卸车作业安全卡控措施(正式)
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车辆装卸运输规定一、装卸操作的安全要求1. 装卸作业现场的安全措施:装卸作业现场必须设置明显的警示标志,并做好周边交通的疏导工作。
同时,需要配备专业的安全警示人员,负责指挥、引导装卸车辆进出场,并确保装卸作业区域的安全通畅。
2. 装卸作业人员的安全保护:装卸作业人员应穿戴符合要求的劳动防护用具,如安全帽、防护手套、防护鞋等。
严禁在装卸作业时穿着过宽松的衣物,以免被卡住或绊倒。
3. 车辆停放和固定:装卸车辆在进行装卸作业前,必须停在指定的区域,并进行有效的固定措施,以防止车辆在装卸过程中移动或倾覆。
4. 物品装卸过程中的安全:在物品装卸过程中,应遵循“轻先重后、低先高后”的原则,确保装卸平稳进行。
对于易碎、液体等特殊品种的物品,必须提前采取有效的保护措施,以防止损坏或泄漏。
二、装卸设备的规范使用1. 起重机械的操作要求:使用起重机械进行装卸作业时,必须由具备相应操作证书的人员进行操作。
同时,操作人员应熟悉起重机械的使用说明书,并定期对其进行检查和维护,确保其正常运行。
2. 搬运工具的选择和使用:在装卸作业中,应选择适合的搬运工具,如手推车、叉车等。
对于超重或超大型物品的搬运,应使用专业的起重设备,并由经过培训的操作人员进行操作。
3. 严禁超载和超高装卸:装卸作业时,必须根据车辆的额定载重量和高度进行装卸,严禁超载和超高装卸,以免造成车辆的损坏或事故。
4. 定期检查和维护装卸设备:为了确保装卸设备的正常运行和安全使用,必须按规定进行定期检查和维护。
对于有故障或失效的装卸设备,应立即暂停使用,并进行修理或更换。
三、运输过程中的注意事项1. 货物装载和固定:在货物运输前,必须对货物进行正确的装载和固定,确保货物在运输过程中的稳定性。
对于易碎或危险品,应使用专门的包装材料,并确保固定牢固。
2. 车辆驾驶员的安全操作:驾驶员在运输过程中,应严格按照道路交通规则行驶,并控制车辆的速度,以保证货物的安全。
同时,驾驶员还应及时反馈货物装卸情况,并配合装卸作业人员进行操作。
运输、装卸安全管理制度样本为加强危险化学品及产品的运输、装卸过程中的安全管理,防止意外安全事故的发生,做到危险化学品及产品的运输、装卸安全,特制定本制度。
1、保管员负责整个装卸过程的监护。
2、装卸操作人员,必须由经过培训合格的人员负责,其他人不得擅自操作。
3、装卸、搬运危险化学品时应做到轻装、轻卸。
严禁摔、碰、撞击、拖拉、倾倒和滚动。
4、装卸对人体有毒害及腐蚀性物品时,操作人员应具有操作毒害品的一般知识,操作时轻拿轻放,不得碰撞、倒置,防止包装破损物料外溢。
操作人员应戴防护眼睛、佩戴胶皮手套和相应的防毒口罩或面具,穿防护服。
5、工作前应认真检查叉车等所用工具是否完好可靠。
保管员应详细核对货物名称、规格、数量是否与托运单证相符,并认真检查货物包装标志的完整状况。
产品不合格或包装不符合安全规定的应拒绝卸车。
6、叉车载物时,物品高度不得遮挡架驶员的视线。
叉车装卸作业时,装卸人员必须服从现场指挥,防止货物剧烈晃动、碰撞、跌落。
7、叉车在进行物品的装卸过程中,必须用制动器制动叉车。
8、货叉在接近或撤离物品时,车速应缓慢平稳,注意车轮不要碾压物品垫木,以免碾压货物伤人。
9、用货叉叉货时,货叉应尽可能深地叉入载荷下面,还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。
