液压系统配件
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液压系统的辅助配件液压系统是现代工业中最常用的动力传动和控制系统之一。
为了使液压系统能够更好地运行和实现各项任务,一些辅助配件在系统中起着重要的作用。
1. 液压过滤器液压过滤器是液压系统中不可或缺的辅助配件。
它主要用于去除液压油中的杂质和污染物,以保证液压系统的正常运行。
液压过滤器可以分为粗滤器、细滤器和精密滤器等不同类型,根据液压系统的需要选择合适的过滤器。
2. 液压油箱液压油箱是液压系统的储油器,用于存储液压油并冷却油温。
它通常包括进气口、油位表、过滤器和油温控制器等部分。
正确选择和使用液压油箱能够延长液压系统的使用寿命,并保证系统的正常运行。
3. 液压密封件液压密封件用于保持液压系统中的密封性能。
它可以防止油液泄漏和杂质进入系统,确保系统的工作稳定性。
液压密封件的种类繁多,根据液压系统的不同部位选择合适的密封件。
4. 液压计液压计是用于测量液压系统中的压力和流量的仪器。
通过监测液压系统的压力和流量,可以及时了解系统的工作状态并进行调整。
液压计有压力表和流量计两种类型,根据不同的需要选择合适的液压计进行使用。
5. 液压控制阀液压控制阀用于控制液压系统中的流量、压力和方向。
它是液压系统中实现自动或手动控制的重要部件。
液压控制阀有单向阀、溢流阀、节流阀等多种类型,根据液压系统的要求选择相应的控制阀。
以上是液压系统中常见的辅助配件,它们在液压系统的运行过程中起着重要的作用。
合理选择和使用这些辅助配件能够提高液压系统的工作效率,延长系统的使用寿命,并确保系统的安全性。
世界9大液压配件品牌世界液压配件品牌第1:派克(PARKER)派克汉尼汾公司是一家总部位于美国俄亥俄州的世界一流的工业企业,主要制造流体传动元器件及系统,用于控制各种机械和其他设备的传动、流量和压力.派克提供1,400多条产品线,用于1,000多种工程机械、工业和航空航天领域内的项目.派克是唯一一家能够给客户提供液压、气动、密封、机电一体化和计算机传动控制解决方案的制造商。
世界液压配件品牌第2:力士乐(Rexroth) (德国)博世力士乐生产先进的工业液压元件与系统,配合了微电子技术,令传动有力而精确。
其电子传动与控制产品及系统永远走在科技前端,为不同应用提供最佳的解决方案。
在线性传动与组装技术方面,力士乐把两种技术之优点融合,满足了客户不同的要求。
世界液压配件品牌第3:西德福(STAUFF)中国西德福是西德福国际公司独资在华建立的企业集团.西德福国际贸易(上海)有限公司是该企业集团的成员公司之一,在上海浦东外高桥保税区登记注册.主要从事西德福国际公司的产品在中国国内市场上的推广与销售,为客户提供技术咨询和售后服务。
世界液压配件品牌第4:贺德克(HYDAC)HYDAC贺德克德国HYDAC Technology GmbH 专业生产用于流体过滤技术、液压控制技术、电子测量技术的元件和装置,是世界著名的过滤器、蓄能器、液压阀、电子产品、管夹、电磁铁、液压系统总成等产品的液压件制造商。
HYDAC产品的应用范围十分广泛,几乎覆盖各行各业,尤其在冶金工业、汽车工业、电力设备、化工、工程机械、造纸工业、造船工业以及机床制造等领域都得到广泛应用。
世界液压配件品牌第5:阿托斯(Atos)Atos是世界领先的电液元件制造商,具有先进的技术能通过带电子器件的集成式液压无件提高现代化机器的性能。
世界液压配件品牌第6:爱力克(Aeroquip)Aeroquip爱力克 Aeroquip是伊顿集团流体动力部门旗下的一个全球知名的液压品牌,其主要产品包括液压软管及接头等。
液压千斤顶的组成
液压系统包括油箱、油泵、油管、压力表和液压油等组成部分。
