交通运输布局及其影响说课材料21页PPT

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交通运输布局变化对聚落发展的影响
京杭大运河与扬州城的兴衰变化
唐宋:因京杭大运河兴盛，扬州成为繁华的港口和商业城市
元代后：因运河淤塞和海运兴起，扬州迅速衰落
结论：某种交通方式的衰落也会影响聚落空间形态的演变
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交通运输与聚落的综合分析与评估
20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国 修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附 近的线路如右图所示。
M市为主要的食客来源。高速公路快捷、方 便，吸引M市更多的食客，高速公路乙地有 出入口(乙地来往M市远比甲地方便)，经营该 传统美食的餐馆在乙地开设更多，名气渐盛；而甲地因交通相对不便， 经营该传统美食的餐饮业逐渐衰落。
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练出高分 基础落实练
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
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3.为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是( A)
A.地形
B.地质
C.气候
D.水文
解析 影响高速铁路选线的自然因素很多，尤其是地形因素，不仅影响铁路的
造价，而且地形坡度对列车的运行速度有很大影响。
交通运输与 聚落空间布
局
古代：我国北方地区聚落往往在陆路干道附近形成；南方聚落多 临水分布
近代：聚落多沿铁路线和公路线发展 北方地区：聚落布局多呈团块状，形态比较规则，道路呈棋盘式 南方地区：聚落沿河道、铁路或公路分布，布局形态多呈带状
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交通运输与城镇分布
河运与城市
古代著名的大都市，多数诞生于河流的中下游平原 在河流冲积平原地区，城市相对密集 沿河设城是我国南方城市布局的一般规律

• 小结：我国城市分布与交通运输布局有什 么关系？
在整堂课的教学中，刘教师总是让学 生带着 问题来 学习， 而问题 的设置 具有一 定的梯 度，由 浅入深 ，所提 出的问 题也很 明确
交通运输与商业网点布局
商业网点的概念、形成条件
山区的商业网点示意 平原的商业网点示意 读图分析，图中两个商业网点形成的原因是什么？密度为什么不同？
在整堂课的教学中，刘教师总是让学 生带着 问题来 学习， 而问题 的设置 具有一 定的梯 度，由 浅入深 ，所提 出的问 题也很 明确
说教法
• 3）情景教学法：
• 创设符合教学内容要求的情景，提示新旧知识之间联系的线索，架构 新旧知识连接的桥梁。
在整堂课的教学中，刘教师总是让学 生带着 问题来 学习， 而问题 的设置 具有一 定的梯 度，由 浅入深 ，所提 出的问 题也很 明确
说教学过程
• 1）理论依据
• 由于在接受新知识的过程中，形象化的东西比抽象的东
西更易于接受，因此对知识的引入要遵从具体—抽象—具 体的过程。这样才能让学生更好的完成思维的转换并容易 接受新知识。因此在教学过程中，要尽量使抽象的知识具 体化，熟知之后再抽象总结，然后在具体到时候中进行运 用，起到举一反三的效果
商业网点布局的影响
在整堂课的教学中，刘教师总是让学 生带着 问题来 学习， 而问题 的设置 具有一 定的梯 度，由 浅入深 ，所提 出的问 题也很 明确
说教材
• 3）情感态度与价值观目标
• 通过了解我国和家乡交通运输的发展，增强热爱祖国，热爱家乡的情 感
• 通过对家乡城镇分布和商业网点布局的观察与分析，增强建设美好家 乡的信心
说学法
• 2、说学法指导
• 学生是教学矛盾的主要方面，所以教学过程要围绕“学教 并重，以学为本”，不仅教知识，还教方法。本节从以下 几个方面渗透学法：

