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建筑施工专业技术中混凝土出现裂缝的原因及预防措施混凝土裂缝是建筑施工中常见的问题，其产生主要有以下几个原因：1.温度变化：混凝土在干燥过程中会收缩，而在水分稳定后会膨胀。
如果温度变化较大，混凝土受热后膨胀，受冷后收缩，容易产生裂缝。
2.过早干燥：在混凝土表面脱水速度过快而导致混凝土变干燥过快，会引起表面和内部的应力不均匀，从而产生裂缝。
3.混凝土成分问题：混凝土配合比的设计不合理，或者掺入的掺合材料质量不合格，都会影响混凝土的抗裂性能。
4.静载荷：施工过程中如果超载、区域集中、不均匀等情况产生，都会给混凝土的结构强度带来不均衡的应力分布，从而导致裂缝的产生。
预防混凝土裂缝的措施可以从以下几个方面入手：1.合理设计配合比：根据施工环境、工程要求和材料实际情况，合理配比混凝土，确保混凝土的性能和稳定性，从而减少裂缝产生的可能。
2.控制混凝土的含水量：通过加水量、养护等措施，使混凝土的水分含量控制在适当范围内，避免过早干燥导致的裂缝。
3.加入抗裂措施：可在混凝土中加入纤维材料，例如聚丙烯纤维、钢纤维等，以提高混凝土的抗裂性能。
4.控制温度变化：在施工过程中，应合理设置温度控制设备，如覆盖保温材料、使用冷却水等来控制混凝土的温度，从而减少温度变化引起的裂缝。
5.控制静载荷：在施工过程中，需要合理安排工序、控制施工速度等，以确保混凝土受力均匀，避免因静载荷过大而引发裂缝。
6.加强养护工作：混凝土浇筑后需进行养护，如覆盖保湿膜、定期喷水等，以保持混凝土表面的湿度和温度，避免裂缝的产生。
7.做好施工质量管控：施工中要加强对混凝土质量的把控，确保原材料的质量符合要求，施工过程中严格按照施工规范进行操作，避免操作不当导致的裂缝。
在建筑施工中，避免混凝土裂缝是非常重要的，它不仅关系到建筑物的安全性能，还会影响建筑的美观。
因此，需要在设计、施工和养护等方面都加以重视，以减少混凝土裂缝的发生。
钢筋砼简支T梁裂缝原因分析及维护方法由于施工简单、受力明确、环境适应性强等优点，钢筋砼桥梁在我国的中等桥梁上应用广泛。
但是由于钢筋混凝土本身的带裂纹工作的性质，以及各种不利因素的作用，使得裂缝发展加剧，影响到桥梁的正常使用，需要加固或者重建，导致不必要的损失。
就裂缝产生的原因以及维护方法进行简要论述。
一、钢筋混凝砼T梁的裂缝类别产生原因1.受力裂缝。
由于T梁在恒载以及活载的作用下，在梁体上产生的裂缝。
这类裂缝产生的原因有：（1）设计计算阶段的结构计算不合理，受力假设与实际受力不符，安全系数不够，构造处理不当等；（2）施工阶段不按设计图纸施工，擅自更改结构施工顺序，施工期养护不力等；（3）使用阶段时超出设计荷载的重型车辆过桥；受车辆、船舶的接触、撞击；发生地震等。
这类裂缝一般随着荷载的变化而变化，很容易产生结构性破坏，对梁体的影响较大一般有如下两种：（1）T梁底受拉区的横向裂缝；（2）T梁腹板斜裂缝。
2、施工工艺引起的裂缝。
由于施工技术的原因引起的裂缝比较复杂，各种形式都有，常见如下四种：（1）混凝土保护层过厚或钢筋变形，使承受负弯矩的受力筋保护层加厚，导致构件的有效高度减小，形成与受力钢筋垂直方向的裂缝。
（2）混凝土振捣不密实、不均匀、出现蜂窝、麻面、空洞，是导致钢筋锈蚀或其他荷载裂缝的起源点。
（3）混凝土养护初期环境干燥，使其与空气接触面呈现不规则裂纹。
（4）施工拆模过早，混凝土强度不足，使构件在自重或施工荷载作用下产生裂缝。
钢筋锈蚀引起的裂缝。
由于混凝土质量较差或保护层厚度不够，混凝土保护层受二氧化碳侵蚀碳化至钢筋表面，使钢筋周围混凝土碱度降低，引起钢筋表面氧化膜破坏，钢筋中的铁离子与侵入到混凝土中的氧气和水分发生锈蚀反应，其锈蚀物(氢氧化铁)体积比原来增长2～4倍，从而使周围混凝土产生膨胀应力，导致保护层混凝土开裂，产生裂缝。
