机油知识讲座
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汽车用油知识讲座汽车用润滑油种类发动机油: 主要用于润滑发动机曲轴、连杆、活塞环、缸套、凸轮与顶杆。
齿轮油: 主要用于汽车后桥.刹车液: 用于汽车的刹车系统. 传动液: 用于汽车自动变速装置. 防冻液: 用于发动机冷却系统. 润滑脂: 用于车辆各轴承的润滑与密封.发动机油的主要作用1、润滑 --- 减少摩擦,磨损2、清洁 --- 保持发动机内部清洁3、冷却 --- 冷却主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承,等等4、密封 ---密封燃烧室,防止过量的气体从活塞环与汽缸壁之间通过5、防锈并减震如何识别润滑油的规格发动机油:SAE 5W-50 API SJ/CF说明,其中:API SJ / CFAPI SJ/CF表述的质量等级说明该油品是一种即适合汽油发动机同时又能满足柴油发动机对润滑油质量要求的发动机机油。
齿轮油SAE 85W-90 API GL-5 为例说明,其中:SAE 80W-90表述的黏度级别说明该油品是一种具有宽使用温度范围、粘温性极佳的复级黏度齿轮油。
即有SAE 80W黏度级别良好的低温流动性、低温泵送性,同时又具有SAE 90黏度级别足够的高温黏度稳定性和高温油膜厚度。
API GL - 5复级粘度、单级粘度润滑油的特点复级粘度润滑油的特点:适用温度范围大于单级粘度润滑油粘温性佳,发动机冷起动时就能提供及时有效的保护,高温工况下的表现同样出色。
发动机部件磨损较轻微粘度小于同粘度等级的单级油,润滑阻力小,功率损失小密封性良好,有效减少燃烧室窜气及润滑油烧失,节省燃料和润滑油适用性广,能够满足不同使用要求用户的需要,无论是经销商还是车队用户或维修站均可因减少存货而得益单级粘度润滑油的特点:抗剪切性佳比复级粘度润滑油价格低廉沉积物形成趋向低---热稳定性较好适合稳态,连续运行常规换油,节省费用特殊环境下的性能表现更佳定行程或定期更换润滑油的原因是什么?众所周知,内燃机油使用一段时期后就不能继续使用了,其主要原因有两方面:油品中积聚了大量污染物;油品本身的化学变质(氧化和添加剂降解)。
发动机机油教案范文教学目标:1.了解发动机机油的作用和重要性;2.掌握正确选择和更换发动机机油的方法;3.了解保养发动机机油的注意事项。
教学准备:1.展示工具:发动机机油、机油滤清器、机油漏斗等;2.幻灯片或图表:介绍发动机机油的作用、选购和更换方法;3.案例:展示不同机油使用情况下的引擎部件磨损情况。
教学过程:第一步:导入新知(15分钟)介绍发动机机油的作用和重要性,可以使用幻灯片或示意图展示,同时向学生提问,并引导他们思考发动机机油的作用。
问题:1.发动机机油的主要作用是什么?2.为什么发动机机油需要定期更换?第二步:发动机机油的选择(20分钟)练习:1.如果你是一名车主,你会选择什么样的机油?为什么?第三步:发动机机油的更换(30分钟)详细介绍发动机机油的更换步骤,包括准备工作、排放旧机油、更换机油滤清器、加注新机油等,并演示操作过程。
最后,强调机油更换周期的重要性,并提供相关的维修保养手册。
练习:学生分成小组,模拟更换发动机机油的过程,并对每个环节进行评分。
第四步:保养发动机机油的注意事项(15分钟)介绍保养发动机机油的常见注意事项,如定期检查机油液位、颜色和质量等,并强调定期更换机油的重要性。
案例分析:展示使用不同机油情况下的引擎部件磨损情况的照片或视频,让学生分析原因并提出预防措施。
第五步:小结与讨论(10分钟)对本节课所学内容进行小结,并提醒学生重要性。
之后,学生可以提出问题或与其他同学进行讨论。
作业:1.阅读维修保养手册中关于发动机机油的部分,并做相关笔记;2.在翻译或寻找相关的英文资料,对比国内和国外对发动机机油的要求和标准。
教学反思:本节课内容相对较为简单,但需要学生运用所学知识进行实际操作和案例分析。
