新手掌握车感、车距和驻车技巧和图解

自动驻车使用方法
自动驻车是现代汽车上的一项非常实用的功能，它能够帮助驾驶员在停车时更加轻松和便利。

下面我们来详细介绍一下自动驻车的使用方法。

首先，当您需要使用自动驻车功能时，首先确保车辆已经停稳并且驻车制动已经打开。

然后，您可以在车辆上找到“P”档按钮，这是用来激活自动驻车功能的按钮。

按下“P”档按钮后，系统会自动识别车辆所在位置，并且激活自动驻车功能。

在使用自动驻车功能时，您需要注意一些事项。

首先，确保车辆周围没有障碍物，以免在自动驻车过程中造成意外。

其次，当您需要取消自动驻车功能时，只需按下“P”档按钮即可取消。

另外，自动驻车功能在行驶过程中也是非常实用的。

当您需要在坡道上停车时，只需将车辆停稳并打开驻车制动，然后按下“P”档按钮即可激活自动驻车功能，车辆就会稳定停在坡道上，无需担心溜车的问题。

总的来说，自动驻车功能是一项非常实用的汽车功能，它能够
帮助驾驶员更加轻松地完成停车操作，提高驾驶安全性。

在日常驾驶中，我们可以根据需要随时使用自动驻车功能，让停车变得更加便利和安全。

希望以上内容能够帮助您更好地理解和使用自动驻车功能，让驾驶变得更加轻松和便利。

祝您驾驶愉快！。

停车进库实战高手技巧停车进库，是许多刚从驾校出来的朋友的一大死穴：他们不明白，自己在“小路考〞时耍得挺溜的技术如何就玩不转了——经常是前后左右险象环生，手忙足乱半天车依旧停得七歪八歪？下面三步，让你迅速从“学院派〞变为“实战高手〞！第一步：玩转后视镜实战“停车进库〞要补的第一课确实是根基“玩转后视镜〞！有经验的驾驶员几乎只在长距离直线倒车时才采纳透过车窗直截了当瞧瞧的方法，其余尽大多数时刻根基上利用后视镜倒车的！这是因为一般情况下倒车时最需要注重的是处于车身侧面的低矮的障碍物、地面的凹陷等，这些是从车窗里瞧不到的！要应付如此“险恶〞的环境，必须依靠后视镜！另外通过后视镜进行瞧瞧、倒车时，不需要回过头往，比立轻易兼顾车头的动态，不轻易发生车头刮擦障碍物的情况。

玩转后视镜，了解它们各自的特点会让你收到事半功倍的效果。

副驾驶侧后视镜是一面具有微小曲曲折折曲曲折折折折率的凸面镜，反映的范围比立宽广，但没有真实的距离感，镜中的景物瞧上往要比实际情况远〔许多进口车副驾驶侧后视镜印有诸如“OBJECTSINMIRRORISCLOSERTHANITAPPEA RS〞之类的警示语，确实是根基那个意思〕。

另外，因为镜中景物是变形的，要借助这种镜子判定车身是否与路边停得平行也比立困难。

这面镜子在倒车时的要紧用处是瞧瞧车身右侧有没有障碍物、轮胎离路沿的距离等。

为了清楚地了解右侧的路面情况，有时还可在倒车时将这面镜子的角度适当调低〔局部比立高级的轿车此侧后视镜是与变速箱联动的，只要一挂进倒挡，就会自动调低10—15度〕。

司机侧后视镜是一面平面镜，其反映的范围不如副驾驶侧的宽广，然而具有真实的距离感，借助它能比立方便地判定车身与前方障碍物的距离，在某些划有分隔线的车位也能借助它来判定车身是否停“正〞了。

