屈曲约束支撑在腾讯滨海大厦中的应用

腾讯大厦超限高层的结构设计及施工处理
侯小美;宋宝东;施永芒
【期刊名称】《结构工程师》
【年(卷),期】2008(024)005
【摘要】腾讯大厦是深圳地区结构较复杂的超限高层,集商业、办公楼于一体的大型建筑.文章针对腾讯大厦较有特色的结构设计,重点介绍了承台柱帽无梁筏板、型钢混凝土组合柱、斜腹杆转换桁架、跨多层通高柱的屈曲分析四个重要部分的设计方法和需要考虑的问题.
【总页数】5页(P5-9)
【作者】侯小美;宋宝东;施永芒
【作者单位】中建国际(深圳)设计顾问有限公司,深圳,518033;中建国际(深圳)设计顾问有限公司,深圳,518033;中建国际(深圳)设计顾问有限公司,深圳,518033
【正文语种】中文
【中图分类】TU3
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屈曲约束耗能支撑结构的原理以及在复杂高层中的应用支撑是一种最为经济的抗侧力构件，它既能提高结构的刚度和承载力，又不影响建筑采光以及内部空间的分割，且施工方便。

传统的带支撑框架有中心支撑框架CBF(Concentrically Braced Frame)和偏心支撑框架EBF(Eccentrically Braced Frame)。

中震和强震时，CBF中的支撑会受压屈曲和受拉屈服，而屈曲会使受压承载力降低，从而限制了支撑作为抗侧力构件的耗能能力，因而大多数抗震规范都对中心支撑的抗震承载力进行调低。

EBF通过偏心梁段的屈服从而限制支撑的屈曲，可使结构具有较好的耗能性能。

但是偏心梁段屈服，地震后结构修复较为困难，且支撑的刚度得不到完全发挥。

由于支撑屈曲不利于能量耗散，因此相对于传统CBF提出了一种新的可以避免支撑屈曲的体系，称为屈曲约束支撑钢框架BRBF(Buckling Restrained Braced Frame)，屈曲约束耗能支撑（Buckling-restrained Brace）由芯材，外套筒以及套筒内无粘结材料组成。

虽然BRB形式多样，但原理基本相似，利用刚度较大的外套筒拟制中心芯板的屈曲。

支撑的中心是芯材(Steel Core)，为避免芯材受压时整体屈曲，即在受拉和受压时都能达到屈服，芯材被置于一个钢套管(Steel Tube)内，然后在套管内灌注填充材料，该填充材料具有一定的强度，又有较好的密实性，且耐久性优越。

