我国花卉物流现状及发展问题研究
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花卉冷链物流发展现状
随着人们对生活品质的不断追求,花卉作为一种重要的装饰品及礼品,需求量逐年增加。
然而,花卉冷链物流在我国的发展还相对滞后。
目前,花卉运输过程中存在着许多问题,包括保鲜技术不足、物流渠道不畅、运输环节中断等。
这些问题导致了花卉的损耗率较高,影响了花卉行业的发展。
同时,花卉冷链物流发展面临着诸多困难和挑战。
首先,目前国内花卉冷链物流设施的建设还比较薄弱,需要加大投入。
其次,花卉冷链物流的管理标准和规范还需要进一步完善。
最后,花卉冷链物流行业的专业人才不足,亟需培养和引进优秀人才。
为了推动花卉冷链物流的发展,需要各方面的力量共同努力。
政府应加大对花卉冷链物流行业的扶持力度,鼓励企业投入,建设更为完善的冷链物流设施。
同时,产业链上下游企业应加强合作,优化物流渠道,提高花卉的保鲜技术。
此外,还需要加强人才培养,提高行业从业人员的专业水平,为行业的发展注入更多新鲜血液。
总之,花卉冷链物流是一个具有巨大潜力的市场,需要加大力度进行发展,为花卉行业的繁荣发展提供坚实保障。
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鲜花物流的发展及运输 The following text is amended on 12 November 2020.鲜花物流发展现状与对策姓名:张璐班级:物流121目录一.鲜花的背景虽然我国的花卉产业起步晚,但经过学习和发展,已经形成一个独立的行业,成为我国经济发展中的一个新的增长点,取得了令人瞩目的成就,为现代花业的形成和发展奠定了基础,被誉为21世纪的“朝阳产业”。
近几年来我国花卉生产的发展尤为迅速,生产面积逐年扩大,产值成倍增长,内销市场越来越旺,出口创汇也有较大幅度上升。
随着我国花卉随着人民生活水平的提高和可支配收入的增加,人们对鲜花的需求日益增长,花卉市场的前景普遍看好,但花卉产品的物流运作水平仍较低,物流成本居高不下、物流效率低下,导致花卉产品市场交易价格偏高、花卉产品保鲜质量不高等诸多问题,正在制约着花卉市场的规模,影响着花卉产品经营商的效益。
花卉产品的低水平物流问题已经受到花卉经营商的普遍关注以及花卉经济利益相关者的高度重视。
虽然我国花卉事业有了很大的发展,但与国际发达国家相比,还没有充分发挥自己的优势,存在很多弊端,详细分析了我国花卉业的现状和存在问题,并提出了相应的解决方法。
提出了有依据的前景预测,我国花卉国际贸易将进一步活跃,进出口量将大幅增加;国际贸易的花卉产品逐步向高科技、高质量、多品种方向发展,从事花卉国际贸易的企业将由完全的价格竞争逐步向提高服务质量转变,国际间的企业合作向更深层次发展。
二.鲜花物流的基本概念1.鲜花物流的概念鲜花物流顾名思义以鲜花运输为主体的物流行为,指的是一系列从事将鲜花自采后运至市场或消费者过程中,考虑其特有的产业特性并有效结合储运、保鲜、分级、包装、流通加工、运输、配送、信息流通等机能性活动,以提升空间、时间及质量效用满足顾客的需求。
随着我国鲜花产业的不断发展,鲜花物流产业逐步从传统的物流行业中分离出来,成为了单独一项大的物流产业。
2.鲜花的特点鲜花在运输过程中属于鲜活物品,运输、仓储等都需要经过特定的程序和条件,所以鲜花物流无论在生产、包装、运输等方面要求都比较高,因此同一般物流相比有以下特性:a.易毁损性和对包装要求高:鲜花具有易毁损的特征,所以对鲜花运送的包装必须符合专门的规定,如承重性,保证鲜花不被挤压。
中国花卉市场现状及发展对策首先,中国花卉市场的现状是需求日益增长,但供应链不稳定。
由于人们生活水平的提高和生活方式的转变,对鲜花和盆栽植物的需求不断增加。
然而,由于供应链的断裂和中间环节的缺失,导致花卉的价格波动较大,并且花卉种类和品质无法得到有效保障。
为了改善这一状况,首先要建立完善的花卉供应链。
政府应加大对花卉种植、运输和销售环节的支持力度,鼓励企业投入更多的资金和技术力量,提高供应链的效率和质量。
同时,加强花卉行业内部的合作,建立产、供、销一体化的运作模式,提高供应链的整体水平。
其次,中国花卉市场的现状是花农收益低下,缺乏创新意识。
目前,中国的花农普遍存在收入不稳定和技术水平较低的问题。
虽然花卉种植业是一个高投入、高风险的行业,但花农的收益依然不高。
同时,花农对市场需求的敏感度和创新意识较低,无法及时调整种植结构,满足市场需求。
为了改善这一状况,需要加强对花农的培训和指导。
政府可以组织相关专家和行业协会,开展培训班和研讨会,向花农传授种植技术和市场营销知识,提高花农的技术水平和创新能力。
同时,建立农民合作社和农业产业化联盟,帮助花农集中采购、生产、销售,提高经济效益。
此外,中国花卉市场的现状是品牌建设不足,市场竞争激烈。
虽然中国花卉市场近年来取得了快速发展,但花卉品牌建设仍然存在一定的欠缺。
与国外品牌相比,中国花卉品牌的知名度和影响力较低,市场竞争激烈,导致价格压力大,利润空间小。
为了改善这一状况,需要加强花卉品牌建设。
政府可以加大对花卉行业的支持力度,鼓励企业进行品牌建设和创新设计,提高花卉产品的附加值和知名度。
同时,加强花卉行业的市场信息交流和合作,推动行业内部的专业化分工和合作,降低生产成本,提高市场竞争力。
综上所述,中国花卉市场的现状是需求增长迅猛,但供应链不稳定,花农收益低下,品牌建设不足。
