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目录第一章设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 (1)第一节设备、人员动员周期 (1)第二节设备、人员、材料运到施工现场的方法 (1)第二章主要工程项目的施工方案、施工方法 (3)第一节综合说明 (3)一、工程简介 (3)二、主要工程数量 (3)三、工程重、难点及采取的对策 (4)第二节施工组织及资源配置计划 (5)一、施工组织机构及职责 (5)二、资源配置计划 (6)第三节施工总平面布置及临时工程方案 (13)一、施工总平面布置 (13)二、施工生活及办公驻地布置 (13)三、施工便道布置 (13)四、临时水、电方案 (14)五、临时生产、生活用房 (14)六、砼拌合站及工地试验室 (14)七、梁体预制场 (14)八、钢筋加工场 (15)九、弃土场 (15)十、炸药库 (15)第四节总体施工方案 (15)一、路基施工方案 (15)二、涵洞、通道的施工方案 (16)三、桥梁工程施工方案 (16)三、隧道工程施工方案 (17)一、路基土石方施工 (18)二、涵洞及通道施工方法 (26)三、路基排水工程施工方法 (27)四、防护工程施工方法 (28)第六节桥梁工程施工方法 (34)一、施工组织 (34)二、桥梁基础工程施工 (35)四、墩台身及盖梁施工 (38)五、梁体工程施工 (41)六、桥面系施工 (50)第七节隧道工程施工方法 (51)一、施工组织 (51)二、洞口开挖 (51)三、洞身开挖 (52)四、初期支护 (62)五、超前支护 (67)六、仰拱与铺底 (68)七、隧道防、排水 (68)八、二衬施工 (70)九、隧道砼路面施工 (72)十、隧道围岩监控量测 (73)十一、辅助施工 (74)第三章各分项工程施工顺序及进度计划安排 (75)第一节各分项工程施工顺序 (75)一、施工准备 (75)二、路基工程 (75)三、桥梁工程 (75)四、隧道工程 (76)第四章工期保证体系及保证措施 (77)第一节工期保证体系 (77)第二节工期保证措施 (78)一、工期目标 (78)二、工期保证措施 (78)三、冬季、雨季施工安排 (78)第五章工程质量管理体系及保证措施 (80)第一节质量保证体系 (80)第二节工程质量保证措施 (80)第六章安全生产管理体系及保证措施 (83)第一节安全目标 (83)第二节安全保证体系 (83)第三节安全管理制度 (83)第四节安全保证措施 (84)第七章环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (87)第一节环境保护、水土保持保证体系 (87)(一) 环境保护目标 (87)(二) 水土保持目标 (87)第二节环境保护、水土保持措施 (87)一、环境保护组织措施 (87)二、环境保护技术措施 (89)三、水土保持措施 (89)第八章文明及规范化施工、文物保护保证体系及保证措施 (90)第一节文明及规范施工保证体系 (90)一、文明施工目标 (90)二、文明及规范施工保证体系 (90)第二节文明及规范施工措施 (91)一、文明施工管理措施 (91)二、施工现场文明及规范施工措施 (91)第三节文物保护保证体系 (93)一、文物保护目标 (93)二、文物保护体系 (93)第四节文物保护措施 (93)第九章项目风险预测与防范，事故应急预案 (95)第一节项目风险预测与防范 (95)一、风险预测 (95)二、风险防范 (95)三、风险转移 (96)四、风险管理机构设置 (96)第二节突发事件的具体预案措施 (97)一、建立突发应急小组组织机构 (97)二、应急组织机构职责 (97)三、小组工作程序 (98)四、突发事件的应急预案 (99)五、日常检查和演习 (101)六、事故调查 (101)第十章其它应说明的事项 (102)第一节协作与配合措施 (102)一、与相邻标段配合 (102)二、与设计单位配合 (102)三、与监理配合 (102)四、与业主配合 (102)第二节廉政措施 (102)第一章设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法第一节设备、人员动员周期设备、人员动员周期详见表1.1-1表1.1-1 