新鲜出炉的武汉大学生考场科目三经验(2016年3月24)

武汉学车科⽬三考试流程及经验总结对于武汉学车科⽬三考试流程及经验总结的内容，最近很多⼈很困惑，⼀直在咨询⼩编，今天店铺⼩编针对该问题，梳理了以下内容，希望可以帮您答疑解惑。

道路驾驶技能基本项⽬有16项，包括上车准备、起步、直线⾏驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直⾏通过路⼝、路⼝左转弯、路⼝右转弯、通过⼈⾏横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间⾏驶。

⼩型汽车考试⾥程不少于3公⾥，并抽取不少于20%的考⽣进⾏夜间考试;不进⾏夜间考试的，应当进⾏模拟夜间灯光使⽤考试。

路考为实际上车考试，不合格者，间隔20天后⽅可重排补考。

以下是科⽬三考试的4个流程：1、接到考试提⽰后，检查左后轮胎--检查右后轮胎--过右后车门时，打开车门，然后关上--检查右前轮胎，--⾛到车左前⾓时停下，向车体前后看看，确认安全后--⾛过去检查左前轮胎--来到车门前，喊"报告"，接到提⽰后上车。

2、双⼿递上--接到考官提⽰后--调整座椅-试试离合器，油门，档位是否在空挡--系上安全带--调整下后视镜--观察仪表--离合器踩到底--挂上⼀档--观察左后视镜--开左转向灯--鸣喇叭--报告"仪表正常"--接到提⽰后，松⼿刹--缓慢抬离合器，跟上油门起步。

(注意，起步后，在正常车道⾏使，不要开始就跑到超车道上)3、较快的把挡位提到5档上，平稳⾏使--考官提⽰超车(注意，考官声⾳可能不⼤，前⾯也许没车可超，可你⼀定要完成⼀个超车过程，不要因为没车可超就不知所措)--观察左后视镜--开左转向灯--鸣喇叭--在超车道⾏使⼀会后--观察右后视镜--开右转向灯--在正常车道⾏使4、考官提⽰靠边停车--观察右后视镜--开右转向灯--松油门--适度踩制动踏板--车速降下后--离合器踩到底--看位置合适后(靠边30CM左右)--制动踏板踩到底，平稳停车--转向灯归正常位置--抬⼿刹--挂空挡--松离合器--松制动踏板--开车门20CM左右，向前后观察下确认安全后，开⼤车门下车，考试完毕。

驾考科目三考试经验总结驾考科目三考试经验总结科目三考试是驾考最难的考试，为了顺利通过考试，考生们不妨多参考以往考生的经验。

下面是店铺为大家整理的驾考科目三考试经验总结，希望大家喜欢!驾考科目三考试经验总结1.科目三训练时的注意事项科目三，科目二完成后的最后一个实际操作考试项目，也是考验学员在真实路面和交通情况下的技能水平的考试，要顺利通过科目三，个人认为应该注意以下几个方面。

(1)基本功训练：离合和刹车的掌握:离合和刹车是行驶时用于控制速度的，两者之间的配合一定要熟练，特别是半联动的控制、刹车的时机和程度是决定了你在直线行驶过程中的行车稳定行。

踩离合的时候不一定要刹车，但是刹车的时候很多时候要同时踩离合，原因?因为刹车时降低了速度，不踩离合可能导致档位和速度不配合，导致熄火。

一般在路上遇到情况的时候，需要快速降低速度的时候，我会先踩离合，断开动力，然后刹车控速，如问题排除，则可以松开刹车，根据当前速度重新选择档位，然后放开离合，踩油门开始加速。

如问题无法解决，则一直减速直到静止，由于这时你已经断开离合，无论你如何踩刹车，都不会造成车辆熄火。

后面，就是重新选择合适档位的操作。

方向盘的掌握：科目三考试中有转弯、变道、掉头等操作、方向盘的操作必须熟练，如果你直线时车都无法保持在路中央行驶，那么，请加强方向盘练习。

档位控制的准确性：档位的练习主要是练习档位的换挡准确性，由于考试时最高用到三档，平时要注意的就是挂挡的快速准确和速度和档位的匹配。

安全意识和预判能力：多看后视镜、多看前方路况，提前处理问题，避免变成突发状况。

(2)多看、多问、总结多看，第一个多看就是多看别人开车，我每次坐其他人的车和乘坐出租车，都会特别注意人家是如何开车的，如何处理一些突发情况，学习人家好的地方，规避别人不好的地方。