应采用最小的门架后倾来稳定载荷,以免载荷后向后滑动。
放下载荷时可使门架少量前倾,以便于安放载荷和抽出货叉。
10、禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。
11、叉车作业时禁止人员站在叉车上。
12、叉车叉物作业时,禁止人员站在货叉周围,以免货物倒塌伤人。
13、禁止用货叉举升人员从事高处作业,以免发生高处坠落事故。
14、禁止使用单叉作业。
15、禁止超载作业。
运输、装卸安全管理制度样本(2)一、背景介绍:近年来,随着全球经济的快速发展,物流运输行业蓬勃兴起,运输、装卸工作成为物流环节中至关重要的一环。
然而,随之而来的是运输、装卸安全事故频发,给人们的生命财产安全造成了严重威胁。
轨道车运输装卸安全卡控措施轨道车是一种用于铁路、地铁、有轨电车等交通运输系统的车辆,在装卸过程中需要采取一系列的安全措施来确保人员和物品的安全。
本文将介绍轨道车运输装卸的安全卡控措施。
首先,在轨道车运输装卸过程中,需要建立严格的安全管理制度和操作规程。
包括开展专业培训,确保相关人员具备必要的专业知识和技能,并按照统一的程序操作。
同时,要加强安全意识培养,提高人员对安全风险的认识和应对能力。
其次,要对轨道车进行全面的安全检查。
在装卸作业开始前,需要对车辆的各项部件进行检查,确保其运行状态良好,不存在损坏、漏油等安全隐患。
特别需要注意的是电气设备的检查,如果存在电路短路、接触不良等问题,都可能导致安全事故。
另外,要对装卸场地进行安全评估和规划。
选择更为平坦、宽阔的场地,确保操作空间充足,避免因空间狭窄而导致危险。
同时,在场地的进出口设置明确的标识和警示标志,提醒人员注意安全。
此外,在装卸作业中需要严格执行临时封锁措施。
在进行装卸作业时,需要对相邻的轨道进行封锁,并设置明显的封锁标志,防止其他车辆的进入,确保操作的安全性。
操作人员要按照规程进行操作,禁止越过封锁线,避免危险发生。
随后,在装卸过程中要进行正确的动力控制。
根据实际需要,采取适当的手段进行动力控制,确保轨道车在装卸过程中能够保持平稳的速度和力度,避免因操作不当而导致危险。
最后,在装卸过程中要注意物品的稳固固定。
在装载货物时,应采用适当的固定措施,确保货物不会因为摇晃或倾斜而导致事故发生。
尤其对于易燃、易爆、有毒等特殊货物,要进行特殊处理,保障装卸过程的安全。
综上所述,轨道车运输装卸的安全卡控措施主要包括建立严格的安全管理制度和操作规程,进行全面的安全检查,对装卸场地进行安全规划和封锁措施,正确进行动力控制,并注意物品的稳固固定。
通过采取这些措施,可以有效降低装卸过程中的安全风险,保障人员和物品的安全。
车辆装卸过程安全管理措施1.建立健全的安全管理体系:公司应该建立完善的安全管理制度和相关规章制度,并通过培训和宣传活动让员工熟悉并严格遵守这些制度。
2.人员培训:公司应该要求所有参与车辆装卸工作的人员接受相关培训,了解和掌握安全操作规程和应急处理方法,培养安全意识和技能。
3.装卸区域的安全设施:在装卸区域设置合适的管理标识,如禁止入内、安全警示牌等,指导和提醒员工按照规定操作,并设置合理的通道和防护栏等设施。
4.车辆安全检查:在每次装卸前,应对车辆进行全面的安全检查,包括车辆的制动系统、转向系统、照明设备、轮胎、车身等,确保车辆的正常运行状态。
5.货物稳定和包装:货物的装卸过程中应注意稳定性,避免过高或不稳定的堆放,以减少货物滑落或倾覆的风险。
同时,正确选择适当的包装材料和方式,防止货物在装卸过程中受损或引起意外事故。
