电动叉车维修故障代码

电动叉车控制器故障代码(一)电动叉车控制器故障代码电动叉车控制器是电动叉车的重要部件之一，它是掌控叉车运行状态、控制叉车动作、保障叉车安全的重要保障。

然而在叉车使用过程中，往往会遇到控制器出现故障的情况。

这时候我们需要通过查看控制器故障代码来了解具体故障情况，进而采取合适的措施来解决问题。

以下是电动叉车控制器故障代码以及相应的故障处理方法。

1. 故障代码：E010故障描述：左右电机掩护不良解决方法：检查左右电机线路及掩护，如果有损坏需要更换。

2. 故障代码：E030故障描述：中央控制电路故障解决方法：检查中央控制电路，若有松动需要拧紧，若电路板烧坏需要更换。

3. 故障代码：E050故障描述：内外控制面板通讯异常解决方法：检查内外控制面板通讯线路是否松动，若是需要拧紧。

如果通讯线路正常，应检查面板本身是否损坏，损坏则需要更换控制面板。

4. 故障代码：E090故障描述：滑移制动电机故障解决方法：检查滑移制动电机线路，查看是否存在短路或开路的情况，若有则需要更换电机。

5. 故障代码：E120故障描述：直流母线电压电子量不足解决方法：检查电池电量和电池电压，如果电量不足或电池电压低于正常水平，需要更换叉车电池。

6. 故障代码：E270故障描述：整车主保险熔断解决方法：检查整车电路熔断器，查看是否熔断，若是需要更换熔断器。

7. 故障代码：E340故障描述：液晶显示故障解决方法：检查液晶显示屏幕线路是否松动，如果有松动需要拧紧。

如果线路正常，需要更换液晶显示屏幕。

8. 故障代码：E410故障描述：超时解决方法：检查传感器控制模块，查看故障是否是因为过度使用而导致的超时现象，若是则需要更换控制模块。

以上就是电动叉车控制器常见故障代码以及相应的解决方法。

当遇到故障代码时，我们需要耐心进行排故，找到症结并采取有效措施。

同时，在叉车日常使用过程中，还应注意对叉车进行规范的操作和维护，最大程度地避免故障的发生。

中力电动叉车故障代码大全F2061.LED显示代码：0,1编程器显示：NO KNOWN FAULTS2.LED显示代码：1,1编程器显示：CUR R ENT ISHUNT FAULT电流传感器故障3.LED显示代码：1,2编程器显示：HW FAILSAFE硬件安全故障4.LED显示代码：1,3编程器显示：M- SHORTED M-到B-之间短路5.LED显示代码：1,4编程器显示：SRO启动车辆时操作顺序错误6.LED显示代码：2,1编程器显示：THROTTLE WIPER HI加速器滑端输入过高7.LED显示代码：2,2编程器显示：EMR REV WIRING紧急反向线或其检测线开路8.LED显示代码：2,3编程器显示：8.1 HPD车辆启动时脚踏板输入信号大于20%,控制器禁止输出保护功能(HPD)故障8.2 SRVC TOTAL8.3 ISRVC TRAC8.4 TOTAL DI SABLED8.5 TRAC8.6 DISABLED9.LED显示代码：2,4编程器显示：THROTTLE WIPER LO加速器滑端输入过低10.LED显示代码：3,1编程器显示：FIELD SHORT主接触器线圈或励磁线圈短路11.LED显示代码：3,2编程器显示：MAIN CONT WELDED主接触器触点粘连12.LED显示代码：3,3编程器显示：FIELD OPEN励磁绕组开路13.LED显示代码：3,4编程器显示：MISSING CONTACTOR未发现接触器13.LED显示代码：4,1编程器显示：LOW BATTERY VOLTAGE电池电压低13.LED显示代码：4,2编程器显示：OVERVOLTAGE电池电压过高13.LED显示代码：4,3编程器显示：THERMAL CUTBACK过温电流削减13.LED显示代码：4,4编程器显示：ANTI-TIEDOWN开始时模式选择1 开关闭合。

电动叉车发生故障时，如果确认不是接线错误或车辆接卸故障，可以尝试通过车辆钥匙开关重新启动，如果故障仍然存在，请关闭钥匙开关，检查35针的接插件是否连接正确或有污损，修复并清洁后，重新连接，再启动尝试。

您也可以使用控制器编程器测试故障表现，下表为Curtis柯蒂斯控制器部分故障代码表，仅供参考。

NO.编程器显示内容故障表现代码可能的故障原因深层故障原因/解决1控制器电流过载电机停止工作主连接器断开电磁刹车断开加速器失效刹车泵停止工作121，电机外部U，V或W连续短路2，电机参数不匹配3，控制器故障原因：相位电流超过了限定电流解决：重启钥匙开关2电流传感器故障电机停止工作主连接器断开电磁刹车断开加速器失效刹车、泵停止工作131，电机U，V，W通过定子对车体短路，导致漏电2，控制器故障原因：控制器电流传感器读数偏差解决：重启钥匙开关3预充电失败电机停止工作主连接器断开电磁刹车断开加速器失效刹车泵停止工作141，电容器正端外接负载，使得电容器不能正常充电原因：钥匙开关输入电压对电容器充电失败解决：通过VCL函数precharge（）重新设置或者互锁开关重新输入4控制器温度过低电机停止工作主连接器断开电磁刹车断开加速器失效刹车泵停止工作151，控制器工作环境过于严酷原因：散热器温度低于-40℃解决：温度升至-40℃以上。

