公路工程沥青路面施工技术
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公路工程沥青路面施工技术及质量控制要点摘要:随着各行各业的发展越来越好,对交通建设的要求也不断增高,而此成就的达成与我国对道路基础工程建设的重视程度密不可分。
完善的道路体系为区域经济协同发展以及联系提供有力保障。
从实际发展层面分析,为确保公路体系应用价值得到有效发挥,必须加强对道路早期病害的防控力度,避免病害扩大,影响公路使用寿命以及安全性,由此,加强对公路路面路基早期病害的检测以及处治具有重要意义。
关键词:公路工程;沥青路面施工技术;质量控制引言沥青路面结构具有较高的行车舒适性和安全性,被广泛应用与市政道路中。
但是城市中的交通量过大,很多沥青路面在三年左右便会出现各种病害,影响道路行车安全。
为了尽可能地避免此种情况发生,应当在市政道路工程建设之中,加强沥青路面施工质量管控,保证施工质量符合相关标准要求,进一步提高沥青路面的使用性能。
1沥青路面的优势及特点分析沥青路面的施工技术原理为将指定厚度的沥青混合料面层结构高质量地铺设在公路结构中的半刚性与柔性基层上,与其他类型的路面相比,沥青路面所具有的优势也较为明显,如养护方便、振动小、噪音低、稳定性强、平整度高、可再生利用、使用功能完善以及不易产生接缝问题等,在路面分期修建工程中建设单位通常都会选用沥青路面,其也成为了现阶段我国公路交通领域中应用最为广泛的一种路面结构形式。
当然沥青路面有着自身性能上的缺点,沥青施工材料的热稳定性较差,当环境问题发生变化时沥青材料就会出现脆裂或软化的问题,同时耐水能力也不佳,施工中应对其温度和耐水性等关键参数进行严格把控,否则就会随着时间的不断积累出现更严重的质量病害,如车辙、不均匀沉降和裂缝等。
所以,在公路工程项目的建设阶段,建设单位应在充分考虑到项目建设的整体特征和实际情况下,选择更具性价比的沥青材料,同时制订出行之有效的项目施工方案,开展每一个环节和每一道工序的施工活动时都应严格遵照相应的规范流程,在工期范围内保质保量地完成全部施工内容,保证公路工程项目的施工质量和效率,实现我国公路交通事业的可持续发展。
JTGF《公路沥青路面施工技术规范》工程简介:公路沥青路面是一种固定路基,在路基表面上铺设一层厚度为3~5cm、宽度按设计规定的尺寸铺设的沥青混合料,这种路面能够很大程度地减少车辆行进时的噪声和颠簸,同时具有防滑性能良好、耐磨损、耐腐蚀、光滑平整的特点。
本文将介绍公路沥青路面施工技术规范,旨在提高公路施工质量,确保公路交通安全。
一、施工前准备1. 设备准备施工前要检查各项设备的状况,保证设备的正常运转。
所必要的设备包括:沥青混合料供料设备、铺材机、平路机、振动压路机、水泥砂浆搅拌机、水压凿、电钻、镐等。
2. 材料准备a. 沥青混合料沥青混合料应按照设计要求购入。
在运输过程中,要注意避免混凝土、泥土等杂物混入沥青混合料。
b. 辅料辅料包括矿物粉、填料、沥青乳化液、油石等。
在使用前,要检查辅料的质量是否合格。
c. 道路交通标志施工现场应设置道路交通标志,如指示标志、警告标志、减速标志等,以保护施工人员和过往车辆的安全。
二、施工要点1. 设备操作a. 沥青混合料供料设备应按照生产商的说明操作,保证沥青混合料供应的稳定性。
b. 铺材机的传动部分应及时润滑保养。
c. 平路机应将混合料铺满铺材机的料箱,确保路面平整、光滑。
d. 振动压路机应进行热车检查,并保养好振动压路机的振动装置和液压系统。
2. 施工质量控制a. 板式检查根据设计要求,将路面划分成规定长度的板状区域,进行板式检查,保证路面高程、坡度和横向平整度符合设计要求。
b. 光滑度检查使用光滑度检测仪对路面进行光滑度检查,保证路面光滑度符合设计要求。
c. 密实度检查在铺设过程中,应采用动态压实法和静压法进行密实度检查,确保路面的密实度符合规范要求。
d. 疏松不平处处理对路面疏松和不平处进行修补,确保路面平整度和密实度符合设计要求。
三、施工注意事项1. 道路交通组织在施工过程中,应严格遵守交通管制要求,设置道路交通标志,确保施工区域和过往车辆的安全。
2. 清扫保洁施工过程中要及时清扫施工现场,防止杂物混入沥青混合料中,影响路面质量。
公路沥青路面施工技术规范最新版公路沥青路面施工是一项复杂且关键的工程,其质量直接关系到公路的使用寿命、行车安全和舒适性。
随着科技的不断进步和工程实践的积累,公路沥青路面施工技术规范也在不断更新和完善,以适应新的要求和挑战。
最新版的公路沥青路面施工技术规范在原材料的选择和质量控制方面提出了更为严格和细致的要求。
沥青作为主要的结合料,其质量和性能对路面的品质起着决定性作用。
规范明确规定了不同等级和用途的公路所应采用的沥青品种和标号,同时对沥青的针入度、软化点、延度等关键指标给出了具体的数值范围。
在集料的选择上,强调了其级配、坚固性、棱角性等特性,以保证混合料的强度和稳定性。
施工准备阶段是确保后续施工顺利进行的重要环节。
在这一阶段,需要对施工现场进行详细的勘察和测量,包括地形、地貌、地下管线等。
同时,要根据设计要求和现场实际情况,制定合理的施工方案和施工组织设计。
施工设备的准备和调试也是必不可少的,如沥青拌和设备、摊铺机、压路机等,必须确保其性能良好、运行稳定。
沥青混合料的拌和是施工中的关键工序之一。
最新规范对拌和温度、拌和时间、矿料级配等都有明确的规定。
拌和温度要根据沥青的品种、标号和气温等因素进行合理调整,以保证沥青能够充分包裹集料,同时避免沥青老化。
矿料级配的控制要严格按照设计要求进行,确保混合料的组成均匀、稳定。
摊铺作业是形成路面平整度和厚度的重要环节。
摊铺机的速度、摊铺温度、摊铺厚度等参数都需要严格控制。
