GB21861-2014机动车安全技术检验外检培训

机动车安检机构检验员考试试卷（GB21861-2014）部门：姓名：工号：大项一二三四五总分得分一、判断题（30分）【得分：】1、GB21861-2014规定前照灯远近光水平偏移不做检验要求，而垂直偏移对部分车型需要检测。

（√）2、路试检验车辆的驻车制动性能是在空载状态下，车辆在坡道为20%（总质量为整备质量1.2倍以下的车辆为15%）、轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正反两个方向使用驻车制动装置5min以上保持固定不动。

（√）3、GB21861-2014规定在用机动车检验时保存车辆识别代码照片，而不用保存拓印膜。

（√）4、机动车同一轴上的轮胎型号和花纹应相同，转向轮不得装用翻新的轮胎。

（√）5、对于非营运小型、微型载客汽车GB21861-2014规定不再检验驻车制动。

（×）6、用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时，可用路试检验进行复试。

（√）7、用滚筒反力式制动台检验汽车制动力与非测试车轮的制动性能有关。

（√）8、对于使用年限在10年以内的非营运小型、微型载客汽车但发生过造成人员伤亡交通事故，在送检时要增加底盘动态检验和车辆底盘部件检查等项目。

（√）9、校车和2011(2012)年9月1日起出厂的公路客车、旅游客车的前风窗玻璃以及外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于70%，其他车窗玻璃的可见光透射比不小于50%（×）10、乘用车自行加装的前后防撞装置及货运机动车自行加装的防风罩、水箱、工具箱、备胎架，应不影响安全。

（√）11、机动车前号牌板（架）应设于前面的中部或右侧（按机动车前进方向），后号牌板（架）应设于后面的中部或左侧。

（√）12、汽车总质量是指汽车装备齐全（包括燃油、润滑油、冷却水、备胎、随车工具以及司机及随车乘员质量）的自重与载质量（在良好路面上行驶时允许的最大装载质量）之和。

（√）13、汽车的整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备），各种油水添满后的重量。

GB21861-2014《机动车安全检验项目与方法》2015.3.1实施名词解释：乘用车：设计和制造上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶人座位在内最多不超过9个座位。

它也可以牵引一辆中置轴挂车。

客车：设计和制造上主要用于载运乘客及其随身行李的汽车，包括驾驶人座位在内座位数超过9个。

小型客车：微型客车：轿车：中型客车：一、进检基本要求：清洁，无三漏（漏气、漏油、漏水），轮胎完好，气压正常，发动机运转平稳，怠速稳定。

ABS、EPS等与安全有关的故障信息不得出现。

有以上问题的，告知修好后再进行安全检测。

二、检验要求（在用车）1、唯一性确认1.1 号牌、品牌与行驶证一致。

1.2 VIN（车辆识别代号）与行驶证一致，不应有改、挖、磨、刻。

1.3 发动机号与行驶证一致。

1.4 色与外形：与行驶证上照片相符，且不应改色、改车厢形状、改车辆结构。

2、联网查询2.1 发生过造成伤亡事故的，人工查损伤部位。

10年内的非蔻小、微客车，加底盘动态检验、车辆底观。

2.2 及时提醒违法、事故未处理情况。

3、车辆特征参数3.1 外廓尺寸：重、中型货车、挂车的外廓与签注内容相符，误差不超2%或10cm。

（新车上牌1%或5cm）3.2 轴距与登记信息相符，不超1%或5cm；3.3 整备质量针对新车上牌货挂3%或500kg 小微3%或100kg3.4 人数与行驶证一致。

