次序,进行钢梁、钢柱的安装。
-进行相应的节点连接工作。
-桥面的防滑材料覆盖。
(3)第三阶段:验收及收尾工作-进行最后的质量检查和安全检查。
-清理施工现场,彻底结束工程。
三、施工安全措施1.建立完善的安全管理制度,明确各岗位的责任和权限。
钢结构人行过街天桥施工组织设计方案目录一、工程概况及特点 1二、施工准备工作计划7三、施工布置9四、钢桥制作12五、工程施工进度计划21六、劳动力、材料、施工机械设备等需要量计划21七、施工平面图26八、质量保证技术组织措施和保证体系27九、安全保证技术组织措施和保证体系25十、进度保证技术组织措施和保证体系 1十一、降低成本技术组织措施和保证体系2 十二、现场文明施工 5第一章工程概况及特点(一)、工程简述1、工程概况本工程为位于松山区职教中心过路天桥新建工程。
为连接南北校区,跨越交通干道而设,为钢桁架结构。
桥梁两边设计标高以业主提供的平台标高为依据,桥两端部与平台相连接采用斜角钢梁板。
2、主要设计内容○1 、天桥上部结构:采用H400×300×12×12 钢桁架梁;○2 、天桥下部结构:采用柱式墩台,桥面宽度净宽为 3.5m,桥下净空5m,独立桩基础;○3 、桥面结构:采用8mm 厚花纹钢板(带加劲肋)3、主要技术指标○1 、主桥净高≥ 5.0m,主桥宽 3.5m,梯道横向布置为3m;○2 、天桥结构:钢结构;○3 、人群荷载: 3.5 KN/m 2,天桥桥面荷载: 3.5KN/m 2,楼梯荷载:3.5 KN/m 2,局部荷载: 5.0KN/m 2,4、施工及验收规范○1 、《建筑结构可靠度设计统一标准》GB 50068-2001○2 、《建筑工程抗震设防分类规范》GB 50223-2008○3 、《建筑结构荷载规范》GB 50009-2001(2006版)○4 、《钢结构高强度螺栓连接的设计施工及验收规程》JGJ 82-2001○5 、《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ 81-2002○6 、《钢结构用扭减型高强度螺栓连接副技术条件》GB/T3632 ~3633-2008○7 、《钢结构用大六角头高强度螺栓、大六角头螺母、垫圈形式、尺寸与技术条件》 GB/T1288 ~1231-2006○8 、《建筑设计防火规程》GB50016-2006○9 、《公路桥涵设计通用规范》TJG D60-2004○10 、《公路桥涵设计通用规范》JTJ041-2000○11 、《城市人行天桥与人行地道技术规范》CJJ69-95○12 、《公路桥梁抗震涉及细则》JTG/TB02-01-2008钢结构验收按照《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2001执行。
人行天桥施工工程施工组织设计方案范本一:一:项目背景人行天桥施工工程是为了方便行人过马路而建设的一项重要工程。
本项目位于市中心区域,交通繁忙,行人众多,需建设一座安全、便捷的天桥。
二:工程概况1. 工程名称:人行天桥施工工程2. 工程地点:XX市中心区域3. 工程范围:从XX路到XX路之间4. 工程:建设一座人行天桥,供行人安全过马路5. 工程期限:预计工期为6个月三:施工组织设计1. 组织机构1.1 项目经理:负责项目全面管理和指导1.2 技术负责人:负责工程技术管理和技术方案制定1.3 施工队伍:包括施工人员、机械操作人员等2. 施工方案2.1 施工流程:2.1.1 建立施工现场2.1.2 进行地基处理工作2.1.3 安装支撑结构2.1.4 进行主体结构施工2.1.5 进行装饰和美化工作2.1.6 完成天桥搭建2.2 施工安全措施:2.2.1 安全教育和培训2.2.2 施工现场警示标志设置2.2.3 安全设备的使用和检查2.2.4 安全监督和巡查四:施工计划1. 工期安排:1.1 第一阶段:地基处理工作,预计2个月完成 1.2 第二阶段:主体结构施工,预计3个月完成1.3 第三阶段:装饰和美化工作,预计1个月完成2. 资源配置:2.1 人力资源:根据施工进度进行合理的人员配置2.2 物资资源:根据施工需要进行及时的物资采购和配送2.3 设备资源:根据施工需要租赁或购买必要的施工设备附件:施工进度计划表、工程预算表法律名词及注释:1. 人行天桥:指供行人过马路使用的桥梁2. 施工组织设计:指对工程施工过程中的组织管理进行设计和规划的活动范本二:一:项目背景人行天桥施工工程是为了保障行人的出行安全而进行的重要工程。
本工程位于繁忙的市中心区域,行人众多,需要建设一座安全、便捷的天桥。
二:工程概况1. 工程名称:人行天桥施工工程2. 工程地点:XX市中心区域3. 工程范围:从XX路到XX路之间4. 工程:建设一座人行天桥,方便行人过马路5. 工程期限:预计工期为6个月三:施工组织设计1. 组织机构1.1 项目经理:负责项目的全面管理和指导1.2 技术负责人:负责工程技术管理和技术方案制定1.3 施工队伍:包括施工人员、机械操作人员等2. 施工方案2.1 施工流程:2.1.1 建立施工现场2.1.2 进行地基处理工作2.1.3 安装支撑结构2.1.4 进行主体结构施工2.1.5 进行装饰和美化工作2.1.6 完成天桥搭建2.2 施工安全措施:2.2.1 安全教育和培训2.2.2 施工现场警示标志设置2.2.3 安全设备的使用和检查2.2.4 安全监督和巡查四:施工计划1. 工期安排:1.1 第一阶段:地基处理工作,预计2个月完成1.2 第二阶段:主体结构施工,预计3个月完成1.3 第三阶段:装饰和美化工作,预计1个月完成2. 资源配置:2.1 人力资源:根据工程进度进行合理的人员配置2.2 物资资源:根据施工需要进行及时的物资采购和配送 2.3 设备资源:根据施工需要租赁或购买必要的施工设备附件:施工进度计划表、工程预算表法律名词及注释:1. 人行天桥:供行人过马路使用的桥梁2. 施工组织设计:对工程施工过程中的组织管理进行设计和规划的活动。
