72小时联动试车表
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1#机组启动72小时试运行报告(正式稿)桥巩水电站1#机组启动试运行工作报告桥巩水电站1#水轮发电机组启动试运行指挥部2008年7月27日目录一、工程概况二、试运行工作内容三、工作计划四、启动前的调试及验收五、充水试验六、机组首次开机七、机组空转运行下调速系统试验八、过速试验九、无励磁自动开机和自动停机试验十、发电机升流试验十一、机组空载试验十二、发电机带主变及开关站一次设备零起升压试验。
十三、220kV设备及主变冲击受电试验十四、机组同期并网试验十五、机组带负荷试验十六、机组甩负荷试验十七、1#机组主要试验项目报告(中试院做的部份)十八、机组72小时试运行十九、结论及存在的问题一、工程概况桥巩水电站工程是红水河规划开发的第九个梯级水电站,是一座以发电为主,兼有航运等综合利用效益的大型水电站,枢纽布置从左到右分别布置有左岸接头土坝、左岸混凝土重力坝、船闸、发电厂房、开关站、泄水闸、右岸混凝土重力坝和右岸接头土坝。
电站装设8台单机容量为57MW的灯泡贯流式水轮发电机组,总装机容量456MW 。
电站以220kV一级电压接入广西电网,220kV 出线3回。
电站采用计算机监控,按无人值班(少人值守)设计。
二、试运行工作内容1、充水试验2、机组首次开机3、机组空转运行下调速系统试验4、过速试验5、无励磁自动开机和自动停机试验6、发电机升流试验7、发电机带主变及开关站一次设备零起升压试验8、220kV设备及主变冲击受电试验9、机组空载试验10、机组同期并网试验11、机组带负荷试验12、机组甩负荷试验13、1#机组主要试验项目报告(中试院做的部份)14、机组72小时试运行三、1#机组试运行大事记1、充水试验 7月1日~7月3日2、机组首次开机 7月3日~7月4日3、机组空转运行下调速系统试验 7月13日4、发电机升流试验 7月14日5、发电机带主变及开关站一次设备零起升压试验 7月15日6、机组空载试验 7月15日7、220kV设备及主变冲击受电试验 7月18日8、无励磁自动开机和自动停机试验 7月19日9、机组过速试验 7月19日10、机组同期并网试验 7月22日~7月23日11、机组带负荷试验 7月24日12、机组甩负荷试验 7月24日13、机组稳定性试验、一次调频试验等 7月24日14、1#机组主要试验项目报告(中试院做的部份) 7月22日~23日15、机组72小时试运行 7月25日~ 7月27日四、充水试验流道冲水分两步进行,第一步,利用尾水平压冲水阀(DN350)经厂房检修排水廊道,再由上下游流道放空阀往流道冲水。
72小时联动试车表摘要:1.72 小时联动试车表的概述2.72 小时联动试车表的目的和意义3.72 小时联动试车表的实施流程4.72 小时联动试车表的注意事项5.72 小时联动试车表的结束和后续工作正文:【72 小时联动试车表的概述】72 小时联动试车表,顾名思义,是指在72 小时内对某一系统或设备进行全面而细致的试车检测。
这种试车方式通常用于大型设备、生产线、工程项目等,以确保这些系统或设备在正式投入使用之前能够达到预期的性能和效果。
【72 小时联动试车表的目的和意义】72 小时联动试车表的主要目的是发现系统或设备在运行过程中可能存在的问题,以便及时进行修复和调整。
通过72 小时的连续试车,可以全面测试系统的稳定性、可靠性和适应性,同时也能模拟实际工作环境,对系统的耐用性和性能进行检验。
这种试车方式对于确保设备和系统的正常运行,防止因设备故障导致的生产事故,提高生产效率和产品质量具有重要的意义。
【72 小时联动试车表的实施流程】72 小时联动试车表的实施流程大致可以分为以下几个步骤:1.试车前准备:包括设备的检查和维护,试车人员的培训和分工等。
2.试车启动:按照预定的试车计划,启动设备,开始试车。
3.试车检测:在试车过程中,对设备的各项性能指标进行实时检测和记录,以便进行分析和对比。
4.试车调整:根据试车检测的结果,对设备的运行参数进行调整,以达到最佳的运行效果。
5.试车结束:试车达到预定的时间后,停止设备,进行试车总结和报告。
【72 小时联动试车表的注意事项】在进行72 小时联动试车表时,有一些注意事项需要特别注意:1.试车前必须对设备进行全面的检查和维护,确保设备处于良好的运行状态。
2.试车人员必须经过专门的培训,熟悉设备的操作和维护。
3.在试车过程中,必须对设备的各项性能指标进行实时检测和记录,以便进行分析和对比。
4.如果试车过程中发现问题,必须及时进行修复和调整。
5.试车结束后,必须对试车结果进行总结和报告,以便为后续的工作提供参考。
72小时联动试车表(实用版)目录1.72 小时联动试车表的概述2.72 小时联动试车表的内容3.72 小时联动试车表的作用4.72 小时联动试车表的实施步骤5.72 小时联动试车表的注意事项正文【72 小时联动试车表的概述】72 小时联动试车表,顾名思义,是指对某一系统或设备进行连续 72 小时的联合试运行的计划表。
在工业生产、科研试验、大型工程建设等领域,为了确保系统或设备的稳定性、可靠性和安全性,常常需要进行联动试车。
在这个过程中,各个子系统或设备需要按照预定的方案进行协同工作,以检验整个系统或设备的性能。
【72 小时联动试车表的内容】72 小时联动试车表通常包含以下内容:1.试车时间:试车开始和结束的具体时间。
2.试车目标:明确试车要达到的目的,如验证设备性能、检验系统稳定性等。