教师可以根据学生的实际情况和学习进度进行适度的调整,更好地完成教学目标。
大家好!今天,我很荣幸能够站在这里,与大家分享我在润滑油领域的一些经验和心得。
润滑油作为工业生产和机械维护中不可或缺的润滑材料,对于提高设备运行效率、降低能耗、延长设备使用寿命等方面具有重要意义。
以下是我的一些经验交流,希望能对大家有所帮助。
一、润滑油基础知识1. 润滑油的作用润滑油的主要作用是减少机械部件之间的摩擦,降低磨损,提高设备运行效率。
同时,它还具有冷却、密封、防腐蚀、清洗等作用。
2. 润滑油分类根据基础油的不同,润滑油可分为矿物油、合成油和生物油。
矿物油是从石油中提炼出来的,合成油是由化学合成得到的,生物油则是由植物油、动物油等天然油脂经过加工而成。
3. 润滑油性能指标润滑油性能指标主要包括粘度、闪点、酸值、抗氧化性、极压性等。
这些指标直接影响到润滑油的性能和适用范围。
二、润滑油选用原则1. 根据设备类型选择润滑油不同类型的设备对润滑油的要求不同。
例如,高速旋转的电机应选用低粘度润滑油,而重载机械则应选用高粘度润滑油。
2. 根据工作环境选择润滑油工作环境对润滑油性能有很大影响。
例如,高温环境应选用高温性能好的润滑油,而低温环境则应选用低温性能好的润滑油。
3. 根据设备运行条件选择润滑油设备运行条件包括载荷、转速、温度等。
根据这些条件选择合适的润滑油,可以保证设备正常运行。
4. 根据设备维护周期选择润滑油设备维护周期与润滑油更换周期密切相关。
根据设备维护周期选择合适的润滑油,可以降低维护成本。
三、润滑油使用与维护1. 润滑油加注加注润滑油时,应注意以下几点:(1)加注量:根据设备要求,确保润滑油加注量适中。
(2)清洁度:加注前,确保润滑油和油箱清洁,避免杂质进入。
(3)温度:加注时,润滑油温度应接近室温。
2. 润滑油更换润滑油更换周期应根据设备运行情况和维护周期来确定。
一般情况下,润滑油更换周期为6个月至1年。
3. 润滑油检查定期检查润滑油,观察其颜色、气味、粘度等变化,以便及时发现异常情况。
机油活动方案随着汽车行业的不断发展,机油作为汽车发动机的重要润滑剂之一,扮演着关键的角色。
然而,许多车主对机油的选择和使用仍然存在一些困惑。
为了提升车主对机油的了解和认识,同时促进车主积极参与机油活动,我们制定了以下机油活动方案。
一、机油知识普及机油是汽车发动机的“血液”,对发动机起到润滑、清洁和冷却的作用。
然而,由于机油类型繁多且技术含量较高,车主对于机油的相关知识了解较少。
因此,我们计划通过举办机油知识讲座、发布机油购买指南等方式,普及机油知识,帮助车主理解机油的重要性,以及如何正确选择和使用机油。
二、机油品牌推广市场上机油品牌繁多,车主常常面临选择困难。
我们计划邀请知名机油品牌代表参与推广活动,向车主们介绍品牌背后的技术实力和质量保证。
同时,我们将举办机油品牌展示活动,让车主亲自体验不同品牌的机油性能,并提供专业的评价和对比。
通过这些推广活动,帮助车主了解各个机油品牌的特点,从而更好地选择适合自己车辆的机油。
三、机油试用活动为了增加车主对机油的亲身体验,我们计划举办机油试用活动。
在活动中,我们将邀请车主免费试用不同品牌的机油,并提供详细的试用报告表格。
车主可将试用过程中的感受、观察到的效果等信息记录下来,与其他车主进行分享和讨论。
通过这种方式,车主们可以亲自感受不同机油品牌的性能差异,并从中得出对于自己车辆最合适的机油选择。
四、机油技术交流会为了促进车主对机油技术的了解和学习,我们计划举办机油技术交流会。
届时,我们将邀请机油行业的专家学者和一线技术工作者,围绕机油技术发展的热点和难点问题进行讲座和研讨。
同时,我们鼓励车主们积极参与交流会,与专家学者进行面对面的交流和讨论。
通过这些技术交流会,车主们不仅可以了解到机油技术的最新进展,还可以获得专家的指导和建议,提高自己对机油的认识和应用水平。
五、机油活动奖励计划为了增加车主对机油活动的参与度,我们计划设立机油活动奖励计划。
参与活动的车主可以根据活动指引完成相关任务,以积分的形式进行奖励。