针对这些问题,政府应加大对花卉行业的支持力度,建立完善的供应链,加强对花农的培训和指导,加强花卉品牌建设。
我国花卉业现状及发展趋势随着人们生活水平的提高和对美好生活的追求,花卉作为装饰和礼品的重要元素,受到越来越多人的喜爱。
我国花卉业发展迅速,市场规模不断扩大,产业链完善。
本文将分析我国花卉业的现状及发展趋势。
一、现状分析1.市场规模不断扩大:随着经济的发展和收入水平的提高,人们对花卉消费的需求不断增长。
数据显示,我国花卉市场规模每年以10%的速度增长,2024年达到6000亿元,成为世界上最大的花卉市场。
2.产业链不断完善:我国花卉产业链逐渐形成,从花卉种植、批发、零售到物流配送,每个环节都有专业的企业参与。
目前,我国有数千家花卉批发市场和近万个花卉零售店,同时,在线销售也成为花卉业的新兴渠道。
3.花卉品种丰富多样:我国地域广阔,气候条件和土壤环境适宜花卉生长,因此花卉品种种类丰富多样。
除了传统的月季、康乃馨、郁金香等花卉外,越来越多的新品种被引进和培育,如向日葵、兰花、绿萝等。
4.国内花卉生产能力强劲:我国花卉生产能力大幅提高,不仅满足国内需求,还出口到世界各地。
目前,我国已成为世界最大的花卉生产和出口国之一,出口额年均增长15%以上。
二、发展趋势1.花卉消费升级:随着人们生活品质的提高,花卉消费呈现出多样化和个性化的趋势。
未来几年,高端花束、仿真花卉、盆景等消费将增长迅猛。
2.电子商务成为主流:互联网技术的发展为花卉业提供了新的发展机遇。
未来,线上销售将逐渐成为主流,通过电子商务平台进行花卉购买将更加方便快捷。
3.规模化种植和新技术应用:随着花卉市场的不断扩大,规模化种植将成为未来的发展趋势。
同时,新技术的应用也将提升花卉生产效率和质量,如温室种植、水培技术、智能化管理等。
4.保护环境和可持续发展:花卉产业与生态环境密切相关,未来将更加注重环境保护和可持续发展。
减少农药的使用、推广有机种植方法、开展花卉废弃物的资源化利用等将成为发展的方向。
5.品牌建设和创新设计:随着市场竞争的加剧,花卉企业需要加强品牌建设和创新设计,打造独具特色的产品。
广州市花卉绿色物流发展现状1. 引言花卉物流是指将鲜花从生产地运输到销售地的过程。
随着人们对生活品质的要求不断提高,花卉市场需求逐渐增加,而绿色物流正成为花卉物流发展的必然趋势。
本文将探讨广州市花卉绿色物流的现状,分析其发展面临的挑战和未来的发展方向。
2. 现状分析2.1 花卉市场需求增长随着人们生活水平的提高,花卉市场需求逐年增长。
广州作为中国南方重要的经济中心城市,花卉市场规模庞大,每年吸引了大量的花卉生产企业和消费者。
2.2 传统物流方式存在问题传统的花卉物流方式主要依赖于人工运输和非环保的交通工具,存在以下问题: - 能源浪费:传统物流方式使用的交通工具大多为燃油车辆,能源消耗大,排放量高。
- 损耗较大:人工运输过程中,花卉易受损,导致货物质量下降,影响市场竞争力。
- 时效性不高:传统物流方式无法保证货物准时到达,影响客户满意度。
2.3 绿色物流的发展趋势绿色物流是指在物流过程中采用环保、低能耗、高效率的手段,以减少资源消耗和环境污染。
绿色物流在花卉物流领域的发展已经成为不可忽视的趋势,具有以下特点: - 环保:采用电动车辆和新能源交通工具,减少能源消耗和二氧化碳排放。
- 高效:通过物流信息化、智能化管理,提高物流效率,减少运输时间。
- 低损耗:采用科学的包装和运输方式,减少花卉在运输过程中的损耗。
3. 发展面临的挑战3.1 能源供给不稳定绿色物流的发展依赖于可再生能源的供应,而广州地区可再生能源的供给相对不稳定。
因此,需要加大对新能源技术的研发和应用,提高能源利用效率。
3.2 物流设施建设滞后绿色物流需要配备充电桩、智能化仓储设备等先进设施,但目前广州地区物流设施建设滞后,需要加大对物流设施的投资和建设。
3.3 行业标准缺乏绿色物流的发展需要制定相关的行业标准和规范,但目前在花卉物流领域缺乏统一的行业标准,需要加强行业自律和政府监管。
4. 发展方向4.1 推动新能源交通工具的应用广州市应加大对新能源交通工具的研发和应用,推动电动车辆、混合动力车辆等环保交通工具在花卉物流中的使用,减少能源消耗和环境污染。
中国花卉产业发展现状一、市场需求大中国作为世界上人口最多的国家之一,市场需求巨大。
随着人民生活水平的提高和居民消费观念的转变,人们对花卉的需求越来越旺盛。
不仅在传统的节日和喜庆场合,人们开始把鲜花作为日常生活的装饰和礼品,所以中国鲜花市场潜力巨大。
二、产业链完善中国花卉产业链条逐渐完善,从花卉种植、花卉市场、花卉配送、花卉设计到花卉营销销售等环节,形成了一个完整的生产、销售和服务体系。
各个环节的专业化和规模化发展,使得整个花卉产业链越来越壮大,同时也提高了花卉产业的附加值。
三、科技创新提升随着科技的进步,中国花卉产业也在不断创新发展。
在生产技术方面,通过育种和引进新品种,提高了花卉的品质和繁殖效率。
在销售和服务方面,通过互联网和移动互联网的应用,使得花卉产业更加便捷和高效。
同时,通过科技创新,解决了一系列产业链上的问题,提升了花卉产业的竞争力。
四、市场体系健全中国花卉市场体系逐渐健全。
一方面,花卉批发市场和零售市场遍布全国各地,从大城市到小县镇,都有专门的花卉市场,使得花卉的销售更加便捷;另一方面,电商平台和合作社等新型市场主体的崛起,也为花卉销售带来了新的机遇,进一步推动了花卉产业的发展。
五、产业规模不断扩大中国花卉产业规模逐年扩大。