设备、人员动员周期表分项工程名称设备动员周期人员动员周期施工准备测量仪器10天项目经理部主要负责人员12人测量试验人员8人专家组人员2人工程部长、工程师8人部分施工人员200人30天试验仪器10天挖掘机、推土机、装载机、发电机、运输车辆，变压器、砼拌和站15天路基、防护、涵洞工程推土机、装载机、挖掘机、平地机、压路机、自卸汽车、洒水车等15天路基施工一队、路基施工二队路基施工三队、路基施工四队路基施工五队、高边坡防护一队高边坡防护二队、涵洞一队、涵洞二队、涵洞三队15天桥梁工程起重设备，钢筋加工机械、砼拌和站、砼输送车、模板、预应力张拉设备、钻机等20天桥梁一队桥梁二队桥梁三队桥梁四队20天架桥机120天隧道工程砼喷射机、空压机、整体式模板衬砌台车、反击式破碎设备等25天隧道施工一队隧道施工二队隧道施工三队25天注：动员周期是指签订合同书之日算起。
汶马高速施工组织设计汶川至马尔康高速公路路基土建工程第C12标段总体施工组织设计中交一公局第六工程有限公司汶马高速C12合同段项目部20XX年3月8日目录1、施工组织设计第一章、总体施工组织布置及规划第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施、工期安排附表一施工总体计划表附表二分项工程进度率计划附表三工程管理曲线附表四分项工程生产率和施工周期表附表五施工总平面图附表六劳动力计划表附表七临时占地计划表附表八外供电力需求计划表第一章总体施工组织布置及规划一、施工创优规划为确保优质高效的完成本工程建设任务，我公司将该工程作为我公司的创优工程，根据我公司多年的施工经验及技术能力，特制定本项目施工创优计划。
人员保证本着科学管理，精干高效的原则，选配具有丰富施工经验、科学务实的管理人员和工程技术人员以及专业的施工协作队伍组建项目经理部。
第一批人员已于20XX年3月进场。
项目人员计划表人员项目经理项目书记副经理总工程师工程部安质部劳财部试验室单位数量第一批第二批人人人人人人人人 1 1 2 1 6 10 3 12 1 1 2 1 4 5 2 6 0 0 0 0 2 5 1 6 人员经营部测量队机材部办公室司机厨师技术员施工协作队单位数量第一批第二批人人人人人人人人 6 10 6 7 6 4 20 520 4 7 3 5 4 3 15 200 2 3 3 2 2 1 5 320 根据工程进度，项目参建人员将不断调整，确保项目人员满足施工要求。
机械保证为确保本工程的施工质量，保障创优计划的实施，该项目配备了多台先进的施工机械设备，所配机械设备性能良好，均能及时到位，并在施工过程中加强维护保养。
主要机械设备配备计划序号 1 2 3 4 规格名称砼拌合站砼拌合站砼拌合站冲击碾 1数量 1 1 1 1 单位座座座台备注序号 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 规格名称隧道二衬台车砼输送泵振动式压路机振动式压路机平地机小型压实设备装载机ZL50 发电机组发电机组龙门吊冲击钻机挖掘机自卸卡车推土机洒水车(5-8m3) 自行式起重机砼搅拌运输车(6-9m3) 张拉设备振捣梁架桥机空气压缩机钢筋加工设备交通车挖孔设备合计数量 2 2 2 2 2 2 5 10 10 7 30 5 20 5 3 5 15 10 4 4 15 15 8 10 197 单位台台台台台台台台台套台台台台台台台套台套台套辆套备注材料保证我公司将选派业务精干、经验丰富的材料人员和试验检测人员以确保材料供应的质与量。
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 湖南省长韶娄高速公路施工组织设计第1章编制说明1.1 编制范围本施工组织设计包括湖南省长沙至韶山至娄底高速公路土建工程17标的施工目标与保障措施、施工组织与部署、现场平面布置与管理、组织机构设置与管理人员配备、工期策划与劳动力安排、材料供应计划与机械设备配置、主要施工方案与技术措施、施工测量与监控、应急预案与处理、质量、安全体系与保证措施、现场文明施工、成品保护、环境保护、工期保证、季节施工管理与技术措施、合同管理与信息沟通等自开工至竣工的全过程施工组织管理以及工程交验、试运行期截止前的配合、服务与维修等内容。
1.2编制内容工程项目主要内容是：主线桩号为K96+300～K102+000,长5.7183公里，主要工程内容为路基、路面底基层、桥涵及防护、排水工程。