为减小或消除芯材受轴力时传给填充材料的力，而且由于泊松效应，芯材在受压情况下会膨胀，因此在芯材和砂浆之间设有一层无粘结材料或非常狭小的空气层(Gap)。

屈曲约束耗能支撑在日本应用较多，在美国、加拿大和我国台湾地区也有使用，我国大陆地区也在推广这种支撑体系，并且在北京、上海、西安等在建建筑中已经开始使用。

屈曲约束耗能支撑的发明解决了普通钢支撑的失稳破坏的问题，使钢结构支撑在受拉和受压时候性能一致，从而大大提高了钢材的利用率。

时相 当 ， 具 有消 能机 制 的支 撑 。 曲约 束支撑 仅 芯板 与其 且 屈
以成 都 东 区音 乐 公 园原有 ３ （ ２改 造 加 固为 例 ， ２楼 图 ）
该 建筑 属 于 原成 都 红 光 电子 厂 ， 建 于 １ ７ 修 ９ ４年 ， 用 预 制 采
槽 板 ＋花 篮 梁 结 构 ， 框 架 柱 与 梁铰 接 ， 边 中柱 为 刚 接 的 装
１ 屈 曲约 束 支 撑 的组 成
屈 曲约束 支 撑是 由芯 板材 料 、套 管及 无 粘 结填 充材 料
组成 （ １ 。其 中芯 板 为屈 服 钢 或碳 钢 ， 管为 钢 制套 管 ， 图 ） 套
撑 刚度 、 强度 易控 制 ， 国外 工程 应 用较 广 泛 ， 国 内 工程 在 而 应 用较 少 ， 支撑 的制作 和 施 工 比较 少 见 ， 乏 相 应 的 经验 ， 缺
１ ２２ 面 ４ １ ０・Ｂ 血ｇ ４ ｌ２ １
收 稿 日期 ：２ １－ ２ ２ ０ １１—８
６ ， 面积 １６４１７ｍ。 ． ｍ 建筑 ９ １ ． 由于新 的功 能要 求 ， ５ 需对 ３ ２ 楼 进行 结构 改 造 ， 固 、 加 提高 抗 震等 级 。 由于 框架 结 构抗 侧
刚度有限， 原方案拟采用剪力墙进行结构抗震加 固， 由于 但
屈 曲约束支撑在建筑 改造工程 中的应 用
Ｐｒ ｃｉ ｅａ ｄ Ａｐ ｉ ａｉ ｎ Ｏ ｃ ｉ ｇ Ｒｅ ｔａ ｎ ｄ Ｂｒ ｃ ｓｔ ａ ｔｃ ｎ ｐｌｃ ｔｏ ｆＢｕ ｋｌｎ ｓｒ ｉ ｅ ａ ｅ ｏ
Ｋ ｅｎｏＶａｔ ｏｎ ｎｇｌ １ 一 ｌ ’ Ｅ １ 一 ● ｎｅｅｎ● ｎｇ
陈 国
王 家华
董 欢欢
中建三 局 建设 工程 股份 有 限公 司成 都分 公 司 ６ ０４ １０ １ 摘 要 ： 老 旧建筑 改造 加 固中采用 屈 曲约束 支撑 ，既能够 满 足结 构 的各项 控制 指 标 ，又能 够满 足 相关 规范 及功 能 的要求 。 在 因其具 有 的施 工可 行性 ，对建 筑 内部 的原 有结 构 以及 工作 人员 的施 工影 响最 小 ，在 改 造加 固中节 约 了工 期 和材 料 ，所 以 屈 曲约 束支 撑技 术在 加 固改造 工程 中 的应 用将 成为 一种新 的趋 势 ，具有 极大 的社会 效应 和应 用前 景 。 关键 词 ： 曲约束 支撑 改造 加固 工期 材料 老 旧建筑 屈 中 图分类 号 ： Ｕ ４ ． Ｔ ７６３ ， 文献标 识码 Ｂ 【 章编 号 】１０ —０ １２ １ ）２０ ４— ３ 文 ０４ １０ （０２０ — １４ ０

更容易满足建筑的美观要求。
图 18 天津西站站房鸟瞰图
5 TJ 型屈曲约束支撑在结构抗震加固工程中的应用 5.1 上海恒丰中学加固工程
上海市恒丰中学教学楼建于十多年前，为混凝土框架结 构体系，外立面如图 19 所示。由于学校规模的发展，现有
20 We learn we go
的教室数量已不满足需求，因而需要在现有 5 层的基础上再 增加一层。汶川地震后，要求学校教学楼建筑应提高安全等 级。根据该要求，恒丰中学教学楼抗震设防烈度由 7 度 （0.10g）提高至 7 度（0.15g），框架抗震等级提高至二级。 采用屈曲约束支撑抗震加固后提高了结构的抗侧刚度、承载 力和结构耗能能力，且缩短了工期，节约了加固成本。使结 构满足了提高一级抗震设防等级的要求。屈曲约束支撑现场 安装照片如图 20 所示。
Building Structure
产品与技术
图 6 山西省中医学院模型
图 7 山西省图书馆
2.2 嘉和嘉事物流立体仓库
嘉和嘉事物流立体仓库（图 8）位于北京，平面为 L 形，
采用钢框架结构，通过设置 TJ 型屈曲约束支撑达到两个目
的：1）增大结构的抗侧刚度和耗能能力，减少主体钢结构
用量；2）增强结构的抗扭刚度，满足扭转位移比以及扭转
上海世博中心（图 1）总建筑面积 14 万 m2 左右，其中 地上建筑面积 10 万 m2，地下室建筑面积 4.2 万 m2，地上建 筑由两个单体组成，西侧为会展区，东侧为会议区。该结构 共采用 108 根 TJ 型屈曲约束支撑（图 2），作为结构主要 抗侧力体系，屈曲约束支撑的设置降低了结构所受地震作 用，节省的用钢量达到了 2000 多 t，获得了良好的经济效益。
4.2 天津西站
京沪高速铁路天津西站站房（图 18）位于天津市红桥