第一章施工组织方案总讲明第1节工程概况及要紧工程量描述1、工程概述本工程为重庆永辉都市生活广场二期钢结构工程。
中庭天桥、过街人行天桥共含二个过街天桥,五个钢楼梯,七个部分。
七个钢结构分部的结构形式各不同。
其中二个过街天桥为框架结构形式,楼梯为独立结构。
二个过街天桥采纳环形钢梁连接,总长度30m,宽14m。
该工程建成后,将使都市环境更加优美,使都市广场处人行通行更加舒适,并将为重庆永辉都市生活广场增添一道亮丽的风景线。
该桥桥型简洁明快,有轻快的外观,五座钢人行楼梯梯道及坡道与原有建筑完美融合,有利于缩小其在路纵向的体量,美感更强;通过各自休息平台的组织,使梯道和坡道的空间曲线交错上升,形成富有韵律的动感造型,有专门好的造景效果。
2、现场条件现状差不多为交通量较大的都市主干道上,除交通干扰和地下管网复杂外差不多无障碍,施工时能够充分利用附近的待建工地或硬地等做临时设施。
施工范围内道路运输比较发达,能够充分利用四通八达的网络运输所需的建筑材料,极其方便。
3、要紧工程数量:(1)钢结构工程约165T(2)钢筋工程预埋铁件3.306T4、工程特点a、工程施工分部项目多,有钢柱、钢构、桥梁还要配合土建方及装饰工程等。
b、桥梁附近有多条都市地下管线干扰及前期都市交通阻碍严峻,对进度和组织有一定的阻碍。
原则上,主梁工厂预制,现场拼装、吊装安装施工。
c、工期紧,约90天的施工工期,特不紧张。
第2节质量和工期总目标1、本施工组织设计编制是以本公司的人力、机械设备、施工技术治理力量和历年的施工经验,以总工期90天为操纵进度目标,以质量合格为操纵质量目标,统筹考虑本标段工程的施工工艺和现场施工条件编制而成。
2、本施工设计的编制以下列文件和资料为依据:(1)、《钢结构设计规范》GB50017-2003(2)、《都市道路设计规范》CJJ37-90(3)、《都市桥梁设计准则》CJJ11-93(4)、《都市桥梁设计荷载标准》CJJ77-98(5)、《都市人行天桥与人行地道技术规范》CJJ69-95(6)、《公路桥涵设计通用规范》JDG D60-2004(7)、《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》JDG D62-2004(8)、《公路桥涵地基与基础设计规范》JDG D63-2007(9)、《桥梁用结构钢》GB/T714-2000(10)、《钢结构工程施工及验收规范》GB50205-2001(11)、《公路工程抗震设计规范》JTJ004-89(12)、《都市道路交通规划设计规范》GB50220-95(13)、《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-2002(14)、《公路斜拉桥设计细则》JTG/T D65-01—2007(15)、《公路桥涵施工技术规范》JTJ04I-89(16)、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90(17)、《钢铁结构构件防腐爱护涂层应用指南》BS5493:1997(18)、《多功能钢铁表面处理液通用技术条件》GB/T13612-1990(19)、《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923-88(20)、工程施工招标书(含施工图)及招标文件疑问答复文件(21)、国家及市各项现行建设工程施工工艺标准、验收规范及有关规定(22)、建筑法等国家现行建设治理法规和市建设工程有关规定等(23)、本企业的特点、现状、施工技术治理力量(24)、我公司的质量手册、程序文件、内部文件等治理制度第3节总体施工方案本着先地下、后地上,先预制、后拼装施工,先主体后附属的原则,安排各分项工程的施工。
一、工程概况及特点㈠、工程简述1、工程概况本工程为乌鲁木齐市幸福路人行天桥新建工程。
本工程位于幸福路与外环路地面道路交叉口处,在原幸福路口天桥东侧再拼接一座天桥,向南北两个方向分别跨越幸福路及路口三角地处小游园。
天桥主梁为双悬臂等截面钢箱梁,其中南侧1.25m高主箱梁长37m,最大跨径29m;北侧1.0m高主箱梁80m,最大跨径24m,主梁总长117m。
桥梁基础采用混凝土扩大基础,共有单柱基础8个,(2m×2m×0.8m),双柱基础3个,(2.5m×4m×0.8m)。
墩柱采用热轧无缝钢管,共24根。
2、主要设计内容⑪、上部结构:主桥钢箱梁,梯道钢箱梁;⑫、下部结构:钢构桥墩,钢筋混凝土基础;⑬、附属工程:栏杆,塑胶板。
3、主要技术指标⑪、主桥净高≥5.0m,主桥宽4.0m,梯道宽2.5m,梯道踏步高宽比为1:2.8;⑫、天桥结构:钢结构;⑬、天桥人群荷载:4.5KN/m2,雪荷载:0.8KN/m2,栏杆、广告、桥面铺装:1.8KN/m。
4、施工及验收规范⑪、《工程建设标准强制性条文》(城建部分)建标[2000]202号⑫、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 401-2000)⑬、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ 2-2008)⑭、《市政桥梁工程施工质量验收规范》(XJJ 032-2006)⑮、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)5、工程地质状况工程范围内地表0.7-2.6m之间为杂填土,成分为建筑垃圾、人工弃土、碎石及少量生活垃圾,结构较为松散。
基础置于泥岩层上,地质结构状况较稳定。
㈡、设计内容1、上部结构:采用双悬臂等截面钢箱梁,其中南侧1.25m 高主箱梁长37.791m,最大跨径29m;北侧 1.0m高主箱梁82.449m,最大跨径23.783m,主梁总长120.24m。