3.试车范围:列出试车所涉及的设备、系统或区域。
4.试车步骤:详细描述试车过程中各阶段的具体操作。
5.试车参数:列出需要监测和记录的数据、参数及其标准值。
6.试车人员:负责试车操作和监控的人员名单。
7.试车风险:分析试车过程中可能出现的风险及应对措施。
【72 小时联动试车表的作用】72 小时联动试车表在实际应用中具有以下作用:1.确保设备或系统性能:通过长时间的联合试运行,可以检验设备或系统在连续运行过程中的稳定性和可靠性。
2.发现问题和隐患:在试车过程中,可以发现设备或系统中存在的问题和隐患,及时进行调整和改进。
3.提高工作效率:通过详细的试车计划,可以提高试车过程的组织性和效率。
4.保障安全:试车表中列出的风险分析和应对措施,有助于降低试车过程中的安全事故风险。
【72 小时联动试车表的实施步骤】1.制定试车方案:根据设备或系统的具体情况,制定试车计划,明确试车目标、范围、步骤等内容。
2.编制试车表:按照试车方案,编制 72 小时联动试车表。
3.审核试车表:对试车表进行审核,确保内容完整、合理。
4.分发试车表:将试车表分发给相关人员,进行试车前的准备工作。
XXX项目72小时测试报告(模板)XXX年X月XX日一、项目情况首先介绍项目设计院、产能、基本工艺流程等内容。
项目通过公开招标,选择国内经验丰富的施工单位及供货单位。
土建施工单位是xxx;安装单位是xxx;主要设备供应商有xxx、xxx、xxx等。
本装置于xx年x月开始土建施工,xx年x月开始管道安装,xx 年x月进行单体试车,xx年x月进行了联动试车,xx年x月投料运行后,装置全线打通,产出合格xxx产品。
经过几个月的投料运行,目前全套装置运行平稳。
二、考核目的及内容1、考核目的1)对化工投料试车后的装置生产能力、工艺指标、消耗指标、产品质量、设备性能、自控水平、安全环保等方面是否达到设计要求进行全面考核。
2)对配套的公用工程和辅助装置能力进行全面鉴定。
2、考核内容1)xxx装置的生产能力、产品质量、消耗指标、各单元工艺指标合格率、主要设备的完好率、主要运转设备出力率、仪表设备完好率、电气设备完好率。
2)安全设施配备及管理情况、消防装置运行情况及防护器材配置情况。
3)环保设施配备、污染物防治措施落实情况、环保设施运行效果及监测数据。
三、考核时间xxx系统计划考核时间xx年xx月xx-xx日,xxx装置保证原料的供应,公用工程系统优先保证本系统。
四、考核组织机构及成员领导组由xxx及相关专家人员组成。
下设工艺组、机电仪组、质检组、计量组、安环组、运行组、资料组。
1、考核领导组组长:副组长:成员:2、考核组组成及职责(1)工艺组组长:成员:职责:考核主要工艺指标的执行情况及合格率。
(2)设备、电仪组组长:成员:职责:考核主要设备、电仪的完好率、主要运转设备出力率,协助统计电等公用工程的消耗。
(3)质检组组长:成员:职责:检验xxx产品质量。
(4)计量组组长:成员:职责:统计xxx产量、原辅材料消耗。
(5)安环组组长:成员:职责:检查“三同时”执行情况,检查安全、环保、消防管理制度的落实和设施的到位情况。
72小时联动试车表摘要:一、引言二、联动试车的概念与意义三、72小时联动试车的具体流程1.试车前的准备2.试车过程中的关键环节3.试车后的总结与反馈四、联动试车在我国的发展与应用五、72小时联动试车的优势与挑战六、结论正文:一、引言随着科技的飞速发展,我国在各个领域都取得了举世瞩目的成就。
在汽车制造行业,联动试车作为一种重要的检测手段,对于提高汽车性能、保障行车安全具有重要意义。
本文将重点介绍72小时联动试车表的相关内容,以帮助大家更好地了解这一试车方式。
二、联动试车的概念与意义联动试车,是指将各个子系统组装成整车后,在实际道路环境下对整车进行的一种综合性测试。
通过联动试车,可以检验汽车在各种工况下的性能表现,发现并解决潜在的问题,从而保证汽车的品质。
三、72小时联动试车的具体流程1.试车前的准备- 车辆检查:确保试车车辆的各项技术指标符合要求。
- 驾驶员培训:为试车驾驶员提供专业培训,确保其具备一定的驾驶技能和安全意识。
- 试车路线规划:合理规划试车路线,涵盖各种道路条件,以便全面检测汽车性能。
2.试车过程中的关键环节- 初始阶段:检查车辆的启动、加速、制动等基本性能。
- 常规阶段:进行实际道路测试,模拟日常驾驶场景,对车辆的操控性、舒适性、燃油经济性等进行评估。
- 极限阶段:挑战车辆的性能极限,如高速行驶、急转弯等,以发现可能存在的问题。
3.试车后的总结与反馈- 数据分析:收集试车过程中的各项数据,进行统计分析,为优化汽车设计提供依据。
- 问题反馈:将试车中发现的问题及时反馈给研发部门,以便进行改进。
- 总结报告:撰写试车总结报告,对试车过程、结果及改进措施进行详细阐述。
四、联动试车在我国的发展与应用近年来,我国汽车产业取得了长足的发展,联动试车技术也在逐步完善。
越来越多的企业开始重视联动试车,将其作为提高汽车品质的重要手段。
此外,政府也在政策层面给予支持,推动联动试车在我国的普及与发展。
五、72小时联动试车的优势与挑战优势:- 提高汽车性能:通过联动试车,可以发现并解决汽车在设计和制造过程中可能存在的问题,从而提高汽车的性能。
