地铁实习周记3篇

千里之行，始于足下。

地铁跟岗实习周记范文地铁跟岗实习周记第一周周一这一天是我正式开头地铁跟岗实习的第一天，我早早的来到地铁站，预备开头我的工作。

我被安排到了五号线的车站，作为服务员的岗位。

早上七点钟，地铁站开头了一天的运营，人流量渐渐增多。

我依据上司的指示，站在进站口的位置，迎接乘客的到来并为他们供应挂念。

看着来来往往的人群，我感到既紧急又感动，我知道这是一个很好的机会熬炼自己，学习如何与人沟通和处理问题。

第一周周二这是我在地铁跟岗实习的其次天，今日我被指派去地铁站的售票口工作。

售票口是地铁站的重要岗位之一，我需要为乘客供应售票服务，并供应相关信息。

我看着屏幕上滚动的信息，一边查找票价和余票，一边与乘客沟通。

这时候，一位老人走进售票口，他对购买地铁卡有些怀疑。

我急躁地为他解答问题，并让他知道如何使用地铁卡，他最终明白了。

在这个过程中，我学会了如何与不同的人沟通，尤其是对待老人和不懂得使用地铁的人，要更加急躁和细心。

第一周周三我今日被安排到了地铁站的平安检查口进行工作。

平安检查是地铁站的重要一环，它能确保乘客的平安和顺畅的乘坐体验。

我和同事一起，检查乘客的背包和随身物品，以确保不会带进危急物品。

在这个过程中，我发觉了一位乘客携带了禁止携带的物品。

我准时地制止了他，并向他解释了地铁站的平安规第1页/共2页锲而不舍，金石可镂。

定。

我意识到平安检查不仅仅是一份工作，更是对乘客平安的爱护，我要更加认真负责地进行工作。

第一周周四今日是我在地铁站实习的第四天，我被安排到了站台区域进行工作。

站台区域是地铁站乘客进出站的重要地方，我需要引导乘客有序排队，并留意乘客的平安。

当乘客过多时，我要准时提示他们平常心排队，避开拥挤。

在这个过程中，我学会了如何与乘客进行沟通，如何协调人群，这对我的沟通力量和组织力量有很大的提升。

第一周周五今日是我在地铁跟岗实习的最终一天，整个实习经受给我留下了深刻的印象。

通过这一周的实习，我不仅学到了很多关于地铁运营和服务的学问，更重要的是学到了如何与人沟通和处理问题的力量。

地铁轮岗实习周记地铁轮岗实习周记精选3篇（一）这周是我的地铁轮岗实习的第一周，我被分配到了乘务岗位。

在这一周的实习中，我经历了很多新鲜和有趣的事情。

首先，我收到了培训，学习了地铁的基本操作和安全知识。

对于一个初学者来说，这部分内容非常重要，它让我了解到地铁的运营流程和乘务员的职责。

我学习了如何使用地铁安全系统、处理突发事件和应对紧急情况。

这些知识对于我在实习期间提供乘客服务和确保乘车安全起着重要的作用。

其次，我开始了实地操作。

我跟随经验丰富的乘务员进行巡视车厢、检查车门和协助乘客上下车等工作。

这是一项非常重要的工作，因为地铁乘务员不仅要确保乘客的安全，还要提供优质的服务。

在实地操作过程中，我遇到了一些问题，比如如何处理突发情况和与乘客有效沟通。

但是通过和同事的合作和指导，我逐渐适应了这样的环境，提高了自己的能力。

最后，我还参观了地铁的控制中心。

这是一个非常现代化和高度自动化的系统，能够监控地铁的运行状况和处理突发情况。

在控制中心的参观中，我深刻认识到了地铁运营的复杂性和重要性。

我也意识到自己作为乘务员的责任，要保证乘客的安全和顺利乘车。

总的来说，这周的地铁轮岗实习让我收获了很多。

我学到了很多地铁运营的知识和技能，也让我更加了解了自己想从事这个行业的原因。

虽然在开始的时候有些困难，但我相信通过不断学习和实践，我会变得越来越好。

地铁轮岗实习周记精选3篇（二）作为地铁顶岗实习生，我已经完成了一周的实习，以下是我对这一周实习的总结和反思：首先，实习使我更加了解了地铁运营的工作流程和日常工作内容。

