方法
• 适当提高路基填土高度,用天然土保温，这种方 法价廉，可普遍采用；在路基埋设工业保温层 （PU、EPS等），埋设5~10厘米保温板，在工程 实践中均取得极佳工程效果；
• 其次，通风管有一定的隔热 作用，这主要是为了减小人 类工程（路基）对冻土的影 响，从而减少由于冻土冻融 带来的路基沉降。总之，通 风管解决冻土的温度变化时 而产生调节作用。采用抛石 路基，即用碎块石填筑路基， 利用填石路基的通风透气性， 隔阻热空气下移，同时吸入 冷量，起到保护冻土的作用；
• 中国的青藏铁路就有一段路段需要通过冻土层。 工程师需要通过多种方法去使冻土层的温度稳定， 以避免因为冻土层的转变而使铁路的路基不平， 防止意外的发生。
• 原理主要是降低外界的热扰动，在冬季，通风管 打开，这时由于外界温度较低，使得路基中温度 与外界一致，为较低的温度（负温）。在夏季， 通风管关闭，使得外界热空气携带的热很难进入 路基中，从而减少热扰动。
• 。青藏高原湖泊众多主要原因有：A、冰川的侵 蚀作用使青藏高原形成冰蚀洼地,加之常年积雪 和冰川融化,形成湖泊
• .B、青藏高原地壳活动强烈,造成地表断层形成 沟谷及洼地,形成湖泊.
还有两类常见湖泊,即堰塞湖和热融湖塘.
堰塞湖的形成最初是由于河道旁的山体崩塌,堵住了河流 泄水通道,久而久之,积聚而成.最著名的堰塞湖就是青海 湖.
三江平原
• 三江平原，又称三江低地，即东 北平原东北部，中国最大的沼泽 分布区。三江平原的"三江"即黑 龙江、乌苏里江和松花江，三条 大江浩浩荡荡，汇流、冲积而成 了这块低平的沃土。
冻土
• 冻土是指零摄氏度以下，并含有冰的各种岩石和 土壤。一般可分为短时冻土(数小时/数日以至半 月)/季节冻土(半月至数月)以及多年冻土(又称永 久冻土，指的是持续二年或二年以上的冻结不融 的土层)。
