滑履轴承罩密封结构的改进
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轴承失效原因及改善方法摘要轴承是机械设备中广泛应用的一个重要零件,它承受着机器运转时的载荷,使机器得以平稳运转。
然而,轴承在使用过程中由于诸多因素的影响,会出现失效的情况。
本文将详细介绍轴承失效的原因,并给出相应的改善措施,以帮助读者更好地维护和保养机械设备。
轴承失效原因1.磨损轴承是机器运转过程中承受载荷的零件,长时间的使用会导致轴承表面的磨损。
磨损会使得轴承的表面变得粗糙,摩擦系数增加,从而导致轴承的失效。
2.油膜破裂轴承在运转过程中,需要润滑油来形成一层薄膜来减小轴承表面之间的摩擦,防止磨损。
然而,如果润滑油的质量差,或者润滑油使用时间过长,润滑油的黏度和清洁度会降低,导致轴承失去润滑,油膜破裂,从而导致轴承失效。
3.腐蚀轴承在运作时,如果进入杂质或者液体,会导致轴承出现腐蚀。
腐蚀会引起焊死或者锈蚀,使得轴承卡住不能动了或者磨损严重。
4.过载如果轴承所承受的载荷超过了轴承设计的最大承载能力,会导致轴承过载,从而导致轴承失效。
5.温度过高轴承在长时间的运作中会产生大量的热量,轴承的温度过高会导致轴承变形,从而导致轴承失效。
轴承失效改善方法1.清洗轴承在运行过程中会积累大量的污垢,清洗轴承可以有效地去除污垢,保证轴承的正常工作。
2.润滑轴承需要适量的润滑油或者润滑脂来形成一层润滑膜,减少轴承表面的摩擦。
根据轴承的规格要求,选择适当的润滑油或者润滑脂,并周期性地更换润滑油或者润滑脂,可以有效地延长轴承的寿命。
3.保持干燥轴承需要保持在相对干燥的环境中工作,因为水分和潮气会引起轴承的腐蚀。
在储存和使用轴承时,应尽量避免轴承与潮湿的物体接触。
4.控制负载轴承在使用时,要根据轴承的承载能力,对机器进行合理的负载控制,避免轴承的过载,减小轴承的磨损,从而延长轴承的使用寿命。
5.控制温度轴承在运作过程中,应保持合适的温度,避免轴承过热。
在设备运行过程中,可以采取冷却、通风等措施来降低轴承温度,保持轴承的正常工作状态。
水泥磨滑履密封装置的优化杨红【摘要】传统的水泥磨滑履轴承密封装置的密封胶条存在磨损现象,极易造成滑履轴承温升过高而磨机跳停或者润滑油渗漏严重,对水泥磨系统的正常运行造成很大的影响.采用“从”字形密封胶条滑履密封结构后,滑履密封、齿圈密封均无润滑油渗漏,且无需调节密封胶条.【期刊名称】《新世纪水泥导报》【年(卷),期】2014(020)001【总页数】3页(P50-52)【关键词】水泥磨;滑履;密封胶条;摩擦热;磨损【作者】杨红【作者单位】成都建筑材料工业设计研究院有限公司,四川成都610051【正文语种】中文【中图分类】TQ172.632.9传统水泥磨滑履轴承密封装置的密封条存在磨损现象,密封胶条磨损严重不仅容易造成磨机的滑履和轴承温度升高导致停机,而且当密封胶条被磨损后,会造成润滑油渗露,增加运行成本。
本文以一台Φ4.6 m×16 m水泥磨机的滑履密封结构优化过程为例,介绍一种全新的滑履轴承密封结构形式——“从”字形密封胶条滑履密封结构及其使用效果。
传统的水泥磨机上配置了如图1所示的滑履密封结构。