机油策划活动方案一、活动背景随着汽车保有量的日益增加,机油也成为了每一个车主必备的消耗品。
然而,市场上机油品牌繁多、质量良莠不齐,对消费者来说很难做出明确的选择。
为了帮助消费者了解机油的重要性和正确使用方法,提升机油品牌的知名度和美誉度,我们计划举办一系列机油用品的策划活动。
二、活动目的1. 提升机油品牌的知名度和美誉度;2. 帮助消费者了解机油的作用、种类和正确使用方法;3. 促进消费者购买正规渠道的优质机油产品;4. 建立机油品牌与消费者之间的良好互动和关系。
三、活动内容1. 机油知识讲座为了帮助消费者了解机油的作用、种类和正确使用方法,我们计划在各个城市的汽车俱乐部、大型汽车维修店等地举办机油知识讲座。
邀请机油专家或相关行业专业人士进行讲解,让消费者有机会提问和参与讨论。
同时,讲座现场还可以设置机油展示区,展示各种不同品牌和规格的机油产品,方便消费者了解并购买。
2. 机油品牌推广活动为了提升机油品牌的知名度和美誉度,我们可以联合大型汽车品牌举办机油品牌推广活动。
比如,在汽车展览会上设立机油品牌的展位,展示产品特点和优势,并提供试用装或小样赠送给消费者。
此外,在汽车俱乐部或线下车友聚会等活动中,我们也可以提供一定数量的机油样品,让车主们亲自感受机油的优势,增加口碑传播。
3. 网络互动活动在互联网普及和社交媒体盛行的时代,我们可以通过网络进行机油品牌的推广和互动活动。
比如,可以在知名汽车论坛举办机油问答活动,邀请网友提问有关机油的问题,并由机油专家进行解答。
解答问题时,可以同时推荐自家品牌的优质机油产品,并提供购买链接和优惠券等。
此外,可以利用社交媒体平台发布机油知识小贴士,吸引用户关注和分享,增加品牌曝光度。
四、活动推广1. 媒体宣传利用广告媒体、电视和报纸等渠道进行机油品牌的宣传。
比如,在汽车杂志上刊登品牌广告,介绍产品特点和优势,吸引消费者的关注。
在电视媒体中播放机油品牌的宣传片,生动形象地展示产品的功能和优势。
8、典型问题解答:过核心技术的应用下面讲一下,IPIC应用润滑油领域核心技术1、I3类基础油:前面讲到基础油的优劣决定了润滑油的品质,在基础油选择上,IPIC产品采用本公司炼制的I3基础油。
I3类基础油生产工艺已在多个国家获得专利,它是一种非传统的完全加氢异构脱蜡工艺。
属于美国石油学会(API)分类中的第三类基础油。
不含芳烃,具有很高的粘度指数和氧化稳定性,1、更强的抗磨能力2、更好的低温流动性3、更好氧化安定性IPIC产品在添加剂应用方面,也有领先的技术。
2、氢静分子剪切技术:氢静分子剪切技术,氢静分子剪切技术中的HM因子在气缸壁等摩擦的金属表面形成高粘度氢静分子化合物,相当于在发动机内部形成“液体防护膜”,就像给发动机内罩上一件“小棉袄”,直接降低金属表面摩损。
氢静分子剪切技术,分为2个核心技术应用。
3、弹性油膜1是弹性油膜应用,发动机活塞和气缸壁便面看似很光滑平整,但是放大后却可以看到很多的细小毛刺和凹陷,如果局部缺乏润滑油的覆盖,这些看似平滑但是实际粗糙的金属表面间的磨损会非常剧烈,长时间运行后会导致活塞和汽缸壁之间的间隙不断增大,润滑油进入燃烧室,造成我们常见的烧机油现象。
我们的氢静分子剪切技术,是依靠HM因子和汽缸壁及活塞的铁原子牢牢结合,用高粘度氢静分子化合物填塞金属表面的缺陷处,形成保护膜,这层保护膜致密,平滑,且富有弹性,利于润滑油膜的延展,使得汽缸壁始终有油膜覆盖,杜绝了金属间的直接摩擦,有效的保护发动机汽缸壁,大大延长设备的使用寿命。
针对这种现象,有的润滑油厂家提出了陶瓷机油,无机油状态行驶的概念,用超细的陶瓷粉末,来填充气缸壁表面细小缺陷,这样就有了一种修复了发动机的假象,但这是一种饮鸩止渴的行为,为什么这么说呢?大家都知道,用陶瓷碎片可以很轻易的在钢铁表面上划出划痕,但是用再锋利的刀也休想再陶瓷表面上划出印记,这是因为钢铁的莫氏硬度在5.5左右,而陶瓷的莫氏硬度在7.5左右,简单的说,采取的是硬碰硬的原理,提高抗磨。
机油培训资料第一节:机油的作用和重要性机油是发动机运行的必需品,它在引擎内部起着润滑、降温、清洁和密封的作用。
