《十大私人飞机》PPT课件

区域客机
蒙古国MA60
适合在较短的距离内多次起降，是一个性价比 较高的区域客机。
日本MRJ
MRJ是市场上最新的区域喷气机，采用先进的 技术和材料制成。
商务机
1
高尔夫流星
专为企业家设计，可以在短时间内飞
波音Business Jet
2
到多个目的地进行商务洽谈。
与波音737的基础设计相同，具有更 大的容量和舒适性。
飞机最新型号分类
本课件将介绍飞机最新型号的分类，提供相关的图片和技术参数介绍。
宽体机
波音747-8
翼展达68.4米，可搭载至多605位乘客。
空客A380
翼展达80米，可搭载至多853位乘客，是目前最 大的客机。
窄体机
波音737 MAX
具有更高的燃油效率和更远的航程。
空客A3 2 0neo
采用最先进的发动机技术，比传统的A320型号更加耐用和经济。
3 消费者选择飞机时需考虑的因素
机型的航速、航程、燃油效率、客舱布局、音响效果、空气质量等。
结束
感谢大家的聆听，如有疑问，请提出来，谢谢！
飞行高度
13,100 m 13,136 m 12,500 m 11,900 m
尺寸
76.4 x 68.4 m 80 x 72.7 m 35.56 m 37.57 m
客载量
605 853 210 236
结论
1 飞机的发展趋势
越来越大、越来应用前景
适合长途航班、城市间快速运输、小范围周转等不同的使用场景。
直升机
AW139
采用现代先进的设计技术，为商务、公务和警务 提供了很大的灵活性。
EC175
适合在极端气候条件下工作，也是一种高效、耐 用的无人驾驶直升机。

Байду номын сангаас
本世纪20年代飞机开始载 运乘客，第二次世界大战 结束初期美国开始把大量 的运输机改装成为客机。 60年代以来，世界上出现 了一些大型运输机和超音 速运输机.
看看我们的画
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1、快乐总和宽厚的人相伴，财富总与诚信的人相伴，聪明总与高尚的人相伴，魅力总与幽默的人相伴，健康总与阔达的人相伴。 2、人生就有许多这样的奇迹，看似比登天还难的事，有时轻而易举就可以做到，其中的差别就在于非凡的信念。 3、影响我们人生的绝不仅仅是环境，其实是心态在控制个人的行动和思想。同时，心态也决定了一个人的视野和成就，甚至一生。 4、无论你觉得自己多么了不起，也永远有人比更强;无论你觉得自己多么不幸，永远有人比你更不幸。 5、也许有些路好走是条捷径，也许有些路可以让你风光无限，也许有些路安稳又有后路，可是那些路的主角，都不是我。至少我会觉得，那些路不是自己想要的。 6、在别人肆意说你的时候，问问自己，到底怕不怕，输不输的起。不必害怕，不要后退，不须犹豫，难过的时候就一个人去看看这世界。多问问自己，你是不是已经为了梦 想而竭尽全力了? 7、人往往有时候为了争夺名利，有时驱车去争，有时驱马去夺，想方设法，不遗余力。压力挑战，这一切消极的东西都是我进取成功的催化剂。 8、真想干总会有办法，不想干总会有理由;面对困难，智者想尽千方百计，愚者说尽千言万语;老实人不一定可靠，但可靠的必定是老实人;时间，抓起来是黄金，抓不起来是 流水。 9、成功的道路上，肯定会有失败;对于失败，我们要正确地看待和对待，不怕失败者，则必成功;怕失败者，则一无是处，会更失败。 10、一句简单的问候，是不简单的牵挂;一声平常的祝福，是不平常的感动;条消息送去的是无声的支持与鼓励，愿你永远坚强应对未来，胜利属于你! 11、时间只是过客，自己才是主人，人生的路无需苛求，只要你迈步，路就在你的脚下延伸，只要你扬帆，便会有八面来风，启程了，人的生命才真正开始。 12、不管做什么都不要急于回报，因为播种和收获不在同一个季节，中间隔着的一段时间，我们叫它为坚持。 13、你想过普通的生活，就会遇到普通的挫折。你想过最好的生活，就一定会遇上最强的伤害。这个世界很公平，想要最好，就一定会给你最痛。 14、成长是一场和自己的比赛，不要担心别人会做得比你好，你只需要每天都做得比前一天好就可以了。 15、最终你相信什么就能成为什么。因为世界上最可怕的二个词，一个叫执着，一个叫认真，认真的人改变自己，执着的人改变命运。只要在路上，就没有到不了的地方。 16、你若坚持，定会发光，时间是所向披靡的武器，它能集腋成裘，也能聚沙成塔，将人生的不可能都变成可能。 17、人生，就要活得漂亮，走得铿锵。自己不奋斗，终归是摆设。无论你是谁，宁可做拼搏的失败者，也不要做安于现状的平凡人。 18、过自己喜欢的生活，成为自己喜欢的样子，其实很简单，就是把无数个"今天"过好，这就意味着不辜负不蹉跎时光，以饱满的热情迎接每一件事，让生命的每一天都有 滋有味。 19、上天不会亏待努力的人，也不会同情假勤奋的人，你有多努力时光它知道。 20、成长这一路就是懂得闭嘴努力，知道低调谦逊，学会强大自己，在每一个值得珍惜的日子里，拼命去成为自己想成为的人。

