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连续刚构桥监控方案目录一、内容概述 (2)1.1 编制目的 (3)1.2 编制依据 (3)二、监控目标与原则 (3)2.1 监控目标 (5)2.2 监控原则 (5)三、监控方案概述 (6)3.1 监控内容 (7)3.2 监控方法 (8)四、关键部位与重点监控 (9)4.1 关键部位 (10)4.2 重点监控 (11)五、监控设备与系统 (12)5.1 监控设备 (14)5.2 监控系统 (15)六、监控实施与管理 (16)6.1 实施计划 (17)6.2 管理制度 (18)七、应急响应与处置 (19)7.1 应急响应 (20)7.2 处置措施 (21)八、监控效果评估与改进 (23)8.1 评估方法 (24)8.2 改进措施 (25)一、内容概述桥梁结构的监测对象和方法：明确需要监测的桥梁结构的关键部位，如主梁、支座、索塔等，以及采用的监测方法，如无损检测、振动监测、应变监测等。
数据采集与传输：介绍数据采集设备的选择和安装位置，以及数据传输系统的搭建和管理，确保数据的准确性和实时性。
数据分析与处理：对采集到的数据进行预处理，如滤波、去噪等，然后通过专业的数据分析软件进行分析，提取关键参数的特征值，判断桥梁结构的安全性和稳定性。
预警与报警系统：根据分析结果，设定预警阈值，当桥梁结构出现异常时，自动触发报警系统，通知相关人员进行处理。
应急响应与处置：制定应急响应预案，包括事故发生时的现场处置、数据记录和报告等环节，确保在发生事故时能够迅速、有效地进行处理。
监控平台与信息管理系统：搭建监控平台，实现数据的集中存储、查询和展示，同时开发信息管理系统，方便管理人员对监控数据进行管理和维护。
持续改进与优化：根据实际运行情况，对监控方案进行持续改进和优化，提高监测效果和可靠性。
1.1 编制目的连续刚构桥作为重要的交通基础设施，对于其安全性与稳定性的要求极高。
随着桥梁建设技术的不断发展与应用，长期运营过程中的环境荷载、车辆通行以及结构老化等因素可能对桥梁结构的安全产生影响。
FlashRES64多通道、超高密度西安澳立华勘探技术开发有限公司澳大利亚的ZZ Resistivity Imaging 研发中心是由澳大利亚阿德雷德大学地球物成。
此研发中心主要从事电法地球物理勘探方法和仪器的研究。
在反演方法上的研究处2、西安澳立华勘探技术开发有限公司简介我公司现有一支较强的研发队伍，有国外从事地球物理研发多年的博士、教授，又通道、超高密度直流电法勘探反演系统，在反演算法上处于世界领先水平，解决了我1、FlashRES64 直流电法勘探系统简介据采集的效率是同类仪器的40倍以上。
打破常规采集方式，可用任何排列组合，从而不足，使电极更加接近目标体，得到更有效的信息（借助于我们的反演软件）。
这在以上，这种数据采集方式使非电法专业的人员都可马上学会使用，而无须顾及各种不致，从而使数据解释的可靠性成为了问题。
我们的系统由于从各种不同的位置采集了4）、不仅能做地表电法勘探，还可用于井井透视、井地斜视的勘探，这完全不同于常极放入井中，而在地表测量电位。
而我们的井井和井地方法是将数个电极放入井中，较近，所以较容易勘测到这些异常体，这种利用井孔勘测百米以内的地质异常体非常5）、我们的系统不仅是多电极，而且是多通道。
它能够同时采集61组V/I数据，所以1.利用井间和井地方法,可以为隧道工程和桥梁提供更详细的地质构造信息。
Array 5.寻找地下水资源,大坝漏水区。
在矿山巷道内勘测巷道四周及巷道之间的金属矿藏的分布状况。
2、仪器主机箱3、电缆5、数据采集控制软件6、数据处理和反演成象系统我们的仪器不仅可以做地表电法勘探，也可以做井间、井地结合勘探，其应用范围比普通电法大大是将一部分供电电极放在井中，另一部分放在地表进行测量。
法是部分或全部在井中进行勘测，这样对地下较深处不同电性体之间的电阻率差异和异常，其反映1）、井间电法不同与充电法。
充电法是将一个供电电极A 放入钻井、槽探等工程中的岩能够更好的反映地下较深处不同电性体之间的电阻率差异和异常。
基于Google Earth的物流车辆监控教学模拟系统的设计与
实现
季金奎;徐凌洁
【期刊名称】《福建电脑》
【年(卷),期】2012(028)006
【摘要】谷歌地球是一个用途广泛的软件,本文演示了如何基于GE提供的COM AP I进行二次开发,并设计与实现了一个基于Google Earth的物流车辆监控教学模拟系统。
【总页数】2页(P91-92)
【作者】季金奎;徐凌洁
【作者单位】泰州职业技术学院,江苏泰州225300;泰州职业技术学院,江苏泰州225300
【正文语种】中文
【中图分类】TP393.092
【相关文献】
1.基于Google maps API的应急物流车辆监控系统的研究 [J], 付凯;许维胜
2.基于Google maps API的应急物流车辆监控系统的研究 [J], 付凯;许维胜
3.基于Google Earth的银行网点管理系统的设计与实现 [J], 张蕊;赵卓文
4.基于Google Maps API的车辆监控管理系统设计与实现 [J], 马跃;何小卫;欧阳
铁磊
5.基于Google Earth的测绘项目管理系统设计与实现 [J], 邓少平;侯瑞
