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一、招标公告根据《中华人民共和国招标投标法》及相关法律法规，经相关部门批准，现将公交站场设计招标项目进行公开招标，欢迎具备相应资质的单位参与投标。
二、招标项目基本情况1. 项目名称：XX市公交站场设计项目2. 项目地点：XX市3. 项目规模：XX公交站场4. 项目投资：XX万元5. 招标范围：公交站场总体设计、单体设计、景观设计、交通组织设计、照明设计等6. 设计周期：自中标通知书发出之日起XX个月内完成设计并提交最终设计文件三、投标人资格要求1. 具有独立法人资格，具备有效的营业执照；2. 具有建设行政主管部门核发的工程设计综合甲级资质或建筑工程设计甲级资质；3. 具有良好的财务状况和信誉，无不良记录；4. 具有类似项目设计经验，近三年内完成过2个及以上类似规模公交站场设计项目；5. 投标人须为设计单位，不接受联合体投标。
四、招标文件获取1. 招标文件获取时间：自本公告发布之日起至招标文件发售截止之日止；2. 招标文件获取方式：现场购买或网上下载；3. 招标文件售价：人民币XX元（售后不退）；4. 获取招标文件的地点：XX市XX区XX路XX号XX大厦XX楼。
五、投标文件递交1. 投标文件递交截止时间：XX年XX月XX日XX时XX分；2. 投标文件递交地点：XX市XX区XX路XX号XX大厦XX楼；3. 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
六、开标时间和地点1. 开标时间：XX年XX月XX日XX时XX分；2. 开标地点：XX市XX区XX路XX号XX大厦XX楼。
七、评标办法1. 评标委员会由5名专家组成，其中技术专家3名，经济专家2名；2. 评标办法采用综合评分法，总分100分，其中技术部分占70分，商务部分占30分；3. 技术部分评分标准：（1）设计方案的合理性和创新性（20分）（2）设计方案的可行性和经济性（20分）（3）设计方案的环保性和安全性（15分）（4）设计团队的实力和经验（15分）4. 商务部分评分标准：（1）投标报价（20分）（2）设计周期（5分）（3）售后服务（5分）八、合同签订1. 中标单位应在收到中标通知书之日起XX个工作日内与招标人签订合同；2. 合同签订后，中标单位应按照合同约定履行相关义务。
系统：Android 5.1分辨率1920*1080测评人：skyblue 产品下载量用户群体地区分布人群画像从用户区域分布来说，主要集中为北上广深等定制巴士已开通城市，从用户年龄来看主要为20-40岁人群。
产品定位测评分析战略层市场需求作为广大乘座公共交通上下班的抓住阶层来说，上下班等车久、上车难、上车挤、无座位、路上堵、转车麻烦是用户长期的痛点，如何更好的解决这个问题不且为广大白领关心的问题，而且也成为政府与公交公司关心的问题。
由于站的角度不同（解决大多人最大的问题——能座上车），政府与公交公司以更多的是以提供更多的车辆，开更多的线路去解决，用户最终还是感觉以上痛点。
而公交公司虽也有创新，在定制巴士还未火时提出“定制公交”，但由于所占角度（既得利益者）与传统运营手段，并不能将“定制公交”进行推广，解决以下问题。
从用户需求角度来说，最基本的需求是更加舒适上下班，期望需求是方便（直达）。
产品定位嗒嗒、小猪、嘟嘟都是精准的定位于白领上下班出行交通服务，嘀嘀出行则是在打车、专车的基础上进行业务（白领出行应用场景）拓展。
嗒嗒、小猪、嘟嘟巴士在获得现有用户量的基础上，则进行更多应用场景（周边游、机场、高铁站交通、包车）拓展。