经过数年的反复摸索，莱特兄弟终于制造了第一架飞机“飞行
者1号”。

1903年12月17日上午30分，奥佛驾驶该机在北卡罗莱纳州的基
蒂霍克海滩成功地进行了一次动力飞行，飞行距离为36米，在空中
逗留了12秒；随后，又由哥哥韦伯做了一次飞行，结果在5 9秒内
飞行了3200米。第一架飞机就这样诞生了。
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在美国北卡莱纳州试飞成功。

奥佛-莱特和韦伯-莱特两兄弟本来经营自行车，对机械制造技
术十分在行，是当时众多的飞行爱好者之一。他们从1896年开始研
究飞行，并立志制造出一架用引擎驱动的飞机来。与其他飞行设计
爱好者不同，他们很重视理论，并阅读了空气动力学方面的有关文
献。为了读李塔尔的著作，他们还顽强地学会了德文。
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飞机的主要组成部分
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到目前为止，除了少数特殊形式的飞机 外，大多数飞机都由机翼、机身、尾翼、 起落装置和动力装置五个主要部分组成： 飞机上除了这五个主要部分外，根据飞机 操作和执行任务的需要，还装有各种仪表 、通讯设备、领航设备、安全设备等其他 设备。
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1. 机翼——机翼的主要功用是产生升力，以 支持飞机在空中飞行，同时也起到一定的稳 定和操作作用。在机翼上一般安装有副翼和 襟翼，操纵副翼可使飞机滚转，放下襟翼可 使升力增大。机翼上还可安装发动机、起落 架和油箱等。不同用途的飞机其机翼形状、 大小也各有不同。
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2. 机身——机身的主要功用是装载乘员、旅 客、武器、货物和各种设备，将飞机的其他 部件如：机翼、尾翼及发动机等连接成一个 整体。
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3. 尾翼——尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。 水平尾翼由固定的水平安定面和可动的升降 舵组成，有的高速飞机将水平安定面和升降 舵合为一体成为全动平尾。垂直尾翼包括固 定的垂直安定面和可动的方向舵。尾翼的作 用是操纵飞机俯仰和偏转，保证飞机能平稳 飞行。

《飞机认识大全》
飞机发展历史
1. 历史上第一架民航机
1919年，第一次世界大战结束Hale Waihona Puke 期人们开始把战斗 机改装成为客机。
《飞机认识大全》
飞机发展历史
4. 现代各种各样的飞机
《飞机认识大全》
飞机的分类
2. 战斗机
美国F22（美国）
台风战斗机（欧洲）
歼10（中国）
《飞机认识大全》
歼11B（中国）
飞机的分类
备役,32架.
《飞机认识大全》
C-17A 全球大亨 主要任务:货物/士兵运输.航速:450英里/小时.翼展169英尺10英寸,长度174英 尺, 高度55英尺1英寸.航程:经空中加油后可不限时滞空.乘员:3人.装备数量:109架.
《飞机认识大全》
T-1A 猎鹰 主要用途:加油机/喷气式运输机飞行员教练机.航速:539英里/小时.翼展43英尺6 英寸,长度48英尺8英寸,高度13英尺11英寸.航程:2417英里.乘员:3人.装备数 量:180架
3. 直升机
救灾直升机
喷洒农药直升机
灭火直升机
《飞机认识大全》
武装直升机
农用飞机
《飞机认识大全》
C-5A/B 银河 主要任务:远程,重型后勤运输机.航速:518英里/小时.翼展222英尺11英寸,长度247英尺1 英 寸,高度65英尺1英寸.航程:经空中加油后无限.乘员:七人.装备数量:81架;国民警卫队,13架;预
世界上第一架载人动力飞机 1903年1 2月17日飞行者—1号成功试飞
《飞机认识大全》
《飞机认识大全》
飞机发展历史
1. 历史上第一架飞机
1903年12月17日莱特兄弟驾驶他们制造的飞行器 员进行首次持续的、有动力的、可操纵的飞行 。

