美国电动轿车行业颠覆者—特斯拉公司
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特斯拉小知识1. 特斯拉简介特斯拉(Tesla)是一家美国电动汽车和清洁能源公司,成立于2003年,总部位于加利福尼亚州帕洛阿尔托。
该公司由埃隆·马斯克(Elon Musk)、马丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)、马克·塔彭宁(Marc Tarpenning)、伊恩·赫顿(Ian Wright)和杰布·斯特鲁贝尔(JB Straubel)共同创立。
特斯拉的使命是加速世界向可持续能源的转变。
2. 特斯拉的创新技术2.1 电动汽车技术特斯拉是全球最知名的电动汽车制造商之一,其创新的电动汽车技术引领了整个行业。
特斯拉的电动汽车采用锂离子电池作为能源储存装置,具有高能量密度、长寿命和快速充电等优点。
此外,特斯拉还采用了先进的智能化管理系统,实现对电池组的精确控制和优化管理。
2.2 自动驾驶技术特斯拉在自动驾驶技术方面也取得了重大突破。
其自动驾驶系统使用了多种传感器(如雷达、摄像头和超声波传感器)和先进的计算机视觉算法,实现了高精度的环境感知和智能决策能力。
特斯拉的自动驾驶功能可以在适当的道路条件下实现车辆的自主行驶,大大提高了行车安全性和驾驶舒适度。
2.3 超级充电站网络为了解决电动汽车充电问题,特斯拉建立了全球范围内的超级充电站网络。
这些充电站配备了高功率充电设备,可以在短时间内为特斯拉车辆提供足够长的续航里程。
此外,特斯拉还开发了一种名为“V3 Supercharger”的新一代超级充电技术,其最大功率可达到250千瓦,比之前的版本快得多。
3. 特斯拉的产品系列3.1 Model SModel S是特斯拉推出的首款量产电动轿车。
该车型采用了豪华轿车的外观设计,并搭载了先进的电动汽车技术。
Model S具有卓越的续航里程和出色的性能表现,成为电动汽车市场的领军产品。
3.2 Model 3Model 3是特斯拉推出的中型电动轿车,旨在提供更实惠的价格和更广泛的市场覆盖。
忘了爱迪生、牛顿甚至爱因斯坦吧,他才是500年来全世界最牛逼的科学家尼古拉·特斯拉来源:每天进步一点点稍微懂车的人,一定知道“特斯拉”。
这一品牌代表了“电动汽车行业的颠覆者”,或者“世界上最牛逼的电动汽车”。
你可能不知道,“特斯拉”来自一个人的名字,这个人是美国亿万富翁、“特斯拉”的创造者、有“世纪天才”之称的埃隆·马斯克最崇拜的偶像。
他叫尼古拉·特斯拉,是与爱迪生同时代,却比爱迪生牛逼1万倍的科学家。
“我知道这个世界上有两个伟大的人,一个是你,另一个就是这个年轻人。
”1884年,爱迪生收到老朋友查尔斯·巴切罗写的一封信,推荐一个叫“特斯拉”的塞尔维亚人,到他位于纽约的实验室工作。
当时,爱迪生已经是享誉世界的发明家了。
而站在他面前的特斯拉,名不见经传,高而且瘦,胡子拉碴,看不出一点儿“天才”的影子,倒像一个靠嘴皮子混饭吃的“空想家”。
“好吧,周薪18美金,如果不嫌少,你就可以留下来了!”爱迪生抠门儿,圈子里是出了名的,可凭心而论,即便对刚毕业的大学生来说,一周24美元的工资也有些低了。
没想到,特斯拉却答应了。
确切说,他没办法不答应。
为了凑足来纽约的路费,他身上的钱都花光了。
他急需一份工作,解决每天的房租和饭费。
可让爱迪生没想到的是,这个一无所有的年轻人,几年之后却颠覆了他……年轻时的特斯拉爱迪生可以低估特斯拉,天才却是埋没不了的。
有一次,爱迪生团队在设计直流电机的时候遇到难题,所有的工程师甚至爱迪生本人都束手无策,只有特斯拉站了出来:我试试!爱迪生一听,气就不打一处来:哼,好好好,你要是解决了这个难题,我奖给你5万块钱!要是搞不定,你特么从这里滚出去!特斯拉一拍大腿:就凭你这话,这活儿我接了!结果,没过多久,特斯拉真把问题搞定了,就他一个人,还推翻了之前的整个设计,结构之复杂,思路之巧妙,把所有的同事都震懵了。