双江连接桩号为LSK0+000～LSK10+346，长度10.346公里，主要工程内容为桥梁、涵洞、路基、路面及防护、排水工程。
1.2.1 路基工程：路基土石方159.6万M3，挖土47.2万m3,挖石36.2万m3,填土37.8万m3,填石38.2万 m3；其中主线挖土41.6万m3,挖石35.6万m3,填土15.4万m3,填石34.3万m3；连接线挖土5.6万m3,挖石0.6万m3,填土22.4万m3,填石3.9万 m3 。
1.2.2桥涵工程: 主线设有：大中桥4座，通道8道、涵洞10道、倒虹吸管2道、人行天桥1座；连接线设有：中桥5座，小桥2座，涵洞42道。
其中主线桥梁913.8m4座、天桥51.42m1座、通道406.69m8道、涵洞405.32m10道、倒虹吸管58m2道；连接线中桥梁264.3m5座、小桥41.04m2座、涵洞577.08m42道。
1.3 编制依据1.3.1 湖南省长沙至韶山至娄底高速公路第17合同段两阶段施工图纸；1.3.2 现行的设计、施工、验收的规范、标准及有关文件；1.3.3 对施工现场的调查资料。
高速公路土建工程施工组织设计1. 引言本文档旨在提供高速公路土建工程施工组织设计的相关信息和指导。
通过合理的施工组织设计，能够有效提高施工效率、确保施工质量和安全，并最大程度地满足工期要求。
2. 施工组织设计原则在进行高速公路土建工程的施工组织设计时，应遵循以下原则：2.1 安全原则确保施工过程中的安全，包括人员安全和设备安全。
对可能存在的危险和风险进行评估，并采取相应的措施进行防范和保护。
2.2 效率原则优化施工时间和资源利用，提高施工效率。
合理安排作业顺序和工期，精确计划资源需求和供应，以确保施工进展符合预期。
2.3 质量原则确保施工质量符合相关标准和规范要求。
采取正确的施工方法和技术，配备合格的施工人员和设备，进行严格的施工质量控制。
2.4 环保原则在施工过程中注重环境保护，减少对自然环境的影响。
合理规划施工工艺和施工区域，控制施工废弃物和污染物的排放。
3. 施工组织设计内容高速公路土建工程施工组织设计应包括以下内容：3.1 施工方案根据工程的具体要求和特点，制定详细的施工方案。
包括施工工艺、施工序列、施工方法和施工机具的选择等。
确保施工过程合理、安全可行。
3.2 施工组织架构确定施工组织架构和管理体系，明确各级施工单位的职责和权限。
建立有效的沟通和协调机制，确保施工各个环节的顺利进行。
3.3 施工进度计划制定合理的施工进度计划，明确各项施工任务的开始和结束时间。
考虑各种可能的延误因素，并进行相应的缓冲措施，以确保整体工期的控制。
3.4 施工安全计划制定详细的施工安全计划，包括安全设施的设置、安全培训和安全管理等措施。
确保施工过程中的安全风险得到有效的控制和管理。
3.5 施工质量控制制定科学有效的施工质量控制措施，包括施工过程中的检测、试验和验收标准等。
确保施工质量达到设计要求和相关标准要求。
3.6 环保措施制定合理的环保措施和控制措施，减少对自然环境的影响。
包括施工废弃物的处理、环境监测和环境保护设施的设置等。
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)目录高速公路施工组织设计 (8)第一章编制依据 (8)第二章工程概况 (8)第一节工程简介 (8)第二节工程范围及设计构造 (8)一、桥梁设计里程 (8)二、桥梁部分设计概况 (9)三、桥梁主要结构工程量汇总 (9)四、道路、下水道主要工程量汇总 (9)第三节现场及周边建（构）物，道路交通及地下管线状况 (10)第四节业主招标的工期要求 (10)第三章工程主要施工技术关键 (10)第一节路基和桥台后填筑控制 (10)第二节立交桥梁结构清水砼的施工 (11)第三节空心板梁板底起拱度质量控制 (11)第四节现场搅拌砼的质量控制 (11)第五节预应力施工操作控制 (11)第四章施工的总体组织规划 (11)第一节施工区域划分和各区域现状 (11)一、章节126 (12)二、道路下水道部分： (12)第二节各施工区域的施工流程安排 (12)第三节劳动力资源计划 (13)第四节材料资源投入计划 (13)第五节主要施工机械、仪器设备的选型 (14)一、施工机械、仪器设备的选择依据 (14)二、主要设备、器具配备表 (14)第五章各分项工程的施工顺序和主要施工方法 (16)第一节各主要分项工程施工工序流程图 (16)第二节施工程序网络图 (16)第三节本工程拟采用的主要施工方法 (16)一、下部结构 (16)二、上部结构 (17)三、桥面附属系 (17)四、地面道路 (18)五、下水道 (18)第六章施工期间道路交通组织方案 (18)第一节××路的围场及交通组织 (18)第二节××路围场及交通组织 (18)第三节板梁吊装时的交通组织 (19)第七章建（构）筑物、地下管线的保护措施 (19)第一节组织落实 (19)第二节措施制订与执行 (19)第八章结构施工支架体系 (21)第九章主要工程项目的施工方案 (21)第一节测量定位放样 (21)一、轴线测设 (21)二、标高测设 (23)三、测量仪器的检测 (23)第二节桩基施工 (23)一、前期准备 (23)二、PHC管桩的予制及运输 (24)三、PHC管桩打桩施工 (24)四、水上PHC管桩打设 (25)五、质量保证措施和质量检验标准 (25)六、打桩工程安全技术措施 (26)第三节承台（桥台）施工 (26)一、施工顺序 (26)二、承台围护 (26)三、承台挖土 (27)四、垫层施工 (27)五、桩顶截凿 (27)六、承台钢筋 (28)七、承台模板 (28)八、承台砼 (28)九、基坑回填 (29)十、质量保证措施质量检验标准 (30)第四节立柱施工 (30)一、施工顺序 (30)二、前期准备 (30)三、模板选型加工 (31)四、立柱定位、高程控制 (31)五、立柱钢筋 (31)六、立柱模安装与拆除 (31)七、立柱砼 (32)八、清水砼施工工艺控制 (32)九、现场搅拌砼质量控制 (33)十、质量保证措施和质量检验标准................................... 错误！未定义书签。
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)目录第一章编制依据及编制原则 (2)一、编制依据 (2)二、编制原则 (2)第二章工程简述 (3)一、项目名称及位置 (3)二、地形地貌 (3)三、地质构造及地震 (3)四、水文与气象 (3)五、技术标准 (4)七、工程材料及来源 (4)八、主要形象工程量 (4)九、工期 (5)十、工程特点 (5)十一、工程重点、难点和应对措施 (6)第三章总体施工组织及工程总体目标 (9)一、施工组织机构 (9)二、施工总体目标 (9)第四章主要工程项目施工方案、施工方法 (10)一、施工准备 (10)1、施工测量 (10)2、施工便道及临时排水 (11)3、工地试验 (11)二、路基工程施工方案 (5)1、技术标准 (5)3、路基施工 (6)三、通道、涵洞施工 (14)四、排水工程 (15)五、桥梁工程施工方案 (16)八、桥台及桥头搭板施工方案 (23)九、桥面系及防护施工 (23)第五章主要分项工程的施工顺序 (26)一、桥梁施工顺序 (26)二、路基工程施工顺序 (28)第七章重点难点分析及施工措施 (32)第八章工期和工程质量的保证措施 (43)第九章雨季、夏季的施工安排 (51)第十章质量、安全保证体系 (53)一、质量保证体系 (53)二、安全保证体系 (56)第十一章环保、水保措施 (64)一、环境保护措施 (64)二、水土保持和场地恢复措施 (65)第十二章文明施工措施及其它措施 (67)一、文明施工 (67)二、精神文明建设及廉政建设 (67)附录： (68)路基挖土石方施工工艺框图 (69)路堤填筑施工工艺框图 (71)特殊路基处理施工工艺框图 (73)钻孔桩施工工艺框图 (74)系梁施工工艺框图 (76)墩柱施工工艺框图 (77)盖梁施工工艺框图 (79)预应力连续箱梁施工工艺框图 (83)预制箱梁安装施工工艺框图 (86)架桥机架梁施工工艺框图 (88)小型构造物施工工艺框图 (89)第一章编制依据及编制原则一、编制依据1、深圳市南光高速公路公路工程施工招标文件；2、招标文件补遗书及相关图纸、参考资料；3、《公路工程国内招标文件范本》；4、由招标文件明确的交通部颁发的现行设计规范、施工规范及技术规程、质量检验评定标准及验收办法；5、安全操作规程；6、现场踏勘掌握的情况。
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)五、施工组织设计总体施工组织布置及规划一、施工前准备工作做好施工前的准备工作是迈向成功的一半，因此施工前的准备工作必须周全细致，尽量能全面做好施工前的准备工作，项目部要求做到：1、工程的施工期限：首先制定工程的控制性总进度计划，再编制分项工程进度计划，包括全部工序的开始和完工时间。