APP产品功能列表产品结构业务流程因体验嗒嗒、嘀嘀、小猪、嘟嘟预订使用流程都一致，所以就将合起来编写。
在嘀嘀车票展示页面右下角有二维码，可能将在车国辆装载二维码扫描验证机，用户自行显示二维码进行验证。
界面、导航、信息设计首页首页页面设置：作为一款工具类应用，定制巴士APP主要功能就是为用户提供订票、坐车验票功能，所以嗒嗒、嘟嘟、小猪都将订票页作为首页。
而嘀嘀出行，定制巴士只是作为其中一块业务（主要还是用来打车），不可能放置在首页。
所以用户在进入嘀嘀时，还需选择进入巴士页面，同时在打开时，嘀嘀会自动提示打开GPS，其中会有卡顿现象出现，所以用户使用嘀嘀巴士时，会比其它APP操作更加麻烦。
招标编号：XGYY-GC-2023-001一、招标项目概述为提高仙游县公共交通服务水平，满足广大市民的出行需求，仙游县公交公司现对以下项目进行公开招标。
欢迎具有相应资质的企业参与投标。
项目名称：仙游县公交公司（XX线路）车辆采购及运营服务项目地点：仙游县项目预算：人民币XX万元招标方式：公开招标二、项目内容1. 车辆采购：- 采购XX辆新能源公交车，具体车型及数量详见招标文件。
- 车辆需符合国家相关标准和要求，具备良好的性能和安全性。
2. 运营服务：- 提供XX线路的公交运营服务，包括但不限于：- 线路规划、调度、运营；- 票务管理、财务管理；- 安全生产、服务质量保障；- 线路延伸、调整及优化。
三、投标人资格要求1. 具有独立法人资格，注册资金不少于人民币XX万元；2. 具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度；3. 具有有效的营业执照、税务登记证、组织机构代码证；4. 具有交通运输主管部门颁发的道路旅客运输经营许可证；5. 具有良好的社会信誉和售后服务能力；6. 近三年内无重大违法违规记录。
四、招标文件获取1. 招标文件获取时间：自本公告发布之日起至2023年X月X日止。
2. 招标文件获取方式：现场购买或网上下载。
3. 招标文件售价：人民币XX元，售后不退。
五、投标文件递交1. 投标文件递交截止时间：2023年X月X日X时X分。
2. 投标文件递交地点：仙游县公交公司招标办公室。
3. 投标文件递交方式：密封递交。
六、开标时间及地点1. 开标时间：2023年X月X日X时X分。
2. 开标地点：仙游县公交公司会议室。
七、其他事项1. 投标人应严格按照招标文件的要求编制投标文件，并对投标文件的真实性、合法性负责。
2. 招标人有权对投标文件进行审查，有权拒绝不符合招标文件要求的投标。
3. 招标人不承担因投标文件送达延误、丢失所造成的损失。
4. 招标人有权根据实际情况调整招标文件内容，并对调整内容进行公告。
第1篇一、引言随着我国经济的快速发展，交通运输行业作为国民经济的重要支柱，其基础设施建设规模不断扩大。
招投标工作作为交通基础设施建设的重要环节，对于保证工程质量和安全、提高行业管理水平具有重要意义。
本年度，我单位在交通招投标工作中，紧紧围绕国家政策导向和行业发展趋势，积极开展各项工作，现将年度工作总结如下。
二、年度工作进展1. 招投标工作规范化本年度，我单位按照国家有关法律法规和行业规范，进一步完善了招投标工作制度，确保招投标过程公开、公平、公正。
具体表现在以下几个方面：（1）建立健全招投标工作制度。
制定了一系列招投标工作规章制度，明确了招投标工作的程序、标准、要求等，确保招投标工作有章可循。
（2）严格执行招投标法律法规。
在招投标过程中，严格按照《中华人民共和国招标投标法》及相关法律法规的规定，确保招投标活动的合法性。
（3）加强招投标过程监管。
对招投标活动实施全过程监管，确保招投标过程公开透明，防止出现暗箱操作、串标围标等违法行为。
