电机封星技术说明及电气线路图

封星接触器工作原理
封星接触器是一种电气装置，在电力系统和控制系统中广泛应用。

其工作原理是基于两个金属接触片之间的物理接触，通过施加适当的力和压力来确保电流可以顺畅地通过。

封星接触器通常由电磁线圈、接触弹片和可动接点组成。

当电磁线圈受到电流的激励时，产生的磁场会吸引接触弹片，使其与固定接点产生接触。

由于接触弹片通常由弹性材料制成，所以可以确保接触处具有良好的电气连接。

当电流通过封星接触器流动时，由于接触片之间存在一定的接触电阻，会产生一定的接触电压降。

这个接触电压降会导致接触片之间产生一定的热量，进而可能导致接触片磨损和接触不良。

为了解决这个问题，可以通过使用负载较小和接触面积较大的接触片来减小接触电阻，或使用辅助触头来帮助分散电流。

另外，封星接触器还可以通过右旋和左旋两种控制方式来实现分断和合闸操作。

在右旋操作下，电磁线圈将吸引接触弹片，使其接触闭合，在左旋操作下，电磁线圈将释放接触弹片，使其接触打开。

总之，封星接触器通过物理接触和电磁力的作用，实现电流的导通和断开。

在工业领域中，它广泛应用于控制电路中，用于控制电机、灯光等设备的开关。

电梯的封星保护原理
电梯的封星保护原理主要是通过电气控制系统来实现的。

当电梯运行过程中，如果发生电源断电、电机过热、控制系统故障等异常情况，电气控制系统会立即切断电梯的电源，使电梯停止运行，从而保护乘客和电梯设备的安全。

具体来说，电梯的封星保护原理主要包括以下几个方面：
1.电源断电保护：当电梯运行过程中，如果发生电源断电，电气控制系
统会立即切断电梯的电源，使电梯停止运行。

2.电机过热保护：电梯在运行过程中，如果电机过热，电气控制系统会
检测到这一情况，并立即切断电梯的电源，使电梯停止运行。

3.控制系统故障保护：电梯在运行过程中，如果控制系统出现故障，电
气控制系统会检测到这一情况，并立即切断电梯的电源，使电梯停止运行。

4.限位保护：电梯在运行过程中，如果超过设定的运行范围，电气控制
系统会立即切断电梯的电源，使电梯停止运行。

总的来说，电梯的封星保护原理就是通过电气控制系统对电梯的运行状态进行实时监控，一旦发现异常情况，就会立即切断电梯的电源，使电梯停止运行，从而保护乘客和电梯设备的安全。

双速异步电动机的原理图及实物接线图的详细解说，继续关注
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双速异步电动机的电气原理图及实物接线图的详细解说
1) 双速异步电动机的电气原理对电气原理图的详解：
一次图
端子接线图
二次图
N零线，R1、S1、T1为三相进线电源，QF为空气开关，FR1为低速运行热继电器，FR2为高速运行热继电器，KM1为低速运行接触器，KM2为高速运行接触器，KM3为封星接触器，辅助触点的型号是F4-22,3M~为三相异步电动机。

备注：电气原理图接触器线圈电压为
AC220V。

2）双速异步电动机的实物连线图：
实物接线图
下面对三速异步电动机正反转的实物连线图进行详解：下面对线的颜色进行讲解：黄色（粗）代表三相电R,绿色（粗）代表三相电S,红色（粗）代表三相电T,黑色（粗）代表零线。