6.使用安全装卸工具:使用合适的安全装卸工具,如起重机械、叉车、吊索等,可以减少人工装卸过程中的劳动强度和伤害风险,提高装卸效率和安全性。
7.预防火灾和爆炸事故:在装卸过程中,严禁使用明火,禁止吸烟、明火焊接等可能引发火灾的行为。
对于易燃、易爆等危险货物,应采取相应的防火、防爆措施。
8.防止人员伤害:在装卸过程中,应定期检查和维护作业平台和设备,确保其安全可靠。
同样,员工应穿戴合适的个人防护设备,如安全鞋、安全帽、手套等,以防止事故发生时的人员受伤。
9.废弃物处理:装卸过程中产生的废弃物应按照相关法规进行分类、包装和处理,确保环境安全。
10.应急预案和演练:公司应建立装卸过程的应急预案,并定期进行演练与培训,以应对突发事故的处理和抢险救援工作。
总之,车辆装卸过程安全管理是一个综合性的体系工程,在实施之前需要制定相应的安全管理体系,培训和教育员工,提供适当的装卸设备,加强与相关部门的沟通和协作,以确保车辆装卸过程的安全顺利进行。
装卸机械一般安全操作规程模版一、总则(一)为确保安全生产,保护工作人员的人身安全和设备设施的完好,制定本安全操作规程。
(二)本规程适用于所有从事装卸机械操作的工作人员。
(三)所有工作人员必须严格遵守本规程的要求,确保安全和高效的操作。
二、安全要求(一)在进行装卸机械操作前,必须熟知机械设备的使用方法、操作步骤和安全警示。
(二)在操作过程中,必须佩戴符合要求的个人防护装备,如安全帽、安全鞋、眼睛防护设备等。
(三)机械设备必须经过定期维护、检查、保养,确保其正常运转和安全性能。
(四)在机械设备运行时,禁止将手、脚或其他物体伸入机械设备的活动部位。
(五)禁止擅自改动机械设备的各种设置参数,如载重参数、工作速度等。
(六)在装卸机械操作中,不得与其他作业人员或其它设备靠近到危险距离。
(七)组织装卸作业时,必须确保足够的照明条件和不受干扰的操作空间。
(八)操作人员必须具有相关业务知识和技能证书。
三、操作规程(一)准备工作1. 装卸作业前,必须清理工作区域,确保操作空间清洁、无障碍物。
2. 检查机械设备的外观、操作按钮、警示灯等是否正常。
3. 确认装卸物品的重量、尺寸和安全操作要求。
4. 确保相关人员都到场,并进行简要安全交底。
(二)操作步骤1. 启动机械设备前,确认周围人员已远离机械设备,严禁操作人员单独留在机械设备旁。
2. 启动机械设备之前,检查操作按钮是否处于正常状态,确认无危险状态后再启动。
3. 按照要求设置机械设备的工作速度、载重参数等。
4. 在装卸作业过程中,严禁将手、脚或其他物体伸入机械设备的运动部位。
5. 操作人员必须时刻关注机械设备的运行状态,如有异常情况,必须及时停止操作并向上级报告。
6. 在装卸作业完成后,确认机械设备已完全停止运行,再离开操作位置。
(三)临时停工与交接班1. 如遇突发情况,需立即停止装卸作业,确保人员和设备的安全。
2. 在交接班时,必须将机械设备的运行情况、存在问题及处理措施等详细记录,并向下一班人员进行交接说明。
卸车作业安全卡控措施前言卸车作业是指将货物从载货车辆中取出或从装有货物的容器中取出的作业。
在卸车作业的过程中,由于涉及到大量的人员、机械设备以及各种货物,如果不进行有效的安全卡控措施,就很容易出现事故和伤亡,给企业和员工带来巨大的损失。
因此,本文将介绍卸车作业中常见的安全卡控措施,以及怎样有效地执行这些措施,最大程度地保障卸车作业的安全。
安全卡控措施货物搬运过程中的安全措施:1.搬运货物前,要对货物进行仔细检查,排除可能会导致安全事故的隐患,比如货物过重或者货物存放位置存在一定的不稳定性等。