3.5 栏板高度与登记信息、驾驶室边标的相符。

2%或5cm (上牌1%或5cm)3.6 后钢板弹簧片数与登记信息一致，不应有增宽、增厚。

3.9 货厢不应：加长、加高、加宽、拆厢式顶盖、拆顶棚杆。

4、外观检查★ 4.1 车身外观一、保险杠、后、下视镜完好。

二、驾驶视野部位无裂、破。

所有窗不得镜面反光。

三、车体外高度差40mm。

四、漆面及车身无明显的锈蚀、破损；五、粘贴的标识、广告不影响安全驾驶。

六、2012年9月1日超的客车的所有车窗不得镜面或不透明。

机动车安全技术检验项目与方法1 范围本标准规定了机动车安全技术检验的检验项目、检验方法、检验要求与检验结果处置。

本标准适用于机动车安全技术检验机构对机动车进行安全技术检验。

本标准也适用于出入境检验检疫机构对入境机动车进行安全技术检验。

经批准进行实际道路试验的机动车与临时入境的机动车,可参照本标准进行安全技术检验。

本标准不适用于拖拉机运输机组等上道路行驶的拖拉机的安全技术检验。

2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用就是必不可少的。

凡就是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。

凡就是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB 1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值GB 4785 汽车及挂车外部照明与光信号装置的安装规定GB 7258-2012 机动车运行安全技术条件GB 11567、1 汽车与挂车侧面防护要求GB 11567、2 汽车与挂车后下部防护要求GB 13094 客车结构安全要求GB 13392 道路运输危险货物车辆标志GB 16735 道路车辆车辆识别代号(VIN)GB 18986 轻型客车结构安全要求GB 19151 机动车用三角警告牌GB 20300 道路运输爆炸品与剧毒化学品车辆安全技术条件GB 24315 校车标识GB 24407 专用校车安全技术条件GB 25990 车辆尾部标志板GB/T 3730、2 道路车辆质量词汇与代码GB/T 3730、3 汽车与挂车的术语及其定义车辆尺寸GB/T 17676 天然气汽车与液化石油气汽车标志GB/T 19056 汽车行驶记录仪GB/T 26765 机动车安全技术检验业务信息系统及联网规范GA 36 中华人民共与国机动车号牌GA 802 机动车术语类型与定义GA 804 机动车号牌专用固封装置GA 1186 机动车安全技术检验监管系统通用技术条件3 术语与定义GB 7258与GA 802确立的以及下列术语与定义适用于本文件。

《机动车安全技术检验项目和方法》GB21861-2014学习体会XXXX省机动车安全技术检验协会组织编写2015年2月代序国家标准GB21861-2014 《机动车安全技术检验项目和方法》即将于今年3月1日施行，这是机动车安全技术检验行业的一件很重要的事情。

学习、掌握和贯彻好这个标准成为机动车安检从业人员的当前的第一要务。

我省机动车安全技术检验协会组织编写的这本参考材料，无疑会对落实这一要务起到促进作用。

从编写思路上看，这本参考材料突破了以往同类材料就条文解释条文的惯例，从多个视角对标准条文进行解析，可以说是内容新颖，图片丰富、阐述明确、资料详尽、经验实用，不失为机动车安检从业人员学习、执行标准过程中的有力帮手。

我国现行机动车安检模式，是从上世纪八十年代中期，引进日本国弥荣、安全、万岁三家企业的成套全自动验车系统开始的。

“检车线”这个词汇，就是从那时起为公众逐渐熟悉起来。

当时检车线控制系统多采用Z80微处理器为CPU的多板总线结构，单线过程控制。

今天，高性能微型计算机组网控制、多线同时运行已经司空见惯。

在科技不断创新发展的今天，不断推出的新技术、新工艺、新设备，必将使得机动车安检行业更快速地迅猛发展。

在此，期望更多的机动车安检从业人员都来关心标准、技术、工艺、设备，为机动车安检行业的不断进步共同努力！XXXX2015年3月X日浅释《机动车安全技术检验项目和方法》执笔：审阅：国家标准《机动车安全技术检验项目和方法》GB21861-2014於2014年12月22日发布，并将在2015年3月1日起实施。