在一周的实习中，我有机会亲身参与了售票、安检、乘车指导等方面的工作。

通过实际操作，我更加清楚地明白了每个环节的重要性和流程，也更加深入地了解了职员们的工作压力和工作要求。

其次，实习使我培养了一些实际操作的技能和经验。

在售票和安检环节，我学会了如何快速、准确地操作机器，并且能够熟练处理一些常见问题和疑问。

在乘车指导方面，我学会了如何向乘客提供准确的信息和指引，以提高他们的出行体验。

地铁顶岗的实习周记地铁顶岗实习周记第一周：在地铁公司的顶岗实习开始了，这是我第一次参与实际工作，心中充满了期待和紧张。

上午，我被分派到了地铁车厢的清洁工作岗位上。

刚来到地铁站，我被汗水浸湿的身体已经开始感到疲惫，但是我仍然保持着一颗积极的心态。

清洁工作并不轻松，车厢每天都要清洁多次，工作量很大。

一开始，我是跟着老员工观察和学习的，学会如何擦拭车厢内的各个零部件，以及如何清理地板上的垃圾。

虽然动作笨拙，但是我努力地去适应这个岗位，并不断向老员工请教和学习。

第二周：第二周的实习我继续在车厢的清洁岗位进行工作。

相比于上周，我已经掌握了一些技巧，但仍然需要老员工的指导。

这周的工作相对忙碌一些，因为车厢内有更多的乘客和垃圾，需要更多的时间和精力去清理。

有时候在车厢内，行人来来往往，需要非常小心的操作，以免造成意外。

在工作中，我发现了很多问题，并寻求老员工的帮助。

我认真记录下来每一个问题，晚上回家后查找资料，仔细研读研究，并进行总结。

通过自己的努力，我逐渐提高了清洁的速度和效率。

第三周：进入第三周，我开始独自承担起清洁工作。

在一个星期的学习和观察后，我已经基本掌握了清洁的方法和技巧，可以独立完成各种清洁工作。

每天在清晨，我都会早早地来到地铁站，认真地检查车厢内的各个区域，并按照要求进行清理。

在工作中，我努力做到细致入微，保证地铁车厢的整洁以及乘客的舒适。

我深感自己的责任重大，任何一个细节的失误都可能影响到地铁乘客的体验。

在忙碌的工作中，我也遇到了一些挑战。

有时候会遇到一些顽固的垃圾，需要用到额外的清洁工具。

面对这些困难，我通过自己的思考，运用不同的方法和技巧去解决。

在实际操作中，我也发现原来的方法并不一定适用于所有情况，灵活性和创造力非常重要。

第四周：实习进入了第四周，我的工作变得得心应手。

我可以轻松地完成车厢的清洁工作，并且在工作之余，我会积极与乘客交流，了解他们的需求和体验。

有时候，乘客们会抱怨车厢不够干净，我会认真倾听，并在有限的时间内，尽力解决他们的问题。

第1篇2023年4月15日星期五晴今天是我在地铁施工工程实习的第一天，一大早我就怀着激动的心情来到了实习现场。

这座地铁工程是我所在城市的一项重点建设项目，对于我们这些即将步入职场的大学生来说，能有机会参与到这样的大型项目中，无疑是一次难得的学习和锻炼机会。

早上9点，我们实习团队在项目经理的带领下，来到了施工现场。

一进入工地，我就被眼前忙碌的场景深深吸引。

工人们正在紧张地忙碌着，挖掘机、吊车、搅拌车等各种机械设备轰鸣作响，一派热火朝天的景象。

项目经理首先向我们介绍了整个地铁工程的概况，包括工程的规模、施工进度、技术难点等。

随后，我们跟随项目技术负责人参观了施工现场。

首先来到了隧道施工现场，我亲眼目睹了盾构机破土而出的壮观场景。

项目经理详细地讲解了盾构机的原理和施工过程，让我对地铁隧道施工有了更深入的了解。

下午，我们来到了地铁站台施工现场。

技术负责人向我们介绍了地铁站台的施工工艺，包括土方开挖、基础施工、站台板浇筑等环节。

在参观过程中，我还注意到了工人们在施工过程中严谨的态度和精细的操作。

例如，在浇筑混凝土时，工人们严格按照施工规范进行，确保混凝土的强度和密实度。

在实习过程中，我还遇到了一些实际问题。

例如，在参观隧道施工现场时，我发现盾构机周围的安全防护措施并不完善，这让我对施工现场的安全问题产生了担忧。

于是，我向项目经理提出了自己的疑问。

项目经理耐心地解答了我的问题，并强调了施工现场安全的重要性，提醒我们在实习过程中要时刻注意安全。

今天实习的最后一个环节是安全教育。

项目经理和安全生产负责人为我们详细讲解了施工现场的安全规章制度，包括三宝（安全帽、安全带、安全网）的使用、四口（电梯井口、预留洞口、楼梯口、通道口）防护、五临边（基坑边缘、楼板边缘、阳台边缘、楼梯边缘、平台边缘）防护等。

