海底光缆铺设流程图

几张图带你彻底了解海底电缆工程目前几个大陆间的互联网基本都是通过海底电缆链接而成，它们就像是分布在地球上的密密麻麻的血管！卫星通信带宽有限且费用高，所以目前全球90%以上的国际间数据都是通过海底光缆传输。

如果没有海底光缆，互联网也只能算个局域网全世界最早的海底光缆可追溯到1850年，在英国与法国之间的英吉利海峡铺设了世界第一条海底电缆，用于低端数据传输（电报）。

之后人们希望海底电缆能把北美与欧洲连接起来，但对于当时的技术水平来讲，铺设如此远距离的海底电缆难于登天。

跨越大西洋在当时差不多要航行三个多星期，而且光跨洋电缆的总重量就远远超过当时任何一条船舶的载重量。

经历4次失败之后，世界上第一条跨洋海底电缆终于在第5次铺设成功。

铺设工程历经千辛万苦铺设船由英国和美国政府提供，这两艘当时最大吨位的舰船经过特殊改装，才各自能装下跨洋电缆的一半。

电缆十分精密，防止以后信号不稳定和中断如今，现代社会通过海底光缆进行全球互联网的传输，取代卫星成为首选的信息传输方式。

铺设海底光缆，需要将光缆的一端固定在岸上，船慢慢向外海开动，一边把光缆沉入海底，一边利用海底的挖掘机进行铺设。

光缆船上的光缆一圈一圈地往下扯目前最先进的光缆铺设船可以载重两千公里的光缆，并以每小时200公里的速度铺设。

从船尾的投放到海底的“挖掘机”，能挖沟、铺设和埋线海底电缆铺设好以后，还会不经意遇到地震和鲨鱼，造成国家或大陆间的“大断网”。

鲨鱼破坏电缆的情况十分罕见与鲨鱼相比，捕鱼船对海底电缆的威胁更大，捕鱼工具和船锚可以破坏电缆。

在海底电缆的制作中，最核心的光纤被各种化合物所保护，防止水的压力将其破坏腐蚀。

海底光缆最多可以搭载80Tbps的数据量，这一容量相当于在一秒钟内传输2100部DVD光盘（4.7GB）！目前海底电缆共有39000公里长，共连接33个国家和四大洲，只有南极洲还没有被开发。