传统型B737分100/200/300/400/500型五种 新一代波音737分600/700/800/900型四种 它以出色的技术赢得了市场青睐，被称为
卖的最快的民航客机
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4-1 波音系列飞机
B737-300的基本技术参数： 翼展：28.9米 机长:33.4米 经济布局载客:149人 货舱容积：30.2立方米 最大商载:16吨 最大油箱容量：20105升 最大起飞总重:62吨 最大载重航程:2993公里 最大燃油航程:4175公里
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4-2 空中客车系列飞机
春秋航空公司的A320和英国航空公司的A319飞机
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A320座位分布图
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4-2 空中客车系列飞机
空中客车300是欧洲空中客车工业公司制造 的双发宽体客机 。
1974年5月交付使用。目前已交付数量超过 500架。
A310是欧洲空中客车工业公司在A300B基础 上研制的200座级中短程客机
新加坡航空公司将是全球第一家使用A380客机运 载旅客的航空公司，法航将是欧洲第一家使用 A380客机的航空公司
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4-2 空中客车系列飞机
项目
A380-800
A380-800F
B747-400
翼展（米）
79.8
64.4
机长（米）
72.8
70.6
机高（米）
标准三级客舱 布局载客（人）
典型空机重 （吨）Βιβλιοθήκη -2 空中客车系列飞机46
4-2 空中客车系列飞机
A330和A340是欧洲空中客车工业公司在分 析世界主要航空公司90年代需求后，于 1986年1月宣布研制的两种先进双过道宽机 身客机。
A330和A340飞机主要特征：

飞行信息记录系统：黑匣子。30分话音记录； 25小时60多种数据记录。
近地告警：下降太快、爬升太慢、离地太低、 下滑道偏低、风切变。
二、民航飞机结构
电子仪表系统：通信、导航、飞行控制仪表系统；
空中避撞系统：前方30海里、上下3000米、 30架飞机危险接近、40秒时间处理。
电传操纵系统：机械传动改为电动信号代替。 反映迅速、操纵灵敏。
二、民航飞机结构
民航飞机 一般结构
飞机机体； 动力装置； 电子仪表系统； 电气系统； 液压气压系统； 座舱环境控制系统； 燃油系统
二、民航飞机结构
4、电气系统：电源、配电、用电系统。
电源系统
主电源（发电机） 二次电源（变流机） 应急电源（蓄电池） 配电设备：导线、插头、电网 用电设备：电动机、仪表、照明
甚高频通信系统： 飞机起降时使用；国际规定每25KHz设
一个频道共720频道，其中121.5MHz为呼救 全球统一频道；
二、民航飞机结构
电子仪表系统：通信、导航、飞行控制仪表系统；
高频通信系统： 飞机航行中基地与远方联络使用；每
1KHz设一个频道；
二、民航飞机结构
电子仪表系统：通信、导航、飞行控制仪表系统；
二、民航飞机结构
电子仪表系统：通信、导航、飞行控制仪表系统；
大气数据仪表：高度表、速度表、温度表 飞行姿态仪表：地平仪、侧滑仪 惯性基准仪表：位置、倾斜、航向、速度、 自动驾驶仪：自动指引、推力管理、偏航阻导
安定面配平；
二、民航飞机结构
二、民航飞机结构
电子仪表系统：通信、导航、飞行控制仪表系统；
一、民航飞机种类
一、民航飞机种类
一、民航飞机种类
一、民航飞机种类
二、民航飞机结构

