港口节能减排技术及现状浅谈
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港口货物装卸设施的节能减排与环境保护随着全球贸易的不断发展,港口成为承载货物运输的重要枢纽。
然而,港口货物装卸过程中产生的废气排放和能源消耗对环境造成了不可忽视的影响。
为了减少港口对环境的负面影响,采取节能减排措施和环境保护措施变得尤为重要。
首先,港口货物装卸设施可以通过改善能源效率和采用清洁能源来实现节能减排。
一种常见的做法是使用高效的起重设备和装卸工具,以最小化能源损耗。
例如,采用先进的自动化装卸设备可以减少人力消耗并提高效率。
此外,使用清洁能源设备如电动堆高机、电动吊具等可以减少排放的有害废气。
其次,港口可以加强能源管理和监测,以实现持续的节能减排。
通过安装智能监控系统和使用先进的数据分析技术,港口能够及时了解能源消耗情况,并针对性地制定节能减排措施。
例如,在高峰期通过优化作业流程和调度来减少设备闲置时间,从而降低能源消耗。
此外,港口可以推行碳排放交易制度和激励政策,以促进节能减排行为的持续发展。
通过设定碳排放权的上限和引入市场交易机制,港口可以激励企业采取节能减排措施。
同时,政府可以给予节能减排行为者税收优惠、补贴或其他经济激励,以推动港口整体节能减排效果的提升。
另外,港口货物装卸设施的环境保护还需要关注水质管理和生态系统保护。
由于港口装卸过程中会产生水污染,港口应严格控制废水排放和处理工艺,避免对附近水域造成污染。
此外,港口周边的生态系统应得到保护和恢复,例如通过建设潮间带湿地、人工鱼礁等生态工程来促进生物多样性和自然生态的恢复。
为了推动港口货物装卸设施的节能减排和环境保护工作,需要建立国际合作机制和政策框架。
各国港口之间可以加强经验分享和技术交流,共同研究解决方案并推动技术创新。
同时,政府应制定相关政策和法规,设立环保标准和限制排放要求,鼓励港口和企业积极采取节能减排措施。
总之,港口货物装卸设施的节能减排和环境保护是一项重要任务。
通过采用高效的装卸技术和设备、加强能源管理和监测、推行碳排放交易和激励政策,以及关注水质管理和生态系统保护,可以实现港口的可持续发展。
港口作业设备能源消耗与节约技术研究港口作为国际贸易的重要枢纽,其作业设备的能源消耗直接关系到港口的运营效率和环境可持续发展。
随着国际贸易的不断增长,港口作为物流的重要节点,面临着巨大的能源消耗压力。
因此,研究港口作业设备的能源消耗与节约技术是十分迫切的。
一、当前港口作业设备能源消耗现状目前,港口作业设备主要包括起重机、集装箱堆垛机、装卸机械等。
这些设备通常由柴油或燃气发动机提供动力,其能源消耗巨大。
而港口作业设备的高能耗主要表现在以下几个方面:1. 运输能耗:港口内的车辆通常以柴油为动力,行驶过程中燃烧燃料产生废气和噪音,不仅浪费能源,还污染环境。
2. 起重设备能耗:港口内的起重机通常采用柴油发动机,每次起重操作都需要耗费大量的能源。
3. 电力消耗:港口集装箱堆垛机、装卸机械等设备对电力的依赖度较高,而电力的生产和传输过程中也存在能源损耗。
二、港口作业设备能源节约技术研究为了减少港口作业设备的能源消耗,提高运营效率和降低环境污染,港口行业开始研究并应用各种节能技术。
1. 电动化技术的应用:电动化技术是当前港口作业设备能源节约的主要途径。
通过将柴油发动机替换为电动机,可以减少能源的消耗,并且还能降低废气的排放和噪音的产生。
2. 智能化控制系统的应用:港口作业设备智能化控制系统的应用可以提高设备的运行效率和准确性。