这类裂缝往往位于主筋位置附近并顺着主筋延伸的水平纵向发展，对钢筋混凝土梁(板)的危害较大，它破坏了钢筋与混凝土的粘结作用。
基础混凝土开裂处理措施概述基础混凝土结构是建筑的重要组成部分，然而，在设计、施工或使用过程中可能会出现开裂现象。
开裂不仅影响了基础混凝土的美观性，还可能导致结构的强度和耐久性下降。
因此，及时采取合适的处理措施是至关重要的。
本文将介绍一些常见的基础混凝土开裂处理措施，旨在帮助读者更好地了解和解决这一问题。
开裂的原因基础混凝土开裂的原因各不相同，一般可以归结为以下几点：1.温度变化：混凝土在温度变化的影响下会发生体积变化，超过一定限度时会引起开裂。
2.干燥收缩：未经妥善养护或混凝土配合比不合理时，混凝土在干燥过程中会收缩，导致开裂。
3.载荷影响：若基础混凝土承受过大的载荷，会导致开裂。
4.设计或施工不当：基础混凝土的设计或施工过程存在缺陷，例如钢筋未正确布置或混凝土的浇筑不均匀等。
处理措施1. 补充缝隙对于较细的开裂，可以采用补充缝隙的方式进行处理。
补充缝隙可以分为以下几个步骤：•清理：清除裂缝附近的杂物和松散的混凝土残渣。
•拓宽：使用锤子和凿子将裂缝拓宽，使得其形状为倒梯形，以便更好地填充补充材料。
•清洁：使用高压水枪或刷子将裂缝内的灰尘和杂质清除干净。
•填充：使用特制的补充材料填充裂缝，确保充分填实，以降低再次开裂的风险。
•养护：对填充后的裂缝进行适当的养护，以保证材料的固化和强度的提升。
2. 增加钢筋的布置对于因设计或施工不当导致的开裂问题，可以考虑增加钢筋的布置来加固基础混凝土结构。
具体措施包括：•钢筋网的加固：在混凝土浇筑前，将合适尺寸的钢筋网铺设在基础处。
这样可以增加混凝土的抗裂性能，减缓开裂的程度。
•钢筋搭接：对于已有开裂的地方，可以采用钢筋搭接的方法加固。
具体操作时，将新的钢筋与原有的钢筋搭接在一起，使用专用的连接件将其固定。
这样可以增加裂缝处的抗拉能力，防止开裂继续扩展。
•额外的钢筋配置：在设计阶段，考虑增加钢筋的配置量，以提高基础混凝土结构的整体强度和抗裂能力。
3. 加强养护措施不适当的养护是导致基础混凝土开裂的常见原因之一。
混凝土现浇楼面裂缝的原因和防治措施一、前言地震过后，灾后重建的过程中，钢筋混凝土结构或构件出现裂缝，已成为了一种质量通病，特别是现浇楼板出现裂缝的情况更为普遍，裂缝有的会破坏结构整体性，降低构件刚度，影响结构承载力，有的虽对承载能力无多大影响，但会引起钢筋锈蚀，降低耐久性，或发生渗漏，影响使用，尤其是在住宅建筑中，现浇梁、板或剪力墙出现的裂缝会给居民造成不安全感，而且裂缝不仅会影响抗渗效果，也易造成水分侵蚀钢筋，影响使用耐久性。
楼面结构出现裂缝原因复杂，有材料、温度变化等原因，也有设计、施工、使用等方面的问题；而楼面沿板内预埋管线出现的裂缝尚未引起工程人员足够重视。
分析裂缝的成因，利于有目的进行裂缝控制。
二、裂缝发生的形式及规律从住宅工程现浇楼板裂缝发生的部位分析，最常见、最普遍和数量最多的是房屋四周阳角处（含平面形状突变的凹口房屋阳角处）的房间在离开阳角1米左右，即在楼板的分离式配筋的负弯矩筋以及角部放射筋未端或外侧发生45度左右的楼地面斜角裂缝；沿预埋管线表面发生的裂缝多垂直于房屋长边呈直线形状而且板面积越大，裂缝出现几率越大；南面房间楼面裂缝比北面房间楼面裂缝多。
三、裂缝的成因分析裂缝的形成有外荷载、结构计算模型差异、材料的收缩（主要为的混凝土收缩、温度变形）等原因造成。
从技术角度来分析，有设计、施工、材料等方面问题，有如下几个方面：1、从设计方面看⑴楼板刚度不足：部分楼板设计板厚不够，楼板跨高比偏大，其刚度较小对裂缝控制很不利。
此外设计按多跨连续板进行配筋计算，侧重于满足结构安全，较少考虑混凝土收缩特性和温度变形等多种因素。
