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东莞市沙田虎门港环境保护和生态建设规划（2014-2030）文本委托单位：东莞市沙田镇人民政府东莞市虎门港管理委员会编制单位：环境保护部华南环境科学研究所二〇一五年八月项目名称：东莞市沙田虎门港环境保护和生态建设规划（2014-2030）委托单位：东莞市沙田镇人民政府东莞市虎门港管理委员会规划编制单位：环境保护部华南环境科学研究所编制单位资质：国家发改委工咨甲22320070005号环境保护部国环评甲字第2801号编制单位法人代表：吴国增（所长/研究员）技术指导：温勇（中心主任/高级工程师）项目负责人：杜建伟（高级工程师，华南环境科学研究所）项赟（助理研究员，华南环境科学研究所）项目组主要成员：1. 杜建伟（硕士、高级工程师）2. 项赟（硕士、助理研究员）3. 张明杨（博士、工程师）4. 雷伟香（硕士、工程师）5. 郭慧鑫（硕士、工程师）6. 杨丽丽（硕士、工程师）7. 任秀文（博士、高级工程师）8. 吴仁人（博士、高级工程师）9. 李铭珊（工程师）10、王云（研究生）目录一、区域概况 (1)（一）地理位置 (1)（二）地质地貌 (1)（三）气候水文 (1)（四）行政区划 (2)（五）人口状况 (2)（六）资源利用状况 (2)（七）经济概况 (3)二、生态环境现状与压力分析 (4)（一）水环境问题突出 (4)1、水环境质量现状 (4)2、水污染源现状与预测 (4)3、存在的主要问题 (8)（二）大气环境质量有待提升 (9)1、大气环境质量现状 (9)2、大气污染源现状与预测 (10)3、存在的主要问题 (15)（三）生态安全体系有待完善 (16)1、生态环境现状 (16)2、存在的主要问题 (16)（四）噪声污染严重 (18)1、功能区噪声监测现状 (18)2、区域环境噪声监测现状 (18)3、道路交通噪声监测现状 (19)（五）固废处理存在环境风险 (19)1、固体废物来源与管理情况 (19)2、固废产生量预测 (22)3、存在的主要问题 (24)（六）辐射环境污染防治 (25)1、辐射来源及现状 (25)2、环境辐射管理控制方案 (26)3、核辐射管理对策及建议 (26)4、建立核与辐射环境污染事故应急处理体系 (26)（七）资源压力日益凸显 (27)1、土地资源现状与压力 (27)2、水资源现状与压力 (28)3、能源消耗情况 (28)三、规划的目标及指标 (30)（一）总体目标 (30)（二）分阶段规划目标 (30)（三）规划重点 (31)四、环境功能区划与容量总量分析 (34)（一）水环境功能区划与总量控制 (34)1、水环境功能区划 (34)2、水质目标 (34)3、水环境容量与污染总量减排 (35)（二）大气环境功能区划与总量控制 (35)1、大气环境功能区划 (35)2、大气环境容量 (36)3、大气污染物总量控制 (36)（三）声环境功能区划 (37)1、声环境功能区划 (37)2、区划说明 (37)（四）生态功能区划与分级控制 (38)1、生态功能区划 (38)2、生态分级控制区划分 (40)五、主要任务与行动计划 (42)（一）水环境保护规划 (42)1、目标 (42)2、主要任务 (42)3、行动计划 (44)（二）大气环境保护规划 (45)1、目标 (45)2、主要任务 (45)3、行动计划 (68)（三）生态环境保护规划 (73)1、目标 (73)2、主要任务 (73)3、行动计划 (77)（四）声环境保护规划 (81)1、目标 (81)2、主要任务 (82)3、行动计划 (87)（五）固废管理规划 (89)1、目标 (89)2、主要任务 (90)3、行动计划 (94)（六）清洁生产与循环经济 (97)1、目标 (97)2、主要任务 (97)3、行动计划 (105)（七）规划实施期环境监测 (108)1、环境监测目的 (108)2、环境监测方案 (108)六、重点工程实施计划及管理 (110)（一）重点工程 (110)（二）重点工程项目实施管理 (111)1. 