根据行业数据统计,中国花卉产业近几年年均增长率达到10%,2024年全国花卉产量超过70亿枝,其中切花产量超过40亿枝,大大满足了不同消费群体的需求。
同时,花卉出口也持续增长,中国花卉越来越走向世界。
六、面临的挑战尽管中国花卉产业发展迅猛,但仍然面临一些挑战。
一方面,花卉市场竞争激烈,市场份额分散;另一方面,花卉种植技术和管理水平有待提高,产业链上的环节还不够协调;此外,一些环保和质量问题也需要重视和解决。
总结起来,中国花卉产业发展现状既有巨大的市场需求,也有完善的产业链体系,同时科技创新和市场体系健全,使得花卉产业规模不断扩大。
然而,仍然需要解决一些挑战,提高产业的竞争力和可持续发展能力。
我国花卉物流现状及发展研究摘的要:鲜花是一种高雅的艺术,然而成就这种高雅艺术的除了辛勤的园丁,更多的是花卉物流企业的辛勤努力,才能让世界的每个角落嗅到花香,触碰幸福。
本文就中国花卉物流的发展,问题及出路进行研究,相信会为花香洒满世界提供服务!关键词:花卉产业花卉物流鲜切花冷链运输1. 我国花卉产业发展现状花卉业是一个生机勃勃的朝阳产业,上世纪80年代初,我国花卉业悄然兴起。
短短20多年取得了突飞猛进的进步。
截止2008年底我国花卉面积1163万亩,同比增长3.3%,产业规模居世界第一。
全国花卉销售额达到666.9亿元,同比增长8.7%,花卉出口3.99亿美元,同比增长21.8%。
近年来,我国花卉产销两旺,生产布局优化,区域特色日益突出,形成“西南有鲜切花、东南有苗木和盆花、西北冷凉地区有种球、东北有加工花卉”的格局,产业素质进一步提升,保持了良好发展势头,大力促进了农民增收。
随着交通、运输条件的改善,以及包装、保鲜和冷链技术的应用,花卉交易基本不受地域限制,全国花卉大市场大流通正在逐步形成。
2. 我国花卉物流现状分析物流环节是花卉流通中最关键的方面,贯穿于花卉产品从产地到消费市场的整个产业链。
花卉产业物流是指花卉产品从生产地到消费地的实体和信息流动过程,它包括花卉产品生产、运输、装卸、搬运、储存、包装、流通加工、等一系列环节。
随着花卉物流的进一步发展,以进入零售市场的过程来划分,鲜切花物流大抵可以分为三个环节——前端物流、后端物流和中间物流。
我国花卉物流的运作现状主要体现在以下几个方面:2.1我国花卉物流体系尚处于初步形成阶段我国目前花卉物流企业已达到7000多家,形成物流设施提供企业、生产销售企业及外资企业共同参与的花卉物流格局。
云南、山东,河南等省份作为我国花卉产业主产区,同时分别以北京、上海、广州为中心的华北、华东、华南地区,形成了花卉产品主要销售和运输市场,日本、新加坡、俄罗斯及中亚地区是我国花卉产品的主要出口国,航空、铁路和公路三大运输方式形成了我国花卉产品的运输网络。
鲜花物流存在的问题与对策探析(3篇)物流英文名称:Logistics原意为“物流”实物配送或“或”交付货物,它是供应链活动的一部分。
它是一个规划、实施和掌握从原产地到消费地的货物、服务消费和相关信息的高效、低成本流淌和存储的过程,以满意客户的需求。
以下是为大家整理的鲜花物流存在的问题与对策探析的文章3篇 ,欢迎品鉴!鲜花物流存在的问题与对策探析篇1摘的要:鲜花是一种高雅的艺术,然而成就这种高雅艺术的除了辛勤的园丁,更多的是花卉物流企业的辛勤努力,才能让世界的每个角落嗅到花香,触碰幸福。
本文就中国花卉物流的进展,问题及出路进行讨论,信任会为花香洒满世界供应服务!关键词:花卉产业花卉物流鲜切花冷链运输1.我国花卉产业进展现状花卉业是一个生气勃勃的朝阳产业,上世纪80年月初,我国花卉业悄然兴起。
短短20多年取得了突飞猛进的进步。
截止底我国花卉面积1163万亩,同比增长3.3%,产业规模居世界第一。
全国花卉销售额达到666.9亿元,同比增长8.7%,花卉出口3.99亿美元,同比增长21.8%。
近年来,我国花卉产销两旺,生产布局优化,区域特色日益突出,形成"西南有鲜切花、东南有苗木和盆花、西北冷凉地区有种球、东北有加工花卉'的格局,产业素养进一步提升,保持了良好进展势头,大力促进了农夫增收。
随着交通、运输条件的改善,以及包装、保鲜和冷链技术的应用,花卉交易基本不受地域限制,全国花卉大市场大流通正在逐步形成。
2.我国花卉物流现状分析物流环节是花卉流通中最关键的方面,贯穿于花卉产品从产地到消费市场的整个产业链。
花卉产业物流是指花卉产品从生产地到消费地的实体和信息流淌过程,它包括花卉产品生产、运输、装卸、搬运、储存、包装、流通加工、等一系列环节。
随着花卉物流的进一步进展,以进入零售市场的过程来划分,鲜切花物流大抵可以分为三个环节――前端物流、后端物流和中间物流。
我国花卉物流的运作现状主要体现在以下几个方面:2.1我国花卉物流体系尚处于初步形成阶段我国目前花卉物流企业已达到7000多家,形成物流设施供应企业、生产销售企业及外资企业共同参加的花卉物流格局。
对花卉市场冷链物流的研究分析对花卉市场冷链物流的研究分析一、花卉冷链物流简介(一)冷链物流的含义冷链物流是泛指需要冷藏冷冻类的物品在生产、储藏运输、销售,到消费等各个环节始终处在比较符合规定的低温环境下。
从而保证物品质量,减少物品损耗的一种系统程序。
它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷为手段的低温物流过程。
花卉属于特殊的鲜活植物产品,具有易凋亡,腐烂等特点。
其运输讲究时效性,专业性,保鲜性。
这些特性要求花卉物流应该是全程冷链物流。
