供应链另一端

供应链另一端近年来，随着全球化的推进和互联网技术的发展，供应链管理逐渐成为企业竞争的关键。

然而，大多数人只关注供应链的前端，而忽视了供应链的另一端。

本文将从供应链的后端角度出发，探讨供应链的另一端，以及其对企业业务运营的影响。

一、什么是供应链的后端供应链一般被划分为前端和后端。

前端主要指的是物流、采购、生产等与产品流动相关的环节，而后端则包括售后服务、退货处理、客户投诉管理等与产品使用、维护相关的环节。

后端环节在整个供应链中具有重要的作用，它直接关系到公司的声誉和客户满意度。

然而，由于后端环节往往与客户直接接触，相关问题也更容易暴露，因此它们的重要性和挑战也不容忽视。

二、后端的关键环节1. 售后服务售后服务是供应链后端的重要环节之一。

它包括产品维修、保养、零配件供应等。

一个良好的售后服务能够提高客户的满意度和忠诚度，有助于公司树立良好的品牌形象。

在售后服务中，及时响应客户的问题、提供准确、高效的解决方案是至关重要的。

公司可以借助技术手段，如客户服务热线、在线客服等，加强与客户的沟通和反馈，提高售后服务的效率和质量。

2. 退货处理退货处理是供应链后端的另一个重要环节。

随着电子商务的兴起，退货率逐渐增加，对企业而言，如何高效处理退货成为一个重要的挑战。

为了提高退货处理的效率，企业可以采用一些措施，如建立退货管理制度，优化退货流程，强化产品质量控制等。

同时，借助信息技术手段，如条码管理、物流追踪系统等，可以更加精确地掌握退货情况，提高退货处理的准确性和速度。

3. 客户投诉管理客户投诉是供应链后端不可避免的一部分。

客户投诉的及时响应和妥善处理，对于企业来说至关重要。

它不仅关系到客户的满意度，更关系到企业的声誉和品牌形象。

为了有效管理客户投诉，企业可以建立投诉管理制度，明确投诉的受理、处理流程。

同时，积极倾听客户的意见和反馈，改进产品和服务，提高客户满意度。

三、供应链后端的挑战供应链后端在实际运营中也面临着一些挑战。

前言如果用一个词来概括汇通达模式的最大特点，也许可以是“加法”。

无论是会员店还是平台公司，汇通达都没有从根本上动摇其原有的运作机制和利益格局。

汇通达可能是一种通用模式，化繁为简也是一种能力和价值。

它适合的市场：镇、县城、城乡结合。

它适合的产品（三高特点）：物流要求高，普通快递送不到；售后要求高，需要安装维修等服务；体验要求高，看到实物才会决定购买。

第一部分来龙一、再创业选择市场、定原则汇通达的创业团队来自五星电器的老团队，熟悉家电市场，有丰富的市场开拓经验，有充足的供应链资源，有充足的客户资源。

创立汇通达的时候，他们确立了原则：不做竞争激烈的城市市场，做农村；不做连锁，县级连锁市场已被做掉，乡镇连锁市场又很难养活；不做传统渠道分销，价值不大。

把互联网引进来，实现线上交易，才能做数据的积累……今后做供应链金融也好，反向做C2B或C2F也好，才可能对供应商有价值。

团队敲定做家电产品的供应链平台，连接品牌厂商与最末端的县乡市场，将此前的多级代理环节缩减为“工厂-平台-乡镇”三级。

商品方面，汇通达以大家电、农用车等“三高”类产品为切入口。

所谓“三高”指：物流要求高，普通快递送不到；售后要求高，需要安装维修等服务；体验要求高，看到实物才会决定购买。

一来，汇通达本就熟悉大家电市场，二来此类商品需要的服务较重，利于增加会员店黏性，同时也与阿里等更擅长做快消品的电商建立了区隔。

汇通达的首批会员店多是家电经销商。

但很快遇到问题：三级供应链条几乎无继续缩短的可能，效率难再提升；物流、人员等均为刚性成本，尤其是家电业原本就竞争充分，利润空间不大；要提供附加价值，核心无非金融和数据两项，上游厂家的金融需求不强，自己掌握的分销数据对厂家来说也价值有限。