机油的性能直接影响着发动机的寿命和性能。
因此,选择适合的机油并进行定期更换是非常重要的。
机油的主要作用包括:1. 润滑:机油可以在金属表面形成一层薄膜,减少金属间的摩擦,确保发动机运转平稳。
2. 降温:机油能够吸收和传导发动机内部的热量,有助于降低发动机的工作温度。
3. 清洁:机油中添加了清洁剂和分散剂,可以清洁发动机内部的杂质和积垢,防止沉积和污垢对发动机造成损坏。
4. 密封:机油能够填充金属表面的微小孔隙,确保密封件的密封性能,防止润滑油泄漏。
第二节:机油的种类和选择常见的机油种类主要有矿物机油、合成机油和半合成机油。
它们的性能依次增强,价格也逐渐增加。
选择合适的机油需要考虑以下因素:1. 车辆使用环境:高温、低温、重载、长途、城市行驶等因素都会影响机油的性能要求。
2. 发动机类型:不同类型的发动机对机油的性能要求也不同,比如汽油发动机和柴油发动机对机油的性能要求不同。
3. 粘度等级:机油的粘度等级代表了机油在不同温度下的流动性能,需要根据车辆使用环境和发动机类型选择合适的粘度等级。
第三节:机油的检测和更换定期检查和更换机油是保证发动机正常运行的关键。
一般来说,汽油发动机每行驶5000-10000公里需要更换一次机油,柴油发动机每行驶3000-5000公里需要更换一次机油。
更换机油的步骤包括:1. 加热发动机:在更换机油前需要先让发动机运转一段时间,使机油变得更加流动。
2. 排放废旧机油:打开发动机下方的机油排放阀,将废旧机油排放出来。
3. 更换机油滤芯:同时更换机油滤芯,确保新机油在进入发动机前得到有效过滤。
4. 加注新机油:加注新的机油,注意不要加注过量或不足。
5. 检查机油液面:更换机油后,启动发动机,让机油循环,然后关闭发动机,检查机油液面是否在正常范围内。
第四节:机油的存储和处理机油的存储和处理也非常重要,不当的存储和处理会影响机油的性能和安全性。
机油知识讲座
一.机油的作用
一般来说,机油有润滑减磨、冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀五大作用:
○润滑减磨:活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均匀存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。
有足够的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。
○冷却降温:发动机工作时会产生大量的热量,大部分热量通过发动机冷却系统的循环带走,一部分热量通润滑油从气缸、活塞等发动机内部表面吸收热量后带到油底壳中散发。
○清洗清洁:好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥磨损的金属颗粒通过循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗零件工作面上产生的脏物。
○密封防漏:润滑油可以在各配合件的间隙中形成油膜,这些油膜可以起到密封作用,保证了汽缸的密封性。
○防锈防蚀:进气中的水分、燃烧产生酸性气体等都会对活塞环、轴瓦等到部件造成腐蚀。
润滑油中含有的防锈剂等到具有防锈性能的多效添加剂,这些添加剂在金属表面形成排列整齐的致密吸附层,抵制了各种腐蚀物质的侵蚀。
二.机油的组成
矿物基础油+添加剂=矿物油
(80~90%)(10~20%)
合成基础油+添加剂 = 合成油
(75~85%)(15~25%)
机油是同基础油与添加剂组成,是以基础油(Base Oil)与添加剂调制而成,根据基础油作分类,分为“矿物油”、“合成油”二种,合成油又有全合成油和半合成油之分。
1、基础油
基础油使机油可以发挥其基本的润滑发动机运动部件的功能,从而防止发动机因摩擦而受损。
○基础油的分类---API国际标准
○基础油的来源