油箱用于存储液压油,油泵通过不断地抽取液压油并将其送入油管,从而形成液压系统。
压力表用于显示液压千斤顶的工作压力。
千斤顶主体由底座、活塞、活塞杆、密封件和卡爪等组成。
底座为千斤顶提供支撑,活塞通过液压系统产生的压力推动千斤顶升高或降低,活塞杆连接着活塞与卡爪,密封件用于保证液压系统的密封性,卡爪则用于固定被举起的物体。
配件包括升降手柄、压力调节阀等。
升降手柄用于控制千斤顶的升降,压力调节阀则可用于调节液压千斤顶的升降速度和工作压力。
液压千斤顶的组成各有不同,但都是由液压系统、千斤顶主体和配件三个主要部分组成,每个部分都具有不同的功能,协同工作,使得液压千斤顶能够有效地完成举升和降低的任务。
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我国液压零部件企业发展现状,十几家企业介绍,几家重点科研院校介绍都有了Dolox公众号机械财经特约编辑前序机械财经曾在多篇文章中介绍,制造业中任何一个行业越开放,发展的将越好。
液压行业也不例外,随着国家进一步开放,三资企业迅速发展,这对提高我国液压行业水平和扩大出口起着重要作用。
目前我国已和美国、日本、德国等国著名厂商合资或由外国厂商独资建立了柱塞泵/马达、转向器、液压控制阀、液压系统、静液压传动装置、液压件铸造、橡塑密封等类产品生规模以上产企业50多家,引进外资2亿多美元。
应当指出,尽管我国液压工业已取得了很大的进步,但与主机发展需求及和世界先进水平相比,尚存在不少差距,我们看下几个典型整机领域取得的成就:我国工程机械主机厂集群正在崛起,工程机械市场中以三一重工、柳工、徐工为代表的国内厂商的占有率在逐年提升;中国商飞C919飞机成功完成首飞,胖五成功发射,标志着我国航天航空产业将迎来新的市场化的发展;液压部件密度较高的盾构机械也实现了国产化,以中铁装备为空头的盾构行业不断刷新世界纪录,等等。
在中国制造2025时代,我们认为中国制造业工业体系将受益于政策扶持,逐渐往高端产业智能化方向发展。
反观下中国液压行业尤其液压零部件行业,可以看出液压行业相对落后。
在上述高端领域,我国的液压零部件仍然依赖进口零件,或国内生产外资品牌零件。
但是高端制造业必将需求高端的零部件供应,尤其需求国产零部件。
所以未来制造业的资金流向也会有很大比例流向液压行业。
尤其在核心零部件上,可以推断中国正孕育着世界所未有的大型综合性液压供应商。
4章1我国液压与国外液压的差距纵观我国液压行业,与国外的差距主要集中在以下方面.零部件方面,产品品种少(例如约为美国的1/6,德国的1/5)。
目前还没有一家企业做到像派克和力士乐一样拥有全系列产品。
大多数液压行业企业仍然以液压缸,接头,齿轮泵,电磁阀等中低端产品为主。
特别是机电一体化的元件和系统,国内尚未广泛应用。
世界9 大液压配件品牌世界液压配件品牌第1:派克(PARKER) 派克汉尼汾公司是一家总部位于美国俄亥俄州的世界一流的工业企业,主要制造流体传动元器件及系统,用于控制各种机械和其他设备的传动、流量和压力。
派克提供1,400 多条产品线,用于1,000 多种工程机械、工业和航空航天领域内的项目。
派克是唯一一家能够给客户提供液压、气动、密封、机电一体化和计算机传动控制解决方案的制造商。
世界液压配件品牌第2:力士乐(Rexroth) (德国) 博世力士乐生产先进的工业液压元件与系统,配合了微电子技术,令传动有力而精确。
其电子传动与控制产品及系统永远走在科技前端,为不同应用提供最佳的解决方案。
在线性传动与组装技术方面,力士乐把两种技术之优点融合,满足了客户不同的要求。
世界液压配件品牌第3:西德福(STAUFF) 中国西德福是西德福国际公司独资在华建立的企业集团。
西德福国际贸易(上海)有限公司是该企业集团的成员公司之一,在上海浦东外高桥保税区登记注册。