冀东海德堡(扶风)水泥有限企业5000t/d 水泥生产线系统单机试车检查及联动试车、带料运行确认表制表:二期工程建设项目审查:同意:保存:日期:2008-9-24设施名称:胶带输送机设施编号:规格型号:安装地点:试车前检查序号检查内容检查方法合格标准检查状况能否合格检查人备注1 异物检查人工巡回检查输送系统无异物2 皮带机各部位滚筒轴承润润滑脂应填补轴承座的1/2-3/4 左右;打开滚筒轴承座端板检查滑脂润滑脂洁净3 减速机(电动滚筒)油位经过油标检查油位在油标刻度范围内4 液偶油位经过注油塞检查液力游应充满整个容积的40-80%5 逆止器能否加油拆初步盖板检查逆止器座的 1/2 腔体6 逆止器方向检查标示或盘转减速机逆止器方向应与标示方向一致7 减速机手动盘车检查人工盘动电机叶轮运行轻松、无异样声响;在电机与减速机离开的情8 电机方向方向正确况下点动电机9 联轴器联接目测各零件正确联接10 皮带机配重察看配重运行轨道能自由上下,无卡滞11 打扫器检查刮片空隙、与胶带贴合情刮片空隙平均、各刮片与胶带贴合良况好12 各部位连结螺栓检查扳手紧固所有螺栓已经紧固二次灌浆层达到保养要求;地脚螺栓13 基础紧固;检查保养记录已经紧固速度、跑偏、拉绳等保护装安装完美,拉绳松紧适合,信号正确14 人工目测,中控打点,置传至中控,15 电气接线端子检查、紧固所有接线端子已经紧固控制正常、指示正确、热保护定值设16 MCC控制模盒试验位测试定合理按纽盒接线正常,程序运行正常、与17 现场及中控控制模拟测试程序运行其余设施连锁正常18 巡检通道目测现场已经清理洁净,巡检通道通畅192021222324252627282930试车后确认序号确认内容结论试车负责人备注1单机试车能否正常2能否具备联动试车3能否可带料运行设施名称:循环风机设施编号:规格型号:安装地点:试车前检查序号检查内容检查方法合格标准检查状况能否合格检查人备注在电机与风机离开的状况1 电机旋向电机旋转方向正确下点动电机2 风机内部异物人工检查清理风机叶轮以及壳体无异物察看油标或翻开检查润滑3 风机转子轴承润滑润滑剂充分;润滑剂洁净、无杂物或水脂稀油站检查4 风机轴承润滑站独自试机切合稀油站试机标准方案另附挡板对应另5 风机进、出口阀门履行器对应三对应正确附6 联轴器联接察看所有零件正确联接7 各部位螺栓检查人工扳手紧固各部位螺栓所有紧固8 检查门人工检查各部位检查门已经封闭9 手动盘车人工盘动转子风机运行自如,无异样声响10 冷却水检查进、回水阀门及压力表进回水阀翻开,水压正常,水道通畅11 地脚螺栓扳手紧固地脚螺栓已经紧固振动、温度、开度、压力等校验正确无误,现场与中控指示一致,12 有资质的单位进行校验仪表信号各报警、跳闸信号正常,定值设定正确13 电气接线端子检查、紧固所有接线端子已经紧固各保护定值设定合理,投退正常、控14 高压控制系统试验位测试制回路正常,指示正确控制回路正常、指示正确、热保护定15 各 MCC控制模盒试验位测试值设定合理按纽盒接线正常,程序运行正常、与16 现场及中控控制模拟测试程序运行其余设施连锁正常,各中控信号正确17 基础(灌浆层)人工检查各灌浆层达到保养要求18 巡检通道目测现场已经清理洁净,巡检通道通畅192021222324252627282930试车后确认序号确认内容结论试车负责人备注1单机试车能否正常2能否具备联动试车3能否可带料运行设施名称:小风机设施编号:规格型号:安装地点:试车前检查序号检查内容检查方法合格标准检查状况能否合格检查人备注在电机与风机离开的状况1 电机旋向电机旋转方向正确下点动电机2 风机内部异物人工检查清理风机叶轮以及壳体无异物察看油标或翻开检查润滑润滑剂充分;3风机转子轴承润滑脂润滑剂洁净、无杂物或水4皮带拉钢丝皮带张紧度在规定范围挡板对应另5风机进、出口阀门履行器对应三对应正确附6 联轴器联接察看所有零件正确联接7 各部位螺栓检查人工扳手紧固各部位螺栓所有紧固8 检查门人工检查各部位检查门已经封闭9 手动盘车人工盘动转子风机运行自如,无异样声响10 冷却水检查进、回水阀门及压力表进回水阀翻开,水压正常11 地脚螺栓扳手紧固地脚螺栓已经紧固12基础(灌浆层)人工检查各灌浆层达到保养要求13 巡检通道目测现场已经清理洁净,巡检通道通畅14 电气接线端子检查、紧固所有接线端子已经紧固控制回路正常、指示正确、热保护定15 各 MCC控制模盒试验位测试值设定合理按纽盒接线正常,程序运行正常、与16 现场及中控控制模拟测试程序运行其余设施连锁正常,各中控信号正确1718192021222324252627282930试车后确认序号确认内容结论试车负责人备注1单机试车能否正常2能否具备联动试车3能否可带料运行设施名称:气箱脉冲袋式收尘器设施编号:规格型号:安装地点:试车前检查序号检查内容检查方法合格标准检查状况能否合格检查人备注收尘器内部、滤袋内部、展转卸料器、1 异物检查人工检查清理风机壳体及转子无异物2 展转卸料器转子轴承润滑翻开油嘴,用探针检查油脂充分,洁净3展转卸料器减速机油位察看油标油位充分;润滑油洁净4 各螺栓检查扳手紧固各部位螺栓所有紧固5 检查门人工各部位检查门已经封闭6 各部位螺栓检查人工扳手紧固各部位螺栓所有紧固7 检查门人工检查各部位检查门已经封闭8 压缩空气管路阀门启闭灵巧,气压正常9 基础检查目测灌浆层切合设计要求10 巡检通道目测现场已经清理洁净,巡检通道通畅11 电气接线端子检查、紧固所有接线端子已经紧固控制回路正常、指示正确、热保护定12 各 MCC控制模盒试验位测试值设定合理现场控制箱接线正常,程序运行正常、13 