2.确保所有与卸车作业相关的人员都经过了相关的培训,熟悉了操作规程并具备足够的安全意识。
3.员工穿着合适的保护装备,比如安全鞋、手套等,避免受伤。
4.在卸货点周围设置安全警戒区域,保持卸货区域清洁、整洁、无障碍物。
5.禁止在卸货区域内吸烟,避免因烟灰、纸屑等杂物引起火灾。
机械设备安全应用:1.保证所有卸车机械设备均为正常状态,并经过检查和维护。
2.卸车机械设备应由专人操作,根据操作规程进行卸货。
3.确保肢体及身体不会卡住夹具、折叠板等卸货机械设备。
4.在卸货过程中,应严格禁止在夹具等设备上跨步、站立等违规行为。
5.在卸货区域周围设置围挡,避免货物掉落伤人,同样也要严格禁止非作业人员进入此范围。
人员的安全措施:1.在卸货区域周围设置警示标志,告知人员此处为危险区域,正常情况下禁止闲人进入。
2.对卸车机械设备进行培训,提高员工的操作技能水平,从而避免由于操作不当引发的安全隐患。
3.保证所有卸车机械设备均为正常状态,并经过检查和维护。
4.设立卸货现场负责人与机械司机,及时协调施工人员与运输车辆之间的作业关系,保证卸货区域的安全畅通。
安全卡控措施的执行安全卡控措施的执行,是卸车作业安全保障的关键。
以下是安全卡控措施的执行步骤:1.企业要根据上述安全卡控措施制定详细的作业指导书,确保所有从事卸车作业的员工熟练掌握这些措施。
汽车装卸作业安全管理规定范文1. 作业前的准备工作1.1 检查作业环境在进行汽车装卸作业之前,必须对作业现场进行检查,确保作业环境安全。
包括检查地面的平整程度、是否有明显的障碍物等。
若发现存在安全隐患,必须及时采取措施予以解决。
1.2 安全教育培训所有从事汽车装卸作业的员工,必须接受相应的安全教育培训。
培训内容包括作业操作规范、防火防爆知识、紧急情况处理等。
只有经过培训,并且通过相应的考试合格后,才能参与实际作业。
1.3 确保装卸设备完好在进行汽车装卸作业之前,必须对装卸设备进行检查,确保设备完好。
如发现设备损坏或存在安全隐患,必须及时进行修理或更换,确保装卸作业的安全进行。
2. 作业时的安全管理2.1 穿戴个人防护用品参与汽车装卸作业的员工必须穿戴个人防护用品,包括安全帽、防护鞋、手套等。
防护用品必须符合相关标准,并且使用完好。
在作业过程中,必须始终佩戴防护用品,确保自身的安全。
2.2 严禁吸烟和明火操作在汽车装卸作业现场,严禁吸烟和进行明火操作。
因为这些行为可能会引发火灾或爆炸事故。
所有作业人员必须严格遵守此项规定,切实保障作业现场的安全。
2.3 加强协调配合汽车装卸作业需要涉及多个作业人员,必须加强协调配合,确保作业顺利进行。
在作业过程中,必须遵守指挥员的指挥,严禁擅自行动。
如发现异常情况,应立即上报并采取相应的应急措施。
2.4 严格控制作业速度汽车装卸作业需要保证作业速度,但不能以牺牲安全为代价。
必须严格按照相关规定进行作业,避免因追求速度而导致事故。
作业人员在进行作业时,必须保持冷静,严格遵守操作规程,确保自己和他人的安全。
3. 作业后的安全管理3.1 清理作业现场汽车装卸作业完成后,必须对作业现场进行清理。
清理包括清除地面上的障碍物、清理残留的油污等。
通过清理作业现场,可以减少后续工作的安全风险。
3.2 设备归位及维护装卸设备在完成作业后,必须归位并进行维护保养。
归位时,必须确保设备放置稳固,杜绝因移动不当而发生意外。
装卸安全操作规程模版一、概述装卸作业是指对货物进行装载、卸载等操作的过程。