第二个多看，多看网上其他人的驾驶经验和技巧，例如，档位的匹配，如何看后视镜。

还有，考试前，多看人家的考试视频。

多问，看的多了，总有自己不理解的问题，带着问题去问教练，教练都是乐于告诉你的。

科目三考试细节及考试经验分享科目三考试细节及考试经验分享科目三考试细节及考试经验分享科目三考试的难点就在于细节多考试之前驾校会给大家发档案，然后集合开始点名。

都是随机的顺序，4人一组，一次点33组人，因为有33辆考试车可以同时开车考试。

一上午可以轻松考完500人。

每辆车对应的安全员不是固定的，安全员也是实行抽号制，所以大家不要纠结自己能不能分到几号几号车，能不能遇到某个脾气好的安全员，纠结这个没意义的。

你被点到名字之后，会给你一个小纸条，上面背面写着一会你要上的考试车车号。

然后同组的4个人就可以出去站队等待上对应车号的考试车了。

注意：你们4个人是没有先后顺序的，身份证和刚刚的小纸条都交到同一个人手里，你们可以自己商量考试顺序，谁愿意第一个上车先考，就把身份证放第一个就行了，其他人顺序放到后面，然后统一交给车上的安全员。

上车前安全员会叫你把手机关机，并且收走统一保管，如果你不关机，考试途中手机铃声响了，对不起，取消你考试资格。

注意：当你被点名叫出去排队等待上车的时候，是不允许你上卫生间的，即使车没来，也不允许去，这一点非常缺德，但是如果你不听话，还是去了，就会被考场督察扣身份证，导致上不去车，要等到最最后很晚了都没人了，才叫你上车去考。

所以大家在心里骂的同时，建议别喝太多水。

4个人上车后，安全员会把车从考试场后门开到“万科假日风景”楼下，这里是考试起点，然后安全员会下车(此时你们4人的身份证都在安全员手里)去和起点这边一个也穿着安全员深蓝色制服的人说话。

1.第一个考生下车，站在车头正前方(为了叫车顶的摄像头拍摄到你)，等听到车内语音响起“...考试模式为夜考，请开始考试...”后，开始顺时针绕车一周,听到车内语言提示“正在经过车头”“正在经过车尾”，就可以了。

2.敲左侧驾驶座的车玻璃，安全员对你摆手，你就可以开门进入了。

自己向后看看，后方没有车，再打开车门，上车。

上车准备：1.调整座椅。

座椅一定要调整好，因为这关系到直线行驶能否走直，还关系到你刹车踩的力度是否合适，离合器抬起的是否平稳。

驾校科目三的经历总结分享驾校科目三的经历总结分享终于拿到本了，比拟幸运的科目二科目三都是一次过的。

下面把驾校科目三的一点经历总结了一下，不免有遗漏或错误的地方，请给予指正或参考教练步骤/方法1：绕车转圈〔逆时针〕、双手递身份证、调座椅、系平安带、准备起步，要以适当的尊敬和适当的轻松心态对待考官。

给考官留下一个好印象，也许考官心情好时会在你连续犯错的时候加以提醒或放你一马。

2：起步时，一踏，二挂，三转向，四喇叭，五看左视镜，松手刹，慢抬离合，轻加油；起步前要看后视镜或适当向左后探头看路况，并打左灯。

一档起步后，稍加油门即换二档，同理换至三档甚至四档。

起步前不要忘了松手刹！3：并线时注意观察左后视镜，确认左车道无车时再并，并线动作要快、准确，并线后马上摆直方向盘，并线后如左向灯未自动关闭，及时手动关闭。

4：直线行驶路途中如前方车况好〔没什么车，这条道一般情况下车比拟少〕，应迅速提档至五档，到五档时油门轻给，以便随情况变化及时减速甚至停车。

5：直线行驶路途中要控制好车行方向，尽量让车直线前进，不能乱摆方向盘，在路上“画龙”就很危险了。

6：遇路口标志、班车站标志、人行道标志、学校标志、十字路口，都要左右摆头看，除过红绿灯十字路口时要认真看，其它的地方做下样子就行，一般没人也没车，但做动作可以夸大些、快些，但不要幅度太大或太慢，那样容易变方向〔画龙〕。

7：一档起步、一档掉头，这样容易控制方向。

特别是B 端是个小缓坡，二档转弯的话新手比拟难控制速度、方向。

8：一定要把换档练熟，1－5档可以随意盲换，假如到科目三考试时还看着档把换档，那就。

换档一般对男生和大局部女生来说都很简单，但有一局部比拟差。

我考那天就有女生挂错档连续熄火被折了。

9：B端的坡起不能忘，其实这是一个很缓的坡，科目二都过了，这个坡起肯定不在话下。

但是还是有人因为太紧张忘了坡起，溜车后直接下车。

10：靠边停车时不要忘了看右后视镜打右灯。

左、右转向灯在动作完毕后假如没有自动关闭，需要及时手动关闭。

科目三考试经验分享科目三考试经验分享科目三是驾考中的一个难点，那么科目三有什么技巧呢?下面店铺为大家整理了科目三考试经验分享，希望能帮到大家!科目三调整须知1：一定要等到电脑提示你开始考试才可以。

