零件的连接-各种类型连接件

机械零件按用途分的类型机械零件按照用途分可以分为以下几类：1. 连接件连接件用于连接两个或多个零件，使之成为一个整体。

常见的连接件包括螺栓、螺母、垫圈、销钉等。

螺栓用于将两个零件通过螺纹连接在一起，螺母则是用来固定螺栓的。

垫圈则用于增加连接点之间的摩擦力，以防止松动。

销钉则用于将两个零件或零件与机体连接，起到锁定作用。

2. 传动件传动件主要用于传递动力或转动的力量。

常见的传动件有齿轮、皮带、链条等。

齿轮可用于传递转动力，它们通过齿轮齿与齿之间的啮合来传递力量。

皮带和链条则用于传递转动力，并且由于其柔性的特点，在一些需要长距离传输力量的场合中常常使用。

3. 固定件固定件主要用于固定零件在一定的位置上，使其不发生移动。

常见的固定件有销子、挡圈等。

销子通过将其插入零件的孔中，起到固定作用。

挡圈通常用于防止轴向的移动。

4. 导向件导向件主要用于引导或限制零件的运动方向。

常见的导向件有滑轨、导轨等。

滑轨用于引导零件在其上做直线运动，而导轨则用于引导零件在其上做曲线运动。

5. 回转件回转件主要用于实现零件的回转运动。

常见的回转件有轴承、轴颈等。

轴承通常用于承受零件的转动载荷，并且使其在固定的位置上旋转。

轴颈则用于固定轴承，使得其能够在其上自由回转。

6. 承载件承载件主要用于承受零件的载荷。

常见的承载件有轴、联轴器等。

轴用于连接或传递动力，它是机械零件的主要承载体。

联轴器则用于连接两个轴，使其能够在一定角度范围内旋转。

7. 限位件限位件主要用于限制零件的运动范围。

常见的限位件有销子、挡圈等。

销子通常用于限制零件的轴向移动，而挡圈则用于限制零件的旋转范围。

8. 效应件效应件主要用于实现特定的功能或效果。

常见的效应件有减震器、密封件等。

减震器可用于减少机械零件在运动过程中的震动和冲击。

密封件则用于防止液体、气体或其他物质的泄漏。

以上所列举的机械零件按照用途的分类只是其中的一种分类方式，实际上机械零件还可以按照结构、形状、材料等方面进行分类。

五、连接。

连接的类型:轴毂连接(键连接、花键连接、销连接）、紧固连接(螺纹连接）、轴间连接(联轴器和离合器）.平键连接的类型：普通平键连接、薄型平键连接、导向平键连接.平键连接的特点和应用场合：加工容易,装拆方便，对中性良好，用于传动精度要求较高的场合。

花键连接的类型：矩形花键、渐开线花键.花键连接的特点和应用场合：键齿数多，承载能力强，应力集中小，对轴和毂的强度削弱也小，轴上零件与轴的对中性好，导向性好，但成本较高；用于连接定心精度要求较高和载荷较大的场合。

销联接的类型：（1）按作用分:定位销（用于固定零件之间的相对位置）、连接销（用于轴毂间或其他零件间的连接）、安全销（过载剪断元件).(2）按外形分：圆柱销、圆锥销(锥度1:50，主要用于定位，也可用于连接）、异形销（常与槽型螺母）。

螺纹的类型和应用场合：普通螺纹（又称三角形螺纹，按螺距大小分为粗牙细牙两种，粗牙用于一般连接，细牙用于受冲击、振动、变载荷的连接）、管螺纹(用于管子、管接头、旋塞、阀门等螺纹连接件）、米制螺纹（用于气体或液体管路系统依靠螺纹密封的连接螺纹)、矩形螺纹（用于传动,传动效率高,但被梯形螺纹代替)、梯形螺纹(牙根强度高，工艺性对中性好，是最常用的传动螺纹）、锯齿螺纹（兼有矩形螺纹传动效率高和梯形螺纹牙根强度高的特点，用于单向受力的传动中）。

