美国CR油封,SKF油封CR29850尺寸结构参数查询
- 格式:pdf
- 大小:185.68 KB
- 文档页数:2


进口骨架油封规格油封规格表骨架油封型号进口骨架油封规格油封规格表骨架油封型号代理进口密封件以及生产橡胶密封件为主,其主要品牌有:日本NOK,日本阪上(SAKAGAMI),日本华尔卡(VALQUA),日本三菱MITSUBISHI密封;德国CFW油封,德国simrit,德国MERKEL密封件,德国德氏封(DICHTOMATIK),瑞典TRELLEBORG 特瑞堡,宝色霞板(B+S),德国洪格尔(HUNGER),CTY油封,UKS油封;台湾SOG,HT 油封,台湾TTO油封,NAK油封,台湾DZ(鼎基)密封件,台湾空压机油封,瑞典SKF 密封件,美国CR油封,美国派克PARKER密封件,美国AKOKEN压缩机油封,美国National,Garlock油封。
英国HALLITE(赫来特),英国DLI密封件,意大利液路坚密封件(TECNOLAN),TECNOLEO,TECNOTEX,意大利ASTON密封件,意大利FP 油封等.主要产品有:VA,VS,VL,VE水封,端面密封,气动密封件,整体活塞封,KDAS组合圈,V型夹布组合密封圈,双向活塞组合封,组合垫片,组合垫圈,日标,英标,美标,欧标O型密封圈.丁晴胶,氟胶,硅胶,三元乙丙等材质O型圈,O型条,橡胶条,X型圈(星型圈);聚氨酯,氟胶,橡胶材质YX密封圈,U型,Y型,V 型,轴用端盖,唇型密封圈,方型,蕾型,鼓型密封件,PTFE导向带(耐磨带),PTFE 油封,缓冲环,支承环,承托环,背拖环,垫片,轴套,衬套,导向环,泛塞封,格来圈,斯特封,聚氨酯防尘圈,铁壳防尘圈,刮尘环,骨架油封,旋转唇型油封,高温油封,高压油封,外铁壳油封,不锈钢油封,氟胶油封,四氟油封,进口油封,英制油封,高速旋转油封,汽车油封,浮动油封,轮毂油封,J型无骨架油封,空压机油封,工程机械修理包以及其他工业用橡胶制品,还可来图来样定制各种非标密封件产品。
本产品广泛用于汽车,船舶、航空航天、铁路车辆、工程机械、农业机械、石油化工、家用电器等以及电子、冶金、矿山、水电站等行业。
SKF轴承常用后缀及参数说明常用后缀:CN:普通组径向游隙;通常仅用于与以下字母组合来表示较窄或偏移的游隙范围H:缩窄的游隙范围,相当于原来游隙范围的上半部分L:缩窄的游隙范围,相当于原来游隙范围的下半部分P:偏移的游隙范围,相当于原来游隙范围的上半部分和下一组游隙范围的下半部分的组成以上字母同时适用于与以下的游隙组别组合成对应的意义:C2、C3、C4、和C5,例如C2 C2:径向游隙小于普通组C3:径向游隙大于普通组C4:径向游隙大于C3 C5:径向游隙大于C4参数说明(1)内部设计ACD——接触角为25度。
B——接触角为40度。
CC——接触角为12度。
CD——接触角为15度。
BE——接触角为40度的BE型轴承,钢球加大,以玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
双列角接触球轴承A——外径小于等于90毫米轴承的标准设计,没有装球缺口,采用玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
E——轴承一侧有装球口,可装较多钢球,因此具有较高的径向及轴向承载能力。
调心滚子轴承CAC,ECAC,CA,ECA——这些设计用于大尺寸的轴承,滚子呈对称型。
CC,C,EC——这类轴承滚子呈对称型,内圈无挡边。
E——是SKF公司采用最新标准设计。
E型轴承外圈带有油槽及三个油孔,则后置代号中须加W,以示区别。
圆柱滚子轴承B——轴承采用表面经处理的滚子(满装滚子轴承)。
B4——轴承套圈表面及滚子表面均经处理(满装滚子轴承)。
EC——轴承内部几何形状经改进,有较高的承载能力,挡边和滚子端面具有良好的接触和润滑条件,能承受较高的轴向载荷。
(2)外部设计CA,CB,CC——通用配对型单列角接触球轴承,可任意(串联,面对面或背靠背)配对安装。
背靠背或面对面排列时,轴向安装前内部间隙与正常值比:小(CA),正常(CB),较大(CC)。
-2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。
-2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。
G——通用配对单列角接触球轴承。
面对面或背靠背排列时,轴承内有一定的安装前预载荷。
美国CR油封及SKF油封型号查询美国SKF-CR油封提供超3000种单独设计密封,有超过 【咨询CR油封 ** (Q:2297-4425-33) 电:(0757**6329-8137)】 25000种不同唇口的原料以及规格从3.2mm到 4572mm(0.125inch到180inch)的品种.这些基本的品种包括金属包覆、全橡胶和装配式的设计。
SKF油封中的CR油封机械密封件是作为可现成安装的密封套组件提供给用户。
一个特殊的固定环将密封环的表面靠在一起。
这不仅方便了安装,而且保护密封件不致受损坏。
固定环在安装后保留在位,在初始操作阶段为滑动表面提供附加的保护。
它会被慢慢地磨损掉。
这些机械密封件能在严酷的工作条件下以相对较低的圆周速度工作。
它们可有效防堵固体和液体污染物的侵入,同时保持润滑剂不泄漏。
此类密封件原来是为非道路行驶的和履带式车辆开发的,但我们现在知道它对需防堵砂、土、水等其它的应用场合也同样合适。
这些应用包括所有型式的搅拌机,砂处理设备,运输机和其它施工设备,农业机械,洗涤设备,磨机和其它研磨设备。
顾名思义:油封是用来封油(油是传动系统中最常见的液体物质,也泛指一般的液体物质之意)的机械元件,它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏。
从油封的密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法,但习惯上一般将旋转轴唇形密封圈叫油封,静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫密封件。
油封的代表形式是TC油封,这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封,一般说的油封常指这种tc骨架油封,骨架油油封的常用材料有:丁腈橡胶,氟橡胶,硅橡胶,丙烯酸酯橡胶,聚氨酯,聚四氟乙烯等。
选择油封的材料时,必须考虑材料对工作介质的相容性、对工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力。
一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50℃,在选择油封材料时应予注意。