地形区 交通运输布局状况
商业网点密度
山区
地势起伏，交通运输线 路稀少，运输方式单一
受交通条件限制，商品流通很难建 立和发展，商业网难伸展，商业网 点密度小
平原
交通便利，商业网点沿 交通条件好，商品流通频繁，商业
公路分布
网点密度大
2、交通运输影响商业网点分布的位置：
(1)交通最优：商业网点多建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公 路沿线。（交通便捷）
(1)影响因素： ①自然因素及其影响： ——限制性条件 ②社会经济因素及其影响：——决定性因素 ③技术因素及其影响：——保障（保证）条件
随着技术水平的提高，自然因素对交通运输布局的影响减弱，社会 经济因素的影响在增强，并成为交通运输布局的决定性因素。
(2)南昆铁路建设的意义：
南昆铁路建设的意义
集装箱运输船
集装箱码头
集装箱运输车
集装箱运输专列
案 请同学们自主探究P80—81“案例1：南昆铁路的建设”，并思考： 例 1、南昆铁路的起止点分别是哪里？ 北起云南昆明，南到广西南宁。 探 2、南昆铁路的修建需克服哪些障碍？（提示：从南昆铁路经过的地 究 区的地形、地质条件分析）
该区地势起伏较大，经过典型的喀斯特地貌区，地形崎岖不平； 地质条件极为复杂该区地震、滑坡、泥石流多发。
高
一般
最低
高
长途、量大、 容易死亡、 变质的活物、 鲜货
短途、量小、 容易死亡、 变质的活物、 鲜货
大宗、笨 重、远程、 不急需的 货物
贵重、急 需、数量 不大的货 物
管道
大 一般
一般 最差 最强
最小
高
原油和成品 油、天然气、 煤浆及其他 矿浆
运输方式的选择，应在掌握各种运输方式特点的基础上，根据货 运的需要，先看距离是远还是近，再看运量是多还是少，运费是贵还 是便宜，货物急需还是不急需，最终用优选法来确定运输方式。如下 图所示：

一、主要交通运输方式 (1)现代交通运输方式及特点：
高 高 机动灵活
低
强 高
大
低
慢
差
小
高
强
差
(2)发展方向： 高速化、大型化和 专业化 。
温馨[提示 交通运输方式(包括铁路运输、 ] 公路运输、航空运输、水路运输、管道运输)和
交通运输工具(包括火车、汽车、飞机、船舶、
管道等)是两个不同的概念，其中管道既是运输
利的地方
[例2] (2012·江苏高考)2012年4月28日正式通车的四川雅安 －西昌高速公路，穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带，沿线多高 山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全长约240千米，其 中特大桥23 座，大桥168座，隧道25条，桥隧长度占全线总长的 55%。下图是雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图。读图回答(1)～ (2)题。
区位因素
影响分析
线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以 水文
减少桥涵总长度
注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区，
地质 特别是开凿隧道时应尽量避开断层地带，从
背斜部位穿越
工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出
现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等， 气候
桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴
雨强度来设计
2．各种运输方式的适用范围 各种运输方式在技术上、经济上各有长短，都有最适 宜的使用范围，必须妥善组织安排，合理地协调使用。 空运：贵重、急需、数量不大的货物。 公路：短途、量小及容易死亡、变质的活物和鲜货。 铁路：远程、量大及容易死亡、变质的活物和鲜货。 水运：大宗笨重、远程、不急需的货物。
3．其他因素 还应考虑运输起点与终点之间的实际交通状况(即现 有交通条件)；尽量减少调运过程中不必要的中间环节和 重复运输等。

•
6、无论你正遭遇着什么，你都要从落魄中站起来重振旗鼓，要继续保持热忱，要继续保持微笑，就像从未受伤过一样。
•
7、生命的美丽，永远展现在她的进取之中;就像大树的美丽，是展现在它负势向上高耸入云的蓬勃生机中;像雄鹰的美丽，是展现在它搏风击雨如苍天之魂的翱翔中;像江河的美丽，是展现在它波涛汹涌一泻千里的奔流中。

世界交通运输的发展有哪些趋势 ？
专大高 业型速 化化化
集装箱运输: ——国际间交通运输专业化的一种标志。
国内首台专用冷藏车投入运营
新华网上海频道2006年４月５日报道：国内首 台采用专用底盘制造的冷藏车，日前在上海下 线并由上海鲜冷储运有限公司投入运营
随着生活水平的提高和保健意识增强，人们对 运输冷冻设备及相关服务的品质提出了更高要 求。而作为一种特种运输工具，冷藏车又要符 合道路交通的运行、排放等环保标准，又具专 业性更强、营运效果更好的专用车辆，为服务 提供更优质的保障。
2箱急救 北京——乌鲁木
1
药品
齐
2 2吨鲜鱼 郊区——市区
3
50000吨大 米
九江——上海
4
100000吨 原油
科威特——日本
20000吨煤
5
炭
太原——长沙
主要优点
主要缺点
铁 运量大、速度快、运费较 造价高、占地广、短距
路 低、连续性好
离运输成本高
公 机动灵活方便、周转快、 运量小、耗能多、成本
路 对自然条件适应性强
•
19、大家常说一句话，认真你就输了，可是不认真的话，这辈子你就废了，自己的人生都不认真面对的话，那谁要认真对待你。
•
20、没有收拾残局的能力，就别放纵善变的情绪。