2、梯道:采用直线型等截面连续钢箱梁,梯道顶部与主梁焊接,下部平置于基础落地平台,梯道端部与落地平台挡槛之间预留伸缩缝2cm。
过街天桥施工方案第1章工程说明1.1 工程概况1.1。
1 工程简介本过街天桥主桥桥跨布置为35.5+35+35.3m预应力混凝土连续箱梁,跨越东外环路和八干渠,东外环路断面为3+6+12+6+3m,和拟建过街天桥正交,考虑在两侧人行道上设置桥墩,35。
3m一跨跨过非机动车道和机动车道;八干渠现状宽16。
34m,与拟建过街天桥交角为74°.过街天桥净宽3。
3米,自行车坡道设置两侧,各0.5米。
主桥为三跨等高的预应力混凝土连续梁。
主桥共设四个桥墩,边墩采用钢筋混凝土盖梁,独柱墩直径1.2米。
两侧梯道采用钢筋混凝土实体板,新笑区侧梯道桥跨度为4*9.2m,老校区侧梯道桥跨度为11。
4+4*9。
2m,下坡梯道坡度为1:4。
1.1。
2 主要技术标准1、桥梁荷载:人群荷载:3。
5KN/M22、道路净高:5。
5米3、桥梁宽度:4。
0米(全宽)4、桥梁设计纵坡:(1)、主桥:i=0.5%(2)、下坡梯道桥:i=25%1。
1.3主要施工技术规范1、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000)2、《公路工程技术标准》(JTJ001—97)3、其他与本工程相关的行业规范、规程、技术文件。
第2章施工总体规划2.1 安全、质量、环保、工期目标2。
1.1 安全目标坚持“安全第一,预防为主”的方针,全面开展安全标准化工地建设,严格执行交通部有关文件规定,狠抓“六不准”在施工中的落实,施工中严格执行《安全产生法》的有关规定,确保施工安全。
杜绝重大责任事故和职工因工重伤或死亡事故。
2.1。
2 质量目标(1)确保工程质量达到交通部、河北省现行的工程质量验收标准。
(2)确保工程一次验收合格率100%,主要分项工程达到交通部《公路工程质量检验评定标准》JTJ071—98的优良等级,单位工程优良品率95%以上,争创样板工程.确保市级优质工程。
2。
1.3 环保目标严格按照《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》和河北省及廊坊市环保部门的有关环保要求,积极维护当地自然环境,最大限度地减少施工对自然环境的破坏,争创文明施工标准化工地。
第一章施工组织方案总说明第1节工程概况及主要工程量描述1、工程概述临夏市东门什字过街天桥位于临夏市城东新区北部东门什字,为解决什字路口行人过街而设,天桥与道路正交布设。
全桥呈闭合“口”字型布置。
主梁采用多跨连续钢箱梁,梁高0.9米,桥面全宽4.3米。
该工程建成后,将使临夏市城市环境更加优美,使东门什字处人行通行更加舒适,并将为临夏市增添一道亮丽的风景线。
该桥桥型简洁明快,有轻盈的外观,有很好的造景效果。
2、现场条件现状基本为交通量较大的城市主干道上,除交通干扰和地下管网复杂外基本无障碍,施工时可以充分利用附近的待建工地或硬地等做临时设施。
施工范围内道路运输比较发达,可以充分利用四通八达的网络运输所需的建筑材料,极其方便。
3、主要工程有桩基工程、钢结构工程及钢筋工程4、工程特点a、工程施工分部项目多,有钢构、桥梁、装饰等。
b、桥梁附近有多条城市地下管线干扰及前期城市交通影响严重,对进度和组织有一定的影响。
原则上,主梁工厂预制,现场拼装、吊装安装施工。
c、工期紧,工期要求2011-8-28日开工,2011-9-30日竣工,33天的施工工期,非常紧张。
第2节质量和工期总目标1、本施工组织设计编制是以本公司的人力、机械设备、施工技术管理力量和历年的施工经验,以总工期33天为控制进度目标,以质量合格为控制质量目标,统筹考虑本标段工程的施工工艺和现场施工条件编制而成。
2、本施工设计的编制以下列文件和资料为依据:(1)、《钢结构设计规范》GB50017-2003(2)、《城市道路设计规范》CJJ37-90(3)、《城市桥梁设计准则》CJJ11-93(4)、《城市桥梁设计荷载标准》CJJ77-98(5)、《城市人行天桥与人行地道技术规范》CJJ69-95(6)、《公路桥涵设计通用规范》JDG D60-2004(7)、《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》JDG D62-2004(8)、《公路桥涵地基与基础设计规范》JDG D63-2007(9)、《桥梁用结构钢》GB/T714-2000(10)、《钢结构工程施工及验收规范》GB50205-2001(11)、《公路工程抗震设计规范》JTJ004-89(12)、《城市道路交通规划设计规范》GB50220-95(13)、《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-2002(14)、《公路斜拉桥设计细则》JTG/T D65-01—2007(15)、《公路桥涵施工技术规范》JTJ04I-89(16)、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90(17)、《钢铁结构构件防腐保护涂层应用指南》BS5493:1997(18)、《多功能钢铁表面处理液通用技术条件》GB/T13612-1990(19)、《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923-88(20)、工程施工招标书(含施工图)及招标文件疑问答复文件(21)、国家及市各项现行建设工程施工工艺标准、验收规范及有关规定(22)、建筑法等国家现行建设管理法规和市建设工程有关规定等(23)、本企业的特点、现状、施工技术管理力量(24)、我公司的质量手册、程序文件、内部文件等管理制度第3节总体施工方案本着先地下、后地上,先预制、后拼装施工,先主体后附属的原则,安排各分项工程的施工。
