1602运输巷架棚补充施工安全技术措施 2
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一、概况北三面回风顺槽从拉门点向北施工60m和120m后将在西翼胶带大巷及西翼轨道大巷上方通过,且北翼三面回风顺槽底板距西翼胶带大巷及西翼轨道大巷顶板层间距离只有0.5m,为保证能安全过巷,特编制此措施。
二、施工准备1、施工前将架棚处的电缆、电线落地用就皮带盖好,确保施工中不被破坏。
2、在施工前将西翼胶带大巷及西翼轨道大巷的混凝土用风镐进行破除帮、顶,破除的混凝土碹用碳车运出,破碹长度为6m。
3、在破碹后及时打上临时支护,在巷道顶板采用打点柱的方式进行支护。
确认临时支护合格后方可进行下一步作业。
严禁空顶作业。
三、施工方法1、考虑西翼胶带大巷及西翼轨道大巷断面较大,必须搭设作业平台,作业平台釆用在每个帮部距底板2.5m处打3个水平的φ42mm 深1m的钻孔,钻眼间距为1.8m,平台横梁用3根φ108mm,长4800m 的钢管制作。
搭设工作台时先将两根2m长的废钻杆从钢管两端插入4吋钢管内,然后将钻杆插入打好的钻孔内,最后在三个横梁上铺满规格为长×宽×厚=4000×350×50mm的优质木板。
并用钯钉固相固定同时用铁丝与钢管绑牢,确保牢固可靠。
2、在测量部门标定的架棚位置退后1m、3m顶板位置各打两根φ18×2100锚杆,锚杆排距为1.5m,做为吊挂前探梁之用,前探梁釆用两根4m长的11#工字钢,将前探梁吊环固定在吊挂锚杆上,要确保牢固可靠。
3、在需架棚位置用风镐刷帮挑顶至架棚所需的宽度为:西翼胶带大巷宽度为5500mm和高度(4400mm)、西翼轨道大巷宽度为4300和高度为4300。
4、根据设计棚距0.8m,因此每次挑顶、刷帮循环量不得大于1.0m。
最大控顶距控制在1m以内。
5、架棚时首先将前探梁固定好,用以安设棚梁,棚梁挂好后用中腰线按设计要求找平找正,调好高度,之后用网片将顶部背好。
再用中腰线找出棚子的腿窝,将腿窝挖够深度后栽上棚腿,如底板松软,棚腿必须穿鞋.挖好柱窝,然后立棚腿(棚腿必须放在实底上,否则必须加垫整料石)。
架棚维护巷道安全技术措施巷道的建设和使用在各个领域中都有着重要的地位,但是在巷道建设中,如果不能保证安全,那么使用的效果将大打折扣。
因此,在巷道的维护过程中,必须采取一系列措施,以确保巷道的安全水平。
其中,架棚维护技术是维护巷道安全的重要手段。
架棚维护技术概述架棚维护技术是一种使用专业设备和技术,对巷道内部进行安全维护的一项技术措施。
具有以下优点:•安全性高:使用用专业设备,确保维护过程的安全;•效率高:节省人力资源,减少维护时间;•可视性好:方便观察巷道的维护情况。
架棚维护技术的主要工作包括:1.架设临时维护设施:在进行巷道维护时需要依据具体情况,使用专门的临时维护设施(也称为“架棚”),以保证维护过程的安全性;2.进行清理工作:包括巷道内的杂物清理,清除积水等;3.进行固定作业:针对巷道内部的具体情况,对巷道内部的构造进行加固,以提高其安全等级;4.进行检查和清理工作:对巷道的各部分进行检查,并清理其中的垃圾和杂物等。
架棚维护技术的制定和实施制定架棚维护技术的要求,对于保障巷道的安全十分重要。
一些注意事项如下:1.建立完善的法规标准:针对不同巷道类型,建立不同的法规标准。
2.制订巷道维护计划:根据巷道的使用情况及其建造的时间和材料等因素,制定适宜的维护计划,并根据计划进行维护;3.充分准备相关设备:针对不同的维护情况,需要准备不同的维护设备和材料;4.选派专业技术人员:实施维护的工作需要具备一定的技术水平,需要选派专业技术人员进行操作和实施;5.检查维护结果:实施完工后,需要对巷道进行仔细检查,以确保维护效果达到预期。