所谓花卉冷链物流指的是使鲜活、易腐的花卉在收购、储藏、运输、销售的各个物流环节都处于低温环境中,以减少花卉在物流过程中的变质和污染损耗。
(二)花卉冷链物流过程1.采后保险预冷处理:首先花卉,水分平衡被打破。
在切断其来自母体根系的水分后,放在水中。
通常看不到花色变化、花都闭合、花瓣枯萎、花瓣脱落等自然衰老现象。
其次,花卉采摘后其呼吸作用不断加强,花卉本身的能量不断流失,加速了其枯萎速度。
最后,营养失衡后,会浮现:花蕾开放变少,提前老化。
已开放花蕾会受限制,形状各异。
退色等问题。
2.全程冷藏运输:花卉在运输过程中,损耗很大。
比如,运输载体本身对花卉就有很大的影响。
运输过程中环境的变化,严重影响花卉的新陈代谢。
花卉要处于一个相对平稳的环境,才干保障其品质。
3.目标地冷藏配送:当花卉到达目的地或者销售地时,通常有一个短暂的存储等待销售或者配送的时间。
为保证花卉品质,通过冷藏等方式,可以降低其新陈代谢率。
(三)花卉冷链物流的特点在经营过程中如果处理不当容易衰老或者发生品质变化,导致欣赏性变低。
花卉冷链物流的特点与产品特性和消费特性密切相关,主要包括:严格性、准时性、高效性、低耗性、专用性强。
例如严格:指的是花卉在生产、储存、运输、销售等诸多环节中,必须根据产品变化规律以及外部环境的变化程度全程的温度控制。
准时:指的是在花卉易腐性、时效性极强的现实情况下,要精密组织花卉的运输路线,确保花卉的品质,按照客户的要求准时交货。
花卉物流调研报告花卉物流调研报告一、引言花卉产业作为一个日益重要的行业,在全球范围内得到了广泛的关注和发展。
然而,由于花卉具有易腐的特性以及对温度、湿度等环境条件的要求,使得花卉物流成为了一个非常重要的环节。
本次调研旨在对花卉物流的现状进行调查和分析,为进一步提高花卉物流效率和质量提供参考。
二、调研方法通过实地走访花卉产地、物流公司、批发市场以及零售商等,结合互联网调研和相关文献的阅读,收集了大量的数据和信息,对花卉物流进行了全面的调研和分析。
三、花卉物流现状1. 花卉产地物流花卉主要集中在一些地理条件适合花卉生长的地区,例如荷兰、哥伦比亚等。
在花卉产地,由于花卉的易腐性和要求严格的环境条件,物流的温度控制、湿度调节和包装技术是非常重要的环节。
目前,一些先进的温控设备和包装技术已经被广泛应用。
2. 花卉批发市场物流花卉批发市场是花卉从产地到零售商的重要中转站,对花卉物流起到了关键作用。
目前,一些大型的花卉批发市场配备了专业的物流设备和人员,确保了花卉的新鲜度和质量。
此外,一些创新的物流模式如冷链物流等也逐渐应用于花卉批发市场。
3. 花卉零售市场物流花卉在零售市场的物流主要涉及到采购、仓储、配送和销售等环节。
根据调研结果显示,一些大型的零售商已经建立了完善的供应链体系,确保了花卉的供应和销售,同时一些创新的物流模式如快速配送、自动化仓储等也在零售市场得到了应用。
四、存在的问题与挑战花卉物流中存在以下问题和挑战:1. 温度和湿度控制不足:花卉对温湿度的要求较高,但是在物流过程中,尤其是长途运输中,温湿度控制往往不够精准,容易导致花卉变质。
2. 运输时间过长:长途运输中,花卉的新鲜度往往会受到影响,特别是在炎热的季节。
3. 包装和包装材料的问题:一些物流公司在包装花卉时,包装不够严密,导致花卉易于受损,同时包装材料的选择也不够科学。
五、改进措施与建议为了提高花卉物流的效率和质量,可以采取以下改进措施:1. 加强温湿度控制技术:引进更先进的温湿度控制设备,确保花卉在物流过程中的环境条件。
毕业论文北京鲜花物流发展及其对策研究北京是一个繁华的都市,人口众多,经济发展迅速。
随着婚庆等节日的增多,市场对鲜花的需求也逐渐上升。
因此,鲜花物流业的发展已经成为了日趋重要的一个话题。
本论文将研究北京市鲜花物流的现状和未来发展趋势,探究该行业面临的问题和挑战,并提出相应的解决方案和对策。
一、北京市鲜花物流发展现状近年来,北京市鲜花市场逐渐壮大,成为了一个规模较大的细分市场。
与此同时,鲜花物流业也在不断发展,成为了鲜花市场上不可或缺的一部分。
在鲜花物流方面,北京市的供应链已经逐渐完善,各种物流服务能够满足大众的需求。
当前,北京市的鲜花物流主要采用的是门到门送货的方式,通过快递公司和专业的鲜花物流公司来完成。
此外,北京市场内的一些鲜花企业也开始探索以自有物流为主的模式。
在货源方面,北京市的花卉种植基地主要分布在周边的河北、山东等省份。
此外,一些国外的鲜花也会通过进口渠道进入北京市场。
二、北京市鲜花物流面临的问题和挑战尽管北京市的鲜花物流业正在不断发展,但是仍然面临着一些问题和挑战。
1. 配送时间不稳定由于鲜花物流的敏感性,配送时间一直是一个比较大的问题。
当前,鲜花物流企业的配送时间普遍较长,无法满足消费者的需求。
2. 配送范围有限鲜花物流企业的配送范围较为有限,不能覆盖到全市的所有地区。
这给人们的鲜花采购带来了一定的困难。
3. 物流成本过高当消费者下单之后,鲜花物流企业需要支付的费用较高,从而造成了物流成本上升。
4. 花材保鲜问题由于鲜花物流需要运输,因此鲜花的保鲜成为了一个比较大的问题。
在运输过程中,由于环境的改变,鲜花的保鲜时间会缩短。
三、北京市鲜花物流的未来发展趋势随着市场需求的增加,北京市的鲜花物流业也对未来发展做出了规划和展望。
1. 加强物流配送服务针对配送时间和范围的问题,北京的鲜花物流企业需要通过技术手段的创新和管理规范的提升,提高物流配送服务的质量和效率。
2. 探索自有物流模式目前,北京市场内的鲜花企业已经开始探索以自有物流为主的模式。
