联轴器介绍

联轴器的扭矩计算选择联轴器的主要依据是传递的最大扭矩，传递的最大扭矩应小于或等于许用扭矩值，最大扭矩的确定应考虑机器制动所需加减速扭矩和过载扭矩。

但是往往因为在设计时资料不足或分析困难，最大扭矩不易确定，此时可按计算扭矩选用。

即计算扭矩不超过许用扭矩值。

计算扭矩Tc可用下式求出：Tc=KT T=9550×Pw/n=7020×PH/n 式中T=理论扭矩N.mK---工作情况系数，可参考JB/ZQ4383-86 《联轴器的载荷分类及工作情况系数》选用，通常1﹤K﹤5。

Pw ---驱动功率；Kw；PH---驱动功率：马力n----转速rpm一、什么是万向节RCFans,China 万向节即万向接头，英文名称universal joint，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。

万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。

万向节的结构和作用有点象人体四肢上的关节，它允许被连接的零件之间的夹角在一定范围内变化。

为满足动力传递、适应转向和汽车运行时所产生的上下跳动所造成的角度变化，前驱动汽车的驱动桥，半轴与轮轴之间常用万向节相连。

但由于受轴向尺寸的限制，要求偏角又比较大，单个的万向节不能使输出轴与轴入轴的瞬时角速度相等，容易造成振动，加剧机件的损坏，产生很大的噪音，所以广泛采用各式各样的等速万向节。

在前驱动汽车上，每个半轴用两个等速万向节，靠近变速驱动桥的万向节是半轴内侧万向节，靠近车轴的是半轴外侧万向节。

在后驱动汽车上，发动机、离合器与变速器作为一个整体安装在车架上，而驱动桥通过弹性悬挂与车架连接，两者之间有一个距离，需要进行连接。

汽车运行中路面不平产生跳动，负荷变化或者两个总成安装的位差等，都会使得变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间的夹角和距离发生变化，因此在后驱动汽车的万向节传动形式都采用双万向节，就是传动轴两端各有一个万向节，其作用是使传动轴两端的夹角相等，保证输出轴与轴入轴的瞬时角速度始终相等。

下面我们将通过万向传动装置教程深入了解一下各部件构造及其作用，恶补一下！膜片联轴器安装使用说明1. 安装前应首先检查原动机和工作机两轴是否同心，两轴表面是否有包装纸和碰伤，联轴器两个半联轴节内孔是否有杂物，内孔棱边是否有碰伤、如有应将轴、半联轴节清理干净，碰伤用细锉处理好。

然后检查两个半联轴节的内孔直径和长度是否同原动机、工作机的直径和轴伸长度尺寸相符。

一般选型时，让原动机和工作机端半联轴节长度小于其轴伸长度10—30mm为好。

2. 为了便于安装，最好是将两个半联轴节放在120--150的保温箱或油槽中进行预热，使内孔尺寸涨大很容易装上。

安装后保证轴头不能凸出半联轴节端面，以齐平为好。

检测两半联轴节之间的距离：沿半联轴节的法兰盘两内侧测出3--4点的读数取平均值，及加长段与两个膜片组实测尺寸之和，两者误差控制在0—0.4mm范围之内。

3. 找正：用百分表检测两半联轴节法兰盘端面和外圆跳动，当法兰盘外圆小于250mm时跳动值应不大于0.05mm；当法兰盘外圆大于250mm时，跳动值应不大于0.08,测量方法参见图1、图2 。

4.安装螺栓：把螺栓从法兰盘小孔外侧穿入，从另一件法兰盘大孔外侧穿出套上缓冲套、弹性垫圈、扭上螺母,用扳手将螺母把紧。

如安装不适或拆除更换，又不损伤轴及5. 操作工须知：在启动设备前应先检查联轴器的螺母是否有松动或脱落，如有要及时将螺母用扳手把紧。

应先空载启动设备1分钟后将负载管线阀门打开；停机顺序相反。

(请每月将联轴器外部用机油涂刷一遍)6、实践证明，如按说明及要求进行安装、维护、操作、膜片联轴器的日启动次数在1--5次,膜片的使用寿命最少5年以上.如不按说明书的要求进行安装、维护、操作，特别是螺栓方向装错使膜片变形或原动机与工作机两轴轴心偏移过大都会使膜片提前损坏半联，请按图3至图7 作工具并安装。

