发动机异响与故障诊断方法

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1 .机械 异 响
当配合 件配合 间 隙过 大或 配 合 面损 伤 后 , 运动 过 程 中 冲击 和 振 动 就 会 不 可 避 免 , 异 常 声 响 也 随 之 产 生 。异 响 随配合 间隙 的增 大而 越 发 明显 , 如 活 塞 与气 缸 壁 的敲击 响 声 , 连 杆 轴 承 与 曲轴 颈 的 撞 击 响 声 , 曲 轴 主轴 承与 曲轴 颈 的撞 击 响声 , 活塞 销 与气 缸 壁 的 敲 击响声 、 气 门脚 响等 。
障; 在 曲轴 箱 内异 响 明显 , 说 明活 塞 、 活塞销 、 连 杆 或 曲轴 轴 承有故 障等 。 5 .异 响的 工作循 环特征 发动机的异响故障往 往与发动机的工作循环有 明显 的关系 。例 如 : 四冲程 发 动机 , 活 塞 的敲 缸 声 、 主 轴 承 响均为发 动机 作功 一 次发 响 两次 , 而 气 门 响 为发 动机作 功一 次发 响一次 。 三、 异 响分 析与诊 断方 法
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农 机 使 用 与 维 修
2 0 1 3年第 5期
发 动机异 响与 故障诊 断方法
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ黑龙 江省友 谊农 场 第一 管理 区 周 志
发 动 机 异 响 表 明发 动 机 存 在 不 同性 质 和 不 同程 度 的故 障。对 发 动 机 异 响 的诊 断 就是 要 透 过 现 象 找 到本 质 。有经 验修理 人 员可 通 过对 异 响 的分 析 判 断 , 正确 地判 断 出故 障源 。 发动 机异 响产 生的原 因
1 .曲 轴 主 轴 承 响
( 1 ) 故 障现象 ①发动机稳定运转 时并无 响声 , 当转速突然变化 时, 发 出沉 闷连 续 的“ 镗镗” 敲击声 , 转 速 越 高 声 响越 大, 同时伴 有机 体振 动现 象 ; ② 发 动 机 负荷 增 大 时 , 响 2 .燃 烧 异 响 有时上坡加速时, 在 驾驶 室 内就 可 听 到沉 闷 燃烧 异响 是 指 发动 机 不 正 常燃 烧 造 成 的 异 常 声 声加 剧 , 镗镗 ” 敲击 声 ; ③ 单 缸 断 火 时声 响 变 化 不 大 , 而 相 响 。汽油 发动 机 点 火 时 间 过 早 可 导致 气 缸 内压 力 急 的“ 剧升 高 , 高压 气 体 强 烈地 冲击 活塞 顶 、 气 缸 盖 和 气 缸 邻 两缸 断火 时声 响明显 减弱 。 壁, 引起爆 震 。柴油 发动 机 喷油 时 间过 早 也 能 导致 着 ( 2 ) 故 障原 因 ① 曲轴 主轴 颈与轴 承配 合 间 隙过 大 ; ② 曲 轴轴 向 火粗 暴 引起金 属敲 缸声 。 间隙过大 ; ③ 曲轴轴承盖螺栓 松动; ④润滑不 良导致 二、 异 响的特 征 1 .转 速特征 合金烧损脱落; ⑤ 曲轴弯曲。 ( 3 ) 故 障诊断 与排 除 发动机的大多数常见异响都与发动机转速有关 , 般情 况下 , 转 速 愈高 机 械 异 响 愈强 烈 。例 如 : 气 门 诊 断 曲轴轴 承响 , 可在 发 动机 缸 体下 部 及 油底 壳 响、 活 塞敲缸 响 、 连杆 轴 承 装 配 过 紧而 引 起 的 响声 仅 部位辅 助 听诊 。