主要从事西德福国际公司的产品在中国国内市场上的推广与销售,为客户提供技术咨询和售后服务。
世界液压配件品牌第4:贺德克(HYDAC)HYDAC贺德克德国HYDACTech no logy GmbH专业生产用于流体过滤技术、液压控制技术、电子测量技术的元件和装置,是世界著名的过滤器、蓄能器、液压阀、电子产品、管夹、电磁铁、液压系统总成等产品的液压件制造商。
HYDA(产品的应用范围十分广泛,几乎覆盖各行各业,尤其在冶金工业、汽车工业、电力设备、化工、工程机械、造纸工业、造船工业以及机床制造等领域都得到广泛应用。
世界液压配件品牌第5:阿托斯(Atos)Atos 是世界领先的电液元件制造商,具有先进的技术能通过带电子器件的集成式液压无件提高现代化机器的性能。
世界液压配件品牌第6:爱力克(Aeroquip)Aeroquip 爱力克Aeroquip 是伊顿集团流体动力部门旗下的一个全球知名的液压品牌,其主要产品包括液压软管及接头等。
进口液压件品牌1. 引言进口液压件是指从国外进口的用于液压系统的零部件和配件。
液压件是液压系统中不可或缺的关键组成部分,其质量和性能直接影响整个液压系统的工作效果和可靠性。
本文将介绍几个知名的进口液压件品牌,包括其公司背景、产品系列和特点等。
2. Bosch Rexroth(博世力士乐)Bosch Rexroth是全球领先的液压技术和系统解决方案供应商之一。
公司总部位于德国,拥有全球范围内的生产基地和销售网络。
其液压件产品系列包括液压泵、液压马达、液压阀、液压缸等。
Bosch Rexroth的液压件以高性能、高可靠性和长寿命而闻名,广泛应用于工程机械、冶金设备、船舶等领域。
3. Parker Hannifin(派克汉尼汾)Parker Hannifin是一家美国跨国企业,专注于液压和气动技术的研发、制造和销售。
公司成立于1917年,总部位于俄亥俄州。
Parker Hannifin的液压件产品涵盖了液压泵、液压马达、液压阀、液压过滤器等。
其产品以优异的性能、创新的设计和可靠的质量而著称,广泛应用于工业、航空航天、能源等领域。
4. Eaton(伊顿)Eaton是一家全球性的电力管理公司,也是液压技术领域的重要参与者。
公司总部位于爱尔兰,拥有全球范围内的制造工厂和销售网络。
Eaton的液压件产品包括液压马达、液压泵、液压阀、液压电控件等。
其产品以高效、节能和可靠性而著称,广泛应用于工程机械、冶金设备、航空航天等领域。
5. HYDAC(海德克)HYDAC是一家德国的液压技术公司,成立于1963年。
公司专注于液压系统的设计、制造和销售,是全球液压技术领域的知名品牌之一。
HYDAC的液压件产品包括液压过滤器、液压阀、液压马达、液压泵等。
其产品以高质量、高可靠性和创新性而闻名,广泛应用于工业自动化、机床、冶金等领域。
6. 结论以上介绍了几个知名的进口液压件品牌,包括Bosch Rexroth、Parker Hannifin、Eaton和HYDAC。
聚氨酯液压密封圈橡胶圈O型圈设备工艺原理一、简介聚氨酯液压密封圈橡胶圈O型圈是一种用于密封液压系统的重要配件。
在液压系统中,聚氨酯液压密封圈橡胶圈O型圈的作用是保持系统的稳定性,防止液压系统出现泄漏,同时还能承受液压系统的压力。
本文将详细介绍聚氨酯液压密封圈橡胶圈O型圈的设备工艺原理。
二、聚氨酯液压密封圈橡胶圈O型圈的特点聚氨酯液压密封圈橡胶圈O型圈的主要特点是其具有高强度、高耐磨性、耐高温、耐腐蚀等性能,因而能够在较为复杂的环境中使用,适用范围广。
同时,聚氨酯液压密封圈橡胶圈O型圈的密封性能非常出色,能够在高压和高温下保持密封效果,有效防止液压系统内的液体泄漏,保证液压系统的正常工作。
