节气门位置传感器的故障表现[1]

大众途观节气门位置传感器常见故障维修方案大众途观的节气门位置传感器常见故障包括传感器老化损坏、传感器
失灵、传感器线路短路等问题。

下面是一些常见的维修方案：
1.检查传感器线路连接：首先，检查传感器的电气连接。

确保传感器
与电子控制单元（ECU）之间的连接良好，无松动或脱落现象。

如果发现
线路有问题，应该重新连接或更换线路。

2.清洁传感器：传感器可能因为灰尘、油脂或其他污染物而导致失灵。

可以使用电子清洗剂和软毛刷小心地清洁传感器，确保其表面干净。

3.检查传感器工作电压：使用万用表检测传感器的工作电压。

在传感
器的工作范围内，电压应该稳定，并能够响应节气门的开闭动作。

如果电
压不稳定或不能正常工作，可能需要更换传感器。

4.更换传感器：如果经过检查和清洁后传感器仍无法正常工作，需要
更换一个新的传感器。

确保选择与原装传感器相匹配的传感器，并按照制
造商的指示正确安装。

5.重置ECU：有时候，传感器故障可能会导致ECU记录错误代码。

在
更换传感器后，可以使用OBD诊断仪重置ECU以清除故障代码，确保系统
正常工作。

6.检查相关部件：除了传感器本身，还应该检查节气门、连杆、电子
油门、线路等其他相关部件是否正常工作。

如果发现其他部件故障，应及
时修理或更换。

车辆节气门位置传感器故障的原因和修复步骤车辆的节气门位置传感器是引擎管理系统中的重要组成部分，它负责监测和控制发动机节气门的开闭程度，以确保发动机能够正常工作。

然而，由于各种原因，节气门位置传感器可能会出现故障，导致发动机性能下降甚至无法启动。

本文将探讨车辆节气门位置传感器故障的原因，并提供修复步骤。

一、故障原因1. 传感器脏污车辆行驶时，进气系统中会产生油污、灰尘和颗粒物等污染物，这些污染物可能会沉积在节气门位置传感器上，影响其正常工作。

长期使用后，传感器可能会积累足够的脏污，从而导致故障。

2. 传感器损坏传感器由于长时间工作或受到外界碰撞等原因，可能会出现部件磨损、松动或损坏的情况。

这些问题会导致传感器无法准确地感知节气门的位置，从而使发动机无法正常运转。

3. 传感器电路故障节气门位置传感器通过电路将收集到的数据传输给发动机控制单元（ECU），如果传感器的电路出现问题，比如接线不良、短路或断路等，将导致传感器无法与ECU正常通信，从而出现故障。

二、修复步骤1. 清洁传感器如果传感器上有积聚的脏污，首先需要进行清洁。

可以使用专用的清洁剂或者汽油浸泡来清洁传感器。

在清洁传感器之前，请务必先切断车辆的电源，并等待足够的时间以便传感器冷却。

使用软刷子和清洁剂轻轻刷洗传感器上的脏污，确保获得彻底的清洁。

清洁后，将传感器彻底晾干，并再次检查是否有残留的污染物。

2. 检查传感器连接检查传感器连接是否牢固，插头是否松动或腐蚀。

如果有问题，可以使用适当的工具将插头连接好，或者更换损坏的插头。

确保传感器连接紧密可靠，以确保正常的信号传输。

3. 检查传感器电路使用万用表或测试仪器测量传感器电路的电阻和电压。

比较测量结果与车辆制造商提供的规范数值，确保电路工作正常。

如果发现电路故障，可以采取修复措施，比如重新布线、更换损坏的电路元件等。

4. 更换传感器如果经过上述步骤后，发现节气门位置传感器仍无法正常工作，则可能需要更换传感器。

节气门位置传感器信号不良故障排除胡旭峰(东莞市技师学院,广东东莞523112)摘要:介绍一辆长安铃木羚羊欧Ⅱ手动档汽车由于节气门位置传感器信号不合理,导致该车在轻加速时出现严重发闯故障。