通过对设备运行参数进行实时监测和优化控制,可以减少设备的能源消耗。
3. 能源回收利用技术的应用:在港口作业设备中,有大量的能量是可以回收利用的。
例如,通过装置惯性制动装置和风能发电系统,可以回收起重机运动过程中产生的电能和飞扬的风能,将其转化为可用能源。
4. 加强设备维护与管理:合理的设备维护和管理,可以延长设备的使用寿命,减少能源的消耗。
例如,定期清洗和润滑设备,保持设备的良好工作状态。
三、港口作业设备能源消耗与节约技术研究的意义港口作业设备的能源消耗与节约技术研究不仅关系到港口的运营效率和经济利益,更关乎到环境可持续发展。
港口节能减排现状及措施浅谈集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-港口节能减排现状及措施浅谈一、引言人类进入21世纪,和谐与发展已是永恒的主题,能源与环境也已成为全球共同关注的焦点。
能源是经济命脉,与人类的生存环境和人民的生活密切相关,在社会可持续发展中起着举足轻重的作用,关系着社会的安定、经济的可持续发展。
党中央、国务院提出了可持续发展的战略决策,在第十一个国民经济发展计划纲要中,明确提出了“单位国内生产总值能耗降低20%左右,主要污染物排放总量减少10%”2个约束性指标,即“节能减排”,并进行了相关战略部署。
这是从我国基本国情出发,立足当前,着眼长远,全面落实科学发展观。
加快推动经济增长方式转变,实现全面建设小康社会和可持续发展做出的重大战略决策。
二、港口节能减排的必要性港口作为我国对外开放的窗口和现代物流供应链中的重要环节,日益成为集运输、配送、仓储、加工、包装、增值服务等功能于一体的综合性物流平台,其能源消耗在整个交通行业中占有一定的比重,抓好港口行业的节能降耗工作是我国交通行业节能工作的重点之一。
我国是港口大国,各种生产性码头泊位数量超过3.5万个。
超过亿吨的综合性大型枢纽港口达到14个。
因此港口开展节能减排工作,不仅是国家完成“十一五”规划中节能目标、改善港城环境、提高人民生活质量的需要,也是港口企业实现向现代交通业转型和提高自身经济效益的需要。
港口节能管理措施包括港口建设运营期的装卸设备选型、工艺及辅助生产设施,以及工作人员操作技术水平、节能理念和意识等方面。
而港口的装卸设备生产能耗是影响港口能耗的最大因素,据统计,集装箱码头的生产用能占港口总能耗的80%以上,而主要装卸设备,如岸桥、场桥等用能最大。
因此,优化装卸工艺流程、合理匹配装卸机械,对于降低港口装卸作业的能源消耗有着直接关系。
辅助生产涉及到港口设备维修、港口辅助生产建筑物、道路及室内照明、给排水、供热及通风空调等多方面内容,忽略这些方面的节能管理也会给港口企业造成很大的能源浪费。
港口节能减排工作总结
近年来,随着全球气候变化问题日益严重,各国纷纷加大力度进行节能减排工作。
作为国际贸易的重要枢纽,港口的节能减排工作尤为重要。
在过去的一段时间里,我国港口节能减排工作取得了显著的成绩,下面就对这方面的工作进行总结。
首先,我国港口加大了对能源的利用效率。
通过引进先进的设备和技术,港口大大提高了货物装卸效率,减少了船舶在港停留的时间,有效节约了能源消耗。
同时,港口还利用清洁能源,如风能、太阳能等,来替代传统的燃油发电,减少了港口的碳排放量。
其次,港口加强了对污染物的控制。
通过安装污染物治理设备,港口有效控制了大气污染物的排放,减少了对周边环境的影响。