天桥施工组织设计方案一、项目概述天桥作为城市道路交通系统的重要组成部分,具有分流行人和车辆的功能,能够提高道路通行效率,保障行人安全,改善城市交通环境。
本项目旨在设计一座新型天桥,以满足城市发展需求。
二、项目目标1.提高人流分流效率,减少人员拥堵;2.优化道路交通环境,提高交通通行效率;3.提高行人过街安全性,降低交通事故风险;4.增添城市形象,美化城市风貌。
三、施工组织设计1.施工人员组织与管理1.1.建立施工现场的安全管理机制,确保施工人员的人身安全;1.2.设置施工组织管理人员,负责施工过程的监督管理;1.3.制定施工时间表及工作量计划,合理分配人员、设备和材料;1.4.员工培训,确保施工人员具备相关技术和安全知识。
2.设备与工具选择2.1.根据天桥结构类型和施工要求,选择适当的施工设备和工具;2.2.发放并监管施工设备和工具,确保施工过程安全有效进行;2.3.定期检查修理施工设备和工具,保证其正常运转。
3.施工流程3.1.建立天桥基础3.1.1.清理施工场地,准备基础施工所需场地;3.1.2.根据设计要求施工桥台、桥墩、桥面等基础设施;3.1.3.定期检查质量,确保基础施工符合设计要求。
3.2.桥梁架设3.2.1.按照设计要求架设天桥桥梁结构;3.2.2.采用适当的吊装设备进行桥梁架设作业;3.2.3.定期检查吊装设备安全,确保架设作业安全进行。
3.3.桥面铺设3.3.1.根据设计要求,选择合适的材料进行桥面铺设;3.3.2.采用适当的施工工艺进行桥面铺设作业;3.3.3.定期检查桥面质量,确保桥面铺设符合设计要求。
3.4.安装设备和配套设施3.4.1.安装照明设备、监控设备和防撞护栏等配套设施;3.4.2.根据设计要求和安全要求进行设备安装作业;3.4.3.定期检查设备安装质量,确保设备安装符合设计要求和安全要求。
4.安全措施4.1.建立施工现场安全管理制度,确保施工人员的人身安全;4.2.设置警示标识,明确施工区域和安全通行路线;4.3.检查施工材料质量,确保施工质量和安全;4.4.定期进行安全教育培训,提高施工人员的安全意识。
钢结构人行过街天桥施工组织设计一、引言人行过街天桥是城市道路交通工程中常见的一种设施,它不仅可以方便行人过街,提高交通效率,还能提高行人通行的安全性。
钢结构人行过街天桥作为一种常用的结构形式,具有施工周期短、质量易控制等优点,因此在城市快速发展的当下备受青睐。
本文将围绕钢结构人行过街天桥的施工组织设计展开讨论,以确保施工效率和质量。
二、施工前的准备工作1.项目立项及准备阶段:–对项目进行初步定位,明确设计要求和施工标准。
–进行场地勘测,确保施工场地符合天桥建设要求。
–制定施工计划和施工方案。
2.施工人员及设备准备:–安排专业的施工队伍,确保人员具备相关资质和经验。
–调查必需的施工设备和机械,确保设备符合建设要求。
3.安全防护准备:–制定施工安全管理方案,明确施工过程中的安全风险和应急措施。
–安排专业人员进行安全培训,提高施工人员的安全意识。
三、施工过程及组织设计1.施工方案设计:–制定详细的施工方案,包括施工进度、工艺流程、质量控制等内容。
–确定施工任务分工和责任,合理安排施工人员的工作任务。
2.材料采购及加工:–提前采购所需材料,确保施工过程中的供应顺畅。
–对钢结构材料进行加工和预制,减少施工现场时间。
3.现场施工管理:–按照施工方案进行施工,确保施工进度和质量。
–加强现场安全监督,及时处理施工中出现的安全问题。
4.质量控制及验收:–对施工过程中的关键节点进行质量检查,确保施工质量符合标准。
–进行施工结束验收,确保工程质量达到设计要求。
四、施工后的整改与维护1.整改问题:–对施工过程中出现的问题进行整改,并汇总分析问题原因,避免再次发生。
–定期对施工质量进行检查,及时发现问题并进行修正。
2.维护管理:–制定维护计划,定期对天桥进行检查和保养。
–加强维护力度,延长天桥的使用寿命,保证行人通行的安全性。
五、结论本文围绕钢结构人行过街天桥的施工组织设计进行了详细的论述,从施工前的准备工作到施工过程及组织设计,再到施工后的整改与维护,系统性地规划了整个施工过程。
版道路改造钢结构人行天桥施工组织设计方案人行天桥是为了确保人们安全过马路而设计的道路改造项目。
钢结构人行天桥具有结构稳定、施工方便、耐久性强等优点,因此在道路改造中得到广泛应用。
以下是针对钢结构人行天桥施工组织设计方案的详细说明。
1.项目概况本项目位于市市区道路改造工程中,总长度约为100米,宽度为5米。
人行天桥设计为钢结构,主要由桥面、护栏、桥头台等组成。
2.施工方案2.1桥面的制作和安装首先,制作桥面板,采用钢结构桥面板。
在制作过程中,首先搭建钢架,然后将预制板安装在钢架上,并进行焊接固定。
桥面板制作完成后,使用吊车将其吊装到预先搭建好的支撑结构上。
施工过程中需要注意桥面板的精确安装,确保其水平度和垂直度。
2.2护栏的安装护栏采用钢制护栏,施工时首先要制作护栏,然后使用螺栓将其固定在桥面上。
护栏的制作需按照设计图纸进行,施工时注意保证护栏的整体性和安全性。
2.3桥头台的制作和安装桥头台是人行天桥的起始和终止部分,其制作和安装较为复杂。
在制作过程中,首先要搭建桥头台的支撑结构,然后在其上浇筑混凝土。
待混凝土凝固后,可以进行钢结构的安装。
桥头台的制作和安装过程需要严格按照设计要求进行,确保其稳定性和安全性。
3.施工组织3.1施工人员的安排根据施工方案的需要,合理安排施工人员。
其中需要特别安排一位经验丰富的架桥师傅负责钢结构桥面、护栏和桥头台的制作和安装。
3.2施工设备的准备根据施工方案的需求,准备吊车、螺栓等施工设备,确保施工过程中的顺利进行。
3.3施工周期的安排根据工程量和施工进度,制定合理的施工周期。
在施工过程中,要注意每个施工环节的时限,确保按计划完成工程。
4.安全措施4.1安全警示标志在施工现场周围设置明显的安全警示标志,提醒行人和车辆注意施工区域,避免意外发生。