通过分析发动机控制系统数据流,准确快速地找到故障点,更换节气门位置传感器,排除故障。

关键词:长安铃木羚羊车;节气门位置传感器;数据流中图分类号:U463.6文献标识码:B 文章编号:1003-8639(2013)03-0048-03收稿日期:2012-12-04作者简介:胡旭峰(1974-),男,本科,一级实习指导教师,高级技师,主要从事汽车制造与维修实习指导教学工作。

Trouble Shooting of Poor Signal of Throttle Position SensorHU Xu⁃feng(Dongguan Technician College,Dongguan 523112,China)Abstract :Serious failure occurs in light acceleration on a CHANGAN SUZUKI LINGYANG (Euro Ⅱ,MT)because of its illogical signal of throttle position sensor.The fault point is found correctly and rapidly by the dataflow analysis of engine control system.The trouble is cleared by replacing the throttle position sensor.Key words :CHANGAN SUZUKI LINGYANG;throttle position sensor;dataflow随着汽车电子技术的不断发展,电喷汽车已经主导了整个汽车市场,而在电子喷射系统中,节气门位置传感器信号是非常重要的信号,直接影响电子喷射控制系统的正常工作。

汽车故障码obd标准 p0121
P0121是汽车故障码的一种，代表着发动机控制单元（ECU）
检测到节气门位置传感器/开关A电路范围/性能问题。

这个故障码通常指的是车辆的节气门位置传感器出现了问题。

节气门位置传感器是用来监测节气门的开关位置和角度的传感器，ECU根据传感器提供的数据来调整发动机的燃油混合物
及点火时机。

P0121故障码可能是由以下问题引起的：
1. 节气门位置传感器故障：传感器可能出现损坏或失效的情况，导致ECU接收到错误的信号。

2. 电路问题：可能存在传感器电路的连线问题，如断路或短路。

3. 节气门的堵塞或卡死：节气门可能被污垢或碎屑堵塞，导致传感器无法正常工作。

当车辆出现P0121故障码时，通常会伴随以下症状：
1. 发动机怠速不稳：可能会感觉到发动机的转速不稳定或经常在低速行驶时熄火。

2. 加速不流畅：车辆可能会有加速困难或响应迟缓的情况。

如果检测到P0121故障码，建议立即联系专业的汽车技师进行诊断和修复，以避免进一步损坏发动机或其他相关零部件。

丰田皇冠发动机节气门位置传感器故障排除摘要：本文主要讲述一台丰田皇冠2.5L，5GR-FE电控发动机（V型6缸顶置双凸轮轴电喷24气门(Dual VVT-i)），因为节气门位置传感器的故障，所引起的发动机运转不良的故障排除与诊断过程进行分析小结。

关键词：电控发动机节气门位置传感器故障排除前言电喷发动机喷油量是由电脑控制的，电脑根据发动机的进气量，转速，节气门开度、水温、进气温度等确定喷油量。

其中节气门位置传感器的信号对准确控制空燃比和断油控制，点火提前角控制等尤其重要。

必须保证有良好的技术状况，才能保障发动机的运转正常。

一、故障现象：有一台丰田皇冠2.5L轿车，电控发动机型号5GR-FE，V型6缸顶置双凸轮轴电喷24气门(Dual VVT-i)，生产年份2011年，行驶里程15.3万公里。