一个熟练的司机全然不借助车厢内部的后视镜也能完成倒车动作，但有了它能方便司机瞧瞧车辆正前方的情况，关于提高倒车的平安性是有好处的。

开车新手上路技巧图文解说技巧新手上路开车技巧一、别贴前车，保持距离无论是在繁忙路面还是车少的路面，都要与前车保持一定的距离，不要和行人、非机动车抢行。

还有一点，要谨慎跟随出租车、公交车、大货车等车辆。

二、“四字法则”稳变道“开”，开转向灯;“看”，看后视镜;“打”，打方向盘;“关”，变入车道以后，关掉转向灯。

三、行车要淡定“新手”开车通常都很慢，很容易遭受老司机“路怒症”引起的不满——按喇叭催行。

这个时候，只要自己是安全文明驾驶，大可目中无他，一定要保持淡定，切记手忙脚乱甚至冒险加速。

四、走错路后不要违法停车或掉头一旦发现自己驾车行错路或者错过路口，千万不要违法停车或者掉头，或者突然急转弯来纠正，反正错就错了，下一个路口再找机会转过来。

特别是在高速公路或者在晚上行车，上述纠错行为是极其危险的。

五、开车尽量走中间要养成在市外开车走中间道(单边有三条车道的情况)的习惯。

1、在没有隔离带时，走中间道能避免对面的车发生意外时有处置的时间，以免发生对撞(这是非常严的!)，2、在有隔离带时，怕有人或车突然从隔离带中冲出，一旦发生也有时间处置。

还有在夜间走中间道也不会被对面的车灯射的眼前漆黑，根本看不见在路中央的人和车。

六、拐弯减速要看清要养成开车拐弯时(与非机动车道、人行道有相交时)一定要减速再减速!观察非机动车道、人行道的情况的习惯，慢慢通过，这一点适合在市内和市外，主动避让非机动车道的电瓶车和人行道的路人，在市内右转弯时要礼让人行横道上的路人和电瓶车通过，确认不会有意外才慢慢通过。

七、看不清就鸣笛减速在山道上行车时，如遇急弯或视线不好时，要养成提早按喇叭并减速的习惯，因为现在的山村摩托车特多，开摩托的都是一些不要命的小伙，没有安全意识，一旦发生事故，你真要倒霉了。

八、过路口时减速左右要养成过路口时，不管有没有红绿灯，也不管自己的行道是绿灯，都要左顾右盼(同时要减速)的习惯，观察在横道上的车辆情况，确认没有车横冲，才加速过路口(同时要注意电瓶车，因为目标小容易被忽略)。

新手车距判断及停车技巧（图解）此文是在网上找到的，本人觉得很实用，所以就在这里分享给大家了。

新手上路对于车与外部物体的距离没有感觉，先教几招判断距离的方法：可能不同的车会略有不同。

一、判断车距：1、车影占后视镜的全部，车距为3米。

2、车影占后视镜的2/3，车距为5米。

3、车影占后视镜的1/2，车距为9米。

4、车影占后视镜的1/3，车距为12米。

5、前挡风玻璃下沿，看到前车后保险杠的上沿，车距为1米。

6、前挡风玻璃下沿，看到前车后保险杠的下沿，车距为2米。

7、前挡风玻璃下沿，看到前车后轮胎的下沿，车距为3米。

8、前方停止线和左前门角5CM处对正，刚好不越线。

9、前挡风玻璃下沿，看到前方行人小腿中部，正面距人约2.5米。

10、前挡风玻璃下沿，看到前方行人膝盖上，正面距人约1米。

11、前挡风玻璃左下角，看到行人臂部，侧面距人约0.3米。

12、前挡风玻璃右下角，看到行人臂部，侧面距人约0.5米。

13、前挡风玻璃左下角，看到行人膝盖下，侧面距人约0.7米。

注意事项：１、倒车时，左侧中窗下沿看到他车车轮中心时，左侧面距左车约0.8米。

２、倒车时，右侧中窗竖后中间，看到他车车轮中心时，右侧面距左车约1米。

３、倒车时，后视镜看到后轮胎上保险杠后端与停车线对齐时，本车后部距离停车线约0.2米。

教新手如何判断车距（图解）一、超车变道时如何判断后车距离：视镜中车影大小与其车距的关系如下：1、车影占后视镜全部——车距为3m;2、车影占后视镜2/3——车距为 5m3、车影占后视镜1/2——车距为 9m4、车影占后视镜1/3——车距为 12m二、堵车跟车时如何判断前车距离：跟车距离一般在2米左右较合适，太近容易造成追尾事故，太远会被其他车辆插入。

一般情况下，根据驾驶员从本车前部轮廓线看到前车后保险杠及轮胎的位置来判断：1、看见前车后保险杠上沿——车距为1m ;2、看见前车后保险杠下沿——车距为 2m3、看见前车后轮胎下沿——车距为 3m三、当路口红灯你是头车时如何判断停止线距离：在车内通过车窗看到停止线与前门角五厘米处，则车子与停止线对齐。