重点工程项目实施原则与步骤 (111)2. 重点工程项目管理机构职责 (111)（三）可达性分析 (111)七、规划实施保障体系 (113)（一）组织保障 (113)1、建立长效的组织机构 (113)2、明确规划实施的目标责任 (113)3、加强规划实施的合作协调 (113)（二）制度保障 (114)1、规划纳入国民经济与社会发展规划体系 (114)2、与现行环境管理制度相结合 (114)3、加大环境执法力度 (114)（三）资金保障 (115)1、加大财政投入力度 (115)2、建立多元化融资渠道 (115)（四）技术保障 (115)1、推广先进适用的科技成果 (115)2、建立环境信息网络 (115)（五）能力保障 (116)1、环境监测能力建设 (116)2、环境执法和监理能力建设 (116)3、环保机构与环境宣教能力建设 (117)（六）社会保障 (117)1、积极开展形式多样的对外交流与合作 (117)2、强化宣传，全民参与，营造创建氛围 (117)附表1 沙田镇水环境保护重点工程建设规划 (119)附表2 沙田虎门港大气环境保护重点工程建设规划 (122)附表3 声环境保护重点工程规划 (125)附表4 固体废物整治重点工程规划 (126)表附5 生态保护建设重点工程 (127)附表6 清洁生产与循环经济重点项目 (131)一、区域概况（一）地理位置沙田镇、虎门港位于东莞市西南部，东江南支流出海口与狮子洋交汇处，西面濒临狮子洋，与广州市番禺区隔水相望；东面与厚街镇、虎门镇毗邻；北面与麻涌镇、红梅镇、道滘镇以河为界；南面接虎门港威远岛。
深圳市宝安302-01号片区[光明北地区] 法定图则(修编)No.BA302-01/02（文本、图表）深圳市城市规划委员会二〇一八年十一月依据《深圳市城市规划条例》(2001)，经深圳市城市规划委员会授权，深圳市宝安302-01号片区[光明北地区]法定图则（修编）经法定图则委员会2017年第9次会议审批通过，现予以公布。
本图则包括文本及图表两部分。
（1）文本：是指按法定程序批准的具有法律效力的规划控制条文及说明。
(注：文本中的配图及照片均不具有法律效力。
)（2）图表：是指按法定程序批准的具有法律效力的规划图及附表。
深圳市城市规划委员会二〇一八年十一月文本目录前言 (1)1总则 (3)2发展目标 (4)3用地布局与土地利用 (4)4人口规模与开发强度 (6)5公共设施 (6)6综合交通 (7)7市政工程 (10)8城市设计 (12)9自然生态保护与绿地系统规划 (14)10“五线”控制 (14)11规划实施 (15)12其它 (15)13附则 (16)附录主要名词解释 (20)附表 (23)前言光明北地区（以下简称本区）位于深圳市西北部的光明新区新湖街道，距离宝安国际机场、蛇口港区和大铲湾港区约30分钟车程。
西临光明中心区，南接凤凰城和光明小镇，东临东莞市黄江镇。
本区南部设有广深港客运专线的光明城站，规划轨道交通6号线支线经过本区，设有新明医院站和中山大学站，并预留一处规划高等院校站点。
同时，本区依托光侨路和公常路等主干路与周边高快速路进行联系，具备良好的交通区位条件。
光明北地区属于《深圳市城市总体规划（2010-2020）》确定的西部滨海分区中的西部高新组团，该片区原法定图则于2012年通过审批，其对本区的开发建设具有重大意义，但经过近年来的发展，本区的内外部发展环境都出现了巨大的变化。
