美国CR油封,SKF油封CR38745尺寸结构参数查询

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TC油封尺寸表
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MPa 的场合。转速≤15m/s。 装配式单唇形 Z 由内外骨架装配滚边而成的外骨架油封且有安装精度高、散热快、重负荷特 性。 适用于高温、高速条件下的重负工况，介质压力≤0.05MPa，最高线速度 ≤15m/s。 装配式双唇形 FZ 带副唇的装配式外骨架油封，具有防尘性，安装精度高、散热快、重负荷特 性。 适用于高温、高速，由尘条件下的重负荷工况，介质压力≤0.05MPa，最高 线速度≤15m/s。 单向回流型 右旋 SR、
油封规格 常用结构型式、特征、用途及尺寸 型 式 结构简图 代 号 主要特征 用 途 普通单唇形 B 一般用于高、低速旋转轴及往复运动密封矿物油及水等介质。 普通油封，在 灰尘和杂质比较少的情况下使用，耐介质压力<0.05MPa 的场合，最高线速度 15m/s，往复运动速度<0.1m/s。 普通双唇形 FB 除上述 S 型油封的使用特征外，还可防尘。 普通油封，带防尘唇可以防尘， 耐介质压力<0.05
T0019 TC 07*018*07 T0020 TC 07*019*07 T0021 TC 07*020*07 T0022 TC 07*022*06 T0023 TC 07*022*07 T0024 TC 07*031*07 T0025 TC 08*014*05 T0026 TC 08*015*05 T0027 TC 08*016*07 T0028 TC 08*017*07 T0029 TC 08*018*05 T0030 TC 08*018*06 T0031 TC 08*018*07 T0032 TC 08*019*07 T0033 TC 08*020*07 T0034 TC 08*021*06 T0035 TC 08*022*06 T0036 TC 08*022*07 T0037 TC 08*023*05 T0038 TC 08*023*07 T0039 TC 08*024*07 T0040 TC 08*025*07 T0041 TC 08*025*08 T0042 TC 08*025*09 T0043 TC 08*026*07 T0044 TC 08*028*05 T0045 TC 08*030*06 T0046 TC 08*030*07 T0047 TC 08*034*08 T0048 TC 09*018*07 T0049 TC 09*019*05 T0050 TC 09*019*07 T0051 TC 09*020*07 T0052 TC 09*022*07 T0053 TC 09*024*07 T0054 TC 09*025*07 T0055 TC 09*026*07 T0056 TC 09*029*07 T0057 TC 09*030*07 T0058 TC 10*016*04 T0059 TC 10*016*07 T0060 TC 10*017*05 T0061 TC 10*017*07 T0062 TC 10*018*04 T0063 TC 10*018*05 T0064 TC 10*018*06 T0065 TC 10*018*07 T0066 TC 10*019*07 T0067 TC 10*019*10 T0068 TC 10*020*05 T0069 TC 10*020*07 T0070 TC 10*021*04 T0071 TC 10*021*06 T0072 TC 10*021*07 T0073 TC 10*022*05 T0074 TC 10*022*06 T0075 TC 10*022*07 T0076 TC 10*023*07 T0077 TC 10*023*08 T0078 TC 10*024*04 T0079 TC 10*024*06 T0080 TC 10*024*07 关于结构的： 外涨式油封结构的减振器，由贮油筒总成，工作缸总成，连杆分总成，油封导向 器分总成，活塞分总成，压缩阀分总成构成；贮油筒总成包括贮油筒、防尘盖和 底盖；工作缸总成包括工作缸；连杆分总成包括连杆，油封导向器分总成经贮油 筒与工作缸上端嵌合并套装在连杆上端；其包括相配装的油封、导向器和导向器 衬套，活塞分总成套装在连杆下端，其包括螺旋弹簧、流通阀阀片；复原节流阀 片、复原阀阀片、复原垫片、复原阀、轴套、复原弹簧及复原螺母；压缩阀分总 成经贮油筒与工作缸下端嵌合固定，其包括压缩阀杆、大垫片、压缩阀调整垫片、 压缩阀片、压缩节流阀片、压缩阀、补偿阀阀片、补偿阀弹簧、补偿阀限位器。

SKF 轴承参数说明SKF 轴承常用后缀及参数说明常用后缀：CN：一般组径向游隙；通常仅用于与以下字母组合来表示较窄或偏移的游隙范围H：缩窄的游隙范围，相当于原来游隙范围的上半局部L：缩窄的游隙范围，相当于原来游隙范围的下半局部P：偏移的游隙范围，相当于原来游隙范围的上半局部和下一组游隙范围的下半局部的组成以上字母同时适用于与以下的游隙组别组合成对应的意义：C2、C3、C4、和 C5，例如 C2 C2：径向游隙小于一般组 C3：径向游隙大于一般组 C4：径向游隙大于 C3 C5：径向游隙大于 C4参数说明（1）内部设计 ACD——接触角为 25 度。

B——接触角为 40 度。

CC——接触角为 12 度。

CD——接触角为 15 度。

BE——接触角为 40 度的 BE 型轴承，钢球加大，以玻璃纤维增加尼龙 6.6 保持架。

双列角接触球轴承A——外径小于等于 90 毫米轴承的标准设计，没有装球缺口，承受玻璃纤维增加尼龙 6.6 保持架。

E——轴承一侧有装球口，可装较多钢球，因此具有较高的径向及轴向承载力量。

调心滚子轴承CAC，ECAC，CA，ECA——这些设计用于大尺寸的轴承，滚子呈对称型。

CC，C，EC——这类轴承滚子呈对称型，内圈无挡边。

E——是 SKF 公司承受最标准设计。

E 型轴承外圈带有油槽及三个油孔，则后置代号中须加W，以示区分。

圆柱滚子轴承B——轴承承受外表经处理的滚子〔满装滚子轴承〕。

B4——轴承套圈外表及滚子外表均经处理〔满装滚子轴承〕。

EC——轴承内部几何外形经改进，有较高的承载力量，挡边和滚子端面具有良好的接触和润滑条件，能承受较高的轴向载荷。

（2）外部设计CA，CB，CC——通用配对型单列角接触球轴承，可任意〔串联，面对面或背靠背〕配对安装。

背靠背或面对面排列时，轴向安装前内部间隙与正常值比：小〔CA〕，正常〔CB〕，较大〔CC〕。

-2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。

-2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。

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