汇通达此前的定位一直是为上游厂商服务，但汇通达创始人徐秀贤没多久就被迫发现，这个大前提也需要调整。

首先，上游品牌厂商本身非常集中，提供服务和价值提升的空间有限。

更大的问题是随着汇通达越做越大，渐渐与厂商原有的渠道销售团队形成了替代关系，因而有了利益冲突，尽管最高层希望借汇通达提效，但无奈来自内部的阻力太大。

一文了解啥叫端到端供应链管理？端到端供应链涉及一个完整的集成过程，从产品设计到原材料采购，再到调度、生产，最后将成品交付给客户。

根据业务性质，它还可以进一步扩展到售后服务和逆向物流。

物流是供应链的重要组成部分。

高效的物流可以为企业提供竞争优势，提高盈利能力。

供应链管理和物流紧密交织在一起，但不是一回事，物流涉及大量的计划、海陆空运输，监控货物和信息流等。

端到端供应链与传统供应链传统的供应链侧重于每个功能，流程中的每一步比较孤立，并单独处理，这导致整体性能低效和高成本。

然而，端到端供应链却是一个整合所有供应链功能的整体视图，通过在整个供应链中的可见性，提供了更好的客户体验和流程效率。

供应链的终点在哪里?如上所述，端到端供应链从产品设计开始，直到产品返回。

然而，这取决于业务的性质，为了了解供应链的终点，我们最好分解一下供应链管理（SCM）的主要组成部分。

端到端供应链管理的主要组成部分包括：①需求/供应规划——基于产品/服务预测的库存策略和采购②采购=采购+采购(Procurement=Sourcing+Purchasing)采购(SO1JrCing)——供应商选择/供应商开发和供应商交付协议采购(P1JrChaSing)——基于供应计划/订单管理的采购订单③生产/制造一一制造产品④仓储——管理库存所需的资源和空间⑤配送/运输——陆海空运输，海关事务，最后一公里配送⑥售后服务一一维护和管理客户退货⑦逆向物流一一产品退货、再利用或维修优化端到端供应链优化端到端供应链，需要很好地集成上述组件。

它需要一个企业资源规划(ERP)系统，以在整个供应链中提供可视的实时信息。

以下方法有助于优化供应链：①通过实施需求规划工具，更好地预测客户需求。

②精益库存管理，减少浪费。

加快订单履行过程，提高库存准确性。

③应对供应链突然变化的资源规划。

④根本原因分析，以确定当前流程中的问题并设计有效的解决方案。

⑤实施端到端基准测试，以衡量供应链的效率。

供应链管理两种常见供应链体系介绍供应链管理是现代企业运营中的重要组成部分，对于提高效率、优化成本、提供优质服务具有重要作用。

在供应链管理中，企业可以选择不同的供应链体系来满足不同的需求。

本文将介绍两种常见的供应链体系：传统供应链和区块链供应链，并分析它们的特点和优势。

1. 传统供应链体系介绍传统供应链体系是目前广泛采用的一种供应链管理模式。

传统供应链以一对一的关系模式为基础，涉及生产、分销、销售等环节。

在传统供应链体系中，各个节点之间通过信息流、物流和资金流进行联系和协作。

信息流包括订单、库存、交付等关键信息的传递；物流则是指产品或物料的流动过程；资金流则是指资金的支付和结算流程。

传统供应链体系的特点在于线性、单向和分散。

线性指的是整个供应链由一端到另一端形成的线性关系，没有或者仅有非常有限的回溯和追溯能力。

单向指的是信息、物流和资金的流动时单向的，没有或者仅有非常有限的双向交互。

分散指的是供应链的各个环节独立运作，缺乏统一的规划和协调。

这些特点使得传统供应链在面对快速变化的市场和客户需求时存在效率低下、反应慢、风险高等问题。

2. 区块链供应链体系介绍区块链是一种去中心化的分布式账本技术，将各方参与者之间的交易记录保存在区块链上，实现透明、不可篡改、安全可信的交易。

基于区块链技术，区块链供应链体系应运而生。

区块链供应链体系以网络的形式连接各个节点，无需中心化的中介机构进行协助。

通过共享账本和智能合约等技术手段，区块链供应链实现了信息共享、流程透明、可追溯等优势。

区块链供应链具有以下特点：去中心化、分布式、透明、安全和高效。

通过去中心化，区块链供应链避免了单点故障和单点瓶颈问题。

分布式的特点使得供应链中的参与者可以共享数据和资源，提高合作效率。

透明度和安全性则通过区块链的技术手段实现，确保交易的真实性和可信度。

同时，智能合约等技术手段也使得供应链的各个环节可以自动化执行，提高了效率和准确性。

3. 传统供应链与区块链供应链的比较在传统供应链体系中，信息的传递和协调通常通过中心化的中介机构进行，例如经销商、物流公司等。

论食品供应链管理和食品质量安全上世纪90年代以来,供应链管理已成为学术界和实业界关注的热门话题,特别是供应链管理成功地应用于IBM、P&G、DELL 等公司的经营管理以后,食品和农产品行业也纷纷效仿并借助供应链管理这一工具来提高自身的竞争力。