现场及中控控制模拟测试程序运行各中控信号正确1415161718192021222324252627282930试车后确认序号确认内容结论试车负责人备注1单机试车能否正常2能否具备联动试车3能否可带料运行设施名称:原料磨设施编号:规格型号:安装地点:试车前检查序号检查内容检查方法合格标准检查状况能否合格检查人备注磨机上游输送系统无异物,磨机内部无1 异物检查人工检查清理异物、选粉机无异物,磨机出入风管道无异物、循环提高机及中间仓无异物2 喂料阀门阀板轴承翻开油嘴,利用探针检查润滑油脂充分3 喂料三重阀门液压站依据稀油站检查方案切合稀油站检查方案4 磨辊润滑油站依据稀油站检查方案切合稀油站检查方案5 磨辊提高及摇动装置液压站依据稀油站检查方案切合稀油站检查方案磨辊提高及摇动装置液压杆6 翻开油嘴,利用探针检查润滑油脂充分下部铰座轴承7原料磨辅传减速机油标油位在油标刻度范围内原料磨协助传动气动离合器8 油标油位在油标刻度范围内压缩空气油雾器9 原料磨主电机润滑油站依据稀油站检查方案切合稀油站检查方案10 原料磨主减速机油标油位在油标刻度范围内11 出磨两重阀门减速机油标油位在油标刻度范围内12 原料磨选粉机减速机油标油位在油标刻度范围内13 选粉机转子轴承向注油口增补注油润滑油脂充分在电机与主电机离开的情14 协助电机方向电机旋转方向正确况下点动电机在电机与主减速机离开的15 主电机方向电机旋转方向正确状况下点动主电机16 联轴器人工检查各零件正确联接17 协助传动离合器手动送气动作灵巧靠谱18 各部位螺栓检查扳手紧固各部位螺栓所有紧固套管空隙切合图纸要求;19 密封风机管道及风机附件人工检查风管内部洁净洁净。
四川平武仙女堡水电站水轮发电机组72小时连续试运行报告一、概况:仙女堡水电站工程位于四川省平武县境内,系涪江上游木瓜墩-铁笼堡河段水电规划的第三级电站,距平武县城29km。
工程主要任务是发电,采用引水开发。
本电站由引水枢纽、引水发电系统及发电厂区三部分建筑物组成。
电站总装机容量76MW,单机容量2×38MW,年发电量3.8014亿kWh,属中型三等工程,水库为小(1)型水库,电站为中型电站。
升压变电工程设主变两台型号为:F10-50000/110;六氟化硫断路器3套;一回110KV出线接入仙任线主网。
二、试运行依据:SDJ257-88 水电站基本建设工程验收规程DL/T507-2002 水轮发电机组启动试验规程GB50150-1991 电气装置安装工程电气设备交接试验标准GB8564-1988 水轮发电机组安装技术规程GB/T9652.2-1997水轮机调速器与油压装置试验验收规程DL408-91 电业安全工作规程三、试运行目的:1.全面检验机组制造和安装质量,考核机组振动、摆度、瓦温、油温、定子温度等是否能够稳定且不超标。
2.检验机组固定部件紧固是否可靠,转动部件各连接是否牢固,机组连续运行时声音是否正常。
3.机组各轴承是否渗油、溢甩油,机组各管路是否渗水漏气等。
4.辅助水系统和气系统自动运行是否可靠,是否会出现渗水漏气现象。
5.全厂电气一次设备运行是否稳定,主要为带电部分运行要可靠,不能出现烧焦发黑或变形等现象。
6.全厂电气二次部分的监控、保护、测量显示等是否稳定运行。
7.全厂其它机械和电气部分的制造和安装质量。
8.通过连续运行尽可能发现设备的制造及安装缺陷并及时处理和完善,使电站今后能够安全、经济、可靠运行。
9.通过72小时连续试运行且消缺完成后具备向运行管理单位移交条件。
四、试运行主要要求:1.运行前申请调度且取得调度同意方可进行。
2.两台机组带满额定负荷后不允许停机,连续72小时试运行。
锅炉带负荷72小时试运行规程1. 试运行的目的:锅炉试运行是在正常条件和额定参数下,检验锅炉全系统的设计、安装和制造质量,是否符合要求,也是甲方正式接收前,操作人员的一次“练兵”过程。
锅炉的试运行包括的起动、在额定(或接近)的蒸汽参数和满负荷下连续运行72小时(或7天是带负荷)以及停炉(当甲方对该锅炉运行验收合格后,暂不投入使用时)。
在上述开、停炉以及运行期间,如没有发生缺陷和不正常工作的情况,经甲乙双方的检查和技监部门的批准,该锅炉就可以正式办理验收移交手续,投入正常运行。
2. 锅炉试运行的组织2.1 锅炉的试运行以甲方为主进行组织,包括试运行方案的编制,操作人员的安排(每班均应有持证司炉工),各种原材料、燃料、动力的准备等等,乙方应全力予以配合,除有关的施工技术负责人、技术人员参加外还应该安排部分技术熟练的安装技工负责在试运期间,作为对安装部分的“保镖”工作,参与设备运行出现的应急情况予以处理,确保整台锅炉完满通过总体验收移交生产之用。
2.2 锅炉带负荷试运,是在汽密性试验合格并按规定调校好炉本全安全阀及试运系统内所有的蒸汽管道吹扫完成后,受汽条件具备即可进行72小时试运工作。
2.3 锅炉带负荷送出蒸汽直至满负荷(或一定负荷)的连续72小时(或7天)运行期间,与锅炉配套的所有辅助设备和附属系统应同时或陆续投入运行(包括备用设备在内)。
2.4 锅炉从带入负荷的试运行开始至满负荷运行时,其负荷的增加速率不应太快,所需时间不应少于1.5~2小时,此期间,负荷不得大起大落。
2.5 在整个试运行期间,应全面检查锅炉本体,有关的辅助设备和附属系统的工作是否正常,能否满足全负荷进行的需要,各传动机械的轴承温度及震动有无异常情况,按试运行方案要求做好详尽的运行记录作为总体交工验收的原始资料之一。
2.6 试运行合格后,通过甲、乙双方的共同认可,以及技监部门的批准,即可办理总体验收、移交生产的手续。
在关的技术文件应按技术档案资料管理的规定归档保存。