（1）重大项目落位的带动中山大学·深圳校区和中山大学附属第七医院（原新明医院）的落户，对本区乃至整个光明新区的发展都产生了重大影响，对本区的发展定位、功能布局、建设规模、整体形象及重大基础设施布局都提出了新的要求。
共绘蓝图——《三门县域总体规划（2014-2030年）》规划纲要日期:2015-12-16第一章总则第一条规划目的为促进三门县域城乡空间统筹协调发展，合理指导中心城区规划建设，根据《中华人民共和国城乡规划法》、建设部《城市规划编制办法》、《浙江省城乡规划条例》、浙江省《县市域总体规划编制导则（试行）》，以及三门县的实际情况，制定本规划。
第二条规划范围规划范围分为两个层次，即县域总体规划范围以及中心城区总体规划范围。
县域总体规划范围为三门县行政管辖范围，面积1510平方公里，其中陆域面积约1000平方公里（根据国土二调2013年更新数据，2013年底陆域面积为1106平方公里），海域481.7 平方公里，岛礁28.3平方公里。
中心城区总体规划范围包括海游街道、海润街道、沙柳街道全域，以及三门铁路站场区块，三街道全域面积合计238.61平方公里，三门铁路站场区块1.13平方公里，中心城区总体规划范围总面积239.74平方公里。
第三条规划期限本次县域总体规划期限为2014～2030年，具体分为两个阶段:1．2014～2020年（近期）；2．2021～2030年（远期）；第四条规划原则1．先生态后建设——强调生态文明先导综合分析县域基本农田、林地、水源地、风景名胜、文化遗产等生态人文要素，优先划定县域生态安全格局后，对生态空间以外用地考虑建设用地空间布局，确保经济社会发展与生态环保协调统一。
2．先管制后利用——推进“多规”融合统一综合协调主体功能区划、县域总体规划、土地利用总体规划、环境功能区划等部门空间规划，统一三门县域国土空间空间管制划分，并明确相应管制要求，在县域层面统筹全域空间资源要素，推进各部门空间规划的多规合一。
3．先质量后数量——注重城市发展质量注重从数量规模先导转向质量效率优先，更加注重城市化发展质量，更加注重市民整体素质的提高、城市公共服务配套的完善以及用地空间的高效集约利用。
4．先核心后体系——强化中心、极化带动强化中心城区、重点镇在县域人口、产业的集聚作用，通过中心培育，构建带动全域发展的增长极核，实现以城带乡、城乡互促的发展格局。
黄江镇总规划 2008年11月17日 13:12 阳光黄江第一章、城镇发展战略及总体目标第1条、根据东莞市的整体城市发展目标，结合黄江镇的发展现状、趋势和城市现代化建设要求，以及周边地区的发展影响，因地制宜的确定科学合理的城市发展目标和建设目标。
通过合理布局、优化结构、强化功能，实现社会、经济、环境的协调持续发展。
把黄江逐步建设成为“宜工、宜商、宜居、宜旅”的现代化生态城镇。
第2条、宏观发展策略：推进城市化策略——政策先导，规划支持，整个镇域全面推进城市化进程；构筑“中心化”策略——构筑比较优势、提升战略地位、突出核心竞争力，促进优势资源和优势产业的并轨。
第3条、经济发展策略：根据黄江镇2010年社会经济发展规划目标和该镇土地资源及其它资源优势，结合现状经济基础，黄江镇的未来经济发展的重点是：逐步稳固与提升第三产业，保持第二产业的发展地位，逐步提高第三产业比重含量，在减少第一产业比重的同时提高第一产业发展质量。
依据黄江镇现有的资源优势与山地特点，发展以下产业：高新科技及其相关产业服务业、旅游观光、商贸房地产、文化教育和文化娱乐。
第4条、社会经济目标预测：第二章、城镇性质与发展规模第5条、根据黄江镇的建设现状、地区整体发展环境和发展趋势，新时期黄江镇将发展成为以高新电子技术产业，并以其特有的绿色山地环境提供适宜人居、休闲旅游，注重环境的保护与整治、注重城市的绿化与美化，建设生活环境舒适、生产环境良好的现代化城镇。