摊铺机的速度要适中,过快会导致混合料供应不足,影响路面平整度;过慢则会使混合料温度下降过快,影响压实效果。
摊铺温度要根据沥青的种类和气温进行调整,一般不低于 130℃。
摊铺厚度要均匀一致,通过调整摊铺机的工作参数和人工辅助来实现。
压实是提高路面强度和稳定性的关键步骤。
最新规范强调了压实的顺序、压实遍数和压实温度。
压实应按照初压、复压和终压的顺序进行,初压采用轻型压路机,复压采用重型压路机,终压采用轻型压路机消除轮迹。
公路工程热拌沥青路面施工技术论文(13篇)篇1:公路工程热拌沥青路面施工技术论文1公路工程沥青路面材料准备1.1沥青材料根据公路等级、气候条件、交通情况及路面类型等,选取沥青路面沥青标号。
同时应根据品种、标号分开存储沥青材料,其存储不能长期放置于自然温度下,要求在储罐内沥青存储温度必须控制在130~170℃之间,并直立堆放桶装沥青,随后将苫布覆盖其上。
1.2集料粗集料。
碎石、筛选砾石、破碎砾石等为沥青层选取的粗集料类型,高等级公路通常情况下不选用砾石、矿渣进行施工。
清洁、干燥及表面粗糙为粗集料选取的要求,如集料受热易出现变质情况时,则可检验通过拌和机烘干后的集料。
选取50毫米以上粒径的破碎砾石作为施工材料,其砾石含泥量必须控制在1%以下。
细集料。
天然砂、机制砂及石屑等为沥青路面的细集料。
清洁、干燥、无风化与杂质为沥青路面细集料的选择标准,同时还要必须确保其颗粒级配符合施工规定。
0.075mm以下含量的天然砂为细集料的清洁程度指标,以砂当量表示石屑、机制砂。
1.3填料选取石灰岩、岩浆岩内的强基性岩石等石料磨制的矿粉作为沥青路面选取的矿粉,并清除原石料内的泥土杂质,确保其干燥性与清洁性。
作为填料的应用时,粉煤灰用量必须控制在1/2以下,粉煤灰烧失量控制在12%以下。
混合矿粉后其塑性指数必须控制在4%以下,其他质量规定等同于矿粉。
通常情况下不会选取粉煤灰作为高等级公路沥青路面的填料。
1.4纤维稳定剂木质素纤维、矿物纤维等为沥青混凝土内纤维稳定剂的掺加材料,其中木质素纤维质量技术要求。
篇2:公路工程热拌沥青路面施工技术论文公路工程建设的快速发展,不仅转变我国交通运输结构,更推动了经济建设发展,为国民经济可持续发展提供了可靠的保障。
热拌沥青路面施工作为公路工程建设的重要形式,其优点为平整度良好、行车舒适等,基于此,在我国公路工程建设中得到了广泛地应用与推广。
为此,施工单位必须重视热拌沥青混合料施工技术的.应用,规范施工流程,提升公路工程建设的整体质量。
第1篇一、总则1.1 为确保公路沥青路面施工质量,提高公路使用寿命,保障交通安全,特制定本规范。
1.2 本规范适用于新建、改建公路沥青路面施工。
1.3 沥青路面施工应遵循“精心施工、质量第一”的原则,确保施工质量符合国家相关标准和规范。
二、施工准备2.1 施工前,施工单位应进行现场调查,了解工程地质、水文、气候等条件,编制施工组织设计。
2.2 施工单位应根据工程规模、工期要求,合理配置施工机械设备、材料及人员。
2.3 施工单位应按照国家环境保护和生态保护要求,制定环境保护措施。
三、施工工艺3.1 沥青路面施工分为基层、底基层、面层三个层次。
3.2 基层施工:(1)基层材料应符合设计要求,应具备良好的级配、强度、稳定性等性能。
(2)基层施工前,应做好路基压实、排水、防护等工作。
(3)基层施工采用沥青混凝土拌和、摊铺、碾压等工艺。
3.3 底基层施工:(1)底基层材料应符合设计要求,应具备良好的级配、强度、稳定性等性能。
(2)底基层施工前,应做好基层压实、排水、防护等工作。
(3)底基层施工采用沥青混凝土拌和、摊铺、碾压等工艺。
3.4 面层施工:(1)面层材料应符合设计要求,应具备良好的级配、强度、稳定性、抗滑性能等性能。
(2)面层施工前,应做好基层、底基层压实、排水、防护等工作。
(3)面层施工采用沥青混凝土拌和、摊铺、碾压等工艺。
四、施工质量控制4.1 施工单位应建立完善的质量保证体系,确保施工质量。
4.2 施工单位应严格按照设计要求、规范和标准进行施工。
4.3 施工单位应加强原材料、半成品、成品的质量检验,确保工程质量。
4.4 施工单位应加强施工过程中的质量控制,及时发现和解决问题。
五、安全与环保5.1 施工单位应严格执行国家安全生产法规,确保施工安全。
5.2 施工单位应采取有效措施,防止施工过程中产生的噪音、粉尘、废水等对环境造成污染。
5.3 施工单位应加强施工现场的防火、防爆、防毒等安全管理。
六、施工进度与组织6.1 施工单位应根据工程规模、工期要求,合理制定施工进度计划。
沥青路面施工技术规范一、前言沥青路面在现代交通建设中占据重要地位,其施工质量直接影响道路的使用寿命和行车安全。
为了规范沥青路面的施工过程,提高道路质量,制定了一系列施工技术规范。
本文将详细介绍沥青路面施工的技术规范,包括材料选用、施工准备、施工步骤等内容。
二、材料选用1.沥青:应选用符合国家标准的优质沥青,需保持适当的粘度和温度。
2.骨料:应选用坚硬、耐磨的骨料,规格应符合设计要求。
3.沥青混合料:应按照配合比例准确配制,保证稳定性和耐久性。
三、施工准备1.设备检查:确保施工所需设备完好,并进行必要的维护保养。
2.施工人员:操作人员需熟悉施工工艺,具备相关证书。
3.施工环境:确保施工现场清洁、平整,土地排水良好。
四、施工步骤1.基础处理:基础应平整、结实,可进行必要的填土、夯实等处理。
2.路面铺装:先进行底层沥青混凝土的铺装,再进行面层的铺装。
3.摊铺和压实:沥青混凝土应均匀、密实地摊铺,然后用压路机进行压实。
4.过度缝处理:在铺装部位和既有路面交汇处设置过度缝,保证整体平整。
5.道路标线:最后进行路面标线的喷涂,确保交通安全。
