2010年公路水路交通运输行业发展统计公报

2010年公路水路交通运输行业发展统计公报2010年公路水路交通运输行业发展统计公报交通运输部综合规划司2011年04月28日2010年是“十一五”规划的最后一年，面对复杂多变的国内外经济环境和各种重大挑战，交通运输行业认真贯彻落实党中央、国务院的决策部署，以科学发展为主题，以转变交通运输发展方式为主线，加快发展现代交通运输业，超额完成“十一五”规划确定的目标任务，基础设施建设取得新进展，运输服务保障水平不断提升，安全监管和应急处置能力进一步增强，科技创新和精神文明建设取得新成果，为国民经济和社会发展作出了重要贡献。

一、交通基础设施（一）公路。

公路网规模不断扩大。

2010年底，全国公路总里程突破400万公里，达400.82万公里，比上年末增加14.74万公里，“十一五”期间新增66.30万公里。

全国公路密度为41.75公里/百平方公里，比上年末提高1.53公里/百平方公里，比“十五”末提高6.90公里/百平方公里。

图1 2006－2010年全国公路总里程及公路密度高速公路网络更加完善。

全国高速公路达7.41万公里，居世界第二位，比“十一五”规划目标增加9108公里。

其中，国家高速公路5.77万公里，比上年末增加0.54万公里。

全国高速公路车道里程为32.86万公里。

“五纵七横”12条国道主干线提前13年全部建成。

11个省份的高速公路里程超过3000公里。

图2 2006－2010年全国高速公路里程表1 高速公路里程超过3千公里的省份（单位：公里）等级公路所占比重明显提高。

全国等级公路里程330.47万公里，比上年末增加24.84万公里。

等级公路占公路总里程的82.4%，比上年末提高3.3个百分点，比“十五”末提高18.5个百分点。

其中，二级及以上公路里程44.73万公里，完成“十一五”规划目标，比上年末增加2.21万公里，占公路总里程的11.2%，比上年末提高0.1个百分点，比“十五”末提高1.3个百分点。

图3 全国各技术等级公路里程构成路面状况显著改善。

全国有铺装路面和简易铺装路面公路里程244.22万公里，比上年末增加18.97万公里，占总里程的60.9%，比上年末提高2.6个百分点，比“十五”末提高20.2个百分点。

各类型路面里程分别为：有铺装路面191.80万公里，其中沥青混凝土路面54.25万公里，水泥混凝土路面137.55万公里，比上年末分别增加19.80万公里、5.35万公里和14.45万公里；简易铺装路面52.42万公里，比上年末减少0.83万公里；未铺装路面156.60万公里，比上年末减少4.23万公里。

图4 全国各路面类型公路里程构成各行政等级公路里程分别为：国道16.40万公里、省道26.98万公里、县道55.40万公里、乡道105.48万公里、专用公路6.77万公里、村道189.77万公里，比上年末分别增加0.55万公里、0.38万公里、3.46万公里、3.53万公里、0.06万公里和6.77万公里。

图5 2010年全国各行政等级公路里程构成农村交通条件进一步改善，“十一五”农村公路建设目标全部实现。

全国农村公路（含县道、乡道、村道）里程达350.66万公里，比上年末增加13.75万公里，其中县道、乡道、村道比上年末分别增加3.46万公里、3.53万公里和6.77万公里，五年新增农村公路59.13万公里。

全国通公路的乡（镇）占全国乡（镇）总数的99.97%，通公路的建制村占全国建制村总数的99.21%，比上年末分别提高0.37个和3.44个百分点，比“十五”末分别提高6.33个和22.30个百分点。

通硬化路面的乡（镇）占全国乡（镇）总数的96.64%，通硬化路面的建制村占全国建制村总数的81.70%，比上年末分别提高4.18个和4.10个百分点，比“十五”末分别提高16.24个和28.81个百分点。

公路桥梁、隧道总量持续增加。

全国公路桥梁达65.81万座、3048.31万米，比上年末增加3.62万座、322.25万米，比“十五”末增加32.15万座、1573.56万米。

其中，特大桥梁2051座、346.98万米，大桥49489座、1167.04万米。

全国公路隧道为7384处、512.26万米，比上年末增加1245处、118.06万米，比“十五”末增加4495处、359.55万米。

其中，特长隧道265处、113.80万米，长隧道1218处、202.08万米。

“十一五”期内，杭州湾跨海大桥、苏通长江大桥、舟山连岛工程、秦岭终南山隧道、上海崇明隧桥、厦门翔安海底隧道等重大工程相继建成。

养护、绿化公路里程所占比重继续提高。

全国公路养护里程387.59万公里，占公路总里程的96.7%，比上年末提高1.2个百分点，比2006年底提高19.1个百分点。

全国公路绿化里程194.34万公里，占公路总里程的48.5%，比上年末提高2.6个百分点，比2006年底提高12.7个百分点。

（二）内河航道。

航道等级结构进一步优化。

2010年底，全国内河航道通航里程12.42万公里，比上年末增加559公里，比“十五”末增加979公里。

等级航道6.23万公里，占总里程的50.1%，比“十五”末提高0.6个百分点。

其中，三级及以上航道9280公里，五级及以上航道2.53万公里，分别占总里程的7.5%和20.3%，比“十五”末分别提高0.5个和1.1个百分点。

各等级内河航道通航里程分别为：一级航道1385公里，二级航道3008公里，三级航道4887公里，四级航道7802公里，五级航道8177公里，六级航道18806公里，七级航道18226公里。