2. 招投标工作信息化为提高招投标工作效率，我单位积极推进招投标工作信息化建设，实现了招投标信息在线发布、报名、投标、开标、评标等环节的电子化。
（1）建立招投标信息平台。
搭建了招投标信息平台，实现了招投标信息的在线发布、查询、下载等功能。
（2）实现招投标过程电子化。
通过招投标信息平台，实现了招投标报名、投标文件上传、开标、评标等环节的电子化，提高了招投标工作效率。
3. 招投标工作专业化为提高招投标工作质量，我单位注重培养一支专业化的招投标工作队伍，加强业务培训，提高工作人员的专业素质。
（1）加强招投标工作人员培训。
定期组织招投标工作人员参加业务培训，提高其业务水平。
（2）引进专业人才。
积极引进具有丰富招投标工作经验的专业人才，充实招投标工作队伍。
4. 招投标工作创新为适应行业发展需求，我单位在招投标工作中积极探索创新，不断优化招投标模式，提高招投标工作效率。
（1）创新招投标方式。
第1篇一、前言随着市场竞争的日益激烈，公司为了提高自身的竞争力，优化资源配置，降低成本，提高效率，定期进行招标采购已经成为一种常态。
本次招标项目涉及公司重要物资的采购，对公司的发展具有重要意义。
通过对本次招标结果的分析，旨在总结经验，发现问题，为今后的招标工作提供有益的参考。
二、招标项目背景本次招标项目为公司年度重要物资采购项目，涉及产品种类繁多，采购金额较大。
为确保采购过程公开、公平、公正，公司严格按照国家相关法律法规和公司内部规定，对招标项目进行了充分的前期准备工作。
三、招标过程概述1. 招标公告：公司于2021年3月1日在官方网站和媒体上发布了招标公告，明确了招标项目的名称、内容、要求、时间等信息。
2. 投标文件递交：在规定时间内，共有10家供应商提交了投标文件。
3. 评标委员会组成：根据公司规定，成立了由5名专家组成的评标委员会，负责对投标文件进行评审。
4. 评标过程：评标委员会对投标文件进行了严格审查，重点考察了供应商的资质、业绩、产品质量、价格等因素。
5. 招标结果公示：根据评标结果，于2021年3月15日在公司官方网站和媒体上公示了中标供应商。
四、招标结果分析1. 中标供应商分析（1）中标供应商数量：本次招标共有10家供应商参与投标，最终只有1家中标，中标率为10%。
（2）中标供应商资质：中标供应商具备国家规定的相关资质，拥有良好的业绩和口碑。
（3）中标供应商产品：中标供应商提供的产品质量稳定，符合公司要求。
2. 招标价格分析（1）中标价格：本次招标的中标价格为1200万元，较投标报价的平均价降低了5%。
（2）价格竞争激烈：在本次招标中，共有9家供应商的报价高于中标价格，说明市场竞争较为激烈。
3. 招标过程问题分析（1）投标文件审查：部分投标文件存在内容不完整、格式不规范等问题，影响了评标过程的公正性。
（2）评标委员会构成：评标委员会成员在专业领域和经验方面存在一定差异，可能影响评标结果的准确性。
台州城市概况一.城市位置：台州，位于浙江省沿海的中部，南邻温州，西与金华、丽水接壤，北通宁波、绍兴，是上海经济区的南翼，中国黄金海岸线上一个新兴的组合式港口城市，属亚热带季风气候型。
全市陆地面积9411平方公里，其中市区面积 1536平方公里。
台州是浙江省的一个市，现区划是：辖黄岩、椒江、路桥三个区及临海、温岭、天台、三门、仙居、玉环六个县。
（图1）二.人口情况：据最后一次人口普查统计，台州市区常住人口为583.14万，在全省位居第四，其中农业人口477.47万人，非农业人口105.67万人。
在常住人口中市外流入人口为128.52万人，这意味着每5个常住人口中就有1个人来自市外。
