入门级发烧友汽车音响改装必看的一些小知识

汽车音响改装知识在汽车音响扩声系统中，由于传声器信号输出线或音箱功率信号输入线极性接反以及系统存在的相位失真等原因，会造成各种各样的声音反相位或相移问题。

瀚达汽修我为你整理汽车音响改装知识具体步骤一1：改装音响的同时比较好对门板进行了内外双层的隔音处理，优化喇叭的工作环境的同时也可以减少部分风噪，更可以在车门密封成为类似音箱箱体，增加低频的饱满与深度。

2：喇叭安装，木垫圈、防水罩也一并安装，增加安装强度调音也是非常重要的步骤。

众所周知，汽车音响的调试关于汽车音响产品的发挥起着非常重要的决定。

就好像一把枪一样，如果瞄3：准器没有校队准确的话，打出去的子弹肯定是偏的。

4：至于汽车的前门喇叭,则应该把中音喇叭安装在前门板处,高音安装在仪表台或A柱时音效比较好具体步骤二1：除了车体结构的差异之外,不同出身的轿车其车内原有喇叭的安装设置习惯也是不同的。

如果只是购买安装一般的立体声音响系统,车主们比较好将爱车的后门喇叭安排在车后门处。

2：除车身厚度、原车喇叭对加装的汽车音响效果所产生的影响外,汽车发动机的工态和工作时产生的噪音特点对车的音响效果也有较大的干扰3：随着现代汽车的高度自动化,车体内的各类电路系统密布,这些电子系统在给车主带极大的驾乘方便和乐趣的同时,却也在一定程度上干扰人们享受纯净的车内音响。

汽车护理提示：说到保养，怎么也绕不开的便是机油问题。

汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。

保养频率高不是什么坏事，能更有效地保证车辆的各项性能，但过于频繁也没必要。

许多新车在一般驾驶状况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里改换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。

另外，不仅新车不适宜机油换得太频繁，还不适宜加得太满，如果新车里机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，增加了发动机内部功率损失，还使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。