没想到,要钱的时候,爱迪生却变卦了:哈哈,兄弟,给你开玩笑呢,你当真了,再说,哥把兜里的钱都拿出来,也不够5万块啊,改天请你吃烧烤咋样?都不容易,特斯拉特能理解:好吧,5万块奖金先不说了,工资该给涨涨了吧?每周18块钱太少了,吃饭都不够,你看25块钱咋样?没想到,爱迪生还是打哈哈儿。
特斯拉的创新科技引领汽车行业发展潮流近年来,特斯拉(Tesla)以其领先的创新科技,成为了汽车行业的领军者。
通过其出色的电动汽车和先进的自动驾驶技术,特斯拉不仅改变了人们对于汽车的认知,同时也推动了整个行业的发展潮流。
本文将从特斯拉的电池技术、自动驾驶技术和充电设施方面展开论述。
一、电池技术特斯拉在电池技术方面的创新无疑是推动汽车行业发展的重要因素之一。
特斯拉的电池技术不仅能够提供更长的续航里程,还具备更高的充电效率和更快的充电速度。
特斯拉的电池组采用锂离子电池,采用了新型的电池包降低能量消耗。
同时特斯拉还积极推动研发新型电池技术,如固体电池技术和超级电容技术,以进一步提升电池的性能和寿命。
二、自动驾驶技术特斯拉在自动驾驶技术方面的突破也是引领行业发展的重要力量。
特斯拉的自动驾驶技术采用了先进的传感器和控制系统,能够实现高度的自动化驾驶。
特斯拉的Autopilot系统具备识别、判断和决策的能力,能够在高速公路上实现车道保持、自适应巡航和自动变道等功能。
特斯拉还在持续提升自动驾驶技术,不断迭代更新软件,以提供更安全、更可靠的自动驾驶体验。
三、充电设施特斯拉在充电设施方面的布局也是其创新科技的重要体现之一。
特斯拉通过建设超级充电站和目的地充电站,解决了电动汽车充电不便的问题,极大地提升了用户的充电体验。
特斯拉的超级充电站具备快速充电的能力,能够在短时间内为电池充电,减少等待时间。
特斯拉还与其他充电设施运营商合作,实现充电设施的互联互通,方便用户在全国范围内进行长途出行。
特斯拉的创新科技不仅对汽车行业产生了深远的影响,同时也对社会和环境带来了重要的益处。
特斯拉的电动汽车不排放尾气,减少了空气污染和温室气体的排放,有力推动了环保出行的理念。
特斯拉的充电设施也为电动汽车的发展提供了基础设施支持,进一步推动了电动汽车的普及。
总结而言,特斯拉以其创新科技引领了汽车行业的发展潮流。
通过其出色的电池技术、先进的自动驾驶技术和便利的充电设施,特斯拉不仅改变了人们的出行方式,更催生出了一系列与之相关的产业链发展。
特斯拉公司核心价值观
【实用版】
目录
1.特斯拉公司简介
2.特斯拉公司的核心价值观
3.特斯拉公司的愿景和使命
4.实施核心价值观的措施
5.核心价值观对特斯拉公司的影响
正文
特斯拉公司是一家总部位于美国的电动汽车及能源公司,由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁于 2003 年创立。
特斯拉公司的核心价值观是加速全球向可持续能源的转变,为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆。
特斯拉公司的愿景和使命是成为全球领先的电动汽车和能源公司,推动可持续能源的发展和普及。
为了实现这一目标,特斯拉公司采取了一系列措施,包括不断研发创新技术,提高生产效率,扩大销售网络,加强品牌营销等。
特斯拉公司的核心价值观在公司的日常运营和管理中发挥着重要作用。
公司通过培训和教育,使员工深刻理解和认同核心价值观,并将其融入到工作中。
例如,特斯拉公司在招聘和晋升员工时,会优先考虑那些认同公司价值观并能够积极践行的候选人。
核心价值观对特斯拉公司的影响是深远的。
它不仅指导着公司的战略和发展方向,也塑造了公司的文化和价值观。