架棚维护技术的应用范围和意义架棚维护技术在各种巷道维护中得到广泛应用,例如:•道路隧道:隧道中的安全维护,需要采取专业技术,使用架棚维护技术来提高隧道的安全等级;•管线隧道:对于一些重要的管线隧道,需要使用架棚维护技术来保证其安全性;•矿山巷道:矿区中的巷道多数为斜洞等复杂地形结构,需要使用架棚维护技术来保证其安全稳定。
巷道架棚安全技术措施因现在东翼瓦斯抽放风巷顶板出现软岩,现锚网喷支护不能满足安全需要,为了东翼瓦斯抽放风巷以后的安全使用和矿井发展,根据矿委会研究决定,拟对东翼瓦斯抽放风巷进行矿用11#工字钢架棚支护,即采用在巷道断面内架设工字钢钢棚的支护方式,用以增加巷道断面的抗压能力。
为了保证安全施工,特制定以下安全技术措施。
一、工程概况1、需在东翼瓦斯抽放风巷开口到迎头87M处往前架设工字钢钢棚,直到巷道顶板成岩性且能够适用锚网喷支护为止,此处架棚巷道上口宽1800mm,下口宽2600mm,净高2200mm,净断面积4.84m?.二、施工方法及主要工序1、工艺流程:安全检查→打眼放炮→敲帮问顶→临时支护→→出矸→下料→放中、腰线→挖柱窝→上棚梁→加固→背板(充填)。
2、施工方法:(1) 放小炮,每次进尺不超过800mm。
(2)每次进入工作地点,先进行安全检查后再作业。
(3)采用锚网支护作为临时支护,确认临时支护合格后,进行起底(挑顶)工作,坚持从上到下、先上后下的原则,整个过程中注意敲帮问顶,人员必须站在临时支护下,严禁空顶下作业。
(4)将矸石用绞车运至地面。
(5)根据巷道原方位角及巷道原坡度确定巷道的中腰线,根据中腰线及设计棚距大小找出柱窝位置,再按中腰线把柱窝深度挖够。
(6)在柱腿上画出腰线所在位置,把立柱放在柱窝内(柱窝必须挖在实底上),使柱上腰线和帮上腰线一致。
(7)在工字钢顶梁上画出中线位置,把顶梁搭接到立柱上。
(8)检查支架的垂直和扭斜度,超过质量标准规定的允许误差范围时要调整,根据顶梁中间的垂线和两个柱脚之间连线的水平间距,就能知道支架是否垂直,根据巷道中线和两个立柱之间连线是否垂直,就能知道支架是否扭斜。
(9)背帮、勾顶:上背板时要上一块,填一块(把背板和岩帮之间空隙用木楔背紧),勾顶背板密度每200mm一块(背板尺寸为长度1200mm,厚度50mm,宽度100mm),并且要目测检查所上背板是否平整,背帮时应两侧对称进行。
运输大巷过老巷(架棚)安全技术措施一、编制说明我矿运输大巷掘进工作面,于2012年9月5日揭露15-3煤层老巷,老巷顶板已冒至K2灰岩老顶,冒落高度7-8m,成自然拱形基本稳定,老空跨度6-7m,老巷内未发现支护材料。
冒落区迎头为煤壁破碎、顶板离层区域。
根据矿会议安排,决定两区域架设11#工字钢梯形棚通过。
为确保过老巷期间施工安全,特制定如下安全技术措施。
该措施编制依据为《煤矿安全规程》、《山西煤炭运销集团长治有限公司顶板管理的若干规定》、《山西煤炭运销集团三元宋村煤业有限公司顶板管理的若干规定》二、工程概况运输大巷全长1024m,沿15-3煤层顶板掘进,巷道净宽3900mm、净高2800mm矩形断面,采用锚网喷支护(支护规格详见《运输大巷锚网喷支护断面图》),喷厚100mm、铺底100mm。
自A9向正北方298m(遇老巷前5m)-314m(过老巷后5m)段需变更支护架设11#工字钢梯形棚(对棚),架棚后巷道上部净宽3900mm、下部净宽4900mm,净高2800mm。
(详见《工字钢棚支护断面图》)三、技术方案及技术要求冒落区:1、掘进机出渣,清理出满足人员上下,及运料的通路。
