肥西县`合肥经济技术开发区路名规划方案一览表(六安`安庆`肥西县命名

合肥市区主要道路名称规划一览表表一：（明确道路起止点）
表二：（道路更名）
表三：(道路新命名)
序号道路编号道路等级道路名称起止位置红线
宽度
(m)
道路
走向
道路长
度(km)
道路
现状
备注
4737
主干道集贤路三河路(暂用名)――西二环路60
南
北
规划三河路在肥西县境内。

4820包公大道八斗路一一东二环路60
东
西部分
建成
此路通向包公家乡肥东县包公镇，八斗路为肥东
县路名。

4956主干道高铁路巢湖南路习友路60
东
西
规划此路平行相邻于沪汉蓉高速铁路。

5055.主干道深圳路环湖西路--宿松路50
东
西
待建此路位于滨湖新区。

5463主干道大强路高铁路45
南
北
规划老地名谐音，寓意包河区做大做强。

5157支路耀远路阜阳北路一一北站路40
东
西建成
合肥近代工业史的第一家电灯厂，为耀远电灯
厂。

5258支路龙灯路防汛路一一北二环路24
南
北
1规划
5359支路洞山路西二环路一一十里店路24
东
西规划淮南市政府坐落于洞山行政区的洞山山下。

序号道路编号
45 42
46 11
道路等级。

肥西地块项目规划方案项目背景肥西地块位于中国安徽省合肥市西部，总面积约为5000亩。

该地块原为农田，由于城市化进程的推进，被列为新城市规划发展的重点区域。

本文档将详细介绍肥西地块项目的规划方案，包括土地用途规划、交通规划、建筑规划等。

土地用途规划根据合肥市城市规划委员会的规划要求，肥西地块的土地用途规划如下：1.居住用地：约占总面积的50%，主要用于开发住宅小区和公共设施。

其中，70%用于高层住宅建设，30%用于别墅及低层建筑。

2.商业用地：约占总面积的15%，主要用于开发商业综合体、购物中心和商业街。

商业用地将布局在地块的中心位置，以便于各个住宅区居民的购物需求。

3.办公用地：约占总面积的10%，主要用于开发写字楼、研发中心等。

办公区域将布局在地块的东部和西部，以便于居民在居住和工作之间的便利。

4.公共设施用地：约占总面积的10%，主要用于开发学校、医院、体育场馆等公共设施。

公共设施将分布在各个住宅区周边，方便居民的生活。

5.公园绿地：约占总面积的15%，主要用于开发公园和绿地。

公园绿地将分布在各个住宅区之间和周边，为居民提供休闲娱乐和健身运动的场所。

交通规划为了方便肥西地块的居民出行，设计了如下交通规划：1.道路网络：在肥西地块内规划了一套完善的道路网络系统。

主要道路包括一条环形道路和多条连接各个住宅区的支路。

环形道路连接了地块内的各个功能区域，支路连接了各个住宅区和周边道路。

2.公共交通：规划了多条公交线路和地铁线路，以方便居民出行。

公交线路将覆盖整个地块，并连接到合肥市中心。

地铁线路将从地块的东部和西部穿过，连接到合肥市市区。

3.步行和自行车道：在地块内规划了一套步行和自行车道系统。

步行和自行车道将贯穿整个地块，并连接各个住宅区、商业区和公共设施区，方便居民进行步行和骑行出行。

建筑规划为了保证肥西地块的建筑规划与城市风貌相协调，设计了如下建筑规划：1.建筑高度限制：根据合肥市城市规划委员会的要求，规定了每个住宅区内建筑的最大高度限制。

肥西县城市绿线控制规划说明书1 规划背景1.1 城市概况1.1.1 地理区位肥西县位于安徽省中部，东连合肥市蜀山区；东南临巢湖、隔丰乐河与庐江、舒城两县相望；西同六安市金安区接壤；北与寿县、长丰毗连。

处于东经116°4.1´至117°22´，北纬31°30´至32°00´之间，全县总面积1961平方公里（含巢湖水面11266公顷），其中林业用地面积17864.1公顷。

肥西县处于合肥经济圈和皖江城市带承接产业转移示范区的核心地带，与合肥滨湖新城、高新区、经开区、科学城和政务文化新区无缝对接，是合肥现代化新兴中心城市建设的重要组成部分。

县域交通便捷，合九、宁西、合武铁路，合宁、合芜、合界、合叶高速和206、312国道穿境而过，4E级合肥新桥国际机场坐落肥西北部，建设中的1000吨级派河航道经巢湖可通江达海。