通过坚持核心价值观,特斯拉公司成功地在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出,成为了全球最具影响力的电动汽车品牌之一。
总之,特斯拉公司的核心价值观是其成功的关键因素之一。
特斯拉汽车完全解析来源:特斯拉行业资料库2014/3/7TeslaMotors,特斯拉汽车,一个2003年创立于美国硅谷,至今不过10年的纯电动车企业。
在传统巨头纷纷倒下的最艰难日子里,这个出奇制胜、名不见经传的小弟不仅挺了过来,而且发展得如日中天。
目前特斯拉股价已经突破100美元大关,甚至直逼丰田汽车,成为美国股市里,仅有的两家股价突破100美元的汽车企业,甩开通用、福特将近3倍,超过戴姆勒也将近1倍,总市值甚至一度超越拥有法拉利汽车的菲亚特集团。
特斯拉究竟凭什么在巨头林立的汽车工业里立足呢?特斯拉·起源和来自美国东部汽车城底特律的传统巨头不同,特斯拉从一开始就将选址定在了美国西部的科技圣地硅谷,将自己定位为高科技公司而非传统意义的汽车企业。
这种差异,恐怕也是造就特斯拉这个企业最为不同的一点。
说起特斯拉就不能不提其联合创始人兼CEO——Elon Musk。
关于Musk,有个广为流传的说法,称电影版《钢铁侠》导演就是以他为灵感,塑造了大家熟知的银幕版高富帅英雄史塔克。
这个有史以来最年轻的亿万富翁,一直胸怀三个梦想,第一:改变互联网的使用方式,于是他和别人联合创立了网站。
当然这个网站未来会有个更响亮的名字叫PayPal,也就是支付宝的先祖。
他随后将PayPal卖给eBay,也就是淘宝网的先祖。
卖了15亿美元后,他转头去实现第二个愿景:将视线投入遥远的太空。
他创立Space X 私人航天器发射公司,连美国国家航空航天局NASA都找到Space X,依靠他们发射卫星,并为国际空间站运输补给。
Space X也因此被美国媒体称为除了美俄中外,第四个掌握卫星发射和回收技术的“国家”。
当然,他的最终愿景,还是能源产业。
与一般大佬不同,这个做科技出身的富翁,看上的自然不是来钱快的石油1天然气,而是带有理想性质的清洁能源。
2003年,这位大佬与人合伙,靠此前攒下来的资本,创立了自己的纯电动汽车公司——Tesla特斯拉。
特斯拉发展历史特斯拉是一家全球知名的电动汽车及能源公司,成立于2003年,在过去的20年里,特斯拉通过不断创新和卓越的技术自主研发,已经成为了电动车领域的领先者。
下面我们详细了解一下特斯拉的发展历程。
2003年,创始人伊隆·马斯克发起成立特斯拉公司,以实现自己的愿景:让人类解决气候变化问题,构建一个可持续的未来。
一年后,特斯拉推出了首款全电动轿车——Roadster,它是一款基于莲花Elise跑车改设计的纯电动跑车,拥有瞬间加速和长达245英里(394公里)的续航里程。
2008年,特斯拉推出了第二款车型——Model S,这款车拥有更高的续航里程、更快的充电速度和更大的内部空间。
2012年,特斯拉成功上市,成为了第一个在美国纳斯达克上市的全电动汽车制造商。
2014年,特斯拉推出了第三款车型——Model X,这款车是一款全球首创的全尺寸电动SUV,拥有独特的翼门和最高371英里(597公里)的续航里程。
2017年,特斯拉推出了第四款车型——Model 3,这是一款价格更亲民的电动轿车,为大众提供了更加实惠的选择。
Model 3的上市标志着特斯拉的产品线进一步扩展,同时也让更多人能够享受到电动汽车的驾驶体验。
除了车辆制造,特斯拉还不断拓展自己的业务范围。
2015年,特斯拉推出了Powerwall,这是一种能够储存太阳能电能的电池产品,可以为家庭、企业和公共设施提供绿色、廉价、可靠的能源。
2017年,特斯拉收购了太阳能企业SolarCity,推出了Solar Roof,这是一种能够集成在屋顶上并产生太阳能的瓦片产品。