同时,港口还加强了对废水和固体废物的处理,确保了港口周边水域的清洁和生态环境的良好。
此外,港口还积极推进绿色交通体系建设。
港口附近的道路和铁路交通设施得到了改善,大大减少了货物运输过程中的能源消耗和排放量。
同时,港口还鼓励船舶使用清洁能源,如液化天然气等,来减少船舶的排放量。
最后,港口还加强了对员工的节能减排意识教育。
通过举办各种节能减排知识培训和宣传活动,港口提高了员工对节能减排工作的认识和重视程度,使他们在日常工作中更加注重节能减排。
总的来说,我国港口节能减排工作取得了显著的成绩,但也面临着一些挑战。
未来,我国港口将继续加大力度,进一步完善节能减排工作机制,推动港口向着更加清洁、高效的方向发展。
相信在全社会的共同努力下,我国港口节能减排工作一定会取得更加显著的成绩。
港口节能减排的措施与建议港口作为重要的交通枢纽,不仅是货物进出口的重要通道,也是港口城市的经济支柱。
然而,港口运营也带来了大量的能源消耗和排放物排放。
为了实现可持续发展,港口需要采取一系列的节能减排措施。
以下是我对港口节能减排的十个具体建议:1.使用清洁能源:将港口能源供应转向清洁能源,如太阳能、风能等。
可以在港口或周边地区建设太阳能和风能发电设施,为港口提供清洁能源供应。
2.推广电动化:将港口内的设备和车辆逐步电动化,减少燃油消耗和尾气排放。
可以引导港口企业购买电动起重机、电动运输车等设备,并建设电动车充电设施。
3.优化航运路线:通过优化航运路线和船舶调度,减少船舶的航行距离和航行时间,降低船舶能耗。
可以利用先进的航行规划系统,优化船舶航线,减少不必要的燃油消耗。
4.提高装卸效率:优化港口的装卸设备和流程,提高装卸效率,减少货物滞留时间和船舶等待时间。
可以引进先进的自动化装卸设备,提高装卸效率,减少能源消耗。
5.改善港口物流系统:优化港口物流系统,减少货物运输中的空驶和重驶,提高物流效率。
可以利用物流信息技术,实现货物运输的精细化管理,减少不必要的能源消耗。
6.加强能源管理:建立完善的能源管理体系,监测和分析港口能源消耗情况,制定合理的节能措施。
可以利用能源管理系统,实时监测港口能源消耗和排放情况,及时采取节能减排措施。
7.推广节能技术:积极推广节能技术和设备,如高效节能照明设备、节能电机等。
可以为港口企业提供节能技术咨询和支持,推动节能技术的应用。
8.加强环境监测:建立健全的环境监测体系,监测港口周边环境的空气质量、水质等指标。
可以利用先进的环境监测设备,实时监测港口周边环境的变化,及时采取措施防止污染。
9.促进合作与交流:加强港口间和港口与其他相关机构的合作与交流,共同推动港口节能减排工作。
可以组织港口间的经验交流会议,分享节能减排的成功案例和经验。
10.提高意识和培训:加强港口从业人员的节能减排意识和培训。
节能技术在港口企业应用及其效能分析随着中国经济的飞速发展,港口作为连接内外贸易的重要枢纽,其运营效率和能耗成本也备受关注。
近年来,随着政府对节能环保政策的出台和能源成本的不断攀升,越来越多的港口企业开始重视节能技术的应用,以降低能源开支、提升运营效率和减少对环境的影响。
本文将对节能技术在港口企业的应用进行分析,并评估其效能,以期为港口企业节能减排提供参考。
1. 物流技术的应用现代港口企业的运营离不开高效的物流系统,而物流技术的应用可以带来高效的装卸作业,降低能耗成本。
自动化装卸设备可以提高作业效率,降低人工成本,而且可以通过自身的智能控制系统调整工作状态,减少空转时间,降低能源消耗。