1996年,Zuurbier等学者在一般供应链的基础上，首次提出了食品供应链概念，并认为食品供应链管理是农产品和食品生产销售等组织,为了降低食品和农产品物流成本、提高其质量安全和物流服务水平而进行的垂直一体化运作模式。

如今,在美国、英国、加拿大和荷兰等农业生产较为发达的国家,这一管理模式已经广为应用,并逐渐成为当今学术研究的重点课题。

对食品供应链管理的研究大致经历了三个阶段：第一阶段为商流管理阶段，研究范围包括农产品和食品加工企业的产出到消费者消费前的商流阶段，其研究内容通常被包含在营销范畴内；第二阶段为集成物流管理阶段，农产品的物流管理从市场营销中分离出来，且向上游扩展到农产品和食品生产企业的生产加工过程，强调生产应以市场需求为导向和对整个物流环节的成本控制；第三阶段为供应链一体化管理阶段，研究范围进一步向上游延伸到农产品的最上游企业(如种子供应商等)，延伸的目的是为了跟踪和追溯农产品食品质量安全问题，以便快速和有效地发现并解决问题。

本文介绍了不同食品供应链的生产物流系统特点，并对食品供应链与食品质量安全管理的发展进行了分析和探讨。

一．食品供应链管理的产生原因近年来，食品供应链的产生和发展是人们对食品消费的要求不断提高的必然结果。

具体而言，产生的原因主要有：(1)消费者对食品和农产品的新鲜度要求越来越高，并要求食品和农产品交货期、生产期越短越好。

(2)消费者对食品和农产品的质量要求也越来越高，迫使食品生产企业实行食品供应链管理，以保证稳定的上游原料供应和下游的销售渠道畅通。

(3)消费者对食品的质量安全也越来越关注。

为了满足消费者对食品和农产品在种类和数量上的要求，企业不断寻求和研发新技术，而新技术和新方法的过度使用(如杀虫剂、激素、抗生素和转基因技术等)，在满足了消费者需求的同时，也不可避免地对人体产生了危害从而引起食品质量安全问题。