应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。

为了降低整车生产成本，汽车厂商通常会安装基本配置的汽车音响。

这种音响只提供基本的收听调频、CD的功能，主机功率小，扬声器不带高音头，层次不清，声音发闷，听音声场定位也未做更多的考虑。

有的车型为了内饰美观，扬声器的安装位置甚至完全违背声场原理。

当你换装了CD以及带高音头的喇叭后，哪怕仅仅是一般的CD机和喇叭，听起来也会比原车的效果好。

但这是你的一种错觉。

放音效果虽然比原车的好，但还没有达到你所投入资金的最高回报。

有人认为车的档次不高，买些便宜的音响器材可以凑合听。

正是这种想法使不正规的商家钻了空子，为贪便宜的用户胡乱配置一些质量低劣、利润高的器材。

一些安装了劣质低音炮的车主抱怨最大。

原车音响配置通常没有低音箱，车主以前也没有机会试听高品质的低音。

刚装上低音炮时，确实可以感觉音效比以前有所好转。

可是听一段时间后，车主就会感觉低音含糊不清，听后胸闷，头脑发蒙。

这是因为低音在失真的状态下变成噪声，这种噪声不但会损伤大脑，而且可能引发交通事故。

在音响改装方面，功放、扬声器之类的改装非常重要，同时音响器材安装的位置、布局对音响效果也会产生极大的影响。

［车门隔音］车辆高速行驶时，风噪、胎噪及机械噪声会对音响系统产生干扰，因此就需要对车辆进行改造。

一般是选择车门做制震和隔音。

车门隔音在许多汽车改装店、汽车音响店里都可以做。

一般采用柔软的发泡海绵来密封门腔，效果最好的是用专业的制震板，但是制震板的成本比发泡海绵要高很多。

［扬声器位置有讲究］汽车音响改装时，高、中、低音的扬声器也要各自独立，如果安装在一起只会互相干扰。

如一位奥迪A6车主，改装他的奥迪A6音响时，将高音喇叭安装在A 柱两侧，中音喇叭安装在前车门的中部靠前的位置，而低音喇叭安装在前车门的底端。

据改装技师介绍，这样有利于中高音间的衔接，形成音场的准确定位，而且这样改装并没有破坏原车部件，随时可以分拆下来。

［音箱巧布局］不少车主改装时选择将音箱藏匿起来，采用内置式的音箱，这样也可以节省空间，是非常实用的选择。

汽车音响改装知识1、均衡器均衡器主要是用来衰减或增强某个指定频率的信号，它有5频段、7频段、30频段等3种均衡器比较常用，其中5段7段最常用。

2、分频器2分频的分频器，它可以把主信号分成高、中低音等二种频段信号，并可以衰减或增强各自频段的信号。

(多数与套装喇叭配套，市面上最常用的分频器)3分频的分频器，它可以把主信号分成中高低音等三种频段信号，并可以衰减或增强各自频段的信号。

(一些高档套装喇叭配套或DIY，逐渐流行)1、信号线(用作信号传输，好的信号线可以保证从主机到功放音源高保真。

)常用的信号线规格有1米、2米、3米、5米等4种，其材料构成就有很多种，发烧级的信号线一般都是自己现加工的。

辨别信号线的质量主要的是信号线的屏蔽性能和信号传输的保真度，市面上的信号线价格差别比较大的原因是信号线的屏蔽工艺和构成材料上，其材料有铜、金、银。

2、电源线(用于整个音响系统的供电线路，由于汽车供电系统用的是12V电压，所以同等功率用电器的电流会比家庭用电器的电流大18倍，所以汽车音响电源要比较粗的线，所以选电源线的时候必须选与音响器材功率相匹配的，最佳选择是比音响器材功率大一倍或以上，这样会避免由于电源线不够过而导致发热甚至燃烧。

)常用电源线一般有0#线、2#线、4#线、6#线、8#线、10#线等六种规格，其制作材料也是很多种，有无氧纯铜的，也有别的金属混合材料做的。

汽车音响线材的电阻越小，在线材上所消耗的功率就越少，则系统的效率越高。

即使线材很粗，由于喇叭本身的原因也会损失一定的功率，而不会使整个系统的效率达到 100%。

线材的电阻越小，阻尼系数越大；阻尼系数越大，喇叭的赘余振动越大。

线材的横截面面积越大 (越粗)，电阻越小，该线的容限电流值越大，则容许输出的功率越大。

电源保险的选择主电源线的保险盒越靠近汽车蓄电池接头越好，保险值大小可按以下公式加以确定：保险值=(系统各功放的总额定功率之和×2)／汽车电源电压平均值用绝缘胶带或热缩管将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘，当接头处和车体相接触时，可产生噪声。

专业汽车音响改装基础入门知识篇题记：此文并非本人撰写，只是在网络上面搜索资料找到的。

经CarCAV中国汽车影音网整理发表给网友们看。

其实汽车音响在我们中国大陆发展已有十多年的历史了，但对于技术方面还是比较薄弱的。

为此，通过搜集的资料，整理一些音响基础知识，欢迎网友们探讨。

首先，说说汽车音响的基本构成汽车音响主要由：音源+喇叭+功放+ EQ处理器+线材等五个部分组成，以下，会对每一个组成结构有详细的介绍。

一、音源目前国内汽车音响大部分都于卡带、CD、VCD、MP3、MD、DVD等六种机型作为音源部份。

其中CD机的音质相对比较纯：MP3和MD机的容量相对比较大；DVD机的图象相对比较清晰。

二、喇叭喇叭是声音表现的终端设备，喇叭对声音的表现有深远的影响.汽车喇叭可以按频响分可以分为高音喇叭、中音喇叭、低音喇１、高音喇叭（1）、频响范围：2048—20KHZ 其中2048-4096HZ聆听感觉为敏锐，4096-8192HZ聆听感觉为清脆、多彩；8192-16384HZ 聆听感觉为层次分明；16384-20KHZ聆听感觉为纤细。

（2）、表现特征:指向性强，声音明亮、清晰，层次分明，色彩丰富。

2、中音喇叭（1）、频响范围：256-2048HZ 其中256-512HZ聆听感觉为有力；512-1024HZ聆听感觉为明亮；1024-2048HZ聆听感觉为透亮。

（2）、表现特征:人声还原逼真，音色干净、有力，节奏性强。

3、低音喇叭（1）、频响范围：16-256HZ其中16-64HZ聆听感觉为深沉、震撼；16-128HZ聆听感觉为浑厚，128-256HZ聆听感觉丰满。

（2）、表现特性:具有强大震撼感，雄壮有力、丰满深沉。

按类型分可以分为套装喇叭、同轴喇叭1、同轴喇叭，是全频喇叭，特点是全频响应，高音和中底音在同一个轴上，不利声场分布，不是绝对的全频，有些频段会响应欠佳2、套装喇叭高音与中低音分体而且配有分音器，这样会得到更佳的全频响应和声场的设计。