下面讲解控制回路：
首先注意的是：双速电动机定子绕组从一种接法改变为另一种接法时，必须把电源相序反接，以保证电动机的旋转方向不变。

其中SB1、KM1控制电动机△接法下低速运转;SB2、KM2、KM3控制电动机Y接法下高速运转。

线路工作原理如下:先合上电源空开QF。

电机低速运行，运行指示灯LD1就会点亮；电机高速运行，运行指示灯LD2就会点亮。

不管是高速还是低速运行，只要电机超负荷运
行致使回路失电，报警灯LD3都会点亮，通知用户电机已经停止运行。

，备注：此实物连接图中选用的空开为DZ47-63型，接触器为CJX2-2510，线圈电压为AC220V，选接触器时线圈电压千万不要选错，切记切记，报警灯线圈电压为AC220V.希望本文能帮助朋友们，敬请大家交流学习，在以后的文章中将继续更多的实用电路讲解，希望朋友们能够互相学习。

TECHNOLOGY 技术应用一、前言电梯是现代社会高层及超高层建筑中最重要的运载设备,其安全性、可靠性与乘坐人员的生命安全紧密相连。

而电梯轿厢意外移动造成乘客被剪切、挤压导致伤亡的事故在近几年频发并被新闻报道。

资料显示，美国ASME电梯标准于2001年、欧盟EN 电梯标准于2009年、香港地区COP电梯标准于2012年6月都实施了“电梯轿厢意外移动保护”条款，并强制执行。

本文将以电梯轿厢意外移动为例，浅析封星技术在永磁同步无齿轮电梯上的应用[1]。

二、电梯轿厢意外移动事故分析以永磁同步无齿轮电梯轿厢意外移动情况为例，当运行电梯正常停止，厅门开门上下乘客时，如果此时制动器失效，制动闸瓦无法抱紧电梯曳引轮，导致电梯在不平衡力的作用下，突然电梯溜车，由于速度过快、反应时间太短，并且层门由于自重会有自动闭合动作，会影响乘客避险动作完成，因此如果有乘客正好进出轿厢，极易发生剪切伤亡事故[2]。

三、封星技术应用在永磁同步无齿轮曳引电梯上，封星技术已经被部分电梯企业使用，作为电梯因制动器失效导致电梯平层时轿厢在开门区域意外移动，即电梯在轿厢平层时溜车情况下的一种有效降低电梯速度的方式，不仅在电梯出现此类事故时大大提高了安全性，也使得乘客一旦出现避险情况时增加反应时间，降低出现意外剪切伤亡事故的情况[3]。

（一）原理分析图1 封星接触器接线图如图1所示为封星接触器接线图，分析电梯运行过程可以知道，当电梯轿箱静止平层时，闭合状态下的封星接触器FX和断开状态下的运行接触器 SW使曳引机三相绕组外部接线形成闭合回路。

一旦电梯出现意外移动情况，即电梯突然溜车，由永磁体组成的曳引电机转子在不平衡重力作用下旋转，永磁体产生的旋转磁场与电机内静止的三相绕组发生相对运行，由此切割而形成感应电动势，曳引机由电动机变成发电机。

由永磁体转子旋转磁场产生于定子三相绕组中的感应电流，又在永磁体磁场作用下产生电磁力矩，该力矩反作用于转子旋转方向，引起反向制动[4]。

电机星角启动电路图_星三角启动原理图_星角启动实物接线图 - 电动机星角启动已不是什么高科技了，平常也没怎么在意。

直到一次实际中由于接错线而造成星角启动失败，让我有了些思考。

为此我也在网上看了不少的帖子和文章，大家基本达成全都，那就是不管怎样接错线，也不会消灭星接正转、角接反转的状况。

于是问题转化为:可以接出两种角接的接法，这两种角接转向全都。

有认真的师傅用电机亲自接了两种角接试验转向，结果转向全都。

看下图，这样接星接、角接转向全都。

至此问题好像解决了，但我又进一步想了一个问题:我们只是验证了分别这两种接法的转向相同，但实践中到底可不行以呢？实际中，封星接触器和角接接触器用互锁回路，从星接切到角接可能1秒都不到。

