整体式单向板肋梁楼盖

单向板肋梁楼盖计算首先，设计单向板肋梁楼盖的前提是要了解楼盖的荷载。

常见的楼盖荷载有自重荷载、活荷载和风荷载。

自重荷载是指楼盖自身的重量，可以通过材料的密度和厚度计算得到。

活荷载是指楼盖上的人员和设备的重量，可以通过场所使用的特性和设计规范来确定。

风荷载是指风对楼盖的作用力，一般可以由风荷载标准给出。

然后，需要确定梁和板的尺寸。

梁的尺寸受到梁的跨度和荷载的影响，在设计中常使用梁的自由度方法来确定。

自由度方法是通过假定梁在轴向上受到弯曲，可以根据不同的情况，如跨度、受力和材料等，来计算出梁的截面尺寸。

板的尺寸主要是受到梁的支撑间距和荷载的影响。

板的设计一般采用弹性薄板理论，计算出板的厚度和边框的尺寸。

接下来，需要确定梁与板之间的连接方式。

常见的连接方式有梁-板法兰连接和梁-板焊接连接。

在法兰连接中，梁与板之间通过法兰连接件连接，需要根据载荷和材料，选择适当的法兰连接尺寸。

在焊接连接中，梁与板之间通过焊接连接，需要根据梁和板的材料选择合适的焊接方法。

最后，还需要考虑构造的施工问题。

在施工过程中，需要选择适当的施工材料和施工方法。

例如，通过使用模板和支撑结构来保持板的形状，使用脚手架和起重设备来搭建梁的支撑结构，并且需要进行质量检查来确保构造的安全和稳定性。

总的来说，单向板肋梁楼盖的设计需要考虑荷载、梁和板的尺寸、梁与板之间的连接方式和构造的施工问题。

这些因素要根据具体的场所和要求来确定，通过合理的设计和施工，可以确保楼盖结构的安全和可靠。

整体式单向板肋梁楼盖计算说明书一设计基础资料我的课程序号是01.我的设计任务是对三类金工车间进行结构设计。

3级水工建筑物的安全级别是II级，安全系数K=1.2。

板内力计算时，板面作用的可变荷载标准值为10KN/；次梁内力计算时，板面作用的可变荷载标准值是8 KN/；主梁内力计算时，板面作用的可变荷载标准值是7KN/。

三类金工车间的横向柱距Lx=6900mm,纵向柱距Ly=6000mm。

可变荷载的荷载分项系数为1.2，永久荷载的荷载分项系数为1.05。

建筑物四周为承重砖墙（370mm），平面定位轴线外侧为250mm,内侧为120mm，中间有钢筋砼柱，截面尺寸350X350。

根据任务书要求，板和次梁的内力按塑性内力重分布方法计算，主梁内力按弹性理论计算，车间内无侵蚀介质，环境类别为二类，板的保护层厚度为25mm，主梁次梁的保护层厚度为35mm。

结构层钢筋砼重度25KN/，水泥砂浆面层重度205KN/，混合砂浆天花抹面层重度175KN/柱、主梁、次梁、受力钢筋采用HRB400钢筋，==360N/，混凝土采用C30，=14.3 N/；板的受力筋采用HRB335，==300 N/，混凝土采用C25，=11.9N/；其他（板的分布筋、梁、柱的箍筋及构造钢筋等）均采用HPB300钢筋，=270N/。

二结构的梁格布置和截面尺寸主梁沿横向布置，跨度为6.9m ；次梁沿横向布置，跨度为6.0m，在每跨主梁内布置两根次梁，板的长跨与短跨之比为2.6 <2.6<3 。

按单向板设计，沿长跨方向应配置足够数量的构造钢筋。

依据《教材》P232次梁的高度与跨度之比为1/18-1/12，次梁截面尺寸初步确定为200mm ×500mm；主梁的高度与跨度的比值为1/15-1/10，主梁截面尺寸初步确定为250mm×600mm；工业厂房楼板的厚度不小于80mm，本文初步确定板厚为90mm。