在技术研发上,特斯拉也一直处于领先地位。
2015年,特斯拉推出了Autopilot系统,这是一种自动驾驶技术,能够让特斯拉车主无需手动控制车辆,实现自动驾驶功能。
随后,特斯拉不断升级Autopilot系统,目前已经具备了自动泊车、自动变道、自动超车等多种功能。
特斯拉还在不断推进自我驾驶技术的研发。
特斯拉公司介绍特斯拉公司(Tesla, Inc.)成立于2003年,总部位于美国加利福尼亚州帕洛阿尔托市,是一家专注于电动汽车、太阳能和能源存储的公司。
特斯拉公司以其先进的技术和创新的产品,成为全球新能源汽车市场的领军企业之一。
一、特斯拉的核心竞争力1、先进的电池技术特斯拉公司拥有世界领先的电池技术,其采用的是锂离子电池,具有高能量密度、长寿命和高安全性等优点。
特斯拉公司还在电池技术方面进行了持续的创新,推出了更为先进的三元锂离子电池和磷酸铁锂电池,提高了电池的性能和可靠性。
特斯拉公司还在电池组件的生产和组装上下了很大的功夫,建立了自己的电池工厂和供应链体系,能够控制电池生产的成本和质量,从而提高产品的竞争力。
2、先进的电动驱动技术特斯拉公司在电动驱动技术方面也处于领先地位,其采用的是先进的无刷直流电动机和变速器,具有高效率、高输出和低噪音等优点。
特斯拉公司还在电动驱动系统的控制和优化上下了很大的功夫,能够实现高效的能量回收和驱动性能的优化,从而提高车辆的续航里程和加速性能。
3、先进的自动驾驶技术特斯拉公司在自动驾驶技术方面也具有领先的优势。
其采用的是激光雷达、摄像头和超声波等传感器,能够实现高精度的环境感知和驾驶决策,从而实现自动驾驶。
特斯拉公司还在自动驾驶技术的研发和改进上下了很大的功夫,不断提高自动驾驶的可靠性和安全性,为用户带来更加智能和舒适的驾驶体验。
4、创新的销售和服务模式特斯拉公司在销售和服务方面也采用了创新的模式。
其采用的是直销模式,通过自己的门店和网站销售产品,避免了传统经销商的中间环节,提高了销售效率和产品品质。
此外,特斯拉公司还在售后服务方面下了很大的功夫,采用了数字化、智能化的服务模式,能够为用户提供快速、高效的服务,从而提高用户的满意度和忠诚度。
二、特斯拉公司的发展历程特斯拉公司成立于2003年,由埃隆·马斯克(Elon Musk)和马丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)共同创立。
马斯克如何在科技行业中实现颠覆性创新马斯克(Elon Musk)作为当代科技行业的重要人物,以其颠覆性的创新而闻名于世。
他是特斯拉汽车公司的创始人兼首席执行官,同时也涉足于太空探索、可再生能源以及人工智能等领域。
本文将探讨马斯克如何在科技行业中实现颠覆性创新。
一、为电动汽车行业带来变革马斯克创立的特斯拉公司被广泛视为电动汽车行业的颠覆者。
他不仅在设计上推陈出新,还致力于改变人们对电动汽车的印象。
特斯拉的设计具有极高的科技感,拥有出色的续航里程和超级充电网,解决了电动汽车充电不便和续航里程不够长的问题。
同时,马斯克也大胆创新,推出了自动驾驶技术,引领了整个行业的发展方向。
二、探索太空,实现梦想马斯克致力于将人类送上太空,并创立了太空探索技术公司(SpaceX)。
通过推动可回收火箭技术的发展,他实现了太空航行成本的大幅降低,使得探索太空变得更加可行和经济实惠。
此外,马斯克还计划在未来将人类送上火星,实现“火星殖民地”的构想。
他的勇气和决心激励着整个科技行业和人类社会,融合了科学和梦想。
三、推动可再生能源发展马斯克对可再生能源的关注不仅仅体现在特斯拉的电动汽车上,他还创立了太阳城公司(SolarCity)。
这家公司致力于推广太阳能发电系统,为家庭和企业提供清洁、高效的能源解决方案。
通过将太阳能电池板整合到建筑中,太阳城公司为建筑物实现了自给自足的能源供应,减少了对传统能源的依赖。
