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学号：
自考本科生毕业（设计）论文
汽车行业营销策略分析
学 院：
专 业： 市 场 营 销
班 级：
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江西科技学院自考本科生毕业设计（论文）
学士学位论文原创性申明
本人郑重申明：所呈交的设计（设计）是本人在指导老师的指导下独立进行研究，所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本设计（设计）不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式表明。本人完全意识到本申明的法律后果由本人承担。
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签字日期： 年 月 日 签字日期： 年 月 日 江西科技学院自考本科生毕业设计（论文）
汽车行业微信营销方案
针对汽车行业竞争激烈，宣传成本高，用户流失量大，用户投诉多等一系列问题，沃德鑫微企团队精心为汽车行业打造了一套汽车行业专属解决方案。从微网站、微应用、微活动、微会员卡这四大模块完美解决汽车行业所面临的各种难题。
一、微网站——汽车行业门户：
汽车行业的移动互联网门户建设，包括车型介绍、优惠活动、预约试驾、附近4S店、一键导航、一键拨号等全方位展示功能，将汽车品牌信息、服务全面具体展示在微信端，为消费者提供有价值的资讯，消费者在微信上能了解到足够全的信息，满足消费者的需要。同时一键导航功能指引消费者就近到店试驾，促成购买，一键拨号功能解决消费者记不住电话号码的难题。
同时，微页面下方还开启了分享、评论功能，用户可以把自己喜欢的车型信息分享到腾讯微博、新浪微博、朋友圈、人人网等社交媒体，让更多的用户看到，获得更大的曝光率。同时，评论功能为用户提供了发现喜欢同款车型的好友及畅谈空间，车友们聚集在一块，增强了用户活跃度以及用户对官方微信的黏性。
二、微活动——刮刮卡、大转盘
你还在为传统的活动方式参与用户少而烦恼吗？沃德鑫微企平台针对汽车行业研发的刮刮卡、大转盘，新奇好玩，而且参与方式简单，能够快速的吸引新用户关注并且参与，定期举行微信活动还能促进消费者对4S店的好感度，最终将消费者吸引到店里来购买。并且通过定期的微信营销活动赠送给老顾客一些礼品，维系和老顾客之间的关系，增加老顾客对该店的忠诚度，老顾客在升级换代、二次购车的时候再次光顾该店，有时还会推荐给身边的亲朋好友，再次促进销售。
案例展示：
汽车4S店微信公众平台在未接入沃德鑫微企平台微活动时每日通过群发消息推送活动信息吸引参与用户非常少，而且由于内容形式单调，用户体验不佳，微信公众平台的用户流失，在使用沃德鑫微企平台的微活动之后，每日吸引来的用户上升，由微活动促成销售量提升。
三、微应用——预约试驾（保养）、一键导航
◇科技论坛◇ 科技圈向导 ２０１４年ｏ２期
浅谈我国汽车行业的营销策略
袁凤 （烟台工程职业技术学院山东烟台２６４００６）
【摘￣］２ｏ１２年，中国汽车产销量双双超过１９００万辆，成为毫无疑问的全球最大汽车市场，２０１３年，中国汽车产销将突破２０００万辆，在 这个庞大的市场上，国内汽车企业与国外汽车企业同场竞技，战火欲烈，营销策略的比拼就显得更为重要。本文通过对企业发展的现状和目前 汽车行业营销策略的问题分析，提出营销策略改进的建议。 【关键词】汽车行业；营销策略；产品；渠道；促销