采用先进的集装箱跟踪技术,可以实现集装箱的精准定位和快速识别,减少集装箱的滞留和损坏,提高作业效率,降低物流成本。
2. 港口能源管理系统港口能源管理系统是指通过先进的信息技术和能源监控技术,对港口的能源消耗进行实时监测和控制。
通过对能耗数据的分析和研究,可以发现能源消耗的规律和瓶颈,为港口节能提供数据支持。
港口能源管理系统还可以实现能源的智能控制,对灯光、空调、设备等能耗进行调整,以实现能源的最优利用和降低能源开支。
随着新能源技术的不断发展,越来越多的港口企业开始尝试采用新能源技术来替代传统能源,以降低碳排放和减少能源成本。
利用太阳能发电技术来为港口的照明设备和通风设备提供电力,可以实现能源的自给自足,减少对传统能源的依赖。
某些港口还尝试利用风能和潮汐能等可再生能源来为作业设备和办公设施提供动力,以实现低碳环保的目标。
1. 降低能源成本通过应用节能技术,港口企业可以实现能源的智能管理和控制,降低用电成本。
通过港口能源管理系统实施节能措施,可以实现对能源消耗的精细化管理和优化控制,从而降低能源开支。
采用新能源技术替代传统能源,也可以降低能源成本,提升企业的竞争力。
2. 提升运营效率3. 减少对环境的影响节能技术的应用可以降低港口的能源消耗,减少对环境的影响。
港口节能减排现状及措施浅谈背景介绍作为国际贸易的主要通道,港口和船舶的能源消耗和碳排放一直是环境保护的热点关注。
据统计,在国际贸易中,80%的货物是通过海洋运输在不同港口间进行的。
然而,港口和船舶的能源消耗、排放等问题直接关系到环境保护和社会经济的可持续发展,对于国家和全球的发展都有着重要的意义。
因此,港口节能减排成为必然趋势,并且是国际社会广泛关注的问题之一。
本文将会从港口节能减排的现状、存在的问题和应对措施等方面进行浅谈。
港口节能减排现状节能减排政策的制定和执行为了应对全球气候变化和环境污染,国际上逐步建立了清洁能源发展和节能减排的政策框架和机制。
在这种政策环境下,港口节能减排也成为了各国政府实现环保和经济可持续发展目标的必然选择。
目前,世界各国和地区逐步实现港口节能减排的政策目标,激励港口和船舶使用清洁能源、降低港口和船舶的能源消耗和排放,以达到降低温室气体排放和改善环境的目的。
港口能源结构的调整根据国际海事组织的统计,全球海运业在碳排放方面占到2.2%。
而船舶碳排放的10%以上来自港口业务。
因此,港口调整能源结构,选择清洁能源成为降低碳排放和改善环境的重要途径之一。
例如,日本某些港口已经开始使用太阳能电池板和风力发电设备,并且中国的一些港口也开始尝试使用清洁能源。
新能源技术的运用随着科学技术的不断发展和应用,新能源技术在港口节能减排领域也发挥着越来越重要的作用。
例如,采用新技术和新材料的船舶可以减少燃料消耗,同时新一代的港口设施也优化了能源使用,成功实现了能源的节约和环境保护的双重目标。
港口节能减排存在的问题尽管全球已经在积极探索港口节能减排的途径,但与目标相比仍然存在着一些问题和挑战。
老旧船舶和港口设施大多数国家的港口都不可避免地存在老旧船舶和港口设施,这些因素使得港口节能减排的任务更加困难和复杂。
老旧船舶的燃油消耗性能差,效率低,碳排放量高,而港口设施也需要进行更新和升级才能协同实现港口节能减排目标。
浅析港口节能减排方法与措施进入21世纪,和谐与发展已成为人类永恒的主题,能源与环境也已成为全球共同关注的焦点。
港口是交通运输的重要中转集散地,是能源消耗大户,因而节能减排已经成为港口管理的重要工作之一。
