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合肥各区域规划汇总谁才是合肥未来发展最好的区域厉害了！合肥东部新中心建设全部启动国家级滨湖新区争取尽早获批肥西县打造城西南公共服务中心中央商务区将成合肥“陆家嘴”……未来的合肥燃爆了！我爱铺网讯合肥到底是几线城市？这个问题一直困扰着大家，有人说合肥是二线城市，也有人说合肥是准一线城市……可是爱铺君看完合肥各区的规划，管它是一线还是二线，反正未来合肥发展要燃爆了！瑶海区东部新中心建设全面启动如今的瑶海区再也不是那个机器轰鸣的老工业区，伴随着合肥东部新中心的起航，地铁等交通路网的全面完善，城中村、危旧房的改造，瑶海区正在实现产业转型和老工业城区的全面复兴。
合肥东部新中心规划于2016年1月正式提出，合肥将再添地标级区域。
合肥东部新中心核心区9.4平方公里位于瑶海。
作为“大湖名城、创新高地”的东部桥头堡，它将是沪宁合发展轴和合巢芜杭发展轴最为重要的发展承接区域。
该设计方案以“一个活力中心、四条生长廊道、多维生活网络”为总体框架。
合肥东部新中心概念规划暨核心区城市设计是以瑶海老工业区为核心，横跨瑶海、包河、肥东“两区一县”，总规划区域总面积34.1平方公里，包括瑶海区内17.7平方公里，包河区内10.1平方公里，肥东县6.3平方公里。
合肥东部都是最为重要的发展承接区域，建成后将与老城区、政务文化新区、高铁南站区、滨湖新区等构成合肥市主城区“钻石形”主中心体系。
2017年，瑶海区继续配合完善交通网络，打通南北主动脉，畅通支路微循环，保障市级重点工程，推动贯穿马合钢区域的轨道交通6号线建设，与1、2、3、4号线形成轨道交通网络。
未来五年，瑶海将拥有1、2、3、4、6共五条地铁，是全市地铁线数量最多的城区。
肥西县打造城西南公共服务中心《肥西县社会公共服务设施专项规划(2017~2030年)》基本敲定，围绕产城融合示范区核心区，打造合肥主城区西南公共服务中心，辐射整个西南组团。
肥西本次规划范围为合肥主城肥西片区，包括肥西县上派镇、桃花镇、紫蓬镇、花岗镇、丰乐镇、严店镇等地区，总面积约264平方公里。
国际智造协同创新小镇——合肥空港示范区核心区城市设计摘要: 本文以合肥空港示范区核心区城市设计为例，通过区域、产业、生态、交通等多方面综合研究，提出在当前多元复杂的城市发展背景下，如何打造一个产业发展与生态发展均具备有示范意义的城市新区关键词: 空港德国工业4.0 城市示范区城市如同语言，是人类最伟大的艺术品——刘易斯.芒福德《城市文化》。
一、项目概述：1、项目背景为落实国家商务部与德国经济和能源部签署的《在中德经济合作联委会下的联合意向声明》，打造以德国理念、德国标准、德国元素为出发点的产业示范区，引进德国高端产业融入发展。
2、园区定位合肥空港示范区核心区位于示范区东部，面积12.4平方公里，是本次城市设计规划对象，也是落实“国际智造协同创新小镇”的核心载体。
3、基地区位空港示范区地处合肥主城西部偏北，东邻城市西外环（合淮阜高速），南临城市北外环（沪陕高速），中部现有机场高速直达主城区；此外，示范区西部和北部也将规划新建济祁高速和沪陕第二通道。
4、基地现状规划区西侧是已建合肥新桥机场一期和规划空港物流基地，南侧集中了已落实的六大智能制造相关产业项目，东南侧为长岗安置社区。
规划区内部没有规划建设项目。