2、清理出退路,确保人员能安全撤出。
3、对老巷顶板进行敲帮问顶,找出活矸活煤。
4、揭露老空区进行喷浆处理,避免煤岩掉落伤人。
5、使用的直径4寸的长钢管或18kg/m以上废旧长道轨,一端架设已支护好的工字钢棚上,另一端架设在老巷浮渣上作为前探梁,钢管(或道轨)要高于棚梁,间距700mm-1000mm,确保接顶木料最少有3根钢管(或道轨)承载。
6、上部用木料打“井”字型木垛接顶。
木垛要靠帮、接顶,再用木楔楔紧。
7、临时支护搭设好后,架设棚距600mm,11#工字钢对棚通过。
8、架设完一架对棚后要上好拉杆、撑木,用木料与钢管之间接实并用木楔楔紧。
破碎区:1、架棚至老空煤壁后(破碎区),先采用注FSS加固材料,待加固材料凝结稳定后,再使用长1600mm、直径1寸钢管(或直径20mm 钢筋)斜向上撞楔,采用风钻打眼安装撞楔。
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention.(安全管理)单位:___________________姓名:___________________日期:___________________装载运输巷架棚措施(最新版)装载运输巷架棚措施(最新版)导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。
显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。
由于2101转载运输皮带巷拉门口至前10米段动压较大,为防止冒顶事故的发生,经矿领导与技术部研究决定,加备双矿工钢梯形棚,为保证施工安全,特编写本安全技术措施。
一、技术要求1、棚梁采用矿工钢重叠焊接而成。
2、3.5m长的棚梁加工8根,4.3m长的棚梁加工2根。
3、井下现场架设对棚,一组对棚梁用4根Φ20螺栓连接牢固。
4、1﹟-5﹟棚为加备的新棚,一共10架,分5对架设,其中1﹟棚梁长4.3m,加工两根;2﹟、5﹟棚梁长3.5m,加工8根。
(详见附图)。
5、架设1﹟-5﹟双棚时,可以拆除原位置的弯曲单棚梁。
6、新架设的双棚棚间距均为900mm。
7、6﹟棚为抬棚,要备成双棚(附2101转载运输皮带巷加强支护平面图)。
二、安全技术措施1、施工队在接到施工通知起,由机电队负责加工施工所需材料。
2、施工人员在下料过程中严格按照《煤矿安全规程》、《操作规程》、《提升运输管理规范》进行操作。
3、工作人员必须坚持做到“行车不行人、行人不行车”的原则。
4、现场施工人员必须按照矿有关工作制度,戴好安全帽,系好帽绳。
5、施工人员在进入工作面前必须严格按照规定进行敲帮问顶工作,在确认无安全隐患时方可进入工作面。
1602运输巷扩帮安全技术措施精品管理制度、管理方案、合同、协议、一起学习进步水城县大田煤矿1602运输巷扩帮安全技术措施编制单位:生产技术科编制时间:2014年6月14日贯彻签字表1602运输巷扩帮安全技术措施一、工程概况根据矿井生产需要需在1602运输巷需要铺设皮带,由1602运输巷巷道开口段方位与正常方位不一致,巷道有弯度,皮带不能正常铺设,根据矿研究决定需对巷道开口处扩帮,为保证巷道施工安全及工程质量,特制定以下安全技术措施。
二、施工方法1、施工时要严格按照地测部门标定的施工线进行施工。
2、由1602切眼开始逐个循环向下施工,扩帮顺序自上而下施工,严禁多段同时施工,严禁从下向上施工。
3、施工工程量为由1602运输巷右帮向切眼方向施工宽度为5.1m,由扩帮线向下施工长度为16m,施工前先标定皮带安装方位线,扩帮后巷道帮左距皮带机安装线为1.2m。