有了海底电缆，人类才有了真正意义上的同呼吸、共命运，浩瀚的大洋再也不是不可逾越的天堑。

海底光缆铺设流程图架设跨洋光缆，连接美国和日本,光缆架设完成后，将会给亚洲地区带来更加快速的网路。

很多人都知道光缆是连接互联网的要素，但很少人知道跨洋光缆架设起来有多困难和麻烦。

下面就由笔者为大家科普一下海底光缆的架设方法。

特殊的船架设跨洋光缆需要使用光缆船。

铺设时要把一大卷光缆放在船上，目前最先进的光缆铺设船可以载重两千公里的光缆，并以两百公里/天的速度铺设。

这对船来说是一个很大的考验，因为他们必须承受更加苛刻的环境和水压。

铺设光缆的原理就是将光缆的一端固定在岸上，船会慢慢向外海开动，并逐渐吧光缆沉入海底。

光缆铺设船的另一个部分是海底的挖掘机，它一开始将放在岸上，并连接光缆的固定端。

它的作用有点像耕田的犁，对于光缆来说，它就是让光缆沉入海底的配重物。

挖掘机将由船拖曳前进，并完成三个工作。

第一是利用高压水柱冲开海底的泥沙，并形成光缆沟；第二是通过光缆孔铺设光缆；第三是埋线，将两侧的泥沙覆盖在光缆上。

简单来说光缆铺设船就是放缆线的，而挖掘机才是真正铺设光缆的。

但是跨洋光缆比较粗，柔韧性也比较差，所以船的前进速度要严格控制。

另外，在地形崎岖的海底，需要机器人不断探测最佳路径，防止岩石损坏光缆。

特殊的光缆现实中的光缆长这样。

你可能看不出来，但外面一层层的螺旋结构都是为了保护里面几根细细的光纤。

从外到内分为：聚乙烯层、聚酯树脂、钢绞线层、铝制防水层、碳酸树脂层、铜管、石蜡、烷烃层，最后才到光纤。

这么多层的保护都是为了防止海水的腐蚀，外层的聚合物层是为了防止海水和加固钢缆反应产生氢气，即使外层真的被腐蚀，内层的铜管、石蜡、碳酸树脂也会防止氢气危害到光纤。

但不管这个机制设计得多么好，光纤还是会损坏的，一般来说，光缆的寿命是25年。

真正的困难在于维护即使铺设得再完美光缆也很容易被损坏，有时船舶经过或者锚会误触光缆，大型的鱼类也会不小心破坏光缆外壳。

2006年台湾的地震引起多处光缆损坏，甚至敌军也会蓄意破坏光缆。

海底电缆铺设施工工艺嘿，朋友！你知道吗？海底电缆的铺设施工，那可真是一项超级神奇又复杂的大工程！想象一下，在那深深的海底，要把长长的电缆铺设好，可不是件容易的事儿。

就好像在黑暗中走钢丝，还得保证每一步都稳稳当当。

首先，得做好充分的准备工作。

就像你出门旅行前要收拾行李一样，得把各种工具、设备都准备齐全。

比如专门的铺设船只，那可是施工的“大主角”，得有足够的动力和稳定性，才能在海面上“站稳脚跟”。

然后是电缆的选择，这可不能马虎。

电缆就像是人的血管，得质量过硬，能承受住海水的压力和各种外界的干扰。

要是选了质量不好的，那可就像身体里有了脆弱的血管，随时都可能出问题。

接下来就是铺设的过程啦。

铺设船只慢慢前行，电缆从船上一点点放下去，这感觉就像是放风筝，得小心翼翼地控制着线的长度和方向。

而且在铺设的时候，还得时刻注意海底的地形。

要是遇到了海底的高山、峡谷，那可就得小心绕开，不然电缆磕着碰着，可就麻烦大了。

在铺设过程中，监测工作也不能少。

这就好比你开车的时候要时刻盯着仪表盘，看看有没有异常。

要是发现电缆有受损的迹象，就得赶紧采取措施修复，不然等到出了大问题，那可就来不及啦。

还有啊，铺设完成后，也不能掉以轻心。

得进行各种测试，确保电缆能正常工作。

这就像是新盖好的房子，得检查一下水电是否畅通，门窗是否牢固。

你说，这海底电缆的铺设施工是不是特别不容易？但正是有了这样精细复杂的工艺，我们才能在陆地上享受到稳定的电力和通信。

所以，可别小看了这一根根在海底默默工作的电缆，它们可是连接世界的重要纽带呢！总之，海底电缆铺设施工是一项充满挑战但又意义重大的工程，需要无数人的智慧和努力才能完成。

海底通信光缆如何敷设我国大陆海岸线长约1.8 万公里，面积在500平方米以上的海岛有6900 多个，管辖的海域面积约为300 万平方公里，有着重大的海洋战略利益。

随着我国对海洋权益的日益重视，对海底监测、传感以及远距离海岛通信的需求也日益迫切，那么在茫茫无际的大海上是如何敷设光缆的呢？不同于陆地上的光缆敷设，在大海里使用光缆，首先需要考虑的就是光缆材质的适用性。

海水里富含盐质，会对长期安放的光缆产生极大的腐蚀，所以在海底敷设的光缆需要“武装到牙齿”，即所谓的海缆。

而海缆的结构也是及其讲究，经过一次或两次涂覆处理的光纤螺旋地绕包在中心，金属（钢丝）加强构件包在周围。

海缆可谓层层包裹，从内到外依次为：光纤、烷烃层石蜡、铜管、碳酸树脂层、铝制防水层、钢绞线层、聚酯树脂、聚乙烯层等，其中包括多层阻水材料和铠装材料，经过特殊材料和结构设计的海缆能够使用25年以上。