各水系内河航道通航里程分别为：长江水系64064公里，珠江水系15989公里，黄河水系3477公里，黑龙江水系8211公里，京杭运河1439公里，闽江水系1973公里，淮河水系17246公里。

图6 全国内河航道通航里程构成全国内河航道共有4177处枢纽，其中具有通航功能的枢纽2352处。

通航建筑物中，有船闸860座、升船机43座。

（三）港口。

码头泊位总量继续增加。

2010年底，全国港口拥有生产用码头泊位31634个，比上年底增加205个。

其中，沿海港口生产用码头泊位5453个，比上年底增加133个，比“十五”末增加1155个；内河港口生产用码头泊位26181个，比上年底增加72个。

码头泊位大型化水平不断提升。

全国港口拥有万吨级及以上泊位1661个，比上年底增加107个，比“十五”末增加627个。

其中，沿海港口万吨级及以上泊位1343个，比上年底增加82个，比“十五”末增加496个；内河港口万吨级及以上泊位318个，比上年底增加25个，比“十五”末增加131个。

表2 全国港口万吨级及以上泊位（单位：个）码头泊位专业化程度明显提高。

全国万吨级及以上泊位中专业化泊位903个，通用散货泊位299个，通用件杂货泊位310个，比上年底分别增加40个、25个和26个，比“十五”末分别增加314个、165个和34个。

表3 全国万吨级及以上泊位构成（按主要用途分，单位：个）二、公路水路运输装备（一）公路营运汽车。

公路客货营运车辆运载能力持续增长。

2010年底，全国拥有公路营运汽车1133.32万辆，比上年底增长15.1%。

拥有载货汽车1050.19万辆、5999.82万吨位，比上年底分别增长15.8%和28.9%，平均吨位5.71吨/辆，比上年底提高0.58吨/辆。

其中，普通载货汽车996.43万辆、5223.23万吨位，分别增长16.0%和30.5%，平均吨位5.24吨/辆，提高0.58吨/辆；专用载货汽车53.77万辆、776.59万吨位，分别增长13.7%和19.0%，平均吨位14.44吨/辆，提高0.65吨/辆。

拥有载客汽车83.13万辆、2017.09万客位，比上年底分别增长5.9%和8.0%，平均客位24.26客位/辆，比上年底提高0.47客位/辆。

其中，大型客车24.78万辆、1031.79万客位，平均客位41.65客位/辆。

（二）水路运输船舶。

运输船舶结构不断优化。

2010年底，全国拥有水上运输船舶17.84万艘，比上年末增长0.8%；净载重量18040.86万吨，增长23.5%；平均净载重量1011.22吨/艘，增长22.5%，是“十五”末的2.1倍；载客量100.37万客位，增长2.3%；集装箱箱位132.44万TEU，增长11.2%；船舶功率5330.44万千瓦，增长15.4%。

图7 2006－2010年全国水上运输船舶拥有量表4 2010年水上运输船舶构成（按航行区域分）三、运输服务公路水路旅客运输总体较快增长。

2010年，全国营业性客车完成公路客运量305.27亿人、旅客周转量15020.81亿人公里，比上年分别增长9.8%和11.2%。

高速公路旅客平均行程99.24公里，其中跨省平均行程290.0公里。

全国完成水路客运量2.24亿人、旅客周转量72.27亿人公里，分别增长0.3%和4.2%。

图8 2006－2010年全国公路、水路客运量公路水路货物运输量继续快速增长。

全国营业性货运车辆全年完成货运量244.81亿吨、货物周转量43389.67亿吨公里，分别增长15.0%和16.7%，平均运距177.24公里，比上年提高1.4%。

高速公路货物平均运距213.58公里，其中跨省货物平均运距490.0公里。

全国完成水路货运量37.89亿吨、货物周转量68427.53亿吨公里，分别增长18.8%和18.9%，平均运距1805.72公里，与上年基本持平。

图9 2006－2010年全国公路、水路货运量在全国水路货运中，内河运输完成货运量18.86亿吨、货物周转量5535.74亿吨公里，比上年分别增长20.2%和19.5%；沿海运输完成货运量13.23亿吨、货物周转量16892.63亿吨公里，分别增长19.8%和26.1%；远洋运输完成货运量5.81亿吨、货物周转量45999.15亿吨公里，分别增长12.2%和16.4%。

全年长江干线货物承载量达15.12亿吨，比上年增长19.9%。

其中煤炭、金属矿石、钢铁和矿物性建筑材料占总承载量的65.4%。

长江干线到干线货运量2.95亿吨，比上年增长20.4%，海上到干线运量6.83亿吨，比上年增长22.1%。

表5 2010年长江干线货物承载量（单位：亿吨）全年西江航运干线（思贤滘以上航段）货物承载量达1.52亿吨，比上年增长11.0%。

其中矿物性建筑材料占总承载量的61.7%。

西江航运干线到干线货运量3746万吨，比上年增长19.1%，干线到珠江三角洲货运量8509万吨，比上年增长4.9%。

表6 2010年西江航运干线货物承载量（单位：万吨）国道及高速公路交通流量较快增长，与“十五”末比拥挤度一降一升。