三板的内力计算及截面设计板按塑性内力重分布的方法计算内力，只需进行正截面承载力的计算。

单向板肋梁楼盖得计算一、 楼盖的结构平面布置主梁沿横向布置，次梁沿纵向布置。

主梁的跨度为6.6m ，次梁的跨度为6m ，主梁每跨内布置两根次梁，板的跨度为2m 。

0102/l l =6÷2.2=2.732＜0102/l l ＜3的板，可按单向板设计，但应适当增加沿长跨方向的分布钢筋，以承担长跨方向的弯矩。

按跨高比条件，要求板厚h ≥2200/40=55mm （因为单向板的厚度应不小于跨度的1/40（连续板），板的配筋率一般为0.3%～0.8%）。

对于工业建筑的楼盖板，要求h ≥80㎜，取板厚h=80㎜。

次梁截面高度应满足h=0l /18～0l /12=6000/18～6000/12=334～500mm 。

考虑到楼面可变荷载比较大，取h=500mm 。

截面宽度取取b=500/3～500/2=167～250mm,取b=200mm 。

主梁的截面高度应满足h=0l /15～0l /10=6600/15～6600/10=440～660mm,取h=650mm 。

截面宽度取b=300mm （同次梁计算） 楼盖板结构平面布置图：二、 板的设计轴线①～②、⑤～⑥的板属于端区格单向板，轴线②～⑤的板属于中间区格单向板。

⑴荷载板的永久荷载标准值：20mm 厚水泥砂浆面层： 20*0.02=0.4KN /㎡80mm 厚钢筋混凝土板 25*0.08=2 KN /㎡ 20mm 厚石灰砂浆 17*0.02=0.34 KN /㎡小计 2.74 KN /㎡板的可变荷载标准值 6 KN /㎡永久荷载分项系数取1.2；应楼面可变荷载标注值大于4.0 KN /㎡，所以可变荷载分项系数应取1.3，于是板的永久荷载设计值： g=2.74*1.2=3.29 KN /㎡ 可变荷载设计值： q=6*1.3=7.8 KN /㎡荷载总设计值： g+q=3.29+7.8=11.09 KN /㎡≈11.1 KN /㎡ （2）计算简图次梁截面为200mm*500mm ，现浇板在墙上的支承长度不小于100mm ，取板在墙上的支承长度为120mm 。