特别应当指出的是：植树工程的进度必须以不同树种的最适宜栽植期为前提，其它工作应围绕整个施工计划进行。
2、工程投资：根据工程主管部门批准的投资数和设计预算的定额为依据，编制详细施工预算计划。
3、图纸会审：了解设计意图，即深入理解设计人员所预想的景观目的，本工程完成所要达到的效果。
4、熟悉施工现场状况：搞清施工现场的地上与地下情况向有关部门了解地上物的处理要求，地下管线分布情况。
二、项目部人员配置及各职能人员职责根据工程项目要求，公司将选派一批施工经验丰富，技术水平高、勤奋、踏实的工程技术、经济、材料等各类管理人员，组成工程项目部。
项目部配备项目经理1名，总工1名，会计1名，施工员2名、质检员1名、安全员2名、材料员1名，预算员1名。
1、项目经理职责（1）代表公司履行招投标协议及承诺，确保工期、质量达标、实现安全生产，文明施工。
（2）执行工程的各项指标，严格按设计规范和投标文件所明确的条款施工。
（3）领导制订和调整总体施工计划，协调各方关系，确保施工计划正常运作。
（4）主持项目部日常工作，定期召开工作会议，及时解决施工中的决策问题。
2、总工职责（1）参加图纸会审和技术交底，掌握有关施工技术和施工规范。
（2）编制审定施工方案，督促施工计划实施。
（3）及时解决施工中的技术难点问题，联系有关设计变更。
（4）负责工序质量控制，履行现场监督检查。
（5）加强与施工员的联系，督促技术措施落实。
3、施工员职责（1）熟悉施工图的详细内容和有关技术标准，负责施工质量，组织安全文明生产。
（2）负责单项工程技术交底。
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)表1施工组织设计的文字说明一、编制依据、原则及范围（一）编制依据1、陕西省交通厅西禹高速公路项目办公室编制的陕西公路发展项目禹门口至阎良高速公路土建工程第13标段招标文件及补遗书；2、陕西省公路勘察设计院编制的陕西公路发展项目禹门口至阎良高速公路土建工程技术设计文件；3、交通部现行施工规范、验收及设计技术标准；4、本工程所处区域的地形、地貌、气候、交通、水文及工程材料、料源情况；5、我处对现场调查资料及我处拥有的资源、技术及施工能力。
（二）编制原则1、满足招标文件提出的工期、质量要求，确保安全施工；2、实施机械化作业，应用成熟的适合本工程特点的新技术、新工艺加快施工进度，保证工程质量；3、应用网络技术，抓住关键线路，突出特殊路基、桥梁作业重点，实施项目平行作业；4、合理布置施工场地，少占耕地、果地，保护施工环境、文明施工。
（三）编制范围根据招标文件要求，本施组编制范围：陕西省禹门口至阎良段高速公路土建工程K85+000～K97+050标段，全长12.05km（起点位于澄城县醍醐乡姬家庄，终点位于澄县与蒲城县分界处），路基填挖、特殊地基处理、特大桥1座、大桥1座、中桥2座、路线交叉、通道、渡槽及涵洞等工程项目。
二、工程概况及特点（一）工程简介十三标段路线全长12.05公里（K85+000～K97+050），起点位于澄城县醍醐乡姬家庄，终点位于澄县与蒲城县分界处。
本标段内路基土方立方米，路基防护排水共需砌石21974.01立方米，混凝土2947.39立方米。
路面结构为：5厘米抗滑表层（AK-16A）+6厘米中粒式沥青混凝土（AC-20I）+7厘米粗粒式沥青混凝土（AC-25I）+32厘米石灰粉煤灰碎石+20厘米石灰粉煤灰+20厘米天然砂砾。
沥青混凝土路面234.853千平方米。
不良地质为湿陷性黄土，全长9728.42米，为中等—严重自重湿陷性黄土，需采用冲击压路机碾压、强夯，铺设防渗复合土工布及灰土垫层等工程措施处理。
高速公路施工组织设计范本1. 引言本文档旨在提供一份高速公路施工组织设计的范本。
高速公路施工组织设计是确保高速公路施工过程顺利进行的关键步骤，包括施工进度安排、资源管理、安全措施等。
本范本将涵盖主要的施工组织设计要点，供相关方参考和借鉴。
2. 施工进度安排2.1 施工阶段划分- 针对高速公路施工工程，将施工过程分为不同的阶段，如道路平整、路面铺设等。
- 制定每个阶段的施工计划，确保各个阶段的工作有序进行。