二、前期策划1、项目发展需求协同德国工商总会大中华区汉堡分会以访谈形式分析确定了以德国为代表的国际企业与国际人才进驻的具体需求：企业进驻关心的前位因素：贴近市场；园区与厂房质量；良好的物流；高质量的人力资源供应；环境质量；良好的区域形象；接近伙伴企业；德国标准的产业服务人才入驻关心的前位因素：居住与工作环境；高质量的医疗健康条件；子女教育条件；职业培训机会；通畅的交通；国际化的文化娱乐；高质量社区服务配套2、发展标准定位：以国际先进的标准体系导入，系统化的满足国际企业与人才的进驻需求：国际企业与人才需要的规划品质——DGNBDGNB是当今世界上最为先进、完整，同时也是最新的可持续建筑评估体系创建于2007年，由德国可持续建筑委员会与德国政府共同开发编制,具有国家标准性质。
文章以景观生态学理论为指导，从城乡生态绿化与生态安全的角度，分析构建结构优化、布局合理的合肥城乡绿地系统框架体系。
合肥市城市绿地系统规划李改维 1 高 平21 安徽建筑工业学院 合肥 2300412 合肥市规划设计研究院规划三所 合肥 230041近年来，合肥呈现出快速发展趋势，在绿地和生态环境的建设上面临更为严重的挑战，为确保城市与环境的协调发展，实现创建“国家生态园林城市”的目标，编制城市绿地系统规划非常必要。
1 合肥市园林绿地系统发展概况合肥市是安徽省省会，全国首批三个园林城市之一，绿化先进卫生城市、环境综合整治优秀城市。
全国第一个“科技创新试点城市”。
近年来，合肥经大拆违，大建设及大蜀山绿化工程的启动，城市绿化进入了高速发展阶段，为创造具有特色的城市绿地系统及良好的城市生态环境奠定了基础。
其绿地建设总体分4个阶段：(1)1949-1978年，缓慢发展阶段，29年间市区公园绿地年均增长约2.06h m 2；(2)1979-1992年，快速发展阶段，1992年12月被国家建设部首批授予国家“园林城市”称号。
14年间市区公园绿地年均增长约42h m 2；(3)1993-2001年，稳定增长阶段。
1993年以后，合肥城市的绿地建设进入了稳定发展阶段。
8年间市区公园绿地年均增长约30h m 2。
(4)2002年以来，高速发展阶段。
5年间市区公园绿地年均增长约260hm 2。
2 上版规划实施评价上一轮城市绿地系统规划是2003年10月编制完成，规划是对合肥原有绿地系统规划“合肥方式”形式和精髓的继承与发展，对城市绿地系统建设发挥了积极促进作用，主要体现在以下几个方面：继承与发展了合肥绿地系统规划和建设的优良传统，城市的环境面貌不断提高和改善；充分利用现有资源，构建了符合合肥市自身发展特点的城市绿地系统结构体系；各类绿地面积有了长足的发展，到2006年底合肥市现有各类绿地16 233.09h m 2，其中公园绿地面积2 501.94h m 2，人均公园绿地面积达到了9.26m 2。
东部新中心最新规划曝光！四条地铁穿越！300米超高层来了近日，东部新中心最新概念规划设计多图曝光！规划超300米超高层地标、6条地铁、23所学校、有轨电车、青年大剧院、音乐广场、青年欢乐谷...具体来看：超高层地标：1栋超300米地标、超200米超高层、以及150米超高层星罗棋布，屹立在南淝河两岸东部新中心的中心区：选址于龙岗路两侧，1.2平方公里交通：6条地铁、1条有轨电车、南淝河旅游巴士线、水上观光巴士码头等。
规划建筑：城市庆典广场、青年大剧院、浮岛公园、小型音乐广场、度假酒店、滨水酒吧街、名人广场、特色美食广场、青年欢乐谷、湿地百草园、钢雕主题公园、清故居文化风情街等。
东部新中心总体定位曝光东部“天鹅湖”来袭合肥东部新中心以瑶海老工业区为核心，规划范围横跨瑶海、包河、肥东三地，位于合肥市东部，东起大众路，南到绕城高速，西临东二环路，北抵新安江路，规划面积34.1平方公里，规模相当于3个天鹅湖的大小。
核心城市范围：广德路东侧、裕溪路南侧、钟油坊路西侧，规划总面积约9.4平方公里。
规划有超高层、缩小版“七星揽月”、体育中心都在规划，沿湖两岸万千繁华！看规划图，活脱脱的一个东部“天鹅湖”既视感。