1.1.2 城市建设沿革肥西历史悠久，商、周为“淮夷”之地，战国时为楚国地；汉属九江郡的合肥、成德二县地，东晋全属合肥县；隋唐以后属庐州府合肥县。

2013年，肥西县小庙镇整建制划归合肥市蜀山区管辖，高刘镇委托合肥经开区管理，全县辖8个镇、4个乡：上派镇、三河镇、桃花镇、花岗镇、官亭镇、山南镇、丰乐镇、紫蓬镇、高店乡、铭传乡、柿树岗乡、严店乡。

县域总人口86.7万人，平均人口密度每平方公里542人，人口密度由西至东逐渐增加，主要以县城及临近的乡镇人口分布较为集中。

1.1.3 自然环境1、地形地貌肥西县西北高、东南低，中北部属江淮丘陵，江淮分水岭自西向东北横穿而过，中西部有一系列低山，低山绵延25公里，大潜山海拔289米，为全县最高点。

全县地形起伏多变，岗冲相间，落差较大。

东南为巢湖盆地，湖河沿岸有狭长的冲积平原。

山区位于县中部，面积1120.17平方公里，占全县面积6.1%。

自西向东，有一系列低山呈条带状分布，绵延25公里。

合肥经济技术开发区近期建设规划合肥经济技术开发区近期建设规划（2006-2010）合肥经济技术开发区近期建设规划（2006～2010）一、规划编制背景根据2007年10月28日第十界全国人民代表大会常务委员会第三十次会议通过，并于2008年1月1日颁布施行的《中华人民共和国城乡规划法》关于城市总体规划以及城市近期建设规划的相关规定，对经济技术开发区近期建设规划进行新一轮的修编。

本次修编的根本目的是协调安排近期建设用地，为供电、中小学、环卫、公交、加油站、体育设施等专项预留布点空间，保障城市合理的空间布局和发展形态，并对“十一五”期间重点项目实施阶段提出明确建议。

二、开发区发展目标、性质及规划范围、期限1、规划指导思想以科学的态度认识发展问题，将资源环境保护与控制作为发展的前提，科学预测人口规模，合理进行空间资源配置；上下协调、左右兼顾，突出特色；适应市场经济要求，应对不同阶段的发展问题；突出总体规划的公共政策属性，以创建和谐社会为最终目标。

（一）坚持科学发展观落实五个统筹（二）坚持以资源和环境保护为前提（三）坚持以人为本和公共利益保障（四）坚持以建设和谐社会为总目标2、规划期限2006年-2010年3、规划区范围开发区规划范围定为：312国道以南，沪蓉高速公路以西，合九铁路以东，派河以北区域，包括桃花工业区、烟墩工业园及部分肥西县与包河区用地。

规划区范围控制为84平方公里。

4、规划发展目标与战略（一）建设国内外重要的制造加工基地（二）建设国内重要的高新技术研究和产业化基地（三）建设国家住宅产业化示范基地（四）建设省内重要的旅游、文化、教育和会展产业化基地5、产业发展战略根据合肥市经济和产业发展战略构想，结合开发区的基础和优势，选择主要产业如下：（1）在制造业领域，应重点支持汽车、装备制造、家用电器、日化与橡胶轮胎、食品加工五个支柱产业。

（2）发展高科技产业，培育新的经济增长点：电子信息、生物技术与新医药、光机电一体化等高新技术产业。

（表二）合肥市规划道路第四批更名一览表滨湖新区道路、山水命名规划一览表（全国地名命名区）
政务文化新区（六安、安庆地名和文化体育命名区）
合肥国家高新技术产业开发区（安庆、六安命名区）
蜀山产业园、南岗科技园(安庆、六安命名区）
庐阳区、蜀山区（淮南市命名区）
合肥新站综合开发实验区(宿州市命名区)
包河、瑶海区（部分区域） （皖南六市命名区）
龙岗工业园、肥东新城（滁州市、马鞍山市命名区）
瑶海工业园区、职教基地 (淮北市、宿州市命名区）
北部组团（亳州、阜阳、蚌埠市和长丰县命名区）
东部组团肥东县城区(滁州、巢湖、肥东县地名命名区)
名区）
）
区）
名区)。

（表一）合肥市规划道路第四批命名一览表滨湖新区（全国地名命名区）
政务文化新区（六安、安庆地名和文化体育命名区）
山水、广场
合肥国家高新技术产业开发区（安庆、六安命名区）
水域
蜀山产业园、南岗科技园(安庆、六安命名区）
庐阳区、蜀山区（淮南市命名区）
合肥新站综合开发实验区(宿州市命名区)
水域
包河、瑶海区（部分区域） （皖南六市命名区）
龙岗工业园、肥东新城（滁州市、马鞍山市命名区）
瑶海工业园区、职教基地 (淮北市、宿州市命名区）
北部组团（亳州、阜阳、蚌埠市和长丰县命名区）
水域
东部组团肥东县城区(滁州、巢湖、肥东县地名命名区)
西南组团（肥西县、合肥经济技术开发区）道路、水域命名规划方案一览表（六安、安庆、肥西县地名命名区）
水域。