五、施工质量检验1.压实度检测:采用核密度仪等工具进行压实度检测,保证路面的密实度。
2.平整度检测:采用平整度仪等工具进行平整度检测,保证路面平整无凹陷。
3.材料检测:定期对沥青、骨料等材料进行抽样检测,确保质量符合标准。
结语沥青路面施工技术规范的制定和执行,对提高道路质量、延长使用寿命具有重要意义。
只有严格按照规范要求进行施工,才能保证道路的安全和舒适性。
掌握沥青路面施工技术规范,是保障交通建设质量的关键之一。
公路工程施工中沥青混凝土路面施工技术发布时间:2023-03-16T05:24:07.196Z 来源:《中国建设信息化》2023年第1期作者:关庆征[导读] 高速公路属于高等级公路类型,其路面主要为沥青混凝土结构形式关庆征中冶交通建设集团有限公司摘要:高速公路属于高等级公路类型,其路面主要为沥青混凝土结构形式,沥青路面相对于水泥路面等具备平整度高、抗滑性好、耐磨耐久等优点,且使用寿命较长。
沥青路面材料主要由集料、沥青胶结料、填料等构成,具有一定的孔隙率,通过一段时间的行车荷载作用,外加外界温度的循环变化影响,沥青路面在运营一段时间后难免会存在一些病害问题,如车辙、裂缝、坑槽等,降低公路行车的舒适性和安全性,同时在雨季后路面积水、渗水问题严重,影响公路的整体美观,因此,在高速公路沥青路面运营一段周期后应结合实际情况进行必要的养护处治,同时,在前期施工时应选择性能优异的材料进行路面施工。
为保证机械的工作性能还给出施工运行、施工检查以及施工机械管理等具体措施,采取标准化的方法,提高控制方法的有效性,确保市政道路项目的总体质量,进而为城市化建设的长期发展奠定坚实的基础。
关键词:公路工程;施工;沥青混凝土;路面;施工技术中图分类号:U418 文献标识码:A 引言在快速发展的进程中,当前,沥青混凝土路面的质量已不符合各地区发展的需求,其根源在于路面施工控制方法的运用不够标准化。
沥青混凝土路面的养护有材料可再生、养护作业方便、专用机械化施工等特点。
本文详细阐述沥青混凝土路面养护工程的设计要点。
1总体原则1.1尽量维持原有技术标准路面大中修尽量维持原有老路标准,平面以拟合老路为主。
纵面以路面加铺厚度进行控制,在满足线形指标的前提下,尽可能拟合老路,减少工程量。
1.2设计方案经济可行原则设计方案既要能解决实际问题,保证路面功能满足要求,又要经济合理、施工方便,力求投资收益最大化。
1.3病害针对性原则重点针对现有路面的典型病害进行改善,结合国内外已有的病害处治成功经验,有针对性提出适合本项目的病害治理方案。
公路工程沥青路面施工技术及质量控制要点摘要:近几年,为了满足经济发展和交通出行的需要,我国的公路建设项目日益增加,使人们的出行更加方便。
然而,在公路建设中,施工技术要点很多,在不同的施工环境下,所遇到的问题也不尽相同,为了保证沥青路面的施工质量,施工单位应加强技术管理和质量控制,以提高沥青路面的各项性能。
沥青路面也是公路建设过程中的一项重要工程。
关键词:公路工程;沥青路面;施工技术;质量控制要点1公路工程沥青路面施工技术1.1沥青混合料的拌制对于公路沥青路面的施工建设过程来说,其首要任务便是选择适宜的沥青混合料,选择时应充分考虑到公路项目施工的具体规范要求,AH-70和AH-90是行业中最为常见的两种沥青模型。
运用沥青混合料的拌制技术时,工作人员应严格把控拌制室内部的操作温度、加热温度和混合时间等关键参数,保证沥青混合料的拌制效果。
应以稳定、均匀的状态不断搅拌沥青混合物,混合物之间的厚度不能有太大差别,保证材料混合作业的稳定进行。
在完成沥青混合料的拌制作业后,应立即对其进行抽样检测,详细检查混合料的延性指数、软化点和渗透程度等具体指标,确保各项参数指标都准确无误后才可以开始下一环节的摊铺作业。
应将拌制完成的沥青混合料储存在特殊的容器中,对混合料采取有效的保温和防水措施,拌制过程中可适当提升沥青的加热温度,从而有效延长沥青的使用寿命,避免其出现老化的质量问题。
1.2沥青混合料的摊铺首先,应严格把控沥青面层的实际厚度,进行摊铺作业时每隔200m就应测试一次厚度,并将施工过程中所测得的数据准确无误地记录下来,应不断改进并优化摊铺过程中的各类参数;其次,进行摊铺作业时一定要保证摊铺速度的均匀性和作业过程的连续性,防止摊铺时进入到沥青混凝土的外压缩距离,恢复人工沥青路面的间隙,摊铺设备运转过程中一定要在施工中保持10m左右的距离,发现问题时应及时调整,严格把控沥青混合料的温度和摊铺的速度,保证沥青混凝土的混合效果;最后,对沥青路面进行压缩处理时,应控制好初始压力、背压和最终压力这三个关键参数,每一个步骤的长度应控制在50m之内,并且厚度不应超过80mm,作业过程中用到压路机设备时应遵循从外向内的顺序均匀施加压力,初始压力与背压应保持一致,在输入完成最终压力后应立即检查路面的平整度,发现问题及时修复,保证平整度符合具体的规范要求。
公路沥青路面施工技术规范JTGF40篇一:JTG_F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》1 总则1.0.1为贯彻“精心施工,质量第一”的方针,保证沥青路面的施工质量,特制定本规范。
1.0.2 本规范适用于各等级新建和改建公路的沥青路面工程。
1.0.3沥青路面施工必须符合国家环境和生态保护的规定。
1.0.4沥青路面施工必须有施工组织设计,并保证合理的施工工期。
沥青路面不得在气温10℃(高速公路和一级公路)或5℃(其他等级公路),以及雨天、路面潮湿的情况下施工。
1.0.5沥青面层宜连续施工,避免与可能污染沥青层的其他工序交叉干扰,以杜绝施工和运输污染。
1.0.6沥青路面施工应确保安全,有良好的劳动保护。
沥青拌和厂应具备防火设施,配制和使用液体石油沥青的全过程严禁烟火。