按照设计图纸在滑履密封安装完成后进行试运转,拧紧挤压螺栓使胶条变形压紧滑履,从而达到密封的效果。
运转过程中,密封胶条与滑履之间存在相对运动,密封胶条与滑履接触的部分开始磨损,随着运转时间的延长,密封胶条的磨损量加大,为保证润滑油无渗漏,就需要不断旋入挤压螺栓,使挤压变形的胶条再次靠近滑履。
经过现场测试,此密封一般在连续运行72 h后,密封胶条全部磨损,无法通过调整螺栓再进行挤压。
胶条和滑履之间存在2~3 mm不等的间隙,大量的润滑油从滑履侧面漏出,此时必须更换密封胶条。
也就是说,该密封结构形式的缺点是:当密封胶条与滑履接触的部分磨损后,必须及时旋入挤压螺栓,但密封胶条的调整行程太小,在用完了挤压量之后,必须更换调整胶条。
这种密封结构影响系统的运转率并增加了维护成本。
在出现此问题后,我们将密封装置换成图2所示的结构。
l存在的缺陷采用滑履轴承支撑的管磨机,因其诸多的优越性而被越来越多的用户所接受,尤其是大型管磨机,滑履轴承已被认为是首选的支撑方式。
目前,滑履磨的应用越来越普遍。
但在以往的使用中,由于所采用的密封结构存在缺陷,普遍漏油严重.车间环境遭到污染的同时增加了维护工作量,也造成了浪费。
2原因分析滑履轴承罩壳是由分片罩壳通过法兰把合而成,下部固定在滑履轴承底板上。
罩壳与筒体间的密封结构常见的有:橡胶加毛毡密封、带弹簧的橡胶唇型密封(类似于唇型密封圈)。
橡胶密封圈(图1)由于其截面厚实,弹性较差,密封唇非常小,内部油脂储存量少。
安装后,在密封面上的稳定性不够,其唇面与密封面很难贴合良好,出现皱褶导致漏油。
带弹簧的橡胶唇型密封(图2)因其密封面的直径很大,需要很大的弹簧拉紧力才能产生所需的密封径向力,这样就要求采用刚性大的弹簧。
弹簧刚性大,现场将其拉伸时困难较大,不易安装。
其次弹簧的拉紧力不易控制,因为所获得的径向力不能过大,否则唇口很快磨损发热,影响唇形密封的寿命;径向力过小其唇面与密封面贴合也不好,导致漏油。
3结构改进措施改进后的滑履罩密封结构示意图如图3所示。
考虑到滑环外径线速度较高,首先在罩壳密封圈的内侧设置一道甩油环,甩油环周向分成3段,安装时通过螺栓把合,其内径与滑环外圈应保持良好的贴合,为了防止松脱应将其与滑环外圈点焊在一起。
另外在滑履罩壳两侧壁内部设置接油槽,以防止壳体上的油滴入甩油环与橡胶密封之间。
在壳体的外侧设置一圈人字形橡胶密封圈(图4),橡胶密封圈的制作内径在自然状态时应小于滑环外径,具体尺寸根据所选用的材质及通过试验获得,其唇口对密封面的压力靠安装后橡胶自身的变形来获得,唇内充填润滑脂。
材料的选取应考虑耐磨和弹性等因素,密封圈每圈分三段供货。
安装时必须首先调整好滑履罩壳与滑环的同心度,安装橡胶密封圈时,先将密封圈放入罩壳上的安装位置,检查密封圈唇内口与密封面的贴合是否紧密,贴近程度在圆周上是否一致,如需调整,可采取在橡胶密封圈周向开槽(图5)的办法来避免密封圈产生皱褶,从而使密封圈唇内口与密封面贴合良好。
轴承改造最简单方法随着现代机械设备的日益普及,轴承在各种机械设备中发挥着越来越重要的作用。
但是,长期摩擦和磨损会导致轴承的寿命不断缩短,甚至发生故障。