接受传统的星接，电流参考方向是首端到末端，励磁挨次是UVW;到角接时，Uab加到V相绕组中，电流参考方向是末端到首端，同时虽然励磁挨次没变，但Uab超前Ua30度，也就是星接时应当U 相励磁了，这时换角接，突然变成了V相励磁了，并且电压还超前了30度，那他可以成功切换过去么？会不会星接到角接中间，由于电机转动反向发电，这时换角接，对系统产生肯定冲击而使空开过流跳闸呢？惋惜现在没条件试验，或许我庸人自扰想多了，但我发觉很多人都说又角接反转的状况，我就想是不是这种冲击使电机有突然减速的状况而被认为反转呢？我还是再画一个图描述一下吧。

左图是正规接法，确定没问题。

假如接线错误接成了右边的样子，那么能实现星角转换么？现在已经证明的是，两图中的单独角接时电机转向相同。

只是这几天我想是不是有这样一个问题:正规接法中，假设星接时U相绕组该到A相最大值了，这时切到角接，U相绕组接到了Uab上，是从A到B，而Uab超前Ua30度，与此同时，由于短暂的失去电压，电机转子减速，和原来定子的对应位置落后了。

而这个超前30度，正好补充了这个相对落后位移，等切到角后，电机正好接着转，就和汽车换挡一样。

假如接受格外规的接法，U相绕组接到了Uac上，而Uac落后Ua30度，等切到角后，有一个突然拉一下或推一下转子的力，迫使转子与新的旋转磁场同步，所以可能产生一个冲击。

星三角启动原理图及电气柜接线图，看完涨知识！1.当负载对电动机启动力矩无严格要求又要限制电动机启动电流且电机满足380V/Δ接线条件才能采用星三角启动方法；2.该方法是：在电机启动时将电机接成星型接线,当电机启动成功后再将电机改接成三角型接线（通过双投开关迅速切换）；3.因电机启动电流与电源电压成正比,此时电网提供的启动电流只有全电压启动电流的1/3 ，但启动力矩也只有全电压启动力矩的1/3。

星三角启动，属降压启动他是以牺牲功率为代价来换取降低启动电流来实现的。

所以不能一概而以电机功率的大小来确定是否需采用星三角启动，还的看是什么样的负载，一般在需要启动时负载轻运行时负载重尚可采用星三角启动，一般情况下鼠笼型电机的启动电流是运行电流的5—7倍，而对电网的电压要求一般是正负10%（我记忆中）为了不形成对电网电压过大的冲击所以要采用星三角启动，一般要求在鼠笼型电机的功率超过变压器额定功率的10%时就要采用星三角启动。

只有鼠笼型电机才采用星三角启动。

一家之言,姑且听之. 本人在实际使用过程中,发现需星三角降压启动的电机从11KW开始就有需要的,如风机、在启动时11KW电流在7-9倍(100)A左右,按正常配置的热继电器根本启动不了,（关风门也没用）热继电器配大了又起不了保护电机的作用，所以建议用降压启动。

▲鼠笼型电机而在一些启动负荷较小的电机上，由于电机到达恒速时间短，启动时电流冲击影响较小，所以在30KW左右的电机，选用1.5倍额定电流的断路器直接启动，长期工作一点问题都没有。

星三角降压启动的电动机三相绕组共有六个外接端子：A-X、B-Y、C-Z（以下以额定电压380V的电机为例）星形启动：X-Y-Z相连，A、B、C三端接三相交流电压380V，此时每相绕组电压为220，较直接加380V启动电流大为降低，避免了过大的启动电流对电网形成的冲击。

此时的转矩相对较小，但电动机可达到一定的转速。

角形运行：经星形启动电动机持续一段时间（约几十秒钟）达到一定的转速后，电器开关把六个接线端子转换成三角形连接并再次接到380V电源时每相绕组电压为380V，转矩和转速大大提高，电动机进入额定条件下的运行过程。