三、聚氨酯液压密封圈橡胶圈O型圈的制造工艺聚氨酯液压密封圈橡胶圈O型圈的制造工艺需要借助一些专门的设备和工具。
下面我们将介绍聚氨酯液压密封圈橡胶圈O型圈的制造工艺原理:1.原材料准备:聚氨酯密封圈制作的原材料为聚氨酯橡胶,需要加入一定比例的硬化剂、活性剂、油墨等。
在进行制作前,要对这些材料进行配比、计量和混合,确保每一道工序的材料配比正确无误。
2.橡胶制造:在原料混合完成后,需要将混合好的聚氨酯材料热压成所需的形状。
这个过程中需要将混合好的聚氨酯材料放入拔模机上进行压制。
在热压的过程中,需要对其进行加热、加压和降温等处理,以保证材料的密度、硬度和尺寸精度满足要求。
3.切割:将热压出来的聚氨酯密封圈用专用的切割机器切成所需要的形状和尺寸。
这个过程是在控制好密封圈的形状、大小、精度的基础上进行的。
4.涂胶:将切好的密封圈放入专用的喷胶机器中,用烘干机器将其烘干。
涂胶的目的是防止在接口处泄漏。
5.装配:密封圈装配需要使用专用的工具,将密封圈装配到相应的接口上,确保密封圈与部件的接触面没有气泡。
四、聚氨酯液压密封圈橡胶圈O型圈的检测方法聚氨酯液压密封圈橡胶圈O型圈的检测方法主要分为两种:外观检测和性能检测。
1.外观检测:对聚氨酯液压密封圈橡胶圈O型圈的外观进行检测,主要包括外部形态、表面光泽、色泽是否符合要求,以及有无撕裂、破损等情况。
叉车各零部件名称1、叉车液压系统的零部件有:液压接触器总成、叉车液压模块、叉车升降操作杆、叉车升降开关、叉车液力至优叉车液压系统配件压FET模块、叉车液压电容、叉车液压二极管、叉车液压电脑板、叉车保险线、叉车液压电机总成、叉车液压齿轮泵总成、叉车液压油、叉车液压油箱总成、叉车液压滤芯、叉车液压油管、叉车高压油管、叉车液压多路阀总成、叉车多路阀电磁阀、叉车起升侧油缸总成、叉车中间主油缸总成、叉车倾斜油缸总成、叉车液压回油管等等来组成。
2、叉车制动系统的零部件有:刹车踏板,刹车总泵,刹车分泵,刹车油管,刹车片,刹车轮毂,刹车线,手刹总成,刹车修理包,刹车开关,刹车弹簧,刹车座等等来配件组成。
3、叉车转向系统的零部件有:叉车方向盘、方向机、方向感应器、方向万向节、方向电机总成、方向拉杆、方向器总成、方向蜗杆总成、方向推杆、方向球头、后桥总成、后桥衫套、后桥三连板主销、后桥滚针轴承、后桥平面轴承、后桥三连板、后桥转向油缸、后桥转向油管、转向液压齿轮泵、转向电机马达、转向蜗杆、转向传感器、后桥横置拉杆、后桥转向节、后桥转向主销、后桥转向羊角总成、叉车轮子、后桥转向后轮总成等等来配件组成。
4、叉车传动系统的零部件有:离合器、变速器、驱动桥如后桥壳、差速器壳、差速器行星齿轮、差速器半轴齿轮、半轴、主减速器从动齿轮齿圈、主减速器主动小齿轮、加油口盖、驱动桥盖、纸垫、轴承、轴承垫、调整垫片、差速器轴承座、油封、密封垫、放油螺塞等等配件构成。
5、叉车车体车架的零部件有:叉车安全带、座椅等配件。
6、工作装置系统的零部件有:货叉、叉架、门架、起升机构配件、门架倾斜机构配件、滚轮、横移机构配件等等的各种不同配件构成。
7、叉车电气系统的零部件有:蓄电池、显示屏、主板、控制器、接触器、模块、电池插头、插座、喇叭、方向盘总成、仪表总成、钥匙开关、档位开关、充电插头、各种照明及警示信号装置及其它的电气元件组成。
8、叉车发动机系统的零部件有:叉车启动机/启动马达、大修件大修包、气门、气门座圈、气门导管、曲轴瓦、连杆瓦、缸套、活塞、活塞环、连杆铜套、止推片、气门挺杯、气门挺杆曲轴、连杆总成、凸轮轴、凸轮轴瓦、机油冷却器及盖、气门帽、气门弹簧、气门摇臂、气门帽、气门调整螺丝、气门锁夹、气门摇臂轴、水泵、风扇叶、风扇皮带、风扇皮带轮、曲轴皮带轮、节温器、节温器、水箱、上下水管、水泵小水管、高压油泵总成、泵芯、高压油泵电磁阀、喷油器、喷油嘴、缸体润滑喷嘴、机油喷管、进油管、汽油泵、柴油格、机油泵、输油泵、放水阀、曲轴齿、曲轴花键、曲轴皮带轮、曲轴皮、带轮固定螺丝、时归带、平衡带、风扇皮带、风扇皮带张紧轮、时规皮带张紧轮、平衡皮带张紧轮、平衡轴、平衡轴齿轮、凸轮轴齿、高压油泵齿、液压泵齿、过桥齿轴、过桥齿、汽缸盖、缸体、液压泵链条、时规链条、正时室盖、飞轮壳、飞轮、飞轮齿圈、机脚垫、进排气软管涡轮增压器等发动机系统的配件构成。