驾驶技巧如何正确使用自动驻车系统在当代社会中，汽车成为了人们生活中不可或缺的交通工具。

随着科技的不断进步，汽车行驶变得越来越智能化，其中一个例子就是自动驻车系统。

自动驻车系统能够帮助司机在停车时更加方便和安全。

然而，要正确使用自动驻车系统也需要一些驾驶技巧。

本文将就如何正确使用自动驻车系统进行探讨。

1. 确保系统已启动首先，在使用自动驻车系统之前，司机应该确保该系统已经启动了。

使用自动驻车系统之前，请确保您的车辆已配备此功能并确认它已被激活。

具体的操作方式请参考您所驾驶的车辆的说明手册。

2. 寻找合适的停车位在使用自动驻车系统前，司机需要寻找一个合适的停车位。

合适的停车位应该要足够宽敞，以确保自动驻车系统能够正常工作。

此外，司机还需要确保停车位置是允许使用自动驻车系统的地点。

3. 启动自动驻车系统当找到合适的停车位后，司机需要将车辆的变速杆拨到P档（驻车档）。

然后，打开自动驻车系统开关，系统会开始启动。

一旦系统启动，司机可以通过车辆上的按钮或者触摸屏来控制自动驻车系统的操作。

4. 设置停车位置在启动自动驻车系统后，司机需要设置停车位置。

这可以通过触摸屏上的导航或车辆系统菜单来完成。

将停车点设置为车辆前方所需停车位置的最近物体。

通常，车辆会通过摄像头和传感器来检测停车位附近的物体。

5. 监控停车过程一旦设置停车位置，司机就可以轻松地监控停车过程。

自动驻车系统将自动控制车辆的加速和刹车，以确保车辆安全停在所选位置。

在整个过程中，司机应保持集中注意力，以确保停车过程安全、平稳。

6. 完成停车当车辆停在所选位置时，自动驻车系统会发出声音或显示提示，告诉司机停车完成。

司机可以根据情况关闭系统或保持其开启状态，以便后续需要使用。

需要注意的是，自动驻车系统并不能完全替代司机在停车过程中的注意力和责任。

司机在使用自动驻车系统时仍需保持警惕，随时准备操控车辆以应对突发情况。

此外，在使用自动驻车系统时，司机还应遵守交通规则和道路标志，避免违反交通法规。

驻车正确的操作方法驻车是驾驶过程中的一个重要环节，正确的驻车操作不仅可以保证车辆的安全停放，还可以避免不必要的事故发生。

下面将以不同情况下的驻车操作方法进行详细说明。

一、直线驻车直线驻车是最常见的一种驻车情况。

在直线道路上进行驻车时，驾驶员需要按照下列步骤操作：1. 提前观察停车位：在接近目标停车位之前，提前观察周围的空间情况，选择一个合适的停车位。

2. 示宽灯打开：确认准备驶入停车位后，应该打开示宽灯，提醒其他车辆注意自己要进行停车。

3. 减速缓慢接近停车位：在适当的位置减速并缓慢接近停车位。

需要注意的是，不要一次性减速和转向，应该分开进行，以免造成车辆失控。

4. 校正车辆位置：当车辆轮胎与停车位边缘平行时，可以开始进行停车。

根据需要，可以通过连续轻微的方向调整来使车辆保持在停车位中心。

5. 刹车停车：当车辆完全进入停车位且处于合适的停车位置时，重新踩下刹车并选择合适档位固定车辆。

二、背入斜线驻车背入斜线驻车常见于街道两侧的停车泊位。

在这种情况下，驾驶员可以按照以下步骤进行驻车：1. 观察周围环境：在选择停车位之前，必须周围环境，确保安全。

2. 示宽灯打开：确认准备驶入停车位后，应该打开示宽灯，提醒其他车辆注意自己要进行停车。

3. 停车：选择合适的停车位后，将车辆停到停车位的前方或侧方，保持与停车位大约45度的角度。

4. 车辆调整：减速缓慢后，将车辆放在停车位前方，然后打方向盘与停车位边缘保持45度角，用倒车镜观察方向，掌握车辆位置。

5. 小交角开车：当车头与停车位边缘保持45度时，慢慢倒车，并适时使用后视镜观察停车的情况。

根据需要，可以适当调整车辆位置，使车辆保持在停车位中心。

6. 刹车停车：当车尾完全进入停车位且处于合适的停车位置时，选择合适档位并重新刹车，稳定车辆位置。

三、侧方位驻车侧方位驻车是在车辆与其他车辆之间有较窄的空间时进行的驻车方式。

驾驶员可以按照以下步骤进行侧方位驻车：1. 观察周围环境：在选择停车位之前，必须观察周围的交通情况，确保安全。

第二章、车距和视觉图解（车感）无论是考证还是行车，最重要的是：驾驶员要知道自己车的位置，即自己的车和障碍物的距离，和前后车的距离，这样才能在行车，会车、超车和停车中保持绝对的安全。