为了保障工作人员的安全,确保货物装卸过程中不发生意外事故,制定本装卸安全操作规程。
二、装卸前准备1.货物检查在进行装卸作业之前,工作人员应根据工单要求,仔细检查货物的种类、数量和外包装是否完好,确保货物的装卸过程不受影响。
2.场地清理装卸作业开始之前,应事先将装卸场地清理干净,清除杂物和障碍物,确保装卸作业的顺利进行。
3.安全防护工作人员应佩戴符合规定的个人防护装备,如安全帽、防护鞋、防护手套等,以提供必要的安全保障。
三、装卸操作1.装卸设备在进行装卸作业时,应使用符合安全要求的专用设备或工具,并确保其处于正常工作状态。
2.操作规范a.工作人员应按照操作规范进行装卸作业,禁止随意扔掷或乱放货物,确保货物的安全。
b.在装卸货物时,应注意货物的重心位置,并根据货物性质和重量合理分配装卸人员,避免过度集中装卸,造成不稳定的情况。
c.装卸作业需要进行协同配合,确保各个环节的顺利进行。
3.货物搬运a.搬运货物时,应采取合适的姿势和动作,避免损伤自身。
b.严禁使用滚动装卸方式,以免造成货物滚落和人员受伤。
c.搬运高度过高的货物时,应采取适当的辅助措施,确保搬运过程的安全。
四、紧急情况处置1.火灾a.如发生火灾,应立即启动紧急预案,迅速疏散工作人员和人员,确保人员的生命安全。
b.尽量不要用水扑灭火源,而是应使用灭火器进行灭火,以免造成更大的损失。
2.意外伤害a.如发生意外伤害,应立即停止装卸作业,对伤者进行紧急救治。
b.在紧急情况下,可以使用通讯设备与急救人员进行联系,及时获得帮助。
五、安全宣教为了增强工作人员的安全意识,定期组织安全培训和宣教,加强对装卸安全操作规程的学习和理解,提高工作人员的安全素质和技能。
六、责任与违规处理1.责任划分a.企业应划定装卸作业的责任区域,明确相关责任人的职责和权限。
b.装卸作业各个环节的责任应由相关人员明确,确保每个环节都有明确的责任人。
装卸作业安全卡控措施装卸作业安全重点卡控措施为进一步贯彻落实车务段安全工作重点,牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,进一步强化安全基础,加大安全监管力度,加强现场卡控,严格标准化作业,自觉在作业中做到“自控、互控、他控”程序,确保装卸作业人员安全平稳、有序、可控,特制定以下装卸作业安全重点卡控措施:1、加强教育培训,强化装卸职工装卸作业安全意识,装卸值班员、装卸队每月要不少于一次的组织职工研究《铁路装卸作业安全技术管理规则》及各种有关安全生产的规章和文电。
2、建立健全劳动安全考核激励机制,发挥劳动人身安全考核与激励作用,奖罚分明,从而调动广大装卸职工确保劳动人身安全的积极性和主动性。
3、发挥班组管理作用,做到集体出退勤,装卸班长出班前要组织召开班前会,对重点工作及长大、笨重货物要有重点布置,坚持班前安全预想,班中监督检查。
4、出班前按规定穿戴工作服和使用劳动保护用品,禁止赤膊、赤足作业,班长、安全员在检查合格后,才可带领出班。
装卸队长、安全员要随时监督检查劳动保护用品使用情况,严格执行危货、易腐、有毒等货物的装卸作业标准。
遇有危货、粉尘刺激类货物,装卸队长必须到现场监控,遇有皮肤红肿、瘙痒等症状时,要立即停止装卸作业并逐级上报。
15、班前、班中不准饮酒,禁止在货场内吸烟。
6、货场行走要严格按规定路线,横越线路要“一站、二看、三通过”,杜绝钻车、爬车翻越、以车代步及抢越线路或在货剁、钢轨上坐卧等惯性违章行为。
7、装卸火车作业前必须安设带脱轨器的防护信号(夜间加挂信号灯),由班组指定专人负责领取、安设、撤消、交还工作,按划定在带脱轨器防护信号登记薄上签字,终了后向班长汇报,经班长确认后才可进行装卸作业。