⑵楼板配筋设计考虑不周：受力钢筋采用三级钢，且间距比较大；设计在支座处按常规配设负筋，在中部板面不配钢筋，当板面出现温度变形和混凝土收缩，因无构造钢筋约束，板面即出现裂缝。
⑶楼板内布线欠合理：由于公用专业施工图由各专业设计，实际施工中出现水电管交叉叠放，或由于设计考虑管内容线面积，部分预埋管径三D25；且设计管线位置在楼板跨中，即在单层双向配筋处，楼板有效截面受到很大程度（15%-40%）削弱，成为楼板最易开裂的部位；当楼板收缩应力大于混凝土极限抗拉强度时，即出现沿管线表面呈直线状的裂缝。
地下室砼外墙开裂的原因及预防措施一、原因分析：1、地下室墙体薄弱：地下室墙体厚度不够或设计不合理，承受不住地下水的压力，导致墙体开裂。
2、材料影响：使用的混凝土质量不达标，如水泥标号低、砂石质量差等，导致混凝土的抗渗性能和抗裂性能不足。
3、施工不当：施工时没有按照设计要求进行，例如施工缝处理不当、振捣不密实等，导致墙体出现裂缝。
4、环境因素：地下室周围的环境变化，如地下水位上升、地面沉降等，也会导致墙体开裂。
二、预防措施：1、优化设计：在设计地下室墙体时，应考虑地下水的压力和地质条件等因素，合理设计墙体的厚度和强度。
2、提高材料质量：选择优质的水泥、砂石等材料，保证混凝土的质量和抗渗性能。
3、规范施工：严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保施工缝处理得当、振捣密实。
4、加强养护：在混凝土浇筑完成后，及时进行养护，防止墙体出现裂缝。
5、控制环境因素：在施工前应了解地下水位和地质情况，采取相应的措施控制地下水位上升和地面沉降等环境因素。
地下室砼外墙开裂的原因有很多，但只要在设计、材料、施工等方面采取相应的预防措施，就可以有效地减少墙体开裂的可能性。
在施工过程中应加强监测和养护，及时发现和处理问题，确保地下室的安全使用。
地下室外墙裂缝原因分析及处理措施一、引言随着地下空间的广泛利用，地下室外墙的裂缝问题成为了建筑工程中一个重要的问题。
裂缝不仅影响建筑物的美观，更严重的是，它们可能导致漏水、结构安全等问题。
因此，对地下室外墙裂缝的原因进行分析，并采取适当的处理措施是十分重要的。
二、地下室外墙裂缝的原因分析1、温度变化：由于地下室外墙长期处于阴暗潮湿的环境中，其内部温度和外部温度差异较大，导致墙体的热胀冷缩效应。
当温度变化过大时，墙体材料可能产生裂缝。
2、土壤压力：在地下，土壤压力是一个不可忽视的因素。
土壤压力可能会使地下室外墙产生裂缝。
特别是在雨水丰富或地下水位较高的地区，土壤压力可能增加裂缝的风险。
水泥混凝土路面表面裂缝产生的原因及处理措施水泥混凝土路面是一种刚度大、扩散荷摘载能力强、稳定性强的路面结构。
但由于在施工中水泥混凝土的原材料及配合比的控制未达到设计标准，施工工艺不规范.使得水泥混凝土路面道板出现了早期损坏,导致路面出现裂缝与断板，这就降低了路面使用性能，不能确保水泥混凝土路面的正常使用年限，不能发挥道路建设的投资效益。
因此，需要对路面出现的裂缝与断板进行认真观测、分析、确定裂缝原因，制定切实可行的修补方案。
一、裂缝分类与产生的原因水泥混凝土道面的裂缝，可分为表面裂缝和贯穿板全厚度的裂缝(简称贯穿裂缝)。
(一）、表面裂缝水泥混凝土道面表面裂缝主要是由混凝土混合料的早期过快失水干缩和碳化收缩引起的.混凝土混合料是一种多相不均匀材料.由于构成混合料的各种固体颗粒大小、密度不同，混合料不可避免地会发生分层离析。
1、泌水裂缝在路面水泥混凝土道面施工中混合料发生分层离析大多是由于粗骨料在混合料中下沉，水分向上迁移,从而形成表层泌水。
泌水的结果，使水泥混凝土道面表面含水量增加，经蒸发后混凝土表面形成凹面，此时混合料颗粒间产生较强的表面张力。