这就是教练们常说的：车感。

如果说车感，是教练们十几年开车经验的积累和升华，那么对于一个新手来说，要想在几个月甚至几天的时间内有这样的“车感”，唯一的办法就是：从理论上认识和理解这种车感的内涵。

由于中国是左驾车，加上驾驶员要通过反光镜来观察后左右，所以坐在驾驶室里的驾驶员的视觉和实际的车距是有差别的，这个差别体现在多个方面，前后左右都有，把握得好，行车很轻松，基本上可以杜绝碰檫；把握不好，行车会很累，也很危险。

那么如何才能把握好这个差别呢？下面分前后左右和行车倒车等几个方面加以说明。

第一部分左右视图口诀：两轮位于雨刮接，左中右坡极限点（0.3m）右角轮膝下安全（0.4m），右镜中线后极限。

第二部分：前后视觉图,口诀：左镜下边5极限，轮膝可见为安全，后轮下眉地极限，车影多半不改道。

第三部分：倒车视距。

非字库看左右，过杆打满舵，一库右轮（b柱）过，左边看对角第四部分：行车视觉图。

口诀：脸对1/3车居中，左右窗角量道宽，左中右坡是极限，前杆后边1米远。

下面通过实物图表示1、车辆前后位置前面极限位置从驾驶室看左边左窗下部圆弧处5CM处对应的地面是车头的极限位。

如图A、从驾驶室看车头的地面距离车头为2.5—3mB、从驾驶室看见前车保险杠上端。

车距为1mC、从驾驶室看到前车保险杠的下端。

车距为2m。

如图D、从驾驶室看到前车的轮胎。

车距为3m后面的极限位置。

如图从左右倒车镜看到后轮眉的下边点对应的地面就是车尾的极限位。

从后视镜看你与后车的距离：此为安全的变道距离。

2、车辆左右的位置A、从驾驶室看右雨刮器接点（车头中心点）所对应的地面为右轮中点。

如图B、从驾驶室看，左雨刮器接点对应的地面线为左轮的中心点。

如图C、从驾驶室看，左窗面板和立柱的交角对应的（压线）地面线，离车60cm.如图此为安全行车距离。

判断汽车左右距离最简单口诀在城市的街头，开车就像走钢丝，稍不留神就可能和路边的“景点”来个亲密接触。

说到车的左右距离，很多司机朋友可能会觉得，这玩意儿就像考试时的公式，晦涩又难记。

其实，掌握一些简单的小口诀，就能让你在车流中游刃有余，避免碰撞和麻烦。

1. 判断左右距离的重要性1.1 开车就像跳舞大家都知道，开车不光是踩油门、刹车，还要懂得与周围的车辆、行人保持一定的距离。

就像在舞池中跳舞，和舞伴的距离太近，你会踩到对方的脚；太远，难免显得生疏。

1.2 左右距离的“黄金法则”所以，记住左右距离的“黄金法则”是关键！比如，当你并线的时候，眼角的余光要时刻关注后视镜，保持和旁边车的距离，不要让自己的车跟别人“贴面”。