下面我从港口设备设施的管理、规章流程制度制定和企业文化建设三个方面来具体说明港口在节能减排过程中的方法和措施。
1.设备、设施的管理设备、设施是港口运营基础也是能源消耗的主要费用项目,降低其能源消耗对降低港口整体成本具有相当大的意义。
1.1加大电场桥作业区域;电场桥能源消耗远远小于油场桥,但是油改电是一项长期工程,需要步步为营,所以那条街区改造后能源消耗降低更显著当然就先改哪条街区。
建议优先整改提箱街区,该街区不像市入街区般有计划可以依据。
提箱街区随机性大,设备空闲时间多于市入街区(根据日均作业量可知),而已发动机为动力源的工程机械,为满足不同工况需求,其发动机的功率配置都很大,所以无论场桥工作与否,柴油发电机组都要以一个额定的转速运转,所以场桥空闲时间越多,能源浪费就越多,所以要优先整改提箱街区。
1.2设备带病工作;港区内岸、场桥等大型流动设备经常带病作业,虽然可能都是些小毛病,如:小车慢速、压轨器漏油等。
但机械设备的长时间非正常使用会导致作业质量降低并容易造成安全隐患,更严重者导致机械设备安全事故增加企业经济成本,所以保证港区内设备时刻保持良好的工作状态尤为重要。
1.3公司道路破损多;相对于二、三期码头而言DCT是老码头,港区的路况也要差很多,这就导致同样的拖车在一期行进时要遇到更多阻力,耗油量会比在二、三期高,而且长此以往,港拖的轮胎以及减震系统都会受到伤害,故障和更换率的提高也会增加成本所以在港区路面的修整方面应该加大力度。
2.规章流程制度制定先进的工作流程和严谨的规章制度的建立对港口节能减排有利而无害。
2.1实践为先进工作流程的制定提供准确的依据;时代在变化,设备在更新,过往的工作经验已经跟不上这个快速发展的社会,所以工作流程更要想与时俱进,只有通过不断的实践与研究才能达到。
港口设施能源管理与节能减排随着全球经济的快速发展,海运业务成为各国贸易发展中不可或缺的一部分。
港口作为连接陆地和海洋的重要节点,起到着货物装卸、保管和运输的关键作用。
然而,港口设施的发展和运营需要耗费大量的能源,这对环境产生了不可忽视的影响。
为了降低港口设施对能源的消耗,实现可持续发展,港口能源管理与节能减排成为当今港口行业亟需关注和解决的问题。
一、港口能源管理的重要性港口能源管理是指通过科学合理的手段,对港口设施的能源消耗进行全面管理和优化,以降低能源浪费和减少碳排放。
港口作为大型综合系统,其运作涉及众多设备和能源流动,只有通过有效的能源管理措施,才能实现节能减排的目标。
1. 提高能源利用效率:通过优化港口设施的能源流动,减少能源的损耗和浪费。
例如,应用智能控制技术,实现设备的自动化调节和能源的合理分配,提高设备的利用率和能源利用效率。
2. 降低碳排放:港口设施的能源消耗主要来自于船舶和码头设备的使用,而船舶燃油的燃烧是主要的碳排放源。
通过采用低碳能源替代传统燃料、增加能源利用效率等措施,可以有效降低港口的碳排放。
二、港口节能减排的主要措施为了实现港口设施的能源管理和节能减排,应采取综合措施,从整体上提高港口的能源利用效率和减少能源的消耗。
1. 推广清洁能源的使用:可以通过在港口内推广使用清洁能源技术,例如太阳能、风能等,来减少对传统燃料的依赖,降低碳排放。
2. 优化港口设施布局:合理规划港口设施的布局,减少设备和货物的电力传输距离,降低能源损耗。
3. 应用智能化技术:通过运用智能控制系统、物联网技术等,实现对港口设施的智能化管理和运行监控,提高设备的利用效率和能源利用率。
4. 加强能源监测与数据分析:建立完善的能源监测系统,对港口设施的能源消耗进行实时监测和数据分析,根据实际情况进行调整和优化。