关于汽车音响改装的知识介绍汽车音响这门学问博大精深，值得研究学习。

汽车音响搭配是其中一个重要的环节，也是广大的汽车音响初级发烧友十分关注的问题。

汽车音响改装是一个专业的小众市场，当今行业里唯一的门槛就是汽车的改装技术，而这种技术不是那种简单的拆装，也不是挑选一些器材，简单拼装上去就OK了；他需要更广泛的音响技术，包括调音，改装，调校等等，更需要对音乐文化，时尚生活品味有深层次的认知。

正如买化妆品是买希望一样，装音响其实是买品味，如果汽车音响改装技师没有较深的音响文化道行，它的作品就有可能是器材简单的堆砌，而没有真正的点睛来神之内涵。

音响一定要挑选适合自己风格的。

现代世界流行的音响风格主要分为美国声、英国声、欧陆声等等。

美国音响属于“力量型”，力度强劲、动态庞大、洒脱豪放、个性鲜明、粗犷大度，特别适合听摇滚、爵士及重金属打击乐。

美国风格的音响在国内广受年轻一代的青睐。

代表品牌如来福ROCKFORD FOSGATE、K 牌KICKER、MTX AUDIO等等。

主机是整个音响的音源，同时也是一个控制中心，对音响的操作都要通过主机来实现。

建议从音质、功能、质量稳定性、价格、美观这五个重要的方面来选择主机。

玩汽车音响，音质肯定是第一位的。

如果不追求音质，那么改装音响的必要性也就不大了。

一般来说，进口大品牌的主机技术成熟、生产工艺精良，音质要比国产的主机音质更好，如阿尔派、先锋、歌乐等。

注意，这里所说的“进口品牌”并不一定是指在商标注册国生产的，很多品牌都已经在我们国内设立了生产基地。

自20世纪90年代到21世纪这10多年间，发展最快的一定是电子技术。

汽车音响也是一种电子产品，技术进步可以用飞跃来形容。

新产品、新功能日新月异，层出不穷。

从功能上来说，目前现在市面上的主机除了具有基本的收音、CD播放功能外，有的还增加了USB、Ipod、SD卡、AUX－IN（辅助音频输入）接口……等众多的功能，大大地扩展了音源选择范围。