2. 小口诀助你判断左右距离2.1 “看一看，想一想”第一个小口诀：“看一看，想一想”。

在变道前，先看清楚旁边的车，想一想你的位置和他们的位置，这样才能做到心中有数。

2.2 “车身多远，心里有数”第二个口诀：“车身多远，心里有数”。

一般来说，车身长度大约在4.5米左右，所以记住这个距离，确保在变道时有足够的空间，不然就像是给别人“打招呼”，他们可不会客气。

3. 细节决定成败3.1 车速与距离的关系开车的速度也直接影响距离，越快越要小心。

就像打篮球，快速运球的时候更要注意传球的力度与距离，过远会被对方抢走，过近又容易犯规。

3.2 心态放松，操作自然最后，心态也很重要。

保持放松的心情，车开得稳，判断距离自然准确。

心态放松，灵活应变，才能在复杂的路况中找到最佳的行车策略。

总结一下，开车不只是技术活，更是一种智慧的体现。

记住这些小口诀，不仅能让你开得稳，还能让你在路上游刃有余，避免不必要的碰撞与烦恼。

下次开车时，不妨试试这些简单易记的小妙招，相信你会发现，车流中的你，变得更从容、更自信了！驾车就像生活，掌握了技巧，就能畅行无阻，享受每一段旅程的美好。

如何判断车距？大部分新手在刚开始驾驶汽车的时候都会遇到判断车距的困难。

下面小编将详细讲述一下各种判断车距的方法判断后车距离,确定是否能够变线。

判断隔壁车道的车子位于我们驾驶车辆侧后方多远,我们一般是通过两侧外后视镜进行观察的。

在使用后视镜判断车距的时候，我们首先要调节好车辆座椅以及后视镜角度.调节的方法可参看以下这篇文章：汽车后视镜的正确调整方法左侧后视镜如何判断车距:中国路上行驶的车辆都为左舵车,驾驶员位于车辆的左侧,因而对于车辆左侧的视野比较好掌握。

而通过后视镜判断左侧车道后车的距离，我们推荐使用以下方法:后车车身已经进入后视镜虚线左侧的危险区域，说明后车与你的车车距很近，此时不能转向. 后车车身左侧已贴近安全区与危险区边界，我们应该提高警惕,但此时打灯转向依然是安全的。

后车在安全区，位于后视镜中央,说明后车与你的车车距有15-20米，可以正常地进行转向操作.后车在安全区内,位于后视镜中央靠右的位置，说明后车与你的车车距较大,可以正常地进行转向操作。

上面提到的四种情况下,两车实测距离可参看上图。

右侧后视镜如何判断车距：由于驾驶员位于车辆的左侧，因而右侧车道的情况较难掌握,而且左侧外后视镜盲区比右侧的大，所以在判断后车距离的时候，我们可以使用以下的方法:后车占据后视镜一半的区域，车身只有一半被看到。

此时，后车离你的车距离很近，你的车应保持现有车道行驶,不应转向。

后车占据外后视镜一半的区域，能看到整台车.此时，后车离你的车距离约有10米，在车速较慢的情况下可以打灯后进行转向操作.后车占据外后视镜1/3的区域，能看到整台车。

此时，后车离你的车距离约有15米,可以进行转向操作。

后车占据外后视镜1/4的区域，能看到整台车。

此时，后车离你的车距离约有24米,可以进行转向操作。

上面提到的四种情况下，两车实测距离可参看上图。

虽然后视镜能够帮助我们判断后车距离，但是由于盲区的无法完全消除，我们在转向前除了要看外后视镜还得扭头去看看左右侧窗外是否有车,这样才能确保转向时的安全.关于车辆盲区,我们可以参看以下这篇文章.判断前后车距离,确定是否保持安全间距。

学开车第一阶段练习？步骤：？一、起步，？1。

离合器采到底，挂一档。

？2。

开左转向灯。

？3。

鸣喇叭？4。

松手制动。

？5左脚抬离合器。

（挂二挡时关掉左转向灯）？二、停车。

开右转向灯，踩刹车，踩到车速10至20码，再踩离合器，等车停稳后做以下动作：？1。

拉手制动。

？2。

脱空档。

？3。

关右转向灯。

先抬离合器，后松刹车。

？第二阶段到公路上体验起步停车。

？第三阶段学倒库移库。

？一、直线进退。

？二、倒库：？从右边倒，在右侧三角窗口看到中间桩杆，方向盘往右旋转一圈，看见右库边两桩杆重叠时，方向盘往右转死，看见左库第一个桩露出20公分时，方向盘向左回一圈，车行直后，方向盘向左回一圈，眼睛看见左库前面的线后停车。

？三移库：左库移右库，？1。

挂一档，方向盘往右转死，？2。

松离合器，车头转到中间桩杆20公分，方向盘立刻往左转死，车直后，回一圈或二圈。

？3。

挂倒档，方向盘往右转死，看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后，方向盘往左回死，车直后回一圈，停车，？4。