重新启动钥匙开关或互锁开关5控制器温度过高电机停止工作主连接器断开电磁刹车断开加速器失效刹车、泵停止工作161，控制器工作环境过于严酷2，车辆超载3，控制器安装错误原因：散热器温度高于95℃解决：降低温度至95℃一下。

重新启动钥匙开关或互锁开关6电压过低驱动扭矩降低171，电池参数设置错误2，非控制器系统耗电3，电池阻抗过大4，电池连接断开原因：MOSFEET桥工作时电容电压低于最低限压设置解决:将电容端电压5，熔断器断开，或主接触器未连接升高到高于最低电压限制值7电压过高电机停止工作主连接器断开电磁刹车断开加速器失效刹车泵停止工作181，电池参数设置错误2，电池阻抗过高3，再生制动时电池连接断开原因：MOSFEET桥工作时电容电压超过了最高限压设置解决:降低电压然后重启钥匙开关8控制器温度过低导致性能消减211，控制器在受限条件下工作2，控制器工作环境严酷原因：散热器温度低于-25℃解决：使散热器温度高于-25℃9控制器温度过高导致性能消减驱动以及再生制动力矩降低221，控制器工作环境过于严酷2，车辆超载3，控制器安装不正确原因：散热温度超过85℃解决：降低温度10电压过低性能消减驱动力矩降低231，电池电量不足2，电池参数设置错误3，非控制器系统耗尽电量4，电池阻抗过大5，电池连接断开6，熔断器断开或主接触器断开原因：电容电压过低解决：将电容端电压升高到高于最低电压限制值注意事项：电动叉车的控制器严禁进水，严禁带电插拔，严禁极性反接，严禁电机短路。

TCM电瓶叉车代码TCM-7的电瓶叉车维修代码阅读人数：323人页数：3页NICHIYU -7 & MITSUBISHI &TCM@@FB@@A1:CONTACTOR-MAINB10:FUSE-MAINB11: IGBT-TRAVELB12:SENSOR-CURRENT TRAVEL >电流传感器U相V相B13: DIRECTIONALB14: ACCELERATORC21: IGBT-HYDC22: SENSOR-CURRENT HYD >电流传感器U相V相C23: SWITCH-LIFTC24: POTENTIO-MAST >倾斜水平或提升电位计出错D30: FUSE-EPS>加速输入减至1/2D31: SENSOR-EPS TOROUE >EPS扭矩传感器加速输入减至1/2D32: TR-EPS MAIN >加速输入减至1/2E40: TR-AOS >电流阀出错E41: POTENTIO-HYD LEVER >AOS控制电位计出错E42: ENODER-HYD MAST >提升高度编码器F51: *FAIL CURRENT-TRAVER* >行驶马达电流F52: *FAIL CURRENT-HYD* >HYD MONTOR CURRENTF53: *FAIL VOLTAGE-TRAVEL*F54: *FAIL VOLTAGE-HYD*F55:*REDUC DUTY-OPERATION* >PCB OR IGBT TEMPXXX: *FAIL BUS SYSTEM* >DIPLAY TRANSWOO: *FAIL OPERATION* >行驶/液压跳闸W01: *TURN OFF DY SWITCH* >行驶/液压严重错误W02: *RELEASE PARKINGBRAKE* >W03: *REPLENISH REFINED WATER FOR BATTERY* >电瓶补水W04: *REFILL BRAKE OIL*W05:*REDUCE THE LOAD*W06: *REFILL HYDRAULICOIL*W07: *CHARGE THE BATTERY*W08: *RELEASE ACCEL TO NEUTRAL*W09: *OFF HYD LEVER TO NEUTRAL*W10: *AOS(自动货叉放平) FAIL OPERATION* >电磁线圈没有电流通过W11: *RACK MISSET* >提升高度设定错误W12: *APPLY PARKING BRAKE* >操作者在未拉手刹时试图离开座位@@FBR@@A1: CONTACTORA2: SENSOR- CURRENT BATTERYB10: FUSE-TRAVELB11: IGBT-U-TRAVELB12: IGBT-V-TRAVELB13:IGBT-W-TRAVEL1/3B14:SESOR-CURRENT-TRAVEL >U&V相B15: ACCELERATORC20: FUSE-HYDC21: IGBT-U-HYDC22: IGBT-V-HYDC23: IBT-W-HYDC24:SENSOR-CURRENT-HYD >U&V相C25:SWITCH-LIFTC26: POTENTIO-MASTD30: FUSE-EPS >速度减半D31: SENSOR-EPS TORQUE >速度减半D32: TR-EPS MAIN >速度减半E40: TR-AOSE41:POTENTIO-HYD.LEVELE42: ENCODER-HYD MASTF50: FUSE-FRONT BRAKEF51: POTENTIO-STEERING ANGEL >角度传感器*FAIL CURRENT**FAILCURRENT-TRAVEL**FAIL CURRENT-HYD**FAIL VOLTAGE-TRAVEL**FAIL VOLTAGE-HYD**REDUCE DUTY-TRAVEL*REDUCE DUTY-HYD**FAIL BUS SYSTEM**FAIL MAIN BOARD* >IGBT门电路制动和外部5V电源电压*FAIL FAIN**FAIL OPERATION**TURN OFF KEY SWITCH**REDUCE THE LOAD**REFILL HYDRAULIC OIL**REFILL BRAKE OIL**REPLENISH REFINED WATER FOR BATTERY**CHARGER THE BATTERY**RELEASE PARKING BRAKE**RELEASE ACCEL TO NEUTRAL**OFF HYD LEVER TONEUTRAL**AOS FAIL OPERATION* >当AOS紧急停止开关被按下时*RACK MISSET* >提升设备中配置了错误的程序*APPLY PARKING BRAKE* >停车后没有使用停车制动@@显示板开关RS1位置@@**0: MONITORING OK 正常监控，计时，预约充电，时期时间，低速设置，行驶模式，仪表，显示，再生，**1: 监控符号2/3 **2: 车型设置**3: 反向制动,刹车设置PLUGGING BRAKE **4: 低速行驶时提升速度1/2/3,提升速度1/2,倾斜速度，属具1/2/3 **5: 显示语言**6: 选件设置**7: 电压，电流，温度**8: RAM和I/O 数字**9: 故障历史1/2 **A: 电瓶电压**B: 转向速度限制**C: AOS设置1 **D: AOS设置2 **E: 记忆初始化**F: 没有故障显示ROS屏幕状态。