混凝土泵车配件规格一、前言混凝土泵车是建筑工地中常用的重型机械设备之一,其作用是将混凝土从搅拌站运输到建筑工地上,从而实现对建筑工地现场混凝土浇筑的支持。
混凝土泵车的配件是其正常工作所必需的,因此对于混凝土泵车配件的规格要求必须严格。
本文将以混凝土泵车配件为主要研究对象,从配件分类、材质、尺寸等方面进行规格的详细说明。
二、混凝土泵车配件分类1.液压系统配件:包括液压油缸、液压泵、液压电机、液压阀门、液压油管、液压油箱等。
液压系统配件是混凝土泵车的核心部件,其质量直接影响到整个混凝土泵车的工作效率和安全性能。
2.输送系统配件:包括输送管、接头、弯头、法兰、减震垫、活塞、密封圈等。
输送系统配件是混凝土泵车的输送管道系统,其质量直接影响到混凝土泵车的输送效率和输送质量。
3.电气系统配件:包括电机、电器元件、电缆、开关、电源等。
电气系统配件是混凝土泵车的电气控制系统,其质量直接影响到混凝土泵车的电气控制效率和安全性能。
4.机械系统配件:包括转盘、齿轮、轴承、齿轮箱、链条、轮胎、液压缸等。
机械系统配件是混凝土泵车的机械传动系统,其质量直接影响到混凝土泵车的机械传动效率和安全性能。
三、混凝土泵车配件材质1.液压系统配件材质:液压油缸采用高强度镀铬钢材,液压泵和液压电机采用铝合金材质,液压阀门采用不锈钢材质,液压油管采用高压热塑性塑料材质,液压油箱采用碳钢材质。
2.输送系统配件材质:输送管采用优质合金钢材质,接头和弯头采用不锈钢材质,法兰和减震垫采用高强度碳钢材质,活塞和密封圈采用优质聚氨酯材质。
3.电气系统配件材质:电机采用铝合金材质,电器元件采用优质塑料材质,电缆采用高强度铜芯材质,开关和电源采用不锈钢材质。
4.机械系统配件材质:转盘和齿轮采用优质合金钢材质,轴承采用进口滚动轴承,齿轮箱采用铝合金材质,链条采用高强度碳钢材质,轮胎采用耐磨橡胶材质,液压缸采用高强度镀铬钢材质。
四、混凝土泵车配件尺寸1.液压系统配件尺寸:液压油缸长度为1.5米,直径为120毫米,液压泵和液压电机尺寸为400毫米×300毫米×200毫米,液压阀门尺寸为200毫米×150毫米×100毫米,液压油管直径为50毫米,壁厚为5毫米,液压油箱容积为300升。
2800/420可控中高软压光机液压系统使用说明书二OO八年九月第 1 页共15 页目录一、液压系统原理说明二、液压系统调试的注意事项三、液压设备的正确使用四、液压系统操作说明五、液压设备的维护和保养六、液压备件的管理七、液压设备的检修八、重要元件使用注意九、易损件明细表第 2 页共15 页一、液压系统原理说明1、本系统站内设有压力、温度、液位等控制仪表,各仪表的调定值在现场调试时,依据实际情况可以调整。
2、液位信号有2个控制点,用来进行高液位和低液位的检测和控制,在低液位时声光报警,并停泵。
3、油液工作范围35℃≤T≤45℃,温度低于25时,启动加热器加热,待温度升高到25℃时才可启动油泵;当温度达到45℃时,电磁水阀得电,通入冷却水,待温度降低到35℃停止冷却。
温度高、低点由电接点温度计和热电阻调定。
4、压区加压系统设置两台工作泵,一用一备,泵的工作状态由电器线路选择,两泵交替使用。
油泵启动时,电磁溢流阀电磁铁通电,延时5秒后断电压区加压部分为两个压力级,即180bar和20bar 180bar系统向压区油缸活塞侧供油;20bar系统向压区油缸活塞杆侧供油,作为背压。