星三角形降压启动原理1.当负载对电动机启动力矩无严格要求又要限制电动机启动电流且电机满足380V/Δ接线条件才能采用星三角启动方法；2.该方法是：在电机启动时将电机接成星型接线,当电机启动成功后再将电机改接成三角型接线（通过双投开关迅速切换）；3.因电机启动电流与电源电压成正比,此时电网提供的启动电流只有全电压启动电流的1/3 ，但启动力矩也只有全电压启动力矩的1/3。

星三角启动，属降压启动他是以牺牲功率为代价来换取降低启动电流来实现的。

所以不能一概而以电机功率的大小来确定是否需采用星三角启动，还的看是什么样的负载，一般在需要启动时负载轻运行时负载重尚可采用星三角启动，一般情况下鼠笼型电机的启动电流是运行电流的5—7倍，而对电网的电压要求一般是正负10%（我记忆中）为了不形成对电网电压过大的冲击所以要采用星三角启动，一般要求在鼠笼型电机的功率超过变压器额定功率的10%时就要采用星三角启动。

只有鼠笼型电机才采用星三角启动。

一家之言,姑且听之.本人在实际使用过程中,发现需星三角降压启动的电机从11KW开始就有需要的,如风机、在启动时11KW电流在7-9倍(100)A左右,按正常配置的热继电器根本启动不了,（关风门也没用）热继电器配大了又起不了保护电机的作用，所以建议用降压启动。

而在一些启动负荷较小的电机上，由于电机到达恒速时间短，启动时电流冲击影响较小，所以在30KW左右的电机，选用1.5倍额定电流的断路器直接启动，长期工作一点问题都没有。

星三角降压启动的电动机三相绕组共有六个外接端子：A-X、B-Y、C-Z （以下以额定电压380V的电机为例）星形启动：X-Y-Z相连，A、B、C三端接三相交流电压380V，此时每相绕组电压为220，较直接加380V启动电流大为降低，避免了过大的启动电流对电网形成的冲击。

此时的转矩相对较小，但电动机可达到一定的转速。

角形运行：经星形启动电动机持续一段时间（约几十秒钟）达到一定的转速后，电器开关把六个接线端子转换成三角形连接并再次接到380V电源时每相绕组电压为380V，转矩和转速大大提高，电动机进入额定条件下的运行过程。

电机星三角启动接线图电路图解一般的三相异步电动机在出厂时，3KW以下采用星形接法（安装绕成Y型绕组），4kw以上采用三角形接法（安装绕成△型绕组）。

在使用上，△型绕组可以用Y-△启动方式启动（星三角启动），而Y型绕组不能用Y-△启动方式启动；所谓星三角接法即是在启动时采用星形接法，而在运转时采用三角形接法，具体参考下图电机星三角启动接线图电路图。

通过以上的分析可知，采用星形接法启动可降低启动电流，减小对电网及共电设备的危害，这个方法只适合于几十千瓦的小型电机（其启动电流较大），如大型电机采用的是自藕变压器起动方式。

电机三角形连接时，相电压等于线电压；星形连接时，相电压等于1／3线电压。

也就是相同的线电压下，同一台电动机采用三角形接法时，其功率是采用星形接法的3倍。

在电动机铭牌上写着220／380V(△／Y)，它表示当电源为220V(三相)时，电动机应为三角形连接，当电源电压为380V时，电动机应为星形连接，如下图电机星三角启动接线图电路图。

采用星形接法时，导线截面大，串联匝数小，工作相电压低，相电流高，在三相对称性不好、电源对称性不高时，不会出现环流，但会出现零点飘移，三相工作严重不对称；采用三角形接法时要求三相对称性要好，电源对称性也要高，这样就不会出现环流，否则会发热，增大损耗，由于电阻热损耗与电流的平方成正比，所以同样一台电机，安装绕成△型绕组时热损耗小。