螺纹连接的类型及应用场合:螺栓连接（普通螺栓连接：孔与螺栓有间隙,广泛用于传递轴向载荷且被连接件厚度不大，能从两边进行安装的场合；铰制孔用螺栓连接：孔与螺栓无间隙，与螺母组合使用,用于传递横向载荷或精确固定被连接件的相互位置的场合）、双头螺栓连接(用于被连接件之一较厚的场合)、螺钉连接（用于被连接件之一较厚但不经常拆装的场合）、紧定螺钉连接（多用于轴上零件的固定，传递较小的力）。

螺纹连接预紧的目的：提高连接的可靠性、紧密性、防松能力。

螺纹连接防松的目的：防止螺纹连接在冲击、振动、变载荷或温升的作用下，自动松脱。

汽车装配中的联接种类在汽车装配中，联接（连接）是指不同部件之间的结合或连接方式。

汽车中存在各种不同类型的联接，每一种联接都有其特定的应用和优劣势。

以下是一些常见的汽车装配中的联接种类：1.螺栓和螺母：螺栓和螺母是一种常见的机械连接方式。

它们用于连接零部件，提供较强的连接力，适用于需要拆卸和重新连接的部件。

2.螺丝：螺丝通常用于连接较小的零部件，它们有各种不同的头部和螺纹类型，可以根据具体的装配需求进行选择。

3.焊接：焊接是将两个或多个零部件通过熔化并冷却后的固化材料结合在一起的过程。

在汽车制造中，常用的焊接方法包括点焊、缝焊、激光焊等。

4.铆钉：铆钉是通过将铆钉推入预先打孔的孔中并通过拉铆枪将其压紧，从而将两个或多个部件连接在一起。

铆接通常用于连接薄板或不易到达的区域。

5.胶粘剂：胶粘剂是一种用于连接两个或多个部件的粘合剂。

在汽车装配中，胶粘剂常用于连接橡胶、塑料等材料。

6.弹性连接：弹性连接（如弹簧、橡胶垫片等）用于在振动和冲击条件下吸收和减缓力的传递，以减轻零部件的损坏。

7.销：销是一种通过插入孔或槽，使零部件互相连接的装配元件。

8.夹紧：夹紧是通过一些夹具或夹具将零部件紧密固定在一起，常见的有夹紧环、夹紧板等。

9.快速连接器：快速连接器通常用于电气连接，例如电线连接器、插座等，以便快速安装和拆卸电气部件。

10.齿轮传动：在汽车的传动系统中，齿轮传动用于连接和传递动力，例如变速器和差速器。

这些联接方式的选择取决于具体的应用、设计要求、零部件性质以及生产过程的要求。

在汽车装配中，通常会采用多种不同的联接方式，以满足不同部件和系统的需求。

螺纹连接的四种基本类型一、什么是螺纹连接螺纹连接是一种常见的机械连接方式，它利用螺纹的互相嵌合来实现零部件的紧固和连接。

螺纹连接具有简单、可靠、易于拆卸等特点，广泛应用于各个领域。

二、螺纹连接的分类螺纹连接可以分为内螺纹连接和外螺纹连接两种类型，其中内螺纹连接是指将零部件的外表面加工成螺纹，而外螺纹连接则是将零部件的内孔加工成螺纹。

根据连接方式的不同，螺纹连接又可以分为四种基本类型，分别是：平面螺纹连接、倒锥螺纹连接、台阶螺纹连接和圆柱螺纹连接。

2.1 平面螺纹连接平面螺纹连接是指将两个平面面板通过平行的螺纹连接在一起的方式。

它通常用于连接具有良好密封性要求的零件，如汽车发动机的气缸盖和缸体之间的连接。

平面螺纹连接具有连接牢固、密封性好的特点。

平面螺纹连接的基本特点包括螺纹的螺距、螺纹的锥度、螺纹的尺寸等。

其中，螺距是指单位长度内螺纹所占的数量，螺纹的锥度是指螺纹剖面与轴线的夹角，而螺纹的尺寸包括螺纹的直径和螺纹的高度。

2.2 倒锥螺纹连接倒锥螺纹连接是指连接的两个部件中的一个部件具有倒锥度的螺纹连接方式。