大型框架结构中屈曲约束支撑施工工法大型框架结构中屈曲约束支撑施工工法一、前言大型框架结构是现代建筑领域的重要组成部分，其稳定性和安全性是施工过程中需要特别关注的因素。

屈曲约束支撑施工工法是一种在大型框架结构施工中应用广泛的方法，通过提供临时约束和支撑来提高结构的稳定性和安全性。

二、工法特点屈曲约束支撑施工工法的特点包括：1）通过在结构中设置屈曲约束支撑，提供稳定性和刚度；2）施工过程中的荷载转移能力强，能够有效分散结构荷载；3）可根据具体施工需求进行调整和优化；4）施工过程中的操作简便，节省时间和成本。

三、适应范围屈曲约束支撑施工工法适用于各种大型框架结构的施工，特别适用于高层建筑、大跨度结构和复杂结构的施工。

它可以确保结构在施工过程中保持稳定和安全，减少结构产生变形和位移的风险。

四、工艺原理屈曲约束支撑施工工法的核心原理是通过在结构中设置屈曲约束支撑，将荷载传递到基础或其它稳定层。

通过临时约束和支撑结构，有效减少了结构在施工过程中的变形和位移。

同时，采取一系列技术措施，确保施工过程符合设计要求，提高施工质量。

五、施工工艺屈曲约束支撑施工工法的施工过程主要包括以下几个阶段：1）准备工作：包括施工方案制定、现场布局、机具设备准备等；2）设置支撑和约束：根据设计要求，设置临时支撑和约束设备；3）施工结构：进行大型框架结构的施工，包括钢筋混凝土浇筑、模板安装等；4）荷载转移：通过屈曲约束支撑将荷载传递到基础或其它稳定层；5）质量控制：对施工质量进行监控和检验，确保施工符合设计要求。

六、劳动组织在屈曲约束支撑施工工法中，需要合理组织施工人员和资源，确保施工进度和质量。

施工人员需要具备相关技术和操作经验，能够熟练使用屈曲约束支撑设备和其它施工工具。

劳动组织应根据施工计划和要求，协调各个施工环节，保证施工进度和质量。

七、机具设备屈曲约束支撑施工工法所需的机具设备主要包括：约束支撑设备、支撑架、脚手架、吊篮、模板等。

目录目录........................................................... 错误!未指定书签。

一、工程概况................................................... 错误!未指定书签。

二、编制依据及说明............................................. 错误!未指定书签。

2.1编制依据.................................................. 错误!未指定书签。

2.2编制说明.................................................. 错误!未指定书签。

三、施工部署................................................... 错误!未指定书签。

3.1脚手架施工示意图.......................................... 错误!未指定书签。

3.2施工要求.................................................. 错误!未指定书签。

3.3技术保证条件.............................................. 错误!未指定书签。

四、施工进度及资源需求计划 ..................................... 错误!未指定书签。

4.1施工进度计划.............................................. 错误!未指定书签。

4.2材料计划.................................................. 错误!未指定书签。

4.3设备计划.................................................. 错误!未指定书签。

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图6
四．屈曲支撑设计要点： （续）
屈曲支撑型阻尼器是一种位移相关型消能器，其设计方法同位移型阻尼器；小震时，钢材即进入屈服耗 能，并产生附加阻尼，附加阻尼按下述公式确定：
Qa=∑Wcj/(4∏Ws) Qa —— 屈曲支撑附加有效阻尼 Wcj —— 第j个屈曲支撑在结构预期层间位移计uj下往复循环一周所消耗的能量。 Ws —— 设置屈曲约束支撑的结构在预期位移下的总应变能，
在《建筑结构》杂志上发表 论文一篇（ 已通过审稿）
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挥，震后修复困难。
c.屈曲约束支撑：
特点：支撑不会屈曲，只会屈服，通过支撑屈服耗能保护
03
梁、柱构件不破坏，减小了大震下的变形，且因只发生支 撑屈服，震后易于更换。支撑刚度的强度完全发挥，一般 来说，相同刚度下，承载能力比普通支撑提高3~10倍。
一.屈曲支撑及其特点（续）
“小震经济”、“中震不坏”、“大震易修”是屈曲 约束支撑的特点，显然完全达到了现行国家标准规定 的抗震设防三水位“小震不坏、大震不倒、中震可修 ”，而且在此基础上更上一层楼。
四．屈曲支撑设计要点： （续）
2．耗能型屈曲支撑设计：
小震作用下，计算方法与承载 型屈曲支撑相同。 中震和大震下的验算应采用弹 性性分析，此时，屈曲支撑采 用双线性恢复力模型。图6 计算软件：静力弹塑性采用 ETABS，动力弹塑性采用 SAP2000，Perform-3D等软 件。
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220Байду номын сангаасal沿x向顶点平均速度时程曲线图
屈曲约束支撑方案
5
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20
普通支撑方案
时间(s)
加速度(cm/s2)