通过这次安全教育，我深刻认识到了施工现场安全的重要性，也为自己在接下来的实习中敲响了警钟。

总结今天的实习，我收获颇丰。

地铁实习日记(精选多篇)第一篇：地铁实习日记3.320__.3.3 星期二阴今天应该算是有很大收获的一天，差不多一天的时候都呆在工地上。

从早上九点钟左右就开始进行浅基坑围护结构进行试桩。

先是使用全站仪对要试桩的半成桩孔进行坐标定位，然后在工地的另一头对巨大的回转桩机进行挖桩前的准备，将笨重的回转笼吊上回转桩机的钢丝吊绳上，而后将回转桩机缓缓地开到要试桩的半成桩跟前。

巨大的回转桩机就要进行激动人心的机械挖桩了。

大概进行机械挖桩二十分钟左右，就把才两米多深的半成桩孔挖成了十米深的成品桩孔，在桩孔堆满了高高的防渗透性很好的粘土。

大工程还是大工程，用的机械设备都是这么先进。

下午再来的时候，正要进行钢筋笼制作，对钢筋笼进行电焊以及钢丝捆扎后，钢筋笼变得更加牢固了。

钢筋笼做好之后，大吊车也开过来了，然后再人工将大吊车的吊钩钩在钢筋笼上，由吊车将钢筋笼吊起并运到桩孔跟前。

之后就要由吊车向桩孔里放置钢筋笼了，这个步骤虽然听起来很简单，但实际操作起来却很复杂，因为要将钢筋笼恰好放入桩孔的中央，还好有一个经验比较丰富的操作手。

最后的混凝土浇灌的过程就比较坎坷了，因为联系到的混凝土商所带过来的混凝土搅拌车的容量只有四吨，而实际浇灌需要量是十吨，如果分两次浇灌显然会有发生断桩的可能性。

因为一直到五点时候，估计还有一个小时混凝土搅拌车才能到来，所以我就回学校了。

第二篇：地铁实习记录学生填写的周记录应反映本周考勤、所学知识、所做工作、能力提升、实习报告准备和顶岗实习体会等20__.11.21-20__.11.27 出勤情况：全勤。

所学知识如下：行车组织的原则行车组织工作必须贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，坚持高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。