当混凝土表面尚未充分硬化，不能抵御这一张力时，混凝土表面则发生裂缝。
在混凝土浇筑后数小时,混凝土表面将出现大面积细微的龟裂。
2、碳化裂缝当混凝土的水泥用量较低、水灰比较大时，空气中的二氧化碳易渗透到混凝土中,混凝土的碳化反应在空气相对湿度为30％—50%时最为激烈，此时混凝土的碳化收缩将引起混凝土表面龟裂。
根治这类病害的方法是：在混凝土路面的混合料铺筑、振捣后，立即采用真空吸水工艺，此方法可以将混凝土中富裕的水分和空气一并吸出.这样既提高了混凝土强度又可控制混凝土表面的网裂病害。
（二)、贯穿裂缝水泥混凝土路面贯穿裂缝为贯穿板全厚度的横向裂缝、纵向裂缝、交叉裂缝和板交裂缝.1、横向裂缝垂直与行车方向的不规则裂缝称为横向裂缝,导致水泥混凝土路面出现横向裂缝的原因较多，其主要原因有以下三方面。
砼裂缝产生的原因及处理方法
嘿，你问砼裂缝产生的原因及处理方法啊？那咱就好好唠唠。
先说这砼裂缝产生的原因吧。
这水泥、沙子、石子啥的搅和在一起变成砼，要是水放多了，那可就容易出裂缝。
就好比你和面，水多了面就软趴趴的，等干了指定裂口子。
还有啊，温度变化也能让砼裂缝。
大夏天的，太阳火辣辣地晒着，砼热得不行，等晚上凉快点了，它一冷一热，就跟人忽冷忽热容易感冒似的，砼也容易裂口子。
再有就是施工的时候没弄好。
要是工人干活不仔细，搅拌不均匀啦，或者浇筑的时候不密实，那砼里面就有薄弱的地方，时间长了也容易裂缝。
那要是砼有裂缝了咋整呢？要是裂缝不大，可以用水泥浆啥的抹一抹。
就跟你脸上有个小口子，涂点药膏就好了。
要是裂缝稍微大点，就得用专门的修补材料了。
比如说有一种叫环氧树脂的东西，把它灌到裂缝里，等它凝固了，裂缝就补上了。
要是裂缝特别大，那就麻烦了。
可能得把有裂缝的地方敲掉，重新浇筑砼。
这就好比你衣服破了个大洞，补都没法补了，只能换一块布。
我给你举个例子吧。
我家附近有个工地，有一段路面就是用砼浇筑的。
刚浇完的时候看着可平了，可过了一段时间，就出现了一些小裂缝。
后来工人来了，拿着小桶，里面装着水泥浆，就那么一点一点地抹。
抹完之后，裂缝就不明显了。
要是一开始施工的时候认真点，说不定就不会有这些裂缝了呢。
所以啊，施工的时候可得仔细着点，不然等裂缝出来了，还得费劲去修补。
咱盖房子、修路啥的，不就是为了结实耐用嘛，要是到处都是裂缝，那多闹心啊。
混凝土楼板开裂原因及处理方法针对2#、3#楼现浇钢筋混凝土楼板开裂、屋面保护层出现裂缝现象现根据有关资料并结合现场实际情况，对现浇混凝土楼板开裂原因和对策分析如下：一、住宅现浇混凝土楼板裂缝的类型1. 纵向裂缝：即沿建筑物纵向方向的裂缝，出现在板下皮居多，个别上下贯通。
2. 横向裂缝：即在跨中1/3范围内，沿建筑物横向方向的裂缝，出现在板下皮居多，个别上下贯通。
3. 角部裂缝：在房间的四角出现的斜裂缝，板上皮居多。
4. 不规则裂缝：分布及走向均无规则的裂缝。
5.楼板根部的横向裂缝：距支座在30cm内产生的裂缝，位于板上皮。
6. 顺着预埋电线管方向产生的裂缝。
二、楼板产生裂缝的原因1.设计方面1.1 设计结构时安全储备偏小，配筋不足或截面较小，使梁板成型后刚度差，整体挠度偏大，引起板四角裂缝。
1.2 设计板厚不够，又不做挠度验算，整体挠度偏大，引起板四角裂缝。
1.3 房屋较长时未设置伸缩缝，在薄弱环节产生收缩裂缝。
（美国混凝土学会的资料认为混凝土有干缩和温度变形两种，干缩变形每30.48m约收缩19mm.温度变化引起的变形为，37℃ 的温度变化每30.48m 收缩或延长19mm 左右。
国内有人认为40m 长的楼板因硬化凝固产生的纵向收缩量为8—20mm.）1.4基础设计处理不当，引起不均匀沉降，使上部结构产生附加应力，导致楼板裂缝。
1.5 楼板双向受力，按单向板配筋，引起裂缝。
2.商品混凝土原因2.1 水灰比大，水泥用量大。
