国际货运代理复习资料
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国际货运代理复习资料一、单项选择 二、名词解释 三、简答 四、案例分析 五、航空运单的填写
第一章
一、货代代理的种类及区分
运输代理又包括租船代理、船务代理、货运代理和运输咨询代理四大类。
区分：租船代理习惯上又称为租船经纪人〔ship broke〕，是以船舶为商业对象而进展船舶租赁业务的人。
船务代理是船务代理机构为船舶承运机构或货物收发机构代为办理的有关船、货业务，如船舶进出港口、船舶海损处理、货物托运、中转、理赔等业务的统称。
货运代理人是指承受货主的委托，代表货主办理有关货物交接、包装、报关、检验、仓储、调拨、转运、订舱等有关运输业务的法人或个人。
运输咨询代理主要是指代理人应委托人的要求，提供有关运输方面的情报、资料、数据等信息，而向委托人收取一定报酬的代理事务。
二、货运代理为哪些人效劳？
1.
三、国际货运代理的概念
是指国际货运代理公司承受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托，在授权范围内代表委托人办理有关货物报关、报检、交接、分拨、仓储、包装、转运、保险、订舱等业务。
四、国际货运代理的职能
1.
五、国际货运代理行业组织：1.国际货运代理协会联合会：FIATA 2.中国国际货运代理协会：CIFA
第二章
一、什么是国际货运代理企业？
国际货运代理企业作为代理人从事国际货运代理业务，是指国际货运代理企业承受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托，以委托人名义或者以自己的名义办理有关业务，收取代理费或佣金的行为。国际货运代理企业作为独立经营人从事国际货运代理业务，是指国际货运代理企业承受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托，签发运输单证、履行运输合同并收取运费以及效劳费的行为。
二、国际货运代理企业注册资本的最低限额
1.经营海上国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为500万元人民币；
2.经营航空国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为300万元人民币；
3.经营陆路国际货物运输代理业务或者国际快递业务的，注册资本最低限额为200万元人民币。
经营前款两项以上业务的，注册资本最低限额为其中最高一项的限额。
国际货物运输代理企业每设立一个从事国际货物运输代理业务的分支机构，应当增加注册资本50万元。
4.设立外商投资国际货运代理企业注册资本最低限额为100万美元。
自2005年12月11日起，对上述注册资本的最低要求实行国民待遇。
三、符合条件的香港地区效劳提供者和澳门地区效劳提供者在内地投资设立国际货运代理企业的注册资本最低限额应当符合一定要求
1.经营海上国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为500万元人民币； 2经营航空国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为300万元人民币；
3.经营陆路国际货物运输代理业务或者国际快递业务的，注册资本最低限额为200万元人民币，经营前款两项以上业务的，注册资本最低限额为其中最高一项的限额。
4.香港地区效劳提供者和澳门地区效劳提供者在内地投资设立的国际货运代理企业在缴齐全部注册资本后，可申请在国内其他地方设立分公司。
每设立一个分公司，应当增加注册资本50万元。如果企业注册资本已超过最低限额，那么超过局部，可设为分公司的增加资本。
四、我国国际货运代理企业经营模式的转型
1.大中型国际货运代理企业经营模式的转型A.大中型国际货运代理企业向第三方物流转型。B.大中型国际货运代理企业向第四方物流转型。
2.中小型国际货运代理企业经营模式的转变
A.中小货代企业组建虚拟物流效劳企业战略联盟B.中小型货代企业主动做大型综合物流企业的市场补充。
第三章
一、效劳营销组合包含7个效劳营销因素，分别是产品〔product〕、价格〔price〕、渠道〔place〕、促销〔promotion〕、人员〔people〕、过程〔process〕和有形展示〔physical evidence〕。
二、4C:Consumer、Cost、Convenience、Communication.
三、4P:Product、Place、Price、Promotion.
四、国际货运代理活动及相关市场环境的适应过程及关系营销
1.