电动叉车发生故障时，如果确认不是接线错误或车辆接卸故障，可以尝试通过车辆钥匙开关重新启动，如果故障仍然存在，请关闭钥匙开关，检查35针的接插件是否连接正确或有污损，修复并清洁后，重新连接，再启动尝试。

您也可以使用控制器编程器测试故障表现，下表为Curtis柯蒂斯控制器部分故障代码表，仅供参考。

NO.编程器显示内容故障表现代码可能的故障原因深层故障原因/解决1控制器电流过载电机停止工作主连接器断开电磁刹车断开加速器失效刹车泵停止工作121，电机外部U，V或W连续短路2，电机参数不匹配3，控制器故障原因：相位电流超过了限定电流解决：重启钥匙开关2电流传感器故障电机停止工作主连接器断开电磁刹车断开加速器失效刹车、泵停止工作131，电机U，V，W通过定子对车体短路，导致漏电2，控制器故障原因：控制器电流传感器读数偏差解决：重启钥匙开关3预充电失败电机停止工作主连接器断开电磁刹车断开加速器失效刹车泵停止工作141，电容器正端外接负载，使得电容器不能正常充电原因：钥匙开关输入电压对电容器充电失败解决：通过VCL函数precharge（）重新设置或者互锁开关重新输入4控制器温度过低电机停止工作主连接器断开电磁刹车断开加速器失效刹车泵停止工作151，控制器工作环境过于严酷原因：散热器温度低于-40℃解决：温度升至-40℃以上。

重新启动钥匙开关或互锁开关5控制器温度过高电机停止工作主连接器断开电磁刹车断开加速器失效刹车、泵停止工作161，控制器工作环境过于严酷2，车辆超载3，控制器安装错误原因：散热器温度高于95℃解决：降低温度至95℃一下。

重新启动钥匙开关或互锁开关6电压过低驱动扭矩降低171，电池参数设置错误2，非控制器系统耗电3，电池阻抗过大4，电池连接断开原因：MOSFEET桥工作时电容电压低于最低限压设置解决:将电容端电压5，熔断器断开，或主接触器未连接升高到高于最低电压限制值7电压过高电机停止工作主连接器断开电磁刹车断开加速器失效刹车泵停止工作181，电池参数设置错误2，电池阻抗过高3，再生制动时电池连接断开原因：MOSFEET桥工作时电容电压超过了最高限压设置解决:降低电压然后重启钥匙开关8控制器温度过低导致性能消减211，控制器在受限条件下工作2，控制器工作环境严酷原因：散热器温度低于-25℃解决：使散热器温度高于-25℃9控制器温度过高导致性能消减驱动以及再生制动力矩降低221，控制器工作环境过于严酷2，车辆超载3，控制器安装不正确原因：散热温度超过85℃解决：降低温度10电压过低性能消减驱动力矩降低231，电池电量不足2，电池参数设置错误3，非控制器系统耗尽电量4，电池阻抗过大5，电池连接断开6，熔断器断开或主接触器断开原因：电容电压过低解决：将电容端电压升高到高于最低电压限制值注意事项：电动叉车的控制器严禁进水，严禁带电插拔，严禁极性反接，严禁电机短路。