① 在 发动 机 低 中速 状 态 下 抖 动 节 气 一般由 2 0 0 0 r / a r i n急 加速 至 3 0 0 0 r / mi n发 出明显 在 怠速 或低 速 运 转 时 存 在 ; 主轴承 、 连 杆 轴 承松 旷声 门 , 而沉 闷 的连续 敲 击 声 , 同时 伴 随 有 机 体 振 动现象 , 则 响、 活 塞环摩 擦 产 生 的异 响 , 是 在 转 速 突 然 提 高 时较 ②进行单缸断火试验 , 声 响 为明 显 ; 活 塞销 衬 套 松 旷 、 凸 轮轴 轴 向 间 隙 过 大 或其 可确定为曲轴主轴承响 ; 而 相邻 两 缸 断火 时 , 声 响 明显 减 弱 或 消 失 衬 套 松旷等 引 起 的声 响 , 在某转速时紊乱 , 转 速 急减 变化 不大 , 则为两缸之间曲轴 主轴承响 ; ③高速运转发动机 , 机 时 明显 。 体振动较大 , 同时伴有机油压力显著下 降, 则 为曲轴 2 .异 响的 负荷 特征 ④ 异 响 发动 机上 不少 异响 与其 负 荷有 明显 关 系 。如 : 某 主轴 承 与轴颈 配合 间 隙过 大 或 轴 承合 金脱 落 ; 高 速 时声 响变 得 杂乱 , 则 可 能 是 缸断 火 , 异响 顿 无 或 减 轻 , 发 响 的原 因有 : 活塞敲缸 、 随温度 升高 而增 大 , 连杆 轴 承松 旷 、 活塞 环漏 气 、 活塞 销 折 断 。某 缸 断 火 , 曲轴弯 曲 。 2 .柴油机衬 垫烧 穿产生 的异响 则声 响加 重 或原 来 无 响 , 此 时 反 而 出 现声 响 , 发 响 的 柴 油机 的衬 垫 是 指 缸 盖 垫 与 进 、 排 气歧 管 衬 垫 。 原 因有 : 活塞销 铜套 松 旷 、 活塞 裙部 锥 度 过 大 、 活塞 销 在使用过程 中, 会 窜出、 连 杆轴 承盖 固定螺 栓 松动 过 甚 或 飞轮 固定螺 栓 由于这 两种 衬 垫 所 处 的 位 置特 殊 , 松 动等 。相邻 两缸 断火 异 响减 轻 或 消失 , 发 响 的 原 因 比较容 易烧 穿损 坏 。 当烧 穿 或 损 坏 的缝 隙较 小 并 与 大气相通 , 高压气体流出时 , 就会发出不正常的声响。 有: 曲轴 轴 承松 旷等 。 ( 1 ) 缸 垫烧 穿损坏 引起 的异 响 3 .异 响 的温度 特征 故 障现象 : ① 一 般 柴 油 机 正 常运 转 过 程 中无 声 发 动机 正常 的工作 温 度一 般 为 8 0~ 9 5℃ 。若发 突然 加速或 大负 荷运转 时 , 出现 金 属敲 击 声 ; ② 柴 动 机温 度过 低或 过高 , 都 会对 异 响 产 生影 响 。主 要 是 响 , 因为某些机件由于受热前后膨胀变形 , 或磨损间隙不 油机转入正常运转时, 响声消失。 故障检查与排 除 : 可用改锥沿缸垫周 围划试 , 若 致造 成 的 。异 响故 障分 析 时 , 应注 意 发 动机 的冷 热 则 可 断 定 此缸 垫 已烧 穿 或 损 坏 , 应 及 状态 , 及 由此 而 产 生 的声 响 变 化 状 况 。发 动 机 冷 态 漏气 声有 变 化 , 时, 温 度升 高 后 减 轻 或 消失 的异 响 , 一 般 是 活 塞 与 缸 时更换 为相 同规格 的缸 垫 。 ( 2 ) 进、 排气歧管衬垫损坏引起的异响 壁间隙过大或配气机构中个别机件 , 由于润滑不 良出 故障现象 : ① 一般 柴油机 正常运转 过程 中无声 现的声响。发动机温度低时无声 响或声响较轻 , 温度 响 , 急加 速 时 , 发 出有节 奏 的金 属 敲击 声 ; ② 故 障缸 断 升高后 , 声响加重的一般有柴油机压缩 比过大导致 的 火, 响声消失; ③大负荷作业期间, 声响仍然存在。 早燃 、 突爆声响, 活塞与缸壁间隙过小造成的声响等。 故 障检 查与 排 除 : 可 在 发 响期 间 , 用 改 锥 划 试 衬 4 .异 响 的部 位特 征 若 响声有 变化 , 则 可 断定 该衬 垫 已损 坏 , 应 及 异响部位一般离故障位置较近 , 据此可 以判定是 垫边缘 , 什 么机 构 、 总成 或 系 统 出现 故 障 , 从 而 缩 小 诊 断 故 障 时更换 。 ( 0 3 ) 的范 围 。如异 响在气 门室 处 明显 , 说 明气 门机 构 有故