4.2施工人员的安全防护施工人员必须佩戴合格的安全帽、防滑鞋等个人防护用品,严禁违章操作,确保施工人员的人身安全。
4.3施工过程的严密控制在施工过程中,严格按照施工方案进行操作,避免出现安全事故。
人行钢天桥施工组织设计人行钢天桥是指专门为行人设计的空中通道,用于解决人行横穿马路等交通繁忙地段的需求。
在城市建设中,人行钢天桥的施工组织设计是确保施工效率和质量的重要环节。
本文将从施工方案、施工组织结构、施工方法和安全计划等方面进行设计。
一、施工方案1.工作任务:(1)完成人行钢天桥的施工,并按要求进行人行钢天桥的质量检查和试验;(2)安全、文明施工,保证行人和车辆的通行安全;(3)各施工工序分工明确,协调配合,确保施工进度。
2.工期计划:(1)依据人行钢天桥的设计方案和施工条件,合理确定施工工期;(2)在施工过程中制定详细的施工计划,并注重合理安排每个工作时间段的工人数量和机械设备的使用。
二、施工组织结构(1)项目经理:负责项目的整体组织、协调和管理工作;2.施工班组:(1)钢结构班组:负责人行钢天桥的钢结构安装、焊接和切割等工作;(2)混凝土班组:负责人行钢天桥的混凝土浇筑和柱子制作等工作;(3)管道班组:负责人行钢天桥的排水管道安装和电线电缆布设等工作。
三、施工方法1.钢结构安装:(1)采用脚手架搭设的方式,先将脚手架固定在地面上,再将钢结构件从地面用起重机吊装至指定位置,然后进行连接和固定;(2)保证钢结构的垂直度和水平度,严格按照设计图纸进行安装。
2.混凝土浇筑:(1)在钢结构安装完毕后,进行混凝土的浇筑,确保混凝土的均匀性和稳定性;(2)注意混凝土浇筑的温度、湿度和密实度,确保混凝土的质量。
3.排水管道安装:(1)在人行钢天桥两侧设置排水管道,确保雨水能够及时排出,避免积水造成安全隐患;(2)采用专用工具进行排水管道的安装,确保连接牢固和密封性。
四、安全计划1.安全防护:(1)各施工工序要求施工人员佩戴安全防护设备,如安全帽、防护眼镜、安全鞋等;(2)对施工现场进行围挡,设置警示标志,并划定安全通道,确保行人和车辆的通行安全。
2.现场巡查与整改:(1)安排专人进行现场巡查,及时发现和解决施工过程中存在的安全隐患;(2)对存在的安全问题进行整改,确保施工过程中的安全性。
某人行天桥施工组织设计一、施工组织总则行天桥位于城市道路中,是人行通道的重要组成部分,对于保障行人的安全出行具有重要意义。
因此,在施工过程中需要严格遵守施工安全、交通安全和环境保护等各项要求,确保施工过程安全有序进行。
二、施工组织方案(一)组织机构设置2.施工班组:由工程部、技术部、材料部、机械部等组成,负责具体的施工任务。
(二)施工准备1.施工人员安排:根据施工计划,合理安排人员,确保施工进度。
2.设备布置:选择适当的施工设备和工具,按照施工要求进行布置。
3.材料采购:根据施工计划,提前采购好所需的材料,并进行储存保管。
(三)施工流程1.土方开挖:根据设计要求,先进行地面的土方开挖,确保桥基的正常施工。
2.基础施工:包括桩基施工、基础混凝土浇筑等。
3.拱桥主体施工:根据设计要求和施工图纸进行拱桥主体的施工,包括钢筋焊接、混凝土浇筑等。
4.吊装安装:利用吊车等设备将拱桥主体吊装到预定位置。
5.梁面施工:包括梁底模板施工、钢筋绑扎、混凝土浇筑等。
6.防腐、防水、防滑处理:对行天桥的表面进行防腐、防水、防滑等处理。
7.环境整治:在施工结束后,对周围环境进行清理整治,恢复原貌。
(四)安全与质量控制1.安全措施:加强施工现场的安全管理,设置警示标志,保证施工人员的安全。
2.质量控制:严格按照设计要求和施工规范进行施工,确保施工质量。
(五)施工时间安排根据施工方案和工期要求,合理安排施工时间,确保按时完成工程。
三、施工风险控制(一)安全风险控制1.施工区域的封闭:施工期间,要对施工区域进行临时封闭,禁止行人和车辆进入。
2.安全警示标志:在施工现场周围设置明显的安全警示标志,提醒行人和车辆注意安全。
3.安全防护设施:施工现场应设置安全网、防护栏、安全帽等防护设施,保障施工安全。
4.施工人员培训:加强施工人员的安全培训,提高其安全意识和技能水平。
(二)质量风险控制1.材料质量控制:选用符合规范要求的材料,并进行质量检验,确保施工质量。
人行过街天桥工程施工组织设计一、工程概述二、施工目标1.确保施工期间的安全性;2.确保施工质量;3.缩短施工周期。
三、施工准备1.安全准备:组织相关人员进行安全教育和培训,确保施工人员具备必要的安全意识和操作技能;2.材料准备:按照设计要求,采购所需的主要材料和设备,确保施工顺利进行;3.场地准备:清理施工现场,确保施工区域平整、无碍,便于施工作业;4.邻近交通准备:在施工现场周边设置合理的交通标志和指示牌,引导交通,并与相关交通部门进行沟通,确保施工对交通的影响最小化。
四、施工组织1.施工队伍:根据工程规模和施工周期,合理安排施工队伍,确保施工进度;2.工期计划:根据设计要求和人员编制,编制详细的工期计划,确保工期的合理安排和施工的连续性;3.施工流程:根据工程特点和施工顺序,确定施工的流程,包括桥墩施工、桥面铺设、护栏安装等;4.施工质量控制:建立质量控制体系,监督施工的各个环节,确保施工质量符合相关标准和要求。
五、施工方法1.桥墩施工:采用预制桥墩进行施工,首先进行基坑的开挖和地基处理,然后安装和固定预制桥墩,最后进行灌浆和喷涂,确保桥墩的稳固性和防腐性;2.桥面铺设:先进行桥面钢筋的安装和连接,然后进行混凝土浇筑和抹平,最后进行养护,确保桥面的平整性和耐久性;3.护栏安装:根据设计要求,将预制护栏进行安装,确保护栏的稳固性和防腐性。
六、安全措施1.安全设施:在施工现场周边设置临时围挡和安全警示牌,确保施工现场的安全性;2.施工人员安全:施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护用具,并遵守相关的安全操作规程;3.施工设备安全:施工设备必须经过检查合格,并设置相关的安全设施,如防护网、防护栏等,确保施工设备的安全性;4.消防措施:在施工现场设置灭火器等消防设备,并组织人员进行灭火演练,确保施工期间的火灾安全。