5、压区控制部分中,单向节流阀、高压球阀、溢流阀等安装在阀块上,组成阀组,在靠近油缸安装,管路安装时,从控制阀组到执行机构之间保证管路对称。
6、电机启动时,先检测吸油口球阀是否打开,确定球阀打开后,对应电机才能通电启动。
7、工作介质为YB-N46#(GB2512)抗磨液压油。
油液清洁度NAS1638,9级。
油箱加油,必须用滤油小车过滤,以保证油液清洁。
8、两台蓄能器主要用于吸收压力波动、稳定系统压力。
9、使用过程中,过滤器堵塞报警后,要及时切换到另一路,并及时更换滤芯,保证系统油液清洁度。
10、中高辊系统设置2台工作泵,一台工作,一台备用,泵的工作状态由电气线路选择,工作泵发生故障,由操作者手动切换三通球阀,启动备用泵。
二、液压系统调试的注意事项1.调试前的检查调试前必须认真检查下列各项:(1)各元件的管路连接和电气线路是否正确、牢固可靠,如泵、阀的进、出口位置、管接头等。
38TN.油塞高科技聚合体954页TNR.油塞高科技聚合体955页MH.带图形符号的油塞标牌铝质955页TCD. TCDF.注油塞高科技聚合体956页TCD+a TCDF+a 注油塞高科技聚合体957页TSD.放油塞高科技聚合体958页GN 741油塞铝质959页GN 742可在高温下使用的油塞铝质960页TMA.磁塞铝质TCE.带内六角孔的油塞高科技聚合体961页GN 749可在高压下使用的带内六角孔油塞钢质962页TPC. TPCF.推入式注油塞高科技聚合体963页TPC+a TPCF+a带量杆的推入式注油塞高科技聚合体964页T.440油塞高科技聚合体965页T.440+a 带量杆的油塞高科技聚合体965页T.470油塞高科技聚合体966页TVD.带真空断路阀的通气帽高科技聚合体967页SFC.可密闭的通气帽高科技聚合体SFN.通气帽高科技聚合体970页SFP.带防溅罩的通气帽高科技聚合体972页SFP+a带防溅罩和量杆的通气帽高科技聚合体974页SFN.PF+F 推入式通气帽高科技聚合体976页SFV .阀门式通气帽高科技聚合体977页SFW.带双阀的加压通气帽高科技聚合体978页SFW/VP带双阀的防破坏加压通气帽钢质980页SMN. SMW.通气帽与带双阀的通气帽钢质982页SMN.BA SMW.BA 通气帽与卡口式双阀通气帽钢质39FRB+C带卡口法兰高科技聚合体986页FRF+C螺纹法兰高科技聚合体987页PLRB+C卡口式侧装法兰高科技聚合体988页PLRF+C侧装螺纹法兰高科技聚合体989页HGFT.油位指示器高科技聚合体990页HFTX.油位指示器高科技聚合体991页GN 743油位指示器铝质/浮法玻璃992页GN 743.1高温下使用的油位指示器铝质/ESG-玻璃993页GN 743.2油位指示器铝质/浮法玻璃GN 743.3油位指示器铜质/ESG-玻璃995页GN 743.5油位指示器不锈钢/ESG-玻璃996页GN 743.6ATEX油位指示器铝质/ESG-玻璃997页GN 743.7油位指示器铜质/浮法玻璃998页GN 743.8油位指示器铜质/ ESG-玻璃999页HGFT.PR棱柱面油位指示器高科技聚合体1000页HFTX.PR棱柱面油位指示器高科技聚合体1001页HGFT.HT-PR高温下使用的棱柱面油位指示器高科技聚合体1002页GN 744棱柱面油位指示器铝质/高科技聚合体HRT.推入式油位指示器高科技聚合体1004页HE.推入式油位指示器高科技聚合体1004页GN 537油位指示器铝质/塑化玻璃1005页HRT/T推入式油位和温度指示器高科技聚合体1006页GH.螺母铜质1006页HCFE.油循环观察镜高科技聚合体1007页HCFE/C圆顶形油位指示器高科技聚合体1007页HCX.