一、敷设海缆需要使用定制的布缆船，布缆船不但要承受巨大的水压、耐受苛刻的海洋环境，还要就精准的导航及动力控制能力。

2015年3月24日，我国第一代布缆船入列，该布缆船全长80.8米，宽14.5米，满载排水量2450吨，造价1.9亿元，也是陆军船艇中首艘采取电力推进、安装船舶动力定位系统的船只，也是目前陆军船艇中造价最高、科技含量最高、排水量第二的第四代船艇。

布缆船不同于一般船只，它还配有海底挖掘机，即海犁。

海犁由船只带动，在海底利用高压水枪冲开泥沙从而形成光缆沟，同时将光缆放入沟中。

简而言之，布缆船负责放线，而海犁负责边挖沟边布线。

而当海床情况不明了时，还会利用水下机器人探测以确定合适的布放位置。

海犁前端为两条滑轨，后端为两个轮子，中间是开挖海沟的刀身。

光缆从海犁口进入，穿过刀身，再由一块金属板压进光缆沟。

海犁的控制室里，操控员通过遥控装置操控海犁，就像逼真的大型电玩游戏，只是风险极高、代价极大，因为在敷设过程中，一不小心就会使海犁损伤到海缆，任何的粗心大意都会导致海缆敷设工作前功尽弃。

海底电缆敷设什么是海底电缆？海底电缆是用绝缘材料包裹的电缆，铺设在海底，主要用于水下传输大功率电能,与地下电力电缆的作用等同，只不过应用的场合和敷设的方式不同。

本项目的海底电缆采用500kV充油纸绝缘电缆，单根连续长度约32千米，直径14厘米，中间没有接头，是目前世界上单根长度最长的500千伏交流海底电缆。

国内暂无生产能力和施工能力，全球只有3条生产线具备生产能力，也只有2条船能满足施工需要。

4根500千伏海底电缆如何穿越琼州海峡？由于琼州海峡海况复杂，风急浪高，平均水深44米，最深达到110米，要一次性把没有接头的电缆安全地敷设到海底，难度非常大。

在敷设前，要做好电缆路由勘察清理，进行渔网渔具及残留物清理，海船沟道开挖，海上导航信息发布，安全警戒措施等各项工作。

在琼州海峡广东侧海域，水陆两栖挖沟船开始对海南联网二回工程路由段进行预挖沟，标志着海南联网二回工程海上部分施工正式实施。

（李品庞燚）在沙地及淤泥区，用高压冲水冲出一条约2米深的沟槽。

在珊瑚礁及黏土区，用切割机切割一条海底沟槽。

海缆敷设施工船与另一艘辅助施工船对接，开始倒缆，将部分电缆转移到辅助施工船上。

在海缆敷设施工船上等待下海的海底电缆。

整整齐齐的电缆像一条盘踞的黑色大蟒蛇，从海底敷设船上缓慢入水。

最终在岸上登陆。

俯视海缆敷设施工船。

（蔡勇摄）倒缆完成后两艘船分别向南岭终端站和林诗岛终端站方向开始敷设海缆。

深海部分海缆敷设通过动力定位船只，配备水下遥控机器人、自动定位等全自动化施工设备，准确将海缆敷设到指定路由位置，通过水下机器人进行敷设。

海底电缆正在敷设，准备登陆。

（宋印官蔡勇摄）海缆登陆段的敷设作业敷设船停在距岸边1公里左右的地方将绑扎好浮体的海缆从船尾“吐”出。

绑着浮体的海缆。

海缆被数艘小船拉出“欧米伽弯”。

接下来海缆被数艘小船拉出“欧米伽弯”。

释放出约980米的海缆后，在船上完成海缆切割、封堵及牵引头的制作并将电缆全部释放至水中，由小船牵引至登陆段再通过岸上的牵引机牵引上岸。

【技术】海底电缆的整套流程据不完全统计，我国海岸线总长度超过1.8万km，岛屿5000多个，从世界范围来看，海岸线的长度和数量更大、更多。

随着全球石化能源的枯竭和人类对电力需求的增加，人类生产活动逐渐向着海洋移动，如海上风机发电、海洋潮汐能、海洋天然气与石油的开采等，而获取能源的途径只有一个，那就是海底电缆。

