第3单元第6课 全球航路的开辟-统编版(2019)高中历史必修中外历史纲要 (下)教学课件(共16张

——克里斯托弗·哥伦布(1492年3月15日)
那时的西欧是无可匹敌的，它拥有向外猛冲的推 动力——宗教动力、思想骚动、经济活力、技术 进步和有效动员人力物力的民族君主国。
——斯塔夫里阿诺斯：《全球通史》
一. 新航路开辟动因与条件
1.动因（必要性）
15世纪左右，随着欧洲商品经济的日益发展和资本 主义生产的萌芽，货币成了普遍的交换手段。封建 贵族用货币购买奢侈品，农民也用货币缴纳地租， 商人和手工工场主需要更多的货币以便扩大经营。
——《大国崛起》解说词
一. 新航路开辟动因与条件
西汉武帝时期，张謇“凿空”通西域 漫漫丝绸路，滔滔文化道…… 中西之间早有经济、文化通道 西方航海家们为何还要不畏艰险跨越大西洋，“重找”东方航路？
一. 新航路开辟动因与条件
为什么？动力
尊敬的国王陛下： 是什么？
有什么技术 条件？
我认为我们开辟一条通往东方的新航路是 迫切而有必要的。而且现在我们也完全有能力 开辟一条通往东方的新航路。恳请国王陛下恩 准并给予我们大力支持。
我必须这样做。
——哥伦布《航海日记》 精神动力：文艺复兴推崇的人文
海上探险是为了像所有的男子汉都欲做到
主义鼓励冒险精神。
的那样，为上帝和陛下服务，将光明带给那 些尚处于黑暗中的人们。
——迪亚士
宗教动力：欧洲人希望通过向 海外扩张来传播基督教。
一. 新航路开辟动因与条件
2.条件（可能性）
多桅帆船
技术条件
一个中心 欧洲
西
两个方向
东
三条航线 西欧—中美洲
西欧—印度
西欧—南美洲—亚洲—西欧
四大人物
哥伦布、麦哲伦
迪亚士、达·伽马
二. 新航路的开辟

塔斯曼1642——1643
三 、 其 他 航 路 的 开 辟 自主学习：结合所学知识，填写表格知识。
航向 支持国 时间 航海家
开辟新航路的概况及成就
向北
英国 法国
荷兰
1497 卡伯特 发现_纽__芬__兰__岛__
16 卡蒂埃 到达 拉_布__拉__多__半__岛 世纪 巴伦支 三次航行_北__冰__洋__地区，留下航行记录和航海图
德雷克 到达美洲南端的一个岬角——___合_恩__角____
塔斯曼 环航__澳__大__利__亚___，到达新西兰和塔斯马尼亚岛
三、其他航路的开辟
欧洲—北冰洋 欧洲—北美洲
西班牙
欧洲—中美洲葡萄牙
环球航行
欧洲—亚洲
好望角
极大地丰富了人们对于世界地理的认知，使 世界主要的大洋和大陆之间建立了直接联系
时空定位
时空定位与阶段特征
阶段特征
经济
14、15世纪，欧洲资本主义工商业开始萌芽发展，推动了新航路的开辟； 新航路开辟引发世界性流动，改变了世界人文地理格局和自然环境状态。
政治
新航路开辟推动了早期的殖民扩张，打破世界各地区间相对隔绝的状态； 中断了美洲和非洲原有社会发展进程，印第安人的文明遭到毁灭性打击； 亚洲的古老帝国也受到冲击；欧洲逐渐确立起世界殖民霸主的地位。
①商品经济发展（资本主义萌芽），对金银财富和开拓市场需求扩大； ②《马可·波罗行纪》吸引人们到东方获取黄金财富； ③人文主义的推动； ④传播基督教； ⑤奥斯曼帝国的扩张威胁到东西方之间传统商路； ⑥地理知识的积累（地圆说普及、季风和洋流知识等）； ⑦航海和造船技术的提高（多桅帆船，星盘、罗盘）； ⑧西班牙中央集权政府支持航海事业。
二、新航路的开辟