安装完毕后，转动自如无别劲为好。

常用联轴器安装与使用1.刚性联轴器1.1.凸缘联轴器1.1.1常用种类:(a)有对中榫(b)无对中榫(c)带防护缘1.1.2安装检修要求：采用联轴器传动的机器，联轴器两轴的对中偏差及联轴器的端面间隙，应符合机器的技术文件要求。

若无要求，应符合下列规定：两半联轴器端面应紧密接触，其两轴的对中偏差：径向位移应不大于0.03毫米，轴向倾斜应不大于0.05／1000。

1.2.其他刚性联轴器1.2.1常用种类:套筒联轴器、夹壳联轴器、紧箍夹壳联轴器、凸缘夹壳联轴器等.1.2.2安装检修要求：采用联轴器传动的机器，联轴器两轴的对中偏差及联轴器的端面间隙，应符合机器的技术文件要求。

若无要求，应符合下列规定：两半联轴器端面应紧密接触，其两轴的对中偏差：径向位移应不大于0.03毫米，轴向倾斜应不大于0.05／1000。

2.挠性联轴器2.1.滑块联轴器：2.1.1. 常用种类:(a)结构图十字滑块联轴器、滑块联轴器等。

2.1.2. 安装检修要求：采用联轴器传动的机器，联轴器两轴的对中偏差及联轴器的端面间隙，应符合机器的技术文件要求。

若无要求，应符合下列规定：十字滑块联轴器两轴径向相对位移不大于0.01d+0.25㎜(d为轴径),许用相对角位移为30ˊ, 端面间隙S,当外径不大于1 9 0毫米时，应为O．5～O．8毫米；当大于1 9 0毫米时，应为1～1．5毫米。

滑块联轴器的端面间隙S(约为2毫米)十字滑块和挠性爪型联轴节两轴的不同轴度表联轴节外形最大直径D(毫米)两轴的不同轴度不应超过径向位移 (毫米)倾斜≤300 >300～600 0.10.20.8／10001.2／10002.2.链条联轴器2.2.1. 常用种类:(a)双排滚子链联轴器1、5-半联轴器；2一罩壳；3一链条; 4一密封圈(b)单排链联轴器2.2.2. 安装检修要求：采用联轴器传动的机器，联轴器两轴的对中偏差及联轴器的端面间隙，应符合机器的技术文件要求。

若无要求，应符合下列规定：两轴相对许用轴向位移为1.4～9.5㎜,许用径向位移为0.19～0.27㎜,许用相对角位移为1°,一般许用相对角位移为<1°, 相对径向位移为0.02P(P为链条节距)。

2.3齿式连轴器2.3.1常用种类:双面鼓形齿联轴器1一外齿套；2一内齿圈；3一U形保持环；4一内齿圈；5一外齿套接短节鼓形齿联轴器1一外齿套，2一内齿圈，3—Z形保持环，4一短节，5一Z形保持环，6一内齿圈；7一外齿套2.3.2安装检修要求：采用联轴器传动的机器，联轴器两轴的对中偏差及联轴器的端面间隙，应符合机器的技术文件要求。

若无要求，应符合下列规定：两轴许用相对径向位移Δy=1～8.5㎜ , 许用相对角位移Δa=1°30ˊ,不同规格尺寸补偿量不同。

带有中间轴联接的联轴器, 许用径向位移Δy= A·tya齿式联轴器两轴的对中偏差及外齿套的端面间隙S联轴器外径D 对中偏差端面间隙S不小于径向位移(毫米) 轴向倾斜(毫米) (毫米)170～185220～250 <O．05<O．08< O．3／1000 2.50290～430<O.1O <O．5／1000 5.OO2.4弹性套柱销联轴器2.4.1常用种类:1一半联轴器；2一挡圈；3一弹性套；4一柱销；5一半联轴器；6一制动轮2.4.2安装检修要求：采用联轴器传动的机器，联轴器两轴的对中偏差及联轴器的端面间隙，应符合机器的技术文件要求。