河流水运的起 点和终点；
两条河流的汇 合处；
河口
扬州的变迁
扬州南临长江，京杭大运河纵贯南北，有 “淮左名都”、“富甲天下”的美誉。自隋炀帝 开凿大运河以后，古代扬州几度繁荣，曾是我国 水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉，东 南第一大都会。到了清代，扬州城市人口超过50 万，为当时世界上著名大城市之一。
比较
方式 运量 运速 运费 灵活性 连续性 受自然 影响 投资
铁路
公路
小
最强
水运
最大 最慢 最低
差 大 最低
航空
小 最快 最高
差 大 高
管道
最差 最强 最小
高
例题：选择正确的运输方式
人或物的 从哈尔位滨移到广州参
加贸易洽谈会
从重庆到武汉
要求
次日必须报到
沿途观赏 三峡风光
从密云水库运2 吨活鱼到北京市
• ---I was in my bedroom. • 1b.—What were you doing when the UFO
arrived? • --I was standing in front of the library. • 1c.---What was he /she doing when the
将下面故事排序
• A. Mary got up at seven o’clock. • B. And then she was doing her homework while
her mom was cleaning the room. • C. After breakfast, she began to study for the
Z xxk
3.4 交通运输布局及其对区域 发展的影响

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读下图，探讨：内河运输与聚落的形成的关系及其原因
No Image
形成比较大的
城市
11
⑶中国城市分布与河流
沿河设城，是我国南方 城市布局的一般规 律。
河流入海口： 上海、广州、天津
干支流交汇处： 宜宾、重庆、武汉、
九江 河流水运的起点和终点：
赣州、哈尔滨 过河点位置：
南京
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（二）交通运输与聚落空间布局
若干个商 较差 仅提供日常购物
店
服务
22
图（一） 反映了什么
布局原则？
市场最优
图（二） 反映了什么 布局原则？
交通最优 23
新的变化
随着高速公路的大规模建设，许多商业集聚在高速公 路与城市的结合部
随着集装箱运输和现代物流业的发展，出现了各种专 业化市场、超市、连锁店等
随着城市交通的改善，多功能的大型购物休闲中心应 运而生
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交通运输影响着聚落的空间分布与形态 。
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多呈团块状， 形状比较则，
地形平坦开阔
沿带河 状道 分、 布铁路、公路呈河的公网兴路密建线度使发较聚展大 落； 多铁 沿路 铁、 路公 线16路 和
2.铁路交通与城镇发展变化
一些城市多沿铁路线发展起来。如石家庄、郑 州、株洲和怀化。
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3.交通运输条件变化对 城市布局与发展的影响
陆路交通
水路交通 铁路 公路
陆路干道附近
临水分布 铁路沿线 公路沿线
北京、敦煌、 邯郸
九江、扬州、 苏州
郑州、石家庄、 徐州
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二、交通运输与城镇分布
1.河流与城镇
⑴古代著名的大都市与河流
古代以水运为主，大都市多数诞生于河流的中下游 冲积平原地区。

要求货物达到快，以便缩短运输时 间，加快流动资金周转
要求尽可能保证持续不断地、安全 地运输
请将 1.铁路 2.公路 3.河运 4. 海运5. 航空五种运输方式 按照运量、速度、运费的优劣性排序:（数序由小到 大，表示由优到劣的大体次序）
优劣性 运量 速度 运价 连续性 灵活性
铁路 公路 河运 海运 航空
目前，美国正在研制地下真空磁悬浮超音速列车。这 种神奇的“行星列车”设计最高时速为2.25万公里， 是音速的20多倍。它横穿美国大陆只需21分钟，而喷 气式客机则需5小时。
交通运输发生的基本要素 交通运输线和交通运输点
1997年4月1日，全国铁路首次全面提速，部分旅客列车时 速达到140公里。1998年10月1日，全国铁路实施第二次全面提 速，增加快速列车80对。同时，21对“城际列车”飞驰在大城 市之间，形成安全舒适的铁道高速。
2000年、2001年全国铁路分别进行了第三次和第四次提速， 2004年4月18日启动历史上第五次大面积提速。起至此，提速网 络基本覆盖了全国铁路主要干线，使中国客运火车运行速度平均 提高了25％，其中京哈、京沪、京广、陇海等主要干线旅客列车 最高时速达140－160公里，广州到深圳线路达到200公里。
认识构成交通网的基本 要素，以南昆铁路的建设为 例分析影响交通运输布局的 主要因素以及交通运输布局 对社会发展的影响。
阅读课本：思考下列问题：
主要交通运输方式有哪些？各有什么特点？ 世界交通运输的发展有哪些趋势？
如果你是国家的交通部长，你优 先发展什么交通方式？为什么？
货物种类
起点至终点
铁公河海航 路路运运空
2箱急救 北京——乌鲁木
1
药品
齐
2 2吨鲜鱼 郊区——市区