连体刚度选择
铰接（上弦支承，下弦分离）
刚接（单层桁架）
初设阶段，主要从以下几个方面考虑连体刚度的选择： 1）结构特征：包括周期/周期比，位移/位移比，扭转 控制； 2）构件设计：桁架刚度，构件内力，节点复杂度； 3）整体效益：建筑空间使用，成本； 4）施工：整体提升的难度。
刚接（双层桁架）
经过分析对比，连体的选择： ——低区连体为单层桁架刚接，悬挂三层； ——中区为单层桁架刚接，承托四层； ——高区为单层桁架刚接，承托三层。
深圳南山区高新软件园区的窗口位置 ——后海大道与滨海大道交汇处。 文化连接层 健康连接层 知识连接层
F2~5： 低区连体 F21~25：中区连体 F34~37：高区连体
弱连接： 采用可滑动连接或设置粘滞阻尼及限位系统 的弹性连接，其连体一端或两端与主结构可 产生相对位移，对主结构的影响较小，主要 通过支座传递自重和竖向地震力。
——分别布置在3~6层、21~26层、34~38层的连体，如同三道“大梁”将两栋连接在一起， 两栋塔楼很自然地形成一个整体，互为支撑。
——特别是中部和顶部两道连体的存在，实际上与两栋塔楼共同形成了建筑物的结构主体。在 某种程度上，可以将中、高区两道连体，与两栋塔楼理解为“巨型”结构。
低区连体与悬挑
楼盖结构的竖向振动频率不宜小于3hz竖向振动加速度峰值满足高规表377铰接上弦支承下弦分离刚接单层桁架刚接双层桁架连体刚度选择初设阶段主要从以下几个方面考虑连体刚度的选择
腾讯滨海大厦
结构设计概述
Structural Overview of the Tencent Seafront Tower
建筑， 纽带， 城市的视觉门户。
经过分析在不同楼层、不同伸 臂数量的敏感性分析，选择在 南塔21层（设备层）~22层之 间设置包含5道伸臂桁架的加强 层。为分散伸臂端的集中轴力， 在同层设置了有限刚度的环带 桁架。