事实也是如此，根据合肥东部新中心概念规划，未来将构建“一个活力中心、四条生长廊道、多维生活网络”的城市有机发展新模式。
具体来看：一、一个活力中心利用滨水景观，整合粉丝经济、演艺经济、电竞娱乐经济、会展活动经济，打造华东地区青年集聚的活力港湾。
沿湖打造活力港湾、商业中心、青年中心、休闲中心、创意中心、片区商业中心、城市庆典广场、青年大剧院、文艺中心、生态公园、浮岛公园、码头公园等。
二、四条生长廊道1、工业文明复兴与生长廊道呵护历史记忆，通过标志性遗产保护、空间连贯、功能植入对场所进行更新。
规划愿景：以传承历史记忆为特色、与社区融合渗透的都市创意绿廊创意绿廊平均宽度约260米，廊道内以高绿量穸间、工业遗产和低层景观性建构筑物为主，建筑高度原则上不超过20米（标志性景观构筑物除外）。
收藏！合肥最新至2035年城市规划图公布，一核四心九副十八片区，建1300万人口国家中心城市！我是合肥买房参谋吴哥，211大学毕业，十余年房产经验，熟悉合肥买房政策、区域规划与学区，成功指导数千名购房者合肥置业。
以下为“合肥买房参谋”微信公众号粉丝问答精选提问分享。
合肥买房参谋公众号粉丝提问：您好，我长期外地工作，老家是安徽下面地市的，最近几年有回合肥发展的打算，但是不知道合肥未来发展怎么样？不知道可有详细的合肥空间规划发展介绍？合肥买房参谋回答：正好最近，合肥2021-2035年规划草案公布，未来15年合肥详细发展规划曝光！我们可以看到合肥未来整体的一个发展目标，全合肥的空间规划，产业发展布局等。
冲国家中心城市、每年流入超24万人，骆岗成合肥中心，运河新城、少荃湖与蜀西湖同级，三县或县改区...合肥，素有“江淮首郡、吴楚要冲”的美誉，自古以来勇于开拓的楚风和婉约秀丽的吴韵在这片土地上交融生长，凝结成“开明开放，求是创新”的城市精神，赋予这座城市独特的气质和永续发展的无限动力。
建国后的合肥，作为“最年轻的省会之一”，短短几十年蝶变为以科教和新兴产业著称于世的特大城市，绿楔入城的扇叶格局成为中国规划教材上的经典范例，“翡翠项链”成为合肥市民的经典记忆。
今天的合肥，正以追赶者的姿态融入长三角、逐梦新时代，成为长三角城市群副中心、综合性国家科学中心、“一带一路”和长江经济带战略双节点城市，承担着越来越重要的国家使命，也创造着一个又一个的发展奇迹。
2020年，合肥已经站上了“GDP过万亿、常住人口近千万、市场主体超百万”的新台阶，迎来了历史发展新起点。
面向2035年的未来，我们理想中的合肥究竟应是怎样的模样？这里承载了我们关于合肥未来的无尽憧憬——明天的合肥，将成为“全球科创新枢纽”，吸引来自五湖四海的科研人才贡献智慧、发挥才干；将成为“区域发展新引擎”，保持经济持续发展，让年轻人有更多实现自我价值的选择；将成为“美丽中国新样板”，让八百里巢湖更加美丽动人，成为合肥最好的名片；将成为“城市治理新标杆”，现代化、国际化水平显著提高；更将成为“美好生活新天地”，幼有善育、学有优教、劳有厚得、病有良医、老有颐养、住有宜居、弱有众扶，每一个人都可以在这座城市里“诗意栖居”，实现人的全面发展。
新合肥五大规划方案方案1新合肥构建“1331"新格局设计单位：中国城市规划设计研究院联合体规划方案认为,新机遇、新起点和新使命使得未来新合肥的发展令人充满期待.并提出远景规划形成合芜马铜中心城市群，根本上改变安徽区域联系离散的格局，从而令合肥更加积极主动地融入长三角.合肥应在长三角中找到自己的位置，使自己从“中部增长极”变身“长三角第四极"，实现从一个新兴的工业经济强市迈向长三角继沪杭宁之后的又一中心城市。
合肥作为长三角门户型交通枢纽城市、水绿交融的历史名城和唯一拥有大湖的省会都市,该方案对合肥的建议是建设成为具有国际影响力的长三角第四极和生态宜居的大湖名城。