TCM电瓶叉车代码TCM-7的电瓶叉车维修代码阅读人数:323人页数：3 页NICHIYU -7 &MITSUBISHI&TCM@@FB@@A1:C0NTACT0R-MAINB10: FUSE-MAINB11: IGBT-TRAVELB12:SENSOR-CURRENT TRAVEL > 电流传感器U 相V 相B13: DIRECTIONALB14: ACCELERATORC21: IGBT-HYDC22: SENSOR-CURRENT HYD > 电流传感器U 相V 相C23: SWITCH-LIFTC24: POTENTIO-MAST > 倾斜水平或提升电位计出错D30: FUSE-EPS>加速输入减至1/2D31: SENSOR-EPS TOROUE >EPS扭矩传感器加速输入减至1/2D32: TR-EPS MAIN > 加速输入减至1/2E40: TR-AOS > 电流阀出错E41: POTENTIO-HYD LEVER >AOS 控制电位计出错E42: ENODER-HYD MAST >提升高度编码器F51: *FAIL CURRENT-TRAVER* > 行驶马达电流F52: *FAILCURRENT-HYD* >HYD MONTOR CURRENTF53: *FAIL VOLTAGE-TRAVEL*F54: TAIL VOLTAGE-HYD*F55: *REDUC DUTY-OPERATION* >PCB OR IGBT TEMPXXX: TAIL BUS SYSTEM* >DIPLAY TRANSWOO: TAIL OPERATION* > 行驶/ 液压跳闸W01: *TURN OFF DY SWITCH* >行驶/液压严重错误W02: RELEASE PARKINGBRAKE* >W03: REPLENISH REFINED WATER FOR BATTERY* > 电瓶补水W04: *REFILL BRAKE OIL*W05: *REDUCE THE LOAD*W06: *REFILL HYDRAULIC OIL*W07: *CHARGE THE BATTERY*W08: *RELEASE ACCEL TO NEUTRAL*W09: *OFF HYD LEVER TO NEUTRAL*W10: *AOS（自动货叉放平）FAIL OPERATION* >电磁线圈没有电流通过W11:*RACK MISSET* >提升高度设定错误W12: *APPLY PARKING BRAKE* >操作者在未拉手刹时试图离开座位@@FBR@@A1: CONTACTORA2: SENSORCURRENT BATTERYB10: FUSE-TRAVELB11: IGBT-U- TRAVELB12:IGBT-V-TRAVELB13: IGBT-W-TRAVEL1/3B14:SESOR-CURRENT-TRAVEL >U&V 相B15:ACCELERATORC20: FUSE-HYDC21: IGBT-U-HYDC22: IGBT-V- HYDC23: IBT-W-HYDC24:SENSOR-CURRENT-HYD >U&V 相C25: SWITCH-LIFTC26: POTENTIO-MASTD30: FUSE-EPS > 速度减半D31: SENSOR- EPS TORQUE > 速度减半D32: TR-EPS MAIN > 速度减半E40:TR-AOSE41: POTENTIO-HYD.LEVELE42: ENCODER-HYD MASTF50: FUSE-FRONT BRAKEF51: POTENTIO-STEERING ANGEL > 角度传感器TAIL CURRENT**FAILCURRENT-TRAVEL**FAILCURRENT-HYD**FAILVOLTAGE-TRAVEL**FAIL VOLTAGE-HYD**REDUCE DUTY- TRAVEUREDUCE DUTY-HYD**FAIL BUS SYSTEM**FAIL MAIN BOARD* >IGBT \~］电路制动和外部5V电源电压*FAILFAIN**FAIL OPERATION**TURN OFF KEY SWITCH**REDUCE THE LOAD**REFILL HYDRAULIC OIL**REFILL BRAKEOIL**REPLENISH REFINED WATER FOR BATTERY**CHARGER THE BATTERY**RELEASE PARKING BRAKE**RELEASE ACCEL TO NEUTRAL**OFF HYD LEVER TO NEUTRAL**AOS FAIL OPERATION* > 当AOS 紧急停止开关被按下时*RACK MISSET* >提升设备中配置了错误的程序*APPLY PARKING BRAKE* >停车后没有使用停车制动@@显示板开关RS1位置@@**0: MONITORING OK正常监控，计时，预约充电，时期时间，低速设置，行驶模式，仪表，显示，再生，“：监控符号2/3 **2:车型设置**3:反向制动，刹车设置PLUGGING BRAKE **4:低速行驶时提升速度1/2/3,提升速度12倾斜速度，属具1/2/3 *屿:显示语言*怡:选件设置少:电压，电流，温度FRAM和I/O数字叫:故障历史1/2灯A:电瓶电压*怕:转向速度限制**C:AOS设置1 **D: AOS设置2**E:记忆初始化件:没有故障显示ROS屏幕状态。