各单位各专业间要发扬团结协作精神，充分发挥联动机的作用，使各个工作环节紧密联系，协同动作，以实现安全、准确、高效、服务的运输宗旨。

列车运行图应以客流量为依据，本着以人为本、方便乘客的原则确定列车对数。

地铁实习周记作为一名大学生，在寒假期间我有幸获得了一份地铁公司的实习机会。

这是我第一次走进地铁运营中心，经历了许多新奇的事物和工作内容。

在这段实习时间里，我深刻体验到了地铁运营工作的严谨与复杂，也对自己的专业知识有了全新的认识与理解。

以下是我在地铁实习的周记，记录了这段宝贵的经历。

第一天：熟悉环境第一天来到地铁运营中心，我被带领参观了各个部门，包括车辆段、调度中心、安全监控中心等。

这些看似平凡的地方却承载着整个城市的运行秩序，给人一种肃穆的感觉。

我深刻理解到地铁的安全、准点与顺畅不是偶然的，而是需要每一个岗位的工作人员通力合作，精密配合。

第二天：学习专业知识第二天，我跟随着一位资深工程师学习地铁的相关专业知识。

他向我介绍了地铁的构造及原理、紧急应急措施、各种设备的作用和维护等。

这些知识让我大开眼界，也让我深刻意识到自己在学校中所学的知识需要和实际工作相结合，才能更好地为社会服务。

第三天：体验操作在第三天，我得以亲身体验了驾驶模拟器，这是一个非常刺激的体验。

通过模拟器，我体会到了地铁司机的工作压力和责任。

地铁车辆的操作并不像表面看起来那么简单，需要高超的技术和严密的操作流程，经过这次体验，我对地铁司机们的辛苦工作有了更深的尊重和理解。

第四天：应急演练在实习的第四天，我参与了一次紧急情况演练。

面对突发事件，地铁公司的员工们迅速采取应对措施，保障了乘客的安全。

通过这次演练，我意识到安全意识和紧急处理能力对于地铁公司的员工来说是至关重要的，也让我对自己今后的职业生涯有了更明确的规划。

总结与展望通过这一周的实习，我对地铁公司的运营管理有了更全面的了解，也对自己未来的职业方向有了更明确的认识。

我深刻体会到了团队协作的重要性，也对自己今后的学习和成长提出了更高的要求。

同时，我也意识到自己要不断学习，才能在未来的工作中更好地适应和成长。

在结束实习的最后一天，我向导师和同事们表示了感谢，并表示了自己对地铁运营工作的敬意和信心。

第1篇日期：2021年9月15日地点：某城市轨道交通公司一、实践背景随着我国城市化进程的快速发展，轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分，已经成为城市交通系统的重要组成部分。

为了提高我国轨道交通行业的人才培养质量，培养具有实践能力和创新精神的轨道交通专业人才，我们学校组织了一次为期两周的轨道交通实践教学活动。

此次实践活动旨在让我们深入了解轨道交通行业，提高我们的专业素养和实际操作能力。

二、实践内容1. 轨道交通行业现状及发展趋势在实践的第一天，我们参观了某城市轨道交通公司，了解了我国轨道交通行业的发展历程、现状及未来发展趋势。

通过参观和听取专家讲座，我们认识到轨道交通行业在我国经济社会发展中的重要作用，以及未来发展的广阔前景。

2. 轨道交通系统构成及设备在实践的第二、三天，我们参观了轨道交通系统的各个组成部分，包括车站、线路、车辆、信号系统等。

通过实地考察和专家讲解，我们了解了轨道交通系统的基本构成、设备功能及工作原理。

3. 轨道交通运营管理在实践的第四天，我们参观了轨道交通公司的运营调度中心，了解了轨道交通运营管理的相关知识和技能。

通过实地考察和专家讲解，我们掌握了轨道交通运营管理的基本流程、调度指挥、故障处理等方面的知识。

4. 轨道交通设备维护与检修在实践的第五、六天，我们学习了轨道交通设备的维护与检修技术。

通过实际操作和专家指导，我们掌握了轨道交通设备的日常维护、故障排除及检修方法。

5. 轨道交通安全生产与应急管理在实践的第七、八天，我们学习了轨道交通安全生产与应急管理的相关知识。

通过实地考察和专家讲解，我们了解了轨道交通安全生产的重要性、应急处理措施及事故案例分析。

三、实践体会1. 提高专业素养通过本次实践活动，我们对轨道交通行业有了更加深入的了解，提高了我们的专业素养。

在实践过程中，我们不仅学到了理论知识，还掌握了实际操作技能，为今后的学习和工作打下了坚实的基础。

2. 培养实践能力本次实践活动使我们亲身体验了轨道交通行业的实际工作，提高了我们的实践能力。

地铁实习周记3篇本文是关于地铁实习周记3篇，仅供参考，希望对您有所帮助，感谢阅读。

实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会，也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段，更是大学生培养自身工作能力的磨刀石，作为一名刚刚从学校毕业的大学生，能否在实习过程中掌握好实习内容，培养好工作能力，显的尤为重要。

而实习周记更让我们养成良好的习惯，记录实习中的点点滴滴，爱上不一样的每一天。

时间过得很快，到广州实习的一个多星期过去了，感觉在这里实习收获很多。

让自己也体会很深。

在这个星期中，一开始的两天是对安全教育方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。

能避免一些事故以及应对一些突发事件。

在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。

自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。

在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。

在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作。

在时票亭这个岗位的实习中，自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金，进行了对bom的各种模式的操作，是为乘客提供换零的工作，为老年卡进行激活，一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。

负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，可以通过车站的监控了解站台的一切情况。

负责车控室的设备操作，afc设备的运作状态，负责车站内部联系与外界联系的工作，总结行值是对行车的操作。

在对客运值班员的跟岗实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理，对车票的收发，回收及保管工作，tvm半自动售票机管理，要对各类单据填写，保管，需要协助值班站长管理站务员，处理乘客事务，要监督售票员，巡视岗在岗工作情况，在遇到紧急情况下，协助值班站长处理紧急事务。