现今已基本退出了主流市场。
ppt课件 14
737-800型，1998年投入服务，两舱布局可搭载 162人，满载航程达5665公里，是现今737系列 中最畅销的型号，亦是最常见的机型，中国国内 由海南航空最先引进该型号，亦是国内运营737-
800最多的航空公司。
ppt课件 15
波音首架737MAX飞机于2015年12月8日下线亮相， 使用更先进的发动机，2016年1月29日完成首飞。波音于 2017年11月3日在西雅图向中国国际航空股份有限公司交
ppt课件 41
波音787-9和787-10均是其加长型，787-9已经 制造出首款样机，787-10计划替代波音777200，目前尚未启动制造。
ppt课件 42
目前，中国国内已经拥有波音787-8飞机的航空公 司为中国南方航空和海南航空，两家航空公司均 已将此机型投入国际航线的运营。
ppt课件 43
ppt课件 28
其共有三种型号，两种全客机型号 A330-200/-300，一种全货机型号 A330-200F。
ppt课件 29
在三舱布局下可搭载253人，满载航程达到12500 公里。由于其载重量、耗油量、续航距离均远较其 主要对手767-300ER来的多和远，所以A330-200 自推出以来，受到不少买家的欢迎，空客在2004 年共售出23架A330-200，同期波音767飞机仅售 出9架。有见及此，波音便要求劳斯莱斯及通用电 气，设计供波音787客机使用的发动机，其耗油量 比A330-200的发动机低15%。在波音推出波音 787梦想飞机之后，空客亦推出A350系列飞机以
客机逐步拉开全面试验试飞的新征程。
ppt课件 23
中国商用飞机有限责任公司称，计划 于2021年交付首架C919单通道客机。

能力。
法规制定
03
随着无人机应用的普及，相关法规和安全标准将逐步完善。
未来飞行器的概念和设计
飞行汽车
设计兼具汽车和飞机功能的飞行汽车，满足城市出行和短途飞行 需求。
高速飞行列车
结合高速铁路和航空技术，开发更快速、稳定的飞行列车。
太空旅游
研发可搭载乘客的太空旅游飞行器，实现太空观光和科研活动。
THANKS
运输机
用于军事运输，如C-130、C17等。
特殊用途飞机
农业飞机
用于喷洒农药和播种，如 Cropduster等。
森林消防飞机
用于森林灭火和巡逻，如 水陆两栖灭火飞机。
空中救护飞机
用于医疗急救和救援，配 备有医疗设备和救援装备 。
03
飞机的基本结构和组成
机身
机身是飞机的主体结构，负责容 纳乘客、机组人员和货物，以及 连接机翼、尾翼、起落架等其他
飞行员需要根据风向和飞机性能调整起飞速度和角度，确保飞机 顺利起飞。
巡航
在巡航阶段，飞行员需要保持适当的飞行高度和速度，同时根据导 航设备确定航向。
降落
在降落时，飞行员需要调整飞机姿态和速度，确保安全着陆。
06
飞机的发展趋势和未来展望
绿色环保的飞机技术
燃料改进
研发更环保、高效的航空燃料，减少碳排放。
早期发展
在飞机发明后的几年里，航空技 术迅速发展，出现了多种类型的 飞机，包括单翼机、双翼机和三 翼机等。
现代飞机的出现与演变
现代飞机
随着技术的发展和需求的增加，现代飞机逐渐出现，它们具有更高的性能和更 舒适的环境。
演变
现代飞机经历了多次技术革新，包括喷气发动机的发明、复合材料的使用和数 字化技术的应用等，这些技术革新使飞机的性能和安全性得到了极大的提高。