花卉冷链物流发展现状
花卉冷链物流是指利用低温、冷藏技术等手段,对花卉进行保鲜、运输和储存的物流系统。
目前,随着人们生活水平的提高,对鲜花和
绿植等花卉产品的需求也逐年增加,花卉冷链物流也越来越受到人们
的关注。
近年来,随着物流行业的快速发展和技术的不断创新,花卉
冷链物流也在不断发展。
目前,全国各地的花卉生产基地和花卉市场,都建立了健全的冷
链物流系统。
各大物流企业也纷纷投资建设花卉冷链物流中心,提供
全程低温保鲜、冷链运输、信息追溯、安全保障等服务。
同时,各大
电商企业也开始涉足花卉冷链物流领域,通过线上销售和冷链配送,
打破地域限制,让花卉产品可以远距离运输,保持新鲜度。
不过,目前花卉冷链物流仍存在一些挑战。
首先,花卉冷链物流
成本较高,需要大量的设备和人力投入。
即使是规模较大的物流企业,也需要不断提高运营效率,控制成本。
其次,花卉冷链物流的技术和
标准还需要不断完善和提高,以适应市场需求的变化。
综上所述,花卉冷链物流在不断发展壮大的同时,仍需面对一些
挑战。
我们相信,在物流企业和电商企业的共同努力下,花卉冷链物
流会越来越成熟,为广大消费者提供更加优质的花卉产品和物流服务。
我国鲜花物流存在的问题及对策研究摘要:中国园林网6月9日消息:随着天气转热,武汉的花卉销售愈发不景气,加之大环境不佳,经销商感慨“花卉一天一个价,越来越便宜”。
不仅是集团消费以及节假日租摆需求下降,个人消费也受到炎热天气的影响,除了部分品种及花色外,鲜花整体的情况依然不乐观。
随着生活水平的提高,人们对生活的环境要求也随高,所以各种装饰,在城市装饰美化环境,各种鲜花千姿态,但是鲜花消费依然很小,只在节日里展放。
关键词:花卉1、特种货物概念及要求:1.1概念特种货物系指在运输过程中需要特殊处理或特别注意的货物,其内容包括:超大超重货物、押运货物、贵重货物、鲜活易腐物品、活体动物、车辆;公务货物、灵柩骨灰、生物制品、茵种和毒种、植物和植物产品、危险物品、枪械、弹药、急件货物、外交信袋、AOG的运输1.2要求1.2.1、动物动物运输需订妥全航程,需要新鲜空气的活动物要根据动物的种类、大小、包装内所装动物的数量,以及空运飞机的机型、飞行时间而决定。
1.2.2、武器、弹药和战备物资这类货物,无论是猎用的或军用的,一般均属于禁运品,必须详细查阅有关国家(出口、进口和过境国家)及有关航空公司的规定。
如可运输,武器应拆装。
弹药属于危险品,应按危险品运输规则办理。
1.2.3、骨灰和尸体运输这类货物前,应预先定妥吨位(包括联程航班在内的全航班舱位)1.2.4、贵重货物许多外航对运输贵重货物有特殊规定。
1.2.5、鲜活易腐货物因气候、温度、高度、运输时间等原因,鲜活货物会变质,为此只有在正常运输中不易变腐的鲜活易腐货物方可运输,且须预先定妥吨位。
货物的外包装上,货运单上以及有关文件上均应有醒目"PERISHABLE"字样。
有些鲜活易腐货物需放入干冰保护,包装必须完好,干冰不能漏出。
货物的外包装上要注明内装干冰的净重。
1.2.6、湿潮货湿潮货是指带有水分,或会出水的鲜活易腐货物,包括冷冻物品、湿鲜花、蔬菜、软果以及其他能渗水或返潮的货物。
鲜花物流存在的问题与对策探析鲜花物流存在的问题与对策探析自1994年云南省昆明市把花卉产业作为1个新兴的优势产业开始,云南省花卉产业构成了以鲜切花拍卖交易为主,对手交易、批发交易、零售交易为辅的交易情势,产业集群效应和辐射效应初显。
据统计,2016年云南省花卉种植面积达132.5万亩,总产值为463.7亿元,其中鲜切花和盆花种植面积分别为20.9万亩和8.5万亩,产量分别为100.6亿枝和2.7亿盆,创造产值分别为68.6亿元和86.53亿元。
目前,云南省花卉物流模式仍处于粗犷发展阶段,花卉流通现状不容乐观,成为制约云南省花卉产业发展的短板。
云南省花卉产业经过量年的发展,构成了以昆明斗南国际花卉交易市场和昆明斗南国际花卉拍卖交易中心两大交易市场,以上市场交易情势主要以荷兰式拍卖为主,实现花卉拍卖进程中的公平公然交易。
基于以上两大拍卖市场,云南省花卉流通进程可分为外部物流运输和内部物流两大进程。
外部物流是指花卉自采摘下来以后,由农户根据拍卖市场的要求,对鲜花进行简单的分拣和包装,选择自行运输方式至拍卖中心进行拍卖,或将花卉运输到集货点或集货中心等待物流车辆到达后,再将花卉交给运输公司运往拍卖中心进行拍卖;拍卖完成后,立马运输至产地运输关键,由产地运输关键运往销地运输关键,然落后入零售商手中,销售给消费者的进程。
内部物流是指花卉运输到拍卖交易市场以后,拍卖市场工作人员需对花卉进行质检、插桶点数、分级等操作,这里触及到花卉从卸货区运至质检区,然后运输到待拍区,供购买商现场看货,待拍卖开始后,再将花卉运输到1次分货缓冲区、1次分货区和2次分货区等待购买商提货,购买商将花卉提走,完成花卉在拍卖市场内部的流转进程。
1云南省花卉物流发展存在问题1.1采后处理、包装运输技术落后鲜花切花在采摘后,仍存在生命活动,消耗其现有的营养物资然后产生1定的呼吸热,使寄存区温度升高。
而温度升高是易腐品加速腐败变质的主要缘由之1。
目录我国花卉物流的发展现状 (1)花卉物流概述 (2)花卉物流活动的构成要素 (2)现阶段物流发展的问题 (3)对我国花卉物流的建议和策略 (4)建立花卉物流产业的相关标准完善花卉物流系统、建立专业化花卉物流公司总结 (5)浅析中国的花卉物流摘要:随着电子商务的发展,新兴的电商行业也随之层出不穷。