汽车音响改装基本知识一.音响配件及安装工具认识1. 工具螺丝刀钳子套筒扳手剪刀胶布 12V试电笔万用表等。

怎样正确使用工具：2. 线材包含电源线、信号线、喇叭线电源线：依照电流需求不同，可分为10号线、8号线、4号线、2号线及0号线，号码越小线径越粗。

信号线：信号线可分为同轴式及平衡式。

喇叭线：依照电流需求不同，可分为204号线、203号线、202号线，号码越小线径越粗。

3. 配件包括保险丝座、电源分配器、信号转换器、镀金电瓶头、连接端子、RCA 一分二型接头、杂讯消除器。

4怎样正确使用工具(讲课)二.汽车音响系统基本常识1. 音源包括卡带主机、单片CD机、多片CD机、MD、VCD、DVD等，以上为汽车音响播放声音讯号的来源。

大部分主机内含小功率功放，可直接推动喇叭，有些则需要额外的功放来推动喇叭。

2. 前级信号强度不足以推动喇叭的信号称为前级信号。

3. 功率放大器将前级信号放大电压及电流至可以推动喇叭的功率。

一般依照需求不同，可分为单声道功放、两声道功放、四声道功放、六声道功放等。

输出功率一般可为50W、75W、100W、150W、300W……1000W或者更高的功率。

4. 喇叭播放声音的器材。

从结构上可分为全音域喇叭、同轴喇叭、分体式喇叭、超低音喇叭。

5. 电容电源辅助的'器材，依容量可分为68000μF、50000μF、1F、1.5F、2F 等。

小容量电容器一般应用在前级稳压及杂讯消除，大容量电容器则应用在瞬间电压辅助。

6. 电子分音器电子分音器可分为二音路、三音路、多音路电子分音器、等化器、前级信号处理器等。

这些装置连接于主机和功放之间，用来放大前级信号或分割信号，或均衡信号等功能。

三.基本电学1. 欧姆定律I=U/R R=U/I U=RII：电流 R：电阻 U：电压2. 输出功率：P=U2 /R3. 电阻串并联计算方法串联：R1、R2串联为 R=R1+R2 例如：4欧姆+4欧姆=8欧姆并联：两个并联为R=R1×R2/(R1+R2)例如：4×4/(4 +4)=16 /8=2欧姆三个并联为 1/R=1/R1+1/R2+1/R3例如：1/R=1/12+1/12+1/12=3/12=1/4 R=4欧姆4. 电容器串联或并联计算公式二个电容串联的总电容量C=C1×C2/(C1+C2)二个电容并联的总电容量 C=C1+C2四.常用汽车音响数据单位1.伏特：电压单位(V) 1V=1000μV2.安培：电流单位(A)3.欧姆：电阻单位或负载单位(Ω)4.分贝：音量单位(db)5.失真率：以百分比为单位(%)6.瓦特：输出功率的单位(W)7.法拉：电容的单位(F)8.微亨利：电感的单位(mH)五.常用汽车音响连接端标示对照R.FRONT SPK+ 右前喇叭正端输出R.FRONT SPK- 右前喇叭负端输出L.FRONT SPK+ 左前喇叭正端输出L.FRONT SPK- 左前喇叭负端输出R.READ SPK+ 右后喇叭正端输出R.READ SPK- 右后喇叭负端输出L.READ SPK+ 左后喇叭正端输出安装汽车音响培训手册(高级)[转载]安装1.先了解原车系统1) 对原车主机空间尺寸大小，对其主机功能了解(如有没有CD等)，前面喇叭安装位置和尺寸、后面喇叭安装位置和尺寸，有没有原车功放。

发烧友⼊门必读——⾳响发烧基础知识玩⾳响，⼴州俗称“发烧”，是件很有意思的活动。

“发烧友”分两种类型，⼀种是喜欢⾳乐，追求⾳乐的质量，故⽽追求⾼保真的⾳响器材；⼀种是纯粹追求⾳响的升级换代，陶醉在更换器材的满⾜感中，⾳乐反⽽变成了试⾦⽯。

虽然看起来后者有点“不务正业”，但娱乐嘛，喜欢就⾏，⽆可厚⾮。

不过在介绍⾳响的玩法之前，要有个声明，就是⾳响是⼀件很好玩的事情，所以很容易上瘾，⼀上瘾就控制不住⾃⼰掏钱为⾃⼰的系统升级换代，所以进⼊⾳响圈之前，要有思想准备，要的节制，量⼒⽽⾏，不然的话很容易变成败家⼦。

不过⾳乐不拒贫富，发烧不分贵贱，也不要以为要有很多钱才能玩⾳响。

这种以器材⾼低档来区分发烧⽔平的看法是没有⽔平的，真正的⾼⼿，能在有限的钱财下，把器材发挥到最⾼⽔准，聆听到⾳乐的真正含义。

所以⼴义来说，任何能重放出⾳乐的东西就是⾳响，就能发烧⼀番。

⽆论是⼀部⽤⽿机听的随⾝听，还是⼀对连在电脑上的⾳箱，都能玩出花样。

当然，我们所说的HIFI是有⼀定要求的。

HIFI是HIGHFIDELITY的缩写，中⽂叫⾼保真，是指尽量还原录⾳现场的过程。

也就是说，重播⾳乐时越能接近你在录⾳现场聆听到的效果，就越⾼保真，越HIFI。

（所以⽬前极为流⾏的像MP3之类的以牺牲⾳质来换取⾼压缩率的东东是很不HIFI的）。

那么，我们玩HIFI应该怎样开始呢？玩HIFI，⼀般必须有三个部分：⾳源、放⼤器、⾳箱。

⾳源⼀般是CD机，现在多数由DVD机⾝兼⾳源与影源两职，当然也可以是随⾝听，调谐器、DAT卡座；放⼤器也叫功放，⽤来放⼤由⾳源输出的讯号，推动⾳箱；⾳箱则负责发出声⾳。

⾳源⽤讯号线连接到功放上，功放则由⾳箱线连结到⾳箱。

有些⼚家为了某部分市场，有时也出⼀些变种，例如把DVD机与功放做到⼀起，也有把功放做到⾳箱⾥⾯，如许多电脑⾳箱就是这个样⼦的。

所以，当⼊门者要玩⾳响时，可先因地制宜看看⾃⼰现有什么器材，⽐如⾃⼰家⾥已有⼀套组装机的，可以再加⼀只CD机或DVD机，有⼀部很不错的CD机随⾝听的，也可先买⼀部功放与⾳箱先听听效果，然后再决定怎样升级。