屈曲约束支撑实例介绍屈曲约束支撑是一种结构设计中常用的技术，用于限制物体的弯曲或扭转。

这种支撑结构能有效增加物体的稳定性和承载能力，广泛应用于建筑、桥梁、航空航天等领域。

本文将详细探讨屈曲约束支撑实例以及其在不同行业中的应用和优势。

建筑领域多层建筑大跨度屋面支撑在建筑领域，屈曲约束支撑被广泛应用于多层建筑的大跨度屋面支撑。

通过设置屈曲约束支撑结构，可以有效增加屋面的稳定性。

常见的示例是高层办公楼的大跨度屋面支撑结构，通过屈曲约束支撑支撑屋面结构，增加了建筑的抗风、抗震能力，使建筑更加稳固可靠。

悬臂梁屈曲约束支撑悬臂梁是建筑中常见的结构形式，为了增加悬臂梁的稳定性，可以采用屈曲约束支撑。

屈曲约束支撑在悬臂梁的不同部位设置，可以有效减小悬臂梁的挠度，增加其承载能力。

这种支撑方式常见于桥梁、体育馆和展览馆等建筑物中，通过利用屈曲约束支撑，能够实现悬臂梁的轻量化设计和最优化结构布置。

桥梁工程斜拉桥屈曲约束支撑斜拉桥作为一种现代化的桥梁结构形式，采用屈曲约束支撑可以增加其稳定性和承载能力。

斜拉桥的斜索在受力过程中可能会产生屈曲变形，通过采用屈曲约束支撑，可以限制斜索产生的屈曲变形，增加桥梁的刚度和稳定性。

这种支撑方式在海峡大桥、江河大桥等工程中得到了广泛应用。

桥梁主梁屈曲约束支撑桥梁主梁承担着整个桥梁的承载任务，为了增加主梁的稳定性和抗震性能，常常采用屈曲约束支撑。

通过在主梁的不同部位设置屈曲约束支撑，可以有效减小主梁的挠度和变形，提高桥梁的整体稳定性。

这种支撑方式在高速公路桥梁、铁路桥梁中得到了广泛应用，有效提升了桥梁的安全性和承载能力。

航空航天工程空间结构屈曲约束支撑在航空航天工程中，屈曲约束支撑被广泛应用于空间结构的设计中。

空间结构多为薄壳结构，受外力作用时容易发生屈曲变形。

通过设置屈曲约束支撑，可以限制空间结构发生屈曲变形，提高结构的稳定性和安全性。

这种支撑方式在卫星、飞船、航天器等航空航天工程中得到了广泛应用，保证了航空器在复杂环境中的工作稳定性。

高空多连廊提升施工技术摘要] 在腾讯滨海大厦施工中，三道大体量钢结构连廊施工是一大难点。

通过多次论证及方案比选，采用在地面原位拼装、中区连廊两次拼装，两次提升的施工技术。

在地下室顶板混凝土梁上端设置混凝土胎架，响应了绿色施工的要求，经济效益显著。

同时在本工程的施工中还应用了应力应变监测技术、悬臂斜拉法、有限元分析等技术，充分保证了施工质量与安全。

[关键词] 三道连廊；提升；绿色施工；应力应变监测；有限元分析1工程概况1.1建筑概况腾讯滨海大厦位于深圳南山区，集研发、商业、文体活动等设施为一体。

项目分为南北两座塔楼总建筑面积为34万m2，钢结构用量5万吨。

腾讯滨海大厦造型独特，建筑外观复杂多变，南、北塔楼平面呈现外八字形，两个塔楼的夹角为17.750，内侧存在多处变形体。

南北塔之间通过三道钢结构“腰带”相互连接，连廊最大为跨度51m，钢结构用量7500吨。

1.2结构概况腾讯滨海大厦南塔楼50层，建筑高度244.10m，北塔楼39层，建筑高度194.85m，南、北塔结构体系为钢框架－核心筒结构，外框柱十字劲性钢骨混凝土柱，核心筒内有H钢骨柱，外框柱与核心筒采用H钢梁及钢桁架连接，楼板采用钢筋桁架模板体系，塔楼每层设置有屈曲约束大斜撑。

南、北塔楼之间的低区连廊（3~6层）、中区连廊（21~26层）、高区连廊（34~38层），结构形式为钢桁架+钢框架，三道连廊是由箱型、圆管、H型等构件组成的异形结构，用钢量大、节点构造复杂、现场焊接作业量巨大，安装精度控制难度大，其结构如图2所示。

2施工难点及分析2.1连廊吊装方案的选择腾讯滨海大厦高、中、低三道连廊外观尺寸异形，高区连廊最大高达到160米，3道超高空大体量异形钢结构连廊结构类型在国内首次出现，无可借鉴的案例。

连廊是以大桁架体系为主受力结构，经过方案论证，最终采用多点同步液压提升技术，在每个大桁架体系两端设置提升支架、液压提升设备，确定了先提升高区连廊，再提升中区连廊，最后提升低区连廊的施工顺序。

59科技资讯 S CI EN CE & T EC HNO LO GY I NF OR MA TI ON 工 程 技 术普通钢框架结构的中心支撑在强震中极有可能受压发生屈曲而退出工作,致使支撑屈曲后不能有效地耗散能量,严重降低了结构的抗震能力。

