城市内涝的解决措施

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有关解决城市内涝问题的探讨

作者：刘小刚

来源：《中国房地产业·中旬》2017年第06期

摘要：城市内涝是我们城市发展过程中正在面临的一个重大问题，其形成有多种因素，解决城市内涝是一个复杂的系统工程，需要用全局观念和理性头脑来应对，通过多专业协调联动，综合排水、生态排水才是解决城市内涝问题的根本出路。

关键词：内涝 困惑 管网改造 雨洪管理 应急管理

1、背景

我国是一个水资源短缺与洪涝灾害并存的国家，占有世界人口的20%，但淡水资源仅占世界的8%，人均淡水资源仅占世界人均水平的1/4。由于对经济利益的过度追求，忽视了生态环境，水资源污染严重[1]。

另一方面，我国水资源总体上呈现"南多北少"的分布状态。然而，随着我国城市建设的快速发展，水文循环的改变导致水路径的变化，传统雨洪管理理念以快排为主，雨水径流被快速排出城市，造成城市严重缺水；同时，由于城市管道排水效率问题，城市内涝现象也频繁发生。城市内涝已成为城市发展中所要面临的一个严重问题。

2、解决城市内涝的困惑

造成城市内涝的原因很复杂，城市开发、排水理念、日常维护等方面的影响相互交错，加之气象灾害等原因，给解决城市内涝问题提出了巨大挑战。

2.1 管网改造困难

对已建城市的雨水管网进行改造是解决城市内涝的困惑之一。改革开放至今，国内主要大中城市基本实现了中心城区排水管网的全覆盖，由于管网设计经验及计算均从前苏联模式而来，将寒冷地区的计算经验用在大部分处于温热气候的中国，导致采用的管道排水设计标准偏低，且已成既成事实。排水管网是城市的一项基础设施，通常是在城市开发建设前期的“三通一平、五通一平、七通一平”阶段，已将开发土地的道路、供水、供电、通信、煤气（天然气）、排雨水、排污水等市政管线设施建设工作完成。而我国的排水管渠系统基本以重力流为主，敷设过程中充分考虑各类市政管线，因此，在已建城市区域的地下管线中，雨水排水管通常都敷设较深。如果仅仅通过扩大雨水管道管径的方式将其设计标准提高，则重新对雨水管道进行重新核算及敷设，要对城市道路或场地进行二次开挖，工程投资较大，施工期间也会直接影响城市局部区域的日常生活和交通环境等。更重要的是在地下有限的空间内，一条雨水管线的改动很有可能牵连其他管线也随之改动，可谓是“牵一发而动全身”，结果必将增加建成区管道提标建设工程的人力、物力、财力的投入成本。然而，针对新建城区，可通过提高排水系统龙源期刊网

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“海绵城市”可以解决城市内涝

作者：高峰

来源：《阅读（科学探秘）》2018年第08期

每年夏秋季节，我国多地进入“雷雨模式”。这样的天气在带来丰富降水的同时，也考验着城市的“下水道”。如何有效解决城市内涝问题呢？建设自然积存、自然渗透、自然净化的“海绵城市”这一理念目前正在我国一些城市尝试推行，并取得了一定的成果。

“钢筋水泥”破坏天然“海绵体”

何谓“海绵城市”？“海绵城市”的核心定义在于修复和保护城市水生态系统，充分发挥城市绿地、道路、水系等对雨水的吸纳、蓄渗和缓释作用，让城市成为“会呼吸的海绵”，能在降雨时有效蓄水、避免城市内涝，干旱时释放水资源，天然地起到调节作用。

大自然本身就是一块天然的“海绵”，每当降水形成时，雨雪直接降落于江河湖海或通过湿地、绿地自然地渗透到地下，一部分被湿地吸收，其余的渗透到地下河流，最终流入江河湖海。然而，随着工业化、城市化的推进，特别是“钢筋混凝土”式的城市模式全面流行，城市自然“海绵”遭到破坏。

大量的硬质铺装，改变了原有的自然生态系统和水文特征，硬化的地表使得雨水无法渗透。尽管这些城市都修建了排水管道，但是一旦遇到强降雨往往作用有限。由于这些城市排水口少、井口小、管道直径不够大、位置不合理，这些都使雨水无法全部流入排水管道。如果降雨持续且强度不减，雨水更加无处可排，自然造成城市内涝。同时，各地大兴土木、填湖造地，扩大城市规模，将湖泊这个重要的生态平衡阀关死，破坏了整个水循环的良性运转，加剧了城市水生态的不平衡。