2.2 关键节点安排- 确定关键节点，如路基开挖完成、桥梁建设完成等。
- 为关键节点设定截止日期，并向相关人员进行明确的通知。
2.3 施工进度监控- 建立有效的施工进度监控机制，及时掌握施工进展情况。
- 如发现施工延误，及时采取措施进行调整，以确保整体进度不受影响。
3. 资源管理3.1 人力资源- 确定施工所需的人力资源，并进行合理的人员分配。
- 保证工作班组之间的良好协作和沟通。
3.2 物资管理- 确定施工所需的物资清单，包括原材料、设备、工具等。
- 做好物资采购、库存管理和使用记录。
3.3 财务管理- 制定施工预算，合理安排资金使用。
- 做好财务核算和报销工作。
4. 安全措施4.1 安全培训与教育- 为参与施工工作的人员提供必要的安全培训和教育。
- 强调施工过程中的安全意识和操作规范。
4.2 安全防护设施- 根据施工情况，设置必要的安全防护设施，如护栏、警示标识等。
- 定期检查和维护安全设施的有效性。
4.3 应急预案- 制定完善的应急预案，以应对可能发生的突发事件。
- 定期进行应急演练，提高施工人员的应急能力。
5. 总结本文档提供了一份高速公路施工组织设计的范本，包括施工进度安排、资源管理和安全措施等要点。
在实际的施工过程中，应根据具体情况进行调整和补充，以确保施工工作的顺利进行。
高速公路土建工程设计施工总承包施工组织设计方案
一、工程概况
本工程所在地区为江苏省，工程起点为苏州市西北区域，止点
为南京市江宁区域，全长约75公里。
工程线路为六车道，其中主线
四车道，收费站匝道和服务区匝道为二车道，总投资预算为86亿元。
二、施工组织设计思路
1. 施工现状分析
本工程所在区域道路交通比较繁忙，线路沿线有一些狭窄路段，施工条件相对较差。
同时，低地及较窄的区段长期容易积水，造成
施工不便和施工安全隐患。
为解决工程施工期间存在的问题，需对
现场环境及资源进行深入调查，找出解决方案。
2. 施工方案
（1）道路改造以及交通疏导
施工期间，应加强对道路进行管控，保证施工交通畅通，做好
交通疏导和交通安全管理工作，通过加强施工交通管理，减少交通
故障的出现，确保施工期间道路通畅，不影响通行。
（2）施工区域拓宽和排水工程
江苏省降水量比较大，所以施工之前需开展排水工程建设，保
证路面排水畅通。
同时，在路面拓宽的情况下，可通过安装临时护
栏来进行施工。
此外，应在工程施工前积极开展三防措施，即水防、地下沉降防、地面沉降防，为后续施工提供坚实保障。
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)表1施工组织设计的文字说明一、编制依据、原则及范围（一）编制依据1、陕西省交通厅西禹高速公路项目办公室编制的陕西公路发展项目禹门口至阎良高速公路土建工程第13标段招标文件及补遗书；2、陕西省公路勘察设计院编制的陕西公路发展项目禹门口至阎良高速公路土建工程技术设计文件；3、交通部现行施工规范、验收及设计技术标准；4、本工程所处区域的地形、地貌、气候、交通、水文及工程材料、料源情况；5、我处对现场调查资料及我处拥有的资源、技术及施工能力。
（二）编制原则1、满足招标文件提出的工期、质量要求，确保安全施工；2、实施机械化作业，应用成熟的适合本工程特点的新技术、新工艺加快施工进度，保证工程质量；3、应用网络技术，抓住关键线路，突出特殊路基、桥梁作业重点，实施项目平行作业；4、合理布置施工场地，少占耕地、果地，保护施工环境、文明施工。
（三）编制范围根据招标文件要求，本施组编制范围：陕西省禹门口至阎良段高速公路土建工程K85+000～K97+050标段，全长12.05km（起点位于澄城县醍醐乡姬家庄，终点位于澄县与蒲城县分界处），路基填挖、特殊地基处理、特大桥1座、大桥1座、中桥2座、路线交叉、通道、渡槽及涵洞等工程项目。
二、工程概况及特点（一）工程简介十三标段路线全长12.05公里（K85+000～K97+050），起点位于澄城县醍醐乡姬家庄，终点位于澄县与蒲城县分界处。
本标段内路基土方立方米，路基防护排水共需砌石21974.01立方米，混凝土2947.39立方米。
路面结构为：5厘米抗滑表层（AK-16A）+6厘米中粒式沥青混凝土（AC-20I）+7厘米粗粒式沥青混凝土（AC-25I）+32厘米石灰粉煤灰碎石+20厘米石灰粉煤灰+20厘米天然砂砾。
沥青混凝土路面234.853千平方米。