单机试车检查、联动试车确认表___(扶风)水泥有限公司的5000t/d水泥生产线系统单机试车检查及联动试车、带料运行确认表于2008年9月24日制表。
以下是胶带输送机和循环风机的检查内容:胶带输送机在试车前,需要进行人工巡回检查,确保输送系统没有异物。
以下是具体的检查项目:1.异物检查:检查输送系统是否有异物。
2.皮带机各部位滚筒轴承润润滑脂应填充轴承座的1/2-3/4左右;拆开滚筒轴承座端板检查:检查滚筒轴承座的润滑脂是否清洁,油位是否在油标刻度范围内。
3.液力游应充满整个容积的40-80%逆止器座的1/2腔体。
4.减速机(电动滚筒)油位通过油标检查。
5.液偶油位。
6.检查逆止器是否加油,方向是否正确。
7.手动盘车检查减速机。
8.检查电机方向。
9.检查联轴器联接。
10.检查皮带机配重。
11.检查清扫器。
12.检查各部位连接螺栓。
13.检查基础。
14.通过注油塞检查,拆开端盖板检查。
15.检查标示或盘转减速机逆止器方向应与标示方向一致。
16.在电机与减速机脱离的情况下点动电机,目测观察配重运行轨道。
17.检查所有部件是否正确联接,能自由上下,无卡滞,刮片间隙均匀,各刮片与胶带贴合良好。
18.紧固所有螺栓,并检查养护记录。
19.检查地脚螺栓是否已经紧固,二次灌浆层是否达到养护要求。
20.检查保护装置的速度、跑偏、拉绳等是否安装完善,拉绳松紧适当,信号准确。
21.人工目测,中控打点,将传至中控,检查、紧固所有接线端子已经紧固。
22.检查电气接线端子。
23.检查MCC控制模盒。
24.检查现场及中控控制。
25.检查巡检通道是否畅通。
26.进行试验位测试。
27.进行模拟测试程序运行。
28.目测控制正常、指示正确、热保护定值设定合理。
29.检查按纽盒接线正常,程序运行正常、与其他设备连锁正常。
30.确认单机试车是否正常,是否具备联动试车,是否可带料运行。
循环风机在试车前,需要进行人工检查清理,观察油标或打开检查润滑脂,并单独试机。
淄博宝塔新能源有限公司CEMS烟气排放连续监测系统72调试与试运行报告广州市怡文环境科技股份有限公司2016年11月29日一、前言广州市怡文环境科技股份有限公司烟气连续监测系统(以下简称CEMS系统),于2016年9月8日开工安装至2016年9月12日安装调试完毕,并已投入运行。
为确保烟气连续监测系统能实时、准确反映烟囱排污口排放的,氮氧化物、氧含量、二氧化硫粉尘、温度、压力、流量的排放浓度和排放量,于2016年11月26日至11月29日对在线监测设备做了为期3天的试运行监测与维护。
二、固定污染源烟气在线监测系统基本信息概况用户名称淄博宝塔新能源有限公司用户地址联系人联系电话测试项目型号数量生产厂家测量原理技术指标二氧化硫 EM-5 1 套广州怡文紫外差分吸收法0-500 umol/mol量程漂移:≤±1.0%F.S/周氮氧化物EM-5 1 套广州怡文紫外差分吸收法0-500 umol/mol量程漂移:≤±1.0%F.S/周氧气 EM-5 1 套广州怡文电化学法0-25%量程漂移:≤±1.0%F.S/周颗粒物LS2004-AL1套广州怡文后散射法量程:0-500mg/m3零点漂移:≤±1.0%F.S/周烟气温度DMP11511套广州怡文铂电阻法量程:0-300℃精度:±0.5%烟气压力DMP11511套广州怡文压力传感器量程:-10-10Kpa 精度:±0.5%烟气流速DMP11511套广州怡文S型皮托管法量程:0-40m/s 精度:≤±10%F.S三、调试记录CEMS整机调试记录单用户名称淄博宝塔新能源有限公司合同号称测量参数二氧化硫、氮氧化物、氧气、烟尘、温度、压力、流速备编号安装时间年月日调试时间年月日至日日DUST-100参数设置调零设置出厂设置值现场调试值调零前吹扫时间180S 180S调零后吹扫时间180S 180S调零通气类型空气氮气反吹设置探头反吹持续时间180S 180S探头反吹持续时间180S 180S反吹后吹扫时间200S 200S自动校准周期设置自动调零和标定是否开启是否自动调零周期72h 72h自动反吹周期1h 1h继电器输出设置继电器输出1 无无继电器输出2 无无继电器输出3 无无继电器输出4 无无继电器输出5 无无继电器输出6 无无继电器输出7 无无继电器输出8 开无4-20mA输出设置4-20mA输出14-20mA输出14-20mA输出14-20mA输出1标定参数校准系数SO2 1.02 1.01NO 1.003 1.009O2 1.005 1.009CO 无无CO2 无无零点系数SO2 0.05 0.01NO 0.02 0.171O2 0.043 0.054CO 无无CO2 无无量程设置(ppm)SO2 NO O2 CO CO2500 500 25%设备校准标气浓度(ppm) 标定后测量浓度(ppm)SO2 NO O2 CO CO2 SO2 NO O2 CO CO2396 396 21% 395.5 396.2 20.9%联网通讯用户是否需要联网是联网具体时间通讯协议山东省动态管控协议四、试运行记录附表1-1 颗粒物CEMS零点和量程漂移检测测试人员杜文杰 CEMS生产厂广州市怡文环境科技股份有限公司测试地点淄博宝塔新能源有限公司 CEMS型号、编号测试位置烟囱平台标准值500mg/m3 CEMS原理激光后散射法日期时间计量单位(mg/m3)清洁镜头否备注零点读数零点漂移绝对误差调节零点否上标校准读数量程漂移绝对误差调节量程否开始结束起始(Z0)最终(Zi)ΔZ=Zi-Z0起始(S0)最终(Si)ΔS=Si-S02016-11-26 