总结以上，黄江镇的城市性质确定为：电子工业较发达，适宜居住、休闲旅游的现代化山地生态城镇。
第6条、城镇规模：人口规模：到2010年规划期末，总人口:29.2万人，计算人口21. 08万人；到2020年规划期末，总人口:35.0万人，计算人口28. 47万人。
用地规模：到2010年规划期末，规划建设用地为27.75k㎡；到2020年规划期末，规划建设用地为33.86k㎡。
规划人均建设用地指标为118.94平方米/人。
茂名市电白区水东片区控制性详细规划说明书·简本目录1 总则 (1)1.1编制背景 (1)1.2规划范围 (1)1.3规划依据 (1)2 功能定位及发展目标 (1)2.1功能定位 (1)2.2发展目标 (1)2.3规模控制 (2)3 用地布局 (2)3.1规划结构 (2)3.2用地规划 (2)4 地块性质控制 (3)4.1土地使用性质与兼容性 (3)4.2建筑性质兼容 (3)5 用地强度控制 (4)5.1分用地类别容积率控制控制 (4)5.3高度分区 (4)5.4分用地类别建筑密度控制 (4)6 道路交通规划 (5)6.1道路网结构 (5)6.2道路网密度 (5)6.3道路交叉口规划 (5)6.4静态交通设施规划 (6)7 绿地系统规划 (7)8 公共服务设施规划 (7)8.1教育设施 (7)8.2医疗卫生设施 (10)8.3文化娱乐设施 (10)8.4体育设施 (10)8.5行政管理与社区服务设施 (11)8.6社会福利与保障设施、其它公共服务配套设施 (11)9 公用设施规划 (11)9.1供应设施 (11)9.2环境设施 (11)9.3安全设施 (12)9.4其他公用设施 (12)10 发展单元规划 (12)10.1城西发展单元 (12)10.2老城发展单元 (12)10.3海滨发展单元 (12)10.4城北发展单元 (13)10.5海滨北发展单元 (13)10.6乔梅发展单元 (13)10.7安乐南发展单元 (13)10.8寨头发展单元 (13)10.9创业园发展单元 (13)10.10安乐北发展单元 (14)1 总则1.1 编制背景水东片区（下简称“规划区”）位于茂名市电白区西南部，在国道325与茂名大道（省道280）交汇处。
南临水东湾，北距离茂名主城区约15公里，是城市南组团（环水东湾新城）的重要组成部分，是原电白县县城所在地及行政文化商贸中心。
电白撤县设区后，区委区政府提出加快建设美丽的现代化滨海新电白，努力实现“一体两翼加快推进城市扩容提质、围绕三带三片做大做强特色经济、立足四横四纵打造粤西交通枢纽、建设五大园区拓展产业载体”的战略构想。
大光勘城市更新项目一期3、4号楼施工组织设计编制人:审核人：编制单位：编制日期：目录第一章施工组织设计综合说明 (5)第一节编制依据 (5)第二节主要承包内容 (6)第三节工程项目管理的主要目标 (6)第二章工程概况与工程的特点、重点和难点 (7)第一节工程概况 (7)第二节工程特点、重点和难点分析 (25)第三章施工总体部署 (27)第一节项目组织机构设置 (27)第二节施工计划安排 (27)第三节施工进度计划保证措施 (28)第四节劳动力投入计划 (30)第五节主要施工周转材料投入计划 (30)第六节主要施工机具投入计划 (31)第四章施工现场平面布置 (32)第五章基础、主体结构、装饰及安装工程施工 (32)第一节桩基施工 (32)第二节土方清底及胎膜施工 (35)第三节防水工程 (42)第五节钢筋工程 (46)第六节模板工程 (48)第七节混凝土工程 (54)第八节脚手架工程 (56)第九节砌筑工程 (59)第十节装饰工程 (61)第十一节屋面工程 (71)十二节给排水工程 (74)十三节电气工程 (79)第六章施工措施及沉降观测 (85)第七章质量保证体系和质量保证措施 (86)第一节工程质量目标 (86)第二节质量保证体系 (86)第三节施工质量管理控制措施 (90)第四节施工质量技术组织控制措施 (94)第五节关键工序施工质量控制措施 (102)第八章安全管理体系与安全施工措施 (111)第一节安全方针与目标 (111)第二节安全管理及保障组织机构 (112)第三节安全管理控制措施 (113)第五节关键工序安全控制措施 (124)第六节创建成都市安全文明标准化工地的措施 (126)第七节现场消防保卫措施 (128)第九章环境保护与文明施工措施 (137)第一节文明施工措施 (137)第二节环境保护措施 (138)第三节防止扰民和民扰措施 (143)第四节安全应急救援预案 (144)第一章施工组织设计综合说明第一节编制依据1、06地块地下空间、06地块集中商业、3号楼、4号楼的施工合同。
文本目录Ⅰ文本 (2)第一章总则 (2)第二章规划目标与功能定位 (2)第三章用地布局 (2)第四章地块划分与控制 (3)第五章道路交通规划 (3)第六章公共服务设施规划 (4)第七章绿地系统规划 (5)第八章环境保护规划 (5)第九章村庄改造规划 (6)第十章市政公用设施规划 (6)第十一章管理单元管制 (7)Ⅱ图则 (7)附录 (7)附表........... 错误！未定义书签。
附录：名词解释和技术规定附表一：土地利用汇总表附表二：城市建设用地平衡表附表三：配建停车场（库）指标一览表附表四：规划公共服务设施一览表附表五：道路控制指标一览表附表六：各类用地建筑物适建范围一览表附表七：地块指标控制一览表第一部分法定文件Ⅰ文本第一章总则第一条规划范围规划范围：南抵大岭山森林公园，北依同沙水库，东至横镇西路，西依水厂路，沿大岭山大道延伸约5公里，大约在大道大岭山道路中心线两侧各200米范围内。
规划面积为544公顷。
第二条规划依据1）《中华人民共和国城市规划法》，1989年。
2）《城市规划编制办法》，2006年。
3）《广东省城市控制性详细规划管理条例》，2005年。
4）《东莞市城市规划管理技术规定》，2006年，东莞市城建规划局。
5）《东莞市城市总体规划》(2000-2015年)；6）《东莞市大岭山镇总体规划》（2003－2020年）；第三条规划原则1）生态原则：保持规划区域“山、水、林、城”的景观特点，保护规划区的滨水景观资源和丘陵绿地资源，实现经济与环境的协调发展。
2）可操作性原则：从实际出发，紧密结合地区情况，为建设及管理提供科学具体的指导，使建设及管理具有规范性和可操作性。
3）利益兼顾原则：充分体现社会、生态效益，兼顾政府、公众及开发商利益，运用市场经济规律，科学分析土地使用的供需关系，优化用地结构，提高土地使用效率与效益。
4）适度超前原则：着眼于城市的远期发展目标，对于道路交通设施、公共配套设施、市政基础设施，考虑适度超前，以适应今后更长时间的发展需要。
xxx市xxx镇控制性详细规划调整论证报告——C区C-01-09地块调整说明xxx市xxx镇规划管理所xxx市城建规划设计院2007.4《xxx市xxx镇控制性详细规划》于2006年12月开始正式实施。
原规划C-01-09地块性质商业金融地块（C2）,为北岸片区袁屋围旧村改造的商业金融地块，根据xxx镇旧村改造压力和城市建设的实际需要，本次规划将C-01-09地块的用地性质改为商住混合用地(R5)。
本次规划调整只涉及到C街区C-01-09 一个地块的调整.二、调整地块区位及范围本次规划调整地块位于xxx大道西侧的C街区C-01-09一个地块，调整范围约13139平方米。