三、港口能源管理与节能减排的挑战与前景虽然港口能源管理和节能减排在理论上是可行的,但实际操作中面临着一些挑战。
港口环境保护与碳排放减少的技术创新港口作为连接陆地与海洋的纽带,在全球贸易中起到举足轻重的作用。
然而,港口运营不仅带来了经济发展与福利增长,也伴随着环境污染和碳排放的增加。
为了实现可持续发展,港口环境保护与碳排放减少的技术创新势在必行。
本文将探讨港口环境保护与碳排放减少的现状、挑战和可行的技术创新方案。
一、港口环境保护与碳排放减少的现状在全球贸易的推动下,港口成为了物流和供应链管理的重要节点。
然而,大量船舶和货物对港口周边环境造成了严重影响。
港口活动产生的噪声、空气污染和水污染对港口城市和生态系统造成了不可忽视的损害。
此外,船舶运行中的碳排放也成为了全球温室气体排放的重要来源之一。
二、港口环境保护与碳排放减少的挑战1. 多方利益关系:港口环境保护与碳排放减少必须考虑到多方利益关系,包括港口管理者、船东、货主以及当地政府等。
各方的利益冲突与协调是一个复杂而困难的问题。
2. 技术水平和成本:现有的港口环境保护和碳排放减少技术水平参差不齐,且某些技术的应用成本较高。
寻找成本效益高且可行性强的技术方案是一个重要挑战。
3. 法规与政策:缺乏全球统一的港口环境保护和碳排放减少法规和政策限制了技术创新的推广和应用。
三、港口环境保护与碳排放减少的技术创新方案技术创新是推动港口环境保护与碳排放减少的关键因素。
以下是一些可行的技术创新方案:1. 港口为主导的供应链管理:通过建立港口为主导的供应链管理系统,优化货物运输过程,减少物流环节中的碳排放和能源消耗。
2. 港口电气化:将港口设施和设备从传统燃油驱动转变为电力驱动,从而减少使用化石燃料所产生的碳排放和空气污染。
3. 港口岸电系统:为停泊在港口的船舶提供岸电供应,减少船舶使用内燃机所产生的碳排放。
4. 液化天然气(LNG)动力船舶:推广使用LNG作为船舶燃料,相比传统柴油船舶,LNG动力船舶在碳排放和空气污染方面具有明显的优势。
5. 港口污水处理与废弃物管理:加强港口污水和废弃物的处理管理,减少对周边水体和土壤的污染。
港口节能减排技术及现状浅谈
新世纪的中国,和谐发展已是永恒的主题,能源与环境也已成为全球共同关注的焦点。
能源是经济命脉,在社会可持续发展中起着举足轻重的作用,关系着社会的安定、经济的可持续发展。
党中央、国务院提出了可持续发展的战略决策,并进行了相关战略部署。
这是从我国基本国情出发,实现全面建设小康社会和可持续发展做出的重大战略决策。
一、港口节能减排的必要性
港口作为我国对外开放的窗口和现代物流供应链中的重要环节,其能源消耗在整个交通行业中占有一定的比重,抓好港口行业的节能降耗工作是我国交通行业节能工作的重点之一。
我国是港口大国,各种生产性码头泊位数量超过3.5万个。
超过亿吨的综合性大型枢纽港口达到14个。
因此港口开展节能减排工作,不仅是国家完成“十一五”规划中节能目标、改善港城环境、提高人民生活质量的需要,也是港口企业实现向现代交通业转型和提高自身经济效益的需要。
二、国内外港口的节能减排情况
洛杉矶港通过启用岸上供电系统达到节能的目的,并大大减少空气污染。
长滩港则在港口外限速12kn,解决港口拥堵问题并减少含氮气体的排放。
西雅图港、塔科马港与加拿大的温哥华港进行合作,在拖船上采用新型智能发动机,在车辆上采用柴油催化转换器及新型柴油燃料。
鹿特丹港配煤中心利用6个大型筒仓多次混配,摆脱传统