NICHIYU -7 & MITSUBISHI & TCM@@FB@@A1:CONTACTOR-MAINB10: FUSE-MAINB11: IGBT-TRAVELB12: SENSOR-CURRENT TRAVEL电流>传感器 U 相 V 相B13: DIRECTIONALB14: ACCELERATORC21: IGBT-HYDC22: SENSOR-CURRENT HYD电流>传感器 U 相 V 相C23: SWITCH-LIFTC24: POTENTIO-MAST倾>斜水平或提升电位计出错D30: FUSE-EPS>加速输入减至 1/2D31: SENSOR-EPS TOROUE >EPS扭矩传感器加速输入减至1/2 D32: TR-EPS MAIN 加>速输入减至 1/2E40: TR-AOS 电>流阀出错E41: POTENTIO-HYD LEVER >AOS控制电位计出错E42: ENODER-HYD MAST提>升高度编码器F51: *FAIL CURRENT-TRAVER*行驶>马达电流F52: *FAIL CURRENT-HYD* >HYD MONTOR CURRENTF53: *FAIL VOLTAGE-TRAVEL*F54: *FAIL VOLTAGE-HYD*F55: *REDUC DUTY-OPERATION* >PCB OR IGBT TEMPXXX:*FAIL BUS SYSTEM* >DIPLAY TRANSWOO:*FAIL OPERATION* 行>驶 / 液压跳闸W01: *TURN OFF DY SWITCH*行>驶 / 液压严重错误W02: *RELEASE PARKING BRAKE* >W03: *REPLENISH REFINED WATER FOR BATTERY*电瓶补>水W04: *REFILL BRAKE OIL*W05: *REDUCE THE LOAD*W06: *REFILL HYDRAULIC OIL*W07: *CHARGE THE BATTERY*W08: *RELEASE ACCEL TO NEUTRAL*W09: *OFF HYD LEVER TO NEUTRAL*W10: *AOS(自动货叉放平 ) FAIL OPERATION*电>磁线圈没有电流通过W11: *RACK MISSET* 提>升高度设定错误W12: *APPLY PARKING BRAKE*操>作者在未拉手刹时试图离开座位@@FBR@@A1: CONTACTORA2: SENSOR- CURRENT BATTERYB10: FUSE-TRAVELB11: IGBT-U-TRAVELB12: IGBT-V-TRAVELB13: IGBT-W-TRAVELB14: SESOR-CURRENT-TRAVEL >U&V相B15: ACCELERATORC20: FUSE-HYDC21: IGBT-U-HYDC22: IGBT-V-HYDC23: IBT-W-HYDC24: SENSOR-CURRENT-HYD >U&V相C25: SWITCH-LIFTC26: POTENTIO-MASTD30: FUSE-EPS速>度减半D31: SENSOR-EPS TORQUE速度>减半D32: TR-EPS MAIN 速>度减半E40: TR-AOSE41: POTENTIO-HYD.LEVELE42: ENCODER-HYD MASTF50: FUSE-FRONT BRAKEF51: POTENTIO-STEERING ANGEL角度>传感器*FAIL CURRENT**FAIL CURRENT-TRAVEL**FAIL CURRENT-HYD**FAIL VOLTAGE-TRAVEL**FAIL VOLTAGE-HYD**REDUCE DUTY-TRAVEL*REDUCE DUTY-HYD**FAIL BUS SYSTEM**FAIL MAIN BOARD* >IGBT门电路制动和外部5V 电源电压*FAIL FAIN**FAIL OPERATION**TURN OFF KEY SWITCH**REDUCE THE LOAD**REFILL HYDRAULIC OIL**REFILL BRAKE OIL**REPLENISH REFINED WATER FOR BATTERY**CHARGER THE BATTERY* *RELEASEPARKING BRAKE**RELEASE ACCEL TO NEUTRAL**OFF HYD LEVER TO NEUTRAL**AOS FAIL OPERATION*当> AOS紧急停止开关被按下时*RACK MISSET* 提>升设备中配置了错误的程序*APPLY PARKING BRAKE*停>车后没有使用停车制动@@显示板开关 RS1位置 @@**0: MONITORING OK正常监控，计时，预约充电，时期时间，低速设置，行驶模式，仪表，显示，再生，**1: 监控符号**2: 车型设置**3: 反向制动 ,刹车设置 PLUGGING BRAKE**4: 低速行驶时提升速度1/2/3, 提升速度 1/2,倾斜速度，属具1/2/3**5: 显示语言**6: 选件设置**7: 电压，电流，温度**8: RAM 和 I/O 数字**9: 故障历史 1/2**A:电瓶电压**B:转向速度限制**C:AOS设置 1**D:AOS设置 2**E:记忆初始化**F:没有故障显示ROS屏幕状态。