柱式液位指示器高科技聚合体1010页HCZ.柱式液位指示器高科技聚合体40HCX.INOX柱式液位指示器不锈钢装配螺钉高科技聚合体1014页HCX/VT柱式液位指示器高科技聚合体装配螺钉高科技聚合体1016页HCX.INOX -BW可用于热水的柱式液位指示器高科技聚合体1018页HCX/AR用于含酒精液体的柱式液位指示器高科技聚合体1020页HCX/P带保护框架的柱式液位指示器铸铁高科技聚合体1022页HCX/LT带浮子的柱式液位指示器,用于间接读取油位高科技聚合体1023页HCX/E带电控最低液位传感器的柱式液位指示器高科技聚合体1024页HCX+ST带电控最高温度传感器的柱式液位指示器高科技聚合体1026页HCX+STL带电控温度传感器的柱式液位指示器高科技聚合体1028页HCX/E+ST带电控最低液位和最高温度传感器的柱式液位指示器高科技聚合体1030页HCX/E+STL带电控最低液位传感器和电控温度探测器的柱式液位指示器高科技聚合体1032页HCY/E带电控最低液位传感器的柱式液位指示器高科技聚合体1034页HCY/E+ST带电控最低液位和最高温度电传感器的柱式液位指示器高科技聚合体1036页HCL.带U 型防护罩的柱式液位指示器高科技聚合体1038页FM Kit 快装套件1040页TN.ELESA原创设计油塞• 材料玻璃纤维加固聚酰胺基(PA)高科技聚合体。
耐溶剂、机油、油脂以及其它化学溶剂。
• 颜色黑色,亚光饰面。
• 扁平密封环型带图形符号的铝标牌(参见第955页)。
技术说明拧紧油塞时,建议施加足够的拧紧力矩,以确保在密封环不变形的情况下达到最佳密封性。
建议施加的拧紧力矩是实验室在室温(23°C),并且油塞、密封环以及容器壁完全清洁情况下,实验测试的结果。
TNR.MH.ELESA原创设计油塞• 材料玻璃纤维加固聚酰胺基(PA )高科技聚合体。
耐溶剂、机油、油脂以及其它化学溶剂。
• 颜色黑色,亚光饰面。
• 密封环由NBR 合成橡胶制成的O 形密封环。
• 最高连续工作温度130°C。
955页)。
技术说明拧紧油塞时,建议施加足够的拧紧力矩,以确保在密封环不变形的情况下达到最佳紧密性。
建议施加的拧紧力矩是实验室在室温(23°C ),并且油塞、密封环以及容器壁完全清洁情况下,实验测试的结果。
带图形符号的油塞标牌• 材料亚光阳极氧化铝,带自粘贴片,用于粘附在油塞头平整表面上。
• 标准图形符号- MH.N :平整表面,无符号。
- MH.C :符合DIN 标准,带“FILL (注油)”图形符号。
- MH.S :符合DIN 标准,带“DRAIN (泄油)”图形符号。
• 最高连续工作温度130°C 应用带图形符号的油塞标牌适用于TN.(参见第954页)、TNR.(参见第955页)、TCD. (参见第956页)和TSD.(参见第958页)型油塞。
TCD. TCDF.ELESA原创设计加油塞• 材料玻璃纤维加固聚酰胺基(PA)高科技聚合体材料。
耐溶剂、机油、油脂以及其他化学溶剂。
- TCD.: 无侧面透气孔。
- TCDF.: 带Ø2mm的侧面透气孔。
• 颜色黑色标准色,亚光饰面。
• 扁平密封环NBR合成橡胶扁平密封环。
• 最高连续工作温度130°C。
• 图标符号“FILL注油”符合DIN标准。
型带图形符号的铝标牌(参见第技术说明在拧紧油塞时,建议要有足够的拧紧力矩(参见下表),以确保最佳的密封性,并且不会产生任何弹性变形情况。
推荐的拧紧力矩是实验室在室温(23°C),并且油塞、密封环和油的罐壁完全清洁的情况下,进行试验的结果。
TCD+a TCDF+aELESA 原创设计带量杆加油塞• 材料玻璃纤维加固聚酰胺基(PA)高科技聚合体材料。
耐溶剂、机油、油脂以及其他化学溶剂。
- TCD+a 型: 无侧面透气孔。