城镇人口为331.53万人，乡村人口为265.35万人。
中心区人口约为157万。
三.经济发展：台州是股份制经济的发源地，是中国当前两大经济模式之一的“温台模式”的创始者，是浙江制造业的重要基地，我国主要渔区，著名的果品基地，是商贸发达的市场大市，新兴旅游城市。
高程度的私有化也促进台州拥有了雄厚的民间资本和发达的金融放贷业。
据统计，仅路桥小小一个区的私人企业，总资产上亿元的有18家，上千万额有2800多家，至于那些500万以上的企业，更是多如牛毛。
台州虽然是各新兴的城市，民气也不大，但起点高，发展迅猛。
仅2002年，台州就以13.8%的增速名列浙江省首位。
2003年，台州人均水平超过杭州、宁波、上海、北京，跻身浙江省上半人均收入第二。
全国人均收入前十图1台州行政位置图图2 台州与其他城市的位置联系名的位置，成为了继杭州、宁波、温州后的浙江又一大城市。
改革开放以来，台州凭借灵活的民营机制和“敢冒险、有硬气、善创造、不张扬”的台州人文精神，迅速跻身于我国沿海发达城市行列，创造了以“民营主导加政府推动”为主要特征的“台州现象”。
台州的城市综合竞争力不断提升，市区综合竞争力目前位居全国大中城市第35位, 并先后荣获了“中国优秀创新型城市”、“中国最佳商业城市”、“中国金融生态城市”、 “中国优秀旅游城市”等国字号荣誉。
台州市共享电单车招标公告一、引言共享经济在中国近年来迅速兴起，共享单车作为共享经济的重要组成部分，为城市居民提供了便捷的出行方式。
台州市作为浙江省的重要城市，也积极推动共享单车的发展。
为了更好地管理和运营共享单车系统，台州市决定通过招标的方式选择合适的供应商，并制定相关规范和要求。
二、背景共享单车的兴起，带来了诸多便利，也带来了一些问题。
乱停放、私自改装等行为严重影响了城市的交通秩序和环境卫生。
为了解决这些问题，台州市决定引入共享单车招标制度，通过有序的管理和规范的运营，提高共享单车系统的服务质量和用户体验。
三、招标目标台州市共享电单车招标的目标是选择一家具备相关经验和技术实力的供应商，为台州市建设高品质共享单车系统提供支持。
供应商需要能够提供稳定可靠的共享单车车辆、智能锁具、管理系统和运维服务，并能够根据市场需求进行技术升级和改进。
3.1 共享单车车辆要求•车辆应符合国家标准，并具备良好的质量和稳定性。
•车辆应具备防盗、防雨、防晒等功能，以满足不同天气条件下的使用需求。
•车辆应具备智能定位和远程控制功能，方便管理和调度。
3.2 智能锁具要求•锁具应具备高强度防盗功能，确保用户的车辆安全。
•锁具应具备智能解锁和锁定功能，方便用户使用。
•锁具应具备防水、耐用等特性，以适应不同环境下的使用需求。
3.3 管理系统要求•管理系统应具备实时监控和数据分析功能，方便运营人员进行车辆调度和故障处理。
•管理系统应具备用户管理和账单管理功能，方便用户使用和运营管理。
•管理系统应具备可扩展性和灵活性，以适应不断变化的市场需求。
3.4 运维服务要求•运维服务应具备快速响应和高效处理故障的能力，以确保共享单车系统的正常运行。
•运维服务应具备定期检修和维护车辆的能力，以延长车辆的使用寿命。
•运维服务应具备完善的投诉处理和售后服务机制，满足用户的需求和反馈。
四、招标流程4.1 发布招标公告台州市将在适当的媒体上发布招标公告，公开征集共享单车供应商。
第1篇一、报告概述本报告针对我公司近期进行的某项目招标结果进行分析，旨在全面了解招标过程中的各项指标，评估招标效果，为今后招标工作的优化提供参考。
本次招标项目涉及多个环节，包括招标公告、资格预审、投标文件评审、开标、评标、中标等。
以下是对本次招标结果的具体分析。