花卉物流是一种包含花卉产品从生产者到消费者的实体和信息流动过程的控制花卉生产、运输、储存、装卸、搬运、包装、加工、配送、信息处理等一系列环节的行业物流。
本文通过分析花卉产业和花卉物流的现状和存在的问题,针对存在的问题,提出了加快花卉产业和物流发展的建议。
关键字:花卉物流,花卉产业,物流现状,建议一、我国花卉物流的现状1、花卉物流概述1.1花卉物流的内涵花卉物流指的是一系列从事将切花自采后送至市场或消费者过程中,考虑其特有的产业特性并有效结合储运、保鲜、分级、包装、流通加工、运输、配送、信息流通等机能性活动,以提升时间、空间及质量效用,满足顾客的需求。
1.2花卉物流的特点A.时效性要求比较高花卉产品属于鲜活产品,具有很强的时效性。
如果花卉的流通环节多,也就意味着流通的时间长,那么价值也就越低,损失也会随之增高。
B.物流运费成本高花卉生产区域的限制以及消费地的广泛性,使得花卉的运输成本占有很高的比重。
过高的成本将会影响花卉产品从产地到消费地的流通,破坏销售量。
C.设备和技术的要求很高从价值链分析,在花卉物流过程中还可能存在着“负增值,”不准确的物流操作可能会使花卉遭到损毁。
花卉作为一种非必需品,在到达最终消费者之前如果被毁坏的话,不但不会创造价值,反而会变得一文不值,因此为保证花卉的价值,对花卉物流过程中的包装、运输、储存技术要提出较高的要求,这样才可以实现花卉的经济效益。
2、花卉物流活动的构成要素2.1花卉种植源地花卉在完成它的生长过程后,最终转变为商品,进行着流通、交易,并且从最初的花卉种子到生长过程中所用到的肥料,以及对其的整个管理过程,都会对最终的花卉的质量产生影响。
花卉供应链深度分析花卉产业作为一个重要的农业产业,已经成为许多国家的重点发展项目之一。
花卉供应链作为支撑花卉产业的重要环节,对于花卉的生产、销售和运输起着至关重要的作用。
本文将对花卉供应链进行深度分析,探讨其发展现状、问题和解决方案。
一、花卉供应链的概述花卉供应链可以简单地理解为从花卉生产到消费者手中的全过程。
一般来说,花卉供应链包含花卉种植、采摘、加工、运输、批发和零售等环节。
这个过程中,涉及到农民、花卉加工企业、物流公司、批发商和零售商等多个参与方。
花卉供应链与传统农产品供应链相比,具有一定的特殊性。
花卉是一种易腐商品,其损耗率较高。
而且,花卉的销售与季节和节日等因素密切相关,供需波动大。
因此,花卉供应链的运作对于保证鲜花的品质和及时供应至关重要。
二、花卉供应链存在的问题1. 信息不对称:花卉供应链中的各个环节之间缺乏有效的信息共享机制,导致信息不对称的问题。
信息不对称会导致生产者难以准确把握市场需求,以致过剩或供不应求。
2. 运输瓶颈:花卉供应链中的物流环节存在一些瓶颈问题。
由于花卉是易腐商品,其运输需要特殊的保鲜条件和快速交付,但现有的物流体系难以满足这些需求。
3. 市场营销不足:花卉供应链中的市场营销环节相对薄弱。
鲜花的销售需要展示和宣传,目前市场营销手段和技术的运用仍存在一定的不足。
三、提升花卉供应链的方法与建议1. 加强信息共享与协作。
建立起一个全面、及时、准确的信息共享平台,使花卉供应链中的各个环节能够及时获取市场需求和产品信息,以便进行生产和销售。
同时,加强各环节之间的协同合作,形成更高效的供应链网络。
2. 优化物流体系。
建立专门的花卉运输渠道,探索新的运输方式和保鲜技术,提高花卉的运输效率和质量。
3. 创新市场营销手段。
通过互联网、社交媒体等新媒体渠道,进行花卉产品的推广和销售,提高市场竞争力。
同时,加强品牌建设和市场定位,根据不同的市场需求,开发出不同类型的花卉产品。
四、花卉供应链的未来发展趋势1. 农业物联网的应用:随着农业物联网技术的发展,花卉供应链将会实现更加精细化和智能化管理。
鲜花物流产业发展趋势鲜花物流产业是指以鲜花为主要运输品的物流行业,它是随着鲜花市场的兴起而迅速发展起来的。
随着人们对生活品质要求的提高和对节日、婚庆等场合的热衷,鲜花需求量逐年增长,这就催生了一个专门从事鲜花运输的物流产业。
一、鲜花物流产业的现状分析现在的鲜花物流产业主要以线下特色鲜花店为主,鲜花主要通过传统的物流渠道进行运输,比如通过货车、航空公司的货运渠道等。
由于鲜花是一种易腐品,所以在运输过程中需要保证花朵的新鲜度和质量,这对物流运输的速度和条件提出了更高的要求。
此外,鲜花运输过程中还需要进行保鲜处理,比如加水和降温,以延长花朵的寿命。
目前,鲜花物流产业面临着一些挑战。
首先,鲜花的销售季节性强,如情人节、母亲节等节日时期鲜花需求量大,但平日里需求量有限。
这就需要物流企业具备一定的快速应对能力,能够适应节假日需求的大幅波动。
其次,鲜花物流的运输距离较长,尤其是一些进口鲜花,需要从国外运输到国内,因此需要有一套完善的物流网络和运输体系。
二、鲜花物流产业的发展趋势1.物流电商化程度提高随着互联网的普及和电商市场的快速发展,越来越多的消费者选择在网上购买鲜花。
这就需要鲜花物流企业与电商平台合作,建立一个快速、高效的物流网络,以满足消费者对于及时送达和品质保障的需求。
2.物流服务的细分化随着市场的细分化,消费者对于物流服务的需求也越来越个性化。
有的消费者注重鲜花的新鲜度和品质,有的消费者注重送花的速度,有的消费者希望有配送员提供上门安排鲜花。
因此,鲜花物流企业需要根据消费者的需求,提供不同的物流服务。
3.冷链物流的提升鲜花是一种易腐品,运输过程中需要保持一定的温度和湿度,以延长花朵的寿命。