4、施工时采用爆破方式掘进,每循环进尺为0.8m,爆破时采用放小炮的施工方法,炮眼深度为1m,严禁超循环作业。
5、施工过程中要先在施工地点打设点柱作为临时支护,点柱必须打设牢固,防止发生顶板事故。
扩帮后要及时打设锚网、索形成永久支护。
6、巷道帮部采用锚网支护,锚杆支护规格按照800mm×800mm的间排距进行支护,顶部悬露面积采用锚杆、锚索进行支护。
严格按工程质量标准进行施工。
施工后由于交叉点顶板悬露面积大,为防止冒顶事故,必须先在距扩帮线向左4m的位置打设一排木垛,木垛采用宽2m×高2m×长1.2m的道木打设,由切眼处开始向下打设,间距为2m,采用“#”型方式打设,木垛必须接顶严密,压点成线确保对顶板支撑有力。
7、运煤(矸)路线:施工地点→1602切眼→ 1602运输石门→+1405顶板绕巷→主斜井→地面。
8、运料路线:地面→副斜井→ 12车场→ 1602运输石门→1602切眼→施工地点。
三、工程质量要求1、支护材料(1)锚杆支护间排距为800mm×800mm,锚杆规格为Φ20×2000mm 的螺纹钢锚杆,托盘规格为120×120×8mm的钢托盘,采用K2335型树脂药卷进行锚固,每根锚杆使用3节。
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention.(安全管理)单位:___________________姓名:___________________日期:___________________运输巷修棚措施安全技术措施(标准版)运输巷修棚措施安全技术措施(标准版)导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。
显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。
1065运输下山修棚掘进钻场方案及施工安全技术措施一、概况1、1065运输下山原巷道支护方式为梯形棚支护,巷道设计为断面:巷道拱基线净宽上B=2500mm,底净宽B=3100mm,巷道净高H=2100mm,S净=5.88m?。
(见巷道断面图),由于受矿山压力影响巷道出现底鼓变形。
2、本月计划在1065运输下山变坡点以上掘进1063运输巷,为1063运输巷做准备,先掘进5m钻场,打钻后再开始掘进。
经矿委会研究,对该段20m巷道进行维修落底改造,将钻场口6棚原设计梯形棚支护替换为U型棚支护,为保证安全施工,特编制安全技术措施如下,望相关单位及施工人员严格遵守执行:二、施工方案1、先对变坡点1065运输下山变坡点以上20m巷道落底,将底板落平后,对预开口位置(钻场)6棚工字钢棚替换U型棚,架抬棚上穿梁,使用π梁做穿梁,将1065运输下山内新架设U棚棚梁穿在一起锁牢,采用U棚卡揽配φ30mmU钢筋(特制U钢筋卡螺丝杆)和螺帽上紧卡牢,再将中间4棚棚腿去掉。
然后掘进钻长,钻场深度5m,支护形式采用U棚支护,规格与外边抬棚一样。
编号:X x集团x x煤矿二采区上仓皮带巷架棚施工安全技术措施编制人:施工负责人:施工单位:编制日期: 年月日执行日期: 年月日会审意见审批单位及人员签字:技术科:地测科:机电科:通防科:调度室:安监处:副总工程师: 总工程师:年月日二采区上仓皮带巷架棚施工安全技术措施一、概况:我工区目前施工的15煤轨道上山按照设计其底板会与二采区上仓皮带巷的顶板贯通,由于二采区上仓皮带巷为主要运输巷,为确保安全跨巷及保护运输设备需要在贯通点架棚支护。
为确保施工期间的安全,特编制施工安全技术措施。