根据车主反映该车在高速行驶时，当发动机转速升到2100-2500转/分之间出现发动机抖动现象，运转不稳和加速性能不好的现象。

但当发动机转速超过3000转/分时，故障现象就会消失，发动机运转正常，加速性能和动力性能恢复到正常。

根据电子控制发动机故障检修的常规程序，首先进行目测检查。

二、目测检查目测检查的目的是在进入详细的测试和诊断前，清除一般性的影响因素，避免诊断和测试的反复进行。

经过目测检查，都没有发现异常。

三、故障范围的分析和判断：该车是丰田电控发动机型号5GR-FE是电子控制汽油喷射发动机，造成上述故障的原因有很多。

根据所掌握的知识判断，基本上原因主要有以下几方面：﹙一﹚点火系统故障；﹙二﹚燃油供给系统故障；﹙三﹚电子控制系统故障；﹙四﹚机械部件磨损故障。

确定了可能引起故障的主要原因后，首先调取发动机故障码，利用X431诊断仪检测后显示出41故障码为：节气门位置传感器信号。

按维修经验分析，如果节气门位置传感器真的出现了故障，是会引发车主反映的故障现象的。

四、节气门位置传感器的工作原理节气门由驾驶员通过加速踏板来操纵，以改变发动机的进气量。

节气门
电路图：
故障码：
P0121：节气门位置传感器1性能
P0122：节气门位置传感器1电路电压过低
P0123：节气门位置传感器1电路电压过高
P0222：节气门位置传感器2电路电压过低
P0223：节气门位置传感器2电路电压过高
P2135：节气门位置传感器1-2不合理
设置故障码条件：
1.发动机控制模块检测到节气门位置传感器1、2电压低于0.325V并持续1秒以上。

2.发动机控制模块检测到节气门位置传感器在范围内卡滞超过1秒
3.发动机控制模块检测到节气门位置传感器1、2电压高于
4.59V并持续1秒以上
4.发动机控制模块检测到节气门位置传感器1和节气门位置传感器2之间的电压差值超出预定值并持续1秒以上
现象：
风扇高速长转，无法加速
数据流：
要求的节气门位置： 15%
节气门位置： 21.4%
油门踏板位置、适用于2.0L以上：0.0% 油门踏板位置、适用于2.0L以下：0.0% 节气门位置传感器1和2 ：不同意
油门踏板位置传感器1：0%
油门踏板位置传感器2：0%
节气门位置传感器1位置：27% 节气门位置传感器2位置：18% 节气门位置传感器2： 1.33V 节气门位置传感器1： 3.33V 5伏特基准1： 5.01V 5伏特基准2： 5.01V 节气门执行器控制电机命令：0%。

节气门传感器故障节气门位置传感器是个摩擦件，也是个易损件，其本身或线路不良时会产生以下故障。

①发动机容易熄火或启动困难;②怠速不稳，偏高或偏低;③车辆起步发闯，发动机加速不良;④游车。

产生上述故障的主要原因有以下几种。

①接头锈蚀，接触不良，电压偏低或不导通，导致发动机容易熄火或启动困难。

②初始位置失准，输出电压偏高或偏低，造成怠速不稳，偏高或偏低。

初始电压过高时，IDL为OFF，使IAC停止工作，造成怠速不稳。

起步加速无IDL的为OFF信号输出，丧失了"异步喷射'的能力，使车辆的起步加速性能变坏。

相反，初始电压过低时，IDL继续导通的时间过长，断油功能会造成游车。

③镀膜失效，阻值变化造成输出电压失准，车辆起步发闯，加速不良。

④节气门处积炭过多，关闭不严，影响输出电压值和流量值，造成空燃比失准，怠速不稳。

(2)节气门位置传感器的就车检查其检查方法是：拆下节气门位置传感器的线柬插头。

①关于开关式节气门位置传感器，用万用表测量怠速开关和负荷开关的导通状况。

当节气门全闭时，怠速开关应导通;全开或接近全开时，全负荷开关应导通;在其他开度下，两开关应不导通。

否则，应予以调整或改换。

②关于线性可变电阻型节气门位置传感器，测量其线性电位计的电阻。

该电阻应能随节气门开度增大雨呈线性增大，且其大阻值应符合规定，否则，应予以调整或改换节气门位置传感器。

2节气门发热在每一台车辆中都有使汽车节气门发热的部件，叫节气门加热器，节气门加热器是曲轴废气通风加热器，是一个电磁阀确切的告诉你，那是进气预热器，对进气进行预热便于混合气燃烧，对冷起动作用重大!在汽车发动机的制定中一定要让热水管经过节气门，原因由下：1节气门加热器(热水管)是为节气门加热的，便于进气温度高一些让汽油充分燃烧。

2加热会让气门空气流动更快不会堵塞变黑。

3发动机在低温启动时其中有一部分可燃气体没有完全燃烧，随废气排出缸体，浪费了资源，污染了空气，也对发动机低温加速有影响，所以，热水管经过节气门是让发动机在低温启动时短时间对节气门加温，也是提升燃油利用率，提升发动机低温加速功率，减少大气污染。