倒锥螺纹连接常用于需要在连接过程中实现密封的场合，如石油管道、天然气管道等。

倒锥螺纹连接的连接特点是螺纹的倾斜度较大，可以实现紧密的连接。

倒锥螺纹连接的优点是具有良好的密封性能，但是也要求连接时的精度较高。

2.3 台阶螺纹连接台阶螺纹连接是指连接的两个部件中的一个部件上有台阶嵌入螺纹的连接方式。

台阶螺纹连接常用于需要增加连接强度的场合，如航空航天领域中的飞机发动机连接。

台阶螺纹连接的连接特点是螺纹连接面上有台阶结构，可以增加连接的面积和牢固度。

台阶螺纹连接的优点是连接可靠、结构简单，但是也要求连接面的加工精度较高。

2.4 圆柱螺纹连接圆柱螺纹连接是指连接的两个部件的连接面都是圆柱形的螺纹连接方式。

圆柱螺纹连接常用于需要在连接过程中实现精确定位的场合，如机械工件的装配和拆卸。

圆柱螺纹连接的连接特点是连接面上都有螺纹结构，可以实现准确的定位和连接。

螺纹连接的类型和标准连接件螺纹连接的类型和标准连接件（一）螺纹连接的基本类型1．螺栓连接常见的普通螺栓连接如图5 -2a所示。

在被连接件上开有通孔，插入螺栓后在螺栓的另一端拧上螺母。

这种连接的结构特点是被连接件上的通孑L和螺栓杆间留有间隙，通孔的加工精度要求低，结构简单，装拆方便，使用时不受被连接件材料的限制，因此应用极广。

图5 -2b是铰制孑L用螺栓连接。

孔和螺栓杆多采用基孔制过渡配合（黑、等）。

这种连接能精确固定被连接件的相对位置，并能承受横向载荷，．但孔的加工精度要求较高。

2．双头螺柱连接如图5 -3a所示，这种连接适用于结构上不能采用螺栓连接的场合，例如被连接件之一太厚不宜制成通孔，材料又比较软（例如用铝镁合金制造的壳体），且需要经常拆装时，往往采用双头螺柱连接。

显然，拆卸这种连接时，不用拆下螺柱。

3．螺钉连接如图5 -3b所示，这种连接的特点是螺栓（或螺钉）直接拧入被连接件的螺纹孔中，不用螺母，在结构上比双头螺柱连接简单、紧凑。

其用途和双头螺柱连接相似，但如经常拆装时，易使螺纹孔磨损，可能导致被连接件报废，故多用于受力不大，或不需要经常拆装的场合。

4．紧定螺钉连接 ~紧定螺钉连接是利用拧入零件螺纹孔中的螺钉末端顶住另一零件的表面（图5-4a）或顶入相应的凹坑中（图5 -4b），以固定两个零件的相对位置，并可传递不大的力或转矩。

螺钉除作为连接和紧定用外，还可用于调整零件位置，如机器、仪器的调节螺钉等。

除上述4种基本螺纹连接形式外，还有一些特殊结构的连接。

例如专门用于将机座或机架固定在地基上的地脚螺栓连接（图5 -5），装在机器或大型零、部件的顶盖或外壳上便于起吊用的吊环螺钉连接（图5 -6），用于工装设备中的T形槽螺栓连接（图5-7）等。

（二）标准螺纹连接件螺纹连接件的类型很多，在机械制造中常见的螺纹连接件有螺栓、双头螺柱、螺钉、螺母和垫圈等。

这类零件的结构形式和尺寸都已标准化，设计时可根据有关标准选用。

管路连接件分类管路连接件是指用于连接、转接、分配或控制管路流动的元件。

根据其功能和用途的不同，管路连接件可以被分为几个不同的分类，包括管接头、管接头配件、法兰和法兰配件、管道弯头和管道弯头配件、管道三通和管道三通配件、管道四通和管道四通配件、管道套筒和管道套筒配件、管道盲板和管道盲板配件、管道法兰螺栓和管道法兰螺栓配件等。