的露天作业方法,混配好的洁净煤通过封闭式的皮带机自动控制输出并有序堆放。
整个配煤过程被有效控制,实现煤炭的清洁利用,达到科学、精确混配的目的。
据统计,精确配煤技术每年为荷兰节约约1亿欧元。
大连港采用海水源热泵技术,利用海水作为热泵的冷热源进行冷热交换,达到冬季供热和夏季制冷的目的。
这种技术不消耗一次性能源,没有有害物质排放,是节约能源、保护环境的绿色环保技术。
大连港集团结合国内外可再生能源技术,利用海水源热泵技术实现地温空调,获得较好的效果。
上海港使用港口移动式岸基船用供电系统,上港集团和中海集团于2010年7月5日在上海港外高桥港区联合宣布,中国首个港口移动式岸基船用变频变压供电系统正式启动。
该系统将由港口岸基供电取代船舶油料发电,有效减轻港口地区的空气污染,实现绿色航运。
三、港口节能减排的措施与建议
1.健全监督管理体系,加大政策扶持力度
港口主管部门应健全节能减排监督管理体系,充分利用信息管理系统等现代化手段,加强节能统筹工作,以提高作业效率、减少能源浪费,进一步完善节能减排监察制度,加大行业内重点耗能设备和运输装备的抽查检测力度,对达不到节能减排指标的设备要坚决淘汰。
港口主管部门还应加大节能减排政策扶持力度,对节能技术与产品推广、重点行业的节能技术改造、重大节能技术示范工程、节能宣传培训、节能信息服务、节能表彰奖励以及节能监督管理体系建设等给予
政策支持。
2.从布局规划着手,实现“大节能”
首先从整个港口行业“大节能”的角度考虑,港口首先应该做好布局规划工作并认真落实,合理选择港址,构建综合性运输枢纽。
实现多种运输方式的“无缝衔接”和“零换乘”,尽量减少中间环节,充分利用港口区位优势、自然条件、腹地经济发展需求和发展潜力,建设层次分明、分工合理、大中小结合的港口体系,提高码头泊位专业化、规模化水平,提高港口通过能力和效率。
各地政府应该按照全国港口布局规划做好本区域内的港口布局规划,以提高码头运转效率。
在新码头建设和老港区的功能调整中,应优化港区布局和码头设计,利用信息技术加强港口科学生产调度,减少单车单放空驶现象,降低设备空驶率,提高运输效率,合理配备装卸机械和工具,使工艺流程先进、合理、科学,从而降低装卸能耗。
港口平面布置、装卸工艺、主要装卸设备的配置及选型等是在港口工程设计阶段确定的。
对于新建港口工程项目,应优化装卸工艺和设备选型设计,选用低能耗、高效率的装卸设备,优先选用以电能作为动力源的装卸设备。
改进各类码头装卸工艺系统,使系统各环节能力匹配,提高装卸效率,降低能耗。
加快对集装箱码头设备和散货码头设备关键技术的研究,优先采用轻型、高效、变频控制的设备。
3.应用可再生能源
港口的辅助生产生活建筑能耗在港口企业能耗方面占有一定的
比重,尤其是建筑物的供热及供冷方面能耗尤为明显,因此如何采用节能新技术实现港口辅助生产生活建筑物能源供应是港口企业节能工作的重点之一。
港口应大力开展可再生能源的推广利用工作,将太阳能、地源热泵及海水源热泵技术用于采暖、制冷等方面在港区内的建筑工程中应用,并从中摸索出一些解决机组防腐和水质防沙等技术难题的方法,为淤泥海岸推广使用海水源热泵系统提供可借鉴经验。
作为交通运输业节能减排工作的主体,通过一系列的努力。
港口企业已经在管理、能源利用和技术创新等方面取得了一批成果,效果显着。
随着节能减排工作的不断深入,港口节能减排技术必将得到更深更广的发展,这将对构建“资源节约型、环境友好型”交通运输事业发挥支撑作用,并将对国民经济和社会发展起到强有力的促进作用。