１．我国汽车行业的发展趋势 １．１政策助推下．我国汽车行业整体发展平稳 总体来看，我国汽车行业的发展保持着持续、健康、稳定的发展态 势。《汽车产业发展政策》等政策的出台大力推进了汽车产业结构调整 和重组．提高行业整体竞争力．从而最终会极大地促进汽车产业的健 康发展。地方政府和有关部门颁布的一系列相配套的法律和法规．如 北京限制“黄标车”的地方性政策．有利于进一步规范汽车市场秩序． 整顿市场环境．为中国汽车行业良性发展提供保障 １．２能源紧张将影响汽车产销 “三荒”（煤荒、电荒、油荒）是中国能源供应目前迫在眉睫的难题， 对雄心勃勃的汽车工业无疑是亮起了红灯。“三荒”带来的能源价格上 涨，不仅使汽车生产本身开支增加，也使钢铁、有色冶金、零部件等汽 车工业上游产业涨价 同时．油价上涨对私人汽车消费产生了极其负 面的影响．是影响汽车销量增速放缓的重要原因。 １．３汽车高档化倾向成为趋势 汽车市场中。产品结构的两级分化愈发明显。在城市，多功能、高 档次的轻型载货车成为热点。在农村，价格低、耐用的产品成为宠儿。 但大中城市安全、环保等要求日趋严格，对微型载货车的考验会更加 严峻。高档次、高配置、低排放的大中型客车市场的发展潮流。以ＳＵＶ、 ＭＰＶ、ＲＶ等为主导的以运动、休闲、娱乐等为主要特色的多功能轿车 更加贴近消费者的需求．占有更多的市场份额 ２．我国汽车行业营销现状 ２．ｉ汽车核心技术研发能尚弱．产品核心竞争力不强 近年来．大力发展自主创新事业已成为众多国内车企的共识 但 汽车企业自主创新的热点多集中于整车开发和传统零部件生产上．而 在核心和关键技术上缺少投入和精力 核心技术尤其是关键零部件发 展滞后是制约我国汽车产业发展的一个根本性问题，空调、电动转向、 电子制动、悬挂系统、发动机控制等，仍基本由外方企业控制。 ２．２政策引导下的价格优惠日趋淡化．但消费者依然期待降价政策 随着汽车购置税政策取消．汽车下乡补贴政策受限．汽车“政策 市”正在逐步减弱 新车下线配合降价促销”似乎成了促销的唯一手 段。这与国外汽车产业重视汽车文化、重视汽车性能体验的产品核心 价值理念是截然不同的，价格诱惑并非汽车行业的长远之计。 ３．我国汽车行业营销策略实施中存在的问题 ３．１环境污染、能源消耗成为限制汽车行业的首要因素 汽车尾气已经成为空气重要的污染源之一 ２０１３年连续的大范 围雾霾天气．使全社会感受到空气污染的严重性．而汽车行业也面临 着严峻的减排压力。为适应日益严苛的减排政策．汽车企业迎来了激 烈的技术竞争．不断提升汽车科技水平．研发新型能源汽车 ３．２汽车限购政策的出台．抑制车辆消费需求 随着我国汽车保有量的快速增长．汽车限购似乎成为了解决交通 拥堵的首选方案。这引起了以中国汽车行业协会为代表的汽车企业的 强烈不满。大城市配套设施短期无法跟进的现状．必然引发汽车品牌 走下一线城市的高台．走向三四线市场 ．销售渠道下沉建设成为了各 大汽车企业的共同课题 ３．３销售手段单一．体验和互动流于形式 试驾是汽车销售中的重要方面。但试驾环境糟糕、暂的试驾时间 短等问题普遍存在。甚至有消费者抱怨服务体验太差，他们来体验车 的性能．而一旁的销售人员不停地唠叨车的各种优点．却没有真正为 消费者服务．这让人很反感 ４．我国汽车行业营销策略实施 ４．１产品策略 ４．１．１突破核心技术．研发新能源汽车 面对节能减排、环境污染的严峻形势．汽车企业都应在新科技的 研发与应用方面有所突破 目前我国运营的新能源汽车仅有４０００多 辆，要达到２０１５年５Ｏ万辆的目标，任务十分艰巨。汽车行业应摈弃观 望态度．充分利用国家政策和相关科研机构的共同努力．在基础技术 方面取得突破。整个汽车产业都会受益。 ４．１．２挖掘消费者的汽车消费需求 我国汽车市场竞争激烈。根本原因还在于产品同质化程度太高。消 费者需求是多样的、不断变化的．汽车企业应不仅仅发现并满足客户的 需求。