2012年我国电缆制造规模超过美国成为全球第一电缆制造国，但必须明确一点的是相当一部分高端产品如XLPE绝缘500kv超高压电力电缆、超高压大截面海底AC/DC电力电缆大部分依赖进口。

2012年9月在上海召开了中国电线电缆行业大会，会上陶氏化学、北欧化工、法国波迪亚、德国特雷斯特等材料与设备供应商提到最多的一个词就是“海底电缆”。

2012年11月27号在上海召开的亚洲线缆高峰论坛，论坛上国内外众多电缆制造商和配套供应商提到最多的一个词也是“海底电缆”，于是身在电缆行业的我们不禁要问到---中国海底电缆的制造春天来了吗？本文简要介绍了海底电缆所需材料、设备、执行标准、安装与敷设等细节及注意事项。

国内外海底电缆生产现状海底电缆研发、生产、敷设已有近170年历史，1850年英国和法国之间铺设了人类历史上第一条海底电缆；中国的第一条海底电缆是在1888年完成，共有两条，一是福州川石岛与台湾沪尾之间，另一条由台南安平通往澎湖，均由当时台湾巡抚刘铭传组织敷设。

海底电缆的按绝缘种类分有：浸渍纸包绝缘电缆、充油式电缆、挤压式电缆（XLPE--交联聚乙烯绝缘与EPR--乙丙橡胶绝缘），浸渍纸包绝缘和充油式电缆受水深与敷设落差限制，现已基本淘汰。

目前使用最广泛、最多的是XLPE绝缘电缆。

海底电缆按电流传输方式可分为：交流（AC）传输与直流(DC)传输，目前国外一些大型的电缆企业，如意大利普瑞斯、日本滕仓电缆、日本古河株式会社、日本住友电工、法国耐克森、韩国LS、美国通用电缆等，都具有连续生产超高压、大截面DC海底电缆的能力，并拥有海底电缆软接头技术，同时可提供安装敷设一体化的解决方案；而我国的海底电缆只处于起步阶段，目前国内具有海底电缆生产能力的企业有：（新）远东电缆有限公司、中天科技电缆集团、宁波东方电缆有限公司、青岛汉缆有限公司、沈阳古河电缆厂（日本古河实际控股）、上海滕仓电缆厂（日本滕仓控股）、宝胜普瑞斯曼超高压电缆有限公司（宝胜控股）等龙头企业。

海底电缆铺设流程
海底电缆铺设流程通常包括以下几个步骤：
1. 环境评估：在铺设电缆之前，首先需要进行海洋环境评估，包括海底地质、水文、地形等方面的调查，以确定最佳的电缆铺设路径。

2. 电缆设计：根据环境评估和通信需求，制定电缆的设计方案，确定电缆的型号、长度、直径、缆芯数量等参数。

3. 准备工作：确定起点和终点，准备所需的设备和材料，如缆船、绞缆机、电缆卷筒、锚链等。

4. 敷设电缆：先在海底钻孔或使用吊桥等方式铺设固定设备，然后使用缆船将电缆从卷筒中解卷，通过绞缆机把电缆依次落入海底，最后沉入海底。

5. 电缆保护：为了保护电缆免受外力损害，会在电缆铺设过程中进行特殊处理，如安装护套、重锤或深埋电缆等。

6. 连接测试：电缆铺设完成后，需要进行连接测试，确保电缆的通信和传输质量。

7. 维护和监控：一旦电缆运行，定期维护和监控电缆以确保其正常运行，包括检查电缆隐患、修复故障以及防止外部损坏等。

这些步骤可能会因具体的项目和环境而有所不同。

铺设海底电
缆是一项复杂的工程，在过程中需要考虑到许多因素，如海洋环境、地质条件、通信需求以及安全等，以确保电缆能够可靠地传输数据和信息。