对这个标准的新版本进行学习和贯彻，已成为机动车安全技术检验行业的当务之急。

为了使我省安检从业人员更好地理解和掌握新版标准的要点，XX省机动车安检协会组织人员编写了这本辅导材料，作为新版标准宣贯培训学习的参考材料。

由于时间较紧，加上缺乏权威性标准宣贯指南，对新版标准核心思想的把握还有很多不到之处。

只希望能借此方式起到抛砖引玉作用，为大家今后自学新版标准趟出一条路来。

GB21861-2014培训试题【含答案】姓名————得分————一、填空题。

（每空2分）1、底盘动态检验：在行驶状态下，定性的判断送检机动车的（转向系）、（传动系）、（制动系）、（仪表和指示器）是否符合运行安全要求。

2、（大中型客车）、（重中型货车）、（专项作业车）、（挂车）车辆底盘部件检查时应使用底盘间隙仪。

3、在用机动车检验时，中重型货车、挂车的外廓尺寸应与机动车行驶证签注的内容相符，且误差不超过（±2%或±100mm）。

4、车辆不应有加装或改装强制性标准以外的外部照明和（信号装置），不应用（后射灯）。

5、（客车）和（危险货物运输车）配备的灭火器应在使用有效期内，不应出现欠压失效等情形。

6、（公路客车）、（旅游客车）、（危险货物运输车）、（校车）以及2013年3月1日起注册登记的未设置乘客站立区的公共汽车、(半挂牵引车）、总质量大于等于12000kg的货车,应安装有符合要求的行驶记录装置。

7、平板式制动检验台检验制动时，检验员应将被检车辆以（5-10）km/h的速度滑行，置变速器于空挡后(对自动变速器车辆可位于”D”档)，正直平稳驶上平板。

8、使用年限在10年以内的小、微型非营运载客汽车不进行（车速表指示误差）、（侧滑）、（前照灯照射位置）、（驻车制动）等4个项目的仪器检验。

9、送检机动车应（清洁）、无明显（漏气）、（漏油）、（漏水）、（轮胎）完好，轮胎气压正常且轮胎花纹中无（异物），发动机应运转平稳，（怠速稳定），无异响；装有（车载诊断）系统（OBD）的车辆，不应有与（防抱死制动）系统（ABS）、（电动助力转向）系统（EPS）及其他与（行车）安全相关的故障。

10、某机动车外形、转向轴悬架型式如下图：该车共（4）轴，驱动形式为（8×4），其前轴为（1,2）轴，转向轴为（双转向）轴，其转向轴悬架型式为（非独立悬架），驻车轴为（3,4）轴。

二、选择题1、GB21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》实施日期（D）A、2014年01月01日B、2014年12月22日C、2015年05月01日D、2015年03月01日2、 GB21861-2014规定了机动车安全技术检验的——、——、检验要求和检验结果处置（B）A、检验项目、检验依据B、检验项目、检验方法C、检验依据、检验方法D、检验车型、检验设备3、底盘动态检验是指在行驶状态下，定性地判断送检机动车的——、传动系、制动系、仪表和指示器是否符合运行安全要求。

GB21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》201602试题答案一、填空每空1、使用年限在10年以内的小、微型非营运载客汽车的不进行（车速表指示误差）、（侧滑）、(前照灯照射位置)、（驻车制动）等4个项目的仪器检验。

2、整备质量测量仅对（载货）汽车、三轮汽车、（专项作业车）、（挂车）在（注册登记）检验时进行。

3、车速表指示误差检验仅在（注册登记）检验时进行，且不适用于（非营运小型）、（微型载客车）。

4、车辆唯一性检查包括机动车的（号牌号码和类型）、（车辆品牌和型号）、（车辆识别代号）（或整车出厂编号）、（发动机号码）（或电动机号码）、（车辆颜色）和外形。

5、联网查询车辆事故/违法信息对发生过人员伤亡交通事故的送检机动车，人工检验时应重点检查（损伤部位和损伤）情况。

使用年限在10年以内的非营运小、微型非营运载客汽车的，增加（底盘动态）检验、车辆（底盘部件）检查。

6、送检机动车应（清洁）、无明显（漏气）、（漏油）、（漏水），（轮胎）完好，轮胎气压正常且轮胎花纹中无（异物），发动机应运转平稳，（怠速稳定），无异响；装有（车载诊断）系统（OBD）的车辆，不应有与（防抱死制动）系统（ABS）、（电动助力转向）系统（EPS）及其他与（行车）安全相关的故障。

7、注册登记检验时，机动车的外廓尺寸应与机动车产品公告、机动车出厂合格证相符，且误差应满足：汽车（三轮汽车除外）、挂车不超过（±1%）或（±50mm），三轮汽车、摩托车不超过±3%或±50mm。