肥西地块项目规划方案一、项目背景肥西地块位于中国安徽省合肥市肥东县和肥西县之间，总面积约为1000公顷。

该地块拥有良好的自然环境和交通条件，是合肥市新兴的城市发展热点区域。

为了满足城市快速发展的需要，肥西地块项目规划方案应运而生。

二、项目定位肥西地块项目规划方案旨在打造一个未来型，可持续发展的智慧城市生态圈。

该项目的定位将以城市生态可持续发展为核心，围绕生态保护、低碳节能、城市规划、融合交通等多个方面设计全新的城市发展模式。

三、设计原则肥西地块项目规划方案的设计原则包括以下要素：1. 生态保护规划应保护当地的生态环境，减少人类活动对周边生态的破坏。

同时，增加在当地的自然资源价值，改善当地生态环境。

2. 低碳节能规划应在能源的使用上减少排放，同时在建筑和交通上寻求低碳化的解决方式。

不断探寻更多新的能源解决方法。

3. 智能化规划应将人们的使用场景、行为和服务融为一体。

方案应整合居民生活、办公、交通、教育、健康、娱乐等各方面的生活服务。

4. 融合交通规划应该通过不同的交通规划方式，制定出最优化的道路和公共交通方案，同时减少交通拥堵问题。

四、规划方案1. 城市发展的框架肥西地块项目规划方案的城市发展框架分为五大领域：住宅区、商业区、大型公园、创新产业园和高科技区。

住宅区的设计将突出人们生活的便利性和舒适度。

商业区将更好的服务于本地人和游客，增加区域的活跃度。

大型公园将整合周边的自然环境，增加人们的户外活动、健身和休闲娱乐。

创新产业园和高科技区将发挥元素交融和人才汇聚的优势，构建高端智能物流重要区域。

2. 城市交通的规划城市的交通规划分为两部分：主干道路和公共交通。

主干道路将通过地下快速通道的形式，连接所有的重要区域。

公共交通将是非常重要的一部分，包括地铁、公交、出租车和共享单车等服务。

路线优化也是关键的一部分，将优化公共交通路线，提高途中的效率和满意度。

3. 城市环境的设计城市环境的设计包括绿化建设、公共设施建设、灯光和景观设计。

肥西空间规划出炉打造合肥主城西南国际化新城区我爱铺网讯肥西真的崛起了！空间新规划已基本确定肥西通航小镇落地开工肥西高铁站设计方案曝光5条地铁线穿城而过……肥西，你好！肥西县空间新规划已基本确定小编从合肥市城建部门获悉，肥西县空间新规划已基本确定。

按照规划方案，肥西县到2030年将成为合肥主城西南国际化新城区，合肥市战略性新兴产业基地，以及长三角地区知名山水人文生态旅游目的地。

对于合肥城西南的居民而言，交通出行、生态环境、旅游休闲等都会有很大改观。

“一心、三轴、五区”新型城镇空间结构根据规划，肥西县将形成“一心、三轴、五区”的新型城镇空间结构。

一心“一心”即主城区西南副中心，主要包括上派镇行政边界、绕城货运专线以东、派河以南范围；三轴“三轴”即合安发展轴、合六发展轴、紫蓬山—巢湖生态绿轴；五区“五区”即合肥主城西南片区、产城融合示范片区、紫蓬山生态文化旅游片区、环巢湖生态示范片区和西部外围控制片区。

到2030年，肥西县域户籍人口规模88.5万人，地区生产总值突破2500亿元。

森林覆盖率为25%，城镇(乡镇)污水集中处理率95%，城镇生活垃圾无害化处理率100%，城镇人均公共绿地面积15平方米。

交通：拟建5个火车站打造六纵六横公路网高铁建设在交通出行方面，肥西铁路网共包括1条高铁客运专线沪汉蓉高铁、4条普通铁路(宁西铁路、合九铁路、绕城货运专线和经开区铁路货运专线)、2条城际铁路(合六城际与合安九城际铁路)，以及5个火车站点。

5个站点分别是肥西高铁站、官亭站、丰乐站、长安集站、上派站(经开区)。

公路建设除了4条高速公路(沪蓉高速、合安高速、济祁高速、西绕城高速)贯穿而过，肥西还将形成“六纵六横”的干线公路网，“六纵”包括X042、S243、S242、G206、G330以及规划徽州大道南延线；“六横”包括机场便道、G312(合六公路)、S366(X044)、合六南通道、S315(杨桃路)、舒三公路。