汽车音响扬声器摆放位置汽车音响改装时，高、中、低音的扬声器也要各自独立，如果安装在一起只会互相干扰。

如一位奥迪A6车主，改装他的奥迪A6音响时，将高音喇叭安装在A柱两侧，中音喇叭安装在前车门的中部靠前的位置，而中低音喇叭安装在前车门的底端。

据改装技师介绍，这样有利于中高音间的衔接，形成音场的准确定位。

而且这样改装并没有破坏原车部件，随时可以分拆下来。

汽车音响音箱布局不少车主改装时选择将音箱藏匿起来，采用内置式的音箱，这样也可以节省空间，是非常实用的选择。

同时还可以选择外形不规则的音箱，这样可以最大限度地利用空间，而且不规则的外形有利于消除音波之间彼此的干扰。

如何改造汽车音响汽车音响不只是一种消费品，更是一种个性、品味的充分体现。

有钱开好车，也不见得音乐就有够高的品味与喜好，也不风得懂得欣赏音乐之美。

而对那些音乐要求很高，或者乐意享受音乐带来的人生享受与激情的人来讲，即使不见得开好车，对汽车音响的投资也是非常慷慨的。

谈汽车音响，通常谈的都是改装汽车音响。

改装汽车音响的第一步是换主机。

由卡式换成CD、VCD、DVD、MP3等。

换主机无多少技术可言，只看产品的品质及车主的主的喜好，任何店面都可安装。

第二步就是整体的后级系统，包括喇叭、功放等。

喇叭影响整个声音表现的程度可以说是最大的，原厂喇叭在面临强劲声压、动态大的音乐时，多半会招驾不信，动不动就失真。

为您的座驾挑选一套适合您音乐欣赏习惯与品味的高品质喇叭是您改进汽车音响系统至为关键的步骤。

任何钱都可以省，喇叭的钱可不能太省。

因为喇叭是将整个系统表现出来的最后阶段，是把电能变成声能的工具，影响声音品质的表现几乎是全部要素的一半。

喇叭是有风格的，一种喇叭就是一种声音，不要怀疑，虽然任何电器产品都有规格可参考，喇叭也不例外。

可是声音的好坏毕竟不是规格上看得出的。

比如，有的喇叭特别讲究音乐性，强调清晰度，层次感，也有的喇叭偏重于表现动态大，低音强劲的摇滚音乐。

汽车音响改装基础知识及误区汽车音响改装基础知识及误区近年来汽车影音多媒体系统发展迅猛，其实汽车音响改装算不上是什么潮流，只要对音乐有热爱、追求的车主都能进行改装。

下面是店铺为大家分享汽车音响改装基础知识及误区，欢迎大家阅读浏览。

汽车音响改装知识——步骤1、确定喜爱的音乐风格改装汽车音响最需要注意的一点就是，你究竟喜欢什么风格的音乐。

因为音乐的特殊性，所以汽车音响生产商们对于不同的音乐风格，都会生产不同的类型的喇叭。

所以，只有你清楚了自己喜欢风格的音乐，才能选择最适合你的汽车音响。

2、预算俗话说得好，有多大脚就穿多大鞋，改装汽车音响也是如此。

根据自己实际情况，来对爱车进行汽车音响改装，一来满足了自己的需求，二来没给自己造成什么经济压力。

3、选择汽车音响改装店所谓“三分器材，七分技术”汽车音响改装店的选择非常重要，相同的汽车音响产品，不同的师傅安装，会造成不同的音响效果。

可见，挑选一个好的汽车音响改装店，是多么重要。

汽车音响改装知识——注意事项1、切勿贪小便宜一般改装音响的的费用大约在1000~7000元不等，不少车主坦言在改装音响时希望花少一点钱。

于是在选择汽车音响改装店时往往“什么便宜选什么”，把“一分价格一分货”的道理忘得干干净净，导致最终对改装效果不甚满意。

2、对所选汽车改装店专业性的错误估计改装首先需要注意的就是电路问题，在对汽车音响进行改装和维修时一定要到具有专业经验的汽车音响改装店，因为，不专业的改装店很可能在改装过程中破坏原车电路，这样不但音响效果没有得到改善，还有可能会影响到车辆保修及一系列的售后服务问题。

3、音响的预留空间说到预留空间，很多车主疑惑，预留空间有什么样的意义呢?其实音响在改装的过程当中的顺序是讲求循序渐进的，一般情况下，先更换喇叭，升级功放，增加低音效果的喇叭，接着是更换主机，而我们随意进行音响改装而不考虑预留空间的位置，对音响的效果来说是有一定影响的，最好能够预留升级的空间。