《整体式单向板肋梁楼盖设计》课程设计主题：《钢筋混凝土结构》课程设计辅导资料内容：概述混凝土梁板结构主要是由板和梁组成的结构体系，其支承结构体系可为柱或墙体。

它是工业与民用房屋楼盖、屋盖、楼梯及雨篷等广泛采用的结构形式。

此外，它还应用于基础结构（肋梁式筏板基础）、桥梁结构及水工结构等。

因此，研究混凝土梁板结构的设计原理及其构造要求具有普遍意义。

混凝土整体式梁板结构中，若有梁有板称为梁板结构，以此种梁板结构作楼盖时亦称肋梁楼盖（a）。

若有板无梁则称为无梁楼盖或板柱结构（b）。

肋梁楼盖b ）无梁楼这里我们做的课程设计涉及肋梁楼盖。

基本概念阐述：单向板和双向板的概念单向板——荷载由短向板带承受的四边支承板称为单向板，由单向板组成的梁板结构称为单向板梁板结构。

双向板——荷载由两个方向板带共同承受的四边支承板称为双向板。

由双向板组成的梁板结构称为双向板梁板结构。

《规范》规定：当，按单向板计算（荷载主要沿短边方向传递，可忽略荷载沿长边方向21/3l l ≥的传递）；当，按双向板计算（荷载沿长边方向的传递不可忽略）。

21/2l l ≤当时，宜按双向板计算212/3l l <<这里我们做的课程设计涉及单向板。

整体式单向板肋形楼盖课程设计具体内容楼盖设计的步骤：1) 结构布置：确定柱网尺寸，梁格间距。

2) 结构计算：确定计算简图，内力分析及组合，配筋计算。

3) 绘制施工图。

一、单向板肋形楼盖的结构布置单向板肋形楼盖由单向板、次梁和主梁组成。

*单向板肋梁楼盖结构平面布置方案主梁横向布置，次梁纵向布置（图1.3a ）；主梁纵向布置，次梁横向布置（图1.3b）；只布置次梁，不布置主梁（图1.3c）。

*楼盖结构平面布置时应注意的问题梁格布置应力求简单、规整，梁梁贯通，板厚及梁截面尺寸尽可能一致。

要考虑美观的要求，还要考虑尽量使计算方便。

柱网不宜过大，构件的跨度太大或太小均不经济，应控制在合理跨度范围内。

通常板的跨度1.7～2.7m，不宜超过3m；次梁的跨度取4～6m；主梁的跨度取5～8m 。

一、设计资料某工业厂房房屋，层高3.6ｍ，总长25.24ｍ，总宽18.24ｍ，楼盖采用现浇整体式钢筋混凝土肋梁楼盖，楼面活荷载标准值6.0 kN/m2，楼面面层为20㎜厚水泥砂浆面层，15㎜厚混合砂浆天棚抹灰。

梁、板混凝土均采用C20级；主、次梁受力钢筋采用HRB335级钢，其他采用HPB300级钢。

二、结构布置楼盖采用单向板肋梁楼盖方案，其构件尺寸：板厚80㎜，次梁截面为b×h=200㎜×400㎜,主梁截面为b×h=250㎜×600㎜，柱截面为b×h=400㎜×400㎜梁板布置如下图：三、板的计算（板按塑性内力重分布方法计算，取每米宽板带为计算单元）1、荷载20㎜厚水泥砂浆面层：20×0.02＝0.4 kN/m280㎜厚钢筋混凝土板：25×0.08＝2.0 kN/m215㎜厚混合砂浆抹灰：17×0.015＝0.26 kN/m2恒载标准值：ｇk＝0.4＋2.0＋0.26＝2.66 kN/m2活载标准值：ｐk＝6.0 kN/m2a．由可变荷载效应控制的组合：ｑ＝1.2×2.66＋1.3×6.0＝10.99 kN/m2b．由永久荷载效应控制的组合：ｑ＝1.35×2.66＋0.7×1.3×6.0＝9.05 kN/m2每米板宽：ｑ＝10.99 kN/m2、计算简图计算跨度中间跨l0＝l n＝2000－200＝1800㎜边跨l0＝l n＋（h／2）＝2000－120－100＋（80／2）＝1820㎜l0＝l n＋（ａ／2）＝1780＋（120／2）＝1840㎜取l0＝1820㎜跨度差（1820－1800）／2＝1.1％﹤10％故板可按等跨连续板计算内力。

3、内力计算板的弯矩计算如下表：4、配筋计算b＝1000㎜ h＝80㎜ h0＝80－20＝60㎜ f c＝9.6 N/㎜2 f y＝270 N/㎜2正截面强度计算如下表：截面位置 边跨中 第一内支座 中间跨跨中中间跨支座M(kN ·m)3.31﹣3.312.232.23×0.8﹣2.54﹣2.54×0.80.096 0.096 0.065 0.052 0.073 0.0590.1010.101 0.067 0.053 0.076 0.061 0bh A f f ξ=215215 143113162130选用钢筋实配面积（㎜2）251251189189189189注：对于轴线 间板带，其中间支座和中间跨中截面弯矩设计值可折减20％实际配筋：min 196 1.10.24%0.2%45450.18%100080270s t y A f bh f ρρ===>=⨯=⨯=⨯及 符合要求根据计算结果及板的构造要求，画出配筋图，如图所示。