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数字智能化监控系统在阿尔塔什大坝工程质量管理中的应用王建帮;李振谦;唐德胜【摘要】阿尔塔什水利枢纽大坝为混凝土面板砂砾石堆石坝,受技术难度、地质条件及施工技术水平的限制,传统的质量管理模式易出现管控盲区.本文采用信息化、数字化、智能化手段对该工程施工质量进行全面监控,应用结果表明:监控管理的智能化应用促进了施工的精细化,实现了施工质量智能化管理,并为枢纽工程的安全鉴定、竣工验收及今后长期安全运行提供了支撑平台.【期刊名称】《水利建设与管理》【年(卷),期】2019(039)008【总页数】5页(P1-4,13)【关键词】阿尔塔什水利枢纽;数字智能化监控系统;监测【作者】王建帮;李振谦;唐德胜【作者单位】中国水利水电第五工程局有限公司,四川成都 610066;中国水利水电第五工程局有限公司,四川成都 610066;中国水利水电第五工程局有限公司,四川成都 610066【正文语种】中文【中图分类】TV51传统施工质量管理依赖于从业人员的专业素养与责任，近些年造成大坝建设中出现混凝土裂缝、坝料碾压不密实、灌浆不合格等质量问题的一个很重要原因就是信息不畅所导致的措施与管理不到位，信息获取不及时、不准确、不真实、不系统。
阿尔塔什水利枢纽工程施工，应用并建立全面感知、真实分析、实时控制的大坝智能化监控系统，采用信息化、数字化、智能化手段对施工质量进行全面监控，实现智能温控、数字大坝、数字灌浆等质量管理目标，确保监测、控制与预警信息的及时、准确、真实、系统，以监控管理的智能化促进施工的精细化，对保证工程质量非常必要。
1 阿尔塔什水利枢纽工程概况阿尔塔什水利枢纽工程是叶尔羌河流域内最大的控制性山区水库工程，拦河坝坝型为混凝土面板砂砾石堆石坝，坝轴线全长795m，正常蓄水位1820.00m，设计洪水位1821.62m，校核洪水位1823.69m，最大坝高164.80m，电站装机容量755MW，水库总库容22.49亿m3。
基于Google Maps的“全球眼”视频监控系统的气象应用沈萍月;马琰钢
【期刊名称】《气象科技》
【年(卷),期】2013(041)002
【摘要】“全球眼”(Global Eyes)视频监控系统是基于网络的数字化图形图像远程传输和处理系统,在很多领域都得到了应用,基于Google Maps设计,实现了“全球眼”气象视频监控系统,以B/S方式灵活地实现了“全球眼”气象视频监控.系统将视频监控技术与Google Maps结合起来,为气象服务提供了一套丰富直观的具体实况视频图像素材库,在气象网站、气象影视、多媒体气象电子显示屏等气象服务中得到很好的应用.“全球眼”视频监控系统在气象服务工作中的应用对防灾减灾工作有着重要的现实意义,为气象服务提供了实时的视频图像以及稳定、可信和有效的气象分析数据,也大大增强了防台防汛等气象服务能力.
【总页数】4页(P274-277)
【作者】沈萍月;马琰钢
【作者单位】浙江省气象服务中心,杭州310017;浙江省气象服务中心,杭州310017
【正文语种】中文
【相关文献】
1.基于GoogleMap的农业气象业务服务平台的设计与实现 [J], 乐颖;郭一飞
2.基于Google Maps API&Google Earth的港航地理实训系统开发 [J], 方风平
3.基于Google Maps的气象全球眼视频监控系统 [J], 沈萍月;马琰钢;李建;谢国权
4.基于Google Maps API技术的自动气象站数据查询系统 [J], 陈少斌;苏彦;蒙炤臻
5.基于Google Map的公共气象服务信息显示平台研究 [J], 朱健;李建;庄科旻;吴孟春
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2015年2期 南 洋 资 料 译 丛 No.2 2015 （总第198期） SOUTHEAST ASIAN STUDIES General No.198东南亚三国交界地区的非传统威胁及海洋版图意识：菲律宾的海岸监视系统[美]皮特·乔克 安琪·罗巴萨前 言菲律宾、马来西亚和印度尼西亚的三国交界（tri-border area）被视为东南亚地区的恐怖主义和相关犯罪中心。
这一地理空间是一个著名的武器、爆炸物和人员通过区域，同时，也是本地和跨境恐怖组织的主要后勤走廊。
美国政府为此投入大量资源，推动当地的海上安全倡议（initiative），并且通过各种能力建设（capacity-building）引导三国的主动性。
这种做法必须侧重具体国家，旨在推动适用于具体国家的解决方案。
但是，最终目标旨在推动受助国家之间，以及各国与美国的合作（cooperation）与协同（interoperability）。
其中一项有趣的协同倡议就是菲律宾正在发展的海岸监视系统（Coast Watch System，CWS）。
这项措施原本旨在推动苏禄海和苏拉威西海（Celebes）地区的海洋主权监控。
目前，这项概念已经适用于菲律宾群岛全境。
这篇论文旨在分析三国交界地区（TBA）的安全环境，分析海岸监视系统及其面临的挑战。
同时展望建立一种推动马来西亚、菲律宾和印尼联合构建海上安全体系基础的动议。
本文旨在奠定后续工作的基础，为在这片缺乏研究的敏感地区更好地建立有效、可行的地区海上安全框架寻找出路。
进一步研究马来西亚和印度尼西亚海洋主权监控能力的分析，将补充本文的研究。
研究获国防部长办公室支持，由兰德国防研究所的国际安全和防务政策中心负责。
该研究由联邦资助研究和发展中心，国防部长办公室、参谋长联席会议、联合作战指挥部、海军、陆战队、防务机构以及防务情报部门提供资金。
国家安全部门有望对文件产生兴趣，此外还有学者、分析人员和对东南亚安全问题的公共利益感兴趣的消息灵通人士。