挂一档，方向盘往右转一圈，车头边与中桩杆大概对成20公分，方向盘往左回二圈，车直后回一圈停车，？5。

挂倒档，方向盘往右转一圈，？6。

看右库边后面桩杆车遮挡了，方向盘向左回二圈，车直后方向盘向右回一圈，？7。

方向盘往左一圈，车角对准左库前面两杆，方向盘向右回一圈，出库后，看见前面线与车边线大概重合一半时，方向盘往左转死，车直后停车，？8。

挂倒档。

方向盘往右一圈，倒车看见左库边两杆重合，方向盘往左转死，9。

眼看右镜子，右库边杆杈开20公分，方向盘往右打一圈，车直后，再往右打一圈，适当位子停车，？10。

出库时，车头横边遮住前线，方向盘往右打死，？11。

车头大概转45度方向盘回一圈，车直后方向盘回一圈。

停车。

新手重温一下教练教的起步标准动作。

呵呵。

如果是你刚开完的，带*号部分可以省略。

从上车开始：一、调位置。

前后距离，手动档主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。

新手停车入库方法技巧总结新手停车入库方法技巧总结一、慢:无论多熟练的司机开车也会慢慢地将车倒进车库,道理不用多说,后眼谁也没长,难免后边突然蹿出个人来或地面上有个栏杆的,这时较慢的车速会给你赢得更多的安全时间。

二、看:正常人在从镜子里看反射物时都会多多少少产生些误差,所以为了能更好地看清车后部的状况,奉劝女司机们一定要养成回头看路的好习惯。

笔者曾亲眼目睹过女司机看着反光镜头也不回地倒车,结果弯儿都没拐就朝着障碍物去了,教训啊!三、找记号:这里说的记号可不是让你跟在驾校考试似的,在车上用红油漆画个道,再在车库上系根绳,而是要刻意地用眼睛去找你车头或车尾部的所谓的记号点,然后用这个点再去瞄车库的尽头,这样就可以进去了。

四、勤练:我曾碰到过不止一位女司机只会“鸵鸟式”进库,一头扎不进去就不管了,斜着将车往那儿一摆,多一把都不肯揉。

其实开车就是一个经验活儿,只有不停地练习才会越开越溜。

我刚学开车时也经常发生入位不正或进不去库的情况,这时我多半会边揉边下车观察,看看离前后车都还有多少量,再一边往库里揉,直到车身笔直地停在车位里才罢休。

五、入库:其实倒库是最容易将车开进狭小车位的方法。

因为一般车头都会比车尾长,这样正着进库就需要更大的行进距离,对于较宽大的车位还好说,要是前后车留的.量都很小可就费劲了。

而且一旦车辆仍旧需要调整停靠位置,不停地上下移动车辆也会消耗较大体力,所以最佳的入位方法是倒库。

提醒:1.平时停车最好选择有人职守的停车场,万一揉不进库还可以找个帮手。

2.夜间最好不要将车停到地下车库,因为车库的人较少,不利于女司机的人身安全。

3.选择熟的地方停车可以大大减少发生剐蹭的几率。

新手学车注意哪些事项工具/原料步骤/方法1：新手开始学车注意什么?许多正在学车的朋友经常很委屈：“为什么师傅总说我笨!领悟不到驾驶的要点?”其实，练车的关键是如何掌握、控制好离合器和油门的配合及平稳起步。

如果最初的平稳起步动作都做不好，必定会影响后面的其他动作及练车心情，加上师傅的指责，就会越练越离谱!2：为什么有些人总是掌握不好离合器和油门的配合呢?原因很简单，就是凭着感觉练车，缺乏对汽车基础理论知识的了解，对汽车的原理、整体结构没有一个基本概念的理解。

汽车起步、停车时的动作要领（有图）汽车起步、停车的动作要领一、汽车起步时的操作分为以下几个步骤：1、看。

起步前观察，确保安全这一点很重要。

具体的说，在起步前，确保各车门已经全部关好的情况下，通过反光镜观察汽车后方、及两侧的道路情况，看看后方主车道上是否有机动车、行人或非机动车，前方是否有影响汽车行驶的人或物，如果有，必须等他们通过后再起步，以免在车辆起步时发生不必要碰撞。

观察前轮的转向位置2、“扫”。

进入加时时候，扫视各仪表工作是否正常。

起步操作顺序（该操作顺序是指车辆在一般道路上起步，坡道起步除外）3、“打”左转向灯（目的是给主干道上的后车发信号，提醒后车驾驶员注意安全避让）4、“踏”离合器踏板（要一踩到底，直到起步前才可松开。

离合器的正确使用：1.根据地形选用适用的排挡起车。

所选排档过高，因其传动比小，在运动阻力不变时，离合器必须传递出较大的扭矩，才能使汽车起车；为使离合器传递出较大的扭矩，就必须提高发动机转速，这样势必造成离合器主被动转速差增大，延长摩擦片滑摩时间，加速摩擦片的磨损，同时，使起车迟缓。