马斯克的努力推动了可再生能源的发展,为环境保护和可持续发展作出了积极贡献。
四、跨界进军人工智能领域除了在汽车、太空和能源领域的创新外,马斯克还积极涉足人工智能(AI)领域。
他创办了深度学习技术公司OpenAI,旨在推动人工智能的研究和应用,同时也致力于确保人工智能的安全和伦理。
马斯克对人工智能的投入,促进了科技行业对于人工智能的关注与发展,他对于人工智能的未来发展提出了自己独特的见解。
五、总结马斯克以其在科技行业中的颠覆性创新而备受瞩目。
改变世界汽车工业的六巨头1. TeslateslateslaTesla是一个美国电动汽车和能源存储公司,由亿万富翁埃隆·马斯克于2003年创立。
它的目标是加速世界向可持续能源的转变,通过创新的技术和设计,改变人们对汽车的认识。
创新技术Tesla的最杰出贡献之一是他们的电动车技术。
他们使用先进的电池技术和电动汽车动力系统,为消费者提供了更加环保和高效的出行方式。
与传统汽车相比,特斯拉电动车具有更长的里程和更快的加速度。
除此之外,特斯拉还领先于其他汽车制造商在自动驾驶技术上。
他们的Autopilot系统使用激光雷达、摄像头和超声波传感器来实现自动驾驶功能。
这项技术代表了汽车工业的未来,有望改变驾驶方式,提高交通安全性。
可持续能源Tesla还致力于推动使用可持续能源来驱动交通工具。
他们生产的电池技术可以储存太阳能和风能,实现零排放的能源供应链。
这对于减少温室气体排放和改善空气质量具有重大意义。
2. Toyotatoyotatoyota丰田是世界上最大的汽车制造商之一,也是日本的国宝级公司。
他们的使命是生产高质量、安全、环保的汽车,为消费者提供优质的出行体验。
混合动力技术丰田在混合动力技术方面取得了突破性进展。
他们的Prius混合动力车成为了行业的先驱,成功实现了汽车的低排放和高燃油效率。
丰田的混合动力技术通过将燃油发动机和电动机结合起来,最大限度地减少燃料消耗和尾气排放。
制造工艺丰田以其卓越的制造工艺而闻名。
他们的生产线高度精益化,致力于生产高质量和可靠的汽车。
丰田的生产体系被广泛应用于许多其他行业,成为了制造业的典范。
3. Volkswagenvolkswagenvolkswagen大众汽车集团是世界上最大的汽车制造商之一,总部位于德国。
他们的产品线包括大众、奥迪、斯柯达、保时捷等多个知名品牌。
高级技术大众汽车集团致力于在汽车工业中推动高级技术的发展。
他们在电动汽车领域取得了重要进展,并计划投资大量资金用于电动车研发和生产。
特斯拉,带领全球电动汽车走进产业化时代——by 长城战略•狂奔的蜗牛一、特斯拉简介特斯拉,这家生产纯电动汽车的美国公司正试图撼动这个世界对电动车产业的传统理解。
2013年5月9日,特斯拉汽车(Tesla Motors)(TSLA)发布2013财年第一季度财报,业绩远超市场预期,并首次实现季度盈利。
这是特斯拉的首次盈利,也是全球电动汽车企的首次盈利。
特斯拉的首度盈利成功的缓解了市场对新能源汽车技术瓶颈的担忧,有望极大地加速新能源汽车的产业化进程。
2008年2月,特斯拉正式推出第一代产品Roadster电动跑车,售价约为10.9万美元,但因价格昂贵等因素销量表现一直不佳,公司也处于持续亏损状态。
2012年特斯拉推出价格更低廉的零排放Model S系列电动车,希望通过这款车型来打开市场。
根据电池功率的不同,Model S在美国的售价在5.24-8.74万美元不等,价格几乎是同类款型普通汽车的两倍。
在刚过去的2012年,特斯拉凭借着旗舰车型Model S击败了美国市场上众多的竞争对手,一举夺得2013年美国motortrend年度最佳车型。
这同时也是这个有着64年历史,素有“车坛奥斯卡”之称的评选上出现的首款电动车型。
二、特斯拉成长背景纯电动车被认为是全球新能源汽车发展的必然方向。