铁路: ③京广铁路的中间位置，还通过汉丹线等铁路与焦 柳线、京九线相连接（3分） ； 其他: ④并有公路、航空第等34与页/共其73他页 地区相联系（2分） 。
阅读资料，完成下列要求。 杭州湾跨海大桥于2008年5月1日正式通车。大桥南起宁波慈溪， 北至嘉兴海盐，是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。
河闸 南防波堤 利于江海联运；
天津港略图
地处京津唐工业区出入海洋的
门户，经济腹地广阔；
以天津市为依托，经济实力强。
（3分）
不利条件： 位于海河口，泥沙淤积严重； 冬季封冻，不利通航。（2分）
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典型题例 （1）
武汉是我国重要的水陆交 通枢纽,回答下面问题
(1)图中河流名称:a 长江 , b 汉水 . (2)图中铁路名称:c 京九线, d 京广线 .
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速度最快运量
下图为海运、河运、航空、铁路、公路五种基本运输方最式小的为比航空较和选择。
灵活性最好 为公路运输
速度最慢 为河运 运量仅次于 海运为铁路
D 运量最大运价
最低灵活性最 差为海运
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世界交通运输的发展趋势
高速化————缩短时间，增加通过能力
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网络化——各种交通运输线、点交织，形成
了不同形式和层次的交通网
交通运输网的形式和层次：形式由单一到综合， 层次从低级到高级。第15页/共73页
拓 展
资料：21世纪理想的交通工具
• 磁悬浮列车的原理并不深奥。它是运用磁铁 “同性相斥，异性相吸”的性质，使磁铁具有 抗拒地心引力的能力，即“磁性悬浮”。
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课堂检测：

调整货物运输结构，发展集装箱运输 、大宗货物运输等，提高货物运输的 规模化、集约化水平。
提高运输效率
建设快速通道
加强高速公路、铁路和航空等快速通道 建设，缩短运输时间，提高运输效率。
VS
推广智能交通
运用信息技术和智能化手段，提高交通运 输管理和运营效率，降低运输成本。
降低运输成本
优化运输组织
通过合理的运输组织和调度，降低空驶率和 车辆待运时间，提高车辆利用率。
一体化发展
交通枢纽建设
加强交通枢纽（如火车站 、机场等）的一体化建设 ，实现不同交通方式的便 捷换乘。
综合交通规划
统筹考虑公路、铁路、水 路、航空等多种交通方式 的规划建设，实现高效的 一体化间的交通合作与 协调，促进区域交通的协 同发展，提高整体运输效 率。
THANKS
新能源技术
新能源技术的应用如电动汽车、绿色能源等，为交通运输行业提供了可持续发展的动力。 例如，电动汽车的推广减少了交通排放对环境的影响，同时也降低了运营成本。
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交通运输布局的优化策略
优化运输结构
综合运输结构
发展多种运输方式，实现公路、铁路 、水路和航空等运输方式的有机结合 ，提高运输效率。
优化货物运输结构
工程技术进步
随着工程技术的不断进步，如新型材料、施工方法和设计理念的应用，交通运输设施的建 设成本和难度逐渐降低，提高了建设的可行性和效益。
信息化技术
信息化技术的应用如智能交通系统、物联网等，提高了交通运输的效率和安全性。例如， 通过实时监测和数据分析，可以优化交通流量的分配，减少拥堵和提高运输效率。
经济发展水平
经济发展水平较高的地区通常具有更强的财政实力，能够 支持大规模的交通基础设施建设。同时，经济活动也产生 大量的物流需求，促进交通运输的发展。