二、技术要求:1、根据实测,二采区上仓皮带巷自贯通点处向上向下分别架设梯形钢棚,共架设10架。
2、钢棚用矿用11#工字钢制作,棚距1m,棚梁长2.75m,人行道侧棚腿长2.15m,皮带里侧棚腿长2.2m,钢棚上口净宽2.5m,棚腿窝深度0.2m,棚腿与底板的扎角为85°。
3、棚梁、棚腿无法正常接顶处,用木背板、木楔接实。
钢棚梁之间使用2根Φ16*1200mm的螺纹钢锚杆链接并上紧螺帽固定牢固。
棚腿靠近底板处和拱基线处分别打注2根Φ16*600mm的螺纹钢锚杆固定。
半圆木、背板规格为1200*100*50mm,背板、撑木均为完好的硬木制作。
4、背帮背顶材料要紧贴围岩,不得松动或空帮空顶。
顶板和两帮的背板应与巷道中线或腰线平行。
梁腿接口处的两肩必须加楔打紧,木料两头必须超过棚梁中心。
梁、腿接口处应使用旧皮带制作的垫板垫实。
5、严禁将棚腿支设在浮煤或浮矸上,棚腿必须有焊接的垫块,垫块为:长110 mm×宽110 mm×厚10mm。
三、架棚方法:1、架棚操作顺序:a、安全检查。
敲帮问顶,摘除活矸;b、检查巷道规格(剔帮卧底);c、挖腿窝,立棚腿;d、上棚梁(临时固定好);e、合口后,将棚找正,背帮背顶。
2、架棚时要由外向迎头方向检查顶帮支护情况(使用长把工具敲帮问顶,摘除活矸),架棚时要按自上下向下的方向架设,架好一架棚后,要确定固定牢固后,再继续施工下一架。
架棚维护巷道安全技术措施架棚维护巷道安全技术措施概述在工程建设过程中,巷道周边常常需要进行挖掘、爆破等施工作业,这些工作会给巷道的周围环境造成影响,如塌方、滑坡、下沉、裂缝等,严重时会引起道路交通事故,因此要采取一定的技术措施来保证巷道的安全。
本文将就如何采取架棚维护巷道安全进行详细阐述。
技术措施1. 工程勘察在工程建设之前,需要对巷道周围地质情况进行详细的勘察,了解巷道周围的地质环境、土质、地下水、天气等情况,分析可能会造成的影响,为施工安全措施的制定提供可靠的数据支持。
2. 架棚巷道周围通常都有建筑物、道路等,为了防止施工活动对周围环境造成影响,可以在巷道上空架设临时框架结构,即架棚,起到抗震、支撑、防雷、防火等作用。
架棚的高度、横截面形状、支撑材料、连接方式等都需要进行合理规划,考虑到巷道的强度和刚度等因素,还要在建设过程中进行开裂监测和形变监测,以便及时调整。
3. 技术员施工现场需要配备专门的工程技术人员,对施工过程中的各个关键节点进行监督和管理。
技术人员要有扎实的专业知识和丰富的施工经验,能够快速识别问题和处理异常情况,对工程施工过程进行全面的质量检查,以及材料的质量抽检和监控。
4. 监测与预警在巷道周围设置监测点进行常规监测,如地震监测、地质灾难监测、土体位移监测、变形监测、水文监测、气象监测等,及时报告预警信息,以便及时采取措施。
同时,在施工过程中还需要安装形变测试仪、应力测试仪、力学测试仪等设备,加强对巷道位移、应力、强度等监测,确保施工质量。
5. 结构加固如果巷道周围存在地质构造、地形等因素造成安全风险,就需要采取加固措施,如设置加固平台、搭设加固桥架等。
钢结构加固是目前比较常见的加固方式,可以在架设桥架的同时,通过钢梁、钢柱、钢丝绳等材料完成加固工作。
6. 技术培训巷道施工涉及到多个专业领域,需要施工人员具备较高的技术能力和丰富的施工经验。
因此,需要对施工人员进行专业化的技术培训,包括钢结构、机械设备、安全防护、场地管理、现场交通等方面的培训。
巷道架棚安全技术措施引言在建筑工地和其他相关场所中,常常需要使用巷道架棚来支撑和保护施工区域,以确保工人的安全和顺利施工。
然而,巷道架棚的搭建和使用如果不遵循一定的安全技术措施,就会带来潜在的风险和危险。