2.2 高效缓凝剂用量过大，在未凝固前石子下沉，产生沉缩裂缝，常发生在梁板交接处。
2.3 砂石质量不好，级配不好，含泥量大，含粉量大。
3、施工原因3.1 养护不到位，强制性规范要求混凝土养护要苫盖并浇水，现在大多数不苫盖，浇水也不能保证经常性湿润。
3.2 施工速度过快，上荷早，特别是砖混住宅楼板，前一天浇筑完楼板，第二天即上砖、走车，造成早期混凝土受损。
3.3冬时期间受冻。
3.4 拆模过早或模板支撑系统刚度不够。
混凝土结构设计裂缝产生的原因及抗裂措施摘要：混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题，混凝土裂缝产生的原因也很多，在结构设计过程中就需要根据不同的结构形式和不同的结构构件预判可能出现的裂缝，再根据不同的可能出现的裂缝采取相应的预防措施。
随着社会的发展与进步，重视混凝土结构设计具有重要的意义。
本文主要简单介绍混凝土结构设计中裂缝产生的原因及抗裂措施。
关键词：混凝土结构设计；抗裂设计；抗裂措施1 混凝土结构设计裂缝产生的原因1.1 设计因素由于借用地质报告造成差错，地基钻探勘测不准，业余设计者错误设计。
图纸采用梁板平法，表达较简单，施工单位若识图水平较差，理解错误。
1.2 环境因素混凝土具有热胀冷缩的性质，当环境温度发生变化，或水泥水化热使混凝土温度发生变化时，钢筋混凝土结构就产生温度变形。
而建筑物中的结构构件在温度变形和约束的共同作用下，产生温度应力，当这种应力超过混凝土的抗裂强度时，就产生温度裂缝。
如:自防水屋面板上的裂缝、大体积混凝土的裂缝。
温度裂缝的特征:裂缝的宽度大小不一，但每一条裂缝宽度变化不大，裂缝宽度随着温度变化而变化。
一般会出现表面的、较深的或贯穿性裂缝。
其中表层裂缝的方向一般无规律性;较深的或贯穿裂缝走向，往往与主筋方向平行或接近平行。
普通钢筋混凝土的裂缝不一定都是质量问题，只要裂缝宽度符合规范规定，都属正常情况。
但对宽度超过规范规定，或降低构件的承载能力，或有失稳破坏可能，或影响耐久性等方面的裂缝等都应认真分析，慎重处理。
1.3 施工方面施工工艺不当是造成钢筋混凝土开裂的另一个主要原因。
由于施工原因造成裂缝出现的因素很多，主要有：水泥、砂、石等质量不好是引起裂缝较常见的因素。
若工程上用了这些不合格的材料就会导致质量事故，所以说只有把好材料的质量关，工程质量才会在根本上得到保证。
混凝土是一种人造混合材料，其质量好坏的一个重要标志是成型后混凝土的均匀性和密实程度。
因此混凝土的搅拌、运输、浇灌、振实各道工序中的任何缺陷和疏漏，都可能是裂缝产生的直接或间接原因。
混凝土路面的反射裂缝原因分析和处理方法一、前言混凝土路面长期使用后，常常会出现反射裂缝，给道路安全带来严重威胁。
因此，对混凝土路面的反射裂缝进行原因分析和处理方法研究，对于提高道路使用寿命，保障行车安全具有重要意义。
二、反射裂缝的原因分析混凝土路面的反射裂缝是由于路面下层强度不足，或路面温度应力过大，导致路面出现不均匀收缩、膨胀和变形而引起的。
主要原因如下：1. 基层不均匀沉降当基层沉降不均匀时，混凝土路面的应力也不均匀，会导致路面裂缝。
特别是在路面上有重载车辆通过的情况下，反射裂缝更容易出现。
2. 温度变化混凝土路面的温度变化也会导致反射裂缝的产生，特别是在高温条件下，路面的膨胀系数增大，路面的收缩应力也会随之增加，这样就会导致路面开裂。
3. 路面设计不合理路面设计不合理也是导致反射裂缝产生的原因之一。
如果路面的结构和厚度不合理，就会引起反射裂缝。
三、处理方法针对混凝土路面反射裂缝的原因，可以采取以下处理方法：1. 增加基层强度为了解决基层不均匀沉降导致的路面反射裂缝，需要加强基层的承载力。
可以在路面下面增加一层被称为砼底基层的混凝土层，来增加基层的强度。