七、施工质量控制1.施工质量检查:组织专业人员进行施工质量检查,包括桥梁结构的尺寸、水平和垂直度等方面的检查;2.施工质量验收:按照相关标准和要求,进行施工质量验收,确保施工质量符合设计要求;3.问题处理:及时处理施工中出现的质量问题,确保问题得到及时纠正。
过街天桥施工组织设计(DOC 54页)项目经理项目技术工程师(技术科)施工工艺组测量组项目副经理(工程科)安装组电焊组架子组装饰组后勤组材料组涂装组项目质量工程师(质安科)检验组探伤组质安组2、组织机构图如下:第4节各分项工程的施工顺序1、技术准备(1)组织有关人员熟悉、了解设计文件、图纸资料,明确设计意图,熟悉施工图纸的细部结构,掌握各种原始资料。
根据现场情况,按照各分项工程重新编写详细切实可行的施工组织设计和进度计划,报业主和监理批准后实施。
(2)各项计划的安排,设计图纸和资料是否符合国家有关方针、政策和规定,图纸是否齐全,图纸本身及相互之间有无错误和矛盾。
(3)组织项目各层次的管理人员认真学习图纸、掌握设计内容和技术条件,弄清设计规模、结构特点和形式,对本标段有个整体印象。
(4)原设计中相关资料是否齐备。
(5)核对线路中线,主要控制点、转角点、三角点、基线等是否准确无误,重要结构物的位置、尺寸大小、孔径等是否恰当,能否采用先进技术或使用新型材料。
(6)路线与电讯、管道、电力、燃气及其它建筑物的互相干扰情况和解决办法是否恰当,干扰可否避免。
(7)了解本标段的地质情况,对地质不良地段采取的处理措施,对水土流失、环境影响的处理措施。
(8)施工方法、料场分布、运输方式、道路条件是否符合实际情况。
(9)临时房屋、便道、便桥、电力、通讯、燃气、临时供水、供电等场地布置是否恰当。
(10)各项协议等文件是否完善、齐备。
(11)明确建设期限,包括分批的工期要求。
(12)现场仔细核对图纸,发现有不合理或误差之处,应提出修改意见,报上级审批,然后根据批复,协同设计院修改设计意见进行施工测量、补充图纸等工作。
(13)组织先遣人员进场,做好后勤准备工作。
(14)结合现场实际情况,落实施工队伍进场后的生产、生活方面必须解决的问题,施工中涉及其他部门时,及时与当地政府部门取得联系,做好工作。
2、施工现场准备(1)按施工平面图布置要求安排临时设施,平整场地、做好施工放样工作。
城市钢结构人行天桥施工组织设计人行天桥是城市交通设施中重要的组成部分,能够提供行人安全便捷的过街通道,减少行人与车辆之间的冲突,保障行人的出行安全。
城市钢结构人行天桥作为一种常见的桥梁形式,具有结构稳定、施工周期短、使用寿命长等优点。
本文将围绕城市钢结构人行天桥的施工组织设计进行详细介绍。
一、工程概况钢结构人行天桥位于城市的市中心,横跨两条主要道路,总长度为100米,总宽度为6米。
桥面采用钢格板铺装,桥面宽度为3.5米,可容纳双向行人流量。
桥梁主要由桥墩、桥面、栏杆和主梁组成,其中主梁长度为25米,宽度为2.5米。
二、施工准备1.地面清理施工前需要对天桥两侧的道路进行清理,包括清除杂草、垃圾和堆放的物品。
2.施工材料采购根据设计要求和材料配置表,提前采购所需的钢结构材料、混凝土、钢格板等及时供应。
3.设备调配根据施工图纸确定所需施工设备,包括起重机、吊篮、焊接设备等,确保施工顺利进行。
三、施工步骤1.桥墩施工根据设计图纸确定桥墩的位置和规格,进行桥墩基础的挖掘和浇筑。
待桥墩基础强度满足要求后,进行桥墩的组装和焊接。
2.主梁制作和安装根据设计图纸制作主梁,包括切割、焊接和喷漆等工艺。
待主梁制作完成后,通过起重机将主梁吊装到桥墩上,进行固定和连接。
3.桥面施工先在主梁上进行钢格板的铺设,采用焊接方式固定。
然后进行混凝土浇筑,为了保证桥面的均匀性和平整度,可采用多组振动器对混凝土进行震动,确保混凝土的均匀密实。
4.栏杆安装根据设计要求,在桥面两侧安装栏杆,采用螺栓连接方式固定。
5.清理与验收施工结束后,清理施工现场和道路,清除杂物和垃圾。
然后进行验收,包括桥梁的结构安全性和使用功能是否满足要求的检测。
四、安全措施1.施工现场应设立警示标志,并设置警戒线,防止行人进入施工区域。
2.施工过程中应制定详细的施工方案和计划,确保施工有序进行。
3.施工人员应配戴安全帽和安全绳,严禁高空作业时超员和超载。
4.施工设备应经过合格的检测和维护,确保安全可靠。
重庆永辉过街天桥施工组织设计为了确保工程施工安全、高效进行,特制定此施工组织设计方案,明确施工过程中的各项工作任务、工期、质量要求及施工组织措施等,并以此作为工程施工管理的指导依据。
一、项目概况本项目为重庆永辉过街天桥施工项目,项目位于重庆市XX区XX路与XX街的交叉口。
天桥总长80米,宽12米,由两个主体桥墩支撑,两侧分别连接店铺和人行道。
施工目标为使天桥建设完成后能够确保行人顺利过街,提高交通效率,提供便利。
二、工程施工任务1.桩基施工:根据设计要求进行桥墩的基础施工,包括桩基挖掘、混凝土浇筑等。
2.桥面施工:在桥墩上进行预制板的安装,包括支架搭建、预制板的运输、安装等。
3.店铺连接工程:对天桥两侧的店铺进行拆迁,施工完成后进行店铺的连接建设。
4.路面施工:对施工过程中被破坏的路面进行修复和整平。
5.照明和设施工程:对天桥进行照明设施的安装,确保夜间照明效果良好。
6.清理工作:施工完成后对施工现场进行清理,恢复原状。
三、工期安排1.桩基施工:预计需要3天完成,具体根据施工进度可能有所调整。
2.桥面施工:预计需要10天完成,具体根据施工进度可能有所调整。
3.店铺连接工程:预计需要5天完成,具体根据施工进度可能有所调整。
4.路面施工:预计需要2天完成,具体根据施工进度可能有所调整。