更要创造需求，发展需求。从研究消费者的兴趣、爱好．跟踪售出后 服务，对用户的车况及时了解，并将维修部件、实用问题等及时收集．从而 进一步预测消费者需求．以保持和增加消费者对产品品牌的忠诚度。 ４．２渠道策略 ４．２．１强化汽车４Ｓ店运营模式 ４ｓ店是目前中国汽车市场销售的主流模式 消费者在４Ｓ店也有 享用正品的踏实感。汽车专卖店具有品牌和服务优势 可以提供原厂 配件及专业维修服务 同时．汽车专卖店也可以帮助汽车生产企业收 集到客户需求和市场信息．保证汽车制造商的收入和利润 ４．２．２建立服务完善的汽车园区 对于三四线市场．汽车园区也许是一个不错的设想。汽车园区提 供汽车销售、汽车维修、配件销售等服务，加入了汽车科技交流、汽车 展示、汽车旅游和娱乐等功能。汽车园内还为车主和汽车交易企业提 供税务、车检、银行、保险等职能部门服务，成为满足中国消费者一站 式服务的汽车服务供应基地 ４＿３促销策略 ４－３ １推广深度试驾 试驾在销售服务中扮演的角色必将越来越重要 汽车企业尽早推 出深度试驾．通过增加试驾时间、提供免费试驾。东风日产店推出租车 试驾，消费者把车子开回家．试上三五天再做决定．但最后如果不买这 款车要支付一点租车费用。浙江申通时代４ｓ店还推出过“免费试驾 ４８小时”的活动来吸引消费者。不失为一种可使用推广的方式 ４．３．２推广汽车产品网络销售 网上车市作为网络销售的一种重要途径．可以使人们通过互联网 了解汽车的每一个部位，同价位车型比较，确定车型。确定购买后．可 联系经销商在预定的时间到指定的地点实地看车．这种方式对于减少 场地占用、提高效率的意义十分明显 建立汽车企业的独立网站或综 合信息平台．可以提供多种汽车品牌信息便于消费者“货比三家”．展 示和销售兼备，检测、信息发布与交流等配套设施齐全。
汽车营销行业的信息化建设分析
摘要 近年来，随着信息化技术不断进步和发展，有效改变了人们的消费理念和生活方式，特别是电子商务产业的飞速发展，互联网线上线下交易日益盛行，信息化营销已然成为新时代营销主流方式之一。基于此，汽车销售行业应该如何顺应新时代？汽车信息化营销模式又改如何发展？本文以此为突破点，对当前汽车营销行业的信息化建设进行了简要剖析，并提出相应的意见和建议。
关键词 汽车行业；营销方式；信息化；对策建议
目前，网络销售已经成为广大消费者的主要消费渠道，信息化营销也成为各大企业争相竞争的重要营销领域和方式。信息化营销不仅投放产品种类繁多，而且消息量、传播速度和广度也空前剧增，消费者能够第一时间全面掌握产品信息。在这种大环境下，汽车营销也开始进入信息化，并于传统营销模式相结合，为汽车营销行业带来新一轮的发展[1]。
1 汽车营销行业信息化建设现状
伴随信息化技术飞速发展，越来越多的汽车销售企业开始进军网络销售市场，不惜余力创新汽车信息化营销模式。相比国外，我国汽车信息化营销发展起步较晚，发展潜力巨大，各种营销创新层出不穷，只要加以规范和引导，并将带领汽车营销行业实现新突破。
当前，汽车营销行业信息化建设实现了从客户产品选择、订单处理、付款收款、客商沟通、货物供应、售后服务等网络销售一站式服务。汽车营销行业信息化建设关键是要开展自我革命，在生产上提高效率，在销售上占据主动，在服务上提升水平，特别是要全方位做好生产、销售、物流、后勤保障等工作，做到信息及时沟通，数据实现共享。
2 汽车营销行业信息化建设存在的问题
2.1 思想认识不到位
一方面，消费者传统观念较强，习惯性把购买汽车定位为高档消费，对网络虚拟营销存在一定顾虑和不信任感，仍热衷于在实体市场上购买。另一方面，汽车营销企业没有认识到信息化营销的巨大潜力，加之国内网络市场多以小商品交易为主，大宗商品交易相对较少，导致在网络营销投入和建设稍显不足。