通过采用这种方法，可以有效地防止路面反射裂缝的出现。
2. 采用高抗裂强度的混凝土选择高抗裂强度的混凝土，可以有效地减少路面反射裂缝的产生。
可以根据路面的使用情况，选择适合的混凝土材料，以提高路面的抗裂强度。
3. 采用适当的路面设计在路面设计中，要选择适当的路面结构和厚度，以避免路面反射裂缝的产生。
可以通过采用适当的路面设计方案，来减少路面反射裂缝的出现。
4. 定期维护对于已经出现反射裂缝的路面，需要及时进行维护。
可以采用填缝、切口等方法，将裂缝填充或者修复。
通过定期维护，可以延长路面的使用寿命，减少路面反射裂缝的产生。
四、结论混凝土路面反射裂缝的产生是多种因素综合作用的结果。
为了有效地解决这个问题，需要对混凝土路面反射裂缝的原因进行分析，采取相应的处理方法。
1、混凝土表面常见的裂缝类型及裂缝原因剖析1.1网状、龟裂状的细裂缝细裂缝是指发生在混凝土表面的裂纹深度不超过3mm的网状裂缝，对混凝土的整体结构性能影响不大，但影响了建筑物的美观，而且时间一长，裂缝受到风吹雨蚀，很容易继续加深，最终影响到混凝土的耐久性。
1.2塑性收缩开裂混凝土的塑性收缩发生在新浇筑后的表面抹面处理阶段。
裂缝呈平行排列或鸡爪状排布，裂缝深度大约在12mm，这种裂缝多数是由于混凝土表面水分增发过快，由混凝土内外水分含量差引起的。
1.3骨料在碱性环境中反应导致裂缝产生混凝土中含有高分子的Ca（OH）2，为含硅骨料提供了足够的碱性环境，在含硅骨料和Ca（OH）2发生化学反应超过了一定限度时，在混凝土内部产生一种膨胀力，导致混凝土产生裂缝。
1.4温度差下产生裂缝混凝土由于受到搅拌以及结合态的Ca（OH）2与水等材料发生反应的影响，浇筑期的混凝土内部温度比较高，当高温度的混凝土应用与工程施工时，表层的温度将大幅度降低，而混凝土内部的温度仍处在高温或者次高温状态，阻碍了混凝土表面的收缩，又因为混凝土的抗拉能力低，因此极易发生裂缝。
分析混凝土表面产生裂缝的原因大致如下：首先，从混凝土结构上来讲，混凝土中未添加必要的保水剂或者缓蒸发剂，致使混凝土表面水分蒸发过快，出现了“结壳”的现象，最后导致裂缝产生；其次，在混凝土施工后的后期处理和养护方法上，混凝土抹面时造成的表面渗水、为使过湿表面干燥而加洒水泥灰、对于已经干燥的混凝土表面另外加水等，这些操作都会引起混凝土表面裂缝现象的产生。
第三，过大的坍落度，过度的表面镘抹，或过度压迫都会使粗骨料下落，导致水泥浆和细骨料过度集中于表面。
这种表面砂浆过富是产生裂缝的主要原因。
最后，在混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，混凝土的内部温度将不断上升，在表面表现为混凝土的拉应力。
后期在降温过程中，由于受到混凝土内部温度的约束，又会在混凝土内部出现拉应力，内外结合，致使混凝土出现裂缝现象。
2、对于混凝土表面裂缝的控制从上面的论述中我们不难发现，混凝土的表面裂缝是由多方面原因造成的，下面我们从以下几个方面探讨一下，对混凝土表面裂缝的控制：第一，混凝土原材料的控制，对于水泥的选用，要从水泥的具备的特性出发，不同的工程对水泥的要求不同，例如，大体积混凝土应选用与其他材料结合后发热量低的水泥，防治内外温差引起混凝土表面拉力增加，导致混凝土表面产生裂缝；混凝土骨料材料的选择，注意粗骨料与细骨料选用过程中应该注意的事项，当使用活性骨料时，通过使用低碱水泥。
就可以避免这种膨胀和开裂；另外混凝土的各各原材料的配合比要合理，除了注意水泥等原材料用量上的合理搭配外，还要适当加入一些参合料（如粉煤灰等）或者是外加剂（如保水剂等），降低混凝土表面裂缝现象的发生。
第二，施工中的注意事项。
对于混凝土裂缝温度因素的控制，要采取一定的措施，尽可能的降低混凝土的出机温度，常用的方法有，在搅拌过程中加入部分冷骨粉或冰块，还可以对搅拌机做遮阳处理，减少混凝土冷量损失。