汽车平均运动速度降低。

所以，在一般平坦地面上起车时，（货车等功率大的车用二档较好。

当地面阻力大或上坡起车时，）挂一档较好。

2.正确的使用操纵装置，使用离合器时，踏离合器踏板要快，而且要踏到底。

抬起时，前三分之二要迅速，不要增加供油量，以减少摩擦片的磨损和缩短起车过程，后三分之一要平稳，防止过猛，并迅速增加供油量，以达到既平稳起车又尽量减少摩擦片磨损的目的。

如果过猛，就会是主被动摩擦片发生撞击，同时，弹簧的张力及其惯性力的增大，使最大摩擦力矩成倍增加，引起传动装置各机件承受过大的冲击负荷，造成损失。

3.起车时，发动机转速要适当。

通常在结合离合器之前，发动机转速要保持在800~1300转\分范围内，并在起车过程中根据发动机转速（声音）变化情况。

适时增加供油量。

如果转速过高，离合器主被动部分转速差就大，使滑摩时间增长，如果转速过低，会延长起车时间，甚至造成发动机熄火，影响汽车平均运动速度。

自动驻车使用方法
自动驻车是现代汽车上的一项重要功能，它能够帮助驾驶者在停车时更加方便
和安全。

正确地使用自动驻车系统不仅可以保护车辆，还可以避免意外事件的发生。

下面将介绍一些关于自动驻车的使用方法，希望能对您有所帮助。

首先，当您需要使用自动驻车时，您只需将车辆停在需要停放的位置上，然后
将变速杆挂入P档。

接着，您可以轻轻地将脚从刹车踏板上抬起，系统会自动将
车辆锁定在停放位置上，这样就完成了自动驻车的操作。

需要注意的是，在使用自动驻车系统时，不要忘记拉起手刹，这可以为您的车辆提供双重保障。

其次，当您需要解除自动驻车时，您只需将脚踩在刹车踏板上，然后按下手刹
按钮，系统会自动解除停车锁定状态。

接着，您可以将变速杆挂入D档或R档，
然后缓慢地踩下油门，车辆就可以开始行驶了。

需要注意的是，在解除自动驻车后，一定要确认周围环境安全，然后再开始行驶。

另外，自动驻车系统在使用过程中也需要定期进行检查和维护。

特别是在雨雪
天气或长时间停放后，系统可能会出现故障或失灵的情况，因此建议定期检查系统的工作状态，确保系统的正常使用。

总的来说，自动驻车系统是现代汽车上的一项非常实用的功能，它可以为驾驶
者提供更加便捷和安全的停车体验。

正确地使用和维护自动驻车系统，可以帮助您更好地保护您的车辆，并避免不必要的意外事件发生。

希望以上介绍的使用方法对您有所帮助，谢谢阅读！。

新手驾驶suv实用技巧
对于新手驾驶SUV，以下是一些实用的技巧和建议，帮助你更好地掌握这款大型车辆的驾驶要领：
一、掌握车辆尺寸和盲点
由于SUV车身较高，盲点也比小型车更多。