都是因为电脑的验证和保存有个过程，碰到网络信号不好时，时间花的长一点。

但一旦有什么问题出现，除非是安全员告诉你怎么操作，否则一概坐车上不要随便动车子，原地等待。

2：灯光，泛指转向灯，现在一概是3秒的限制，但我自己基本都是保证至少6秒后再动作(还是那么默数一千零几的法则，保证每数一个数，就过一秒)。

任何电脑提示的转弯调头，打转向到动方向盘一定至少间隔5秒，也包括补上的转向灯。

补了灯的，同样要等5秒才能动方向盘。

调头如果没有转向灯，直接不及格，所以宁可转向灯不足5秒，也要开启转向灯。

3：起步会出现超时的情况，以放手刹开始计时，5秒。

以前的系统里面有提及，但好像很少有判的。

现在已经加进去了，也就是说，为求稳妥，最好使用半离合配合手刹起步。

只要车子动了，手刹还没松完，直接不及格。

哪怕是还有一格手刹在，只要仪表盘上的“P”驻车制动指示灯亮着，就判不及格。

4: 2当不能超过300米(圣家计的全程2挡，就不在此列，貌似还有考场也可以全程2挡)。

和1档一样，是指连续不停的走，而不是累计不能超过300米。

基本全程2档的想法作废。

这个对考试有好处，不用每天考的那么晚了，以前是考官不爽，现在直接变机器不爽了。

哈哈。

5：虽然我们以前有强调过空档滑行的问题，但似乎电脑判的不多，但这次又好像说的挺严重的，但个人觉得还是跟以前的要求一样，没事不要踩离合。

挂空挡和踩离合，一样算空挡滑行。

很多人可能在减档的时候，踩住离合不放，踩一下刹车减一挡。

注意哦，如果超过8秒你就挂了。

科目三易挂点大全1、灯光易挂点：凡是“通过”二字，需要远近交替灯光示意。

特别注意的是，这个千万不能抢语音!“通过”的灯光操作，需要检测过程的，在所有灯光考试中出错率最高。

科目三考试心得(优秀5篇)科目三考试心得篇1科目三考试心得通过科三考试后，我感到科三所涵盖的知识点虽然繁多，但每一项都是驾车过程中必不可少的一部分，且每一个细节都关乎着行车安全。