物流司机配送岗位职责物流司机在配送岗位上扮演着关键的角色。

他们不仅要负责将货物从供应链的一端运送到另一端，还要确保货物能够安全、准时地送达客户手中。

以下是物流司机在配送岗位上的职责:1. 准备货物: 物流司机需要根据货物清单和订单准备好货物，并进行必要的检查和包装。

他们需要确保货物完整无损，以便在运输过程中不会遭到破坏。

2. 货物装载: 在将货物装载进货车之前，物流司机需要检查货物清单和订单是否匹配。

他们确保货物被正确地装载到适当的位置，并采取必要的安全措施，使货物在行驶过程中保持稳定。

3. 按计划运输: 物流司机需要根据客户要求和安排的时间表，按时将货物运送到目的地。

他们需要根据交通情况、距离和预计的交货时间来规划路线，以确保能够在规定时间内完成配送任务。

4. 遵守交通规则和安全标准: 物流司机需要严格遵守交通规则和安全标准，确保自己和其他人的安全。

他们需要掌握驾驶技巧，如合理变更车道、正确使用转向灯、遵守速度限制等，以减少事故的发生。

5. 解决问题和危机管理: 在配送过程中，物流司机可能会遇到各种问题，如交通拥堵、道路封闭或交通事故。

他们需要灵活应对这些问题，快速找到解决方案，并与客户和物流团队保持及时沟通。

6. 客户服务: 物流司机是公司与客户之间的重要联系人。

他们需要与客户保持良好的沟通，并提供优质的客户服务。

他们需要尊重客户的需求和要求，并及时回答客户的问题和疑虑。

7. 记录和报告: 物流司机需要准确记录交付货物的时间、地点和数量，并及时向物流团队和客户报告交货情况。

他们还需要填写必要的运输文件和报告，如交货单、车辆检查表和燃油记录等。

8. 车辆维护: 物流司机需要定期检查和维护货车，以确保其在良好的工作状态。

他们需要检查车辆的机械部件、轮胎、燃油和润滑油等，以确保其正常运行。

如果发现故障或问题，他们需要及时进行修理和维修。

9. 供应链合作: 物流司机需要与供应链中的其他成员，如仓库员工、调度员和客户服务人员合作。

物料管理的库存管理与配送规划1. 引言物料管理是一个组织中非常重要的环节，它涉及到库存管理、配送规划和供应链管理等多个方面。

库存管理和配送规划是物料管理中两个核心的环节，对于组织的运作效率和成本控制有着重要的影响。

本文将针对物料管理中的库存管理和配送规划进行详细介绍，并讨论其在现代物料管理中的重要性和应用。

2. 库存管理2.1 库存概述库存是组织中存放的物料的量，它是企业运作的基础。

库存管理是指对物料的进出、储存和使用进行计划和控制的全过程管理活动。

库存管理的目的是在满足组织的运作需求的同时，最大限度地减少库存成本。

2.2 库存管理方法在库存管理中，有多种方法可以帮助组织实现库存的合理管理：•ABC分析法：根据物料的重要性和使用频率将物料划分为A、B、C 三个等级，分别进行不同程度的管理和控制。

A类物料是最重要的，需要严格控制库存量；B类物料次之，需要适度控制；C类物料最不重要，可以放宽库存控制。

•经济批量法：通过分析物料的需求和订购成本，确定最经济的订购批量和订购频率。

经济批量法可以帮助组织实现库存成本的最小化。

•安全库存法：根据物料的供应不确定性和需求变化的风险，确定合理的安全库存水平。

安全库存法可以保证组织在供应链中的不确定性和风险下正常运作。

2.3 库存管理的挑战库存管理面临着多个挑战，包括需求不确定性、供应不稳定性和库存成本控制等方面的问题。

这些挑战要求组织在库存管理中采用科学的方法和工具，以应对不确定性和风险。

3. 配送规划3.1 配送概述配送是指将物料从供应链的一端运送到另一端的过程。

配送规划是指对配送过程进行计划和管理的活动，旨在实现物料的准时、准确和经济的配送。

3.2 配送管理方法在配送规划中，有多种方法可以帮助组织实现配送的高效管理：•配送路线优化：通过分析配送点的位置和交通情况，确定最优的配送路线，以减少配送时间和成本。

•配送资源调度：根据物料的需求和配送量，合理调度配送资源，确保配送任务的准时完成。

供应链管理风险的应对措施一、供应链管理的概念对于供应链管理，有许多不同的界定，如有效用户反应(Efficient Consumer Response，ECR)、快速反应(Quick Response，QR)、虚拟物流(Virtual Logistics，VL)或连续补充(Continuous Replenishment)等。

这些界定因考虑的层次、角度不同而不同，但都通过计划和控制实现企业内部和外部之间的合作，实质上它们一定程度上都集成了供应链和增值链两个方面的内容。

伊文斯(Evens)认为：供应链管理是通过前馈的信息流和反馈的物料流及信息流，将供应商、制造商、分销商、零售商，直到最终用户连成一个整体的管理模式。

菲利浦(Phillip)则认为供应链管理不是供应商管理的别称，而是一种新的管理策略，它把不同企业集成起来以增加整个供应链的效率，注重企业之间的合作。

最早人们把供应链管理的重点放在管理库存上，作为平衡有限的生产能力和适应用户需求变化的缓冲手段，它通过各种协调手段，寻求把产品迅速、可靠地送到用户手中所需要的费用与生产、库存管理费用之间的平衡点，从而确定最佳的库存投资额。