本次规划调整主要把原规划C-01-09地块性质商业金融地块（C2）变为商住混合用地(R5).由此带来地块相关技术指标的调整。
四、规划调整前后对比本次规划调整涉及用地性质调整，调整前后用地控制指标对比如下：地块编码 用地代码 用地名称 用地面积(m 2) 容积率 建筑密度（％） 限高 (m) 绿地率（％） 建筑面积(m 2)居住人口（人） 原规划 C-01-9C2商业金融用地13139 3.5 45 90 20 45986 —— 调整规划R5 商住混合用地131393.5409025459861030由此可见，调整后建筑密度和绿地率发生了变化，其他技术指标保持不变，建筑密度由45％变为40％，绿地率由20％变为25％。
规划调整前后方案对比五、规划调整影响分析根据前述分析，本次规划C-01-09地块用地性质的调整，带来地块相关技术指标的调整，主要是建筑密度和绿地率发生了变更，总居住人口增加了1030人；按照《xxx 市城市规划管理技术规定》，需增加2班小学，2班幼儿园，1班初中和1班高中，在编制《xxx 镇北岸片区控制性详细规划》教育设施配套规划中小学与幼儿园的学位和用地指标略有盈余（详见《xxx 镇教育设施规划汇总表》）， 其中北岸片区技术标准要求幼儿园最低用地标准126班，片区规划130班，幼儿园用地3.3公顷，有4个班学位余量，幼儿园配套可以满足本地块教育设施增量的需求；北岸片区技术标准要求小学最低用地标准12.8公顷，片区规划小学用原方案调整后方案地13.3公顷，实际小学有0.5公顷用地的余量，相当于5个班，可以满足本地块教育设施增量的需求；中学可在育英中学满足。
深圳市宝安201-01&10号片区［福永桥头北地区］法定图则No.BA201-01&10/01深圳市城市规划委员会二〇一〇年五月依据《深圳市城市规划条例》（2001），经深圳市城市规划委员会授权，本图则经法定图则委员会2010年第3次会议审批通过，现予以公布。
本图则包括“文本”及“图表”两部分⑴文本：指按法定程序批准具有法律效力的规划控制条文。
⑵图表：指按法定程序批准并由深圳市城市规划委员会主任签署生效的具有法律效力的规划控制总图及其附表。
深圳市城市规划委员会二〇一〇年五月目录文本1.总则 (1)2.目标与定位 (1)3.用地性质 (2)4.开发强度 (2)5.配套设施 (3)6.道路交通 (5)7.城市设计 (7)8.城市更新 (9)9.地名规划 (11)10.其它规定 (13)图表文本1.总则1.1 本图则适用范围（以下简称本片区）为：沙井南环路、景芳路、宝安大道、松福大道所围合的区域，总用地面积为600.08公顷。
1.2 制定本图则的主要规划依据是：深圳市城市总体规划、深圳市西部工业组团分区规划和其它经批准的专项规划。
1.3 制定本图则遵循的总体原则是：以人为本，公共利益优先的原则；土地集约利用的原则；和谐发展的原则；近远期相结合的原则。
1.4 本片区内的土地使用及开发建设活动必须遵守本图则的有关规定。
本图则未包括的内容应符合国家、广东省及深圳市的有关政策、法律等规范性法律文件相关条文的规定。
1.5 本图则涉及的所有技术指标（其中特别注明者除外）均依据《深圳市城市规划标准与准则》（2004版）（以下简称《深标》）确定。
1.6 在本片区内编制详细蓝图、城市设计或城市更新规划，均应以本图则的要求为依据进行。
1.7 本图则由市规划委员会负责解释；若需修改，必须符合《深圳市城市规划条例》（2001）第二十七、二十八条的规定。
1.8 本图则自市规划委员会主任委员批准签发之日起施行。
2.目标与定位2.1 本片区的发展目标是：建设成为布局合理、交通便捷、生态环保的先进制造业工业园区和环境优美、配套完善的生活区。