若无要求，应符合下列规定：弹性圈柱销联轴节两轴的不同轴度联轴节外形最大直径D(毫米)两轴的不同轴度，不应超过径向位移 (毫米)倾斜105～260 0.05 0.2/1000290～5000.10 0.2/1000弹性圈柱销联轴节间的端面间隙轴孔直径d标准型轻型型号外形最大直径D(毫米)间隙c(毫米)型号外形最大直径D(毫米)间隙c(毫米)弹性套柱销联轴器2.5弹性柱销联轴器2.5.1常用种类:尼龙柱销联轴节1-半联轴节, 2-挡板，3-尼龙柱销2.5.2安装检修要求：采用联轴器传动的机器，联轴器两轴的对中偏差及联轴器的端面间隙，应符合机器的技术文件要求。

若无要求，应符合下列规定两轴许用径向位移为0.15～0.25，许用轴向位移为0.5～3mm,许用角位移为30ˊ。

尼龙柱销联轴节间的端面间隙联轴节外形最大直径D(毫米) 90～150170～220275～320340～490560～610670 770 850 880端面间隙c，不应小于(毫米)2.0 2.53.04.O5.06.07.08.09.02.6梅花形联轴器2.6.1常用种类:2.6.2安装检修要求：采用联轴器传动的机器，联轴器两轴的对中偏差及联轴器的端面间隙，应符合机器的技术文件要求。

若无要求，应符合下列规定：两轴许用轴向位移为2.0～5.0㎜，许用径向位移为0.8～1.8mm,许用角位移为1.0°～2.0°。

2.7爪型连轴器2.7.1常用种类:爪形联轴器2.7.2安装检修要求：采用联轴器传动的机器，联轴器两轴的对中偏差及联轴器的端面间隙，应符合机器的技术文件要求。

若无要求，应符合下列规定：联轴器的端面间隙约为2㎜十字滑块和挠性爪型联轴节两轴的不同轴度表联轴节外形最大直径D(毫米)两轴的不同轴度不应超过径向位移 (毫米)倾斜≤300 >300～600 0.10.20.8／10001.2／10002.8膜片联轴器2.8.1常用种类:(a)1一半联轴器，2一压紧环，3一波状膜片组，4一螺栓，5一花键齿环；6一中间短节， 7、8一挡环，10一隔套波状膜片联轴器2.8.2安装检修要求：采用联轴器传动的机器，联轴器两轴的对中偏差及联轴器的端面间隙，应符合机器的技术文件要求。

若无要求，应符合下列规定：两轴轴向偏差一般为0.05～0.10㎜，径向位移一般为0.05～0.10mm。

2.9橡胶联轴器2.9.1常用种类:2.9.2安装检修要求：采用联轴器传动的机器，联轴器两轴的对中偏差及联轴器的端面间隙，应符合机器的技术文件要求。

一般由主从动设备连接定位精度确定,更换时直接更换整个橡胶联轴器,缓冲效果好,定位精度高,安装简单。

多见于进口螺杆式压缩机组。

2.10万向联轴器2.10.1常用种类:(a)有伸缩长型l、2一十字轴单万向联轴器，2一中间轴(b)有伸缩短型1、3一单十字轴万向联轴器，2一中间轴2.10.2安装检修要求：采用联轴器传动的机器，联轴器两轴的对中偏差及联轴器的端面间隙，应符合机器的技术文件要求。

3.0液力联轴器3.0.1常用种类:某进口离心机用液力联轴器普通型液力联轴器3.0.2安装检修要求：采用联轴器传动的机器，联轴器两轴的对中偏差应符合机器的技术文件要求。