在混凝土浇筑完毕后，要在混凝土初凝前做二次抹压处理，避免因塑性收缩引起混凝土表面裂缝产生。
在施工时间上要做到合理控制，尽可能的避开高温、风大的天气，防止混凝土表面因水分蒸发引起裂缝现象的产生。
3、混凝土表面裂缝的处理方法3.1表面处理法表面处理法适用于较小裂缝的处理，常用的表面处理方法有表面涂抹和表面贴补，是在不再活动的裂缝上涂抹胶状稳定剂或者贴补土工膜等，来实现对混凝土表面裂缝的防渗堵漏。
表面处理法的优点是操作方便，速度快，缺点是对裂缝处理只是停留在表面，没有深入到裂缝的内部，对裂缝延伸起不到防治作用。
3.2裂缝填充法这种方法适用于宽度小于0.3mm，深度较浅的裂缝、或是裂缝中有充填物的裂缝。
该方法操作简单，可以将选用的材料（如沥青等）直接填充裂缝，不需要对裂缝做其他处理。
3.3灌浆法修复裂缝灌浆法是处理混凝土表面列裂缝最常用的一种方法，它的操作过程，相对于来说比较复杂，首先要对裂缝进行清污处理，给注入的浆液一个好的融合环境。
其次注浆液的选配要合理，确保浆液能达到预期的防水防渗等效果。
第三，对灌浆的过程需要使用必要的压力设备（压力0.2-0.4MPa），以便使浆液注入到裂缝的最底部，达到裂缝彻底闭塞的目的。
最后还要进行二次灌浆操作，以及对裂缝灌浆表面清理。
该方法属传统方法，效果很好。
1 混凝土开裂的主要形式1.1 混凝土板的开裂形式混凝土板的早期裂缝(24小时以内)是在失水和塑性沉降的共同作用下而形成的。
以失水为主的裂缝一般是不规则的龟裂；以塑性沉降为主的混凝土裂缝多与钢筋的走向一致，但规律性不强。
1.2 混凝土墙体的开裂形式由收缩导致的混凝土墙体开裂以竖向开裂为主，开裂比较有规律性，裂缝的走向多与竖向钢筋的位置基本一致。
2 裂缝的成因混凝土的“非受力裂缝”是由于复杂因素作用下混凝土表面所产生的拉应力引起的，普通混凝土与高性能混凝土的开裂的机理也有所不同。
所以，要考察混凝土开裂的原因，应主要从以下几个方面人手。
2.1 设计方面为了满足泵送施工的需要，混凝土必须是大流动性的。
而加入了各种外加剂和矿物掺合料的大流动性混凝土，其体积稳定性往往较差，主要表现为收缩较大。
设计部门在设计楼板、墙体等表面系数较大的部位时，如果对大流动性混凝土的具体特点缺乏足够的认识，往往导致混凝土发生不应有的开裂。
在原有普通混凝土结构配筋量的基础上适当提高是有必要的。
这与修订的《钢筋混凝土结构设计规范》的指导思想是一致的。
2.2 原材料与配合比方面混凝土的工厂化、规模化生产使混凝土的质量得到了基本的保证，但也不排除个别情况下，原材料质量不合格，混凝土配合比不合理，配合比失控等情况。
主要表现为砂、石原材料含泥量超标，砂率或胶结料用量过大，外加剂质量不合格，和天气炎热或运输距离过长使混凝土无法泵送而人为加水。
由此造成的混凝土质量不均匀可能成为混凝土开裂的原因之一。
但随着市场机制的作用下，质量意识的不断提高，原材料和配合比的原因将不是混凝土开裂的主要原因。
2.3 施工方面混凝土的早期失水收缩裂缝是混凝土开裂的主要形式之一。
在混凝土大量施工的季节一般气温较高，混凝土失水较快，再加上我国北方地区，相对湿度较低，使混凝土的失水进一步加剧。
在我国北方地区，即使在气温较低，在干燥的气候条件下，表面失水仍然是不可忽视的。
由于施工的需要，混凝土的凝结时间往往较长，这无疑延长了混凝土的失水时间，在气温高、湿度小、风速大的情况下，即使有覆盖措施，但在对混凝土实施覆盖之前，裂纹就已经产生了。
2.4 混凝土自身的原因在工程实践中我们不难发现，即使在设计及混凝土配比合理，施工管理严谨的情况下，混凝土特别是高性能混凝土开裂仍然时有发生。
这主要与混凝土自身的性质有关。
收缩是混凝土固有的变形性质。