为了解决这个问题,可以考虑对轴承进行改造和升级。
而在未来的一定时间内,通过更换轴承材料来实现轴承的持久性和更长寿命将是一项重要的发展趋势。
下面,我们简要介绍一些轴承改造的简单方法,希望对您有所帮助:1.加装轴承防尘罩在机械设备运行过程中,轴承常常会受到各种灰尘、污物、沙子等杂质的影响,这些物质会影响轴承的正常运转,加速轴承的磨损和老化进程。
因此,在轴承安装位置加装轴承防尘罩,可以有效地隔离这些杂质,保证轴承不受污染,延长轴承使用寿命。
2.改善润滑方式轴承的润滑状态对其寿命和使用性能有很大的影响。
因此,在选择润滑方式和润滑剂时,应根据设备的情况进行调整和改进,以最大程度地改善轴承的润滑状况。
在一些条件较为苛刻的机械设备中,可以采用高温润滑脂或者膜厚润滑方式,来提高轴承的使用寿命和性能。
3.替换轴承材料轴承材料的性能直接关系到轴承的寿命和使用性能。
因此,在轴承的升级改造中,考虑更换新型轴承材料,可以有效地提高轴承的耐磨性和使用寿命。
目前,一些新型轴承材料,如高纯度硅酸盐陶瓷、高性能聚氨酯等,已经被广泛应用于轴承制造中,取得了良好的效果。
4.改善装配技术轴承的精度和装配技术对其寿命有很大的影响。
在轴承改造过程中,可以通过采用更先进的装配技术和精密加工工艺,来提高轴承的尺寸精度和装配质量。
同时,在使用过程中,要注意轴承的安装和维护,及时检查轴承的运行状态和润滑情况。
总之,轴承的改造和升级需要根据机械设备的实际情况和具体需要来进行调整和改进。
通过加装防尘罩、改善润滑方式、替换轴承材料、改善装配技术等方法,可以有效地提高轴承的使用寿命和性能,并满足机械设备不同性能要求的需求。
油膜轴承的密封及密封结构的改进油膜轴承又称液体摩擦轴承,它是理想的液体摩擦状态的滑动轴承。
轧机在工作过程中,利用液体润滑在锥套与衬套之间的模形间隙中形成完整的压力油膜,产生模形效应,油膜完全将高速相对运转的锥套、套间隔开,而不发生直接的金属接触。
油膜轴承在旋转过程中具备了很强的承载能力。
轧机油膜轴承的工作环境非常恶劣,除了要经受大量冷却水的冲刷,还要受到轧制过程中产生的大量氧化铁皮等杂质侵人油膜轴承的危险,与此同时还需要满足轧制速度在0-40 m/s 的变化,及环境温度的变化等。
为了使油膜轴承能适应这种环境,有良好效果的密封就非常重要了。
随着我国现代大型轧机设备及轧机油膜轴承的高速发展,密封装置作为油膜轴承非常重要的一个部分,密封技术和结构也逐步进行了改进。
在我国曾经广泛应用在大型轧机上的是"X" 型密封,以及在"X" 型密封基础上改进后使用更广泛,目前最先进的是"DF" 型密封。
密封结构的改进(1)将密封盖中心凸缘两侧的两个密封唇口改为L 形,唇口边缘减薄,加强了唇口的跟随性。
唇口与密封盖的紧密贴合使两者之间达到了过盈配合,保持一定的接触角度和压力。
当"DF" 密封随轧辐高速旋转时,把附着在它上面的油液或水以一定倾斜角甩出,使液流获得很大的惯性力,该液流可阻止即将通过间隙外流或泄出的油液或水流出。
同时,因唇面上的油液或水高速甩出,故在唇口与密封盖之间很小的缝隙处产生负压,有助于密封(3] 。
(2) 将与L 形密封唇口接触的密封盖的斜面改为平面,减小接触面积,减少磨损量。