5.照明和设施工程:预计需要3天完成,具体根据施工进度可能有所调整。
6.清理工作:预计需要1天完成。
四、质量要求1.施工过程中的各项操作必须严格按照设计要求进行,确保施工质量。
2.桥墩和预制板的连接部分必须牢固,确保桥面安全。
3.店铺连接工程需要平整连接,确保行人通行的舒适度。
五、施工组织措施1.施工期间设置足够的施工标志和警示标识,提醒过往行人和车辆注意安全。
2.施工区域设置警示线和围挡,并派遣专人负责监督施工现场,确保施工安全。
3.施工期间,根据实际工作需要合理安排施工人员和设备,确保施工效率。
4.施工期间,与相关部门进行协调,确保施工不影响周边交通和居民生活。
目录第一章工程概况 (3)第二章编制依据 (3)第三章项目总体施工方案 (4)一、施工工序 (4)二、施工进度目标 (5)三、质量目标 (5)四、安全文明施工目标 (5)第四章具体施工方案与技术措施 (6)一、工程测量方案 (6)二、钻孔灌注桩施工 (9)三、钢结构制作 (13)四、钢结构吊装 (19)五、干挂理石施工 (21)六、铁艺护栏 (25)七、石材铺装 (27)第五章工程进度计划与措施 (34)一、详细工期安排计划 (34)二、人员、材料、设备分析表 (34)三、重点节点计划安排 (36)第六章质量管理体系与措施 (36)一、确保质量的技术措施 (36)二、质量控制节点 (39)三、质量通病防治措施 (42)四、主要部位的工程质量保证措施 (45)第七章安全管理体系与措施 (48)一、组织机构树状图 (48)二、安全文明施工技术措施 (49)三、创建安全质量标准化工地方案 (58)第八章文明施工与环境保护措施 (67)一、文明施工措施 (67)二、确保环境保护的技术措施 (71)三、便民利民措施 (73)四、残土拉运措施 (74)第九章季节性施工措施 (75)一、雨季施工技术措施和保护措施 (76)二、风季施工技术措施和保护措施 (78)三、夜间施工技术措施和保护措施 (79)第十章工程实施的重点、难点工序分析 (80)第十一章工程半成品和成品保护措施 (86)第十二章控制工程造价措施 (87)第十三章附表 (94)附表一:拟投入本工程的主要施工设备表 (95)附表二:拟配备本工程的试验和检测仪器设备表 (96)附表三:劳动力计划表 (97)附表四:计划开、竣工日期和施工进度网络图 (98)附表五:施工总平面图 (100)附表六:临时用地表 (101)第一章工程概况本工程为********天桥施工。
位于**********。
学府路是哈尔滨的一条交通主干道,过往行人穿越道路,影响交通,同时存在很严重的安全隐患。
本工程是为了缓解这一路段的交通状况,以实现这一路段车辆的顺利通行,改善该地区行人和车辆的交通状况。
本工程主桥为钢结构,跨径73.4m,三跨简支钢箱梁,梁高1.8m;桥面况宽4m,桥梯宽2.4m;下部结构为钢筋混凝土框架结构,墩下设承台,采用钻孔灌注桩,单桩承载力特征值按600kpa设计,桩径600mm,桩长15m。
第二章编制依据编制本施工组织设计主要依据招标文件、投标图纸及以下施工规范与验收标准:1.《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》及强制性文件2.《建筑基础桩检测技术规程》JGJ106-20033.《工程测量规范》GB50026-934.《建筑桩基础技术规范》国家行业标准 JGJ 94—20085.《建筑桩基技术规范》 JGJ94-946.《建筑基桩检测技术规程条文说明》JGJ106-2003T7.《桥涵施工技术规范》JTG T F50-20118.《混凝土结构施工质量验收规范》GBJ50204-20029.《建筑地基与基础施工质量验收规范》GBJ202-200210.《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-200111.《剥肋滚压直螺纹连接技术》12.《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 401-2000)13.《建设工程项目管理规范》GB/T50238-200114.《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ 2-2008)15.《市政桥梁工程施工质量验收规范》(XJJ 032-2006)16.《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)17.《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50221-9518.《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-200119.《施工现场临时用电安全技术》JGJ46-200520.《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ__81-2002第三章项目总体施工方案根据招标图纸,本工程地处的*****路是哈尔滨一条交通主干道,过往车辆和行人都很多,严重限制了施工现场的大小。
由于场地十分狭小,基本没有施工机械设置场地和各种材料堆放场地,给施工带来很大困难。
由于该路段车流量较大,本项目中桩基础施工、浇筑混凝土、钢箱梁吊装等很多工作环境的影响无法在白天施工,严重影响工程进度。
根据本项目特点,我公司制定施工方案的原则是:要尽量扩大工厂化施工范围,努力提高机械化施工程度,减轻劳动强度,提高劳动和产率,保证工程质量,降低工程成本。
具体的总体施工方案如下:一、施工工序根据附表四施工进度计划中示,本工程总的施工顺序为施工准备→桩基础施工→土方开挖→基础承台施工→支墩及混凝土柱施工→钢结构安装→装饰工程施工。
其中关键的施工线路为:进场准备→桩基础施工→土方开挖→承台施工→支墩及柱施工→钢梯安装→钢箱梁安装→扶手安装→防水混凝土施工→石材铺装→油漆施工→现场地面恢复。