地铁顶岗实习报告总结地铁顶岗实习报告总结精选3篇（一）实习期间，我在地铁公司担任顶岗实习生的岗位。

通过这段时间的实习，我深刻认识到了地铁运营的重要性和复杂性。

首先，在实习过程中，我了解到了地铁公司的组织架构和职能划分。

地铁公司是一个庞大的组织体系，各个部门之间有着紧密的联系和协作。

我所在的岗位主要负责地铁站点的安全巡检和客流管理。

这需要我与其他部门的同事密切合作，以确保地铁站点的正常运营和乘客的安全。

其次，在实习过程中，我学到了很多关于地铁运营管理的知识和技能。

我了解到地铁的运营需要高度精确的调度和计划，以保证列车的正点运行和乘客的安全。

我参与了地铁站点的日常巡检工作，熟悉了巡检的流程和注意事项。

另外，我还学会了处理突发事件和应对紧急情况的方法，这对我提高应变能力和处理危机的能力有很大帮助。

最后，在实习过程中，我也意识到了地铁行业的挑战和发展机遇。

随着城市化进程的加快，地铁的客流量愈发庞大，运营管理面临着很多问题和挑战。

比如，如何提高地铁的运营效率，如何应对客流高峰时段的拥堵等。

然而，随着科技的进步，地铁行业也有很大发展的机会，比如智能化管理和新能源技术的应用等。

总体来说，地铁顶岗实习给我提供了一个了解地铁行业的机会，让我对地铁运营管理有了更深入的认识。

通过这段实习经历，我也更加坚定了自己在地铁行业的职业发展目标，并且对地铁行业的发展前景充满信心。

地铁顶岗实习报告总结精选3篇（二）地铁顶岗实习报告总结本次地铁顶岗实习是我大学生活中非常宝贵的一段经历。

通过这次实习，我对地铁运营管理有了更深入的了解，提高了自己的工作能力和专业素养。

在实习期间，我被分配到地铁运营部门进行工作。

我主要负责票务管理和客户服务工作。

在票务管理方面，我学习了车票的销售和验证流程，熟悉了售票机的操作方法。

通过这些工作，我掌握了处理突发问题的能力，如乘客的退票请求、售票机故障等。

我更加了解了不同票种的价格和优惠政策，能够为乘客提供准确的信息和服务。

三一文库()/工作报告/实习周记〔地铁实习周记3篇〕实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会，也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段，更是大学生培养自身工作能力的磨刀石，作为一名刚刚从学校毕业的大学生，能否在实习过程中掌握好实习内容，培养好工作能力，显的尤为重要。

而实习周记更让我们养成良好的习惯，记录实习中的点点滴滴，爱上不一样的每一天。

时间过得很快，到广州实习的一个多星期过去了，感觉在这里实习收获很多。

让自己也体会很深。

在这个星期中，一开始的两天是对安全教育方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。

能避免一些事故以及应对一些突发事件。

在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。

自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。

在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。

在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作。

在时票亭这个岗位的实习中，自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金，进行了对bom的各种模式的操作，是为乘客提供换零的工作，为老年卡进行激活，一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。

负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，可以通过车站的监控了解站台的一切情况。

负责车控室的设备操作，afc设备的运作状态，负责车站内部联系与外界联系的工作，总结行值是对行车的操作。

在对客运值班员的跟岗实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理，对车票的收发，回收及保管工作，tvm半自动售票机管理，要对各类单据填写，保管，需要协助值班站长管理站务员，处理乘客事务，要监督售票员，巡视岗在岗工作情况，在遇到紧急情况下，协助值班站长处理紧急事务。

---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------地铁轮岗实习周记地铁轮岗实习周记是一些在地铁进行实习的同学分享的，我们不妨去看看吧!期待你的地铁轮岗实习周记的分享哦! 篇一：地铁轮岗实习周记时间过得很快，到广州实习的一个多星期过去了，感觉在这里实习收获很多。

让自己也体会很深。

在这个星期中，一开始的两天是对安全教育方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。

能避免一些事故以及应对一些突发事件。

在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。

自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。

在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。

在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作。

在时票亭这个岗位的实习中，自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金，进行了对bom的各种模式的操作，是为乘客提供换零的工作，为老年卡进行激活，一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。