1. 管接头：管接头是一种用于连接管道的元件，它可以通过不同的连接方式实现管道的连接，包括螺纹连接、焊接连接、卡箍连接等。

常见的管接头有：弯头、承插式管接头、对焊管接头、法兰管接头等。

2. 管接头配件：管接头配件是用于增强管接头连接强度或改变管道流向的元件。

常见的管接头配件有：管接头衬套、管接头垫片、管接头法兰等。

3. 法兰和法兰配件：法兰是一种用于连接管道的圆盘状零件，它通常由两个法兰盘和若干个法兰螺栓组成。

法兰的连接方式主要有螺纹连接和焊接连接，常见的法兰包括：平焊法兰、对焊法兰、盲板法兰等。

法兰配件包括法兰垫片、法兰螺栓、法兰螺母等。

4. 管道弯头和管道弯头配件：管道弯头用于改变管道的流向，常见的管道弯头有：90度弯头、45度弯头、180度弯头等。

管道弯头配件包括弯头衬套、弯头法兰等。

5. 管道三通和管道三通配件：管道三通用于将一个管道分为两个或将两个管道合并为一个，常见的管道三通有：等径三通、异径三通等。

管道三通配件包括三通衬套、三通法兰等。

6. 管道四通和管道四通配件：管道四通用于将一个管道分为三个或将三个管道合并为一个，常见的管道四通有：等径四通、异径四通等。

管道四通配件包括四通衬套、四通法兰等。

7. 管道套筒和管道套筒配件：管道套筒用于连接两根管道，常见的管道套筒有：等径套筒、异径套筒等。

管道套筒配件包括套筒衬套、套筒法兰等。

8. 管道盲板和管道盲板配件：管道盲板用于封堵管道，常见的管道盲板有：平盲板、凸盲板等。

管道盲板配件包括盲板衬套、盲板法兰等。

9. 管道法兰螺栓和管道法兰螺栓配件：管道法兰螺栓用于固定法兰的连接，常见的管道法兰螺栓有：普通螺栓、高强螺栓等。

连接件的分类郭田潇伍梦天周桐代郑按不同的原理分类：嵌入式连接件，握凝式连接件嵌入式连接件是板式家具中最常见的连接件。

它通过与金属制品相似的连接工艺解决了板式家具的组合问题，同时偏心轮的引入解决了板材之间锁紧的问题。

大量的预制孔和金属丝扣提高了生产效率和精度，同时使板式家具可以多次拆装。

按不同的组合分类：三合一连接件、二合一连接件、四合一连接件、组合螺母。

三合一连接杆：三合一由涨栓，螺栓，偏心杆三部分组成：涨栓：加固专用；螺栓：连接专用；偏心杆：解决了板材之间锁紧问题。

通过、涨栓，螺栓，偏心杆组合的三合一连接，牢固。

二合一连接杆：二合一由拉杆、偏心杆二部分组成，拉杆的螺纹采用欧式螺丝结构。

四合一连接件：也叫重型连接件，对加工精度和操作精度要求很高，好处是便于隐藏，当然受力性能应该也很不错。

组合螺母：螺母就是螺帽与螺栓或螺杆拧在一起用来起紧固作用的零件，所有生产制造机械必须用的一种元件根据材质的不同，分为碳钢，不锈钢，有色金属等几大类型。

组合螺母大致有这几种分类：自锁螺母，放松螺母，锁紧螺母，四抓螺母，旋入螺母保险螺母，细杆螺钉连接螺母小圆螺母，重型螺母。

按不同的功能分类：紧固连接件，拆装连接件，强力连接件。

紧固连接件：也称为标准件，是将两个或两个以上的零件或构件紧固连接成为一件整体时所采用的一类机械零件的总称。

它的特点是品种规格繁多，性能用途各异，而且标准化，系列化，通用化的程度极高。

紧固件是应用最广泛的机械基础件，需求量很大。

拆装连接件：随着板式家具于20世纪70年代兴起的独特连接方式，20世纪80年代进入中国。

这种新的家具构形获得很大的发展空间，她的出现对家具的包装和运输特别方便、家具生产机械化和工业化程度高、周期短；使家具向产业化、标准化、工业化、多样化和个性化迈进一大步。