使用煤沥青时应采取措施防止工作人员吸入煤沥青或避免皮肤直接接触煤沥青造成身体伤害。
1.0.7沥青路面试验检测的实验室应通过认证,取得相应的资质,试验人员持证上岗,仪器设备必须检定合格。
1.0.8沥青路面工程应积极采用经试验和实践证明有效的新技术、新材料、新工艺。
1.0.9沥青路面施工除应符合本规范外,尚应符合国家颁布的现行有关标准、规范的规定。
特殊地质条件和地区的沥青路面工程,可根据实际情况,制订补充规定。
各省、市、自治区或工程建设单位可根据具体情况,制订相应的技术指南,但技术要求不宜低于本规范的规定。
2 术语、符号、代号2.1术语2.1.1沥青结合料 asphalt binder,asphalt cement在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材料(含添加的外掺剂、改性剂等)的总称。
2.1.2乳化沥青emulsified bitumen(英), asphalt emulsion,emulsified asphalt(美)石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用下经乳化加工制得的均匀的沥青产品,也称沥青乳液。
2.1.3液体沥青 liquidbitumen(英), cutback asphalt(美)用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀释而成的沥青产品,也称轻制沥青或稀释沥青。
公路沥青路面施工技术规范第一篇:公路沥青路面施工技术规范——基层处理公路沥青路面施工技术规范是公路建设中重要的一环,而基层处理是公路沥青路面施工中的关键环节。
本文将从基层处理的重要性、基层材料和基层施工等方面进行讲解。
一、基层处理的重要性基层是公路沥青路面的支撑层,它的质量直接影响着公路的使用寿命和安全性。
如果基层处理不当,就会导致路面沉降、断裂、龟裂等病害的出现,严重影响公路的使用效果和使用寿命。
因此,基层处理在公路沥青路面的施工中非常重要。
二、基层材料1.基层材料分类基层材料的种类主要有水泥、碎石、机制砂、砂石料等。
根据不同的施工对象和工程要求,选择合适的材料用于基层处理。
2.基层材料规格要求选择基层材料时,要根据公路的交通量、构造强度、交通等级等要求,选择合适的规格。
具体规格要求如下表:材料种类|级配规格(mm)|组成|容重(kg/m³)|抗压强度(MPa)-|-|-|-|-水泥混凝土|≤31.5|水泥、石子、砂子、水|2400-2600|≥25碎石|5-20、20-40|中、粗碎石|≥1650|≥100机制砂|2.36-4.75、4.75-9.5、9.5-13.2|砂子|≥1450|≥16砂石料|4-8、8-16、16-31.5|混合砂子、石子|≥1550|≥30三、基层施工1.基层处理步骤1)清理基础层表面2)铺设基层材料3)碾压平整2.施工要点1)基础层清理干净且表层不得积水2)基层材料应均匀铺设,加厚度不得超过规定的10%3)碾压机要保持稳定,碾压时要均匀进行,从边缘向内碾压四、结语为保证基层质量,基层处理过程应该严格按照基层处理步骤和要求进行。
在施工过程中,要切实做好施工记录,包括材料的来源、规格、施工时间和地点等信息,以便日后查证。
只有基层处理扎实,才能为后续的路面施工打下良好的基础。
沥青路面施工一般步骤沥青路面施工是指在道路基层上铺设沥青混合料,并经过压实、抹面等工艺,形成平整、坚实的路面。
下面将详细介绍沥青路面施工的一般步骤。
1. 基层处理:在进行沥青路面施工之前,首先需要对基层进行处理。
基层处理包括清理基层表面的杂物、修复破损的基层、调整基层的高程和坡度等。
这一步骤的目的是确保基层平整、坚实,为后续的施工提供良好的基础。
2. 沥青混合料制备:沥青混合料是沥青路面施工的主要材料之一。
在制备沥青混合料时,需要按照一定的配合比将沥青、骨料、填料等原材料进行混合。
混合料的配合比需要根据路面的使用要求和环境条件进行设计,以保证路面的性能和耐久性。
3. 沥青混合料铺设:在制备好沥青混合料后,需要将其铺设到基层上。
铺设沥青混合料的方式一般有手工铺设和机械铺设两种。
手工铺设适用于小面积的施工,而机械铺设则适用于大面积的施工。
在铺设沥青混合料时,需要保证混合料的均匀性和密实性,以确保路面的平整度和耐久性。
4. 压实处理:在沥青混合料铺设完毕后,需要对其进行压实处理。
压实的目的是使沥青混合料与基层紧密结合,并提高路面的密实度和稳定性。
压实处理一般采用压路机进行,根据路面的情况和要求,可以采用不同类型的压路机进行压实。
5. 抹面处理:压实处理完成后,需要对路面进行抹面处理。
抹面的目的是使路面表面平整、光滑,并提高路面的抗滑性和耐久性。
抹面处理一般采用摊铺机进行,通过摊铺机将沥青混合料均匀铺设在路面上,并用振动器或压平器进行压实,以使路面表面光滑平整。
6. 养护和维护:沥青路面施工完成后,还需要进行养护和维护工作。
养护和维护的目的是保持路面的良好状态和使用寿命。
养护和维护工作包括定期清理路面、修补破损部位、进行防水处理等,以延长路面的使用寿命。
以上就是沥青路面施工的一般步骤。
在进行沥青路面施工时,需要严格按照这些步骤进行操作,以确保施工的质量和效果。
同时,还需要根据具体的路面情况和要求,合理选择施工方法和材料,以满足路面的使用需求。
公路工程沥青路面施工技术与质量控制1. 引言1.1 公路工程的重要性公路工程是国家基础设施建设中至关重要的一部分,其对于经济发展、交通运输、社会生活等方面都具有极其重要的意义。
公路是连接各地的重要交通线路,是城乡联系的纽带,是国民经济发展的重要支撑。