五、国际货运代理业中关系市场营销的层次
1.一级关系市场营销。一级关系市场也被称为保持性营销或频率营销。在这一等级中，货运代理企业主要依靠“财务利益〞鼓励顾客及企业进展更多的交易。
2.二级关系市场营销。二级关系市场营销中，企业不仅通过提供“财务利益〞而且还会提供“社会利益〞，以期维持关系的稳定。
3.三级关系市场营销。这是最高等级的关系市场营销，除了依靠社会利益、财务利益之外，还通过构造性联系来稳固的关系。
六、我国国际货运代理业的创新目标
1.以提高效劳附加值为目标的根底物流效劳。
2.以培育新的客户群为目标的个性化物流效劳。
3.以实现产业更新为目标的第三方物流效劳—系统物流效劳。
七、国际货运代理业的营销策略
1.效劳营销策略2.逆效劳特征经营策略A、无形变有形方式B将不可别离性变为可别离性C将不可储存变为可储存D将非一致性变为一致性。E、将缺乏所有权变为享有某种所有权
八、关系营销策略
1.—内部营销策略3.及竞争者之间的关系营销4.及合作者之间的关系营销。5.及其他侧面组织之间的关系营销。
九、国际航运市场营销的五个特点：无形性、差异性、不可别离性、易逝性、无所有权转移。
第五章
一、实践中，判断货运代理是代理还是当事人可以根据以下几个方面来综合考量：
3.在收取报酬方面：〔佣金或赚取运费单价〕
第六章
一、国际货运代理的责任的概念
是指国际货运代理作为代理人〔as an angent〕和当事人〔as a peincipal〕两种情况时的责任。
二、国际货运代理的责任限制：国际货运代理在对其过失或疏忽承当责任的同时也享有责任限制。责任限制是一项特有的法律制度，即依据法律的有关规定，责任人将其赔偿责任限制在一定范围内的法律制度。
三、国际货运代理的除外责任：除外责任，又称免责，系指根据国家法律、国际公约、运输合同的有关规定，责任人免于承当责任的事由。
四、责任保险的概念：是指以被保险人对第三者依法应负的赔偿责任为保险标的保险。
五、国际货运代理责任保险的概念：通常是为了弥补国际货物运输方面所带来的风险损失，而这种风险不仅来源于运输本身，而且来源于完成运输的许多环节中，如运输合同、仓储合同、保险合同的签订、操作、报关、管货、向承运人索赔和保存索赔权的合理程序、签发单证、付款手续等。
六、国际货运代理的责任风险
1.国际货运代理自身的过失。2.分包人的过失。3.保险责任不合理。
第七章
一、集装箱运输的五个特征
1.高效益的运输方式。A、简化包装，大量节约包装费用B、减少货损货差，提高货运质量C、减少营运费用，降低运输本钱。
2.
二、国际货物的整箱货出口的操作流程及前后顺序
1.
三、国际海运出口货运单证
1.货主委托货代办理运输事宜的单证2.集装箱货物托运单〔“场站收据〞
四、预借提单定义：预借提单是指由于信用证规定的装运期和交单结汇期已到，货主因故未能及时备妥货物或尚未装船完毕的，或由于船公司的原因船舶未能在装运期内到港装船，应托运人要求而由承运人或其代理人提前签发的已装船提单。
五、倒签提单定义：是指承运人应托运人的要求在货物装船后，提单签发的日期早于实际装船完毕日期的提单。
预借提单和倒签提单的区别：被预借的提单是在货物装船日期签发的，被倒签的提单那么是在货物实际装船完毕时签发的。
六、电报放货简称为“电放〞，是指已签发或应签发提单的装港代理根据托运人的要求在装港收回提单或不签发正本提单，以电传、 的形式通知卸港代理将货物交给提单或托运人指定方。
七、指示提单一栏填To order 是凭指示...
八、国际海运进口业务流程
九、什么是拼箱货：就是有集拼条件的货运代理人，将不同委托人、不同收货人、同一卸货港以零星货物集中起来，以货运代理人的名义办理整箱运输。
十、承办集拼业务的货代企业必须具备的条件：
1.具有集装箱货运站〔CFS〕装箱设施和装箱能力；
2.及国外卸货港有拆箱分运能力的航运或货运企业建有代理关系；
3.政府部门批准有权从事集拼业务并有权签发自己的提单。
第八章
一、国际铁路货物联运的根本概念：是指在两个或两个以上国家的铁路全程运送中，办理一次托运手续，使用一份运输票据，并以铁路连带责任办理的货物运送。
二、收货人唛头由7局部组成，按以下顺序排列：
1.订货年度代号；2、承办订货进出口贸易公司代号；3、订货部门〔即收货人〕代号4、间隔号，外贸为“—〞，工贸为“—〞；5、商品类别代号；6、合同编号或卡片编号，即采用进口合同所编的顺序号码；7、供货国别地区代号。
三、
四、
第九章
一、国际航空货运组织
1.国际民用航空组织International Civil Aviation Organization ICAO
2.国际航空运输协会 International Air Transport Association IATA
3.国际电讯协会 SITA
二、国际航空货运代理出口业务流程
1.
三、国际航空货运代理进口业务流程
1.
四、航空货运单的定义：简称空运单，是航空货物运输中，托运人及承运人间关于运输合同及在运货物的一种单据。
五、航空货运单的性质
1.空运单不是航空货物运输合同2.空运单不是在运货物的物权凭证3.空运单是承运条件的证明。、
六、航空货运单的填写
第十章
国际多式联运提单的定义：是证明多式联运合同及证明多式联运经营人接收货物并负责按合同条款交付货物的单据。
第十一章
一、危险品的概念：国际标准GB6944-2005?危险货物分类特征和品名编号?给出的定义是：“具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性，在运输、储存、生产、经营、使用和处置中容易造成人身伤亡、财产损毁或环境污染而需要特别防护的物质和物品。〞
二、危险货物标志：红色标志第一类，红色标志第二类，绿色标志。
红色标志第一类：只能采取车船直取方式。船务公司在收箱前，会进展检查以确保司机带有正确的单据，同时检查箱子是否有损坏，以及有无必要的危险品标签，如不符合将被拒收。
红色标志第二类：可以存放在堆场中，但最多只能存放4小时，且必须遵循一定的标准。
绿色标志：所有的绿色标志危险品箱子会被堆存在指定的堆场位置，且同红色第