因此其主要的工作任务是管理库存和运输。

现在的供应链管理则把供应链上的各个企业作为一个不可分割的整体，使供应链上各企业分担的采购、生产、分销和销售的职能成为一个协调发展的有机体。

二、供应链管理实施方式中枢式的供应链管理实施通常由重点的一些或少数几个企业巨头牵头。

这少数的几个企业往往是行业或地区的核心企业，在一些方面是具有领导性或是垄断性的企业。

供应链管理实施的原始目标或者是为了解决这几个企业间的协同作业问题，或者是为了解决核心企业与外围供应商及代理间的协作问题。

核心企业通常是供应链管理的投资方，当然也是收益最大方，因为在协同作业的模式上往往由其主控。

外围企业通过参与这种供应链管理也是收益方。

这体现在：它们同核心企业协同作业带来信息共享、通过参与造成自身的管理提升。

G端连接B端赋能C端突围的经营策略1. 引言随着互联网的快速发展，商业模式也发生了巨大的变革。

传统的供应链模式已经不能满足现代市场的需求，为了实现商业的持续增长，企业需要通过G端连接B端，赋能C端，以突破传统边界，开创新的经营策略。

2. G端连接B端的意义G端是指政府或大型企业，B端是指中小型企业，C端是指消费者。

连接G端和B端的意义在于通过整合资源，共享信息和经验，提高企业的竞争力和创新能力。

G端拥有资源和政策支持，B端则有灵活性和创新能力，通过连接二者，可以实现资源的优化配置和互补，为企业提供更多的发展机会。

3. G端连接B端的方式3.1 合作共赢模式通过与G端合作，B端可以获得更多的资源和机会。

例如，政府可以提供资金支持、政策支持和市场准入支持，帮助中小企业解决资金难题、市场准入问题和创新瓶颈。

同时，政府也可以通过与企业合作，获取创新动力、拓展市场和提高产业竞争力。

3.2 信息共享与合作G端和B端之间的信息是不对称的，通过信息共享和合作，可以实现信息的对称化，提高供应链的透明度和效率。

政府可以通过政策信息的发布和更新，帮助企业了解市场动态和政策变化，提高决策的准确性和实效性。

企业也可以通过与政府合作，分享自己的市场信息和资源，为政府提供决策参考和政策制定的依据。

4. G端连接B端赋能C端的方式4.1 智能制造与创新通过G端和B端的连接，可以借助现代科技手段，实现智能制造和创新。

政府可以提供资金支持和政策扶持，帮助中小企业引入先进的生产设备和技术，提高生产效率和产品质量。

企业可以通过与政府、研发机构的合作，开展技术创新和产品研发，满足市场需求和消费者的个性化需求。

4.2 优化营销与服务G端连接B端赋能C端的另一个重要方式是通过优化营销和服务，提高客户满意度和忠诚度。

政府可以通过政策支持和市场监管，促进企业营销体系的建设和完善，提高产品的曝光度和市场份额。

企业可以通过与政府、行业协会的合作，进行市场调研和用户需求分析，优化产品设计和服务流程，提高客户体验和口碑效应。

醒悟读后感10篇《醒悟》是一本由(以)艾利·高德拉特//艾兰·爱殊谷利//祖·布朗历尔|译者:罗著作，电子工业出版的237图书，本书定价：49.00元，页数：____-1，特精心从网络上整理的一些读者的读后感，希望对大家能有帮助。

《醒悟》读后感(一)：利用风险分担的经销商一体化+小批量多频次的物流运作小说体的表述方式与老高之前著作的风格一如既往，适合初学者。

其实书里传达的就是利用风险分担的经销商一体化+小批量多频次的物流运作，并不复杂新鲜的供应链基本原理。

坦率地说，这几十块钱有点亏！考虑是老高最后一本书了，还是给推荐一下。

毕竟，当年第一次看《目标》的时候，还是很兴奋的！《醒悟》读后感(二)：还行感觉里面的内容在第二本《绝不是靠运气》已经有提到，采取的措施都是快速反应，减少库存。

里面的一些东西还是值得借鉴的，譬如说，减少库存，提高资金周转率。

减少在货架上摆放的数量，这样可以摆放更多的种类，提高销售量。

另外，区域仓库到商店，中央仓库到区域仓库都采用补货的方式，提高预测准确度等。

《醒悟》读后感(三)：非常好！零售业、供应链以及TOC顾问，一定要阅读！博士最后的力作，非常精彩，主要涉及零售业的整条供应链（从生产到仓储，到批发、品牌商、代理商。

直到零售店。

当你用TOC改善整条供应链去和别人竞争时，谁能抵挡？即便我已经做了一年的零售业的供应链改善顾问（TOC式），但这次读完这本书，仍然感觉收获很大！所以各位，千万不要错过！罗老师的翻译还是很考究，读起来非常流畅，没有遇到任何不顺的地方！向作者高德拉特博士致敬，向译者罗镇坤老师致敬！《醒悟》读后感(四)：万勿错过《醒悟》是TOC发明人高德拉特博士在____年6月逝世前所写的最后一本企管小说，跟他在____年前所写的第一本企管小说、以工厂为题材的《目标》互相辉映，这次是以零售为题材。

故事是以零售为主线，这是不是暗示，这本书跟供应链中众多的其他环节的广大业者〈例如：制造商、物流仓储业者、批发商、采购站、分销／代理商和品牌拥有者〉，是不相关的？绝对不是！零售只是供应链最末端的一环，直接跟消费者打交道而已，零售要做得好，供应链上游各环节的表现及互相配合的程度，也极为关键。