+东莞市常平镇总体规划（2001-2020）说明书东莞市常平镇人民政府中国城市规划设计研究院2002年8月五、道路交通系统规划道路交通系统一直是困绕常平发展的“瓶颈”，改革开放二十年的发展，使常平的经济发生巨大的变化，跃上了一个新台阶，也使常平的对外交通条件发生了质的变化。
国家主干线——京九铁路及广梅汕铁路从常平穿越，并且常平设有两大主客运站即东莞站及东莞东站。
但却未形成完善的内部交通系统与对外交通的衔接，致使城市现有几条干道交通负荷过重、交通混杂，并对城市居民的生活构成了严重的影响。
从常平的交通体系发展前景来看，未来的常平将需要发达的交通体系来支撑城市经济的发展，内外交通体系将逐步得到完善。
本次规划道路交通系统主要包括两大部分，即对外交通系统和内部交通系统。
对外交通系统包括：铁路及货运站场、高速公路、轻轨。
内部交通系统包括：城市道路、静态交通、公共交通。
（一）对外交通对外交通系统对支撑常平城市经济发展尤为重要，常平要建设成为区域中心城市离不开交通体系。
常平目前的对外交通体系除了两条干线铁路穿越，无其它交通进行补充。
但就这两条干线铁路就已使常平具备建设流通中心城市的优势。
通过铁路架起了港澳、珠三角地区与内地的便捷通道。
1．铁路1）现状常平现有铁路网由京九铁路和广梅汕铁路组成，皆为国家一级干线，为我国南北向铁路大动脉，连接着我国大部分地区。
自建成以来承担我国大部分地区客货运交通功能，对促进我国经济发展发挥着极为重要的作用。
2000年经过常平列车对数为50对，其中京九铁路34对，年运送旅客800多万人次，货物230万吨。
货物运输条件非常优越，货运功能未能充分发挥。
2）铁路发展规划（1）配合国家电气化铁路建设，常平需加强铁路的维护建设，在铁路的两侧应留有用地，用于铁路防护带的建设，以减少铁路与城市之间的互相干扰，保证铁路干线的畅通。
（2）在东莞站及东莞东站以北建设大型货运站场，充分发挥铁路大运量货运的优势，加强常平物流中心的建设。
图1项目右岸堤防断面
（2）穿堤建筑物
根据地形、地貌及现场排水涵管调查，本项目段建设堤防后需改建、新建涵闸共3座，其中2座为钢筋砼箱涵，1座为钢筋砼圆管涵。
排水涵布置情况见下表：
表1穿堤排水涵闸布置表
序号桩号结构尺寸备注
1 QXY3+818.000 2-2×2.5m钢筋砼箱涵重建
2 QXY4+130.000 2×2.5m钢筋砼箱涵新建
3 QXY4+207.000 Φ1.5m钢筋砼圆管涵新建
1）重建QXY3+818.000箱涵
右堤桩号QXY3+818.000现状设有排水渠，渠宽约2.6m，本次设计新建堤防，拟对其进
图2QXY3+818.000 箱涵横断面图
2）新建QXY4+130.000箱涵
为利于堤内排水，拟在右堤桩号QXY4+130.000新建排水涵一座。
箱涵设一孔，尺寸为2.0m×2.5m，采用C30钢筋砼结构，底板高程为19.20m，顶板顶部高程为22.05m，上铺一层厚0.15m的C40砼铺装层，涵顶路面高程为22.20m。
箱涵顺水流方向长度为8.0m，两侧与
图4QXY4+207.000圆管涵横断面图
建设项目所在地自然环境社会环境简况
主要编制依据及环境功能属性
环境质量状况
评价适用标准
建设项目工程分析
项目主要污染物产生及预计排放情况
环境影响分析
环保投资估算及环境影响经济损益分析
产业政策与规划符合性分析
项目拟采取的防治措施及预期治理效果
结论与建议。
宁波市荪湖南地段（CC13）控制性详细规划█法定文本01、总则1.1规划背景为贯彻落实《中华人民共和国城乡规划法》，进一步深化完善城市总体规划所确立的发展目标，明确本编制区未来发展方向及策略，实现突破性、可持续发展，并更好地协调各专业各部门的需求和规划管理部门的管理要求，特编制本控制性详细规划。