二、招标项目基本情况1. 项目名称：某项目2. 招标范围：某项目的设计、施工、监理等3. 招标方式：公开招标4. 招标时间：2022年X月X日至2022年X月X日5. 招标地点：某公司会议室三、招标结果概述1. 投标人数：本次招标共吸引X家单位参与投标。
2. 中标单位：经过严格的评审程序，最终确定X家单位为中标单位。
3. 中标金额：中标金额总计为X万元。
四、招标结果分析1. 投标人数分析本次招标共吸引X家单位参与投标，相较于上次招标的Y家单位，投标人数有所增加。
这表明招标公告的发布效果较好，吸引了更多的潜在投标单位关注。
同时，也反映了市场竞争的激烈程度。
2. 投标文件质量分析在本次招标中，投标文件质量整体较高。
各投标单位在技术方案、项目实施计划、报价等方面都进行了详细的阐述。
以下是针对投标文件质量的具体分析：（1）技术方案：各投标单位的技术方案基本符合招标文件要求，具备较强的技术实力。
（2）项目实施计划：投标单位在项目实施计划方面较为合理，能够保证项目按时、按质完成。
（3）报价：各投标单位在报价方面存在一定差异，但均在合理范围内。
3. 评标委员会评审结果分析评标委员会对投标文件进行了严格评审，主要从以下几个方面进行考量：（1）技术方案：评标委员会对技术方案进行了综合评估，重点考察了技术方案的先进性、可行性和经济性。
（2）项目实施计划：评标委员会对项目实施计划进行了评估，重点关注了项目实施进度、质量控制、安全管理等方面。
（3）报价：评标委员会对报价进行了比较，充分考虑了投标单位的报价合理性和竞争力。
4. 中标单位分析本次招标的中标单位在技术实力、项目实施经验、报价等方面均具备较强的竞争力。
巴士公交(集团)有限公司营运车队标准化管理实施办法车队、线路是集团生产作业的现场，实施营运车队标准化管理是集团实现战略目标和生产经营任务的重要途径。
根据集团扁平化管理的基本原则，为进一步继承和发扬公交优良传统，建立新的管理机制，形成全天候、全过程、全覆盖的车队管理模式，结合《巴士集团管控管理条例》相关要求，特制定本实施办法。
一、车队建制的原则(一)规模均衡原则：以确保服务供应为前提，以体现车队管理体量相等性、考核公正性、配置合理性为基础，以车队经营资源量构成相对均衡性为着力点，合理配置车队线路、车辆、人员的规模。
每个车队营运车辆数配置标准为140-160辆。
(二)区域管辖原则：车队线路区域划分按照线路相邻相关性，纵横向清晰合理，线路资源易共享，运能配置易统筹要求来推动区域性管理和线路资源的合理配置。
(三)市场需求原则：车队的设置、调整、组合有利于市场化运作，线路的开辟、延伸和归并，车辆和人员的配置，行车时刻表的编制由市场需求来决定，车队经营范围内的资源调整随市场变化而调整，凸显车队管理效率和市场竞争力。
二、车队管理岗位设置和人员配置(一)岗位设置注：车队一般管理岗位名称：办事员、统计员、安全员（服务）、计划调派员。
（二）管理人员配置行管员按18辆保管车配备1名，公司有人售票100人以上（含）再增配一名行管员；机务员按40辆保管车配备一名；调度员配备按照集团要求适当、必须、适度从紧的原则，按照集团有关标准执行。
三、车队管理职责（一）贯彻国家有关法律、法规，执行行业管理部门及公司的有关规定；在公司授权的范围内，相对独立的开展经营管理活动。
（二）以公司下达的经营管理任务为目标，以乘客的需求和市场的变化为导向，适时调整行车作业计划，定期开展经营活动分析，努力增加营业收入，降低生产成本，提高营运服务质量。
（三）根据公司的有关规定，管好所配置的营业车辆，用好可支配资金，最大限度的提高资产运作效能。
（四）依据公司预算管理有关规定，按时编报本车队控制费用的预算，提高预算执行和控制的水平。