下面我将分享一些关于科三考试的心得体会。

首先，熟练掌握操作技巧是科三考试的基础。

如灯光操作、转向灯、手刹等，这些看似基础的操作，却能在紧急情况下起到关键作用。

只有熟练掌握这些操作，才能在遇到突发情况时冷静应对，保障安全。

其次，良好的视野和反应能力也是科三考试的重点。

在实际驾驶中，视野的宽度和反应的灵敏度都直接影响着行车安全。

因此，需要通过不断的练习和模拟考试，提升自己的视野和反应能力。

此外，科三考试中还涵盖了许多道路交通规则，如交通信号、道路标志、行车道变更等。

这些规则需要我们时刻保持警惕，在行驶过程中严格遵守。

最后，我认为，科三考试不仅考察我们的驾驶技能，更考察我们的安全意识。

只有真正将安全放在首位，才能在实际驾驶中做到始终保持警惕，确保行车安全。

总的来说，通过科三考试不仅需要掌握丰富的知识，还需要灵活运用，不断提升自己的驾驶技能和安全意识。

只有这样才能在实际驾驶中应对各种情况，确保自己和他人的安全。

科目三考试心得篇2科目三考试心得经过几天紧张的科三学习，今天我终于考试了。

去考试之前，我的心情是很放松的。

因为我认为自己已经准备得很充分了。

考试之前，我们先是在考训场外面排队，然后由一个交警带领我们进去，坐在车里，坐在副驾驶位置的交警开始给我们讲述考试的规则，以及注意事项。

他告诉我们，一共16项考试内容，每项内容都要打转向灯，并且每一项都要有教练在旁边指挥。

第一项是上车准备，他让我们将车打着，然后检查车辆的灯光，看看示宽灯，近光灯，转向灯，前后雾灯，车门是否关闭。

第二项是起步，他让我们打左转向灯，按喇叭，松手刹，挂一档，观察后方和左右方交通情况，然后缓抬离合器，在车辆将要启动时，放掉刹车，让车辆缓缓启动。

第三项是直线行驶，他告诉我们，在直线行驶时，眼睛要目视前方，要保持车辆直线行驶，如果车辆跑偏，要及时进行方向微调。

科目三考试细节及经验科目三路考其实说白了就是细节多，因此建议大家都先背背操作的细节，然后再去考试，这样可以增大通过几率。

考试之前驾校会给大家发档案，然后集合开始点名。

都是随机的顺序，4人一组，一次点33组人，因为有33辆考试车可以同时开车考试。

一上午可以轻松考完500人。

每辆车对应的安全员不是固定的，安全员也是实行抽号制，所以大家不要纠结自己能不能分到几号几号车，能不能遇到某个脾气好的安全员，纠结这个没意义的。

你被点到名字之后，会给你一个小纸条，上面背面写着一会你要上的考试车车号。

然后同组的4个人就可以出去站队等待上对应车号的考试车了。

注意：你们4个人是没有先后顺序的，身份证和刚刚的小纸条都交到同一个人手里，你们可以自己商量考试顺序，谁愿意第一个上车先考，就把身份证放第一个就行了，其他人顺序放到后面，然后统一交给车上的安全员。

上车前安全员会叫你把手机关机，并且收走统一保管，如果你不关机，考试途中手机铃声响了，对不起，取消你考试资格。

注意：当你被点名叫出去排队等待上车的时候，是不允许你上卫生间的，即使车没来，也不允许去，这一点非常缺德，但是如果你不听话，还是去了，就会被考场督察扣身份证，导致上不去车，要等到最最后很晚了都没人了，才叫你上车去考。

所以大家在心里骂的同时，建议别喝太多水。

4个人上车后，安全员会把车从考试场后门开到“万科假日风景”楼下，这里是考试起点，然后安全员会下车（此时你们4人的身份证都在安全员手里）去和起点这边一个也穿着安全员深蓝色制服的人说话。

1.第一个考生下车，站在车头正前方（为了叫车顶的摄像头拍摄到你），等听到车内语音响起“...考试模式为夜考，请开始考试...”后，开始顺时针绕车一周,听到车内语言提示“正在经过车头”“正在经过车尾”，就可以了。