- TCDF+a 型: 带Ø2mm 的侧面透气孔。
• 颜色黑色标准色,亚光饰面。
• 扁平密封环NBR 合成橡胶扁平密封环。
• 扁平式量杆指示油位的扁平式磷钝钢质量杆。
根据客户要求,并且在订货数量充足的情况下,可提供不同长度的量杆,和/或者带MAX-MIN 液位标线。
• 最高连续工作温度130°C 。
• 图标符号“FILL 注油”符合DIN 标准。
型带图形符号的铝标牌(参见技术说明在拧紧油塞时,建议要有足够的拧紧力矩(参见下表),以确保最佳的密封性,并且不会产生任何弹性变形情况。
推荐的拧紧力矩是实验室在室温(23°C ),并且油塞、密封环和油的罐壁完全清洁的情况下,进行试验的结果。
TSD.ELESA原创设计泄油塞• 材料玻璃纤维加固聚酰胺基(PA)高科技聚合体。
耐溶剂、机油、油脂以及其它化学溶剂。
• 颜色类似于RAL 3000的红色,亚光饰面。
• 扁平密封环NBR合成橡胶。
• 最高连续工作温度130°C。
• “DRAIN(泄油)”图形符号符合DIN标准。
型带图形符号的油塞铝标牌(参见第955页)技术说明拧紧油塞时,建议施加足够的拧紧力矩,以确保在密封环不变形的情况下达到最佳紧密性。
建议施加的拧紧力矩是实验室在室温(23°C),并且油塞、密封环以及容器壁完全清洁情况下,实验测试的结果。
GN 741油塞• 材料铝,精抛磨砂饰面。
- OS 型:普通。
- AS 型:油塞带用激光雕刻的“DRAIN (泄油)”图形符号,符合DIN 标准。
- ES 型:油塞带用激光雕刻的“FILL (注油)”图形符号,符合DIN 标准。
• 扁平密封环NBR 合成橡胶。
• 最高连续工作温度100°C 。
可按客户需求提供以下形式的特殊订制(如订货数量充足)- 油塞带直径为Ø2mm (d2)的侧通气孔(2型带排气钻孔)。
特征GN 741型油塞带有用来安装量杆的螺纹盲孔。
GN 742可在高温下使用的油塞• 材料铝,精抛磨砂饰面。
- OS型:普通。
- AS型:油塞带按照DIN标准,用激光雕刻的“DRAIN(泄油)”图形符号,符合DIN标准。
- ES型:油塞带按照DIN标准,用激光雕刻的“FILL(注油)”图形符号,符合DIN标准。
• 扁平密封环F P M【V I T O N®型,为杜邦陶氏弹性体公司(D u P o n t D o w Elastomers)的注册商标】。
以非黑色表面为标识特征。
• 最高连续工作温度180°C。
可按客户需求提供以下形式的特殊订制(如订货数量充足)- 油塞带直径为Ø2mm(d2)的侧通气孔(2型带排气钻孔)。
特征GN 742型油塞带有用来安装量杆的螺纹盲孔。
TMA.TCE.磁塞• 材料铝。
• 面板亚光阳极氧化铝,带“MAGNETIC (磁)”标记和图形符号。
• 扁平密封环NBR 合成橡胶。
• 永久磁性元件由特殊高吸引力的合金制成,用以吸附油中的金属粒子。
• 最高连续工作温度130°C 。
技术说明拧紧油塞时,建议施加足够的拧紧力矩,以确保在密封环不变形的情况下达到最佳紧密性。
建议施加的拧紧力矩是实验室在室温(23°C ),并且油塞、密封环以及容器壁完全清洁情况下,实验测试的结果。
ELESA原创设计带内六角孔的油塞• 材料玻璃纤维加固聚酰胺基(PA )高科技聚合体。
耐溶剂、机油、油脂以及其它化学溶剂。
• 颜色黑色,亚光饰面。
• 扁平密封环NBR 合成橡胶。
• 最高连续工作温度130°C。
GN 749可在高压下使用的带内六角孔油塞• 材料镀锌钢,蓝钝处理(5.8级——抗拉强度为500N/mm²)。
经超声波检测。
• 扁平密封环- A型:NBR合成橡胶。
- B型:FPM合成橡胶【VITON®型,为杜邦陶氏弹性体公司(DuPont Dow Elastomers)的注册商标】。