数控车削零件加工毕业论文[文档在线提供]————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：毕 业 设 计（论文）（说 明 书）题 目: 数控车削零件加工姓 名:编 号：平顶山工业职业技术学院年 月 日中国在加入世界贸易组织后在新一轮国际产业结构变革中我国正逐步成为全球制造业的重要基地之一.“以信息化带动工业化，发挥后发优势，推动社会生产力的跨越式发展”是国家发展战略;应用高新技术,特别是信息技术改造传统产业，促进产业结构优化升级，将成为今后一段时间制造业发展的主题之一。
科学技术领域中以数控技术为先导的先进制造技术正以前所未有的速度向前发展。
先进数控技术显示出对经济发展的巨大推动作用而被世界上发达国家列为重点支持和发展与信息科学、材料科学、生命科学一起列为当今四大支柱科学技术。
数控技术是指用数字、文字和符号组成的数字指令来实现一台或多台机械设备动作控制的技术。
它所控制的通常是位置、角度、速度等机械量和与机械能量流向有关的开关量。
数控的产生依赖于数据载体和二进制形式数据运算的出现.1908年，穿孔的金属薄片互换式数据载体问世；19世纪末，以纸为数据载体并具有辅助功能的控制系统被发明；1938年，香农在美国麻省理工学院进行了数据快速运算和传输,奠定了现代计算机,包括计算机数字控制系统的基础。
数控技术是与机床控制密切结合发展起来的.1952年，第一台数控机床问世，成为世界机械工业史上一件划时代的事件，推动了自动化的发展。
现在，数控技术也叫计算机数控技术，目前它是采用计算机实现数字程序控制的技术.这种技术用计算机按事先存贮的控制程序来执行对设备的控制功能。
由于采用计算机替代原先用硬件逻辑电路组成的数控装置，使输入数据的存贮、处理、运算、逻辑判断等各种控制机能的实现，均可通过计算机软件来完成。
数控技术的应用不但给传统制造业带来了革命性的变化，使制造业成为工业化的象征，而且随着数控技术的不断发展和应用领域的扩大，他对国计民生的一些重要行业（IT、汽车、轻工、医疗等)的发展起着越来越重要的作用。
关键词：数控技术，数控加工,工艺分析第1章数控加工切削基础 (1)1.1 数控车削加工的对象 (1)1。
2数控车削的加工特点 (1)1.2.1 适应能力强，适于多品种小批量零件的加工 (1)1。
2.2 工精度高，一致性好 (1)1.2.3 具有较高的生产率和较低的加工成本 (1)1.2.4 批量生产 (2)1。
2.5 单件生产 (2)1。
3刀具的选择及切削用量的确定 (2)1.3.1 刀具与工艺方案的关系 (2)1.3.2 刀具的选择原则 (2)1.3.3 切削用量的确定 (2)第2章工艺分析 (3)2.1分析零件图样 (3)2。
2小主轴的分析 (3)2。
3毛坯的选择 (5)2.4数控车削加工安装方式 (5)2。
4。
1 零件的装夹 (5)2。
4。
2 两顶尖拨盘 (6)2.5工艺基准的选择 (6)2。
5.1 设计基准 (6)2。
5。
2 定位基准 (7)2.5.3 测量基准 (8)2.6加工路线的确定 (9)2。
6.1 加工方法的选择 (9)2.6.2 加工阶段的划分 (9)2.6。
3 加工工序的划分 (10)2.7加工刀具的选择 (11)2。
7.1 车削刀具类型 (11)2。
7.2 刀具参数设置 (11)2.7.3 小主轴的刀具选择 (12)第3章切削用量的选择与确定 (13)3.1确定合理切削用量的意义 (13)3。