1、他励控制器：
LED
显示
代码
编程器显示故障原因解决方法0,1
NO KNOWN
FAULTS
无无
1,1 CURRENT
SHUNT FAULT
电流传感器故
障.
1.车辆操作错误导致高电流尖
锋
2.电流传感器超范围.
3.控制器故障.
重新开启钥匙开关，如
问题继续存在，更换控
制器.
1,2
HW FAILSAFE
硬件安全故障1.环境干扰大
2.自检或看门狗出错
3.控制器故障.
重新开启钥匙开关，如
问题继续存在，更换控
制器.
1,3 M- SHORTED
M- 到 B-之间
短路
1. M-到B-之间内部或外部短
路.
2. 电机接线不正确.
3.控制器故障
检查接线;重新开启钥
匙开关，如问题继续存
在，更换控制器.
1,4 SRO
启动车辆时操
作顺序错误
1.互锁开关、方向、钥匙开关
操作顺序错误,
2.互锁开关或方向电路开路
3.操作顺序延时时间设置过
短.
4.启动车辆时操作顺序（SRO）
察看操作顺序; 察看
加速器调节是否正确;
察看编程器参数是否
正确.。

TCM-6-7电动叉车故障代码TCM-6-7电动叉车故障代码叉车-6 故障码TM-6 故障故障容；01速装置线；02行走马达电流传异常；03行走安全回路；05逆流制动回路异常；16器敏开关异常；07行驶机流异常；201起开手传感器断线；202起马达流异常；203起重全回路动作；0速装置断线；03行安全回路动作；401起开手柄传感器断线；403起重安全回路动作；车辆设置（FR在VTM充机）在VTM板上设置将设置开关放到D位置；(）将SW2 MODE按一下LED上示［P6］［S],[T4],A4]; 用S\V3H用SW4L减(）关掉钥匙恢复设置开关到D位；P. 速流标准6:S.速度4;T. 斜速度4;A 具4;计时器数据传送（限0）(1) 记下时备用；(2）设置到9位认LED示9］打开钥匙；(）按下MODE, LED示［9-l],2-3秒后显示［9 汀一秒后开始传送关闭钥匙可以中，传送开始后［]..[][2]...[J:(）关一切源更换VTM;(）更换后插上电瓶示［9］按下L开对LED上的［9T］认后6后打开KEY,传送开束显示［9L] ;(6恢复设置开关到D位置；TCM 电动叉控故障码故障障内容101 加速装置断线 102 行走马达电流传感异103 行安全回105 逆流制动回路异06 控器热敏开故码故障内10J日速装置断线102行走马达电流传感异03 行走安全回路 105 逆流制动回路异106 控器热敏开代故障容；01边装置断线；102行走马达电流传感异常i103 行全i105 逆流制动路异；106 控制器热敏开关异常i107 行驶机电流异常；201 开手传感器断线；202 起重马达电流异常；203 全路动；301 边装置断线；303 行全路动；401 起开手柄传感器断线；403 全路动；＠车辆设R在4在充电机）在VTM 板上设将设置开关到D 位置；(）将W2 MODE 一LED 显示P］［S4],［A4]; 用SW3H 用SW4 L 诫(）关掉钥匙恢设置开到D位；.速电标准;S速度4;T. 倾斜速度4;属4;计时器数据传（限10时）(）记时备；）设置关到9位确认LED 显示9 开；(）按下MODELED 示［9-l],2-3 后显示［9-］一后开始传关闭钥匙可以中传送开始后［ ].[][2]..[H;（份一切换；(5）更换后结柬显示［9L]; (）恢复设置开关到D 位置；代备现象01行走动模块短PN容不充电不MD不闭同时故障6902行走动块断不走03行走接触器MD）短路不走04 行走触器M）断不走07行走触器动古不线圈断不走6;F 或R换开不F开关R关同时ON 不走7行走加速器输出不遮器源4.5V.输出不超过3不走9 行走电传感器CSCSW传感器源飞止刊行走输出30 lV不走20行走主保险F不具不闭合21低压检出瓶压28 3T42V)行走装载全停止儿D岛不合,KEOFF 22行走控制温度传感器I）输出不4.95><0.2V,25 度20K/4V通不能行走23行走位全联输出不不走24 行走控温度能（110 度以上受）25 行马达温度输出0.2V-4.95V,25 度17K/3.5V不50 度以上时流受）26行走制温度太不超过115度27 行马达温度传器输出不常能行动作28行走马达温度太不超过155度41 行走速度传感器A 输出不良不走42 行走速度传感器B 输出不不走67 行走微超失控流07 以0 IR 关中位不停车开关关闭不能解除69行走速充电不（行走容充不U板速充驱动Tr电不能障01同时检出86 负载卸故动模块电压上行载全停止87座椅开关无检出不走91 行走能走过16.2KM/H(T 为146附装载系；30 装载动力模块短路；31 载动模块断路；33装载触）断路；34 装载电流传感器CSCSW);;35载位位计源4.6V.输出0.-4.6V;36载制温度传i）输出不0.2V4.95度17K/3.5;37；38载触器驱动古不线圈断路i39 装载控制温度太超过15 度；45装载主保险F2;;60载控器温度超过110；65 载马达温度太超过20 温度‘20度，70 装载速充电不（装载容充电不U 板快速驱动T r 电不接触器触迟缓，同时电弧大PS系；50;PS主短路μ51PS接触器仙）短动正故障持续显；52;PS 接触器仙 S）断路；53 装载器驱动r 不线断；4;S传感器输出不良扭矩器源4飞输出O.I-4456;PS主r马ES板开；＠CPU板DSW开置：2t 仅DW2-1 他全OFF3t 仅DW2-2 其他全OFF＠车R 在4 在充电机）在4板上设将置关到D 位置；接蓄电4上2栏LED上显示池电码；KEY ON;(）将W2MODE 一LED显示[6］每［4］4],[］4],c4];用SW3 H 用4 L 诫(）关掉钥匙恢置开到D；.行装载加速标准6;t. 倾斜速度均不可更改属具4不可更改b.松开再4;c.制动再生4;计时器数据传限0 ） ( ）记下时备；）置到9确认ED显示9-](）按丁 MODELED 示［9-l],2-3 后示［9］一开始传关闭钥匙可以中传送开始后［ .[].[］传输结束后显［9;(）关一切换 VTM;(）更换插上显［9 接下L开对ED 上的9］确认后乒6秒后打开飞传开，束显示［9];D位置i。