负责一天1/ 16的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，可以通过车站的监控了解站台的一切情况。

负责车控室的设备操作，afc设备的运作状态，负责车站内部联系与外界联系的工作，总结行值是对行车的操作。

在对客运值班员的跟岗实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理，对车票的收发，回收及保管工作，tvm半自动售票机管理，要对各类单据填写，保管，需要协助值班站长管理站务员，处理乘客事务，要监督售票员，巡视岗在岗工作情况，在遇到紧急情况下，协助值班站长处理紧急事务。

地铁实习周记（5篇）地铁实习周记（精选5篇）地铁实习周记篇1第三周这周安排的是行值岗位，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。

按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。

全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。

以及在没有设置_监控时需要操作_的车站，兼任_监控人员的职责。

学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。

地铁实习周记篇2第五周这周我便开始了票亭的跟岗实习。

票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生情况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。

跟岗之后我的感想是：票亭这个岗位非常辛苦，因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口，所以必须时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。

我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口服务人员，让乘客感到满意。

这几周的实习生活，我已经熟悉并学到了车站各个岗位的职责。

但这并不是结束，而是新的一个开始。

在未来的实习中我要在这些岗位上将这些工作做好，并不倦的向师傅们讨教工作中的经验和注意事项，更加努力的做好自己。

让自己更上一层楼。

地铁实习周记篇3广州实训第二周我们开始跟岗学习。

这周主要是对各类风机进行季检，先到车控室进行请点，然后和师傅们开始作业。

主要检查的是京溪南方医院站的风机，检查内容为：风机运行情况检查(运行电流、振动与噪声)。

风机进出风软接头的检查。

检查设备及周围环境，并视情况进行清洁。

检查紧固地脚螺丝或吊杆螺丝。

检查风机外壳有无变形破损。

检查或更换减振器。

检查风机轴承润滑与磨损情况，视需要更换润滑油脂或轴承。

地铁顶岗实习周记20篇第1篇:地铁顶岗实习周记范文光阴似箭，岁月如梭，不知不觉，一个月的实习就这样结束了，开始有点责怪时间流逝之快了。

一个月，真有也发生了不少事情。

今天是周六，挑一个晴朗的早晨记下我第一周来的实习心得。

实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是从学生过渡到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。

今天是我第一天离开学校，来到校外实习，心情非常激动同时也非常害怕，害怕自己脱离了家庭，什么事也做不好，害怕自己什么也不会，害怕自己失败，害怕担心烦恼怀念在校的日子，回忆那美好的每一天，回忆那几年无忧无虑的日子。

临近毕业的最后一年，是我们真正实习生活的开始，是汇报我们三年来在学校学习成果的开始，是步入社会大展宏图的开始。

我对社会充满了信心，对自己也充满了自信，参加了很多场的招聘会，面试了多家的公司，但是一次又一次的失落快把我刚从那学校里出来的那股满腔热情给磨灭了，自己也突然也跟以前的朋友一样开始怀念起在校园里的美好时光，至少每天不用为找工作的事情而烦恼，时间一天天的过，容不得我们有半点的停歇，时间也不可能倒退，我们无法回到过去，现实让我们必须朝前看，我们曾经有过美好的梦想，在出社会的这一刻，全部破灭，因为我们看到了现实与梦想的差距。

现在每天都拖着沉重的脚步，穿梭在这座繁华的城市，好像这座城市已经没有我可以落脚的地方了，就像个无头苍蝇到处乱窜，没有目标没有方向，时间是那样的残酷，一个星期就这样的过去了，没什么成功的收获，有的只是失败与无奈。

突然间发现我是多么的渺小，原来的那种自信，那种淡定，已经在一次次面试中，磨的不堪一击，有时候自己真想把自己关进黑暗的角落里，让自己能有一刻不为找工作的事情而烦恼，我知道我是在逃避，我知道逃避不能解决问题，但此时此刻，我只想放松一会因为我觉得疲惫，所以想先放空自己好美的梦想，好可怕的现实，这就是差距，梦有多美，现实就有多可怕到了公司销售经理把我领到销售科，简单介绍了我，就找了个位置让我做，也就是说以后那就是我的办公桌，经理说：你刚来，也没什么事，最主要的是多看多学。