公路的建设对于促进地区经济发展、提升城市形象、改善交通运输条件具有直接的积极影响。
公路工程的建设也是一个国家综合实力的体现,只有具备完善的公路交通网络,才能更好地实现国家的经济、文化、社会等各方面的发展目标。
公路工程的建设也是国家对于人民生活质量保障的一项重要措施,良好的公路交通条件不仅能够提高人们出行的便利性,还能够减少交通事故的发生,保障人民的生命安全。
要加强对公路工程的重视,不断提高公路工程建设的质量和水平,为人民群众创造更加便利、安全、舒适的出行环境。
1.2 施工技术的意义施工技术在公路工程中具有重要的意义,它直接影响着路面的质量和使用寿命。
公路工程是国民经济的基础设施之一,路面的质量直接关系到交通运输的安全和效率。
而施工技术则是保证路面质量的关键。
正确的施工技术可以确保路面平整、耐久、防水,提升公路的整体品质,降低维护成本。
施工技术的不断创新和提高可以带来公路建设的效率和质量的双重提升,促进交通运输业的发展。
施工技术的优化还可以减少施工过程中的资源浪费,减少对环境的破坏,提高施工效率,降低施工成本,为公路工程的可持续发展打下良好基础。
施工技术的意义在于保障公路工程的质量和安全,推动公路交通事业的发展,为人民生活和经济建设提供更加便利和有效的交通保障。
2. 正文2.1 路面施工工艺流程路面施工工艺流程是沥青路面施工中的关键步骤,它直接影响到路面的质量和寿命。
一般来说,在进行路面施工前,需要先进行路面的布局设计和勘测工作。
接着,施工人员将进行路面的准备工作,包括清理路面、修复路面和打磨路面等。
接下来是沥青路面的铺设工作,这是整个施工过程中最关键的步骤。
公路工程施工中的沥青混凝土路面施工技术沥青混凝土路面是公路工程中常用的路面类型,其施工过程主要包括路基平整、铺设沥青混凝土、压实、修整等环节。
下面将详细介绍沥青混凝土路面施工的技术要点。
一、路基平整路基平整是沥青混凝土路面施工中非常重要的一环节,其必须要保证路面的平整度和坡度,以确保沥青混凝土的厚度和偏差符合设计要求。
同时,还要注意路面内部的排水要求,保证排水顺畅。
路基平整的具体步骤如下:1. 按照设计要求进行路基开挖,然后进行地基处理,包括回填、压实等。
2. 进行基层铺设,施工前要对基层进行检查,保证平整度、坡度和厚度符合设计要求。
基层铺设可以使用碎石、沙土等材料。
3. 进行基层的压实,一般采用机械碾压的方式进行,压实后应进行检查,以保证达到设计要求。
二、铺设沥青混凝土1. 对于已经压实的基层,要进行清理和涂布分离层,以保证沥青混凝土的附着力和防止渗水。
2. 铺设沥青混凝土之前,应对沥青混凝土进行搅拌和预热处理。
3. 进行沥青混凝土路面的铺设,其中包括铺设初级沥青砼和面层沥青砼,铺设时需要注意坡度、厚度和平整度。
4. 进行浇筑沥青,涂布油料和密封油料,以保证沥青混凝土路面的硬度和耐久性。
其中,浇筑沥青需要分层进行,涂布油料时需要注意厚度和均匀性。
三、压实压实是沥青混凝土路面施工环节中非常关键的步骤,其可以保证路面的紧实度和密实度,以达到设计要求。
具体压实方法有振动碾、轮压碾等。
1. 振动碾:它利用振动器对沥青混凝土进行振动压实,在振动过程中,沥青混凝土会向四周扩散,从而实现均匀压实,提高路面的紧实度和密实度。
在振动碾压实的过程中,应注意控制振动频率和振动幅度。
2. 轮压碾:它通过轮轮胎的重力和轮胎下面的水平压力,对沥青混凝土进行压实。
在轮压碾压实的过程中,应注意控制轮胎的重量和轮胎下面的水平压力,保证压实均匀。
四、修整沥青混凝土路面施工完成后,需要进行修整,以保证路面的平整度和坡度。
具体方法有:1. 锤击法:用锤子逐一敲打路面,对凸出部位进行敲打,使之与周围路面平齐。
公路桥梁施工中的沥青路面施工技术一、概述沥青路面是公路桥梁施工中常用的一种路面结构形式。
沥青路面具有较好的平整度、防水性能和耐久性能,适用于大多数地区的道路建设。
本文将介绍公路桥梁施工中的沥青路面施工技术。
二、施工前准备1. 设计和预算在开始施工前,需要根据设计要求和预算确定沥青路面的材料和施工方式。
根据路面的设计要求,确定沥青的配合比例和施工厚度。
2. 基础处理在施工前需要对桥梁基础进行处理。
首先要清理基础表面的杂物和灰尘,确保基础表面的平整度。
然后,根据需要,进行基础的填补、修整和夯实,以提高沥青路面的稳定性。
三、沥青路面施工工艺1. 底层施工(1)涂布底层在基础处理完成后,要在基础表面涂布一层底层外加料。
这一层外加料可以提高底层和沥青层的粘结性和耐磨性。
(2)铺设底层沥青砼然后,将热拌沥青混合料(RAP)铺设到底层。
在铺设过程中,要确保沥青砼的厚度均匀,并使用振动压路机进行夯实,以提高底层的密实度。
四、质量控制在施工过程中,要进行质量控制,以确保沥青路面的质量。
要根据设计要求,使用合适的工具测量施工的沥青路面厚度。
确保施工厚度符合设计要求。
2. 摊铺质量要检查沥青路面的摊铺质量,包括平整度和密实度。
使用专业的设备和工具进行测量,并对不合格的部分进行调整和重新施工。
3. 道路标线在沥青路面完全固化后,要进行道路标线的施工。
道路标线要符合标准规定的尺寸和位置,以提高道路的安全性。
五、施工注意事项1. 温度控制沥青路面施工对环境温度有一定要求。
在施工时,要根据气温和环境湿度确定合适的施工时间和施工条件,以确保沥青路面的质量。
2. 设备维护在施工过程中,要对使用的设备进行定期维护和保养,以保证设备的正常工作。
特别是振动压路机和摊铺机等重型设备,要定期检查润滑系统和振动系统,确保其正常运转。
3. 安全措施在施工过程中,要严格遵守安全操作规程,做好施工现场的安全管理工作。
特别注意施工区域的标识和警示,防止施工人员和行车人员发生意外事故。