电动叉车控制器，英文名称：controller z它是指按照预定程序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动叉车电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置。

下面就和大家分享一下吧：L故障灯显示：0LED码：0,1编程器显示：NOKNOWNFAULTS意义：控制器工作，无故障可能原因：无。

2、故障灯显示：口口LED码：1,1编程器显示：CURRENTSHUNTFAULT 意义：电流传感器错误可能原因：控制器故障。

3、故障灯显示：口口口LED码：1,2编程器显示：HWFAILSAFE意义：硬件失效保护错误可能原因：控制器故障。

4、故障灯显示：∏πππLED码：1,3编程器显示：M-SHORTE D意义：内部M・短路到B-可能原因：控制器故障。

5、故障灯显示：口口□□αLED码：1,4编程器显示：SRO意义：SRO可能原因：故障1）、KSI互锁及方向输入顺序错；2）、SRO型式选错；3）、互锁或方向开关开路；4）、顺序延时太短。

6、故障灯显示：口口口LED码：2,1编程器显示：THROTTLEFAULTl意义：滑动端信号故障可能原因：1）、加速器输入接线开路；2）、加速器输入接线短路到B÷或B;-3）、加速器的电位器故障；4）、选错加速器类型。

7、故障灯显示：口口noLED码：2,2编程器显示：EMRREVWIRING意义：紧急反向接线故障可能原因：紧急反向接线或检测接线故障。

8、故障灯显示：口口∏∏∏LED码：2,3编程器显示：HPD意义：HPD故障可能原因：1）、KSI互锁及加速器输入顺序错；2）、HPD型式选错；3）、加速器电位器失调；4）、顺序延时太短。

9、故障灯显示：口口∏∏∏∏LED码：2,4编程器显示：THRoTTLEFAULT2意义：电位器低端断开或短路可能原因：1）、加速器电位器坏；2）、加速器类型选错。

10、故障灯显示：口口口0LED码：3,1编程器显示：CONTCOIL/FLDSHORT 意义：接触器驱动器输出可能原因：1）、主接触器线圈短路，过流或励磁线圈短路；2）、励磁线圈短路IL故障灯显示：∏∏∏ππLED码：3,2编程器显示：MAINC ONTWELDED意义：主接触器粘连可能原因：1）、主接触器粘合；2）、主接触器驱动器短路。