不良地质为湿陷性黄土，全长9728.42米，为中等—严重自重湿陷性黄土，需采用冲击压路机碾压、强夯，铺设防渗复合土工布及灰土垫层等工程措施处理。
本标段内共设特大桥1座，总长260.16米，大桥1座，总长140.72米，中桥2座，总长27.54米，涵洞17道，渡槽3道。
K86+430姬家庄特大桥为66+100+66米预应力连续刚构，桥梁全长260.16米。
桥墩采用空心墩，桩基础，桥台采用桩柱式。
K92+035北酥酪大桥为36+60+36米预应力连续刚构，桥梁全长260.16米。
桥墩采用空心墩，桩基础，桥台采用桩柱式。
本标段内共设互通式立交1处，分离式立交2处，跨线桥10座，通道15道。
韦庄互通式立交位于澄城县韦庄镇西北城南，与108国道相连。
南至大荔县、北至澄城县。
根据转弯交通量的分布，立交采用右旋单喇叭型。
立交设计范围K94+300～K95+400，等级为三级，匝道总长3143.717米（含连接线部分），占地228.86亩，匝道计算行车速度40～60公里小时，匝道平曲线最小半径55米，最大纵坡度3.3%。
立交范围内，有匝道上跨主线桥1座，桥长94.1米，桥梁上部结构采用20+2×24+20米钢筋混凝土连续箱梁，下部为肋板式台，柱式墩，钻孔灌注桩基础。
在立交范围内，还设有钢筋混凝土箱式通道1处，钢筋混凝土板式通道2处，钢筋混凝土明板涵2道，钢筋混凝土圆管涵1道，倒虹吸3道。
匝E的起点处，设T型平面交叉一处，被交路为108国道，以拓宽路口式设计，并增设左转弯车道，加以渠化。
立交匝道路面结构：面层采用6cm抗滑表层加7cm中粒式沥青混凝土，基层采用20cm二灰碎石，底基层采用28cm二灰土，垫层采用20cm天然砂砾。
（二）地形、地貌拟建线路为黄土高原与关中盆地平原的过渡区，东部地形主要表现为宽广的黄土台塬，其间有深切的沟谷，是沿线工程地质问题较多的地区。
西部为关中平原区，地形平坦，从地貌上看可划分为两大地貌单元，即渭河台塬阶地区和河流积区。
（三）地震基本烈度根据《中国地震烈度区划图》划分，路线所经区域地震烈度除韩城地区局部为Ⅵ度外，其余地区为Ⅶ度。
（四）工程地质拟建公路位于关中盆地东北部蒲城凹陷区，总体属渭河台塬地貌，地形相对平坦，出露地层较为简单。
黄土台塬主要由第四系风积黄土构成，占总路线长度的85%以上；其次为现代河流谷地、冲积平原区的少量冲积层，局部沟谷下部有少量古生界碎屑岩、碳酸盐岩出露。
根据路基穿越区地层岩性、结构构造及工程地质特征，可将其划分为马兰黄土、离石黄土、午城黄土及冲积相亚砂土亚粘土等，对项目有影响的工程地质性质是黄土的湿陷性和高压缩性。
马兰黄土分布几乎全线范围都有，为路基主要影响层，由灰黄、淡黄色亚粘土组成。
一般大孔隙、垂直节理发育，含蜗牛壳、结构疏松，骨架式架空结构；局部含植物根茎及白色菌丝，夹一—三层古土壤。
本层厚度一般在5～15米，其突出特点是透水性强，遇水强烈崩解，多具湿陷性，中等—高压缩性，承载力较低，且随含水量的增加而降低。
一般为良好的路基填料。
作为天然地基其承载力在180Kpa左右。
离石黄土由桔红色、棕黄色黄土、亚粘土组成，含钙质结核。
下部有砂砾夹层，结核。
下部有砂砾夹层，结构致密、土质均匀，夹有数层古土壤，钙质结核粒径多在5～20cm，成层分布，分布在马兰黄土之下，厚度几十米到100余米，承载力较大，为路基良好的持力层。
午城黄土由深红、棕红色砂质粘土、砂砾层组成，夹有数层古土壤，土质紧密且坚硬、颗粒均匀、柱状节理发育，局部夹少量钙质结核。
午城黄土位于离石黄土之下，厚度50米左右。
冲积相亚砂土、亚粘土，含少量砂砾及姜石，水平层理、孔隙发育。
地基承载力150—200Kpa。
（五）水文地质及气象情况1、水文地质近地表潜水及地下水的形成、赋存形式及分布规律主要受地质构造、岩性、地貌、水文、气候等条件的控制。
根据该区地下水赋存形式及特点，地下水的类型可划分为潜水及承压水两大类，其中以第四系松散碎屑岩孔隙裂隙潜水为主，并存在碎屑岩裂隙孔隙水和碳酸盐岩类裂隙岩溶水类型。
受区内地貌、大气降雨及地质条件的影响，地下水的分布和富水性极不均匀。
其中河流冲积区地下水埋藏浅，地下水较为丰富，而一级台塬区潜水位中等，富水性次之；二级黄土台塬区潜水位埋藏较深，地下水较为贫乏。
地下水的补给来源主要为大气降雨和北部山区地表水和基岩裂隙水。
由于区内黄土层垂直张裂隙及孔洞发育，有利于地下水的渗入和潜水的形成。