为了有效消除普通钢架结构弊端、改善中心支撑的屈曲性能,提出了一种可以避免支撑屈曲新的钢结构体系,使得支撑在地震作用下不发生屈曲。

鉴于该体系的巨大使用性能,美国、日本等国广泛使用,并表现出了良好的抗震性能,可是在我国应用范围则较小。

为了推进BRBF在我国应用,有必要使大众了解其优势及应用,便于更多人将其应用于工程。

1 屈曲约束支撑框架体系的优势屈曲约束支撑,也叫防屈曲支撑、抑制支撑以及平稳支撑,通过运用钢材的轴向压力作用来消耗外界能量。

与普通支撑相比,具有以下优势。

(1)具有较高的承载力。

由于地震的不确定性,许多建筑物需要进行防震加固处理,使其具有较强的承载能力。

曲约束支撑框架体系中的屈曲约束支撑在钢芯外设置了外围约束套管,可以在受拉、受压时都发生屈服而不屈曲,有效消除传统中心支撑的屈曲问题,并使支撑具有了较高的承载力。

因此,该体系在强震中具有较强、稳定的能量耗散能力,减少地震带来的破坏力。

(2)具有良好的延性和滞回性能。

通常情况下,屈曲约束支撑在弹性阶段工作时就如同普通支撑体系一样,可以为结构提供很大的抗侧刚度,能够有效抵抗小震及风载的作用;在弹塑性阶段工作时具有良好的延性和滞回性能,形成了强大的变形能力。

由此可见,屈曲约束支撑就如同一个性能优良的耗能消散设备,可用于抵御强震的作用。

(3)有效保护主体结构。

屈曲约束支撑具有明确的屈服承载力,在强震中可以起到“保险丝”的作用,保护主体结构在强震中不屈曲或不发生较为严重的损坏。

与此同时,在地震过后便于更换损坏的支撑,具有良好的经济效益。

(4)有效减少相邻构件受力。

普通支撑体系受压屈曲,导致受拉和受压时承载力差异较大,而约束支撑框架体系则完全不具有这样的问题。

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在 日本 ，屋架 、网架或 网壳等空间结构中 也 采 用 ＢＲＢ。在 屋 架 、 网架 或 网 壳 中 的局 部 受力较为不利位置 ，引入 ＢＲＢ构件 ，将会改 善结构的受力状况 ，提高结构承载力 。例如 ， 日本丰 田市的巨蛋体育场 ，高度 ９２ｍ的斜张屋 顶 ，使用 了 ＢＲＢ作为耗 能构 件 撑 的耗 能 能 力 ， 因此 ，制 造 ＢＲＢ可 采 用 低 屈 服 强 度 钢 材 ，这使 得低 屈服 强度 的钢 材 在 日本 得 到 了大
１．２ 美 国
ＢＲＢ来提高结构 的抗震性能 。２０００年后 ，采
１９９５年 ，美 国 的 Ｎｏｒｔｈｒｉｄｇｅ地 震 以后 ，学 用 了 ＢＲＢ的工 程 较 多 ，新 建 工 程 有 台大 医 院
者 们 对 ＢＲＢ的 钢 结 构 体 系 进 行 了 研 究 和 应 儿 童 医疗大 楼 、台湾科 技 大学 国际大 楼等 ；加
中图分类号 ：ＴＵ３５２．１
文献标志码 ：Ｂ
文章编号 ：１６７３—０４０２（２０１６）０２—００３５—０３
屈 曲 约 束 支 撑 （ｂｕｃｋｌｉｎｇ—ｒｅｓｔｒａｉｎｅｄ ｂｒａｃｅｓ，简 写 ＢＲＢ）是 指 受 压 时没 有 屈 曲 发 生 的 构 件 ，作 为 支 撑 或 阻 尼 器 在 建 筑 结 构 中 使 用 。ＢＲＢ是一种新 型 的结构 构件 ，其截 面尺 寸小 ，抗震能力强 ，不但能应用于既有建筑的 抗 震 加 固改 造 ，而且 还 可应 用 于新建 建 筑 ，在 建筑 结 构 中发挥 良好 的节能 减排 作 用 。在既 有 建 筑 结 构 的 抗 震 加 固 改 造 中 ，ＢＲＢ表 现 出 方 便快 捷 的特 点 。
收 稿 日期 ：２０１５—１１－１５ 作者简 介 ：昌永红 （１９７６一）女 ，副教授，主要从 事教 学改革研 究和结构设计理论研究。