8、在用机动车检验时，重中型货车、挂车的外廓尺寸应与机动车行驶证签注的内容相符，且误差不超过（±2%）或（±100mm）。

9、机动车的轴距应与机动车产品公告、机动车出厂合格证或机动车登记信息相符，且误差不超过（±1%）或（±50mm）。

10、注册登记检验时，机动车整备质量应与机动车产品公告、机动车出厂合格证相符，且误差满足：重中型货车、挂车、专项作业车不超过（±3%）或（±500kg），轻微型货车、专项作业车不超过（±3%）或（±100kg），低速汽车不超过（±5%）或（±100kg）。

GB21861机动车安全技术检验项目及方法总结模板计划模板word版本.docv1.0可编辑可修改机动车安全技术检验项目和方法1范围本标准规定了机动车安全技术检验的检验项目、检验方法、检验要求和检验结果处置。

本标准适用于机动车安全技术检验机构对机动车进行安全技术检验。

本标准也适用于出入境检验检疫机构对入境机动车进行安全技术检验。

经批准进行实际道路试验的机动车和临时入境的机动车，可参照本标准进行安全技术检验。

本标准不适用于拖拉机运输机组等上道路行驶的拖拉机的安全技术检验。

2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB 1589道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值GB 4785汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定GB 7258-2012机动车运行安全技术条件GB汽车和挂车侧面防护要求GB汽车和挂车后下部防护要求GB 13094客车结构安全要求GB 13392道路运输危险货物车辆标志GB 16735道路车辆车辆识别代号(VIN)GB 18986轻型客车结构安全要求GB 19151机动车用三角警告牌GB 20300道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆安全技术条件GB 24315校车标识GB 24407专用校车安全技术条件GB 25990车辆尾部标志板GB/T道路车辆质量词汇和代码GB/T汽车和挂车的术语及其定义车辆尺寸GB/T 17676天然气汽车和液化石油气汽车标志GB/T 19056汽车行驶记录仪GB/T 26765机动车安全技术检验业务信息系统及联网规范GA 36中华人民共和国机动车号牌GA 802机动车术语类型和定义GA 804机动车号牌专用固封装置GA 1186机动车安全技术检验监管系统通用技术条件3术语和定义GB 7258和 GA 802确立的以及下列术语和定义适用于本文件。

《机动车安全技术检验项目和方法》（GB 21861—2014）全文作者：来源：《汽车与安全》2015年第02期中华人民共和国国家标准GB 21861-2014代替GB 21861-20082014-12-22发布2015-03-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会发布本标准是检验机动车安全技术性能的重要技术标准，标准号为GB 21861，于2008年5月26日首次发布。

GB 21861-2008自2009年6月1日起实施以来，在规范机动车安全技术检验、保障车辆安全性能、预防和减少道路交通事故、保证人民生命财产安全等方面发挥了重要作用。

近年来，公安部、国家质量技术监督检验检疫总局等有关部委充分考虑到我国汽车工业的发展，特别是私家小汽车迅猛增长的特点，不断调整机动车管理的理念和做法，积极响应人民群众对于改革机动车安全技术检验的新期待、新要求，出台了一系列加强和改进机动车安全技术检验工作的新举措。

同时，2012年9月1日起实施的国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2012）进一步规范和加强了机动车（特别是大中型客货车辆，包括校车）的运行安全技术要求；为贯彻落实《校车安全管理条例》，2012年5月1日起实施的国家标准《专用校车安全技术条件》（GB 24407-2012）进一步提高了专用校车的安全技术要求。

鉴于此，有必要对GB 21861进行整体修订，以更好地落实国家关于机动车安全技术检验的有关要求，推动新的机动车国家安全技术标准的实施。

本次GB 21861修订工作的主要原则有：a）保证协调性。

标准修订坚持依法依规，修订内容符合《校车安全管理条例》及近年来公安部、国家质量技术监督检验检疫总局等部委的有关管理规定，与GB 7258-2012、GB24407-2012等机动车国家安全技术标准相协调。

b）提高针对性。

标准修订突出重点车辆，强化了校车、大中型客车、重中型货车、挂车的安全技术检验要求，优化了非营运轿车等小型、微型载客汽车的检验项目。