2选择切削用量的一般原则 (13)3.3切削用量的确定与计算 (15)3.3.1 切削深度（ap）的确定 (15)3.3。
2 主轴转速的确定 (15)3.3。
3 进给速度的确定 (16)第4章数控车床的编程 (16)4.1数控车床的编程特点 (16)4。
2数控程序应注意的问题 (21)第5章结论 (22)第6章致谢 (23)第7章参考文献 (24)第1章数控加工切削基础1.1数控车削加工的对象数控车床是当前使用最广泛的数控车床之一,它主要用于加工精度要求高，表面粗糙度好、轮廓形状复杂的轴类、盘类等回转体领奖;能够通过程序控制自动完成内圆柱面、锥面、圆弧、螺纹等工序的切削加工,并进行切槽,钻、扩、绞孔等工作。
而近几年来研制的数控车削加工中心和数控铣削加工中心，使得在一次装夹中可以完成更多的加工工序，提高了加工质量和生产效率，因此还使用了复杂形状的回转类零件的加工。
回转体零件分国轴套类、轮盘类和其他类几种、轴套类和轮盘类零件它区分在于长径比，一般长径比大于1的零件视为轴类零件，长径比小于1的零件视为轮盘类零件，轴套类零件的长度大天直径，轴套类零件的加工表面大多是内外圆周面。
圆周面轮廓可以是与工轴平行的直线，切削形成台阶轴，轴上可以螺纹和退刀槽等,也可以是斜线，切削形成锥面或锥螺纹，还可以圆孤或曲线（用参数方程编程)，切削形成曲面。
轮盘类零件的直径大于长度，轮盘类零件的加工表面多是端面，端面的轮廓也可以是直线，斜线、圆孤、曲线和端面螺纹,锥面螺纹等。
数控车床与普通车床一样,装上特殊卡盘就可以加工偏心轴或在箱体板材上加工扎或圆柱.1.2数控车削的加工特点1.2。
1 适应能力强,适于多品种小批量零件的加工在传统的自动或自动车床上加工一个新零件，一般需要调整机床或机床附件,以使机床适应加工零件的要求；而使用数控车床加工不同形状的零件时只要重新编制或修改加工程序(软件)就可以迅速达到加工要求，大大缩短了更换机床硬件的技术准备时间，因此适用于多种、单件或小批量加工。
1。
2。
2 工精度高，一致性好由于数控机床集机、电等高新技术为一体，加工精度普遍高于普通机床.数控机床的加工过程是由计算机根据预先输入的程序进行控制的。
这就避免了因操作者技术水平的差异而引志的产品质量的不同。
对于一些具有复杂形式的工件，必要是还可以用计算机辅助编程或计算机辅助加工。
另外数控机床的加工过程不受体力、情绪变化的影响。
1.2.3 具有较高的生产率和较低的加工成本机床生产率主要是指加工一个零件所需要的时间，其中包括机动时间和辅助时间。
数控车床的主轴转速和进给速度变化范围很大，并可无级调速,加工时可选用最佳的切削速度和进给速度,可实现恒转速和恒切速，以使切削参数最优化，这就大大地提高了生产率，降低了加工成本，尤其对大批量生产的零件，批量越大，加工成本越低。
1.2.4 批量生产对于批量生产，特别是大批量生产，在保证加工质量的前提下要突出加工效率和加工过程的稳定性，其加工工艺与单件小批量不同。
例如夹具选择、走刀路线安排、刀具排列位置和使用顺序都要仔细斟酌，有关内容在相关章节中具体介绍.1。
2。
5 单件生产与批量生产相对的是单件生产。
单件生产的最大特点是要保证一次合格北，特别是具有复杂形状和高精度要求的工作。
在单件生产中与成功率相比，效率退居其次。
单件生产所使用的数控工艺在走刀路线、刀具安排、换刀点设置等方面不同于批量生产。
与批量生产相比,单件生产要避免过长的生产准备时间。
1.3 刀具的选择及切削用量的确定1。