该方案还提议合肥城市规划应从“141”都市区空间战略提升到“1331"市域空间战略,强化城市与巢湖的共生联动发展，实现“城湖联动，多元发展”.同时还提出了“两城映十镇"的合肥旅游新格局。
“1331"市域空间战略方案提出“城湖联动,多元发展”战略，意在强化城市与巢湖的共生联动发展，完善和提升都市区空间功能结构，实现由“141”都市区空间战略提升到“1331”市域空间战略.其中，首个“1”是指优化提升中心城区，“3"是指创新发展巢湖、庐江和长丰三个城区，另一个“3”指打造空港新城、庐南循环重化基地和巢北产业新城三大产业增长点，最后的“1”指建设环湖一体新型城乡空间。
打造“南淝河通风廊道”基于巢湖保护流域化、生态化和城市功能多元化、品质化的理念，方案将以合肥城区大量增加内城和滨水公共绿地,形成以“三环九廊"为骨架的湿地绿带网络，强化服务职能和优化产业布局.传承和发扬环城公园的精彩,打造“园城一体、城水交融”的生态宜居都市。
依托湿地绿带网络，以“老城中心、新城CBD"双心引领,串联拓展和优化提升商务办公、休闲游憩、科技研发、创意产业、文化展示、高端会展等多种复合功能空间，形成服务职能密集的南北两扇.方案着重提出保护“南淝河通风廊道”，建议在南淝河和十五里河绿廊及其两侧，布局CBD 商务中心，公园总部基地,钢铁厂遗址创意文化区，滨湖CRD，南淝河文化、科研、服务外包产业区，大学及科技研发区,徽派文化展示园,科学岛，低碳生态住区等重要功能空间,建设成为合肥最具生态美景和人文魅力的“名片空间".重组产业空间形成都市区东西两翼产业新城.东翼以职教城为依托，壮大新站、整合双凤，突出承接产业转移；西翼则以大学城为纽带,组合高新区与经开区，突出自主创新。
合肥城市整体规划（2010-2020）合肥城市整体规划（一、市域城镇体系规划1、人口与用地规模（1）市域总人口与城镇化水平近期2010年，合肥市域总人口为580万人，其中城镇人口360万人，城镇化水平为62%；远期2020年合肥市域总人口为710万人，其中城镇人口525万人，城镇化水平为74%。
（2）中心城区城市人口规模近期2010年，中心城区城市人口300万人；远期2020年，中心城区城市人口360万人。
（3）中心城区城市建设用地规模近期2010年，中心城区建设用地300平方公里，人均建设用地100平方米；远期2020年，中心城区建设用地360平方公里，人均建设用地100平方米。
2、城镇空间结构规划城镇空间组织结构：“一核一圈五轴”。
形成以合肥中心城区为核心，周边城镇密集区为重点发展圈层，沿主要交通轴线向东、北、西、西南、东南辐射的五条拓展轴。
城镇等级规模结构：市域城镇体系将形成四级结构。
包括：（1）一级城镇：合肥市域中心城市，人口规模360万人；（2）二级城镇：店埠、上派、水湖、双墩、撮镇等5个城镇，人口规模为10—35万人；（3）三级城镇：主要是各重点镇，包括桥头集、三河、梁园、长临河、高刘、岗集、下塘、小庙、山南、紫蓬等10个城镇，人口规模为2—10万人；（4）四级城镇：一般建制镇共16个，人口规模小于2万人。
3、空间分区管制综合自然资源、工程地质条件、生态适宜性、文物保护等多方面因素，规划在合肥市域范围内原则划定禁止建设地区、限制建设地区和适宜建设地区。
4、市域综合交通规划（1）市域铁路系统规划形成六条线（北淮南线、南淮南线、西西宁线、东西宁线、合九线、沪汉蓉铁路），衔接七个方向（淮南、蚌埠、南京、芜湖、九江、西安、武汉），具有以合肥东站为编解系统，以合肥高铁站、合肥站、合肥西站为客运系统和以合肥北站为货运系统的枢纽格局。
（2）市域公路系统市域对外公路主要由国道、省道和高速公路组成，形成“一环十射”的对外公路网络骨架。