1.2规划依据（1）《中华人民共和国城乡规划法》2008.01；（2）《城市居住区规划设计规范》（2002年版）GB50180-93；（3）《宁波市城乡规划管理技术规定》2007.10；（4）《宁波市城市总体规划（2004－2020）》；（5）《江北城乡空间发展规划》；（6）《宁波市慈城镇总体规划（2010-2030）》；（7）《江北慈江两岸概念规划》；（8）《宁波市洪塘北部区域发展研究》；（9）《宁波江北区荪湖南地段城市设计》；（10）相关专项（专业）规划；（11）涉及城乡规划建设的其他法律、法规；1.3规划范围本次规划包括两个范围，一是研究范围，北至已编制控规的沿山区块，南至北旅游线，西至规划三路，东至洪荪公路，用地面积约191.27公顷；二是规划范围，北至彩云路，南至北旅游线—绕城高速，西至慈城行政边界，东至荪湖大道，规划面积约102.37公顷。
1.4规划成果本规划成果包括法定文件、技术管理文件和附件三大部分。
法定文件是控制性详细规划的法定控制内容，包括法定文本和法定图件；技术管理文件是控制性详细规划的技术控制内容，包括技术管理文本、图纸和地块图则；附件是对规划内容和规划过程的必要补充和说明，包括基础资料汇编、研究报告、规划编制与修改情况说明等。
1.5法律效力本规划经宁波市人民政府批准后生效，并自公布之日起实施。
本规划由宁波市规划局负责解释。
1.6其他规定技术管理文件中相关规划内容的实施应遵守《宁波市控制性详细规划管理规定》。
02、功能定位、发展目标、规模和空间结构2.1功能定位通过对上位规划和现状分析、相关分析，确定本区的功能定位为：宁波市郊主题风格统一、配套功能完善，以居住、休闲娱乐功能为主，具有独特魅力的滨湖居住区。
汕头港广澳港区控制性详细规划汕头市港口管理局汕头市城乡规划局中交第四航务工程勘察设计院有限公司2016年03月汕头港广澳港区控制性详细规划组织单位：汕头市港口管理局单位负责人：郑新汕头市城乡规划局单位负责人：魏淼新编制单位：中交第四航务工程勘察设计院有限公司主管院领导：陈策源（公司副总经理、教授级高工）主管总工程师：麦宇雄（公司副总工、教授级高工）项目经理：王勇健（工程师）主要参加人员目录前言.................................................... 错误!未定义书签。
第一章港口发展的现状 .................................. 错误!未定义书签。
第一节地理位置...................................... 错误!未定义书签。
第二节自然条件...................................... 错误!未定义书签。
第三节港区现状...................................... 错误!未定义书签。
第四节综合评价...................................... 错误!未定义书签。
第二章港区功能定位及运输需求预测 ...................... 错误!未定义书签。
第一节港区功能定位.................................. 错误!未定义书签。
第二节港口吞吐量发展水平预测........................ 错误!未定义书签。
第三节船型发展预测.................................. 错误!未定义书签。
第三章岸线资源评价及利用 .............................. 错误!未定义书签。
第四章港区总体布置规划 ................................ 错误!未定义书签。