作业及隶属作业完成后,班长告诉安、撤带脱轨器防护信号负责人,撤消带防护信号脱轨器,撤消后要及时交还并在交还登记薄上登记,完成后敷XXX,经班长确认无误后,方可撤离班组职员。
8、作业前,班长、安全员要确认是否带拉门绳,挂班组作业牌,电气化区段断电后要挂禁止攀登警示牌。
总则1 、为确保现场作业行车和人身安全,做到安全标准卡死卡严,特别制定本卡控措施。
2、各车间队要组织干部职工认真学习本卡控措施内容,做到干部职工人人熟悉掌握内容标准,增强安全第一的责任意识。
3、各车间队要按本措施认真卡控,责任到人,明确要求,落实卡控责任和措施,防患于未然。
4、凡全公司各项施工和现场作业均应遵守本卡控措施,本措施未作规定的,执行上级有关规章制度标准。
第一章通用部分施工安全与管理第1条凡是在营业线上施工的队伍必须在施工前根据施工项目影响范围,与电务、水电、铁通、联通、电信等部门签订《安全协议书》。
第2条进行下列施工时,公司必须派指定施工领导人进行现场指挥与监控方可施工:1.线路大中修关键区段施工(开工时、通过车站时、站场改造工程开工阶段、遇有大桥隧道时)、道岔施工、长轨施工(开工时、通过车站时、遇有大桥隧道时)、路料运输、工程列车、宿营车转移、轨道车长途运行。
2.转线施工:指营业线转入新线、营业线转入便线、新线转入营业线、便线转入营业线、D梁架空及拆除、框构顶进、D梁运输、便线便桥的维修及养护、动用大型设备进行基坑开挖等桥梁大修施工。
3. 其它施工:关闭车站、影响繁忙干线接发列车的站场改造、道岔施工和较复杂的架梁等桥梁大修施工。
4. 公司确定的施工重点项目。
第3条各施工队在开工前必须要求设备管理单位提供相关的施工技术资料并在作业前要求设备管理单位提供管、线、缆准确位臵走向、埋深的书面资料,并派人现场跟踪检查确认。
第4条施工负责人必须严格遵守下列规定:1、开工前,应有针对性的对全体施工人员(含民工)进行安全教育和技术交底。
2、指派的防护员必须由经过培训考试合格的员工持证上岗,严禁无证上岗或低职代高职现象发生。
3、施工前,必须按公司制定的安全卡空措施及审定的施工方案做好各项准备工作,确定各种料具、备品完好,安全关键人员是否到位,防护是否设好,各项安全措施已落实,方可发布施工命令。
4、施工中,必须严格按审定的方案作业,随时掌握施工进度和施工质量,监督施工人员执行各项安全规定,消除不安全因素,并保持与防护员之间的联系。
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卸车作业安全卡控措施
(正式)
Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
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文件编号:KG-AO-5077-48 卸车作业安全卡控措施(正式)
使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。
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1、涉及营业线装料、卸料的施工,其施工方案必须报建设指挥部分管副指挥长审批后方可实施,施工单位的分管副指挥长和监理单位副总监、建指专业工程师必须到现场把关,安全和文明施工措施要做到责任到人。