工程中常用的连接形式：铆接，螺栓连接，销钉连接。

这一类连接通常是在被连接构件上用冲、钻等方法方法加工成孔，孔中穿以铆钉，螺栓或销钉而将被各被连接构件连成整体。

欢迎共阅钣金零件连接方式的对比与选择盛军锋1.目的UPS目前以钣金件作为主要结构,现总结出钣金零件常用连接方式及规格参数,以便于工程设计人员在设计中参考选用,以提升效率,降低成本.2.各种连接方式及规格介绍钣金零件之间的连接方式主要有:锁螺丝,拉钉拉铆,抽孔铆合,卡钩卡位,点焊和铰链连接等.下面逐一讨论:⑴锁螺丝：①②③④适用范围:⑤规格参数: 目前M3螺丝多有使用,下面对其抽牙孔规格(未攻牙)进行说明:抽牙孔的主要参数有抽牙孔径和抽牙高度;抽牙孔径主要配合不同型号的螺丝,抽牙高度用来满足攻牙牙数(攻牙不少于2.5个全牙,以保证螺丝连接的牢固).M3螺丝的抽牙孔规格如图2所示（该图适用0.9mm,1.2mm,1.5mm三种料厚的材料.与之相配的另一上冲件冲孔直径为Φ4.2mm）.),拉杆.②优点: 只需在零件上开拉铆孔,模具结构简单;连接质量好;组装线短(因拉铆动作可由供应商完成),人力成本低.③缺点: 零件成本略高,每个拉钉约0.1HKD;连接后头部具有一定高度,连接面背面无法完全平整.④适用范围: 主要用于冲件和冲件,冲件自身的连接,用于不需拆装的零件连接.⑤规格参数: 拉钉分为两种:平头拉钉和伞头拉钉(如图4).平头拉钉主要用于表面要求高,表面不得有凸出的冲件连接.冲件上有1200 锥孔镶嵌平头拉钉的平头,使其平头不露出冲件表面.拉钉和拉钉孔的部分规格参数如表1所示.图4图3图34表1 拉钉及拉钉孔规格(3)抽孔铆合:①原理：如图5所示零件1(带有沙拉孔)和零件2(带有抽牙孔)配合,用模具使抽牙孔涨开,2.(5)卡钩卡位:①特点: 卡钩卡位连接方式一般起预定位作用,不能直接紧固零件,通常与锁螺丝和拉钉拉铆等连接方式配合使用.②结构说明: 卡钩卡位连接的结构包括卡钩和卡槽,下面图6(a)(b)所列卡钩形式中卡钩和卡槽非一一图6(a) (b)对应,根据需要可以交错配对.图6(b)所列用于连接要求不是很牢固的零件连接.③规格参数: 由于卡钩卡位的连接方式定位并不是很牢固,并且通常与其它连接方式合用,所以它的具体规格参数灵活多变,配合要求宽松.图7所示的规格参数可以在设计时参考,3.为参考,利于机构设计人员提高工作效率.不过,具体连接方式的选用,要综合考虑各种直接影响到最终产品成本的因素如:生产效率,产品结构形状,零件成本,人力成本,生产线作业难度,包装运输费用,仓储条件等.一般而言,对于无拆卸需要的连接,建议优先选用连接方式的顺序为:抽孔铆合,点焊,拉钉拉铆,锁螺丝与卡钩卡位搭配使用,锁螺丝.如UPS中主结构与电池框的连接,在RACK机种中其空间足够大,就优先考虑抽孔铆合,因其生产率高,成本低,但由于受结构限制,一般采用点焊的连接方式;在TOWER机种中,由于受到结构限制,无法选用抽孔铆合及点焊,采用拉钉拉铆能满足装配要求,但是综合考虑到零件成本,包装运输费用,仓储条件(要占用很大地方)等,一般采用锁螺丝与卡钩卡位搭配使用.对于有拆卸需要的连接, 建议优先选用连接方式的顺序为: 锁螺丝与卡钩卡位搭配使用,锁螺丝.如UPS外盖与主结构的连接,考虑到若全部使用锁螺丝,人力成本高,生产线作业困难,一般采。