10:00 10:10 0.00 1.21 1.21 否499.0 501.0 2.0 否否2016-11-27 10:00 10:10 0.00 2.13 2.13 否499.0 501.0 2.0 否否2016-11-28 10:00 10:10 0.00 1.97 1.97 否498.0 502.0 4.0 否否2016-11-29 10:00 10:10 0.00 1.85 1.85 否497.0 500.0 3.0 否否零点漂移绝对误差最大值 2.13量程值漂移绝对误差最大值4.0零点漂移0.43%量程漂移0.8%附表2-1 气态污染物CEMS(二氧化硫)零点和量程漂移检测测试人员杜文杰 CEMS生产厂广州市怡文环境科技股份有限公司测试地点淄博宝塔新能源有限公司 CEMS型号、编号EST-UVG-100测试位置监测站房 CEMS原理紫外差分吸收法标准气体浓度或校准器件的已知响应值396污染物名称二氧化硫序号日期时间计量单位(PPM)备注零点读数零点漂移绝对误差%满量程上标校准读数量程漂移绝对误差%满量程起始(Z0)最终(Zi)ΔZ=Z i -Z0起始(S0)最终(Si)ΔS=S i -S02016-11-2610:00.12 0.78 0.660.16396 400 4 1.012016-11-2710:00.34 0.69 0.350.08397 399 2 0.52016-11-2810:00.22 0.82 0.600.15392 398 6 1.52016-11-2910:00.53 0.96 0.430.11396 399 3 0.75 零点漂移绝对误差最大值0.66量程值漂移绝对误差最大值6零点漂移0.16 跨度漂移 1.5附表2-2 气态污染物CEMS(氮氧化物)零点和量程漂移检测测试人员杜文杰 CEMS生产厂广州市怡文环境科技股份有限公司测试地点淄博宝塔新能源有限公司CEMS型号、编号EST-UVG-100测试位置监测站房 CEMS原理紫外差分吸收法标准气体浓度或校准器件的已知响应值396污染物名称氮氧化物序号日期时间计量单位(PPM)备注零点读数零点漂移绝对误差%满量程上标校准读数量程漂移绝对误差%满量程起始(Z0)最终(Zi)ΔZ=Z i -Z0起始(S0)最终(Si)ΔS=S i -S01 2016-11-2610:00.37 0.98 0.610.15396 399 3 0.752 2016-11-2710:00.52 1.12 0.60.15395 398 3 0.753 2016-11-2810:00.29 1.05 0.760.19397 399 2 0.54 2016-11-2910:00.66 0.95 0.290.07395 401 6 1.5 零点漂移绝对误差最大值0.76量程值漂移绝对误差最大值6零点漂移0.19 跨度漂移 1.5附表2-3 气态污染物CEMS(含氧量)零点和量程漂移检测测试人员杜文杰CEMS生产厂广州市怡文环境科技股份有限公司测试地点淄博宝塔新能源有限公司CEMS型号、编号EST-UVG-100测试位置监测站房 CEMS原理电化学标准气体浓度或校准器件的已知响应值21%污染物名称含氧量序号日期时间计量单位(PPM)备注零点读数零点漂移绝对误差%满量程上标校准读数量程漂移绝对误差%满量程起始(Z0)最终(Zi)ΔZ=Z i -Z0起始(S0)最终(Si)ΔS=S i -S02016-11-2610:01.2 0.7 -0.52.0 20.2 21.2 1.0 4.02016-11-2610:00.8 1.1 0.3 1.2 19.7 20.6 0.9 3.62016-11-2610:01.3 0.6 -0.72.8 19.9 21.5 0.6 2.42016-11-2610:00.9 1.8 0.7 2.8 21.3 21.6 0.3 1.2零点漂移绝对误差最大值0.7量程值漂移绝对误差最大值1零点漂移 2.8 跨度漂移 4.0附表4-1 参比方法评估气态污染物CEMS相对准确度测试人员杜文杰 CEMS生产厂广州市怡文环境科技股份有限公司测试地点 CEMS型号、编号测试位置 CEMS原理参比方法仪器生产厂青岛崂山应用技术研究所型号、编号崂应3513H原理电化学测试日期年月日污染物名称二氧化硫计量单位mg/m3样品编号时间(时、分)参比方法(RM)ACEMS法B数据对差=B-A1 10:00 25 23 -22 10:10 23 24 13 10:20 27 25 -24 10:30 29 28 -15 10:40 32 31 -16 10:50 30 32 2 参比方法平均值27.6数据对差的平均值的绝对值 2数据对差的标准偏差 1.13置信系数0.87相对准确度 3.25标准气体名称保证值参比方法测定结果相对误差(%)采样前采样后采样前采样后SO2 1200120712100.58 0.83 SO2 800789792-1.38 -1.00 SO2 400394396-1.50 -1.00附表4-2 参比方法评估气态污染物CEMS相对准确度测试人员 CEMS生产厂测试地点 CEMS型号、编号测试位置 CEMS原理参比方法仪器生产厂型号、编号原理测试日期年月日污染物名称氮氧化物计量单位mg/m3样品编号时间(时、分)参比方法(RM)ACEMS法B数据对差=B-A1 63.6164.81 1.202 60.6263.41 2.793 