2、邻近营业线装料、卸料的施工,其施工方案必须报建设指挥部专业工程师及工程部长审批后方可实施,施工单位的施工负责人和现场监理必须到场把关,全过程参与,做到防范在前。
3、在邻近既有正线的工程线卸车,必需具备下述各项条件方可进入工程列车:
(1) 邻近营业线的工程线,线间距必须≥4m,方能进车卸料(与营业线正线的线间距≥4.6m);
(2) 工程线尽端设有临时车挡,道岔警冲标内方
50m处设一度停车牌。
(3)在工程线内停留的车辆、轨道车、轻型车辆均具备防溜措施并采用;
(4)线路上部轨枕、道钉(扣件)和接头螺丝等达到《铁路工务安全规则》第2.1.7条表列最低要求。
4、使用轨道车辆在区间卸道碴、卸轨料等卸车作业,必须按批准的卸车计划提前作出各项准备工作。
5、卸车单位应指派不低于施工队长级别的人员为卸车负责人,指挥卸车全面工作。
每辆车上应指定一名卸车组长,掌握安全事项,并负责开、关车门和检查限界。
安全员应到达现场监视卸车安全。
6、卸车前,卸车负责人应根据调度命令与司机核对卸车地点,商定联系办法,由卸车负责人按计划指挥列车运行。
7、卸车时,轨道车辆一般不应推进运行,不得溜逸,起动或停车要稳。
卸车负责人应保持与司机联系。
8、车辆未停妥前严禁打开车门,卸片石严禁边走边卸,风动车卸石碴可按5~15km/h的速度边走边卸。
卸车时应避开信号设备,禁止在道岔、道口和明桥上卸车。
9、双线区间卸车时,禁开靠邻线一侧的车门,防止侵入邻线限界。
确需开靠邻线一侧的车门时,邻线有列车通过时,严禁开关车门;高边车门和蝴蝶门打开后,除用车门钩固定外,还必须用门卡卡牢,确保邻线列车通过不致震下车门侵限。
在两线线间距≤4m 的地段卸砂(碴)时,邻线一侧的蝴蝶车门不得打开,高边车门宜采用开启下边车门≤45°卸车,邻线有列车通过时应暂停卸车,并应严禁偏载动车。
10、一旦发生车辆脱轨,首先应确定是否侵入营业线限界。
侵限时应立即对营业线设置停车信号,同时通知就近车站值班员,以防止列车冲撞,并全力组织营业线的抢通和起复工作。
未侵限的车辆起复工作,应通过车站值班员,利用列车间隔时间进行。
11、笨重材料(钢轨、混凝土轨枕、片石等),禁止边走边卸;在甩车卸料时,必须做好防溜措施;卸车时,靠近营业线一侧的车门打开后,必须用车门钩
固定,加“U”型卡卡上。
12、区间卸车只准在昼间天气良好时进行(防洪抢险除外)。
13、营业线区间卸车时,严禁机车与车辆摘钩。
道碴、炉渣、河砂应以12km/h以下速度边走边卸;装运其他材料车不得边走边卸。
双线区间卸车不得侵入邻线限界。
邻线来车时,应停止向邻线一侧卸车。
严禁打开两线间的车门。
当卸车线高于邻线时,严禁向两线间卸片石、轨枕等滚动重材。
14、工程线与营业线并行地段卸料,必须指派有经验的卸车负责人。
靠营业线一侧,严禁卸轨枕、钢轨等长大路料、机具;使用吊机卸料时,必须设专人防护,设置驻站联络员,与车站联系,掌握列车运行情况。
营业线来车时,靠营业线一侧必须停止卸车。
15、列车通过时,不得在靠营业线一侧开关车门,靠营业线一侧的车门无论在打开或关闭状态,均须牢靠固定,不得侵限影响营业线行车安全。
16、卸车完毕,应有专人负责清道工作,卸车负
责人要认真检查车内余料不偏载,并按规定清道完毕后方准动车,当卸车地段较长,卸下的砂石较多,特别是卸片石时,用料单位应安排足够人员在开车后再复查限界,确认清道彻底到位。
定位卸石料时,卸车负责人及各卸车组长检查石料未侵入限界、车门关好,经安全员确认后,卸车负责人方准书面通知司机开车。
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