屈曲约束支撑框架体系(BRBF)的优势及其在工程中的应用作者：王祖权来源：《科技资讯》2012年第20期摘要:屈曲约束支撑框架体系(BRBF)是新近发明并逐渐得到应用的一种抗震框架体系。

由于屈曲约束支撑(BRB)在受拉和受压时都可屈服而不屈曲,克服了普通支撑体系的缺点,具有较强的抗震性能。

为了进一步使屈曲约束支撑框架体系得到推广和应用,本文初步分析了其优势及在工程中的应用,推进该体系在我国得到更深层次地研究与发展。

关键词:屈曲约束支撑框架体系优势应用承载力抗震能力中图分类号:TU352 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2012)07(b)-0059-01普通钢框架结构的中心支撑在强震中极有可能受压发生屈曲而退出工作,致使支撑屈曲后不能有效地耗散能量,严重降低了结构的抗震能力。

为了有效消除普通钢架结构弊端、改善中心支撑的屈曲性能,提出了一种可以避免支撑屈曲新的钢结构体系,使得支撑在地震作用下不发生屈曲。

鉴于该体系的巨大使用性能,美国、日本等国广泛使用,并表现出了良好的抗震性能,可是在我国应用范围则较小。

为了推进BRBF在我国应用,有必要使大众了解其优势及应用,便于更多人将其应用于工程。

1 屈曲约束支撑框架体系的优势屈曲约束支撑,也叫防屈曲支撑、抑制支撑以及平稳支撑,通过运用钢材的轴向压力作用来消耗外界能量。

与普通支撑相比,具有以下优势。

(1)具有较高的承载力。

由于地震的不确定性,许多建筑物需要进行防震加固处理,使其具有较强的承载能力。

曲约束支撑框架体系中的屈曲约束支撑在钢芯外设置了外围约束套管,可以在受拉、受压时都发生屈服而不屈曲,有效消除传统中心支撑的屈曲问题,并使支撑具有了较高的承载力。

因此,该体系在强震中具有较强、稳定的能量耗散能力,减少地震带来的破坏力。

(2)具有良好的延性和滞回性能。

通常情况下,屈曲约束支撑在弹性阶段工作时就如同普通支撑体系一样,可以为结构提供很大的抗侧刚度,能够有效抵抗小震及风载的作用;在弹塑性阶段工作时具有良好的延性和滞回性能,形成了强大的变形能力。

屈曲约束支撑在工程中的应用李华海摘要：云南腾冲驼峰机场新建T2航站楼工程通过设置新型的消能减震成果-屈曲约束支撑来增加结构的抗震性能，提高安全性和耐久性，具有很好的经济效益和社会效益。

关键词：机场航站楼；消能减震；屈曲约束支撑。

1.工程概况云南腾冲驼峰机场新建T2航站楼工程为框架结构，通过设置屈曲约束支撑提高结构的抗震性能，屈曲约束支撑共计12根，相关信息如下图表所示：2.屈曲约束支撑的特点（1）滞回特性稳定，变形能力大，可达2%~5%；（2）满足《建筑抗震设计规范》（GB 50011-2010）关于位移型消能器的各项指标要求；（3）连接方式多样：焊接连接、法兰连接、销轴连接、螺栓连接；（4）通过在框架结构中设置屈曲约束支撑，可达到减小结构层间位移角、降低结构扭转位移比、减少结构用钢量、减小构件截面尺寸等效果。

3.屈曲约束支撑的工作原理支撑构件作为抗侧力构件在结构中运用非常广泛，其主要抗侧机理为将框架结构抗侧转化为支撑两端柱子的整体拉压抗侧，抗侧刚度大大增加。

支撑构件在经历地震往复作用时往往受拉压交变荷载，且拉压受力大小基本相当。

由于普通支撑构件一般长细比均不会很小，因此支撑构件在受压时会有稳定问题，其抗压承载力明显小于抗拉承载力。

在设计普通钢支撑时往往其所受压力控制截面设计，为了满足受压承载力支撑面较大，无谓地增加了结构的刚度，使得地震力增加。

屈曲约束支撑由芯材、无粘结填充材料、约束外套筒组成。

屈曲约束支撑仅芯板与其他构件连接，所受的全部荷载由芯板承担，约束外套筒和无粘结填充材料仅约束芯板受压屈曲，使得芯板在受拉和受压下均能进入屈服，因而其滞回性能优良。