地铁实习作文篇一《地铁实习初体验：“地下世界”的小秘密》刚开始地铁实习的时候，我就像个懵懂的小迷糊进了一个巨大的游乐场。

不过这个游乐场可有点特别，它在地下，而且超级有秩序。

第一天到岗，负责人就把我带到票务处。

哇，那票卡一堆堆的，感觉像是看到了小山似的宝藏。

我就站在旁边，看着一位前辈熟练地操作着票务系统。

有人过来买票，前辈手快得像闪电侠。

只见他手指在屏幕上噼里啪啦几下，就把票打好递出去了。

轮到我实际操作的时候，我那手紧张得直冒汗，还哆哆嗦嗦点错了几回键呢。

不过好在没犯啥大错。

我就这么跟着在票务口晃悠了好几天，把人们购票时的百态都看了个遍。

有那种风风火火跑过来，丢出钱就喊着要最快那班车票的；也有慢条斯理像个老学究似的，把所有车次信息问了个底朝天才决定买票的大爷大妈。

有一回啊，来了个外国友人。

他磕磕巴巴地说着英语，一脸迷茫地看着票务信息屏幕。

我那时候英语虽然也不是顶好，但还是鼓起勇气跟他交流。

我连比划带猜的，说“where”“go”这些简单单词，最后总算是搞明白了他要去的地方，成功给他出了票。

他一个劲地说“Thank you”，我那心里啊，可美了。

这地铁实习啊，就像打开了一个装满新奇玩意儿的盒子，每个角落都藏着新的小惊喜，我就这么每天沉浸在地铁票务这个小世界里，体验着这个“地下游乐场”别样的精彩。

篇二《深入地铁轨道：“危险地带”的安全之舞》在票务处折腾了一阵子后，我就被安排深入到地铁轨道那边去了。

刚到的时候，我心里有点犯嘀咕，这下面到处都是铁轨啊、电缆啥的，感觉像进了一个巨大的钢铁迷宫。

有个老师傅带着我巡逻。

老师傅走起路来那叫一个虎虎生风，眼睛就像鹰眼一样扫视着周围的一切。

我们沿着铁轨走，我好奇地左看看右瞅瞅。

老师傅却老是盯着那些铁轨接口，电缆连接的地方。

突然，老师傅停下来，指着一个铁轨接口说，你看这接口的螺丝是不是有点松了。

我凑过去看了半天，才发觉好像是有点。

老师傅就赶紧拿出工具来把螺丝拧紧了，一边拧一边说，这螺丝要是松了火车跑起来的震动可能就会让铁轨变形，那就很危险喽。

地铁实习周记3篇实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会，也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段，更是大学生培养自身工作能力的磨刀石，作为一名刚刚从学校毕业的大学生，能否在实习过程中掌握好实习内容，培养好工作能力，显的尤为重要。

而实习周记更让我们养成良好的习惯，记录实习中的点点滴滴，爱上不一样的每一天。

时间过得很快，到广州实习的一个多星期过去了，感觉在这里实习收获很多。

让自己也体会很深。

在这个星期中，一开始的两天是对安全教育方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。

能避免一些事故以及应对一些突发事件。

在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。

自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。

在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。

在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作。

在时票亭这个岗位的实习中，自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金，进行了对bom的各种模式的操作，是为乘客提供换零的工作，为老年卡进行激活，一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。

负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，可以通过车站的监控了解站台的一切情况。

负责车控室的设备操作，afc设备的运作状态，负责车站内部联系与外界联系的工作，总结行值是对行车的操作。

在对客运值班员的跟岗实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理，对车票的收发，回收及保管工作，tvm半自动售票机管理，要对各类单据填写，保管，需要协助值班站长管理站务员，处理乘客事务，要监督售票员，巡视岗在岗工作情况，在遇到紧急情况下，协助值班站长处理紧急事务。