——《马克思恩格斯文集》第一卷
马克思在1857-1858年 撰写的《经济学手稿》中指 出:世界史不是过去一直存 在的;作为世界史的历史是 结果。 ——《马克思恩格斯文集》 第八卷
新航路的开辟以及世界各地联系的发展，越来越使整个世界连成一体，人 们越来越从全球的视角来看待、研究历史的发展，从而形成了世界历史。
世界航路开辟的历史意义
1.对世界来说
世界开始连成一个整体；世界观念也逐步确立起来。 人类社会从此进入一个大变革的时代。
2.对欧洲来说
加速西欧封建制度的解体，促进资本主义的产生和发展。 以欧洲为中心的世界市场的雏形开始出现。
3.对亚非拉来说
引发了西欧人殖民掠夺的狂潮，造成了亚非拉国家的贫穷和落 后方15，落世开后纪始的地冲局图击面原有的社1会6世发纪展地历图程，并逐1渐63形0年成的西新方世先界进地、图东
动因（为什么要？） ①经济：商品经济的发
展，资本主义萌芽出现。 ②社会：寻金热 ③宗教：传播基督教 ④思想：人文主义，冒
险精神 ⑤直接：传统商路受阻
条件（为什么能？） 经验积累、地理知识 日益丰富 ① 造船技术、航海技
术 ② 王室的支持
2.新航路的开辟
请在图中找出四条主要的航线
2.新航路的开辟
葡萄牙支持 （向东）：
意义：进一步丰富了人类的地理知识；世界主要的大 洋和大陆之间，通过海上航线都建立了直接联系。
3.其他航路的开辟
世界历史不是孤立的封闭状态，而是世界各地逐渐交往联系在一起的历史。
马克思、恩格斯在1845-1846年撰写的 《德意志意识形态》中指出:
各民族的原始封闭状态由于日益完善的 生产方式、交往以及因交往而自然形成的不 同民族之间的分工消灭得越是彻底，历史也 就越是成为世界历史。

第三单元 走向整体的世界
第6课 全球航路的开辟
一、酝酿
材 料 一 “如果有10%的利润，它就保证被到处使用；有20%的利润 ，它就活跃起来；有50%的利润，它就铤而走险；为了100%的利润 ，它就敢践踏一切人间法律；有300%的利润，它就敢犯任何罪行， 甚至冒绞首的危险。”
——马克思《资本论》
一、酝酿
①地理知识的丰富； ②造船技术的成熟； ③航海技术的进步
一、酝酿
材 料 四 “（东方的国家）出产如胡椒、肉豆蔻、甘松香油，生姜 、荜澄茄、丁香和其它一切有价值的香料和药材，因此有许多商船 装载商品前来交换，并且获得巨大的利润。这里收集的黄金的数量 多得无法计算，甚至达到令人难以置信的程度。”
——《马可波罗游记》
二、启航
◆活动2：对比下方两张地图，讨论指出其他航路开辟后出现的新变化。
①参与国家更多
②覆盖范围更广（从中低纬度到高纬度） （从“新”航路到“全球”航路）
三、连接
相对孤立的世界
15世纪末
开始连接的世界
世界上主要的大洋和大陆之间，
建立起了全球范围的直接联系。
德雷克
1540-1596 远航中病逝
老卡伯特
意大利
西班牙、葡萄牙
经济意愿
参与垄断东西方贸易商路， 无法直接参与东西方传统贸易， 对开辟新航路缺乏迫切意愿。开辟新航路意愿迫切。
精神动因
教会权威削弱，世俗政权与 以圣战为旗帜的收复失地运动， 商人缺乏强烈传教热情。 推动产生了狂热的宗教信仰。
政治条件
政治上长期处于分裂局面， 基本实现国家统一，且王室支持 缺乏强有力的中央政权。 开辟新航路。
二、启航
◆活动1：结合地图，梳理新航路开辟的过程，从空间角度球航行， 连接三大洋、四大洲