因此,鲜花物流企业需要建立一套完善的冷链物流体系,以确保鲜花在运输过程中的新鲜度和品质。
4.物流技术的应用随着物流技术的发展,鲜花物流企业可以借助物联网、大数据和人工智能等技术手段,提高物流效率和服务质量。
比如,可以利用物联网技术实时监测鲜花的温度和湿度,及时采取措施保持花朵的新鲜度;利用大数据分析消费者的购买习惯和需求,提前预测节假日鲜花需求量的波动;利用人工智能技术优化配送路线,降低运输成本。
我国花卉物流现状及发展问题研究摘要:花卉物流是一种包含花卉产品从生产者到消费者的实体和信息流动过程的控制花卉生产、运输、储存、装卸、搬运、包装、加工、配送、信息处理等一系列环节的行业物流。
本文通过分析花卉产业和花卉物流的现状和存在的问题,针对存在的问题,提出了加快花卉产业和物流发展的方向和建议。
最后分析两个综合实例,进一步证明发展花卉物流势在必行。
关键字:花卉产业;花卉物流;SWOT分析1.引言1.1研究背景及问题的提出现阶段花卉产品的物流相对于工业产品处于发展落后的地位。
由于花卉产品最终要依赖于流通领域才能实现其价值,因此发展现代花卉产品物流,正在成为解决大市场与小生产矛盾的重要举措,成为提高花民收入、推动新农村建设和促进整个农业发展的关键。
所以,从某种意义上来讲,发展现代花卉产品物流就成为了新农村建设的一个重要突破口,对这一问题的研究将具有重要的学术价值和现实意义。
随着我国学者对物流研究的不断深入,研究范围也不断宽泛,一些学者开始关注花卉产品领域的物流问题,理论研究方面陆续出现了一些富有启发意义的著作和文献。
花卉产品的物流,就是以满足顾客需求为目标、运用现代化的物流手段,对花卉业生产资料和花卉产品等实体相关服务及信息,从采购到消费所进行的组织、控制与管理的经济活动过程。
由采购、生产、运输、流通加工、储存、配送、分销与信息等一系列运作环节构成。
加快发展花卉产品的物流还关系到我国农业现代化的进程。
首先,它有利于花卉业生产的专业化和区域化,其次有利于出口竞争力的提高。
入世后,农产品的出口面临着更高的专业要求,绿色贸易壁垒会限制我国的出口。
发展花卉产品物流,对于花卉产品种植统一提供符合要求的肥料、统一进行技术扶持和监控、统一收购包装加工等等,都会对出口竞争力的提高有重大的作用。
再次,有利于增加农民收入。
众所周知,物流的过程是一个价值增加的过程,在花卉产品物流的专业化发展过程中,一是可以提供一些新的就业机会,二是可以通过专业高效的物流缩减物流成本,提高产品增加值来创造更多的利润。
最后,发展花卉产品物流也有利于推动我国农业的现代化。
我国的农业还是处于比较落后的思想和技术统治的时代,发展高附加值的花卉产品的物流,会起到很好的示范作用,也会带动整个农业的现代化发展。
1.2研究意义发展花卉物流有助于推动我国花卉行业的发展,整顿国内混乱的花卉物流行情,带动农业物流的发展,推进国民生计。
花卉产业具有很高的经济效益,当前花卉在种植业中经济效益高居榜首。
高效益的花卉业已成为许多国家不论是发达国家还是发展中国家争先发展的目标。
我国自改革开放以来,花卉业发展也十分迅速,因种花而致富者难以计数。
良好的物流环节可降低耗损率,提高花卉品质和价值。
花卉鲜活、不易久存的性质,决定着花卉需要快速便捷的流通以到达消费者手中,流通和交易所用的时间越长,耗损就越高,价值就越低,发展花卉物流可以有效的降低损耗,减少流通和交易所用时间,变相增加花卉的利润。
发展花卉物流可以将我国花卉产业产销地不平衡的劣势削减到最小,在花卉向各个销售地区的运送周转过程中保持花卉的良好品质。
同时,顺畅的流通渠道可有效降低花卉成本,满足不断扩大的市场的需要。
1.3论文结构及框架图本文首先介绍了现阶段我国花卉产业及物流的发展现状,并对我国花卉产业现状进行了SWOT分析。
在此基础上对我国花卉物流现状进行分析,进而引出了花卉产业及花卉物流存在的问题,对这些问题进行了详尽的分析以及论述。
第五部分在前文的基础上针对我国花卉物流的现状提出了相关发展策略,通过建立行业标准,完善花卉物流系统、建立专业的花卉物流公司以及进行冷链物流再造等方式对我国花卉物流的现状及问题提出解决建议。
第六部分根据前文提出的策略进行了综合案例分析,对漳州市花卉物流发展及鄢陵县花卉物流发展进行剖析深化前文内容。
第七部分是结束语,对我国花卉物流的发展进行了展望和美好的祝愿。
根据上述主要研究内容和章节陈述,作出论文的框架示意图(图1)、、图1 论文框架结构示意图2.国内外理论研究综述2.1国内理论研究综述《中国物流年鉴》是行业公益性出版物,是行业基础建设的重要组成部分,是中国物流与采购联合会为行业服务的主要平台。
2011年版《中国物流年鉴》的框架性内容为:物流综合概要、物流行业、物流网络与结点、物流技术与装备、采购与供应链管理、物流教育与研究、企业物流及知名企业案例、附录等。
陈绮,邵王乐群,赵文英等学者,针对我国花卉产业的发展现状,分析了我国花卉产业物流当前的发展形势和存在的问题,结合我国的具体情况提出了发展我国花卉产业物流的几点建议,就中国花卉物流的发展,问题及出路进行研究,相信会为花香洒满世界提供服务孟凡胜在《中国农产品现代物流发展研究》中认为我国的农产品物流落后,既有深刻的历史原因,又有现行的管理体制方面的原因,更有技术落后的因素。
农产品物流主体弱小,组织化程度低;农产品物流体系不完善,物流流程不规范,物流标准化水平低,无序流动严重;物流技术水平低以及政府对农产品物流发展的支持、引导不到位是我国农产品物流落后的主要原因。