3。
1 刀具与工艺方案的关系专用机床刀具，是专用机床主要组成部分之一.刀具的选用、设计、制造正确与否,对机床的加工精度和效率有着重要影响。
在专用机床上常采用多刀，复合刀具及特种刀具，从而使工序集中，机床结构简化,提高产品质量和生产效率。
1。
3.2 刀具的选择原则（1)如果条件允许，应该首先选取标准刀具;（2)为提高工序集中程度，或达到更高的精度,可采用复合刀具.但在确定复合刀具结构时,应尽可能采用组装式复合刀具。
1。
3.3 切削用量的确定（1） 切削速度()min /1000m DnV π=式中： D ——工件或刀具的外径（mm)；n-—工件或刀具的每分钟转速（转/每分）。
（2） 吃刀深度mm d D t 5.125.235.262=-=-= 式中： D ——待加工表面直径（mm ）d——已加工表面直径(m）第2章工艺分析2.1分析零件图样分析零件图样是进行工艺分析的前提,它将直接影响零件加工程序的编制与加工。
分析零件图样主要考虑以下几方面。
1．构成零件轮廓的几何条件由于设计等多方面的原因,可能在零件图样上出现构成零件加工轮廓的数据不充分、尺寸模糊不清等缺陷，这样会增加编程的难度，有时甚至无法编程。
（1）零件图上漏掉某尺寸，使其几何条件不充分,影响到零件轮廓的构成。
（2)零件图上的图线位置模糊或尺寸标注不清，使编程无法下手。
(3）零件图上给定的几何条件不合理，造成数学处理困难.2．尺寸精度要求分析零件图样尺寸精度的要求，以判断能否利用车削工艺达到,并确定控制尺寸精度的工艺方法。
在该项分析过程中,还可以同时进行一些尺寸的换算,如增量尺寸与绝对尺寸及尺寸链计算等。
在利用数控车床车削零件时,常常对零件要求的尺寸取最大和最小极限尺寸的平均值作为编程的依据。
3．形状和位置精度要求零件图样上给定的形状和位置公差是保证零件精度的重要依据.加工时，要按照其要求确定零件的定位基准和测量基准,还可以根据机床的特殊需要进行一些技术性处理，以便有效的控制零件的形状和位置精度.4．表面粗糙度的要求表面粗糙度是保证零件表面微观精度的重要要求，也是合理选择机床、刀具及确定切削用量的依据。
5．材料与热处理要求零件图样上给定的材料与热处理要求，是选择刀具、机床型号、确定切削用量的依据。
2.2小主轴的分析1、小主轴为纺织机械上的易损件.由于零件的轨迹曲线复杂，精度要求高,所以选择在数控车床上进行加工。
2、数控加工前的零件预加工小主轴由圆弧、圆锥、圆柱构成，根据工件形状的特点,使用一把90°偏角的外圆车刀就可以完成零件的粗加工。
对于轴类工件来说，毛坯一般有铸件、锻件和圆棒料等，此零件用棒件。
根据图样尺寸,尽量先将毛坯加工成台阶轴，然后再看哪里余量大（一般在圆锥部分和圆弧部分余量较大）,使用适当的方法尽快去除。
粗车时，按切削三要素的要求,采取大的切削深度，大的走刀量，适当的切削速度,在较短的时间内去除余量。
零件毛坯在热处理前先进行粗加工,为数控车削加工工序提供可靠的工艺基准：用车床三爪卡盘装夹零件,零件的各内孔、外圆以及所在的端面均留5mm～6mm余量;经调质处理后进行的半加工工序中，先用三爪卡盘装夹零件右端sø45外圆及所在端面，半精加工零件左端各部分外圆及其所在端面,各部分留精车余量1.6mm；完成ø16内孔的车削,并精车、研磨零件左端中心孔；再掉头用三爪卡盘装夹左端外圆，半精车加工零件右端各外圆及其所在端面，各部分留精车余量1.6mm,并精车、研磨零件右端中心孔；然后在钻床上完成4×ø9的钻孔加工。