在线电压一定的情况下，负载做三角形接法时的功率是做星形接法时功率的3倍，而电流时是做星形接法时电流的根3倍，这就是为什么要星三角启动。

下图为电机星三角启动接线图电路图：M为主接触器，不论在启动还是正常运转是都是接通的R接触器，为启动之后，把电机绕组首尾连接起来。

即U-Z，Y-W，X-V三个绕组的三角形接法。

S接触器，为起动时间内星接法短路接触器，把电动机三根尾端线短路。

T时间继电器，起动时，比如要让电机在5秒内完成起动进入正常运转状态，就可把时间继电器设定到5秒 FR热继电器，串接到主回路，如主回路因电机负载电流过大，缺相等会使热继电器内金属过热，顶开热继电器内的控制触点，达到断开控制回路的目的。

电工必备知识：电动机星三角启动电路图解析，值得收藏！星三角启动简要了解这是一种降压启动方式，Y一△启动，是指启动时电动机绕组接成星形，启动结束进入运行状态后，电动机绕组接成三角形。

该方法适用的电机有局限性，具体算法看下面解析：可以看到通过Y--△，能够实现降压启动，降压起动时的电流为直接启动时的1/3。

下面重点巩固一下接线方式。

主接线图Y-△启动的话，先要星型启动的话，肯定KM和KM -Y 先要启动，之后KM -Y要停下来，KM要一直得电，不然没电源肯定不行，KM 和KM-△要一直运行，到正常运行。

控制回路图根据上面一次回路的分析，再分析一下控制回路。

解析按下启动按钮SB2，主回路电源启动，KM线圈得电，其常开触点闭合，实现自保持，SB2复归；下面的时间继电器线圈回路和KM-Y 线圈回路也接通，这时Y型启动已经实现，通过时间继电器时间的整定，Y型回路的时间继电器NC（常闭）触点得电后要延时打开，使Y 启动保持住，而△回路KT的NO（常开）触点得电后要延时闭合，使得△型回路不得电。

同时Y型启动的接触器常闭接点对△回路有闭锁（Y-△两回路都要有闭锁）。

整定时间到后，时间继电器的常开触点瞬时闭合，接通△型回路，KM-△线圈得电，其常开触点闭合，起保持作用，而其常闭触点断开，切断Y型启动回路，同时另一个常闭触点使得KT时间继电器回路断开，KT线圈失电，常闭瞬时复归，常开也复归，电机此时已经处于正常运行状态，实现了降压启动。

这里要注意的就是时间继电器带有延时的触点，是得电延时还是失电延时。

这个问题一定要弄明白，这里有一个简单的口诀：左凸右凹，延头瞬尾；左凹右凸，瞬头延尾；凹凸都有，延头延尾；NO NC看常态。

解析这里凹凸指的是触头上面那个半弧，先要把触头竖起来，左右指的是触头相对于中间的直线是在左边还是右边，延头瞬尾。

意指：线圈得电后，触点延时动作，而失电后，瞬时瞬时动作；瞬头延尾，意：线圈得电后，触点瞬时动作，失电后，延时复归。

启动时KM接通源,同时KM1,将三圈星接,进行启动,正常运行后,由断开KM1的接星,然后的闭合,将KM2接入电路,将三组线圈连成角型,正常运行,
向左转|向右转
三角形接法
电机的三角形接法是将各相依次首尾相连,并将每个相连的点引出,作为的三个相线;三角形接法时电机相电压等于线电压；线电流等于根号3倍的相电流;
星形接法
电机的星形接法是将各相的一端都接在一点上,而它们的另一端作为引出线,分别为三个相线;星形接时,线电压是相电压的根号3倍,而线电流等于相电流;
星形接法由于起输出功率小,常用于小功率,大扭矩电机,或功率较大的电机起步时候用,这样对机器损耗较小,正常工作后再换用三角形接法;这就是常常说到的星——三角启动;
一般3KW以下的动机是星形接法,并直接启动;3KW以上的动机是用
三角形接法;
附：星——三角启动接线图供你参考
向左转|向右转。