2.敲左侧驾驶座的车玻璃，安全员对你摆手，你就可以开门进入了。

自己向后看看，后方没有车，再打开车门，上车。

上车准备：1.调整座椅。

座椅一定要调整好，因为这关系到直线行驶能否走直，还关系到你刹车踩的力度是否合适，离合器抬起的是否平稳。

路线二（2L）1、起步，1档换2档，2档换3档打灯→侧脸观察→挂一档起步→慢加油门1档换2档→关灯，调车身正方向→加油门2档换3档→踩油门速度在25码行驶2、四五档提速点一若2档通过人行横道，用2档点刹→加油门至30码左右2档换3档→再加油门接近40码，3档换4档→右脚轻点油门至40码以上，4档换5档→右脚轻点油门维持2-3秒，松油门慢踩刹车，速度降到30时快松刹车→快踩离合，5档换成3档，松离合3、语音：通过公共汽车站（图中序号1）点刹2秒→加油提速正常行驶4、语音：前方路口直行（有红绿灯，有人行横道）（图中序号2）点刹2秒→加油提速正常行驶→在人行横道第三个菱形处点刹2秒→加油提速5、语音：前方路口右转（以此类推）开灯→踩刹降速，3档换2档，慢速向前悠→车头过右边白色柱子时右打方向盘90度→在车头快接近路面坍塌处点刹2秒→车头进人行横道时回正方向盘→右边没有车辆，打左转向灯，变两次道，直至驶近最左边道（3股），车身正回正→加油提速正常行驶若右边有车，上中间道→在观察后方没车时，打灯→点刹2秒→侧头→打方向→加油提速正常行驶6、语音：通过学校区域点刹2秒→加油提速正常行驶7、四五档提速点二加油门接近40码，3档换4档→右脚轻点油门至40码以上，4档换5档→右脚轻点油门维持2-3秒，松油门慢踩刹车，速度降到30时快松刹车→快踩离合，5档换成3档，松离合7、语音：前方请选择合适地点掉头开灯→踩刹降速，3档换2档→肩线过花坛之后左打死回方向盘到中间车道→加油提速正常行驶8、语音：前方进入直线行驶路段，请保持时速在25公里左右（单向道）保证方向盘不动，若方向盘不正，丢油行驶9、前方请变更车道（不超过100米）打灯→点刹2秒→侧脸观察→打方向→加油提速正常行驶10、语音：前方路口左转开灯→踩刹降速，3档换2档→肩线过花坛之后左打180度到左边车道→加油提速正常行驶若停车时车半身没有近最近的花坛，在1档行驶到十字路口前方到人行横道时要点刹2秒（十字路口十米内没停车要点刹2秒，车头盖点箭头到白线就可以停车）11、语音：前方路口直行（有红绿灯，有人行横道）点刹2秒→加油提速正常行驶→在人行横道第三个箭头竖线处点刹2秒→加油提速正常行驶12、四五档提速点三加油门接近40码，3档换4档→右脚轻点油门至40码以上，4档换5档→右脚轻点油门维持2-3秒，松油门慢踩刹车，速度降到30时快松刹车→快踩离合，5档换成3档，松离合后面紧跟着一个人行横道13、语音：通过公共汽车站点刹2秒→加油提速正常行驶14、四五档提速点四加油门接近40码，3档换4档→右脚轻点油门至40码以上，4档换5档→右脚轻点油门维持2-3秒，松油门慢踩刹车，速度降到30时快松刹车→快踩离合，5档换成3档，松离合注意人行横道，点刹2秒15、前方请选择合适地点掉头开灯→踩刹降速，3档换2档→在车身可以从须线上掉头，左前方安全情况下左打死掉头→雨刷在花坛上回方向盘→看前方车身正时回正在公交车站附近有个须线处用于掉头16、语音：请靠边停车开灯→观察→踩离合、脚刹停车→挂空档，拉手刹，关灯，松离合、脚刹打灯→点刹2秒→看右后视镜中后方车辆情况，确认无误→变更车道停车路线三（P3）1、起步，1档换2档，2档换3档打灯→侧脸观察→挂一档起步→慢加油门1档换2档→关灯，调车身正方向→加油门2档换3档→踩油门速度在25码行驶2、语音：前方路口直行（有红绿灯，有人行横道）（图中序号1）点刹2秒→加油提速正常行驶→在人行横道车头盖第三个箭头竖线处点刹2秒→加油提速→（注意十字路口前到红绿灯，若红灯停在停车线前，然后上桥，下桥）3、语音：前方路口右转（图中序号2）开灯→点刹2秒→加油提速正常行驶→在人行横道第三个箭头竖线处点刹2秒→加油提速正常行驶→右转弯4、语音：通过学校区域（以此类推）点刹2秒→加油提速正常行驶5、四五档提速点一加油门接近40码，3档换4档→右脚轻点油门至40码以上，4档换5档→右脚轻点油门维持2-3秒，松油门慢踩刹车，速度降到30时快松刹车→快踩离合，5档换成3档，松离合6、语音：通过学校区域点刹2秒→加油提速正常行驶7、语音：前方路口左转开灯→踩刹降速，3档换2档→车盖黑色块时方向盘向左打180度→左转到左边车道，2档行驶8、语音：前方路口左转开灯→点刹2秒→在车身可以从虚线过时方向盘向左打180度到单向道上→方向调正→加油提速2档换3档→加油提速正常行驶9、语音：通过公共汽车站（单向道）点刹2秒→加油提速正常行驶10、四五档提速点二加油门接近40码，3档换4档→右脚轻点油门至40码以上，4档换5档→右脚轻点油门维持2-3秒，松油门慢踩刹车，速度降到30时快松刹车→快踩离合，5档换成3档，松离合提速过程中若有人行横道，则速度提到4档后点刹2秒，加油提速变5档2道变3道选择右方道路，上桥（上桥前有人行横道）11、语音：前方路口直行（有红绿灯，有人行横道）点刹2秒→加油提速正常行驶→在人行横道车头盖第三个箭头竖线处点刹2秒→加油提速正常行驶12、语音：前方进入直线行驶路段，请保持时速在25公里左右（单向道）保证方向盘不动，若方向盘不正，丢油行驶13、前方请变更车道（不超过100米）打灯→点刹2秒→侧脸观察→打方向→加油提速正常行驶（打灯、踩刹、侧脸、变道，提速）14、语音：前方请选择合适地点掉头开灯→点刹2秒→加油提速正常行驶→接近导线尖端时，踩刹降速，3档换2档→车前盖快出花坛，慢慢左打方向盘，最后打360度，在适当位置回180度→看右边来车，若安全，进入右侧道路2档行驶，若右边有事，选择左侧道路2档行驶15、语音：请靠边停车开灯→观察→踩离合、脚刹停车→挂空档，拉手刹，关灯，松离合、脚刹打灯→点刹2秒→看右后视镜中后方车辆情况，确认无误→变更车道停车。