滑坡勘查报告

目 录

第一章 前 言 ......................................................................................................... 1

第二章 工程地质条件 ........................................................................................... 2

第一节 气象条件 .............................................................................................. 2

第二节 地形地貌 .............................................................................................. 3

第三节 地层岩性 .............................................................................................. 3

第四节 水文地质条件 ...................................................................................... 4

第四章 边坡稳定性分析 ......................................................................................... 5

第一节 边坡岩土结构特点 ............................................................................. 5

第二节 边坡活动机理分析 ............................................................................. 6

第三节 边坡稳定性分析 .................................................................................. 6

第五章 结论与建议 ............................................................................................... 10

附 图

图号 图 名

S-1 柯城区航埠镇垄中村滑坡勘察平面图

S-2 柯城区航埠镇垄中村滑坡勘察A-A'剖面线工程地质剖面图

S-3 柯城区航埠镇垄中村滑坡勘察Ⅰ线、Ⅱ线工程地质剖面图

S-4 柯城区航埠镇垄中村滑坡勘察Ⅲ线、Ⅳ线工程地质剖面图

S-5 柯城区航埠镇垄中村滑坡勘察Ⅴ线、Ⅵ线工程地质剖面图 S-6 钻孔1柱状图

S-7 钻孔2柱状图

S-8 钻孔3柱状图

S-9 钻孔4柱状图

S-10 钻孔5柱状图 1 第一章 前 言

滑坡位于柯城区航埠镇垄中村后山，距常山县城约30Km，距航埠镇约10Km，有乡村公路通达，交通较方便。滑坡中心地理坐标为东经 118°43′28″，北纬28°55′01″（图1）。

本滑坡发生于2010年7月30日下午四点左右，造成滑坡体前缘一民房被毁，幸未造成人员伤亡，但仍威胁着坡脚处8户33人的生命及财产安全。灾情发生后，衢州市国土资源局柯城分局、航埠镇人民政府相关领导迅速出动，亲临现场指导防灾工作，树立警示牌、拉设警戒线等。我队受衢州市柯城区航埠镇人民政府委托，于8月8日对滑坡现场进行了调查。

边坡发现多处裂缝等变形，说明边坡的稳定性存在问题，对下方村民的生命及财产安全构成威胁。

本次工作的目的是在现场地质调查和地质钻探工作的基础上，估算弃渣量，分析滑坡体的稳定性，提出防治建议。

野外勘察于2010年8月8日至8月18日进行，共投入1台

图 1 滑坡区交通位置图 滑坡位置 2 XY-100型钻机。钻探工程质量达到有关规范要求。完成实物工作量见表1。

表1 勘察工作量汇总表

项目 单位 工作量

1：1000编图面积 km2 0.03

勘探线 条 3

勘探线长度 m 210

钻孔 个 5

钻孔总进尺 m 37.2

本次野外勘察与室内资料整理过程中，执行以下规范、规程：

（1）《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）;

（2）《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）;

（3）《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）。

第二章 工程地质条件

第一节 气象条件

区内为位于亚热带季风气候区。四季分明，温暖湿润，光照充足，降水充沛。3月中旬至4月中旬春雨期，冷暖气团交替，降水增多，常有大风和冰雹；4月中旬到7月中旬进入梅汛期，常有大雨和暴雨；7月中旬至10月中旬为台汛期，受台风暴雨影响常发洪水；10月中旬至次年3月中旬为枯雨期，受大陆冷气压控制，降水稀少。年均降 3 水量1700mm，年平均气温16.0℃。

第二节 地形地貌

滑坡区属丘陵地貌，地形较陡，坡度35-80°。滑坡处山包顶部海拔约162m，山脚海拔110 m，高差52m左右。山体呈近东西向，坡面向南。坡体上松散层发育，植被茂盛，主要为杂木、灌木、杂草。

第三节 地层岩性

调查区范围内由北西向南东依次为震旦系上统灯影组（Z2d）、寒武系下统荷塘组（∈1h），东侧山坡表层为第四系残坡积层（Qel-dl），西侧山坡表层为素填土（Q4me）。

（1）震旦系上统灯影组（Z2d）

分布于滑坡区西侧，北东－南西走向，倾向北西，倾角30°。岩性为灰色-浅灰色中厚层状白云岩，方解石脉发育，中风化，无岩溶发育。

（2）寒武系下统荷塘组（∈1h）

灰黑色、深灰色，炭质粉砂质泥岩，薄层状构造，产状120°∠40°，中部及底部夹石煤层，为滑坡体上弃渣的主要来源地层。

（3）第四系全残坡积层（Qel-dl）

主要分布在坡面及坡脚地带，岩性为含碎石粉质粘土，厚0.5～1.0m。

（4）素填土（Q4me） 4 西侧山坡表层为早期开采石煤造成，成分为含页岩的碎石土；东侧边坡为石灰弃渣堆积而成。

第四节 水文地质条件

边坡地下水类型主要为松散岩类孔隙水和基岩裂隙水，主要接受大气降水补给。松散岩类孔隙水赋存于基岩面以上的第四系粉质粘土及弃渣中。基岩裂隙水赋存于孔隙裂隙水，主要受大气降水补给，从地势高处向地势低处运移。