公路工程沥青路面施工技术和质量控制措施摘要:我国目前经济技术水平不断上涨,人民物质生活水平也得到了大幅度的提升。
无论从传统行业的创新性发展,还是从拓展新领域来说,都取得了长足的进步,也让我国经济社会的前景看到了新的方向,展现出光明的前景。
想要在新时代使得公路工程的发展取得进一步的突破和升级,就必须要利用好沥青路面施工技术,对当前的技术应用现状进行系统性的总结,从中得出质量控制的有效措施。
本文就以此为切入点,探究了公路工程沥青路面施工技术及其质量控制的相关问题,以期对我国公路工程的发展提供一定的参考。
关键词:公路工程;沥青路面;路面施工技术;质量控制1公路工程沥青路面施工技术1.1 公路工程路面摊铺技术严格将摊铺速度控制在2~6m/min,摊铺速度要保持均匀,在特殊位置需要有专业的人员协调设备的运行,比如十字路口、丁字路口等位置。
1.2 路面碾压技术沥青路面施工是一项重要的工作内容。
依据路面特殊的压实要求,要合理地选用碾压设备,确定设备规格,并对碾压设备进行综合性能测试。
控制压实速度在2~4km/h,轮胎压路机可适当上调,压实后应对已压实的路面进行全面检查。
1.3 路面接缝技术根据施工缝方向的不同,施工缝主要分为横向施工缝和纵向施工缝两种。
路基边部进行碾压时,必须减速,而在纵向裂缝处,则可以采取热缝法,从而提高公路的整体水平[1]。
2公路工程沥青路面施工技术进行质量控制的原因公路沥青路面施工技术的质量控制工作,是以安全、质量为基本起点,通过评价指标,设定一系列的管理规划并进行落实。
质量管理工作包含了复杂、彼此联系的生产要素体系,涉及前期对于建设方案的质量水平的考察,对于所选择的材料、器械、设备、施工团队,施工技术进行基于质量水平的综合评估;也包括中期对于工程推进状况的全过程追踪,并不断解决违背提高质量水平这一宗旨的各项突发性事件;并在最终的竣工验收环节,以质量水平为指标进行工程的全面考核,最大程度体现公路工程自身的质量水平,体现我国的工业技术含量。
公路工程沥青路面施工技术及质量控制要点摘要:目前,沥青材料以其良好的美观性、优良的降噪效果以及舒适性已成为我国公路工程路面材料的首选。
影响沥青路面施工质量的因素非常多,原材料生产、设备性能的稳定性、温度控制、级配离析及施工作业等都很重要,其中施工作业最为关键。
本文提出沥青路面施工必须控制好原材料质量,做好级配试验,合理选择压路设备,增强施工工艺,以提高沥青路面的耐久性和均匀度。
关键词:公路工程;沥青路面;施工技术;质量控制引言为了切实保障沥青路面施工效果和施工质量,要针对材料实施严格控制,尤其是粗细集料以及沥青填料等,这都直接关系到工程项目品质。
切实保障材料性能符合相应的要求,提高工程项目施工效率及施工质量。
此外,还要实现施工技术创新,保障工程安全性。
1公路工程沥青路面施工技术以及质量控制重要性在当前的时代背景下,城市化进程日益加快,汽车使用数量正在逐渐增加,交通压力比较大。
通过强化公路工程项目建设工作,能够促使项目数量逐渐增加,有利于缓解交通拥堵。
公路项目建设质量以及技术水平是大家普遍关注的话题之一。
在公路工程项目建设施工过程当中,要强化对于施工质量以及施工技术严格监督控制,切实保障公路工程项目的安全性和可靠性。
交通安全直接关系到广大人民群众生命财产安全,如果施工质量以及施工技术不过关,很容易产生安全问题。
通过加强公路工程质量监控以及技术管理,有利于延长公路项目使用寿命,缩减政府开支,保障交通稳定性和安全性,避免出现交通安全问题,有助于社会和谐健康发展。
由此可见,公路工程项目建设质量将直接影响到国计民生,所以施工团队要将公路工程项目建设工作放在首位,为社会发展做出贡献。
2公路工程沥青路面施工技术及质量控制要点2.1强化材料与设备的质量控制对于公路路面施工来说,沥青材料的质量非常重要,工作人员需要从沥青、集料和填料等方面展开质量控制,保证各种材料的质量均满足施工标准。
第一,集料的控制。
集料可以分为粗集料和细集料两种,这两种材料都是经由工厂加工得到的,在以往的质量控制与管理中,存在着一定的不足,未能严格地落实各种质量控制措施,所以常常会出现材料的质量问题,影响后续的施工。
一沥青路面级配碎石垫层施工技术指南(一)总则1.高等级公路沥青路面垫层不得在气温低于2度以及雨天,路面潮湿的情况下施工.2.沥青路面垫层宜连续施工验收合格后马上施工上构造层)防止垫层下雨导致积水,影响上层施工.(二)控制要点1.细级料要控制含泥量,级配碎石混合料必须分两层装车,以减弱离析.2.选用摊铺功率大且初压实度大于80%的摊铺机,摊铺机螺旋带安装反向叶片.3.垫层施工完毕后进展压实度,平整度,宽度,标高等指标的检测.(三)材料1.级配碎石混合料采用不少于5种规格的集料掺配,集料分为0-2.36,2.36-4.75,4.75-9.5,9.5-19,1五档1.5,2.施工单位所选材料经监理'试验室'一同认定后报总监办审批,审批合格前方可使用.四)施工工艺1.施工准备:检查拌机/运输/摊铺/碾压/养护等设备情况.2.施工现场下层是粘土填料时,下层可少量洒水润湿,并在施工前再次洒水.3.施工放样:直线段每十米设一桩,缓直和直缓段加密放点,曲线段每5米设一桩,在两侧指示桩上用明显标记标出级配碎石垫层边缘的设计标高.五)运输和摊铺1.级配碎石垫层容易在装车时产生离析,按照平衡装车方式进展装车,即先两头后中间,车辆卸料时先升至1/4全高卸料,待料根本停顿前,升至2/5全高卸料,待卸料根本停顿前,升至全高卸料,以最大限度地降低集料离析.2.试铺50米确定松铺系数.六)碾压1.先静压一遍,随后开场震动碾压,先低频高幅两遍,后高频低幅两遍.应遵循由路两边向路中,先轻后重,低速行驶碾压的原则.防止出现推移,起皮和漏压的现象.