地铁跟岗实习周记
周一：今天是我开始地铁跟岗实习的第一天，我感到有些紧张但也很兴奋。

在地铁站
工作人员的指导下，我学习了如何检票、引导乘客和处理突发情况。

虽然工作内容比
较繁琐，但我觉得这是一个很好的学习机会。

周二：今天我逐渐适应了工作节奏，开始独立完成一些任务。

我学会了如何应对乘客
的不同情绪，比如耐心地解答他们的问题，帮助他们找到正确的乘车线路。

我发现自
己对工作的热情也在逐渐增加。

周三：今天我遇到了一个突发状况，一名乘客在地铁上晕倒了。

我立即采取了急救措施，并联系了急救人员及时处理。

这次经历让我意识到在实习中遇到各种突发情况是
难免的，自己需要保持冷静并及时解决问题。

周四：今天我和同事一起参与了一次紧急疏导演练，模拟了地铁故障时的应急处理流程。

通过这次演练，我更加熟悉了应对紧急情况的流程，并意识到团队协作的重要性。

同时，我也深刻体会到了作为一名地铁工作人员的责任和重要性。

周五：今天是我地铁跟岗实习的最后一天，我感到有些不舍。

在这一周的实习中，我
学到了很多关于地铁运营和安全管理的知识，也提升了自己的应急处理能力和团队协
作能力。

我对地铁行业有了更深的了解，也对自己未来的职业规划有了更清晰的认识。

感谢这次实习让我收获满满，我会继续努力学习，为将来的职业发展做好准备。

地铁轮岗实习周记地铁轮岗实习周记地铁轮岗实习周记是一些在地铁成功进行实习的同学分享的，我们不妨去试试吧!期待你的地铁轮岗实习周记褐带的分享哦!篇一：地铁轮岗实习周记时间过得很快，到广州实习的一个多星期过去了，感觉在这里实习收获很多。

让自己也体会很深。

在这个星期中，一开始的两天是对安全教育各个方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我带来对上岗时带来许多帮助。

能避免一些事故以及应对突发事件。

在跟岗实习的几天中所，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。

自己岗在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的抑制作用，防止可能出现的任何防止出现客伤情况，而在有一些时段中所，需要进行顶岗，并要与本站该站控制室保持联系。

在对站台的跟岗实习中同，让我学习到了站体学习岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。

在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作。

在时票亭这个岗位的实习中，自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金，进行了对bom的各种模式的操作，是为乘客提供换零的工作，为老年卡进行失活，一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解释。

分管一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗进修中，在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，可以通过车站的监控了解站台的一切情形。

负责车控室的设备操作方式，afc设备的运作状态，负责车站内部联系与外界联系的工作，总结行值是对行车的操作方式。

在实习对客运值班员的跟岭实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理，对车票的收发，回收及保管工作，tvm半自动售票机管理，要对相关行业单据填写，保管，需要协助值班站长管理站务员，处理乘客事务，要监督售票员，巡视岗在岗此项工作情况，在遇到紧急情况下，协助值班调研员站长处理紧急事务。

自己在从事客值跟岗时还协助了对tvm钱箱的替换取钱，最终对一天的客值工作需要填写收是单据，回顾支票客值工作总体是对现金，票务的管理，能直接反映出当天暑运的总量。

地铁跟岗实习周记范文时间过得很快，到广州实习的一个多星期过去了，感觉在这里实习收获很多。

让自己也体会很深。

在这个星期中，一开始的两天是对平安教育方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事平安方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。

能防止一些事故以及应对一些突发事件。

经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习，自己也很快的投入到其中，适应了各个岗位，知道了该怎样去处理一些突发事件，必须要以平安为前提，保证车站的正常运作。

自己必须保持工作的热情去面对每一个岗位，只有自己用心去做，就一定会学到各种知识，在对以后的工作中必须注意自己的一言一行，树立自己的形象，为以后能参加杭州地铁做准备，不断加强自己的各方面能力，无论是行为上还是技能上，都要适应社会，相信只要认真做到。

自己一定会有所提高。

2022地铁跟岗实习周记时间过得很快，到广州实习的一个多星期过去了，感觉在这里实习收获很多。

让自己也体会很深。

在这个星期中，一开始的两天是对平安教育方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事平安方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。

能防止一些事故以及应对一些突发事件。

经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习，自己也很快的投入到其中，适应了各个岗位，知道了该怎样去处理一些突发事件，必须要以“平安”为前提，保证车站的正常运作。

自己必须保持工作的热情去面对每一个岗位，只有自己用心去做，就一定会学到各种知识，在对以后的工作中必须注意自己的一言一行，树立自己的形象，为以后能参加杭州地铁做准备，不断加强自己的各方面能力，无论是行为上还是技能上，都要适应社会，相信只要认真做到。

自己一定会有所提高。

时间过得很快，到广州实习的一个多星期过去了，感觉在这里实习收获很多。

让自己也体会很深。

在这个星期中，一开始的两天是对平安教育方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事平安方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。

能防止一些事故以及应对一些突发事件。