61.6164.49 2.884 65.1767.31 2.145 64.6869.07 4.396 65.2068.94 3.747 63.4565.23 1.788 63.0266.24 3.229 62.4065.39 2.99参比方法平均值63.31数据对差的平均值的绝对值 2.79数据对差的标准偏差0.98置信系数0.75相对准确度 5.60标准气体名称保证值参比方法测定结果相对误差(%)采样前采样后采样前采样后NOx 600589590-1.83 -1.67 NOx 300294297-0.2 -0.1 NOx 200 197 199 -1.5 -0.05附表4-3 参比方法评估气态污染物CEMS相对准确度测试人员 CEMS生产厂测试地点 CEMS型号、编号测试位置 CEMS原理参比方法仪器生产厂型号、编号原理测试日期年月日污染物名称含氧量计量单位%样品编号时间(时、分)参比方法(RM)ACEMS法B数据对差=B-A1 16.1316.390.262 16.2216.290.073 16.1816.13-0.054 16.2016.250.055 16.2616.380.126 16.3416.390.057 16.3516.22-0.138 16.2116.12-0.099 16.4616.560.10参比方法平均值16.26数据对差的平均值的绝对值0.04数据对差的标准偏差0.12置信系数0.09相对准确度0.82标准气体名称保证值参比方法测定结果相对误差(%)采样前采样后采样前采样后O2 2120.8520.89-0.71 -0.52 O2 1313.1113.170.85 1.31 O2 7 6.93 6.94-0.7 -0.52附表6 颗粒物CEMS/流速CEMS/温度CEMS准确度检测测试人员 CEMS生产厂测试地点 CEMS型号、编号测试位置 CEMS原理参比方法仪器生产厂型号、编号原理日期时间(时、分)参比方法CEMS法颗粒物颜色备注序号滤筒编号颗粒物重(mg)采气体积(NI)浓度(mg/m3)流速(m/s)温度(℃)测定值(mg/m3)流速(m/s)温度(℃)1 30 1.381011 1.36 6.10 74.35 1.38 6.0475.87灰2 31 1.191009 1.18 6.32 75.17 1.07 6.23 76.53 灰3 32 2.911024 2.84 7.7873.21 2.82 7.67 74.69 灰4 33 3.691022 3.61 7.0273.22 3.64 6.9273.47 灰5 34 2.491019 2.44 7.05 73.19 2.57 7.14 74.69 灰6 35 3.611029 3.51 7.2574.32 3.39 7.0475.31 灰颗粒物浓度平均值(mg/m3) 2.49 2.48 流速平均值(m/s) 6.92 6.84 烟温平均值(℃)73.91 75.09 颗粒物相对误差(%)-0.47流速相对误差(%)-1.16烟温绝对误差(℃) 1.18五、运行数据附表6 72小时平均数据:时间O2(湿)(%)SO2折算(mg/m^3)NOx折算(mg/m^3)测量流速(m/s)烟气温度(℃)烟气湿度(%)烟气压力(Pa)颗粒物折算(mg/m^3)干烟气流量(m^3/h)六、验收测试报告附表7 固定污染源烟气CEMS验收测试报告项目编号:验收地点:验收日期:年月日CEMS主要仪器型号仪器名称制造单位型号项目参比方法CEMS数据限值检查结果颗粒物二氧化硫氮氧化物流速(流速场系数)烟温氧量结论根据验收测试结果和验收执行标准的比对分析,结果表明:所检测技术指标的实测指标均符合中华人民共和国环境保护行业标准HJ T 76—2007 固定污染源烟气排放连续监测系统技术要求及检测方法(试行)标准中检测相关规定指标的要求。
YG-75/3.82-M6型锅炉72小时试运行作业指导书临沂市安装公司三项目部二○○八年一月二日YG-75/3.82-M6型锅炉安装72小时试运行作业指导书批准:审核:编制:临沂市安装公司三项目部二〇〇八年一月二日七十二小时试运行锅炉机组在安装完毕并完过程中,严格控制汽温、水位的变化,汽压控制可由向空排汽来调成分部试运行后,必须通过72小时整体试运行。
一、目的在正常运行的条件下对施工、设计和设备进行考核,检查设备是否能达到规定出力,各项性能是否符合原设计的要求,同时可检验锅炉安装和制造质量,而且检验所有辅助设备的运行情况。
二、锅炉在试运行前,应进行锅炉的热力调整试验。
1、调整试验的目的:a、调整燃烧的燃烧工况;b、检查安装质量,有无漏风、漏水;c、找出锅炉额定参数和蒸发量达不到的原因;d、确定锅炉效率。
获取锅炉在最佳运行方式下的技术经济特性。
2、调整试验的内容:a、炉膛冷态空气动力场试验,风机及管道性能试验;b、炉膛及烟风道漏风试验;c、安全阀校验及热效率试验;d、主蒸汽吹洗试验。
三、锅炉启动应具备的条件1、试运现场的条件:a、场地基本平整,消防、交通及人行道路畅通。
厂房各层地面应做好粗地面,最好使用正式地面,试运行现场应有明显标志和分界,危险区应有围栏和警告标志。
b、试运行区的施工脚手架全部拆除。
现场清扫干净,保证运行安全操作。
c、试运行的梯子、步道、栏杆、护板应按设计安装完毕,正式投入使用。
d、排水沟道畅通,沟道及孔洞盖板齐全。
e、试运行范围的工业、消防及生活用水系统应能投入正常使用,并备有足够的消防器材。
f、试运行现场具有充足的正式照明,事故照明应能在故障时及时自动投入。