直线和不设超高的平曲线段由两侧路肩向中间碾压,在设超高的平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩碾压,长上坡,重车道,收费站应增加碾压遍数,一般6-8遍,外表无明显轮迹.压路机初压小时,复压小时为宜.2.横缝处理:第一段施工后留5-8米不进展碾压,第二段施工时前段留下未压局部与第二段整平后进展碾压,对旧横缝洒水润湿,并清理干净.3.纵向接缝处理:应防止纵向接缝,前后幅应错缝搭接,在后一幅摊铺时应和前一幅边缘约30CM搭接平整后一起碾压密实.七)检查/验收1.压实度>95%,每一作业段或不大于20平米检查6次以上.监理单位不少于施工单位的20%.2验收标准:高程+5,-15,2M查4点,厚度-10平均值)单个值-25每2M每车道一点,平整度+12,每2M检查2处,宽度不小于设计值,每2M检查4个断面,外观平整,密实,20吨压路机碾压,没有明显的轮迹,无积水,边缘整齐,无松散现象.3.灌砂法检查压实度难以满足大面积施工检测频率,核子密度仪能快速评价压实度情况.本卷须知1.施工中要防止在级配碎石垫层施工中出现原材料质量不合格,配合比不准确,拌合不均匀,摊铺不平整,粗集料离析,碾压不密实,接缝不平整等质问题.防止形成起皮,松散,裂缝,弹簧,翻浆等质量缺陷.凡碾压不到的地方,要用打夯机具进展夯实,2.局部高出设计标高的予以刮出,并将刮出的级配碎石扫除路外,局部低于设计标高的不能进展修补,必须将其铲除重铺.3.在长上坡,重载,转弯及收费路段,采用能量大的压路机碾压或增加碾压遍数,提高压实度1%.二沥青路面水泥稳定层粒料低基层,基层施工技术指南(一)总则1.基层,低基层施工不得在气温低于5度以及雨天,路面潮湿的情况下施工.2.基层宜连续施工碾压,成型后应及时撒布透油层,并及时完成稀浆封层施工.3.压路机:摊铺厚度25CM以下至少应配制12吨双钢轮压路机一台,20吨以上压路机2-3台摊铺厚度25-30CM的震动压路机自重应大于25吨)胶轮压路机一台.(二)施工1.清理基层外表污染并对作业面洒水润湿.2.开场摊铺前要进展测量放样,每1米设一固定桩,恢复中线,按摊铺机宽度与传感器间距,在直线上间隔10米设一桩,在平曲线上间隔5米设一桩,做出标记,并打好导线支架,根据松浦厚度决定导线控制线高度.3.施工员每20米不少于一处左,中,右各一点)检查其高程,平整度,横坡度是否符合要求,以便控制.4.上下层水稳层之间应有良好的粘接措施.先将下基层洒水润湿后喷洒水泥浆,喷洒量按纯水泥质量计为1-1.5KG水灰比为1:1.5.下层水泥稳定层施工完毕7天前方可进展上层水泥稳定层施工,两层之间间隔不能超出30天.6.车辆装料方式宜采用前后中的方式.7.基层,底基层混合料摊铺应采用两台摊铺机梯队作业,一前一后应保持速度一致,摊铺厚度一致,松浦厚度一致,震动频率一致,接缝平整.8.待摊铺约30米后即可碾压,压实时宜遵先轻后重,先慢后快,先静后震,由边到中,由低到高的总体原则,一次碾压长度一般为50-70米。
第1篇一、施工准备1. 设计阶段:根据道路设计图纸,确定路面结构、厚度、材料等参数。
2. 材料采购:根据设计要求,采购沥青混合料、砂石、水泥等原材料。
3. 施工队伍:组建专业施工队伍,进行人员培训和技能考核。
4. 施工设备:准备摊铺机、压路机、切割机、运输车辆等施工设备。
二、施工过程1. 基层处理:对原有路面进行清理,修复坑槽、裂缝等病害,确保基层平整。
2. 摊铺沥青混合料:将沥青混合料均匀摊铺在基层上,摊铺厚度应符合设计要求。
3. 碾压:采用压路机对摊铺好的沥青混合料进行碾压,使其密实、平整。
4. 精细施工:对沥青路面进行切割、接缝处理、标线等精细施工。
5. 质量检测:对沥青路面进行压实度、平整度、厚度等质量检测。
6. 验收:完成施工后,进行道路验收,确保工程质量。
三、施工技术要点1. 沥青混合料制备:严格按照设计要求,控制沥青混合料的配比、温度等参数。
2. 摊铺:采用机械化摊铺,确保摊铺均匀、平整。
3. 碾压:采用压路机进行碾压,使沥青混合料密实、平整。
4. 接缝处理:对横向、纵向接缝进行精心处理,确保路面连续、平整。
5. 标线施工:采用先进的标线设备,保证标线清晰、美观。
6. 质量控制:严格控制施工过程中的各个环节,确保工程质量。
四、施工注意事项1. 施工现场安全:严格遵守安全操作规程,确保施工人员安全。
2. 环境保护:采取有效措施,减少施工过程中对环境的影响。
3. 施工进度:合理安排施工计划,确保工程按期完成。
4. 施工成本:合理控制施工成本,提高工程效益。
沥青路施工工程是一项重要的基础设施建设项目,通过合理的施工方案、精湛的施工技术和严格的质量控制,可以确保沥青路面的质量和使用寿命。
在我国基础设施建设中,沥青路施工工程发挥着重要作用,为人民群众出行提供了便捷、舒适的交通环境。
第2篇一、沥青路施工工程概述沥青路施工工程是指将沥青混合料铺设在路基上,形成具有一定厚度的沥青路面。
沥青路面具有较好的防水、耐磨、抗滑、降噪等特点,是现代公路建设的主要路面形式之一。
公路工程沥青路面施工技术
摘要:沥青混凝土路面是现代公路建设的主要工艺方式, 沥青路面的施工技术也被广泛关注, 由于沥青路面常用于高级公路的建设施工, 它的施工质量关系到整个公路施工的质量。
本文介绍了公路工程沥青路面施工前的准备工作,分析了沥青路面施工技术,探讨了沥青路面的质量检测与评定。
关键词:公路工程沥青路面施工技术准备工作
中图分类号:x734文献标识码:a 文章编号:
面对日益繁重的交通压力,我国的公路工程唯有通过各种措施来提高公路路面质量才能够充分面对这种严峻形势。
其中沥青混凝土公路因为路面强度大、行车噪声低、没有扬尘与振动以及有利于提高行车稳定性等优势颇受公路工程领域人员的青睐。
