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2．干散货船 散货船是用以装载无包装的大宗货物的船舶。
依所装货物的种类不同，又可分为粮谷船、煤船 和矿砂船。这种船大都为单甲板，舱内不设支柱， 但设有隔板，用以防止在风浪中运行的舱内货物 错位。 3．冷藏船
冷藏船是专门用于装载冷冻易腐货物的船舶。 船上设有冷藏系统，能调节多种温度以适应各舱 货物对不同温度的需要。
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二、船舶种类
货物运输船舶按照其用途不同，可分为干货船 和油槽船两大类：
（一） 干货船
根据所装货物及船舶结构、设备不同，可分为： 1．杂货船 杂货船一般是指定期航行于货运繁忙的航线，
以装运零星杂货为主的船舶。这种船航行速度 较快，船上配有足够的起吊设备，船舶构造中 有多层甲板把船舱分隔成多层货柜，以适应装 载不同货物的需要。
第一章 国际物流引论
第一节 国际物流概念 一、国际物流的含义
国际物流（International Logistics）就是组 织原材料、在制品、半成品和制成品在国 与国之间的流动和转移。
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二、国际物流的发展
第1阶段——20世纪50年代以前，没有将国际运 输放到主要地位
第2阶段——20世纪50年代至80年代初，物流系 统的改善促进了国际贸易的发展，物流活动超过 一国范围，但物流国际化的趋势还没有受到重视。
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其中国际航班978条，航线覆盖范围遍及全球200 多个 国家和地区的300多个港口，是中国大陆集 装箱航线最多、航班最密、覆盖面最广的港口。 而3年前，上海港每月航班密度才有1490班。上 世纪80年代初，上海港工人率先发明了抓斗技 术，使得码头作业从人工时代走进机械时代。如 今，上海港又开始攀登自动化、智能化、信息化 的高峰。目前，全港电子邮件系统，每天光传送 数据就在500兆以上；码头现场的中央控制室通 过无线终端可以对 各类装卸机械实时控制，以