以我国北方为例，城市开发建设前，70%～80%的降雨可以通过自然滞渗进入地下，涵养了本地的水源和生态，只有20%～30%的雨水形成径流外排。城市开发建设后，由于屋面、道路、地面等设施建设导致的下垫面硬化，70%～80%的降雨形成径流，仅有20%～30%的雨水能够渗入地下。

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城市内涝的原因及措施 为什么会产生内涝

城市内涝的原因及措施为什么会产生内涝

2021-07-2110:13:06文/李傲导致城市内涝的原因主要有城市排水系统不够完善、城市环境、水塘较少不能贮存雨水等。下面是原因及解决措施，一起来看！

城市内涝的原因

城市排水系统

现在国内一些城市排水管网欠账比较多，管道老化，排水标准比较低。有的地方排水设施就不健全，不完善，排水系统建设滞后是造成内涝的一个重要原因。另外，城市大量的硬质铺装，如柏油路、水泥路面，降雨时水渗透性不好，不容易入渗，也容易形成这段路面的积水。

城市环境

由于城市中植被稀疏，水塘较少，无法贮存雨水，导致出现“汇水”的现象形成积水。而且热岛效应的出现，导致暴雨出现的几率增加，降水集中。

交通引起

由于尾气排放过多，导致空气中粉尘,颗粒物较多，容易产生凝结核，产生降水。

城市内涝的措施

城市暴雨内涝灾害是气候变化与暴雨、城市发展规划、防涝设施和人为活动相互作用的结果。暴雨降落，我们不能控制暴雨，但可以为雨水找寻出路。

出路无非就是“渗、滞、蓄、净、用、排”多种方案及其组合。如：城市排水、防涝设施改造;河湖水系改造及排水口扩建;利用下沉式绿地、植草沟、种植屋面、人工湿地和下沉式广场、运动场、停车场等场地等蓄、滞雨水;新区地面应有40%以上的透水性地面;建设地下调蓄设施;收集雨水，经过简单处理后，用于浇灌绿地、洗车和清洁道路;雨污分流;排水分区;雨水资源化利用等。

陶瓷透水砖透水铺装在构建生态海绵城市中对城市水环境的改善作用也是颇为显著的，由于城市中的不透水路面不能及时地将雨水渗入地下，因此，城

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市中常常出现雨水蓄积和漫流现象，透水性铺装地面由于自身良好的透水性能，能有效地缓解城市排水系统的泄洪压力及城市安全问题。特别是与普通铺装相比，透水铺装兼有良好的渗水保湿及透气功能，具有缓解城市“雨岛效应”。

206交流园地Communication Field2019年7月下

城市内涝原因及治理措施

王雨潇

（重庆交通大学河海学院，重庆 400074）

摘　要：近年来，很多城市暴雨积水现象频发，给城市安全和经济带来了严重的影响。基于此，文章分析了暴雨积水的原因，

并借鉴国外城市治理内涝的经验，采取相应的措施，达到雨洪资源有效利用的目的。除此之外，应重视对暴雨模型的开发，从而

更加科学合理地确定排水布局，预防洪水灾害，减少损失。

关键词：城市内涝；治理措施；暴雨模型

中图分类号：TU992󰀃󰀃󰀃󰀃文献标志码：A󰀃󰀃󰀃文章编号：1672-3872（2019）14-0206-01

——————————————作者简介：󰀃王雨潇（1992—），男，重庆人，硕士，研究方向：水环境。近几年，城镇化速度加快，且发展速度远超于市政管网

建设。排水设施在建造、管理等方面有着许多重大问题。尤

其是在暴雨或者特大暴雨过后，部分城市的交通几乎处于瘫

痪状态，群众的生命和财产受到极大的威胁。寻找更有效解

决城市内涝问题的方法已经迫在眉睫。

1 城市内涝的成因

1）全球变暖，加快了水循环速度，致使城市暴雨或特大

暴雨的频率增多。除此之外，过去的生态环境被硬化路面等

所代替，进而产生城市热岛效应。首先在空中急剧增加的水汽，

其次过多的凝结核，最后空气对流强度加大，这三大要素共

同加剧了城市内暴雨的强度。2）为满足城镇化的需求，许多

的天然湖泊、池塘、洼地等被人为填筑，从而对雨水的调蓄

作用减弱。3）越来越高的城市道路硬化率，降低雨水的下渗

能力，增大地面径流系数，致使部分路段集雨量增加，形成

内涝。4）城市排水管网的设计标准严重偏低，以及一些设计

规范在实际设计中运用不当[1-3]。

2 城市内涝的治理措施

1）修订《室外排水设计规范》相关参数。目前，在设计

雨水管网阶段，大多数采用的传统暴雨强度公式，都存在误

差范围较大以及准确度低的情况。在对比大量数据及案例，

邵丹娜等[3]利用年最大值法结合耿贝尔分布模型，建立一整