地下水的径流方向总体由北向南，由黄土台塬区向渭河冲积平原区排泄。
该区地下水类型总体属渭河低矿化～高矿化重碳酸硫酸、硫酸重碳酸水水文地质亚区。
矿化度大部分在1.0～3.0gl之间，局部可达5gl以上，具有卤水特点。
2、气候公路所经区域位于关中平原东北部，属关中平原与陕北高原的过渡地带，为半干旱、半湿润大陆性季风气候。
光热资源丰富，气候温和，四季分明。
春季少雨多风、干旱；夏季高温炎热、降雨集中，多阵雨、伏旱和冰雹灾害；秋季降温迅速，多连阴雨；冬季干冷、少雪、多晴天。
区内年平均气温13℃，极端高温42.8℃，极端低温-20.1℃；年平均降雨量约555毫米，雨水多集中在6～9月份；最大冻深52厘米，年平均降雪18.5厘米，最大积雪厚度15厘米；年平均日照2383小时，主导风向东北向，平均风速2.2米秒。
（六）现场设施条件1、施工交通拟建的禹门口至阎良高速公路通过西安绕城高速公路与西安咸阳国际机场相连，并与侯西铁路并行，形成区域综合运输体系。
路线和国道108线、省道107线、省道202线、省道106线分别在合阳、澄县、蒲城、阎良衔接，并有数条支线和地方道路连接各合同段的施工现场，交通非常方便，但承包人在选择地方道路作为施工道路使用时，应按技术规范的要求对道路和构造物进行必要的改善和加固处理，并负责对道路进行养护、保证畅通。
2、通讯韩城市、合阳县、澄县、蒲城、富平阎良区等市县的邮电部门均可办理国际、国内的直拨电话和电报业务，公路沿线的乡镇也有国内直拨电话，通话和电报的收费执行邮电部门规定的国家统一收费标准。
承包人驻地的通讯可向当地电讯部门申请安装直拨电话，具体标准、投标人可向当地电讯部门调查。
承包人自有的无线电通讯设备在施工现场使用，应按中国政府的规定，在当地公安部门办理批准手续。
3、施工用电拟建公路全线均有高压输电线路，10KV A农业输电线路密布。
投标人应向沿线供电部门调查供电能力，以正确判断自己应配备自发电机组的容量。
有关电价、供电贴费的标准和电权的购买由投标人调查。
4、医院韩城、合阳、澄县、蒲城、富平、阎良和公路沿线的大型厂矿企业有中等规模的医院可供就医。
西安有几家大型医院、医疗研究机构和医科大学的附属医院、公路沿线的乡镇有卫生（院）所，承包人可视需要建立自己的医疗机构。
5、防火公路沿线的市县有专业的消防机构，各承包单位应与之保持密切关系。
承包人自己在各施工现场也应配备足够数量的灭火器材，对于易燃材料，应重点设防。
6、保险韩城、合阳、澄县、蒲城、富平、阎良均有中国人民保险公司的分支机构，承包人在按合同规定进行投保前应调查保险部门已开展的保险险种和资信。
西安市有人民、太平洋、平安等较大型的省级和市级保险公司。
（七）主要技术指标（见施组表1）主要技术指标施组表11、路基：土方立方米、防护排水砌石砼44545立方米、沥青砼路面290.996千平方米；2、桥梁：特大桥260.16米座、大桥140.72米座、中桥85.06米2座；1、通道：15道；2、立交：互通式1处、分离式2处；3、涵洞：671.56米17道；4、渡槽：205延米3道。
（九）工程特点、重点及难点1、工程特点（1）本标段工程项目繁多，总工期受各结构物施工进度影响较大。
（2）砼、砌石圬工受冬季寒冷气候影响较大。
（3）工程所用中粗砂、砂砾需长途运输。
2、重点及难点本标段设计有连续刚构大桥2座，线路地基大多属于湿陷性黄土。
连续刚构及湿陷性地基处理是本标段施工的重点。
姬家庄特大桥、北酥酪大桥均属于连续刚构平面弯梁，技术含量高，采用悬臂浇筑梁部其线型控制是本标段工程施工难点。
三、施工总部署（一）现场组织机构及其主要职责范围现场组织机构（见投标书辅助资料表Ⅲ组织机构图）根据本标段的工程特点及工程规模，为满足招标文件对本标段的工期、质量、环保要求，若我单位中标，拟作如下施工部署：根据本标段工程内容及特点，结合我处历年高速公路工程施工管理经验，以项目法管理为原则，拟设项目经理部一个，下辖十三个施工作业队，实行项目经理部直接管队的管理模式。
项目经理部设项目经理、项目总工程师各一人和职能部门（四部一室）即：技术质量部、计划财务部、物资供应部、机械设备部和综合办公室，约25人。
项目部设在本标段韦庄互通式立交桥施工现场附近，以利靠前指挥、管理。
各部门职责范围1、工程质量部负责施工方面的全面指挥，施工力量的调整部署和日常的施工调度，组织工程现场施工方案的制订，编制实施性施工组织设计，工程的控制测量和工程试验。