基础油大致有二种:一是以原油经提炼和精制的矿物基础油;另一则是化工原料经化学合成的方法制成的合成基础油。
○常见优质的合成基础油
目前使用的合成基础油品种比较多,各种合成油均有其优点和缺点,但从综合性能来看,以下三类合成基础油比较全面,因而获得广泛使用。
◎脂类油(ESTER)
◎聚醚(DI POLY-ESTER)
◎聚a-烯烃(PAO)
2、添加剂
仅使用基础油并不能完全保护发动机,添加剂则是通过防止机油在发动机处于极端条件下失效而为发动机提供辅助保护,使机油在不同发动机动行条件下发挥其各项功能,尽管添加剂在机油中占比例很小,但其作用也是到关重要的。
○清洁/分散剂:用于保持发动机的清洁,使各种不同的污垢悬浮,防止其沉淀以堵塞发动机的零件。
○防腐防锈添加剂:防止发动机受到燃烧副产品------水和酸性物质的侵袭。
○抗氧化剂:抑制会导致油料浓化和形成淤积的氧化过程。
○抗磨添加剂:在金属表面形成一层薄膜防止金属之间的摩损。
○改粘剂和倾点下降剂:改进机油的流动性能。
3、合成油的优点:
◎流动能力好,在引擎启动瞬间,能迅速润滑到引擎部件;
◎在引擎部件表面形成足够厚的油膜,有极佳的抗磨能力;
◎有优异的清洁能力,有效防止油泥和积碳的形成;
◎挥发性小,使用寿命比矿物机油长;
◎有极佳的高温稳定性,不易降解和氧化;
◎可大大减少引擎的噪音,增强引擎的动力;
三、机油SAE粘度等级
SAE 10W-40
SAE美国汽车工程师协会粘度等级
10W40 W代表冬季粘度油品,它衡量了机油的低温流动性,该数字越低,低温粘度也就越低。
10W是最常用的油品之一,它表示该机油可低到-20C时的环境温度下。
40代表机油在100时的粘度,即是高温时油的粘度,数字越高代表粘度越高。
1、S AE粘度等级
机油采用SAE来标识粘度等级,SAE是美国汽车工程师协会的英文简称。
SAE建立了11个车用润滑油等级。
SAE 0W、5W、10W、15W、20W、25W
SAE 20、30、40、50、60
2、润滑油粘度等级分类
润滑油按粘度等级来分,可分为单级油和复级油
(1)SAE为分类中,只符合一个低温运动粘度等级或高温运动粘度等级的油称为“单级粘度机油”,如照顾低温的SAE10W,或照顾高温的SAE40。
(2)将照顾低温与兼顾高温结合,生产出兼顾高低温要求的机油,称之为“复级粘度机油”,如SAE10W40。
(3)单级与复级润滑油的特点:
单级黏度润滑油的特点:
◎抗剪切性佳
◎比复级粘度润滑油价格相对低廉
◎热稳定性较好
◎常规换油,节省费用
◎特殊环境下的性能表现更佳
复级粘度润滑油的特点:
◎适用温度范围大于单级粘度润滑油,可以高温和低温兼顾
◎低温性佳,发动机冷起动时就能提供及时有效的保护,高温工况下的表现同样出色,粘度变化稳定
◎发动机部件磨损较轻微。
◎粘度小于同粘度等级的单级油,润滑阻力小,功率损失小。
◎密封性能良好,有效减少燃烧室窜气及润滑油烧失,节省燃料和润滑油。
※根据我国大部分地区气候特点,一般建议用复级机油。
3、如何选择合适粘度
(1)按天气或地区来分:
◎冬天建议用倾点低的油品,如:5W30,10W30等粘度等级
◎夏天建议用高粘度油品,如:10W40,5W50等复级粘度机油
◎而大部分地区,一年均可用5W40,10W40
(2)按车辆的具体情况来分:
◎普通用车:建议用如10W40等复级机油
◎高档次车:建议用全合成的复级机油,如5W40,10W40
◎保养到位的新车:建议用0W30,5W30,10W30或5W40
◎使用时间比较长的车辆:由于引擎部件已有磨损,建议使用粘度大一点的机油,如10W40,10W50,5W50
◎玩车的朋友和常跑高速的车辆:建议用全合成机油,如粘度为:5W40,5W50,10W60 四、机油API性能等级
车用油用API来标识性能等级,API是美国石油协会的英文简称:
“S”代表汽油车润滑油,润滑油API等级:从SA到SM
“C”代表柴油车车用润滑油。
※复级机油可以汽油车与柴油车通用,如API:SM/CF代表首选汽油车用油,次选柴油车用油。