混凝土结构设计课程设计–整体式单向板肋梁楼盖1. 课程设计概述本次课程设计的任务是设计一个混凝土结构的整体式单向板肋梁楼盖。

该楼盖包括两个部分：一层地面的停车场和上方的公寓。

整个楼盖跨度较大，需要考虑选用何种材料和结构形式。

设计任务涉及到多方面的知识，包括荷载计算、结构形式的选择、截面设计等内容。

2. 设计荷载设计荷载是指在设计结构时需要承载的外部荷载，也是本次课程设计的重点之一。

荷载的计算需要考虑多种因素，包括自重、雪荷载、风荷载、人员活载和车辆荷载等。

在本次设计中，我们假设设计地区为中国南方地区，按照国家标准《建筑结构荷载标准》(GB50009-2012)中的规定进行荷载计算。

设计荷载的详细计算过程在此不作过多赘述。

3. 结构形式的选择在本次课程设计中我们选用整体式单向板肋梁结构。

这种结构形式具有结构高度低、选用方便等特点，适用于跨度较大的建筑物。

在选定结构形式之后，我们需要进行截面设计，以确保结构的强度、刚度和稳定性。

4. 截面设计整体式单向板肋梁结构的截面设计涉及到板、肋、梁的尺寸和配筋参数等内容。

在本设计中，为了实现截面的合理设计，我们采用了软件进行结构分析和计算，最终输出设计结果。

具体的设计细节和流程如下。

4.1. 整体式单向板设计板是整体式单向板肋梁结构中的主要构件之一，其设计需要考虑荷载、结构高度等因素。

在本设计中，板厚度选用10cm，混凝土等级为C30，钢筋混凝土板配筋率为0.5%。

4.2. 肋设计肋的设计主要考虑肋高度和肋跨度两个因素。

在本设计中，肋高度选用25cm，肋跨度选用4m。

钢筋混凝土肋配筋率为1.5%。

4.3. 梁设计梁是整体式单向板肋梁结构中的次要构件，其设计主要考虑梁高度和梁跨度。

在本设计中，梁高度选用40cm，梁跨度选用7m。

梁采用双筋矩形截面设计，钢筋混凝土梁配筋率为2%。

5. 梁柱节点设计梁柱节点是指梁与柱之间连接的部分，其设计需要考虑梁、柱的受力情况。

本设计中采用钢筋混凝土柱，柱径选用45cm，钢筋混凝土柱配筋率为2%。

钢筋混凝土整体式单向板肋形楼盖裂缝出现原因与控制摘要：现浇钢筋混凝土单向板肋梁楼盖, 有时在板面出现裂缝。

分析了楼盖常见裂缝的表现形式及产生原因，并从混凝土施工的角度提出了具体的楼盖裂缝控制的施工技术措施，这些措施在大量实践工程中都得以应用，并取得了良好的控制效果，值得进一步推广。

关键词：钢筋混凝土；现浇楼盖；产生原因；裂缝控制措施abstract: the cast-in-place reinforced concrete beam floor chanxiangban rib, sometimes in board face cracks. analyzes the floor common crack forms and causes, and from the point of view of the concrete construction put forward the concrete floor crack control of the construction technology measures, these measures in a lot of practice engineering have been applied, and achieved good control effect, is worth further promotion.keywords: reinforced concrete; cast-in-situ floor; reason; crack control measures中图分类号： tu37文献标识码：a 文章编号：问题的提出钢筋混凝土单向板肋梁楼盖是工业与民用建筑中常用的楼盖结构型式。

由于设计、施工、材料等方面因素的影响，这些楼盖在施工和使用过程中出现了不同程度、不同形式的裂缝，虽然许多裂缝并不影响楼盖的安全，但人们由于缺乏必要的常识，统统视之为有害裂缝，甚至担心因楼盖开裂会导致整个房屋坍塌，为此投诉特别激烈，消除楼盖裂缝已成为当前工业和民用住宅建设中亟待解决的问题，也是提高住宅工程质量的主要内容。