普通混凝土的开裂机理已为人们所认识，随着近几年高性能混凝土在工程中应用的不断增多，混凝土结构开裂的现象也在不断增多。
本应具有高体积稳定性的高性能混凝土其早期的收缩要比普通混凝土大得多，因此在分析高性能混凝土开裂的原因时，应考虑高性能混凝土区别于普通混凝土的结构特征。
在不考虑外界因素条件下，混凝土在凝结、硬化的过程中，由于化学和干燥作用同样也使混凝土的体积产生收缩，即化学收缩和自收缩。
化学收缩是指水化产物的绝对体积小于未水化之前水的体积和未水化水泥的体积之和。
自收缩是指水泥基胶结材料在水泥初凝后，恒温恒重下产生的宏观体积降低。
前者是在有足够水供应的情况下产生的，而后者是在没有充足水分供应情况下观察到的宏观体积变化。
化学收缩与胶结料和水的量有关，胶结料用量和水灰比越大，化学收缩必然越大。
而自收缩目前比较统一的解释是混凝土内部的白干燥作用引起的。
所谓白干燥并非是由于外部环境相对湿度的影响而引起的材料的干燥脱水，而是随着水化反应的不断进行，混凝土内部结构微细孔中的自由水量出现相对不足，使孔中水的饱和蒸汽压降低，即混凝土的相对湿度降低。
白干燥的结果是毛细孔中的水由饱和状态变为不饱和状态，弯月面的存在使水泥石受负压而产生体积收缩。
近年来，高强和高性能混凝土在工程中得到了日益普遍的应用，加入超塑化剂以降低水灰比和加入较多的活性混合材是配制高性能混凝土的主要手段。
低水灰比和活性混凝土材的大量掺入，使高性能混凝土的硬化特点与内部结构与普通混凝土有了很大的差异，致使高性能混凝土产生较大的自收缩。
表现在：(1)高性能混凝土有较小的水胶比。
随着水化反应的进行，硬化水泥浆体内的自由水量迅速减少，毛细管中的水分也被逐步吸收减少。
这样，高性能混凝土中水泥浆体的白干燥作用要比普通混凝土中的这一作用要强烈。
(2) 由于在高性能混凝土中掺入了较大量的细颗粒活性混合材，减少了混凝土泌水现象也使混凝土更加密实。
其结果是外部养护用水很难进入混凝土内部，大大阻碍了外部养护用水对内部混凝土的养护作用。
因此在工程中，即使混凝土表面经常保持湿润，甚至长期浸泡于水中，开裂现象也难以完全避免。
对普通混凝土来说，掺入膨胀剂是补尝收缩的有效措施，而对高性能混凝土来说，由于水灰比较低，外部养护用水又很难进入混凝土内部，在缺水状态下的膨胀剂很难发挥其应有的膨胀作用。
因此在实际工程中，即使加入了足量的质量合格的膨胀剂，混凝土开裂仍然难以避免。
3 裂缝的修补措施在混凝土强度合格的前提下，混凝土裂缝修补的常见方法：3.1 树脂灌注法环氧树脂是最常见的裂缝灌注材料。
它具有较高的机械强度，并能抵抗混凝土所遇到的大多数化学侵蚀，树脂可以灌入到0.05㎜的裂缝。
除某些特殊的环氧树脂之外，当裂缝是活动的、有渗漏的、不能干透的或者裂缝数量极多时，通常不易采用树脂灌注法。
北京冶建工程裂缝处理中心开发的具有国际领先水平的YJ—自动压力灌浆技术是树脂灌注法的最佳工法之一。
3.2 聚合物浸入法A 低粘度的液态树脂可用来密封路面、桥面的不小于0.1㎜的裂缝。
将树脂涂刷到表面上，或者在水平表面上沿裂缝构筑临时的堤围，使树脂溢于裂缝表面。
B 更适合封闭多重无规则表面裂缝。
先将裂缝表面密封，抽去真空，使裂缝中和孔隙中的空气全部排除。
再在大气压力下用纯环氧树脂浆料注入裂缝表面中。
3.3 钉合法当必须恢复主裂缝断面的抗拉强度时，使用钉合法比较适宜。
特别比较适宜在不会损坏周围结构的场合下用来锁闭活动裂缝。
用相对薄而长的金属“缝合U形钉”跨过裂缝嵌入事先开好的槽沟中，用无收缩砂浆或者环氧树脂基粘合剂来固定。
3.4 表面封闭法这是最简单和最普通的裂缝修补方法。
用于修补对结构影响不大的静止裂缝，通过密封裂缝来防止水汽、化学物质和二氧化碳的侵入。
3.5 灌浆法A 普通水泥灌浆大体积水坝、厚混凝土墙、或者水工结构的岩石基础上的裂缝，有时通过注入硅酸盐水泥砂浆来密闭。