本文将介绍巷道架棚的安全技术措施,旨在提高工作人员的安全意识并确保工作地点的安全性。
巷道架棚的搭建前准备在搭建巷道架棚之前,必须进行充分的准备工作,以确保工地的安全和施工的顺利进行。
以下是巷道架棚搭建前的准备工作:1.勘测和设计:在搭建巷道架棚之前,必须进行勘测和设计工作。
勘测确定了巷道架棚的位置和尺寸,设计则确定了支撑和连接的方式。
这些工作旨在确保巷道架棚的稳定和坚固。
2.材料选择和检查:搭建巷道架棚所需的材料必须符合相关的标准和规范。
在使用之前,需要对材料进行检查,确保没有破损或缺陷,以免造成意外伤害。
3.培训和教育:在搭建巷道架棚之前,必须确保工作人员接受了相关的培训和教育。
他们应了解巷道架棚的搭建流程、安全注意事项和应急措施,从而避免潜在的危险。
巷道架棚的搭建和使用巷道架棚的搭建和使用必须符合一定的安全技术措施,以确保工作人员的安全和施工区域的稳定。
以下是巷道架棚搭建和使用的安全技术措施:1.支撑系统:巷道架棚的支撑系统必须稳固可靠。
在选择和安装支撑材料时,必须确保其能够承受预期的荷载,并且具有足够的结构强度和坚固性。
支撑系统的组件应正确连接,并根据设计要求进行调整。
2.固定和固定设备:搭建巷道架棚时,必须正确固定和固定设备。
使用适当的固定装置和材料,如螺栓和带宽,对支撑和连接点进行固定,以确保巷道架棚的稳定和安全。
3.安全网和防护装置:在巷道架棚搭建和使用期间,必须安装安全网和防护装置。
安全网应位于巷道架棚的外部,以防止材料和工具掉落,同时也可以防止工人意外坠落。
防护装置如栏杆和护栏则可提供额外的保护。
4.定期检查和维护:巷道架棚的安全性必须定期检查和维护。
定期检查可以及时发现和修复结构松动、设备损坏等问题,确保巷道架棚的稳定和安全。
1602运输道套棚施工安全技术措施
一、概况
我工区施工的1602运输道△3点向后有8棚顶板压力较大,接顶半圆木均被压断,棚梁严重变形;根据安监部隐患整改通知单要求,需对这8棚在原棚之间进行套棚加强支护;为确保施工期间的安全,特编制技术措施如下:
二、主要技术参数
1、在原棚之间进行套棚加强支护,棚距为中-中400mm,棚梁全长3800mm,上帮棚腿全长2800mm,下帮棚腿全长2700mm;上帮扎角500mm,下帮扎角200mm,腿窝埋深200mm。
2、使用7根撑棍进行整体加固(顶梁梁中1根、梁两端各1根,左、右帮腿窝往上500mm处各1根,牙壳往下300mm处各一根,撑棍要打设有劲成线,撑棍直径不小于50mm,长400mm);顶帮笆片使用长2000mm,宽1000mm的木笆片配合长500m,宽400m的竹制小笆片护顶、护帮;顶板接顶采每隔400mm用直径不低于200mm,长1000mm的半圆木10块,上帮每隔400mm用直径不低于200mm,长1000mm的半圆木6块背帮,下帮每隔400mm用直径不低于
200mm,长1000mm的半圆木5块背帮。
三、主要安全措施
1、严格执行“先检查,后工作”制度,发现问题及时汇报处理,当班不得留有隐患。
2、腰帮接顶必须接实,木楔必须使用齐全,确保顶帮接实有劲,
严禁空帮、空顶、空肩窝。
3、架棚必须扶正,严禁吊斜,迎山角度不大于1°,不得退山。
4、套棚时必须先对前后相邻5棚进行整体加固并打设好临时支柱。
5、挖腿窝时必须有专人负责看护顶板,若有问题及时处理或撤人。
6、人员抬物料时必须喊清口号,行动一致,以防伤人。
7、施工前必须将本措施向施工人员传达清楚,并签字确认。
8、其它安全要求严格按照相关规程、措施执行。
签字
编制人:区长:
技术部:
安监部:
审批:。