接触式动密封是依靠强制压力使密封件密封工作面与摩擦付表面贴紧来实现的。
接触面积与强制压力适度,可适当的增大密封部位的变形,有利于填平密封表面的凹凸间隙,增加密封阻力,有利于密封。
(3) 在密封盖与密封唇接触的表平面,设计加工了螺旋线,在轧辑高速旋转时,螺旋线产生回流,形成泵吸作用,把渗入油封两唇口外侧的油液或水吸人唇口内侧,减少渗漏,提高密封效果。
l存在的缺陷
采用滑履轴承支撑的管磨机,因其诸多的优越性而被越来越多的用户所接受,尤其是大型管磨机,滑履轴承已被认为是首选的支撑方式。
目前,滑履磨的应用越来越普遍。
但在以往的
使用中,由于所采用的密封结构存在缺陷,普遍漏油严重.车间环境遭到污染的同时增加了
维护工作量,也造成了浪费。
2原因分析
滑履轴承罩壳是由分片罩壳通过法兰把合而成,下部固定在滑履轴承底板上。
罩壳与筒体间
的密封结构常见的有:橡胶加毛毡密封、带弹簧的橡胶唇型密封(类似于唇型密封圈)。
橡胶密封圈(图1)由于其截面厚实,弹性较差,密封唇非常小,内部油脂储存量少。
安装后,在密封面上的稳定性不够,其唇面与密封面很难贴合良好,出现皱褶导致漏油。
带弹簧的橡
胶唇型密封(图2)因其密封面的直径很大,需要很大的弹簧拉紧力才能产生所需的密封径向力,这样就要求采用刚性大的弹簧。
弹簧刚性大,现场将其拉伸时困难较大,不易安装。
其次弹簧的拉紧力不易控制,因为所获得的径向力不能过大,否则唇口很快磨损发热,影响唇
形密封的寿命;径向力过小其唇面与密封面贴合也不好,导致漏油。
3结构改进措施
改进后的滑履罩密封结构示意图如图3所示。
考虑到滑环外径线速度较高,首先在罩壳密封圈的内侧设置一道甩油环,甩油环周向分成3段,安装时通过螺栓把合,其内径与滑环外圈应保持良好的贴合,为了防止松脱应将其与滑
环外圈点焊在一起。
另外在滑履罩壳两侧壁内部设置接油槽,以防止壳体上的油滴入甩油环
与橡胶密封之间。
在壳体的外侧设置一圈人字形橡胶密封圈(图4),橡胶密封圈的制作内径在自然状态时应小于滑环外径,具体尺寸根据所选用的材质及通过试验获得,其唇口对密封面的压力靠安装后橡胶自身的变形来获得,唇内充填润滑脂。
材料的选取应考虑耐磨和弹性
等因素,密封圈每圈分三段供货。
安装时必须首先调整好滑履罩壳与滑环的同心度,安装橡胶密圭寸圈时,先将密圭寸圈放入罩壳上的安装位置,检查密圭寸圈唇内口与密圭寸面的贴合是否
紧密,贴近程度在圆周上是否一致,如需调整,可采取在橡胶密封圈周向开槽(图5)的办法
来避免密封圈产生皱褶,从而使密封圈唇内口与密封面贴合良好。
正式安装时唇口填满润滑脂,每段之间用密封胶粘合,第一个接口放在正上方位置。
然后用提供的槽钢通过压板压紧固定。
那檢胶密封圈周向开槽
这种组合密封结构的优点在于:甩油环挡住了大部分润滑油,使得进入最外层橡胶人字密封
的润滑油极少,再加上人字形橡胶密封的独特结构和安装方式,使滑履罩壳避免漏油。
4结束语
改进后的滑履罩密封结构已在多种规格的球磨机上得到应用,其中包括0 5 m x 155 m双滑履水泥磨等大型管磨机。
实践证明这种结构具有密封有效、结构简洁、安装调整方便等特点,基本上解决了滑履磨漏油的问题,赢得了用户的好评。