g、各运行岗位都应有正式的通讯装置,根据试运要求增设临时岗位,并应有可靠的通讯联络设施。
2、下列系统中的设备、管道、阀门等安装完毕,保温完成:锅炉范围内管道、汽水系统、疏放水、放汽系统、加药系统辅用蒸汽系统、排污系统。
四、下列设备经调试合格:1、一、二次风机、引风机经调试结束并符合要求。
YG-75/3.82-M6型锅炉72小时试运行作业指导书临沂市安装公司三项目部二○○八年一月二日YG-75/3.82-M6型锅炉安装72小时试运行作业指导书批准:审核:编制:临沂市安装公司三项目部二〇〇八年一月二日七十二小时试运行锅炉机组在安装完毕并完过程中,严格控制汽温、水位的变化,汽压控制可由向空排汽来调成分部试运行后,必须通过72小时整体试运行。
一、目的在正常运行的条件下对施工、设计和设备进行考核,检查设备是否能达到规定出力,各项性能是否符合原设计的要求,同时可检验锅炉安装和制造质量,而且检验所有辅助设备的运行情况。
二、锅炉在试运行前,应进行锅炉的热力调整试验。
1、调整试验的目的:a、调整燃烧的燃烧工况;b、检查安装质量,有无漏风、漏水;c、找出锅炉额定参数和蒸发量达不到的原因;d、确定锅炉效率。
获取锅炉在最佳运行方式下的技术经济特性。
2、调整试验的内容:a、炉膛冷态空气动力场试验,风机及管道性能试验;b、炉膛及烟风道漏风试验;c、安全阀校验及热效率试验;d、主蒸汽吹洗试验。
三、锅炉启动应具备的条件1、试运现场的条件:a、场地基本平整,消防、交通及人行道路畅通。
厂房各层地面应做好粗地面,最好使用正式地面,试运行现场应有明显标志和分界,危险区应有围栏和警告标志。
b、试运行区的施工脚手架全部拆除。
现场清扫干净,保证运行安全操作。
c、试运行的梯子、步道、栏杆、护板应按设计安装完毕,正式投入使用。
d、排水沟道畅通,沟道及孔洞盖板齐全。
e、试运行范围的工业、消防及生活用水系统应能投入正常使用,并备有足够的消防器材。
f、试运行现场具有充足的正式照明,事故照明应能在故障时及时自动投入。
g、各运行岗位都应有正式的通讯装置,根据试运要求增设临时岗位,并应有可靠的通讯联络设施。
2、下列系统中的设备、管道、阀门等安装完毕,保温完成:锅炉范围内管道、汽水系统、疏放水、放汽系统、加药系统辅用蒸汽系统、排污系统。
四、下列设备经调试合格:1、一、二次风机、引风机经调试结束并符合要求。
72小时联动试车表
(实用版)
目录
1.72 小时联动试车表的概述
2.试车表的作用和重要性
3.试车表的具体内容
4.试车表的实施流程
5.试车表的注意事项
6.72 小时联动试车表的结论
正文
【72 小时联动试车表的概述】
72 小时联动试车表,顾名思义,是一个持续 72 小时的试车计划。
在这个时间段内,各种机器设备、系统程序等将被连续运行,以检测其在长时间工作下的性能、稳定性和可靠性。
这种试车方式在许多行业中都有应用,例如汽车制造、航空航天、信息技术等。
通过 72 小时联动试车,可以更全面地了解产品或系统的优点和不足,从而及时进行调整和优化,确保其能够稳定可靠地运行。
【试车表的作用和重要性】
试车表在产品研发、生产和质量控制过程中起着至关重要的作用。
首先,试车表有助于发现产品或系统在长时间运行过程中可能出现的问题,如性能下降、故障、磨损等。
这些问题可能在短暂的测试中难以发现,但长时间运行会加速它们的显现。
其次,试车表可以验证产品或系统在实际应用中的性能和稳定性。
通过与实际工作环境相仿的试车条件,可以更准确地评估产品或系统的性能。
最后,试车表为研发和生产团队提供了宝贵的数据和经验,有助于进一步优化产品设计,提高生产工艺,提升产品质
量。
【试车表的具体内容】
试车表的具体内容因行业和产品而异,但通常包括以下几个方面:
1.试车目的:明确试车需要达成的目标,如验证系统稳定性、测试产品性能等。
2.试车范围:确定试车涉及的产品、设备或系统,以及试车所涵盖的功能和性能指标。
3.试车方法:描述试车的具体操作步骤、测试方法和数据收集方式。
4.试车条件:列出试车所需的环境条件、设备状态等。
5.试车时间:安排试车的具体时间段,通常为 72 小时。
6.试车人员:指定负责试车操作和数据记录的人员。
7.试车结果处理:说明试车结果的分析方法、问题解决途径等。
【试车表的实施流程】
试车表的实施流程一般包括以下几个步骤:
1.制定试车计划:根据产品或系统的研发进度和质量要求,制定试车表。
2.试车准备:确保试车所需的设备、工具、人员等资源齐备。
3.开始试车:按照试车表的安排,启动试车程序。
4.试车监控:在试车过程中,实时监控产品或系统的运行状况,记录关键数据。
5.试车结束:试车结束后,对数据进行分析,总结试车结果,提出改进措施。
【试车表的注意事项】
在执行 72 小时联动试车表时,应注意以下几点:
1.确保试车安全:在进行试车时,要充分考虑人员安全、设备安全、环境安全等因素。
2.试车环境的稳定性:试车环境应保持稳定,避免因环境变化影响试车结果的准确性。
3.试车数据的记录与分析:试车过程中要详细记录关键数据,试车结束后进行对比分析,以便找出问题所在。
4.试车结果的运用:根据试车结果,及时调整产品设计、生产工艺等,以提高产品质量。
【72 小时联动试车表的结论】
72 小时联动试车表是保证产品或系统性能、稳定性和可靠性的重要手段。
通过实施试车表,可以发现潜在问题,优化产品设计,提高生产质量。
在实际应用中,要根据产品特点和试车需求,制定合理的试车表,确保试车效果。