温卫娟在《冷链物流》中从冷链物流的基本概念和发展历程入手,系统而详细地介绍了冷链物流的知识、理论和相关技术,主要内容包括:冷链物流概述、冷库及制冷系统、冷链运输及冷链运输技术设备、冷链物流管理、不同类型冷链物流、先进技术设备在冷链物流中的应用和冷链物流标准化。
2.2国外理论研究综述Apaiah和Hendrix在相关论文中提出关于新型蛋白质食品(NPFs)在荷兰供应网络优化的研究,该研究采用了线性规划。
作者侧重于寻找可针对特定市场需求而生产的NPFs最低成本;,采用生产和运输成本总和最小化的方法决定初级产品、配料加工和产品生产区域的位置和运输模型。
Mangina 和Vlachos 的论文《运用智能代理技术优化饮料网络》中,描述了智能食品供应链模型,该模型提高了供应链的效率。
该文章说明了食品代理技术可以通过审查供应链的智能代理应用来优化食品链,并说明了应该如何应用多代理系统优化饮料物流网络。
Ioannou的相关论文讨论了希腊制糖业的分销网络,作者研究了供应链,分析客户需求和物流成本,并发展适当的运输模式,以获得最优分配的做法。
该方法合并了各生产环节,包括生产分销设施的存储容量,路径成本,供应链节点之间的实际流量。
Susanta Kumar Rout, Srimanta Kumar Das认为“冷链”或“冷链管理”是一个温度控制的供应链。
一个完整的冷链储存及分销活动,其中一个给定的温度范围内保持不间断的系列[27]Kasilingam认为:冷链物流的发展在建立多层次的城市中的物流配送中心,以提高流通的效率和经济效益,增强区域竞争能力,促进区域资源的合理配置和有效利用具有重要的作用。
根据冷链物流配送具有的特殊性,进一步探索冷链物流配送优化研究的方案。
在保证货物不超载的情况下,建立以一个冷链配送中心、多个顾客的冷链物流的配送模型,是精确冷链物流配送中心选址的有效方法[22]3.现阶段我国花卉物流发展现状3.1花卉物流概述(1)花卉物流的内涵[1]花卉物流指的是一系列从事将切花自采后送至市场或消费者过程中,考虑其特有的产业特性并有效结合储运、保鲜、分级、包装、流通加工、运输、配送、信息流通等机能性活动,以提升时间、空间及质量效用,满足顾客的需求。
(2)花卉物流的特性①需要特殊的储运条件花卉质地脆落,易腐,在储存和运输过程中不仅要求稳定的温度、湿度、酸碱度等物理化学条件,还需要防挤压震荡。
②要尽量减少花卉暴露时间。
花卉在采摘后的温度转变和暴露容易造成脱水、凝结、融化、和腐烂等结果。
③包装要求高。
花卉的包装具有稳定、隔热、保持水分、抗冲击等功能。
④对物流时间要求高。
一旦因物流不当导致花卉损毁,损失将无可挽回。
3.2花卉物流现状分析物流环节是花卉流通中最关键的方面,贯穿于花卉产品从产地到消费市场的整个产业链。
花卉产业物流是指花卉产品从生产地到消费地的实体和信息流动过程,它包括花卉产品生产、运输、装卸、搬运、储存、包装、流通加工、等一系列环节。
随着花卉物流的进一步发展,以进入零售市场的过程来划分,鲜切花物流大抵可以分为三个环节——前端物流、后端物流和中间物流。
我国花卉物流的运作现状主要体现在以下几个方面[6]:(1)我国花卉物流体系尚处于初步形成阶段我国目前花卉物流企业已达到7000 多家,形成物流设施提供企业、生产销售企业及外资企业共同参与的花卉物流格局。
云南、山东,河南等省份作为我国花卉产业主产区,同时分别以北京、上海、广州为中心的华北、华东、华南地区,形成了花卉产品主要销售和运输市场,日本、新加坡、俄罗斯及中亚地区是我国花卉产品的主要出口国,航空、铁路和公路三大运输方式形成了我国花卉产品的运输网络。
但是,我国目前花卉物流水平还很低下,激烈的市场竞争导致花卉产品利润降低,运输成本在花卉总成本中的比例增大,大多数从业人员对于物流更看重运输成本,而较少考虑产品的保鲜保质。
(2)国内物流网络不断完善华北地区主要围绕北京及其周边城市以及东北方向发运货物,发往北京的货物大约有50% 是中转发往其他城市。
华东地区主要围绕上海、南京、杭州等城市发运货物,这一区域大部分花卉运输是采取直飞方式。
华南地区主要围绕广州、福州、厦门、南宁、深圳等城市发运货物,其中广州是货量最多的城市,但事实上发往广州和深圳两地的花卉,60% 以上是再通过陆路口岸转口至香港。
(3)国际物流潜力巨大我国花卉产品在国际市场的占有率逐年升高,随着我国花卉品质的不断提升和物流业的发展,今后中国对日本出口的鲜花量将加大;在航班增加、运力充足等条件下,新加坡和吉隆坡市场有望成为我国花卉产品在国外的一个销售中心;位于南半球的澳大利亚的气候正好与处于北半球的中国云南相反,开拓澳洲市场可以缓解夏季云花低迷的局面,获得较好的经济效益。
东欧俄罗斯和中亚各国市场,对花卉产品的需求量较大,随着内陆港口的逐步开放以及物流运输的多样化,我国花卉产品出口到俄罗斯及中亚地区的优势越来越明显。
(4)花卉物流质量逐渐提高目前,花卉产品从产地到消费市场,生产者、贸易商、物流企业和航空公司都参与到了花卉物流大军中,各环节上都有不同企业提供多种多样的物流服务。
物流服务质量和服务内容较几年前都有了很大提高,基本能满足不同客户各方面的要求。
3.3我国花卉物流的SWOT分析(表1)表1 花卉物流的SWOT分析4.现阶段我国花卉物流面临的问题(1)物流技术落后鲜切花缺乏全程冷链运输鲜切花品质50% 取决于种植,50% 来自采后处理和冷链运输。
全程冷链运输,包括从产地的采后冷藏、短途低温保温、长途可冷藏运输、抵达市场后的短途保温运输和终端消费地批发市场的冷藏。