水路建设水运体系港口规划派河港区、丰乐河港区，派河(合安路-巢湖段)与丰乐河均为Ⅵ级航道。

肥西县城总体规划（2015-2030年）批后公布《肥西县城总体规划（2015—2030）》已于2016年12月30日获得合肥市人民政府批复。

根据《安徽省城乡规划条例》第二十三条的规定，现将总规主要内容公布如下：一、编制目的《肥西县城总体规划（2006—2020）》作为指导肥西县发展与建设的纲领性文件，较好地引导和促进了肥西县社会经济发展和城市建设。

随着区域发展背景的重大变化，肥西县面临着新的发展问题，为充分发挥城市总体规划对城乡建设和经济社会发展的指导作用，依据《中华人民共和国城乡规划法》、《安徽省人民政府关于进一步加强县城规划建设管理的实施意见》（皖政〔2014〕20号），肥西县人民政府组织编制了新一轮县城总体规划。

二、规划范围规划范围分为三个层次：县域、规划区、城区。

县域：肥西县所辖行政辖区范围，包括8个镇4个乡，面积约1700平方公里。

规划区：包括上派镇行政边界、绕城货运专线以东、派河以南的范围，面积约141.89平方公里。

城区：建设用地44平方公里。

为落实合肥“1331”空间战略，增加在合肥主城区范围统筹协调内容。

主城区肥西片区范围包括上派镇、桃花镇、紫蓬镇、花岗镇等区域。

三、规划期限近期2015年-2020年，远期2021年-2030年。

四、城市性质合肥主城西南国际化新城区，战略性新型产业基地。

五、城市职能合肥主城区西南综合服务中心，合肥西南翼新型工业化发展核心区，环巢湖生态文明示范区建设的重要组成部分，长三角地区知名山水人文生态旅游目的地。

六、城市规模2020年城区人口规模30万人，城市建设用地34平方公里，2030年城区人口规模40万人，城市建设用地44平方公里。

七、县域镇村体系规划1、县域总人口和城市化水平2020年，县域总人口规模86万人，城镇化水平为52%，2030年94万人，城镇化水平为60%。

2、县域空间结构规划形成“双轴五区”的县域空间结构，其中：双轴：合安发展轴，合六发展轴。

肥西县城总体规划⼀、区位肥西县地处江淮之间，位于省会合肥市的西南部，紧邻中⼼城区，巢湖西岸。

南接庐江县、舒城县，西接六安市，北临寿县。

县政府所在地位于上派镇，距合肥17公⾥，是合肥市的南⼤门；地理坐标为东经117°5′～117°9′，北纬31°42′～31°43′。

⼆、规划范围及期限（⼀）规划范围1、县域范围：肥西县域⾏政区划范围，⾯积1970平⽅公⾥规划内容：县域城镇体系规划2、县城规划范围：西南组团内肥西县域部分的范围，包括上派镇及桃花镇、紫蓬镇、花岗镇、严店乡等部分地区，总⾯积约280平⽅公⾥。

规划内容：肥西县城总体规划3、规划区范围：肥西县域⾏政区划范围，⾯积1970平⽅公⾥（⼆）规划期限近期：2009年——2015年远期：2016年——2030年三、县域⼈⼝预测和城市化⽔平2015年和2030年肥西县总⼈⼝规模分别为130万⼈和200万⼈。

2030年，肥西县城镇化⽔平最⾼将达到70%，⽽城镇⼈⼝将达到140万⼈。

四、县域城镇空间结构根据合肥市市域城镇体系布局，结合肥西县现状城镇特点及发展条件，依据肥西县的县域空间发展战略，确⽴肥西县县域城镇空间结构为“两带、两轴”。

两带：在合肥市城镇密集区内，沿城市外环⾼速的三河、严店、紫蓬、⼩庙和⾼刘，形成城市外圈的重点城镇带；在肥西县西部，以⼭南镇为中⼼，形成沿⾼店、官亭、铭传、⼭南和柿树岗⼀线的⽣态城镇带。

⼆轴：以合六叶公路为西向发展轴，联动六安发展；向南以合安公路为南向发展轴，打造合铜安产业⾛廊。

五、城镇规模等级结构本次规划是对市域城镇体系规划的深化和细化，规划期末根据各乡镇的基础条件和发展条件将肥西县县域城镇体系划分为四级结构。

（1）⼀级城镇：肥西县城，⼈⼝规模50万⼈以上；（2）⼆级城镇：桃花、严店、⾼刘，⼈⼝规模10-35万；（3）三级城镇：三河、紫蓬、⼩庙、⼭南，⼈⼝规模为3-10万⼈。

（4）四级城镇：花岗、官亭、丰乐、⾼店、铭传、柿树岗，⼈⼝规模⼩于3万⼈。