屈曲约束支撑一方面避免了普通支撑拉压承载力差异显著的缺陷，另一方面具有金属阻尼器的耗能能力，可以在结构中充当“保险丝”的作用，保护主体结构。

屈曲约束支撑由于没有受压稳定问题，其在风载与小震下构件承载能力比普通支撑提高2~10倍，支撑构件越长其承载能力提高越多。

某高位转换超限高层结构设计发布时间：2021-01-13T15:01:42.157Z 来源：《建筑实践》2020年29期作者：陈庆福[导读] 重庆某需跨越地铁隧道的建筑，陈庆福（中煤科工重庆设计研究院(集团)有限公司，重庆，400000）摘要：重庆某需跨越地铁隧道的建筑，结构高度136米，为高位转换部分框支剪力墙结构且。

综合考虑结构体系特点和超限程度，主楼结构抗震性能目标为C级。

对该超限高层建筑进行了整体结构弹性计算、弹性动力时程分析和弹塑性动力时程分析，重点阐述了跨越地铁隧道和高位转换落地剪力墙不足的技术难点，介绍了采用屈曲约束支撑和采用转换结构跨越地铁隧道的技术措施。

关键词：超限结构；屈曲约束支撑；高位转换1工程概况项目位于重庆市渝中区，由四栋超高层塔楼及地下车库组成，塔楼结构高度分别为219m，187m，170m和136m，地下结构9层。

其中高度136m的3号塔楼上部2~33F为住宅，下部为-5~1F为商业，-9~-6F为地下车库。

塔楼下部有地铁隧道通过，地铁隧道顶距离地下室顶板约5~7m。

该工程抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度为0.05g，设计地震分组为第一组，场地类别为Ⅱ类，场地特征周期0.35s，基本风压为0.4KN/m2，地面粗糙类别为C类，考虑风荷载相互扰动系数1.1. 2地基基础及跨越隧道结构设计场地中风化岩石出露，建筑正下方有地铁隧道通过，地铁隧道顶距离地下室顶板约5~7m，采用扩展基础将上部荷载直接传递给隧道上方的围岩的方式无法满足隧道的要求，因此采用桩基础加转换梁，将上部荷载通过转换梁和桩传递给隧道下方的稳定基岩上。

为有效地传递水平力并保护地铁隧道在施工期间不受影响，设置300厚的楼板，转换梁和隧道间采用轻质材料隔离，以防上部荷载影响下部隧道结构。

转换桩和转换梁按大震弹性设计。

3上部结构选型3.1嵌固部位选择本项目周边地形高差较大，标高276.6~289m，选择276.5m层作为结构嵌固层，为保证嵌固效果，嵌固层以下一层地下室侧墙和基坑边坡之间采用素混凝土回填。

屈曲约束支撑实例
屈曲约束支撑实例，是一种结构体系的设计方法，旨在提高建筑物的安全性能和稳定性。

该方法通过将结构各部分相互约束，增加整个结构体系的强度和稳定性，以提高其承受外部荷载的能力。

这种方法对高层建筑、桥梁、地下隧道等大型工程的设计有重要意义。

屈曲约束支撑实例具体体现在建筑的各个部位，如墙体、柱子等。

其中，钢筋混凝土墙体可以通过墙面约束的方式来提高其吸纳应力的能力，增强其承载力和稳定性。

而在柱子的设计方面，则可以通过加大柱子的截面积或引入预应力等方式进行增强。

在桥梁和地下隧道等工程的设计中，屈曲约束支撑实例的应用更为广泛。

例如，钢桥墩就可以采用双钢柱设计，以提高其抗弯承载能力；地下隧道的建设则可以采用隧道壁面采用环形钢筋混凝土梁的支撑结构，以增强其抗压性能和抗拱承载能力。

总的来说，屈曲约束支撑实例在工程结构的设计中所起的作用不可忽视。

通过采用这一方法，不仅可以提高建筑物的安全性能和稳定性，还可以减少因外部荷载引起的结构变形和破坏，从而延长建筑物的使用寿命。

在未来的工程施工中，屈曲约束支撑实例的应用将会越来越广泛，成为工程设计中不可或缺的一部分。