二、施工进度目标根据招标文件要求,本工程将于2013年8月17开工。
如我公司中标,将在2013年10月12日基本完成全部施工任务,并开始竣工验收工作。
如附表四施工进度计划所示,计划本工程的主要分部分项工程工期如下:基础工程:2013/8/17至2013/8/30钢结构安装:2013/9/7至2013/9/15装饰工程:2013/9/16至2013/10/12三、质量目标我公司将全面执行图纸、招标文件规定的所有规程、规范和标准,工程质量达到省优质工程质量标准。
四、安全文明施工目标工程实施过程中,杜绝死亡事故、重伤事故和重大机械、设施损坏事故,不发生火灾事故及其他重大事故,一般事故频率小于3‰。
加大安全投入,确保将投标中的全部安全措施费用作为施工安全管理经费,用于安全施工管理。
坚决贯彻执行国家及地方各级政府关于安全生产的一系列方针、政策、法规、条例和规定,采取各种措施和手段强化施工安全管理,提高安全施工水平,确定严格的安全施工秩序,保证施工人员在施工中的安全与健康。
创造一个整齐、清洁、方便、安全和标准化的施工环境,始终保持施工现场有一个良好的施工秩序。
在施工中实施ISO14001环境管理体系标准。
第四章具体施工方案与技术措施一、工程测量方案1、测量准备开工前须请设计人员进行现场测量交底,按设计图确认实地水准基点、导线桩和控制桩,并做好桩位记录,对位于施工范围内的测量标志,必须采取措施妥善保护,以免由于施工不慎而受损坏。
核准施工测量仪器,工程开工前,全站仪、水准仪、经纬仪、钢卷尺必须送计量检测部门检测,所有仪器及工具均必须经过计量检测,并有检测证书,并交监理备案后方可使用仪器及人员配备:本工程现场测量配备一台全站仪、1台DJ2激光经纬仪,1台DS3水准仪,50 m钢卷尺2把,5m塔尺2根,5m钢卷尺10把。
其它如对讲机、建筑弦丝、墨斗等辅助工具若干。
人员配备现场项目部设测量负责工程师1名,测量员2名,测量辅助人员2名,做到定一人一机一线路测量。
本工程测量工作由专职测量工程师按照规范及设计要求正确测量,配置计算机进行数据处理。
2、控制测量本工程的测量要点是控制支墩中心点位的精度和相邻两支墩中心点位的相对精度。
只有保证了支墩中心点位的精度,才能精确定位支撑点,从而确保整个工程的精度。
工程测量控制点各施工段设3个控制点。
每次放样时必须对控制点的三维坐标值进行确认,并与相邻控制点进行联测,发现问题及时纠正。
因相邻墩位中心线的距离偏差精度要求高。
所以,如何保证施工段之间相邻两墩位的相对精度满足要求就成为一个难点。
根据交桩、交点情况这里我们采用不同控制点设站对相邻墩柱中心点进行联测,计算出两次测量的点位误差,并进行偏心改正以保证墩柱的相对精度。
在全部的墩桩控制点放样完成后,按照系统复测、校核每个墩位的桩号、坐标和方位角。
3、建立测量控制网:根据业主提供的平面高程控制网,接受业主提供的工程原测设的所有永久性标桩的测量资料及成果,进行详细检查核对,实地踏勘并复测,若发现有数据确实不符或标桩有遗失现象,应按招标文件测量的技术要求及时通知监理工程师,且根据监理工程师提供的测量资料和测量标志,重新测量,并将复测结果提交监理工程师,经过复测,对持有异议的原地面标高,应向监理工程师提交一份列出有误的标高和相应的修正标高表,在监理工程确定正确标高之前,不得擅自扰动有争议的标高的原有地面。
复测结果准确无误或复测结果经监理工程师认可后,就应将施工中所有标桩包括转角桩,起讫点,控制点以及监理工程认为对放样和检验用的标桩等进行加固保护。
并对水准点、三角网点等树立易于识别的标志。
并对永久性测量标志进行保护,直至工程竣工验收后,完整地交监理工程师。
仅仅根据业主提供的测量基准点进行施工测量远远不够的,而且也不便。
为此需根据现场情况布设施工控制网,包括平面控制和高程控制。
建立次级控制网:根据业主提供的测量控制点引测次级测量控制点。
平面控制通常采用附合导线的方法,导线点宜选在土层良好,便于观测,易保存的地方,导线点间距以能够直接放样墩位来确定。
为业主提供的已知控制点,为首级控制网点或加密导线点。
其测角可用全站仪进行盘左、盘右测量,具体测回数根据精度要求确定,边长取对向观测平均值,导线点坐标可采用最小二乘法平差原理进行平差计算,并评定精度,使之符合轨道交通测量规范要求。
高程控制测量采用水准测量方法,把上述的平面控制点兼作水准点,作为施工时引测高程的依据。
具体需要现场灵活决定。
水准控制测量可采用精密水准仪进行往返多余观测,并按最小二乘法原理平差计算结果,并评定精度使之符合测量规范要求。
上述平面和高程控制点应根据需要埋设标石,标石埋设应符合相关测量规范要求。
记录成果保监理复测认可后作为放样的控制点。
4、轴线测量桥梁结构的测设本工程的桩基、承台、立柱、箱梁均采用坐标法测定。
为了确保桥梁结构的测设精度,尽量从控制点直接测设墩位,只要控制点能通视放样位置,尽量不设中间点,宁可计算时多算几个点,在放样时就减少了需要转点来测设桥墩位置的出现频率。
A、桩基放样根据施工图计算桥墩上桩位的坐标,从控制点直接测设桩位坐标,并用钢尺复核每只桥墩中桩与桩的相对位置,再填写桩基轴线和桩位标志记录。
B、承台放样根据施工图计算承台纵横轴线上某点坐标,确保承台放样速度不受因基坑开挖大小,场地堆物等因素的影响,同样地也减少了利用转点测设承台要素的出现,测设完毕后用混凝土保护承台轴线桩。
C、立柱放样根据承台轴线桩测设立柱纵横轴线。
如发现承台轴线桩被破坏或位移迹象,从控制点复测轴线桩。
立柱纵横轴线用红三角标注在已浇完毕的承台上。
D、箱梁放样箱梁是控制跨径和桥面标高的重要项目,因此箱梁测设时要确保精度。
具体测设时可根据桥墩控制点测试箱梁的各控制点,圆曲线和转弯曲线段则应回密测设,一般加密到两米左右测试一个点,每隔2米测试出两个边线坐标点和中线坐标点,再将各点用直线段连接起来。