由于该边坡上覆残坡积粉质粘土和弃渣厚度较大，易于地下水入渗。在台风季节，受强降雨影响，地表水大量下渗，对边坡稳定不利，易造成边坡滑塌。

第四章 滑坡体特征

垄中村滑坡体位于垄中村北侧山坡上，滑坡体宽16m、高15m、斜长25m，已滑动方量约为800m3，滑坡堆积物主要为早期开采石煤造成的弃渣，含有页岩碎石，含量约为40%，其余为粉质粘土。

为便于分析区别，将山坡分为东侧石灰弃渣边坡及西侧石煤弃渣

照片1 滑坡体 5 边坡（见设计报告附图）。

经调查发现，垄中村北侧山坡表层均被石煤弃渣覆盖，厚度达数米，该层岩性组成物结构松散，所处地形坡度较陡，坡高较大。山坡上发育数条裂缝，其中最大一条宽4cm、长15m，且所处平台地面发生明显下沉。

经分析，西侧边坡底部由于削坡建房及弃渣堆积，坡度较陡，堆积物结构松散，其稳定性较差；东侧边坡堆积物结构较西侧固结，但其边坡坡度达70-80°，与房屋距离最小处小于0.5m，且边坡上分布一些浮石，对房屋构成一定威胁，其稳定性也较差。

东侧边坡长90m，前后缘高差10m，斜长15m，弃渣方量10400立方米，滑动面位于弃渣内部，前缘陡坎高4-9m，坡度60-80°；西侧边坡前缘宽70m，斜长75m，弃渣厚度2.2-9.0m，坡度35-50°，滑动面位于弃渣内部，方量14500立方米。

第五章 边坡稳定性分析

第一节 边坡岩土结构特点

西侧边坡区表层分布较厚的弃渣，含页岩碎石的粉质粘土，稍湿。荷塘组页岩节理裂隙较为发育，但其整体完整性保持相对较好，且产状与边坡产状接近，便于边坡的稳定。灯影组白云岩完整性较好，节理裂隙不发育，工程地质条件较好。东侧边坡区岩土体岩性主要为存在一定固结程度的石灰渣，局部无法人工开凿，坚硬程度较大。 6 由于该边坡上覆残坡积粉质粘土和弃渣厚度较大，易于地下水入渗。在台风季节，受强降雨影响，地表水大量下渗，地下水水量大，对边坡稳定不利，易造成边坡滑坡。

第二节 边坡活动机理分析

2010年7月30日柯城区遭受强降雨袭击，边坡下方发生滑坡，边坡稳定性降低较大,从勘探的过程来看，地下水埋深较大，且边坡的破坏形式主要为坡脚发生滑坡，说明地下水的流动对边坡稳定性影响较大。边坡滑坡主要发生在弃渣层中，该层是影响边坡稳定性的重要因素。其次坡脚被开挖成较陡坡率，在边坡重力作用下，在内在条件与外界条件均具备时，该边坡如不按照合理坡率开挖，并采取有效的防护措施，边坡可能产生较大规模的滑坡。

第三节 边坡稳定性分析

（一）边坡稳定性计算方法

土质边坡主要由第四系的松散堆积体组成，本次选取Ⅱ、Ⅴ勘探线，根据勘探剖面，滑面近似于折线形，因此本次稳定性计算按照《滑坡防治工程设计与施工技术规范》（DZ/T0219—2006）和《岩土工程勘察规范》（GB50021—2001）的有关规定，采用传递系数法（条 7 分法）对滑坡进行稳定性计算与分析，剩余下滑力计算按传递系数法。计算模型见图1。

图1 折线型滑面计算模型

边坡稳定性系数可按下计算：

其中：k——稳定系数；

iR——作用于第i块段抗滑力(kN/m)；

iiiiilctgNRNi——作用于第i块段滑动体上的法向分力(kN/m)；

Ni =（Wi+Qi）cosi

Qi——作用于第i块段滑动体上的建筑荷载（kN/m2）；

iT——作用于第i块段滑动面上的滑动分力(kN/m)，出现与滑动面方向相反的滑动分力时，iT取负值；

Ti=（Wi+Qi）sini+γwAisinαi

Ai——第i块段饱水面积（m2）；

nR——作用于第n块段的抗滑力(kN/m)；

nT——作用于第n块段的滑动面上的滑动分力(kN/m)；

i——第i块段的剩余下滑力传递至第i+1块段时的传递系数(j=i)；

i——第i块段滑动倾角(°)；

ic——第i块段滑动面上粘聚力(KPa)；

i——第i块段滑带土内摩擦角(°)；

iL——第i块段滑面长°(m)； 111111)()(ninijjininnijjiTnTRRk