新能源汽车作为未来汽车工业发展的必然趋势,各国都在选择自己的发展路线。
总体来说,主要有三种路线:混合动力、纯电动和燃料电池。
其中纯电动车由于环境污染小,噪音低,效率高,结构简单,使用维修方便,经久耐用,使用范围广等优点,成为近期全球新能源汽车产业发展的重点。
图1:新能源汽车发展路径图纯电动车受安全性能、续航里程、基础设施建设不完善等因素影响,产业化进程缓慢。
虽然全球各大企业厂商都积极进军纯电动车行业,但由于电池技术瓶颈导致的安全性能差、续航里程短等问题,极大的阻碍了新能源汽车的产业化进程;同时,基础设施建设不完善也对纯电动车的推广应用起到了极大的阻碍作用。
美国电动车行业的颠覆者——特斯拉公司
一、特斯拉Model S成为电动轿车业标杆
据彭博社04月27日消息,2013年第一季度电动车制造商特斯拉旗下Model S纯电动轿车成为北美市场最畅销充电式电动车。
特斯拉发言人Shanna Hendriks表示,特斯拉将在5月8日公布今年第一季度财务数据,预计销售了至少4,750辆特斯拉Model S。
根据通用汽车和日产汽车提供的数据,第一季度雪佛兰沃蓝达在北美销量为4,421辆,而日产聆风纯电动车为3,695辆。
这意味着特斯拉Model S跃居北美第一季度最畅销电动车。
2012年,沃蓝达在全球总计交付了30,090辆,为2011年的三倍以上。
其次是丰田普锐斯插电式混动车(区别于油电混动式普锐斯),去年销量27,181辆。
日产聆风原本是2011年电动车销量冠军,去年全球销量25,435辆,位居第三。
特斯拉CEO穆斯克预期2013年Model S的出货量将达到创纪录的2万辆。
该车售价69,900美元,定位于豪华电动跑车,续航里程高达300英里,约合483公里。
穆思克声称,“过去几十年曾涌现出很多汽车初创公司,但能否盈利决定了这个公司能否存活下来。
现在,特斯拉存活了下来,并将继续推动电动车革命。
”
目前特斯拉公司(NASDAQ:TSLA)股价已经升至54美元的历史高位,市值近62亿美元,是全球最大汽车制造商美国通用汽车公司市值的七分之一。
知名对冲基金长板资产管理(Longboard Asset
Management)日前发布报告“强烈看好”这家公司,分析师认为基于其品牌、管理以及对传统行业“破坏性的影响”,特斯拉堪称汽车业的“苹果”,并预计其股价将在18个月内达到100美元,五年内升至200美元。
Longboard的分析师们还认为,特斯拉的销售和市场策略是明智的,而该公司的管理层是非常有管理才能的。
值得一提的是,特斯拉创始人兼首席执行官艾伦·穆斯克(Elon Musk),同时也是私人航天探索公司SpaceX的创始人。
有分析指出,穆斯克现在是世界上最励志、最传奇的创业家。
5年前特斯拉的运营资金只剩最后几美元了,但是他把自己的钱投进去了,因此还差点破产,本来他可以放弃挽救这家公司的,但他选择了背水一战。
事实证明,他成功了。
另外,苹果高管乔治·布兰肯希普(George Blankenship)被高薪聘为特斯拉的销售总监。
他将自己的品牌经验带到了特斯拉。
据报道,在他的领导下,特斯拉创建了极具品牌特色的消费者体验店,遍及全球。
同时,特斯拉将旗下汽车产品直接卖给消费者。
分析师指出,2007年苹果发布iPhone手机时扰乱了整个手机行业,同时产生了80%的新市场份额。
对于特斯拉来说,其主打车型Model S已经扰乱了电动汽车行业,并且将产生80%的新市场份额。
综合上述几个因素,分析师们相信,华尔街“彻底低估了特斯拉成功的可能性以及量级”。
二、电动汽车行业尚未完全走出低谷
特斯拉的一枝独秀尚无法推动美国电动车市场走出疲态。
在被称为美国加州电动车“三剑客”的三家新兴制造商中,除特斯拉外,Coda 控股公司于5月1日提交了破产报告,Fisker汽车公司也面临着寻求投资人注资或走向破产的选择。