一、施工前的准备工作
1、对设计图纸、招标文件及合同规定要熟悉了解。
相关技术人员和项目经理部主要负责人在施工准备时的首要任务就是要熟悉设计图纸、招标文件及合同规定,并进行详细认真的分析和研究,对项目规模要有所掌握,同时将沥青混凝土的数量准确的计算出来,为施工计划的科学制定奠定基础。
2、人员配置。
由于沥青混凝土路面施工连续性较强,且每个施工工序较为紧密,为此,在配置人员时要实行双班制,尤其在比较关键施工环节上,更要由责任心强、技术较好的人员进行施工。
3、沥青混凝土配合比设计。
这项工作由工地试验室负责完成,
由工地试验室准备原材料,送到业主指定的专业试验室去做。
这项工作要尽量提前,最好能在贮备原材料前完成。
因为有了配合比,就可以准确的确定材料的各种规格及数量。
4、拌和场设置。
在设置拌和场时需要对场地位置加以充分考虑,要考虑运输上的经济合理性,场地要尽可能的宽敞、平整,同时不会影响到周围的环境及居民,不会受到洪水的侵扰。
此外,还要注意在进场内的运输道路要平整并便于运输。
5、材料的准备。
沥青路面质量的好坏还会深受材料的质量优劣的影响。
为此,要重视对材料的管理,材料在采购时要随机进行抽检,选用物理力学指标达到技术标准要求的材料,且材料的数量要准备充足,这样才不至于对工期及路面铺筑的质量造成影响。
6、设备的安装调试。
所选沥青混凝土拌和设备也会影响到沥青混凝土混合料的拌和质量及产量,为此,要注意拌和设备的正常运行,要能满足工作的连续性要求以及工期的要求。
二、沥青路面施工技术
1、摊铺工艺
(1)下承层的施工准备:沥青面层摊铺前应对下承层表面进行清扫或冲洗,将表面污染的杂物洗刷干净,下承层的浮灰扫掉。
要对路基宽度、中线进行复核、定位、放样并对路面基层进行平整度,高程的检测,不合格的部分及时处理。
在摊铺上面层时,应将下面污染的杂草、杂物清除干净,遇有严重污染的必须用水冲洗,晒千后再洒粘层油,然后铺上面层。
(2)合理安排拌和站的拌合能力,运输沥青混合料的能力,确保摊铺机摊铺速度均匀一致连续不断地进行摊铺,尽可能减少当天摊铺过程中的横向接缝,如因特殊情况停机超过30 分钟时,应作成平接缝处理。
(3)摊铺过程中,摊铺机前面两侧要设至少两人清扫,特别是履带行走路线和基准梁小车前的运行路径应彻底清扫干净,不允许有任何物品散落,确保摊铺机平稳行走。
(4)摊铺机的操作应不使混合料沿着料斗的两侧堆积,在任问原因下造成冷却至规定温度以下,摊铺的沥青混合料均应予以废弃。
(5)摊铺机集料斗在刮板尚未露出,尚有约l0cm 厚的热料时,拢料应在运料车刚退出时进行,而且必须做到在料斗两翼恢复至原位的时,才允许下一辆车开始卸料,严禁送料洒落至刮板以外。
(6)在摊铺机的熨平板上,严禁非本机操作人员在其上站立和通行,防止浮动熨平板瞬间下沉,影响路面平整度。
(7)摊铺全过程应设专业人员对沥青混合料温度、厚度进行随时检测,并做好详细的记录,以备查用。
2、沥青混合料的压实
(1)沥青混合料的碾压,根据多年实践经验的摸索宜采用下列方式进行。
初压:初压又称稳压,选用dd-110 双轮双振动压路机静压过去,返回时开振动,初压温度应控制在140℃左右;
复压:复压一般选用15-30t 轮胎压路机柔压两遍,后面要接着dd-110 压路机碾压两扁,复压碾压遍数不少于4-6 遍,在复压过程中应及时用三米直尺检测平整度,发现有起拱的部位用6-8t 钢轮双轮双振压路机进行横向碾压处理,消除起拱隆起部位,复压时的温度应控制130℃左右。
终压:宜采用dd-110 振动压路机或6-8t 双轮双振钢轮压路机静压2-3 遍。
(2)初压应在混合料摊铺后较高温度下进行,并不得产生推移,发裂等现象,压实温度还应根据沥青稠度、压路机类型,气温、铺筑层厚度,混合料的类型经试验试压确定。
初压应从外侧低处向中心(内侧)高处碾压,相邻碾压带应重叠1/3-1/2 轮宽,在靠外侧边缘处初次碾压时,可暂预留40cm-50cm 宽不碾压,等压完第一遍后将压路机的大部分重量位于压实过的混合料面上再压边缘,以减少向外推移。
3、横向接缝的处理
(1)每天摊铺结束后或因超过规定的碾压时间需要做横向接缝时,对己压实完成的沥青混合料,用3-6m 直尺进行检查,凡厚度不够或不平整形成斜坡部分全部清除,直至找到合适的平接茬,以避免对路面的污染;
(2)摊铺机起步前应在接茬处上预热30 分钟以上;
(3)开始摊铺的第一车料,应用刚刚运到工地的最后一车,即混合料温度最高的一车;
(4)摊铺机起步时速度要慢一些,并及时检测其摊铺厚度变化情况;
(5)碾压接缝时,先纵向碾压,然后用一台转弯方便的振动压路机进行横向碾压,首先从凉茬开始,每次向热茬方向移动20cm 左右。
振压一遍后,用3-6 米直尺检查。
当终压完成后,再次用3-6m 直尺,有不合各的部位超过2mm 时,则应用重型压路机碾压。
三、沥青路面的质量检测与评定
1、质量检测
沥青路面的质量检测主要是针对原材料、沥青混合料温度进行检测,以及沥青面层的检测。
检测的目的是为了预防不合格的原材料进入施工现场;同时还能提高混合料的搅拌、碾压、压实的效率,全面提高沥青路面施工的质量;注重沥青路面的压实检测,可以改
善一些不合格路段的施工质量。
通过对沥青路面施工进行动态管理,利用多媒体技术建立数据库,随时对收入的数据进行分析检验,及
时发现问题并解决问题。
2、质量评定标准
沥青路面质量评定标准是检查施工质量的关键依据, 只有制定科学的质量评价标准,才可以建设出高质量的公路。
不断完善和优化沥青路面质量评定标准也是未来沥青路面施工的重要研究课题。
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