TCM电动叉车-控制器故障码故障代码;故障内容;101;加速装置断线;102;行走马达电流传感异常;103;行走安全回路;105;逆流制动回路异常;106;控制器热敏开故障代码;故障内容;101;加速装置断线;102;行走马达电流传感异常;103;行走安全回路;105;逆流制动回路异常;106;控制器热敏开故障代码;故障内容;101;加速装置断线;102;行走马达电流传感异常;103;行走安全回路;105;逆流制动回路异常;106;控制器热敏开关异常;107;行驶电机电流异常;201;起开手柄传感器断线;202;起重马达电流异常;203;起重安全回路动作;301;加速装置断线;303;行驶安全回路动作;401;起开手柄传感器断线;403;起重安全回路动作;@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@#车辆设置(FR在VTM在充电机内)在VTM板上设置,将设置开关放到D位置;(1)将SW2 MODE按一下,LED上显示[P6]每安一次,[S4],[T4],[A4];用SW3 H加,用SW4 L减(2)关掉钥匙;恢复设置开关到D位;P.;加速电流;标准6;S.;速度;4;T.;倾斜速度;4;A.;属具;4;#计时器数据传送(限10小时上)(1)记录下时间备用;(2)设置开关到9位;确认LED显示[9-],打开钥匙;(3)按下MODE,LED显示[9-1],2-3秒后显示[9-1],一秒后开始传送,关闭钥匙可以中止,传送开始后[-1]..[1][2]...[H];(4)关闭一切电源,更换VTM;(5)更换后,插上电瓶,显示[9-],按下L开关,对LED上的[9T]确认后,5-6秒后打开KEY,传送开始,结束显示[9L];(6)恢复设置开关到D位置;代码;内容;备注;现象01;行走动力模块短路;PN间电容不能充电;不走,MD不闭合,同时故障6902;行走动力模块断路;;不走03;行走接触器(MD)短路;;不走04;行走接触器(MD)断路;;不走07;行走接触器驱动Tr不良,线圈断路;;不走16;F或R换向开关不良;F开关R开关同时ON;不走17;行走加速器输出不良;加速器电源4.5V,输出不超过3.3V;不走19;行走电流传感器(CSDU,CSDW);传感器电源15V,静止7V,行走时输出3.0~11V;不走20;行走主保险F1;;不走,MD不闭合21;低电压检出;电瓶电压28以下(3T42V);行走,装载全停止,MD,MP不闭合,KEY-OFF22;行走控制温度传感器(THD)输出不良;4.95>T<0.2V,25度20K/4V;通常不能行走23;行走中位安全联锁输出不良;;不走24;行走控制器温度高;;能走,(110度以上时,电流受限)25;行走马达温度高;输出0.2V~4.95V,25度10.7K/3.5V;不走,(150度以上时电流受限)26;行走控制温度太高;;不走,超过115度27;行走马达温度传感器输出不良;;通常能行走,常温动作28;行走马达温度太高;;不走,超过155度41;行走速度传感器A输出不良;;不走42;行走速度传感器B输出不良;;不走67;行走微动超速;失控电流*0.7以上/10秒;不走,F/R开关中位不加速,停车制动开关关闭不能解除69;行走急速充电不良(行走电容充电不良);CPU板快速充驱动T r电阻不良;能走,故障01同时检出86;负载卸载故障;动力模块电压过上升;行走,装载全停止87;座椅开关无检出;;不走)装载系;;;30;装载动力模块短路;;31;装载动力模块断路;;33;装载接触器(MP)断路;;34;装载电流传感器(CSDU,CSDW);;35;装载电位计;电位计电源4.6V,输出0.1V-4.6V;36;装载控制温度传感器(THP)输出不良;0.2V~4.95V,25度10.7K/3.5V;37;装载接触器(MD)短路;;38;装载接触器驱动Tr不良,线圈断路;;39;装载控制温度太高;超过115度;45;装载主保险F2;;60;装载控制器温度高;超过110度;65;装载马达温度太高;超过120度;温度开关,120度断开,70;装载急速充电不良(装载电容充电不良);CPU板快速充驱动T r电阻不良;接触器接触迟缓,同时电弧大PS系;;;50;PS主Tr短路;;51;PS接触器(MPS)短路;动作正常,故障持续显示;52;PS接触器(MPS)断路;;53;装载接触器驱动Tr不良,线圈断路;;54;PS扭矩传感器输出不良;扭矩传感器电源4.6V,输出0.1V-4.6V;56;PS主Tr,马达,EPS板断开;;@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@CPU板DSW开关的位置:2t:仅DSW2-1 ON,其他全OFF3t:仅DSW2-2 ON,其他全OFF@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@#车辆设置(FR在VTM在充电机内)在VTM板上设置,将设置开关放到D位置;连接蓄电池,VTM上2栏LED上显示电池电压(代码化);KEY ON;(1)将SW2 MODE按一下,LED上显示[P6]每安一次,[S4],[t4],[A4],[b4],[c4];用SW3 H加,用SW4 L减(2)关掉钥匙;恢复设置开关到D位;P.;行走装载加速电流;标准6;t.;倾斜速度;4;不可更改A.;属具;4;不可更改b.;松开再生;4;c.;制动再生;4;#计时器数据传送(限10小时上)(1)记录下时间备用;(2)设置开关到9位;确认LED显示[9-],打开钥匙;(3)按下MODE,LED显示[9-1],2-3秒后显示[9-1],一秒后开始传送,关闭钥匙可以中止,传送开始后[-1]..[1][2]...[H],传输结束后显示[9-];(4)关闭一切电源,更换VTM;(5)更换后,插上电瓶,显示[9-],按下L开关,对LED上的[9t]确认后,5-6秒后打开KEY,传送开始,结束显示[9L];(6)恢复设置开关到D位置;。