2012年,Coda控股公司推出了五座电动车,一次充电可以行驶125英里,售价3.725万美元。
但外界批评该车型配置低,且不到一年时间里就因安全气囊问题而召回,从上市到现在的销量仅达到100辆。
此前Coda公司曾获得3亿美元融资,投资人中不乏美国前财长亨利·鲍尔森等名流。
然而随着电动汽车热潮逐步降温,该公司很难再吸引新的投资。
美国证交会的文件显示,去年这家公司曾寻求筹资1.5亿美元,但最后只获得了2200万美元。
美国电动车制造业的先锋Fisker汽车公司同样面临着寻找新的投资人或走向破产的选择。
主要由政府资金注资建设的这家公司饱受供应链和其他问题困扰。
2011年,Fisker的电动轿跑车Karma揭开面纱,并被时代杂志评为当年的50大最佳发明之一。
该公司获得了5.3亿美元的政府支持贷款用于相关研究,近年来还从私人资金筹资10亿美元。
然而业务进展并不如预期。
Fisker唯一的电池供应商A123系统公司去年宣布破产,在此影响下Karma不得不停产,该公司受到沉重打击。
此外美国能源部冻结了Fisker的1.9亿美元贷款,去年10月飓风桑迪又摧毁了数百辆准备发货的Karma汽车。
事实上就在几年前,美国电动车市场前景还非常被看好:汽油价
格上涨令新能源的关注度提升,美国总统奥巴马承诺在2015年让100万部电动车行驶在路上,2010年日产聆风和雪佛兰Volt电动车双双上市……然而由于成本过高以及驾驶里程受限制,消费者一直对购买电动汽车心存犹豫。
在缺少明显优势的情况下,电动车市场逐步降温。
三、电动车市场制约因素与竞争
传说已久的“电动车革命”仍未能成为现实。
由于销量表现疲弱,美国政府对投资电动车基础设施变得更为谨慎,这令电动车业的发展进一步陷入恶性循环。
业内人士表示,电动车成本过高是行业发展的最大障碍之一。
尽管在美国,购买电动车可享受最高达7500美元的联邦税收抵免,但即便有这笔优惠,电动车价格仍然处于高位。
如不算这笔税收抵免,Fisker的Karma电动轿跑车售价将达到六位数,特斯拉的Model S售价高达9.5万美元,雪佛兰Volt的价格达到4万美元,福特Fusion Energi售价达到3.9万美元。
日产聆风售价在2.9万美元左右。
不过业内人士仍然认为,电动车市场规模将逐步扩大,传统汽车制造商将陆续参与到这一市场中来。
美国市场研究和咨询公司MarketsandMarkets日前发布的一份最新报告显示,2011年全球低排放汽车市场规模达到211.3亿美元,预计2012年增至274.5亿美元,到2017年将增至1031.3亿美元,年复合增长率达到30.3%。
该报告称,2011年全球低排放汽车发货量达到82.6万辆,2017年预计将达到353.1万辆,年复合增长率达到27.8%。
预计全混合动力车(FHEV)
仍然是市场领导者。
TechNavio分析师预计,全球电动车服务设备市场规模在2012-2016年间的年复合增长率将达到35.27%,造成市场增速的主要因素包括高级汽车科技项目的增长,不过电动车高成本将令增长承压。
密歇根汽车行业资深分析师鲍姆认为,电动车业的下一步实质性进展将来自更大的汽车公司,比如通用、福特、丰田、日产、梅赛德斯、本田、三菱和宝马等。
“这些公司都已经做好推出电动车的准备,预计未来两到三年将陆续上市,主要汽车制造商不会甘愿在电动车市场上当旁观者。
”
Navigant研究公司高级研究员赫斯特预计,在2012-2020年期间,全球将售出2190万辆电动车(包括全电动和混合动力车),其中美国市场上将售出36.8万辆,不过只有不到三分之一是全电动汽车,这意味着到2020年,美国市场上的电动车销量只占整体汽车销量的2%。
赫斯特预计今年美国市场上将售出7.18万辆电动车,其中1.73万辆为全电动汽车。