在驾驶前，要充分了解车辆的尺寸和盲点，特别是后视镜的调整。

养成习惯，时常观察后视镜，确保盲区内没有其他车辆或行人。

二、合理使用灯光
在夜间或雨雪等能见度较低的天气中，合理使用前后灯光非常重要。

同时，也要注意避免远光灯直射对面来车，以免造成对方视觉盲区，引发事故。

三、保持车距和车速
由于SUV的制动距离较长，因此保持比小型车更长的车距是必要的。

在高速公路或雨雪天气中，要特别注意控制车速，避免因为紧急制动而发生侧滑或追尾事故。

四、掌握转弯技巧
转弯是SUV驾驶中的一大难点。

在转弯前，要提前减速，避免因为车身高导致侧翻。

同时，转弯时要充分利用盲点镜和后视镜，观察车辆四周情况，确保安全后再进行转弯。

五、注意上下坡
在较陡的下坡路面，控制在较低的车速。

如果控制不住，可切换到较低的车速挡，利用发动机的牵制作用控制车速。

同时，上坡时要注意避免因动力不足而造成的溜车现象。

六、安全驾驶习惯
遵守交通规则，不超速、不闯红灯、不酒驾、不疲劳驾驶等都是安全驾驶的基本要求。

此外，保持车内清洁，避免杂物乱飞，也是对自己和其他道路使用者安全的负责。

新手开车时车距巧计算及停车技巧分解对于新手司机来说，掌握车距的计算和停车技巧是非常重要的。

正确的车距计算和灵活的停车技巧可以有效避免交通事故的发生，保证行车安全。

下面将为大家详细介绍新手开车时车距的计算方法和停车技巧的分解。

一、车距的计算1.固定车距法：根据不同的车速来确定保持的车距。

最简单的方法是按照每小时50米保持车距，即行驶速度（km/h）乘以2，得到的结果就是保持的车距（m）。

例如，以时速60公里行驶的车辆，车距应该保持120米。

2.时间间隔法：保持与前车的时间间隔。

一般建议保持2秒的时间间隔。

具体计算方法是，观察前车经过其中一标志物的时间，然后自己经过同一标志物的时间，两者之差即为时间间隔。

例如，前车经过其中一标志物的时间是10秒，自己经过同一标志物的时间是13秒，则时间间隔为3秒。

3.视觉距离法：保持与前车的视觉距离。

在良好的视线条件下，保持前车后方至少有3个标准车长的车距。

具体计算方法如下：观察前车两侧车灯之间的的标线数目，每个标线之间的距离为4.5米，乘以标线数目得到车距。

二、停车技巧的分解1.直线停车：在停车位前方10-15米处以适当的速度减速，然后回正方向盘，将车停靠在停车位中央。

停车时需要注意保持与前后车辆的距离，确保不会相撞。

2.斜线停车：与直线停车类似，只是需要将车停靠在倾斜的停车位中。

在停车位前方适当位置减速，然后回正方向盘，将车停靠在停车位中央。

3.侧方停车：在空旷的地方找到适当的位置，将车停靠在路边。

具体操作步骤如下：a.在停车位前方10-15米处减速，并打开右转向灯。

b.将车正对停车位，逆时针转动方向盘，车头向右，直到车尾与路边平齐。

c.在适当位置减速，回正方向盘，并将车停靠在路边。

4.并线停车：在行驶过程中需要并线时，需要将车停靠在所需并线的路边。

具体操作步骤如下：a.观察并线情况，确认安全后，打开左转向灯。

b.将车靠近并线的车道，保持与前车的合适距离。

c.观察后方交通情况，确认安全后，回正方向盘，并将车停靠在并线的车道上。

科目二坡道定点停车与起步要点详细解析：上坡路定点停车1、调整行驶路线。

上坡前要提前将车辆靠向道路右侧，距边线30cm以内，保持直线行驶，转向只做小幅修正。

2、控制车速与目测停车。

上坡时使车辆保持足够的动力，当车辆前进距停车桩杆线约5cm时，迅速松抬加速踏板，运用制动器将车平稳降至5km/h，然后即踏下离合器踏板，利用车辆的惯性驶抵桩杆线，当车辆最前端将于桩杆平齐时，即停车，车辆停稳后拉紧驻车制动器操纵杆。

：坡道起步1、驻车制动器、加速踏板、离合器踏板三者联动配合操作。

坡道起步时，先踏下离合器踏板将变速杆挂入一档，左手握稳转向盘，右手拉紧驻车制动器操纵杆并按下按钮，做好放松准备。

适度踏下加速踏板，同时松抬离合器踏板呈半联动状态，当发动机声音有变化，略感车身抖动时即彻底放松驻车制动器操纵杆，同时适度踏下加速踏板并逐渐松抬离合器踏板使汽车平稳起步。

2、注意事项。

正确掌握离合器的接触点;正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机;正确掌握加速踏板的踩踏时机及力油门的大小;起步时，切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。

科目二考前注意事项：一、要早去厕所进入候考大厅等待时，在身份证交上去之后，尽量立刻去厕所，首先可以缓解紧张情绪，而且早去厕所可以避免到通知考试的时候人不在，急匆匆赶回来，加剧心里紧张。

二、分散注意力在候考大厅等待时，尽量闭目养神，不要过多的再考虑驾驶技巧神马的了，不要让没考过的学员消极情绪影响到你，要学会分散注意力，调整心态一定要自己冷静。

三、入场准备一般驾校都是让学员排队等在处，这时最好别排第一位，因为一位会看到很多人垂头丧气的过来，也会听到考场里教练斥责没过的学员，会加重紧张感。

个人建议排在5、6位，这样即听到教练叫名字，也不至于还没进场就直接看到失败的场景。

四、对号入座教练叫名字了，把准考证拿过去，教练会在准考证上写上几道几车号，有的教练还会写上几车库，这时候先别忙进去，仔细看看库和车是不是一致，因为教练错库的情况也是有的，核对一下花不了几秒钟的。