读一本好书，就是和许多高尚的人谈话。 ---歌德 书籍是人类知识的总结。书籍是全世界的营养品。 ---莎士比亚 书籍是巨大的力量。 ---列宁 好的书籍是最贵重的珍宝。 ---别林斯基 任何时候我也不会满足，越是多读书，就越是深刻地感到不满足，越感到自己知识贫乏。 ---马克思 书籍便是这种改造灵魂的工具。人类所需要的，是富有启发性的养料。而阅读，则正是这种养料。 ---雨果 喜欢读书，就等于把生活中寂寞的辰光换成巨大享受的时刻。 ---孟德斯鸠 如果我阅读得和别人一样多，我就知道得和别人一样少。 ---霍伯斯[英国作家] 读书有三种方法：一种是读而不懂，另一种是既读也懂，还有一种是读而懂得书上所没有的东西。 ---克尼雅日宁[俄国剧作家・诗人] 要学会读书，必须首先读的非常慢，直到最后值得你精读的一本书，还是应该很慢地读。 ---法奇(法国科学家) 了解一页书，胜于匆促地阅读一卷书。 ---麦考利[英国作家] 读书而不回想，犹如食物而不消化。 ---伯克[美国想思家] 读书而不能运用，则所读书等于废纸。 ---华盛顿(美国政治家) 书籍使一些人博学多识，但也使一些食而不化的人疯疯颠颠。 ---彼特拉克[意大利诗人] 生活在我们这个世界里，不读书就完全不可能了解人。 ---高尔基 读书越多，越感到腹中空虚。 ---雪莱(英国诗人) 读书是我唯一的娱乐。我不把时间浪费于酒店、赌博或任何一种恶劣的游戏；而我对于事业的勤劳，仍是按照必要，不倦不厌。 ---富兰克林 书读的越多而不加思索，你就会觉得你知道得很多；但当你读书而思考越多的时候，你就会清楚地看到你知道得很少。 ---伏尔泰(法国哲学家、文学家) 读书破万卷，下笔如有神。---杜甫 读万卷书，行万里路。 ---顾炎武 读书之法无他，惟是笃志虚心，反复详玩，为有功耳。 ---朱熹 读书无嗜好，就能尽其多。不先泛览群书，则会无所适从或失之偏好，广然后深，博然后专。 ---鲁迅 读书之法，在循序渐进，熟读而精思。 ---朱煮 读书务在循序渐进；一书已熟，方读一书，勿得卤莽躐等，虽多无益。 ---胡居仁[明] 读书是学习，摘抄是整理，写作是创造。 ---吴晗 看书不能信仰而无思考，要大胆地提出问题，勤于摘录资料，分析资料，找出其中的相互关系，是做学问的一种方法。---顾颉刚 书犹药也，善读之可以医愚。 ---刘向 读书破万卷，胸中无适主，便如暴富儿，颇为用钱苦。 ---郑板桥 知古不知今，谓之落沉。知今不知古，谓之盲瞽。 ---王充 举一纲而万目张，解一卷而众篇明。 ---郑玄

飞机在战争中的作用，促进了航空科学 技术革新和航空工业的发展。经过四年 的大战，飞机的飞行性能有了很大的改 善。飞机的性能主要有三项：即速度、 飞行高度、和飞行距离。
一战中飞行速度的提高带动了其它性能 的发展。特别一提的是战后空闲飞机的 利用，促进了航空运输事业的兴起。
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三、一次大战中的飞机 1914-18
第一次世界大战后的飞机改进 战后，双翼飞机逐渐向单翼飞机过渡，
起落架可以收放，驾驶舱封闭，发动机 加整流罩等系列改近，提高了空气动力 效率。 飞机材料也由木材，层板，亚麻布等改 用全金属（硬铝）提高了结构强度，降 低了飞行阻力，也提高了飞行的速度。
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四、二次大战中的飞机 1939-45
在第二次世界大战中，航空工业经历 了一次动力装置的重大变革，燃气涡 轮发动机（包括涡轮喷气和涡轮螺旋 桨发动机）开始取代活塞式发动机。 当时所用的飞机，几乎全是用活塞式 发动机和螺旋桨推进。飞机在二战中 的广泛应用，使飞机性能迅速提高。
DC-3
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六、喷气机时代
第二次世界大战中，飞机得到广泛的应用， 飞机性能迅速提高。当时所用的飞机，几 乎全是用活塞式发动机和螺旋桨推进的， 最大速度700km/h以上，可说已接近活塞 式发动机飞机的速度极限。当飞机的速度 接近声速时，出现了音障。活塞式发动机 和螺旋桨已无能为力。
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六、喷气机时代
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四、二次大战中的飞机 1939-45
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四、二次大战中的飞机 1939-45
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五、现代民航机的出现
早期的飞机解决了稳定、操纵和动力三个 方面的问题。经过第一次、第二次世界大 战的催化，已经形成了现代飞机的雏形。 比如可以收放的起落架，封闭的驾驶舱、 活塞式发动机的运用等。第一次世界大战 后，闲置的军用飞机投入民航运输中，开 始了民用航空的发展